VECTOR VT-44H telsizin ambalajını açın ve aşağıdaki listeye göre paketi kontrol edin. Eksiklik veya hasar durumunda lütfen derhal tedarikçinize haber verin.
Teslimat içeriği *.
* Versiyona bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Kullanıma hazırlık
Pil şarjı
VECTOR VT-44 H radyoyu kullanmadan önce pili şarj etmelisiniz
Uzun süreli saklamanın ardından pili normal kapasiteye döndürmek için 2-3 şarj-deşarj döngüsü gerçekleştirmek gerekebilir.
Uyarı:
- Tamamen şarj edilmiş bir pili şarj etmekten kaçının. Bu, servis ömrünün kısalmasına neden olabilir.
- Pil tamamen şarj olduğunda, şarj cihazından çıkarın. Pilin şarj cihazında 2-3 günden fazla bırakılması, aşırı şarj nedeniyle pilin ömrünü kısaltabilir.
- Ortam sıcaklığı 5° ile 40° C arasında olmalıdır. Diğerlerinde pili şarj etmek.
Not:
- Pili şarj ederken Vector VT-44 H radyoyu kapatın. Radyonun açılması pilin doğru şarj edilip edilmemesini etkileyebilir.
- Pil ömrü doğru kullanılsa bile sınırlıdır. Bu nedenle zamanla pilin değiştirilmesi gerekecektir.
 |
Güç adaptörünü 220V ağa açın ve şarj cihazına bağlayın |
 |
Pili veya pilli radyoyu şarj cihazının "bardağına" takın
|
| Pilin şarj süresi 4-5 saattir. |
Pilin takılması ve çıkarılması
Ortalama pil ömrü 8-16 saattir (pil kapasitesine bağlı olarak) VECTOR VT-44 H telsizin %5 iletim, %5 alma ve %90 bekleme modunda çalıştığı varsayılmaktadır.
Uyarı:
- Pil terminallerine kısa devre yaptırmayın: bu, servis ömrünü kısaltabilir veya tahrip edebilir.
- Asla pili sökmeye çalışmayın.
Anten kurulumu
Anteni saat yönünde çevirerek Vector VT-44 H radyo istasyonuna sıkıca vidalayın.
Not: Anten bir tutamak, tutucu veya başka bir eklenti değildir. Bu amaçlarla kullanılması antene zarar verebilir ve radyonun performansını olumsuz etkileyebilir.
Kemer Klipsinin Takılması
Klipsi takmak için yapıştırıcı veya vida kullanmayın; bu, bataryaya veya radyo muhafazasına zarar verebilir.
Kulaklık jakına bir kapak takma
Ek bir kulaklık kullanmıyorsanız bu girişe bir kapak takıp vidayla sabitleyin.
Not:Dış etkilere karşı dayanıklılık sağlamak için bu fişin takılması gerekir.
Ek bir kulaklık takma
Harici kulaklığı girişe takın.
Not: Harici kulaklık kullanırsanız dış etkilere karşı dayanıklılık bozulacaktır.
3. Kontroller
4. Radyo istasyonunun çalışması
VECTOR VT-44H radyoyu, ses kontrolünü saat yönünde çevirerek açın. Bir bip sesi duyulacaktır.
Ses seviyesi kontrolünü kullanarak ses seviyesini istenilen seviyeye ayarlayın ve susturucuyu kapatın.
Kanal seçiciyi kullanarak istediğiniz kanalı seçin. Düğmeyi 2 saniyeden fazla basılı tutarsanız kanal tarama modu devreye girer.
Arama yapmak için PTT düğmesini basılı tutun, yaklaşık 5 cm mesafeden normal bir sesle konuşun, cevaplamak için PTT düğmesini bırakın.
Not: Pil zayıfsa, iletim durur ve gösterge kırmızı renkte yanıp sönerse pilin derhal şarj edilmesi gerekir.
5. Ek özellikler
Tuş takımı kilidi
Bu özellik, yanlışlıkla tuşlara basıldığında kanal değiştirmeyi önlemek için tasarlanmıştır. Bu işlevi etkinleştirmek için, kanal değiştirme düğmelerini aynı anda 3 saniye basılı tutmanız gerekir; kısa bir bip sesinden sonra ekranda anahtar sembolü görünecektir - klavye kilitlenir. Kilidi açmak için anahtar düğmelerine tekrar basın ve basılı tutun.
Kanal tarama modu
Bu işlev, meşgul bir kanalı hızlı bir şekilde değiştirmek veya aramak için tasarlanmıştır. Yukarı çıkmak için tuşunu 3 saniye basılı tutun. Kanal numarasını arttırmak için tuşuna, aşağıya doğru değiştirmek için ise azaltma tuşuna basın. Meşgul bir kanal tespit edildiğinde tarama 5 saniye içinde durur. Moddan çıkmak için bu düğmelerden herhangi birine veya PTT düğmesine basın.
Ses aktivasyon modu - VOX
Bu işlev eller serbest kullanım için tasarlanmıştır. Bu işlevi etkinleştirmek için, PTT düğmesini basılı tutarak Vector VT-44 H radyo istasyonunun gücünü açın ve ikinci bip sesinden sonra bırakın. Moddan çıkmak için PTT düğmesine basın. VOX hassasiyeti, ekranı 1 ila 16 arası kanala ayarlayarak (bu durumda hassasiyet ölçeği) ve PTT ve susturma düğmelerini basılı tutarken gücü açarak ve ardından hassasiyeti onaylamak için PTT'ye basarak hafızaya kaydederek değiştirilebilir. seviye seçimi.
Ton modu
Bu fonksiyon bir ton sinyali iletmek için tasarlanmıştır. Bu işlevi etkinleştirmek için susturma düğmesine, ardından PTT düğmesine basmanız gerekir. Ton sinyalini açtıktan sonra kanalları değiştirme düğmesine basın - sinyal yayında iletilecektir. Kapatmak için PTT düğmesine basın.
Düşük Pil Uyarısı
Bu işlev sizi pilin zayıf olduğu konusunda uyarmaya yarar. İletim sırasında pil zayıfsa telsiz iletimi durdurur, gösterge kırmızı renkte yanıp söner ve bir bip sesi duyulur. Pilin şarj edilmesi veya değiştirilmesi gerekiyor.
Monitör (gürültü bastırıcı)
Seçilen kanalda sinyal yoksa susturucu otomatik olarak radyo alıcısını kapatır, böylece arka plandaki gürültüyü duyamazsınız. Susturmayı manuel olarak kapatmak için susturucuyu kapatma düğmesini basılı tutun. Butona basıldığında hava sesi duyulur ve gösterge ışığı yeşile döner.
CTCSS/DCS modu
Bazı kanallarda CTCSS (DCS) tonları programlanmış olabilir. Bu özellik, yalnızca sizin için amaçlanan sinyalleri (aynı CTCSS/DCS tonuna sahip) almanıza ve diğer radyo istasyonlarından gelen sinyalleri ve parazitleri göz ardı etmenize olanak tanır. Bu modlar ilavedir ve özel bir program kullanılarak kişisel bir bilgisayardan etkinleştirilebilir.
6. Çalışma kanalları
Aşağıdaki kanalların LPD (gösterge 1 ila 69) ve PMR (gösterge P1 ila P8) bantlarında kullanılmasına izin verilir.
| 1 | 433.0750 MHz | 36 | 433.9500 MHz |
| 2 | 433.1000 MHz | 37 | 433.9750 MHz |
| 3 | 433.1250 MHz | 38 | 434.0000 MHz |
| 4 | 433.1500 MHz | 39 | 434.0250 MHz |
| 5 | 433.1750 MHz | 40 | 434.0500 MHz |
| 6 | 433.2000 MHz | 41 | 434.0750 MHz |
| 7 | 433.2250 MHz | 42 | 434.1000 MHz |
| 8 | 433.2500 MHz | 43 | 434.1250 MHz |
| 9 | 433.2750 MHz | 44 | 434.1500 MHz |
| 10 | 433.3000 MHz | 45 | 434.1750 MHz |
| 11 | 433.3250 MHz | 46 | 434.2000 MHz |
| 12 | 433.3500 MHz | 47 | 434.2250 MHz |
| 13 | 433.3750 MHz | 48 | 434.2500 MHz |
| 14 | 433.4000 MHz | 49 | 434.2750 MHz |
| 15 | 433.4250 MHz | 50 | 434.3000 MHz |
| 16 | 433.4500 MHz | 51 | 434.3250 MHz |
| 17 | 433.4750 MHz | 52 | 434.3500 MHz |
| 18 | 433.5000 MHz | 53 | 434.3750 MHz |
| 19 | 433.5250 MHz | 54 | 434.4000 MHz |
| 20 | 433.5500 MHz | 55 | 434.4250 MHz |
| 21 | 433.5750 MHz | 56 | 434.4500 MHz |
| 22 | 433.6000 MHz | 57 | 434.4750 MHz |
| 23 | 433.6250 MHz | 58 | 434.5000 MHz |
| 24 | 433.6500 MHz | 59 | 434.5250 MHz |
| 25 | 433.6750 MHz | 60 | 434.5500 MHz |
| 26 | 433.7000 MHz | 61 | 434.5750 MHz |
| 27 | 433.7250 MHz | 62 | 434.6000 MHz |
| 28 | 433.7500 MHz | 63 | 434.6250 MHz |
| 29 | 433.7750 MHz | 64 | 434.6500 MHz |
| 30 | 433.8000 MHz | 65 | 434.6750 MHz |
| 31 | 433.8250 MHz | 66 | 434.7000 MHz |
| 32 | 433.8500 MHz | 67 | 434.7250 MHz |
| 33 | 433.8750 MHz | 68 | 434.7500 MHz |
| 34 | 433.9000 MHz | 69 | 434.7750 MHz |
| 35 | 433.9250 MHz | ||
| P1 | 446.00625 MHz | P5 | 446.05625 MHz |
| P2 | 446.01875 MHz | P6 | 446.06875 MHz |
| P3 | 446.03125MHz | P7 | 446.08125 MHz |
| P4 | 446.04375 MHz | P8 | 446.09375 MHz |
7. Şartname
| Çalışma frekansı aralıkları | LPD: 433.07500 – 434.77500 MHz. (1-69) bölüm. PMR: 446.00625 – 446.09375 MHz. (1-8) bölüm. |
| Verici gücü | 10 mW'tan az değil |
| Modülasyon türü | FM (F3E) |
| Frekans Kararlılığı | +/- 2,5 kHz |
| Frekans ızgarası adımı | 12,5/25 kHz |
| CTCSS | 50 (67,0 – 254,1Hz) |
| DCS | 210 |
| Besleme gerilimi | 7,2V |
| Çalışma sıcaklığı aralığı | -30°С - +70°С. |
| Ağırlık | 200 gr |
| Ses gücü | 300 mW'tan az değil |
| Duyarlılık | 0,16 µV'den daha kötü değil |
| Boyut | 80x50x28mm |
8. Güvenlik bilgileri
1. VECTOR VT-44H radyo istasyonunun bağımsız onarımına veya değiştirilmesine izin verilmez.
2. Radyonun uçak, patlayıcı ortamlar gibi mevcut yönetmelik ve kanunlara göre yasak olan yerlerde kullanılması yasaktır.
3. Radyoyu yüksek sıcaklık veya nem bulunan yerlerde uzun süre saklamaktan kaçının.
4. Radyodan garip bir koku veya duman kokusu alırsanız, derhal pilin bağlantısını kesin ve servisle iletişime geçin.
5. Yalnızca orijinal adaptörleri ve şarj cihazlarını kullanın.
6. Radyo istasyonunu kullanmaya uzun süre ara vermeniz durumunda pilin VECTOR VT-44 H radyo istasyonuyla olan bağlantısını kesin.
Emniyet: Radyo yayan HERHANGİ bir cihazın kullanımının sağlığınıza zarar verebileceğini anlamanız çok önemlidir.
OPTIM -APOLLO CB RADIO 27 MHz CB radyo Ayarlanabilir spektral gürültü bastırıcı ASQ Ayarlanabilir eşik gürültü bastırıcı SQ AM modunda 15D kanalına hızlı geçiş Alıcı hassasiyetinin ayarlanması Hoparlörün hızlı kapatılması MUTE 4 kanal kalıcı bellek Kontrol kolaylığı ve ergonomi Yüksek kalite ve güvenilirlik “Kutupların ters çevrilmesine” karşı koruma -5 kHz anahtarlama AM ve FM modülasyonu Modern tasarım Sağlam gövde Kullanım talimatları R OPTIMCOM İçindekiler. 1. Giriş............................................... .................................................. ...... 1 2. Teknik özellikler.................................................. ..................................3 3. Teslimat kapsamı.................. ................. .................................. ..................3 4 Görünüm ve kontroller................................. .................................... .....4 5. Kurulum ve bağlantı.................. ................................................................... ..................5 6. Anten kurulumu.................. ......... .................................................... ... .......6 7. Radyonun temel işlevleri................................. ................................7 8. Güvenlik önlemleri................................. ...................................................... ......13 9. Garanti yükümlülükleri.................................................. ..................................14 Dikkat! Radyoyu kullanmadan önce radyonun kurulum ve kullanımına ilişkin talimatları dikkatlice okuyun. Üretici ve tedarikçi, uygunsuz kullanımdan kaynaklanan radyonun zarar görmesinden sorumlu değildir. 1. Giriş. OPTIM-APOLLO radyo istasyonu, frekans veya genlik modülasyonlu 26965-27410 kHz (Sivil Bant, CB, CB) frekans aralığında iki yönlü radyo alışverişi için tasarlanmıştır. Radyo istasyonu hem arabada hem de baz radyo istasyonu olarak kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Radyo istasyonunun ayırt edici özellikleri şunlardır: 1. Verici çıkış gücünün iki modu. 2. Şehirde ve açık alanlarda çalışmak için vazgeçilmez olan ayarlanabilir spektral ve ayarlanabilir eşik gürültü bastırıcıların varlığı. 1 3. Kontrol tuşlarının öncelik fonksiyonlarını seçebilme. 4. Radyo istasyonu alıcısının hassasiyetinin ayarlanması. 5. Soğutma radyatörü görevi gören dayanıklı muhafaza. 6. Ters kutuplu bir güç kaynağına bağlantıya karşı koruma. 7. 4 kalıcı hafıza kanalı. 8. Hızlı hoparlör susturma işlevi SESSİZ. 9. Kontrol kolaylığı ve ergonomi. 10. Çeşitli parametreleri ayarlamak için çok fonksiyonlu menü. Alma yolundaki doğrusal olmayan distorsiyonun düşük seviyesi, alınan sinyalin kalitesi üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir ve maksimum radyo iletişim aralığı sağlar. Radyo istasyonu, yüksek güvenilirlik ve dayanıklılık sağlayan modern bir eleman tabanı üzerine inşa edilmiştir. Bir radyo istasyonunun yetenekleri ancak yüksek kaliteli ve iyi ayarlanmış antenler kullanıldığında tam olarak gerçekleştirilebilir. OPTIMCOM markalı antenlerin kullanılmasını tavsiye ederiz. 2 2.Teknik özellikler. Genel: Besleme Gerilimi 13,8 VDC Maks. akım tüketimi en fazla 1,8 A Sigorta tipi 2A Frekans aralığı 26965-27410 kHz Modülasyon türleri F3E(FM) ve A3E(AM) Boyutlar 112 mm X 143 mm X 30 mm Ağırlık 785 g Verici: Çıkış gücü 4 W Frekans kararsızlığı %0,005 Frekans aralığı 300 Hz – 3 kHz Harmonik bozulma %5'ten fazla değil Alıcı: 10 dB sinad'da maksimum FM duyarlılığı S/N'de 0,25 µV AM 10 dB 0,5 µV Frekans aralığı 300 Hz – 3 kHz (AM, FM) Bitişik kanal seçiciliği Maksimum ses frekansı gücü 60 dB 2 W Akım tüketimi 0,4 A nominal 1,3 A maksimum 3. Teslimat seti. Radyo istasyonu.................................................1 Kablolu bas-konuş ve konektör......1 Radyo istasyonu montaj braketi........1 PTT montaj braketi........1 Montaj vidaları seti... .....................1 Yedek sigorta 2 A...........................1 Çalıştırma talimatları.... ..................1 Paketleme. 3 parça. PC. PC. PC. PC. PC. PC. 4. Görünüm ve kontroller. 11 12 13 F CH DN CH UP 17 A.F./M2 9 -5K/M3 PTT 10 BAND/MI 15D /M4 18 SC/M.SC 19 1. F - Kontrol tuşlarının alternatif işlevlerini etkinleştirmek ve ayarlar menüsüne girmek için kullanılan tuş. 2. BAND/M1 - frekans ızgarasını değiştirmek ve ilk hafıza kanalına geçmek için kullanılan tuş. 3. A.F/M2 - modülasyon tipini değiştirme ve ikinci hafıza kanalına geçme tuşu. 4. -5K/M3 - -5 kHz frekans kaydırmayı etkinleştirme ve üçüncü hafıza kanalına geçme tuşu. 5. 15D/M4 - AM modunda D ızgarasının 15. kanalına hızlı geçiş ve dördüncü hafıza kanalına geçiş için tuş. 6. CH DN - kanalları azalan sırada değiştirmek için kullanılan tuş. 7. CH UP - kanalları artan sırada değiştirmek için kullanılan tuş. 8. SC/M.SC - çalışma kanalları ve bellek kanalları arasında tarama modunu etkinleştirme tuşu. 9. SQ/ASQ/MON - gürültü bastırıcı tipini ve izleme modunu seçme tuşu. 10. PTT - alım ve iletim modlarını değiştirmek için kullanılan tuş. 11. SQ-/VOL- - SQ ve ASQ ses bastırıcılarının ses düzeyini ve düzeylerini azalan sırada değiştirmek için kullanılan tuş. 12. MUTE/PWR - hoparlörü hızla kapatmak, gücü açmak ve klavyeyi kilitlemek için kullanılan tuş. 4 13. SQ+/VOL+ - SQ ve ASQ ses bastırıcılarının ses seviyesini ve seviyelerini artan sırada değiştirmek için kullanılan tuş. 14. İletim modu göstergesi. 15. Alım modu göstergesi. 16. Ekran. 17. Harici kulaklığı bağlamak için konektör. 18. Harici bir gönderme-alma anahtarını bağlamak için konektör. 19. Mikrofon. 20. Hoparlör. 5. Kurulum ve bağlantı. Tüm radyo kontrollerine kolayca erişebileceğiniz bir konum seçin. Radyo istasyonunun ana ünitesini kurarken, kurulum alanına soğuk hava akışının olması gerektiğini dikkate almak gerekir. Radyoyu monte etmek için birlikte verilen braketi ve plastik saplı vidaları kullanın. Radyoyu brakete monte etmek için çalışma uzunluğu standart vidaların uzunluğunu aşan vidalar kullanmayın. Kulaklığı takmak için teslimat paketinde yer alan özel tutucuyu kullanın. 1. Braketi, radyoyu kurmayı düşündüğünüz yere takın. 2. Delikleri işaretleyip delin, ardından braketi seçilen konuma sabitleyin. 3. Anten kablosu konnektörünü, alıcı-vericinin arka panelindeki ANT sembolüyle işaretlenmiş standart konnektöre bağlayın. Anten öncelikle gerekli frekansa (kanal) ayarlanmalıdır. 5 4. Güç kablosunu doğrudan aküye veya araç sigorta kutusuna bağlayın. Polariteye dikkat edin ve kabloları aşağıdaki şemaya göre bağlayın: kırmızı kablo - "artı", siyah kablo - "eksi". 5. Birlikte verilen vidaları kullanarak kulaklık montaj braketini istediğiniz konuma takın. 6. Radyonun ön panelindeki uygun girişe bir kulaklık bağlayın. Radyo kullanıma hazırdır. 6. Anten kurulumu. 27 MHz bandında çalışacak şekilde tasarlanmış, yüksek kaliteli, verimli bir antenin seçilmesi önemlidir. Düşük kaliteli bir antenin veya farklı frekans aralığındaki bir antenin kullanılması yasaktır. 1. Anteni aracınızın gövdesinin yüzeyinde mümkün olduğunca yükseğe yerleştirin. 2. Anteni seçtiğiniz yüzeyin ortasına yerleştirmeye çalışın. 3. Anten muhafazasının topraklanacak parçalarının güvenilir bir şekilde topraklandığından emin olun (ara boya katmanları olmadan güvenilir metal-metal teması vb.). d.) Manyetik tabanlı antenlere uygulanmaz. 4. Anteni takarken anten kablosuna zarar vermemeye dikkat edin. 5. Anteni birlikte verilen talimatlara göre kurun veya bir uzmana başvurun. Dikkat! Bağlantısı kesilmiş veya hizalanmamış bir antenle iletim yapılmasına izin verilmez ve radyonuza zarar verebilir ve garantinizi geçersiz kılabilir. 6 7. Radyo istasyonunun temel işlevleri. Kulaklık gövdesinin ön ve yan panellerinde radyo istasyonunun çalışmasını kontrol etmeye yönelik tuşlar bulunmaktadır. Matris ekranı, ayarlanan parametrelerin görsel kontrolüne yarar. Radyo, kulaklığın üst panelinde bulunan MUTE/PWR tuşu kullanılarak açılıp kapatılır. Tuşa kısaca basıldığında radyo istasyonu açılır. Radyo istasyonunu kapatmak için MUTE/PWR tuşunu tekrar en az 2 saniye basılı tutmanız gerekir. Alım ve iletim modlarını değiştirmek için PTT tuşunu kullanın. Gerekli ayarlar yapılana kadar radyoyu iletim moduna almayın. AM/FM modülasyon tipini seçin. Modülasyon türünü seçmek için A.F/M2 tuşunu kullanın. Kısa bir basış, modülasyon türünü değiştirerek ekranın sol tarafında geçerli ayarı gösterir. Ses ayarı VOL+/SQ+ ve VOL-/SQ-. Sesi ayarlamak için VOL+/SQ+ ve VOL-/SQ- tuşlarını kullanın. Bu tuşların işlev önceliğinin ayarlar menüsünden ayarlanabileceğini lütfen unutmayın. Bu, VOL+/SQ+ veya VOL-/SQ- tuşuna kısaca bastığınızda hangi parametrelerin değişeceğini seçebileceğiniz anlamına gelir. Bu, ses seviyesi kontrolü veya gürültü azaltma kontrolü olabilir. Varsayılan olarak üretici önceliği ses düzeyi kontrolüne ayarlar. Ses seviyesini bir birim artırmak veya azaltmak için ilgili tuşa kısaca basmanız gerekir. VOL+/SQ+ veya VOL-/SQ tuşlarına uzun basıldığında, ses düzeyi sırasıyla artan veya azalan sırada yumuşak bir şekilde değişecektir. Ses seviyesini değiştirirken ayarlanan seviye ekranın sol alt köşesinde gösterilir. 7 Önceliği SQ olarak ayarladıysanız ses seviyesini ayarlamaya başlamadan önce kısa süre F tuşuna basmanız gerekir.Ayarlama tamamlandıktan bir süre sonra tuşların işlevleri ve ekranın sol alt köşesindeki gösterge görüntülenir. öncelik değerlerine dönüşü görüntüler. Ayarlar menüsünün açıklamasında önceliği değiştirme hakkında daha fazla bilgi edinin. Hoparlörün sesini hızla kapatın. Hoparlörü hızlı bir şekilde kapatmak için kulaklığın üst panelinde bulunan MUTE/PWR tuşuna kısa süre basın. Hoparlörün sesi kapatılacak ve ekranda MUTE görünecektir. Hoparlörü açmak için MUTE/PWR tuşuna tekrar basın. CH UP, CH DN ve frekans ızgaraları BAND/M1 arasında geçiş yapılıyor. Radyo istasyonu, her biri 40 kanal içeren 10 frekans ızgarasından birinde çalışmanıza olanak tanıyan bir frekans sentezleyici ile donatılmıştır. Frekans ızgarasını ayarlamak için BAND/M1 tuşunu kullanın. Tuşa kısa bir basış, ekranın sol tarafında mevcut ızgaranın aynı anda gösterilmesiyle birlikte ızgaranın yukarı doğru değişmesine neden olur. Çalışma kanalını değiştirmek için kulaklığın ön panelindeki CH UP ve CH DN tuşlarını kullanın. Frekans ızgarası kayması -5K/M3. 5 kHz aşağı frekans kaydırma fonksiyonunu etkinleştirmek için -5K/M3 tuşuna kısa süre basın. Bu durumda ekranda kanal numarasının sağında E simgesinin yerini R simgesi alacak ve tüm kanalların frekansları 0 ile bitecektir. Gürültü bastırıcılar ve izleme modu SQ/ASQ/MON. Optim Apollo radyo istasyonunun ayırt edici bir özelliği, iki tip ayarlanabilir gürültü bastırıcının varlığıdır: a) 10 ayar sınırına sahip ayarlanabilir spektral gürültü bastırıcı - AQ. b) 28 ayar sınırına sahip ayarlanabilir eşik gürültü bastırıcı - SQ. 8 Bu iki tip gürültü bastırıcı arasındaki fark şu şekildedir: AQ spektral gürültü bastırıcı, yalnızca çalışma kanalında muhabirinizin vericisinden gelen yararlı bir sinyalin varlığına tepki verir ve yalnızca sinyalin havadaki gürültüye belirli bir oranında açılır, bu nedenle hızla değişen hava ve endüstriyel gürültü seviyelerinin mevcut olduğu kentsel ortamlarda kullanım için çok uygundur. Ayar sınırlarını 1'den 10'a değiştirerek, sabit ASQ ile donatılmış radyo istasyonları için ulaşılamayan yüksek kaliteli alıcı performansı elde edebilirsiniz. SQ eşik susturucusu yalnızca ayarlanan eşik aşıldığında açılır. Yararlı bir sinyal mi, yoksa ruhani bir gürültü mü olduğu önemli değil. Bu nedenle, bu tür gürültü bastırıcılar banliyö ortamlarında kullanıma çok uygundur. SQ'yu ayarlarken, gürültü görünene kadar değeri kademeli olarak azaltın, ardından gürültü durana kadar SQ değerini artırın. SQ eşiğindeki daha fazla artış, alıcı hassasiyetinde bir azalmaya yol açacaktır. Havadaki gürültünün ve parazitin düzeyinin değişebileceğini ve birçok faktöre bağlı olabileceğini lütfen unutmayın. Bu nedenle, radyo istasyonunun çalışması sırasında eşik gürültü bastırıcı SQ'nun tekrar tekrar ayarlanması gerekli olabilir. Bir mod seçmek için SQ/ASQ/MON tuşuna kısa süre basın SQ veya AQ sembolleri ekranın üst kısmında görüntülenir ve bir ses duyulur. SQ modunda bir kısa bip sesi ve AQ modunda iki kısa bip sesi duyulacaktır. Lütfen, tıpkı ses seviyesi kontrolünde olduğu gibi, VOL+/SQ+ ve VOL-/SQ- tuşlarının fonksiyonlarının önceliğini değiştirmenin mümkün olduğunu unutmayın. Susturma seviyesini ayarlamak için VOL+/SQ+ ve VOL-/SQ- tuşlarını kullanın. Ses seviyesi önceliği fabrikada ayarlandığında SQ veya AQ değerini değiştirmek için kısaca F tuşuna ve ardından VOL+/SQ+ veya VOL-/SQ- tuşuna basın. 9 Aynı zamanda ekranın sol alt köşesindeki VOL:xx yazısının yerini SQ:xx veya AQ:xx yazısı alacaktır. Ayarlama tamamlandıktan bir süre sonra tuş fonksiyonları öncelik değerlerine geri döner. Ayarlar menüsünün açıklamasında önceliği değiştirme hakkında daha fazla bilgi edinin. SC/M.SC tarama modu. Radyo istasyonu aynı frekans ızgarasındaki kanalları taramanıza olanak tanır. Modu etkinleştirmek için SC/M.SC tuşuna kısa süre basın. Ekranın sol tarafında SC simgesi görünecektir. Tarama başladıktan sonra, YUKARI veya DN tuşlarına basılarak tarama yönü değiştirilebilir. Bellek kanalı tarama modu, ayarlar menüsünde belirlenen sırayla 2, 3 veya 4 bellek kanalını taramanıza olanak tanır. Bellek kanalları arasında taramayı etkinleştirmeden önce, ilk olarak "Bellek Kanallarıyla Çalışma" öğesinde açıklanan gerekli parametreleri kaydetmeniz ve ayarlar menüsünün MSC öğesinde bellek kanalları arasında tarama sırasını ayarlamanız gerekir. Bellek kanalı taramayı etkinleştirmek için kısaca F tuşuna ve ardından SC/M.SC tuşuna basın. Ekranın sol tarafında SC simgesi görünecek ve mevcut kanal ekranın üst kısmında görüntülenecek şekilde hafıza kanallarını değiştirme prosedürü başlayacaktır. Taramayı durdurmak için PTT tuşuna kısaca basmanız yeterlidir. Bellek kanallarıyla çalışma. Radyo istasyonu, aşağıdakilerin saklanabileceği dört hafıza kanalıyla donatılmıştır: modülasyon tipi, verici gücü, frekans ızgarası kaydırma -5 kHz, kanal numarası ve seçilen frekans ızgarası. Ayarları kaydetmeden önce belirtilen parametrelerin üzerindeki ön ayarları yapın. Daha sonra kısaca F fonksiyon tuşuna basın.Aynı zamanda ekranın sol üst köşesinde F görünecektir.BAND/M1, A.F/M2, -5K/M3 veya 15D/M4 tuşlarından birine basılı tutun. anahtarlar. Kısa bir bip sesi duyulur duyulmaz hafıza kanal numarasını içeren tuş bırakılabilir. Yapılandırılan ayarlar artık seçilen bellek kanalına yazılmaktadır. 10 Bir hafıza kanalından ayarları geri çağırmak için F fonksiyon tuşuna ve ardından istenilen kanalın numarasını içeren tuşa kısaca basın. Ayarları hafızadan geri çağırırken ekranda mevcut hafıza kanal numarası ve diğer ayarlar gösterilecektir. Tuş takımı kilitleme modu. Bu mod, klavyenin yanlışlıkla tuş vuruşlarına karşı engellenmesini sağlar. Etkinleştirmek için kısaca F tuşuna ve ardından MUTE/PWR tuşuna basın. Ekranda anahtar sembolü görünecek ve klavye kilitlenecektir. Kilidi açmak için tekrar F tuşuna ve ardından MUTE/PWR tuşuna basın. Kilitlendiğinde yalnızca PTT modu değiştirme tuşları ve MUTE/PWR güç tuşu kullanılabilir. Ayarlar menüsünün açıklaması. Radyo kontrol menüsü 10 öğeden oluşur. Kontrol menüsüne girmek için F tuşuna en az 2 saniye basmanız gerekmektedir. Menü öğelerini değiştirmek ve her öğedeki modları ayarlamak için CH UP ve CH DN tuşlarını kullanın. Menü öğelerine girmek ve çıkmak için F tuşuna kısa süre basın Menü öğeleri aşağıda açıklanmıştır. POUT - vericinin çıkış gücünü ayarlama. İki modu vardır: HI - artan güç, LO - azaltılmış. COL - olası üç renk arasından ekranın arka ışık rengini seçin. BEEP - tuşlara basıldığında ses sinyalini etkinleştirin veya devre dışı bırakın. OTOMATİK AÇIK - güç beslendikten sonra radyoyu otomatik olarak açma fonksiyonunun etkinleştirilmesi. Modu etkinleştirmek için değeri AÇIK olarak ayarlamanız gerekir. CH-VFO - frekans veya çalışma kanalı görüntüleme modu. CH - ekran kanal numarasını, frekans ızgarasını ve R veya E frekans kaydırma değerini gösterir. PRO - ekran kurulu kanalın çalışma frekansını gösterir. 11 MSC - tarama için bir dizi bellek kanalı seçmeye yönelik mod. Tarama için 2,3 veya 4 hafıza kanalını seçmek için F tuşuna kısa süre basarak MSC maddesine girin.BAND/M1, A.F/M2, -5K/M3 veya 15D/M4 tuşlarına basarak istediğiniz kanalı ayarlayın. sekans. Bir diziyi silmek için CH DN tuşunu kullanın. Kurulum sırasında ekran, Bellek Tarama modu için seçilen kanalları soldan sağa doğru gösterecektir. Öğeden çıkmak için tekrar F tuşuna basın.Artık hafıza kanalları arasında tarama etkinleştirildiğinde tarama yalnızca seçilen kanallarda gerçekleştirilecektir. VOL-SQ - SQ-/VOL ve SQ+/VOL+ tuşları için ayar önceliğini ayarlama. Bu mod, SQ-/VOL- ve SQ+/VOL+ tuşlarına bastığınızda hangi modların (ses seviyesi kontrolü veya susturucu kontrolü) ana mod olacağını ve hangisinin ikincil mod olacağını, tuşuna bastıktan sonra etkinleştirme ile seçmenizi sağlar. F tuşu Ses seviyesi kontrolü önceliğini ayarlamak için değeri VOL olarak ayarlayın ve susturma ayarının önceliğini ayarlamak için - SQ. NBANL - dürtü gürültüsü bastırıcı işlevini etkinleştirin veya devre dışı bırakın. Radyo istasyonunu AM modunda kullanırken bu modun çalışması açıkça görülebilir. Aracın ateşleme sisteminden güçlü bir müdahale olması durumunda kullanılması tavsiye edilir. RFG - alıcı hassasiyetini 6 dB'lik adımlarla ayarlar. Baz antenle çalışırken radyo istasyonunu sabit koşullarda çalıştırırken kullanılması tavsiye edilir. Alıcının maksimum hassasiyeti KAPALI değerine karşılık gelir. Diğer değerler alıcı hassasiyetini 6 dB'lik adımlarla azaltır. SRF ölçeğindeki parazit düzeyinin 1-3 puanı geçmeyeceği bir değerin seçilmesi önerilir. BRI - ekran kontrast ayarı. Ayarlama kullanıcının takdirindedir ve ekrandaki karakterlerin okunabilirliğini artırmak için gereklidir. 12 Genel sıfırlama SIFIRLAMA. Radyo istasyonunun fonksiyonları düzgün çalışmıyorsa tüm ayarların fabrika ayarlarına sıfırlanması önerilir. Bunu yapmak için, radyo kapalıyken SQ/ASQ/MON tuşunu basılı tutmanız ve ardından MUTE/PWR tuşuyla gücü açmanız gerekir. RES göründükten sonra SQ/ASQ/MON tuşu serbest bırakılabilir. Bundan sonra MUTE/PWR tuşunu kullanarak radyoyu tekrar açın. 8.Güvenlik önlemleri. Aşağıdakilere izin verilmez: 1. Radyo istasyonunu, radyo istasyonu kasasının içine nem girebilecek yerlere kurun. 2. Radyo istasyonunu, belirtilen frekans aralığı için hatalı veya uygun olmayan bir antenle çalıştırın. 3. Harici kontrollere ve konektörlere aşırı güç uygulayın. 4. Radyoyu voltajı 13,8 V ±%10'un üzerinde olan bir güç kaynağına bağlayın. 5. Radyo istasyonunu, özel bir voltaj dönüştürücü kullanmadan 24 V voltajla aracın yerleşik ağına bağlayın. 6. Radyo muhafazasını açın ve ürün bileşenlerinde değişiklikler yapın. 7. Orijinal olmayan bir PTT bağlayın ve ayrıca PTT ve anten konektörü temas noktalarına yabancı nesnelerle, metal nesnelerle veya ellerle dokunun. Kısa devreler ve statik elektrik radyoya zarar verebilir. 8. Gövdeyi deforme edin ve ilave delikler açın. 9. Standart sigortayı çıkarın veya 2 A'den fazla akıma dayanıklı bir sigorta kullanın. Çalıştırma talimatlarına ve güvenlik önlemlerine uyulmaması, telsizin hasar görmesine ve garantinin kaybolmasına neden olacaktır. 13 9. Garanti yükümlülükleri Üretici tarafından belirlenen, çalışma kurallarına ve güvenlik önlemlerine uygun garanti süresi, satış tarihinden itibaren 12 aydır. Çalışma kurallarının ve güvenlik önlemlerinin ihlalinden kaynaklanan arızaların yanı sıra garanti mührünün veya seri numarasının bulunduğu plakanın hasar görmesi durumunda, üretici ve tedarikçi garanti hizmetini reddetme hakkına sahiptir. Garanti, radyo vericisinin çıkış aşamasının elemanları için geçerli değildir. 14 15
1. Radyo istasyonlarının amacı
1.1. Radyo istasyonları, arama yapmayan, ayarlama yapmayan, iki yönlü gönderme radyo iletişimlerini, sabit ve mobil tesislerdeki iletişimleri organize etmek için tasarlanmıştır. Radyo iletişim araçları aşağıdaki ekipmanlardan oluşur:
- Alıcı-verici birimi (RTB).
- Kontrol paneli (CP).
- Güç kaynağı (pil).
- Anten besleyici cihazı.
2. Radyo istasyonu "Mayak"
2.1. RS'nin teknik özellikleri
Ortam sıcaklığı artı 55 dereceye kadar yükseltildi.
2.2. Çalıştırma prosedürü
Radyo istasyonunun gücünü " ile açın AÇIK", yeşil gösterge yanmalıdır. Daha sonra, alıcı-vericiyi açmak için uzaktan kumandadaki ses seviyesi kontrolünü klik sesi duyulana kadar çevirin. Radyo istasyonunun ses seviyesi, kontrol panelindeki güç anahtarıyla birlikte kontrol panelindeki bir düğmeyle kontrol edilir.
Gürültü bastırıcı " ile açılıp kapatılır. PS» PU'da.
Düğmeye bas PTT" yazdığınızda cihaz "TRANSFER" moduna girecektir (ahizeyi tutarken dahili mikrofona konuşun).
“ALMA” moduna dönmek için “ PTT».
3. FM radyo istasyonları
3.1. RS'nin teknik özellikleri
Radyo istasyonu, 1:1 ALIM/İLETİM modları oranıyla uzun süreli çalışma için tasarlanmıştır; İLETİM modunda maksimum çalışma süresi 15 dakikadır.
Vericinin taşıyıcı frekans gücü 10 W'tur.
12 dB sinyal-gürültü oranındaki hassasiyet 0,4 µV'den fazla değildir.
Radyo istasyonu tarafından tüketilen güç, 220 V AC şebeke voltajından, İLETİM modunda - 150 VA ve 13,2 V - 36 VA voltajdaki bir aküden sağlanır.
Radyo istasyonu aşağıdakilerle çalışacak şekilde tasarlanmıştır:
Ortam sıcaklığı eksi 25 dereceye düşürüldü;
Ortam sıcaklıkları artı 50 dereceye kadar yükseldi.
3.2. Radyo istasyonlarının çalışma düzeni FM301/160 Ve FM10/164
" anahtarını kullanarak radyo istasyonunun gücünü açın AÇIK» Kontrol panelindeki yeşil gösterge yanmalıdır.
Anahtarla istediğiniz kanalı seçin ve ahizeyi tutucudan çıkarın.
Ahize düğmesine bastığınızda cihaz "TRANSMIT" moduna girecektir (ahizeyi tutarken dahili mikrofona konuşun).
“ALMA” moduna dönmek için düğmeyi bırakın.
4. “Motorola GM 140, GM 340” radyo istasyonları
4.1. RS'nin teknik özellikleri
Radyo istasyonu, 1:1 ALIM/İLETİM modları oranıyla uzun süreli çalışma için tasarlanmıştır; İLETİM modunda maksimum çalışma süresi 15 dakikadır.
Vericinin taşıyıcı frekans gücü 20 W'tur.
12 dB sinyal-gürültü oranında hassasiyet 0,3 µV'den fazla değildir.
Radyo istasyonu tarafından tüketilen güç, 220 V AC şebeke voltajından, İLETİM modunda - 180 VA ve 13,2 V - 45 VA voltajdaki bir aküden sağlanır.
Radyo istasyonu aşağıdakilerle çalışacak şekilde tasarlanmıştır:
Ortam sıcaklığı eksi 25 dereceye düşürüldü;
Artı 50 dereceye kadar yükseltilmiş ortam sıcaklığı
VHF radyo istasyonu, aboneler arasındaki radyo iletişimini düzenlemek için tasarlanmıştır ve iki çalışma moduna sahiptir.
İlk mod trunk iletişimi “TELEFON”dur.
İkinci mod radyo istasyonu modudur.
4.2. Çalıştırma prosedürü
Ses kontrol düğmesindeki düğmeyi kullanarak radyo istasyonunu açın. Yaklaşık 1-2 saniye sonra, kendi kendine testin başarıyla tamamlandığını belirten yüksek perdeli çift bir bip sesi duyulacak ve kanal göstergesi yanacaktır. Radyoyu kapatırken, radyo kapanana kadar bu düğmeye basıp bırakın; böylece son seçilen kanal kaydedilir.
İstediğiniz ses seviyesine saat yönünde ayarlayın.
Bir kanal seçmek için " 2 " veya " 3 » radyonun ön panelinde.
“MİKROFON”un yanındaki butona bastığınızda cihaz “TRANSFER” moduna geçecektir.
ALIM moduna dönmek için MİKROFON düğmesini bırakın.
“TRANSMIT” modunda telsizin ön panelindeki kırmızı LED yanar.
Gürültü bastırıcının devre dışı bırakılması ve etkinleştirilmesi düğme kullanılarak gerçekleştirilir "P1". Susturma kapatıldığında ekranın üst kısmındaki ortadaki sarı gösterge yanar ve gürültü duyulur.
Güç seçimi düğmeye sırayla basılarak gerçekleştirilir "P2". Radyoyu açtığınızda otomatik olarak daha yüksek güce geçer. Bu düğmeye açtıktan hemen sonra basmak daha iyidir. Arttırılmış gücü yalnızca aşırı durumlarda, normal gücün yeterli olmadığı durumlarda kullanın ve ardından normal güce geçmeniz gerekir.
“TELEFON” moduna girmek için “1” tuşuna basın.
Aramak:
A) Aboneye Abone.
Her abonenin kendine ait abone numarası vardır. Aramak istediğiniz abonenin de “TELEFON” modunda olması gerekmektedir. ilk kanalda. Abone numarasını çevirin, "numarasını" 3 " Ve " * ».
" tuşunu kullanarak bir aramayı yanıtlayın * ».
Konuşmayı " ile sonlandırın # ».
B) Abone - sistem telefonu.
Sistem numarasını, numarayı çevirin " 1 " Ve " * ».
" tuşunu kullanarak bir aramayı yanıtlayın * ».
Konuşmayı " ile sonlandırın # ».
B) Sistem telefonu - abone.
Abonenin ayrıca “TELEFON” modunda kanal 1'de olması gerekir.
Dış hat numarasını çevirirsiniz, iki ton duyarsınız ve abone numarasını çevirirsiniz.
5. Radyo istasyonu« Motorola'nınGM350"
5.1. Radyo istasyonunu açmak için “·” düğmesine basın. Otomatik testin başarıyla tamamlandığını belirten bir bip sesi duyulacak ve kanal numarası görüntülenecektir. Kapatmak için bu düğmeyi 2 saniyeden uzun süre basılı tutmanız gerekir. Ses seviyesi " kullanılarak ayarlanır Ù Ú " Gürültü bastırıcı " ile kapatılır ve açılır. K" “■” düğmesi bir tonlu aramadır. Basılıp bırakılmalıdır. Kanal, ilgili numaranın altındaki düğmeyle seçilir.
5.2. Radyo istasyonunu açmak/kapatmak için "düğmesine basmanız gerekir" Güç". Bu durumda ekranda şu veriler görünecektir: hafıza hücre numarası, kanal adı ve güç seviyesi. R/st'yi kapattığınızda en son veriler kaydedilir. Ses seviyesi " kullanılarak değiştirilir SES" PTT anahtarında " KİLİT"" konumunda olmalıdır KAPALI" Radyo kapatıldığında otomatik olarak son ayarları hatırlar.
5.3. Kanallar arasında geçiş düğmeler kullanılarak yapılır 1 , 2 , 3 , 4 Ekteki listeye göre.
6. Radyo istasyonu« Motorola'nınG300"
6.1. İstediğiniz kanal numarasını ayarlamak için kanal düğmesini kullanın. Ses düğmesini saat yönünde çevirerek radyoyu açın. Otomatik testin başarıyla tamamlandığını ve radyonun açıldığını belirten kısa bir bip sesi duyulacaktır. “Transfer” moduna girmek için yandaki PTT tuşuna (uzun tuş) basmanız gerekmektedir, kırmızı gösterge yanacaktır.
PİLİ ŞARJ ETMEK
Kırmızı gösterge kapalıysa veya iletim sırasında yanıp sönüyorsa ve PTT düğmesini bıraktıktan sonra çift bip sesi duyuluyorsa pil zayıftır. Pil ömrünün kısalmaması için daha önce şarj etmemelisiniz. PİLİ 14-15 SAAT ŞARJ EDİN!!!
Kullanım kılavuzu
Radyo istasyonları
MEGAJET 400 TURBO
Giriiş................................................. ...................... ................................... 2
Kısa teknik özellikler ve ayırt edici
özellikleri.................................................. .................................... 3
Ana özellikler ve işlevler................................................ 4
Kontroller ve ekran ………………………. 5
Arabaya radyo istasyonu kurma.................................................. 7
Araç anteninin kurulumu ve yapılandırılması.................. 8
Kurulum ve çalıştırma sırasında hatırlanması gereken önemli noktalar
araba anteni …………………………………….. 11
Radyo istasyonunu kullanma kuralları.................................................. 13
CB iletişim aralığını etkileyen faktörler.................. 14
Garanti yükümlülükleri……….…………………………. 16
GİRİİŞ
MEGAJET 400 TURBO radyo istasyonu, profesyonel uygulamalara yönelik uygun fiyatlı sivil radyo iletişimi ekipmanı sınıfına aittir.
Büyük, okunması kolay LCD ekran
Tarama modu
Çift izleme modu
"S", "RF" sinyal seviyesi ve modülasyon seviyesi göstergesi
Ön panele bağlanan yüksek kaliteli mikrofon
CB-PA anahtarı, yayın amplifikatörü olarak kullanım seçeneği sunar
Harici hoparlör ve yayın hoparlörü (PA) jakları
Hassas Faz Kilitli Döngü (PLL)
2. TEKNİK ÖZELLİKLER ORTAKTIR
Frekans aralığı | |
Frekans ayarlama | Faz faz sentezleyici |
otomatik frekans kontrolü (PLL) |
|
Frekans kararsızlığı | |
Çalışma sıcaklığı aralığı | |
Besleme gerilimi | |
Boyutlar | 150(G)x40(Y)x148(U) mm |
ALICI | |
Resepsiyon sistemi | Çiftli süperheterodin |
frekans dönüşümü |
|
Ara frekanslar | İlk IF:10.695 MHz |
İkinci IF: 455 KHz |
|
Duyarlılık | FM modeli modunda 20dB SINAD için 0,5uV |
AM modeli modunda 20dB SINAD için 0,5uV |
|
%10 THD'de ses çıkış gücü | Yük başına 2,0 W. 8 ohm |
İzin verilen doğrusal olmayan distorsiyonlar | 1kHz'de %8'den az |
Ayna kanal seçiciliği | 65 dB (tipik) |
Bitişik kanal seçiciliği | 65 dB (tipik) |
Anlık tüketim | |
VERİCİ | |
çıkış gücü | 13,2 V beslemede 8 W |
Modülasyon | |
FM: 1,8kHz +/-0,2kHz |
|
Giriş frekansı aralığı | 400 Hz - 2,5 kHz |
Çıkış empedansı | 50 ohm dengesiz |
Sinyal gürültü oranı | |
Anlık tüketim | |
ANAHTAR ÖZELLİKLER VE İŞLEVLER
LCD EKRAN
JC - 2204 radyo istasyonunun ekran paneli, radyo istasyonunun bilgi ve komuta merkezidir.
Panel şunları çoğaltır:
1. Çalışma kanalı numarası
2. Gösterir
A. Alınan sinyal gücü (SRF belirtildiğinde)
B. Bağıl çıkış gücü seviyesi (SRF belirtildiğinde)
C. Modülasyon seviyesi (MOD belirtildiğinde)
3. TARAMA modunu gösterir
4. Çift izleme (DM) modunu gösterir
5. İletim modunu (TX) gösterir
6. Modülasyon tipini gösterir (AM, FM)
3. KONTROLLER VE EKRANLAR
Kanal seçici
Susturma/PA (yayın) kontrolü
Güç anahtarıyla ses kontrolü
MOD/SRF anahtarı
Çift İzleme Modu Düğmesi
Tarama modu etkinleştirme düğmesi
AM/FM anahtarı
Mikrofon fişi bağlantı yeri
KONTROLLER, KONNEKTÖRLER. İŞLEVLERİ VE KULLANIMLARI
ANAHTAR/SES KONTROLÜ (KAPALI/SES KONTROLÜ)
CB'nize giden gücü kapatır ve alınan sinyalin ses seviyesini ayarlar.
TEMEL MODLAR
Mod SIFIRLAİşlemci. İşlemci belleğini temizlemek ve fabrika ayarlarını geri yüklemek için kullanılır.
Düğmeyi basılı tutarken CH9 SES/KAPALI.
40/240 modu.İki düğmeyi basılı tutarken AMFM Ve RU düğmeyi kullanarak radyo istasyonunu açın SES/KAPALI. Izgaraların değiştirilmesi düğmeyle yapılır CH9.
DüğmeRU. Rusya göstergesinde Rus ve Avrupa ızgaralarını değiştirir -5
Bellek girişi.
Dört hafıza hücresinden birinde “hatırlamak” istediğiniz kanalı seçin. FS düğmesine basın ve bırakın.
Daha sonra seçilen hafıza konumu M1~M4'e basın ve basılı tutun. Belleğe kaydetmenin sonunda bir onay sinyali duyulacaktır - bir bip sesi.
Bellekten geri çağırma.
FS düğmesine basın ve bırakın.
Daha sonra istediğiniz M1~M4 hafıza düğmesine kısaca basın.
SUSTURMA KONTROLÜ
Saat yönünde çevrildiğinde, alınan sinyal olmadığında alıcı gürültüsünü azaltarak sessiz bir bekleme modu sağlar. Gürültü azaltma kontrolü yalnızca alma modunda çalışır ve alınan sinyalin ses düzeyini etkilemez. Takarken, hoparlördeki ses kaybolana kadar düğmeyi saat yönünde çevirin. Alınan sinyal, gürültü azaltma modunu otomatik olarak kapatır. Susturucunun yanlış konuma ayarlanması, zayıf sinyallerin alınmasına izin vermeyecektir (gürültü olarak reddedilecektir).
SİNYAL/RF ÇIKIŞI/MODÜLASYON GÖSTERGESİ
MEGAJET 400 TURBO'nuz, LCD ekran panelinde alınan sinyal gücü "S" ve verici gücü "RF"nin 10 bölümlü göstergesini kullanır.
Alma modundaysanız ve bir sinyal alıyorsanız, “S” göstergesi alınan sinyalin seviyesini (kuvvetini) gösterir.
Göstergenin 10 bölümü vardır. Çok zayıf bir alım sinyalinin alınması, 1-2 segmentin parlamasıyla ve güçlü bir sinyalin alınması, 9-10 segmentin parlamasıyla gösterilir.
İletim modunda ekranda “RF” görünür. MEGAJET 400 TURBO'nuzun LCD ekran panelinde 10 bölümlü modülasyon seviyesi göstergesi vardır. İletim yaparken PTT tuşuna bastıktan sonra ekranda “MOD” görünür ve modülasyon göstergesi modülasyon derinliğini gösterir.
ÇİFT İZLEME
Bu fonksiyon MEGAJET 400 TURBO'nuzda 2 alıcı bulunmasına eşdeğerdir. Mümkün olan 40 kanaldan iki farklı kanalda monitör modunda çalışmak mümkündür. En sık iletişim kurduğunuz ve gözlemlediğiniz kanala ANA kanal denir. Anlık olarak gözlem yapılabilen bir diğer kanal ise SUB (ikincil) kanal olarak adlandırılmaktadır. Kanal 19'da (ANA kanal olarak) çalışmak ve kanal 9'da (ALT kanal) bilgi alabilmek istediğinizi varsayalım.
YORUM: ANA kanal her zaman ilk olarak ayarlanır.
Cihazı açın, ses seviyesini ve gürültü azaltmayı ayarlayın
Kanal seçiciyi kullanarak kanal 19'a ayarlayın.
DUAL WATCH düğmesine basın (ekranda DW görünecektir)
Seçiciyi kullanarak kanal 9'u ayarlayın.
3 saniye sonra ekranda dönüşümlü olarak 19 ve 9 rakamları görünmeye başlayacak ve bu durum cihazın iki kanalda monitör modunda çalıştığını gösterecektir.
İkili izleme için herhangi iki kanalı seçebilirsiniz. İletim yaparken PTT düğmesini bırakabilirsiniz. İstasyonunuz YALNIZCA her iki kanaldan da sinyal alınması durumunda ANA veya ALT kanallardan iletim yapacaktır.
Çift izleme modunu devre dışı bırakmak için "ÇİFT İZLEME" düğmesine basın.
TARAMA
MEGAJET 400 TURBO'nuz tarama fonksiyonuna sahiptir. Radyo 40 kanalın tamamını tarayacaktır. BUSY kanalında istasyon durur.
İletişimin sona ermesinden sonra istasyon 7 saniye boyunca bu kanala ayarlı kalır ve ardından tarama moduna geri döner.
Bu modu etkinleştirmek için gücü açın ve
gerekli ses seviyesi.
"GÜRÜLTÜ İPTALİ" (SUSTURMA) ayarını yapın. SCAN düğmesini bıraktığınızda tarama başlar. LCD ekranda “SCAN” yazısı görünecek ve cihaz taramaya başlayacaktır. Taramayı durdurmak için SCAN düğmesine veya PTT'ye basın. Bu durumda tarama durur ve bu kanalda iletim başlar.
CB-PA ANAHTARı
CB modunu açtığınızda, yalnızca dahili kullanıma yönelik olan CB hoparlörünüz bağlanır; PA modunda akustik yayıcı kullanarak harici yayın yapmak mümkündür.
HARİCİ HOPARLÖR JAKI
Dahili hoparlörü devre dışı bırakırken harici bir hoparlör bağlamanıza olanak tanır. Bağlantı, alıcı-vericinin arka panelindeki "HARİCİ HOPARLÖR" soketine yapılır.
SOKET "PA"
PA soketine bir akustik yayıcı bağlanabilir. Bu durumda CB radyo istasyonunuzun mikrofonunu kullanarak diğer araçlara ve yayalara bilgi yayınlamanız mümkündür.
MİKROFON PTT - PTT
İletim yapmak için PTT düğmesine basın; alırken bırakın.
4. RADYONUN ARACA MONTAJI
Radyo, 12 volt aküye ve topraklanmış negatife sahip araçlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Radyoyu kurmadan önce aracınızın bu gereksinimi karşıladığını kontrol edin.
Radyoyu bir arabaya monte etmek için bir montaj braketi ve bir mikrofon tutucu kullanılır.
CB RADYO İSTASYONU NEREYE KURULUR?
Radyo istasyonu araca, kullanımı rahatsızlık yaratmayacak ve sürücünün aracı sürmekten dikkatini dağıtmayacak bir yere kuruludur. Bu amaç için en iyi yer arabanın ön panelinin altıdır.
Dikkat: Radyonun kurulacağı yeri seçerken sürücüyü engellemediğinden veya araç kontrollerine erişimi engellemediğinden emin olun. Bağlantı kablolarını döşerken güvenlik gerekliliklerine uyun. Radyo istasyonunun veya bağlantı kablolarının yeri uygunsuzsa aracın kontrolünü kaybedebilirsiniz.
MONTAJ SIRASINDA MEKANİK ÇALIŞMA.
Adım 1: Dikkatli davranarak, ön panelin altındaki montaj deliklerini işaretlemek için montaj braketini şablon olarak kullanın. Delme yerlerini işaretlemek için metal üzerine işaretleme yapmak için tasarlanmış bir bız veya başka bir keskin alet kullanın.
Adım 2: Her montaj plakası montaj vidası için iki adet 3 mm'lik delik açın. Braketi birlikte verilen kendinden kılavuzlu vidalarla ön panelin altına sabitleyin (bkz. Şekil 1). Panelin altında bulunan bağlantı kablolarına ve elektronik cihazlara zarar vermemek için delik açarken özellikle dikkatli olunmalıdır.
Şekil 1. Radyonun bir montaj braketi kullanılarak takılması.
RADYO İSTASYONU KURULUMU
Adım 1: Telsizi, tırnaklarla aynı hizaya gelene kadar montaj braketine yerleştirin (bkz. Şekil 2). Erişim kolaylığı için telsiz gövdesini en uygun açıya ayarlayın.
Adım 2: Radyo klipslerini, harici kabloları radyonun arkasına bağlamak için bir yer sağladığınızdan emin olarak takın.
Pirinç. 2. Radyo istasyonunu kelepçelerle sabitlemek.
HARİCİ HOPARLÖR BAĞLAMA
(teslimat kapsamına dahil değildir)
Radyonun arka duvarında harici bir hoparlör "EXT-SP" bağlamak için bir soket vardır. Harici hoparlörün fişini buna takın. Bu, dahili hoparlörü kapatır.
GÜÇ BAĞLANTISI.
Adım 1: Radyoya güç bağlanırken oluşabilecek kısa devreleri önlemek için güç kablolarını akü terminallerinden çıkarın.
Adım 2: Radyonun siyah "negatif" kablosunu doğrudan araç gövdesine güvenli bir şekilde bağlayın. Telsizin en iyi şekilde çalışması için gövdenin metaliyle güvenilir temas gereklidir.
Adım 3: Radyodan gelen kırmızı "pozitif" kabloyu yerleşik sigorta tutucusu ile sigorta bloğuna ("çakmak" veya doğrudan akünün pozitif terminaline) bağlayın. Tipik olarak radyoyu bağlamak için en uygun nokta sigorta kutusudur. Güç kablosunu kontak anahtarı kontaklarına bağlayabilirsiniz; bu durumda kontak kapatıldığında radyo otomatik olarak kapanacaktır ve bu da pilin kazara boşalmasını önleyecektir.
Adım 4: Güç kablolarını akü terminallerine yeniden bağlayın. Güç kablosunun fişini radyo kablosu konektörüne bağlayın.
5. ARAÇ ANTENİNİN KURULUMU VE YAPILANDIRILMASI
CB aralığında dikey polarizasyona sahip antenler en yaygın olanıdır. Bunun nedeni, yatay polarizasyona sahip etkili bir anteni bir araca yerleştirmenin zor olması ve CB iletişiminin esas olarak mobil nesneler için kullanılmasıdır. Aynı nedenlerden dolayı “GP” (Yer Düzlemi) tipinde dairesel radyasyon düzenine sahip antenler kullanılır.
Genel olarak, mobil CB radyoları için iki tür anten vardır - tam uzunlukta 1/4 dalga boyunda kırbaç (2,75 m) ve kısa eşleştirilmiş kırbaç anten (0,5 ila 1,9 m arası). Otomobillerdeki tam boyutlu antenlerin büyük uzunluğu nedeniyle, çatıdaki bir delikten montajlı, oluk flanşının arkasındaki bir brakete veya manyetik bir tutucuya monte edilen çeşitli tasarımlarda, esas olarak en az 1,2 m uzunluğunda kısaltılmış antenler kullanılır. taban (bkz. Şekil 3).
Pirinç. 3. Araç antenlerinin tipik kurulum yerleri.
Manyetik tabanlı antenler, park halindeyken arabanın içine kolayca çekilebilme avantajına sahiptir ve mıknatısın gücü, sarsıntı ve yüksek hızda sürüş sırasında güvenli bir şekilde bağlanmasını sağlar.
Radyasyon düzeni antenin kurulduğu yere bağlıdır. Anteni çatının ortasına monte ederken radyasyon deseni dairesele yaklaşır. Anten tavanın sağ kenarına monte edilirse maksimum kazancı araç ekseninin soluna yönlendirilecektir. Anteni arka bagaja yerleştirirken deseni öne bakacak.
Anten konumunu seçerken göz önünde bulundurulması gereken bazı temel kurallar şunlardır:
1. Anteni aracın en yüksek noktasına monte edin.
2. Antenin büyük kısmı çatının üzerinde bulunursa o kadar iyidir.
3. Anteni, kurulum için seçilen yüzeyin ortasına monte edin.
4. Anten kablosunu ateşleme kabloları, elektromanyetik cihazlar vb. gibi parazit kaynaklarından mümkün olduğunca uzağa yerleştirin.
5. Besleme kablosu ekranının, antenin bulunduğu yerde gövdenin metaline güvenli bir şekilde bağlandığından emin olun.
6. Anten standart bir kabloyla donatılmışsa uzunluğu değiştirilmemelidir.
7. Kabloya zarar vermemeye dikkat edin.
İncirde. Şekil 3'te bir araba anteninin beş tipik kurulum konumu gösterilmektedir: (1) arka tampon, (2) arka bagaj kapağı, (3) su tahliye flanşı, (4) kaporta, (5) tavan.
Anten tipi seçimi ve kurulum yeri konusunda nitelikli tavsiye almak için satıcınızla iletişime geçin.
ANTEN KURULUMU.
Üreticinin anten kurulum talimatlarını dikkatle izleyin.
Dikkat! Anten bağlantısı kesilmişken veya hasarlı anten kablosuyla radyoyu asla açmayın. Sonuç radyo istasyonunun arızalanması olabilir.
6. ARAÇ ANTENİNİ KURURKEN VE ÇALIŞTIRIRKEN UNUTULMAMASI GEREKENLER
Takılan araç anteni orta aralık frekansında rezonansa ayarlanmalıdır. Anten ve anten kablosunu yapılandırmak ve periyodik olarak izlemek için, radyo istasyonu ile anten kablosu arasındaki devreye minimum uzunlukta ayrı bir adaptör kablosu kullanılarak bağlanan bir SWR ölçer kullanılır. Farklı anten türleri farklı şekillerde yapılandırılmıştır, bu nedenle talimatları okumalısınız. Kural olarak, konum noktasında iletken altta yatan yüzey (kabin çatısının alanı) ile güvenilir galvanik (veya kapasitif - mıknatısın tüm alanı boyunca) teması olan bir antenin ayarlanması, azaltılarak gerçekleştirilir. veya pimin uzunluğunu arttırmak. Seçtiğiniz frekans aralığının ortasında (örneğin en sık kullanılan iki kanal arasında) minimum bir SWR (biri idealdir) elde etmeye çalışın. Ve aynı zamanda "çalışma" aralığının kenarlarında 1,5'tan fazla olmayan bir SWR elde etmeyi başarırsanız, kanal seçiminiz doğrudur ve anten mükemmel şekilde ayarlanmıştır.
Dikkat, olası sonuçlar! Kablo örgüsü ve anten "toprağı" ile alttaki iletken yüzey arasındaki güvenilir elektrik teması sağlandığında, ayarlanmamış bir antenle veya "ayarsız" bir antenle kısa bir süre için bile olsa radyo istasyonunu iletim için kesinlikle açmayın. antenin konumu kaybolmuştur (SWR 2,5'tan fazla). Böyle bir durumda, anten kablo örgüsünün dış yüzeyinde ve vücudun tüm elektriksel olarak iletken yüzeylerinde, yakın elektromanyetik alanın güç hatlarının öngörülemeyen bir mekansal yeniden dağıtımı meydana gelir ve en rahatsız edici şekilde, önemli büyüklükte yüksek frekanslı yüzey akımları ortaya çıkar. arabanın iç kısmında. Yakındaki muhabirler bile sizi kabul etmeyi bırakır ve PTT avucunuzu hafifçe yakar. Bu yüksek frekanslı voltajların seviyesi, özellikle "yoğunlaştırıcılar" olarak adlandırılan, elektriksel uzunluğu (fiziksel uzunluğun kısalma faktörüne bölümü) dalga boyunun dörtte birine yakın veya dörtte biri kadar olan uzaysal iletkenler için önemlidir. Açıkça görülen "göbekler", gösterge panelinin altındaki gevşek kablo demetlerini, takılı cep telefonu şarj cihazı kablolarını ve sarmal radyo bas-konuş kablosunu içerir. Bu iletkenler aracılığıyla yüksek frekanslı akımlar istenmeyen bir şekilde cihazların elektrik devresi elemanlarını ve radyo istasyonunun kendisini içeriden etkiler ve geri dönüşü olmayan hasarlara neden olabilir. Bu tür etkilere en duyarlı olanlar (azalan sırayla) radyo istasyonunun merkezi mikroişlemcisi (geri dönüşü olmayan hasar), ön cam silecek ünitesi (kısa süreli arıza), araba radyolarının hafıza çipleri ve nadiren cep telefonlarıdır (geri dönüşü olmayan hasar). , işlemci motor kontrol sistemi (kısa süreli arıza). Bununla birlikte, istatistiklerin gösterdiği gibi, radyo istasyonunun eşsiz bir yükte (“ayar dışı” anten) kabul edilemez çalışmasından kaynaklanan bu tür arıza ve hasarların, esas olarak yalnızca ek yüksek güçlü ekipmanın kullanılması durumunda meydana geldiğini unutmayın. (Bu tür "yardımcı" ekipmanı öneren veya halihazırda çalıştıran kişiler için, tamamen hizmet verebilir ve ayarlanmış bir antenle bile, ancak bu ekipmanın negatif güç kaynağı kablosunun kopması veya kesit alanının eğer olması durumunda sizi bilgilendiririz. Bu kablo yetersizse, yakın alan elektromanyetik güç hatlarının tasarlanmamış bir yeniden dağıtımı da buna karşılık gelen sonuçlarla birlikte alanlar meydana gelir).
Antenin "toprak" ile alttaki yüzey ve anten konumundaki kablo örgüsü ile temasının bütünlüğünün ihlal edilmesi durumunda bir başka tehlikeli faktör, bu genellikle radyonuzun mikroişlemcisinde arızaya ve/veya geri dönüşü olmayan hasara yol açar. istasyon (kapalı olsa bile), araba gövdesi ile uzun anten pimi arasındaki statik elektrik potansiyeli farkıdır. İletişim menzilinin bozulmasına ek olarak, araç hareket halindeyken radyo istasyonunun dinamiklerinde hışırtı ve çatırtı sesleri duyulabiliyor. Hava-toz akışı ve yol yüzeyi ile sürtünme nedeniyle statik gerilim oluşur. "Statik"in birikme ve dağılma oranı yalnızca sürüş hızına, lastik ve yol malzemesi türlerine veya genel hava koşullarına bağlı değildir. Yol yüzeyi, tekerlekler, gövde ve anten çubuğu gibi seviyelerdeki nem gradyanı gözle görülür bir etki yaratır. Sonuç olarak, anten pimi ile gövde arasında periyodik olarak önemli bir statik potansiyel farkı oluşarak, anten pimi - radyo istasyonu - araç gövdesi devresinde (yıldırım çarpmasında olduğu gibi) bir kıvılcım boşalmasına neden olabilir.
Bu nedenle, antenin kalitesinde bozulma belirtilerini ilk fark ettiğinizde, derhal tüm bağlantıların ve temasların bütünlüğünü kontrol etmeli veya bir uzmana başvurmalısınız.
Özellikle değişen mevsimlerde, SWR izlemeli periyodik denetimlerin ve bağlantı kalitesinin minimum rutin bakımının, dikkatli sürücüyü hoş olmayan "garanti dışı" durumlardan ve gereksiz maliyetlerden tamamen koruyacağı unutulmamalıdır.
7. RADYO İSTASYONUNUN KULLANIMINA İLİŞKİN KURALLAR
Alıcı-vericiyi anten veya test yükü olmadan iletmeyin!
Düzgün bir şekilde kurulduğunda, CB alıcı-vericiniz ve anteniniz verimli, yüksek kaliteli iletişim sağlamak için altı operasyona hazırdır.
Ön panel mikrofon jakını açın ve bağlantının sağlam olup olmadığını kontrol edin.
Antenin anten jakına güvenli bir şekilde bağlandığından emin olun
Susturma eşik kontrolünün ayarını kontrol edin ("saat 9 konumuna ayarlanmalıdır")
Gücü açın ve ses düzeyi kontrolünü istediğiniz ses düzeyine ayarlayın
İstenilen iletişim kanalını ayarlamak için kanal seçme düğmesini saat yönünde (yukarı) veya saat yönünün tersine (aşağı) çevirin
İletim yaparken mikrofondaki PTT düğmesine basın, alırken PTT düğmesini bırakın
8. CB İLETİŞİM ARALIĞINI ETKİLEYEN FAKTÖRLER
Sivil radyo iletişimine ayrılan 27 MHz frekans aralığı, radyo dalgalarının VHF televizyon bandıyla aynı yayılma özelliklerine sahiptir. CB radyo dalgaları, verici antenden alıcı antene doğru düz bir çizgide bir ışık huzmesi gibi hareket eder. İletişim aralığı birçok faktöre bağlıdır: antenlerin çevre seviyesinin üzerindeki kurulum yüksekliği, jeodezik yükseklik ve arazi, kullanılan antenlerin türü ve ayar kalitesi, radyasyonun polarizasyonu (yatay veya dikey), verici gücü, alıcı noktadaki parazitin düzeyi, iletişim yolundaki engellerin varlığı, kullanılan modülasyonun türü ve hava koşulları.
CB iletişim koşulları, tünellerde, üst geçitlerin altında, kapalı otoparklarda veya yüksek binaların dar avlularında bir arabanın varlığı nedeniyle önemli ölçüde kötüleşmektedir. Şehir koşullarında ve çok zorlu arazilerde, alıcı antene gelen sinyal birkaç farklı yoldan gelir ve farklı fazlara sahip bileşenlerden oluşur, dolayısıyla alıcı anten yalnızca 1-2 metre kaydırıldığında sinyal seviyesi yüzlerce kez değişebilir. Bu etkinin temel araç iletişimlerinde dikkate alınması özellikle önemlidir. Bazen sinyalin birkaç puan artması için arabayı hafifçe hareket ettirmek yeterlidir.
Pratikte AM veya FM modülasyonu ve 4-10 W verici gücü ile iletişim aralığı yaklaşık olarak şöyledir:
araba - araba - 10-15 km,
araba - baz - 15-20 km,
taban - taban - 30-60 km.
CB aralığında oldukça güvenilir bir yer dalgası bağlantısı, uygun koşullar altında bile 75 km'lik bir aralıkla sınırlıdır.
İletişim aralığında önemli bir azalma hissederseniz anten ile CB telsizi arasındaki bağlantının kalitesini ve güvenilirliğini kontrol edin. Bu konuyla ilgili bir uzmana danışmanız gerekebilir.
GÜRÜLTÜ VE GİRİŞİM
Alıcı noktadaki gürültü ve parazit düzeyi iletişim aralığını büyük ölçüde etkiler. En güçlü parazit, elektrik hatlarının yakınında, elektrikli trenlerin, tramvayların ve troleybüslerin iletişim ağlarının yakınında gözlenmektedir. Araçtaki sinyal alımı, araç sistemlerinin ve bileşenlerinin çalışmasından kaynaklanan parazit ve gürültüden büyük ölçüde etkilenebilir.
Bir CB alıcısı, özellikle bu sinyallerin kaynağı birkaç on santimetrelik bir mesafeye yerleştirilmişse, çok zayıf sinyalleri ve gürültüyü alabilen ve yükseltebilen oldukça hassas bir cihazdır. Radyo, kendi gürültüsünü bastıracak ve en aza indirecek şekilde tasarlandığından (Düşük Frekanslı Gürültü Bastırıcı ve Gürültü Sınırlayıcı), radyo hoparlörlerinden duyulan herhangi bir gürültünün neredeyse kesinlikle radyonun dışında bir kaynağı vardır.
GÜRÜLTÜ AZALTMA
Her şeyden önce, güç kaynağı devrelerinde parazit olup olmadığını kontrol edin. Bunu yapmak için, alıcının gürültü seviyesini, motoru kapatmadan önce ve kapattıktan sonra kapatılan antenle karşılaştırın. Aynı gürültü seviyesi, güç kaynağı devrelerinde parazit olmadığı anlamına gelir.
En yoğun dış gürültü kaynağı, CB radyosunun takılı olduğu arabanın ateşleme sistemidir. Bunun olası bir neden olduğunu düşünüyorsanız, motoru kapatın ve anahtarı "Cihaz açık" konumunda bırakın. Bu durumda radyoya güç veriliyor ancak ateşleme sistemi çalışmıyor. Gürültü önemli ölçüde azalırsa, gürültünün kaynağı arabanızın ateşleme sistemidir.
Bunları azaltmak için motoru ayarlamak ve eski bujileri ve kabloları değiştirmek gerekir. Silikon yalıtımlı yüksek gerilim kablolarını ve gürültü bastırma dirençli buji başlıklarını kullanabileceğiniz gibi, kaputu gövdeye bağlayan ek bir kablo da kullanabilirsiniz. Bu önlemler motor ateşleme sistemindeki gürültü seviyesini azaltacaktır.
Uyarı: Araç onarımı konusunda deneyiminiz olmadığı sürece ateşleme sistemini onarmayın veya yeniden donatmayın. Bunu yapmak için bir servis istasyonuna başvurmak daha iyidir.
Bir araba jeneratörünün fırçalarının kıvılcımı, dinamiklerde farklı perdelerde uğultu sesine benzeyen parazit üretebilir. Bu girişim, komütatör fırçalarının kirlenmesinden kaynaklanır ve temas yüzeylerinin temiz bir bezle veya özel temas temizleme aksesuarlarıyla silinmesiyle ortadan kaldırılabilir.
Voltaj regülatörü, röle kontaklarının sıçraması nedeniyle radyo hoparlöründe hoş olmayan gürültülü bir sese neden olabilir. Bu girişimi engellemek için akü ile voltaj regülatörünün terminalleri arasına kapasitörlü koaksiyel kablo şeklinde bir filtre takmalısınız.
Ateşleme kıyıcısının ayrıca CB iletişimleri üzerindeki parazit etkisini azaltmak için kontakları ve fırça yüzeylerini temiz tutması gerekir.
Bazen CB iletişimleri için parazit kaynakları aracın elektromekanik cihazları olabilir: fan motoru, elektrikli camlar, ön cam silecek motoru, koaksiyel kapasitörler tarafından paraziti bastırmak için bloke edilir (bir araba tamircisine danışın).
Bir araba kuru bir otoyolda seyrederken tekerlekler ve lastikler bile CB iletişimleri için bir parazit kaynağı olabilir. Elektrostatik tekerlek gürültüsü, tekerlek aksları ile motor karteri arasındaki statik yükü ortadan kaldırmak için yay toplayıcılar takılarak bastırılır. Her lastiğin içinde özel bir antistatik toz kullanılarak lastiğin statik yükü azaltılır.
Anten korona gürültüsü - fırtına sırasında veya öncesinde sivri uçlu antenler kullanıldığında en yaygın olanıdır. Tek çıkış yolu fırtınanın içinden geçmek ya da beklemek.
