Yakıt tüketimi açısından en ekonomik jeep. En ekonomik SUV'ların derecelendirmesi

Yeni bir büyük araba seçerken, birçok alıcı hangi SUV'un en güvenilir, ekonomik ve en güvenilir olduğu konusunda sorular soruyor. Sonuçta, bir arabaya harcanan paranın büyük kısmı benzin istasyonunu ziyaret etmeye gidiyor. Yakıt maliyetlerindeki mevcut aktif büyüme eğilimi göz önüne alındığında, zengin insanlar bile SUV'ların veya büyük crossover'ların bakım maliyetlerini azaltarak kendi bütçelerini koruma konusunu düşünüyor. Seçiminizi yapmanız için yakıt tüketimi açısından en ekonomik SUV'ların özel bir listesi derlendi.

Başvuru sahibi grupları

SUV kavramı artık oldukça bulanıklaştığından, sizin için en ekonomik büyük SUV'ları ve tam boyutlu crossover olarak sınıflandırılma olasılığı daha yüksek olan daha kompakt modelleri seçtik. Bu arabaların hepsi SUV olarak adlandırılmayı hak ediyor çünkü bunun için gerekli özelliklere sahipler. Açıkçası, insanlar yalnızca düzenli olarak benzin istasyonlarını ziyaret etmenin maliyetlerini azaltmak için ekonomik bir SUV bulmak istiyorlar.

Yavaş yavaş, 100 kilometrede en az 15 - 20 litre yakıt tüketen devasa ciplerin, tekerlekli evlerin modası ortadan kalkıyor. Bu aynı zamanda doğru ve gereklidir. Günümüzün yakıt tasarruflu SUV'ları büyük bir otomobilin sürüş keyfinin aynısını sağlayabilir. Aynı zamanda sürücünün, depodaki yakıt seviyesindeki keskin düşüş nedeniyle durmadan en yakın benzin istasyonuna nasıl gidileceğini düşünmesine gerek kalmayacak.

Derecelendirme temsilcileri

Ekonomik SUV sıralamasında dünyanın farklı yerlerinden temsilciler yer aldı. Bu, tüm modern otomobil üreticilerinin ekonomik ama dinamik otomobiller yaratmak için her türlü çabayı gösterdiğini bir kez daha doğruluyor. Çok az araç sahibi, düşük yakıt tüketimi uğruna büyük ciplerin ve crossover'ların sağladığı avantajlardan fedakarlık etmek ister. Bu segmentte, doğru şekilde hızlanamayacak ve arazi kabiliyetini arttıramayacak bir araba satın almanın hiçbir anlamı yok.

Bu nedenle derecelendirmede sadece en ekonomik SUV'ları değil, bu tür arabaların tüm avantajlarını koruyan ancak depodaki yakıt durumu göstergesine çok daha az bakmanıza izin veren arabaları seçmeye çalıştık. Aşağıdaki otomobil üreticilerinin temsilcileri büyük SUV kategorisine girmeyi başardı:

Hyundai'den.
Jaguar.
Lexus.
Nissan.
Toyota'dan.

Tasarruf hakkında çok şey bilen mükemmel lider küresel üreticilerden oluşan bir şirket. Ancak arabaları tam teşekküllü arazi araçları olmaktan çıkmadı.

2019 yılı yakıt tüketimi açısından en ekonomik SUV'ların sıralaması Hyundai'den bir temsilci ile açılıyor. Gelecekten gelmiş gibi görünen tamamen yeni 2019 Hyundai Nexo, mevcut üç hidrojenle çalışan otomobilden biri ve SUV olan tek otomobil. Nexo, Hyundai'nin teknoloji amiral gemisidir ve lüks otomobil konfor seviyelerine sahiptir. Başlıca avantajları sıfır emisyon ve hızlı yakıt ikmalidir. Toyota Mirai ve Honda Clarity sedanlarını da içeren hidrojen yakıt hücreli araçlar, geleneksel arabalar gibi birkaç dakika içinde yakıt ikmali yapabiliyor ve Tesla gibi tamamen elektrikli arabalardan daha uzun menzile sahip olabiliyor. Nexo, yaklaşık beş dakikada hidrojenle doldurulabiliyor ve 600 kilometreye kadar menzile sahip. Bir arabanın maliyeti 60.000 dolardan başlıyor.

Hidrojenle çalışan bir SUV arıyorsanız, Hyundai Nexo türünün tek örneğidir ve mevcut üç yakıt hücreli araçtan biridir. Arabanın en önemli dezavantajı, hala pratikte bulunmayan benzin istasyonlarının konumudur.

2019 Hyundai Nexo yakıt hücreli elektrikli araç tamamen yeni. 5 yolcu kapasiteli Nexo SUV, önceki hidrojenle çalışan Hyundai Tucson SUV'un yerini alıyor.

Kaputun altında

Nexo gibi hidrojen yakıt hücreli araçlar yollardaki diğer araçlara benzemiyor. Her ne kadar tekerlekleri hareket ettirmek için elektrik ve motor kullanmaları bakımından benzer olsalar da, güç üretme biçimleri farklıdır. Enerjiyi şarj edilmesi gereken bir elektrikli araba gibi bir bataryada depolamak yerine, hidrojen bir yakıt hücresi yığınına beslenir. Buradan oksijenle kimyasal bir reaksiyon meydana gelir ve aküye beslenen enerji oluşturulur, böylece motora ve ardından ön tekerleklere güç sağlanır. Nexo'nun yan ürünü, egzoz borusundan zararlı emisyonlar üretmek yerine sadece sudur. Bu son derece karmaşık bir sürecin çok basitleştirilmiş bir açıklamasıdır.

Daha pragmatik bir düzeyde, bir arabaya sıkıştırılmış hidrojenle yakıt ikmali, benzin için kullanılana benzer bir pompa kullanılarak yapılır. İşlem yaklaşık beş dakika sürüyor; bu, elektrikli bir arabayı şarj etmek için gereken süreden çok daha az. Nexo'nun tahmini menzili 600 km'dir. Tüm Nexo modelleri önden çekişlidir ve tek vitesli şanzıman kullanır. Sürüş modları Comfort, Eco ve Eco Plus olarak ayarlanabilir.

2019 Jaguar I-Pace, yalnızca İngiliz otomobil üreticisi için değil, genel olarak elektrikli araçlar için de çığır açan bir otomobil. Bu, 2019'un yakıt açısından en verimli SUV'larından biridir. Bir SUV'un atletik özelliklerini bir elektrikli aracın en iyi özellikleriyle (yumuşak, sessiz ve hızlı tepki veren performans) birleştirmesi açısından benzersizdir. Tesla Model X ile karşılaştırmalar kaçınılmaz olsa da, bu araba sportif bir crossover SUV'den çok insanları memnun edecek gibi görünüyor. I-Pace, bir paradigma değişimi olmasının yanı sıra Jaguar'ın F- ve E-Pace gibi harika SUV'lar yaratma konusundaki yeni keşfedilen becerisini de geliştiriyor ve iç tasarım ve konfor söz konusu olduğunda markanın lüks deneyim vaadini sunuyor.

Araç Özellikleri

EV teknolojisi yalnızca iyi menzil ve performans sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda daha fazla alan ve kullanışlılığı garanti eden bir paketin de temelini oluşturuyor. Yakında çıkacak olan Audi e-Tron ve Mercedes-Benz EQC'yi içeren yeni nesil SUV'ların ilkidir. Ancak Jaguar'ın bir avantajı var çünkü zaten satışta.

Yeniyseniz ve sektörü kasıp kavuracak EV devriminde yer almak istiyorsanız yeni I-Pace tam size göre. Araç 370 km yol kat edebileceği için yolculuğun süresi konusunda daha fazla endişelenmeniz gerekecek. bir ücret karşılığında. Ayrıca, normalde elektrikle ilişkilendirilmeyen arazi yetenekleri avantajından da yararlanırsınız. Oyuncaklarınızı taşımak veya beşten fazla yolcuyu ağırlamak için crossover SUV mi arıyorsunuz? Diğer modellere dikkat etmek daha iyidir. Jaguar I-Pace iki sıralıdır ve yük taşımaktan çok insan taşımak için tasarlanmıştır.

Tamamen yeni olan 2019 Jaguar I-Pace, dört tekerleğin tamamını çalıştıran tamamen yeni bir elektrikli güç aktarım mekanizmasına, şaşırtıcı miktarda arazi kabiliyeti sağlayan yükseltilmiş bir süspansiyona, tam bir güvenlik ve sürücü destek özelliklerine ve markanın en yeni özelliklerine sahiptir. InControl bilgi-eğlence sistemi. 10 inç yüksek çözünürlüklü ekrana sahip Touch Pro Duo. Sürücünün önündeki geleneksel gösterge ekranı, 12 inçlik özelleştirilebilir bir ekrana sahiptir. I-Pace, her aksta bir tane olmak üzere 0-60 mil/saat hızlanma sağlayan iki elektrik motorundan 394 beygir gücü sunuyor. saatte 4,5 saniyede.

Kaputun altında

2019 Jaguar I-Pace'in gelişmiş elektrikli güç aktarım mekanizması, 197 beygir güç üreten bir çift elektrik motoruna sahiptir. pp., bunların her biri güçlü bir tork geliştirir. Aks başına bir motorla I-Pace, ön ve arka tüm çıkışları arasında sorunsuz bir şekilde vites değiştirebilir ve torku bir yandan diğer yana değiştirerek hem yolda hem de arazide performansı artırabilir. Motorların yerleşimi ve merkezi olarak monte edilen 90 kWh akü, önden arkaya ideal 50:50 ağırlık dağılımı sağlar.

Jaguar, Seviye 2 ev şarj cihazıyla pili yüzde 100'e kadar şarj etmenin yaklaşık 12,9 saat sürdüğünü söylüyor. 50 kWh'lik yüksek hızlı bir sistemin tamamen şarj olması yaklaşık 85 dakika, yüzde 80'e ulaşması ise 40 dakika sürer. Lityum iyon pil 8 yıl/100.000 km garantiyle gelir.

2019 Lexus NX kompakt, premium ve ekonomik bir SUV'dur. İnsanların şirketin stil yaklaşımını beğenip beğenmediğine bakılmaksızın, Lexus binlerce üretse bile her zaman yeterince araba üretemiyor gibi görünüyor. Ve premium kompakt kategorisi büyüyor. NX, Toyota RAV4'ü temel alıyor ancak kendi dış ve iç tasarımına, birçok standart güvenlik özelliğine, birçok teknolojiye ve dört tekerlekten çekiş ve hibrit seçeneklerine sahip. Acura RDX, Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace, Mercedes-Benz GLC-Class ve Volvo XC60'ı içeren daha büyük bir segmentte 2019 NX oldukça iyi fiyatlandırılıyor.

Lexus NX, Rusya'da mükemmel üretim kalitesi, mükemmel güvenilirlik, uygun standart donanım, iyi ikinci el fiyatları ve mükemmel garanti hizmeti sunar. Ancak NX 300h'nin hibrit versiyonu 7,5 litrelik tüketimle düşük emisyon değerleri sağlıyor. 100 km'de. şehir/otoyol karma modunda. Geçen yılın bir dizi gelişmiş güvenlik özelliği ekleyen orta dönem yenilemesinin ardından 2019 NX, bu model yılına standart olarak Apple CarPlay akıllı telefon entegrasyonuyla giriyor.

Kaputun altında

2019 NX 300, 235 beygir gücü ve 258 pound-feet tork üreten 2,0 litrelik turboşarjlı 4 silindirli motorla çalışıyor. Bu az çok tatmin edicidir. Karşılaştırma için BMW X3'ün 248 beygir gücüne sahip olduğunu söyleyebiliriz. Önden çekiş (FWD) standart olarak gelir. Dört tekerlekten çekişli (AWD) NX 300h, doğal emişli 2,5 litrelik 4 silindirli motor ve bir elektrik motorundan 194 beygir gücünde birleşik hibrit sistem çıkışına sahiptir. Lexus, hibrit güç aktarma organları için genel tork rakamlarını vermiyor ancak ilk itiş gücü oldukça güçlü.

NX 300'ün turboşarjlı motoru birinci sınıf benzinle çalışmalıdır, ancak hibrit normal ile gayet iyi. NX 300, 6 vitesli bir otomatik şanzımanla birlikte gelir. Hibrit modelde güç azaltma fonksiyonuna sahip sürekli değişken şanzıman (CVT) mevcuttur.

Konforlu, verimli ve biraz da sportif olan benzinli 2019 Nissan Rogue, Nissan'ın en çok satan modeli olarak başarısını sürdürmeye kararlı görünüyor. Elbette Rogue, benzer büyüklükteki SUV'ların daha fazla güç sunması, diğerlerinin ise gerçek off-road kapasitesi sunması nedeniyle sıkı bir rekabetle karşı karşıyadır. Ancak Rogue, cazip fiyatı, geniş iç mekanı ve mevcut 6,7 mpg'lik hibrit güç aktarım mekanizmasıyla öne çıkıyor. 100 km'de. otoyol boyunca.

Burada hangi motor var? Jeep Cherokee'den farklı olarak Rogue yalnızca tek bir motor seçeneği sunuyor; sürekli değişken otomatik şanzımanla (CVT) eşleştirilmiş 170 beygir gücündeki 2,5 litrelik 4 silindirli motor. Araba, Mazda CX-5 kadar çevik değil ve Ford Escape kadar yük taşıyamıyor ancak yumuşak bir sürüş, sessiz bir kabin ve birçok yüksek teknoloji özelliği sunuyor.

Rogue, Mazda CX-5'ten daha fazla iç mekan, Ford Escape'ten daha iyi yakıt ekonomisi ve Subaru Forester'dan daha fazla kargo alanı sunuyor. Standart sürücü yardımları ve mevcut hibrit motor seçeneği yalnızca SUV'un sıralamadaki konumunu artırır.

Büyük beygir gücü veya arazi kabiliyeti arıyorsanız Jeep Cherokee Trailhawk gibi bir şeyi aramak isteyeceksiniz. Yeni RAV4 Hybrid daha fazla güç ve performans sunarken Rogue'un rakiplerinden bazıları daha iyi satış fiyatlarına sahip.

Rogue, 2019 için standart otomatik acil frenleme, şeritten ayrılma uyarısı ve müdahale, arka kapı uyarısı (sürücüye arka koltuğu kontrol etmesi gerektiğini hatırlatır) ve otomatik uzun farlar ekliyor. SV ve SL sınıflarına arka otomatik frenleme ve arka sonar eklenirken ProPilot Assist, SL'de standart, SV sınıflarında ise opsiyonel hale getirildi.

Kaputun altında

2019 Nissan Rogue SUV, 170 beygir güç üreten 2,5 litrelik 4 silindirli bir motordan güç alıyor. Tek seçenek, 2.0 litrelik daha küçük bir motor ve 176 beygir gücünde bir elektrik motoru kullanan hibrit bir motordur. Her iki motor da, gücü öne (FWD) veya dört tekerleğe (AWD) gönderen bir CVT otomatik şanzımanla eşleştirilmiştir. CVT'nin üç modu vardır: Normal, Spor ve Eco. Rogue Hybrid aslında düşük hızlarda ve sınırlı mesafelerde yalnızca elektrik gücüyle çalışabiliyor ve bu da genel yakıt ekonomisi rakamlarını daha da artırıyor.

2019 Toyota RAV4 Hybrid, çok yönlü performansı, yüksek kaliteli iç mekanı, geniş kargo alanı, iyi tahmin edilen güvenilirliği ve kullanıcı dostu özellikleri sayesinde SUV sıralamasında gururla yer alıyor. Tek kelimeyle güvenilir ve ekonomik bir elektrikli otomobildir.

Avantajları:

Yüksek kaliteli salon.
Standart güvenlik özellikleri ve teknolojisinin etkileyici listesi.
Büyük kargo alanı.
İyi öngörülebilirlik.

Kusurlar:

Yüksek taban fiyat.

Araba özellikleri

Tamamen yeniden tasarlanan 2019 RAV4, iyi bir hibrit araç ve mükemmel bir kompakt SUV'dur. Aslında bu, minimum yakıt tüketimi olan bir aile için en iyi arabadır. Tahmin edilen iyi güvenilirlik derecesine ek olarak, sınıfından bağımsız olarak hem kompakt hem de hibrit SUV'lar arasında mükemmel yakıt ekonomisine (Toyota tarafından tahmin edildiği gibi) sahiptir.

Hibrit motorun yetersiz performans anlamına geldiği günler geride kaldı. RAV4 Hybrid neredeyse her koşulda güçlü, hızlı hızlanma özelliğine sahiptir. İçeride RAV4'ün kabini şık, modern bir tarza ve birinci sınıf malzemelere sahiptir. Bir SUV için olağanüstü bir kargo hacmi sunuyor ve arka koltuktaki yolcular için bolca yer var.

Çoğunun kullanımı kolay ve sezgisel olan uzun bir standart güvenlik ve bilgi-eğlence özellikleri listesi vardır. RAV4 Hybrid'deki hataları bulmak için gerçekten titizlik göstermeniz gerekiyor. Dezavantajlarından biri de fiyatıdır.

İç mekan

Ekonomik 2019 Toyota RAV4 Hybrid beş kişiliktir. Otomobilin yüksek oturma konumu ve alçak tavan çizgisi göz önüne alındığında, ön koltukta oturan uzun boylu yolcular biraz daha fazla baş mesafesi isteyebilir. Sürücü koltuğu rahattır ve isteğe bağlı sekiz yönlü güç kontrolleri rahat bir konum bulmayı kolaylaştırır. İkinci sıra uzun boylu yolcular için bile bol miktarda bacak alanına sahiptir. Ek olanaklar arasında ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar ve deri döşemeler yer alır. deri mevcut değildir.

RAV4 Hybrid'de iki tam takım arka mandal ve özel bir orta koltuk bağlama ankrajı bulunur. Sistem kullanım kolaylığı açısından test edilmemiştir. RAV4'ün tasarımındaki en büyük iyileştirmelerden biri iç mekan kalitesidir. Yüksek kaliteli malzemeler baktığınız her yerdedir ve çoğu yüzey yumuşak bir dokunuşa sahiptir. Önceki nesil modellerin genel olarak güzel iç mekanları vardı, ancak gözle görülür derecede ucuz bazı unsurlar da vardı.

RAV4 Hibrit 1.060 bg güce sahiptir. ikinci koltuk sırasının arkasında kargo alanı. Bu sınıftaki en yüksek göstergelerden biridir. Normal veya panoramik açılır tavana sahip modeller bu alanın çok küçük bir kısmını kaybeder. İkinci sıra, büyük veya hacimli eşyaların taşınmasına yardımcı olmak için düz bir şekilde katlanır ve kargo tabanı alçaktır, bu da ağır eşyaların kaldırılmasını kolaylaştırır. İsteğe bağlı bir yakınlık anahtarı açılır tavanla birlikte çalışır ve bir elektrikli kapı vardır. En yüksek donanım seviyesi paketi, kapağı açmak için ayağınızı tamponun altında sallamanıza olanak tanıyan, eller serbest bir bagaj kapağı içerir.

RAV4 Hybrid, Toyota'nın Entune bilgi-eğlence sisteminin en son sürümünü sunuyor. Bu arayüz 7 inçlik bir dokunmatik ekran, bir USB bağlantı noktası, altı hoparlörlü stereo, Bluetooth ve yerleşik bir Wi-Fi erişim noktasıyla birlikte gelir. Aynı zamanda çoğu Toyota aracında uzun süredir bulunmayan standart Apple CarPlay ile birlikte geliyor. Android Auto hâlâ kullanılamıyor.

Verim

RAV4 Hibrit, dört silindirli ve opsiyonel elektrik motorlarından toplam 219 beygir güç üretiyor. Gaza bastığınız anda hızla hızlanıyor. hızlanma düzgün ve istikrarlı olacaktır. Yüksek hızlara ulaşmaya yetecek güç de mevcut. RAV4 Hybrid, gelişmiş sürekli değişken otomatik şanzımanla donatılmıştır.

Toyota, 2019 RAV4 Hybrid'in 5,7 litre alacağını tahmin ediyor. 100 km'de. şehirde ve 6,3 l. yolda. Bu rakamlar yalnızca SUV sınıfının en iyileri değil, aynı zamanda piyasadaki herhangi bir hibrit kompakt crossover için de en iyiler arasında yer alıyor. Dört tekerlekten çekiş, 2019 RAV4 Hybrid'de standarttır. Bu Toyota'nın yol tutuşu ve viraj alma özellikleri iyi ancak diğer SUV'lar kadar sportif değil. Sürüş kalitesi mükemmel.

RAV4 Hybrid XSE, diğer donanımlara göre biraz daha sağlam bir sürüş sağlayan, spor ayarlı bir süspansiyona sahiptir. Ancak virajlarda biraz daha çevik.

Off-road özellikli bir araba seçerken onu hangi amaçla aldığınızı unutmayın. Büyük bir SUV'un şehirde pek faydası yoktur. Bu tür makineler daha zor ve ağır çalışma koşulları için özel olarak tasarlanmıştır. Sadece paranızı boşa harcamış ve arabanın gerçek potansiyelini en aza indirmiş olacaksınız. Aynı zamanda düşük güçlü güç üniteleriyle zorlu yol bölümlerinden geçmek zorunda kalan crossover ve cip satın almamalısınız. Şehir içinde sorunsuz bir şekilde araç kullanacaklar ve minimum tüketim gösterecekler. Ancak arazide hemen beygir gücü sıkıntısıyla karşılaşacaksınız. Gaza bastığınızda motor aşırı yüklenmeye başlayacaktır.

Bu nedenle, arazi performansı açısından sürücünün ihtiyaçlarını karşılayabilecek arada bir şey aramak en uygunudur. Sunulan derecelendirmeler, modern SUV'ların bu iki kriteri birleştirebileceğini açıkça kanıtladı.

Yeni araba satın almak için en iyi fiyatlar ve koşullar

Kredi %6,5 / Taksitli / Takas / %98 onay / Salonda hediyeler

Mas Motors

Bir cip satın alırken akla gelen ilk şey, satın alınan "canavarın" ne kadar yakıt tüketimine sahip olacağı ve onu beslemek için her ay ne kadar ödemeniz gerektiğidir.

Bir zamanlar sürücüler, araçlarının devasa düzeyde yakıt tüketimi göstermesinden bile gurur duyuyorlardı. Klasikleri hatırlayalım:

“Ne kadar yediği umurumda değil! Bırakın benzini galonlarca ve variller halinde yutsun, çünkü o bir Cadillac!”

Gitti, gitti o günler. Benzin her yıl daha pahalı hale geliyor ve sürücüler ekonomik olmayı öğreniyor. Ve işte komik bir şey: Pek çok insanın benzin için yeterli parası yok ama herkes bir SUV istiyor.

Elbette otomobil üreticileri bu eğilimi uzun zamandır fark ediyor. Artık herkese gerçekten en ekonomik cipin ve sadece birkaç yıl önce düşünülemez bir yakıt tüketimi seviyesinin sunulması şaşırtıcı değil.

Ve gerçekten bu bir mucize değil mi? SUV'nizin normal bir sedan kadar yakıt tüketebileceğini mi düşünüyorsunuz? Yaptığın işler harika, otomotiv dünyasının tanrısı.

Peki en ekonomik SUV hangisidir? Dünya rekorları aramayacağız ve her Rus'un satın alabileceği modelleri alacağız. Verilen tüm veriler karma modda yakıt tüketimi anlamına gelecektir.

Yakıt ekonomisi için mütevazı olanı seçiyoruz

Hangi cipler en mütevazı iştahı gösteriyor? Şimdi çözelim.

Renault Duster

DCi dizel güç ünitesiyle donatılmış 4x4 dört tekerlekten çekişli versiyon bu özelliklere sahiptir. Güç yalnızca 90 at, tork 200 Nm'dir. SUV 15 saniyede yüzlerce hıza ulaşıyor.

Bir SUV'un fiyatı 610 bin ruble'den başlıyor - Duster'ın Rusya'daki en popüler SUV haline gelmesi şaşırtıcı değil.

BMW X1

Ve işte maratonumuzun ikinci katılımcısı. Müthiş BMW X1 20d xDrive AT sadece bir maliyetle 5,4 litre karma modda yüz başına.

Bu kadar mütevazı iştahların, 380 Nm torka sahip 184 beygirlik güçlü bir dizel motorla gösterilmesi daha da şaşırtıcı. Ekonomik bir ışınlayıcı sadece 8 saniyede yüzün üzerinde uçar.

Ancak maliyet etkileyici - bir buçuk milyon ruble'den. Evet Duster daha ucuz olacak. Ama BMW BMW'dir, anlıyorsunuz.

Range Rover Evoque'un

İşte bir sürpriz. Güzel Range Rover Evoque'u sokakta gördüğünüzde asla onun aynı zamanda çok ekonomik bir cip olduğunu söyleyemezsiniz. Elbette, karma modda yalnızca yakıt tüketen 2,2 litre hacimli (2,2 SD MT) dizel versiyonundan bahsediyoruz. 5,6 litre.

Motor gücü 190 beygir gücü, tork kesinlikle mükemmel - 420 Nm. SUV yaklaşık 10 saniyede yüzlerce hıza ulaşıyor.

Range Rover Evoque'un fiyatı 1.700 bin ruble'den başlıyor ve bu fiyatı haklı çıkarıyor, öyle değil mi?

Basitçe özetleyelim.

Rusya'daki en ekonomik üç jeep

Ancak hit geçit törenimiz burada bitmiyor. Listelenenlerin yanı sıra başka hangi SUV modellerinin 6 litreye kadar yakıt tüketimi gösterdiğini görelim.

Yakıt tüketimi 6 litreye kadar olan SUV'lar

Modeli	Motor	Yakıt tüketimi, l.
BMW X3	20g	5,6
Hyundai ix35	2.0 CRDi MT 4WD	5,7
Citroen C4 Aircross	önden çekişli 1.6	5,9
Ford Kuga	2.0 TDCi	5,9
Audi Q3	2.0 TDI Quattro	5,9

Dört tekerlekten çekişli ve 7 litreye kadar yakıt tüketimine sahip SUV'lar

Dört tekerlekten çekişli SUV'ların yakıtı çok acımasızca tükettiğine dair bir görüş var. Ama bu doğru değil. Dört tekerlekten çekişli kaç harika modelin 7 litreye kadar yakıt tüketimi gösterdiğine bakın.

Modeli	Motor	Yakıt tüketimi, l.
Renault Duster	1,5 dCi MT 4?4	5,3
BMW X1	20d xDrive AT	5,4
BMW X3	20g	5,6
Range Rover Evoque'un	2.2SD MT	5,6
Hyundai ix35	2.0 CRDi MT 4WD	5,7
Audi Q3	2.0 TDI quattro AMT	5,9
Audi Q5	2.0 TDI quattro AMT	6,0
Ford Kuga	2.0 TDCi MT 4WD	6,0
Land Rover Freelander II	2.2 TD4 MT	6,2
Lexus RX	450 saat	6,3
SsangYong Actyon	2.0 DMT 4WD	6,4
Mercedes-Benz GLK	220 CDI AT	6,5
Chevrolet Captiva	2.2D MT	6,6
KIA Sorento	2.2 CRDi MT	6,6
Opel Antara	2.2 CDTi MT	6,6
MazdaCX-5	AWD'de 2.0	6,7
Hyundai Santa Fe	4WD'de 2.2 CRDi	6,8
Volvo XC60	AWD'de 2.4 D4	6,8
KIA Sportage	4WD'de 2.0D	6,9
Nissan X-Trail	2.0 DMT	6,9

Benzinli motorlara ve 7 litreye kadar yakıt tüketimine sahip ekonomik SUV'lar

Gördüğünüz gibi, düşük yakıt tüketiminin ana mucizeleri, oldukça anlaşılır bir durum olan dizel motorlu cipler tarafından gösterilmektedir. Ancak gelin en ekonomik benzinli modelleri sıralayalım. Dizel, anladığınız gibi herkesin harcı değil.

Modeli	Motor	Yakıt tüketimi, l.
Citroen C4 Aircross	1.6MT 2WD	5,9
Mitsubishi ASX	1.6MT 2WD	6,1
MazdaCX-5	2,0MT İLERİ	6,2
Opel Mokka	1.4 Turbo MT 4?4	6,3
Nissan Qashqai	1.6 CVT 2WD	6,4
Skoda Yeti	1.2 TSI MT	6,4
Volkswagen Tiguan	1.4 TSI BlueMotion	6,5
Chery Tiggo	1,6 milyon ton	6,7

Öyleyse özetleyelim. Günümüzde 7 litreye kadar düşük yakıt tüketimine sahip onlarca SUV modeli bulunmaktadır. Beş yıl önce, yalnızca sedan ve hatchback'lerin benzer özelliklere sahip olduğu bir dönemde bunun mümkün olabileceğini kim düşünebilirdi.

Hangi arabaya en ekonomik crossover denilebilir? Bütçenizin önemli bir kısmını yakıta harcamak istemiyorsanız o zaman araba almadan önce bu konuyu araştırmalısınız.

Ekoloji ve verimlilik artık otomotiv endüstrisindeki küresel trendlerdir, dolayısıyla piyasada bu tür arabaların iyi bir seçkisi vardır.

Ekonomik geçişlerin ilk kategorisi

Jeep Vatansever. Eski güzel cipe iki litrelik bir benzin ünitesi verildi. Oldukça etkileyici bir güce sahip olan araç, 100 kilometrede 11,3 litre yakıt tüketiyor.
Çok daha şehirli bir araç yüzde 10,8 litre benzine ihtiyaç duyuyor. Önden çekişli ve iki litrelik motor bu sınırların dışına çıkmamayı mümkün kılıyor.
2,4 l/185 l motorla aynı miktarda yakıt tüketir. İle. Bu arada, bu arabanın dört tekerlekten çekişli versiyonu 11,3 litre tüketiyor.
2 l'lik popüler Mitsubishi Outlander Sport. motor ve değiştirici 10,5 litre kullanır. yüz başına.

daha da ekonomik. Sadece 9,7 l./100 km'ye ihtiyacı var.
Küçük olanın daha ekonomik olması gerektiği anlaşılıyor. Gerçekte her şey farklıdır. Motor 1,6 l. 188 hp güce sahiptir. İle. ve inatla 9,7 litreden az tüketmeyi reddediyor.
3,5 litrelik motora sahip pahalı bir motor bile 9,4 l./100 km yakıt tüketiyor.
Ekonomik benzinli geçişlerin dizel olanlardan çok daha yaygın olduğu gerçeğini belirtmekte fayda var.

Ekonomik otomobillerin ikinci kategorisi

Devlet çalışanı - yüz kilometrede 5,3 litre. Rusya'nın en çok satan crossover'larından biri için fena bir sonuç değil. Bu sadece 600 bin ruble için dört tekerlekten çekişli.
Biraz daha fazlası gerekiyor. Hırslı bir Fransız aynı 100 kilometrede 5,9 litre yakıt tüketiyor. Örneğin düşündüğümüz motor 16 litre, 117 km/saat. Bu belki de Avrupa'da üretilen en ekonomik benzinli geçiştir.
2.2 performansı çok iyi olan dizel bir otomobildir. Ünite gücü – 197 litre. İle. ve yüzde 6 litre.
Toyota Urban Cruiser satın almak çok karlı olacak. Bu ucuz ve çekici geçit, 100 km'de 4,4 ila 5,8 litre tüketiyor. Yalnızca 1,5 dCi onunla rekabet edebilir. Şehir dışı sürüşte manuel şanzımanla 4,4 litre, karma çevrimde ise 4,9 litre yakıt tüketiyor.

İlginç bir şekilde, herkes düşük yakıt tüketimiyle övünemez. Örneğin her 100 km'de 10,8 litre benzine ihtiyaç duyulmaktadır.

En ekonomik geçit olan Toyota Urban Cruiser, 2009'dan beri seri üretime giriyor. Ve 2013 modeli biraz pahalı olmasına rağmen oldukça aktif olarak satın alındı. Temel ekipman - manuel şanzımanla 15,5'ten otomatik şanzıman için 16,5 bin dolara kadar. Tabanda ABS, stabilizasyon, 7 hava yastığı ve diğer faydalı eklentiler bulunur. Ayrıca en ekonomik dizel crossover'dır.

En ekonomik SUV ve SUV listemize devam ediyoruz

"Lesnik" dan. Forester'ın tükettiği otoyolda yalnızca 6,4 litre. Bu kadar büyük ve güçlü bir makine için bu çok iyi bir sonuçtur. Boyutuna göre çok ekonomik bir crossover.
Pek çok ortak noktası olan başka bir Avrupalı \u200b\u200bVolkswagen CrossPolo'yu belirtmekte fayda var. 100 km'de 5,8 litre. Araç 177 km/s hıza ulaşıyor.
2008 yılında üretimine başlanan aynı zamanda dünyanın en ekonomik crossover'larından biri olarak kabul edilebilir. Bu arabanın yakıt tüketimi 7,5-7,7 litredir.

Başka bir Japon'un daha da uzun olduğu ortaya çıktı - . Güncellenmiş versiyon yalnızca en uygun fiyatlılardan biri değil, aynı zamanda en ekonomik arabalardan biri olarak da düşünülebilir. yakıt tüketimi 5,7 litre.
döngüye bağlı olarak 100 kilometrede 6,5 ila 10 litre yakıt tüketir. İlk durumda parçadan bahsediyoruz.
En popüler olanın bu listede olmasının bir nedeni var. Yeni nesil, 100 km'de yalnızca 8 litre benzin tüketmesiyle övünebilir.

Düşük yakıt tüketimine sahip crossover'lar dünya çapında bir trend. İnsanlar sadece kaputun altındaki beygir gücü miktarıyla değil, aynı zamanda yakıta aylık ne kadar para harcayacaklar?. Ve bu kriter çoğu zaman belirleyici oluyor. Bu özellikle benzinin oldukça pahalı olduğu ülkeler için geçerlidir. Bu nedenle artık kendine saygılı her üretici tarafından sunulan hibrit kurulumlar giderek daha popüler hale geliyor.

Çinli üreticilerin sunduğu en ekonomik crossover nedir?

Cherie'yle başlayalım. Bu üretici, gibi makineler sayesinde uzun zamandır Rusların güvenini kazanmıştır. Bu, yakıt tüketiminin çok düşük olduğu anlamına gelmez ancak çok yüksek de denemez. Araç ortalama olarak 100 km'de 8,8 litre yakıt tüketiyor. Ancak Chery Indis kombine çevrimde yalnızca 6,8 litre kullanıyor. Bu kompakt otomobilin listemizdeki liderlerden biri olma şansı var.

Geely Emgrand'ın yakıt tüketimi otoyolda 8-9 litre, şehir içi bisiklette ise 11 litreye kadar çıkıyor. yaklaşık olarak aynı yakıt tüketimi özelliklerini gösterir. Sonuç kötü olmasa da bu en ekonomik geçiş değil.

Günün videosu. — Rusya pazarındaki en uygun fiyatlı kompakt crossover:

Crossover, bir SUV'un tasarımını ve bir binek otomobilin rahatlığını birleştiren bir otomobildir. “Kardeşi” olan cip kadar hantal değildir ve çok daha az benzin tüketir. Konuşmamızı sağlayan modellerden bahsediyoruz. Farklı markalardan 10 crossover'ın ilgili derecelendirmesini dikkatinize sunuyoruz.

Tasarımı ünlü usta Laurens van den Acker tarafından gerçekleştirildi; özgün bir renk tasarımı ve pürüzsüz, şık şekiller ortaya çıkardı. Araba, iki şanzıman seçeneğiyle bir İspanyol fabrikasında üretiliyor: altı ileri otomatik ve beş ileri manuel. Tank hacimleri 50 litreye ulaşıyor. Benzinli ve dizel yakıtla çalışan modeller var. Motor gücü 120 hp'dir. İle.

Sonraki montaj Malezya, İspanya ve Rusya'da gerçekleştirilir. Makinenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği pazarımız için özel olarak değiştirildi - yurtdışından satın alırken bu dikkate alınmalıdır.

Bu arabanın başlangıç fiyatı ise 13,5 bin dolar.

Bu Fransız arabası, yakıt açısından en verimli geçişler listesinde ikinci sırada yer alıyor - yalnızca 4 litre tüketiyor. 100 km'de yakıt. yollar. Araba, Peugeot-208'in devamı haline geldi ve aynı parçaların üçte ikisini ve aynı şasiyi paylaşıyor.

Yakıt deposu hacimleri 1,5 ila 1,9 litre arasında değişmektedir, dizel ve benzinle çalışan modifikasyonlar bulunmaktadır. Güç olağanüstü olarak adlandırılamaz - 102'den 120 hp'ye. s., ancak şehir içi yollarda ve otoyollarda rahat hareket için yeterlidir.

Montaj Macaristan, Japonya ve Hindistan'daki fabrikalarda gerçekleştirilmektedir. Macar yapımı kullanılmış arabaları satın alırken, freni arızalı kusurlu bir model satın almamaya dikkat etmeniz gerekir: bu sorun 2008 yılında üretilen arabalarda tespit edilmiştir.

Suzuki SX4'ün fiyatı 15.000 dolardan başlıyor.

Mercedes-Benz GLA

Markanın popülaritesi göz önüne alındığında nispeten ucuz (21 bin dolardan) ve oldukça ekonomik mini crossover 4,5 litre emiyor. 100 km'de yakıt. yollar. Birkaç yıl önce, uluslararası Dünyada Yılın Otomobili yarışmasında “Dünyanın En İyi Otomobili” olarak tanındı.

1,6 ve 2,2 litre kapasiteli turbo motorlara sahip dört tekerlekten çekişli ve önden çekişli konfigürasyonlar mevcuttur. ve 136 hp'lik bir güç. İle. Güvenlik sorunları çok iyi çözüldü: Acil durum hava yastıkları, farklı durumlarda hız üzerinde tam kontrol, kör noktalar için uyarı sistemi, keskin iniş ve çıkışlar var. Model, Avrupa Otomobil Çarpışma Testi Komitesi'nden alınan başarılı test sertifikasına sahiptir.

Mercedes-Benz geçitleri Almanya, Hindistan ve Tayland'da monte ediliyor.

Mini Countryman, 4,6 litre yakıt tüketimine sahip bir Avusturya crossover'ıdır. 100 km'de. 1,6 ila 2 litre kapasiteli, önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli benzinli ve dizel motorlarda modifikasyonlar bulunmaktadır. Motorlar BMW tarafından sağlanıyor ve 230 hp üretiyor. İle.

Önceki Mercedes-Benz modeli gibi, bu crossover da güvenlik sisteminin etkinliği açısından Avrupa testlerini geçmiştir ve aile gezileri için mükemmeldir.

Araba yalnızca Avusturya'da monte ediliyor, ancak Rusya'da bayilikler var. Başlangıç fiyatı 28 bin dolardan başlıyor.

Opel Mokka

Opel Mokka crossover 4,9 litre tüketiyor. 100 km'de yakıt. yollar. Çoğu zaman önden çekişli konfigürasyonlar vardır, ancak dört tekerlekten çekiş de vardır, ancak bunlar daha pahalıdır. 140 hp kapasiteli turbo motor. İle. otoyolda ve şehir içi yollarda konforlu sürüş sağlar. Şanzıman beş ve altı ileri manueldir. Ve tahrik tekerlekleri ön tekerlekler olmasına rağmen sulu kar ve buz olduğunda yük arka tekerleklere aktarılır.

Montaj Rusya, Güney Kore ve İspanya'da gerçekleştirilmektedir. Arabanın başlangıç fiyatı ise 11 bin dolar.

Citroën C4 Aircross

4,9 litre yakıt tüketimine sahip mini crossover. 100 km'de. Citroën'in artık Peugeot endişesine ait olmasına rağmen, bu crossover'da hem tasarım hem de donanım açısından çok az Fransız etkisi var. Arabanın ana bileşenleri aynı sınıftaki Mitsubishi'den alınmıştır. Önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli modifikasyonlar var, tank kapasitesi 1,6 ila 2 litre arasında değişiyor ve güç 117 litreye ulaşıyor. İle.

Bir yazlık ev için geçiş, doğaya, şehir dışına ve aileyle birlikte aktif dinlenme yerlerine yapılan geziler güvenilir, ucuz ve ekonomik olmalıdır. Tüm bu göstergeler açısından pazarda net liderler ortaya çıktı. Derecelendirmeler farklı kriterlere göre derlenebilir. Yakıt tüketimi açısından piyasadaki en ekonomik crossover'lardan hangisinin hangisi olduğunu kendiniz belirleyebilmeniz için birkaçını listeleyelim.

Tanınmış pazar liderleri

Rusya pazarındaki en popüler modeller şunlardı:

Doğumundan bu yana güçlü, çok fena (boşluk 18,2 cm), prestijli ve nispeten ucuz bir araba (fiyatlar 1,2 milyon ruble'den başlıyor) olarak ün kazandı. Kore'nin etkileyici tasarımı, kompakt boyutu, dinamizmi, gücü ve yüksek kalitesi birçok Rus tarafından takdir edildi. Yakıt tüketimi oldukça ekonomiktir: Şehir içi çevrimde 10,8-11,3 litre benzin (7,8-9,2 litre dizel), karma çevrimde 7,8-8,5 litre (6,4-7,6 litre).
Suzuki Grand Vitara onlarca yıldır üretiliyor ve bu süre zarfında iyi bir üne kavuştu (bu yıl Rusya'da "yılın otomobili" unvanını aldı). Güvenli, ferah ve teknolojik açıdan gelişmiş bir crossover, off-road türünün bir klasiği haline geldi. Motor gücü 130-230 hp. Yerden yükseklik - 20 cm Yeni Grand Vitara'nın fiyatları 1,2 milyondan başlıyor Şehirde 100 km başına 10-12 litre yakıt (benzin) ve 8-9,4 litre karışık yakıt gerekiyor.
Land Rover Freelander, kalitenin ve yüksek arazi yeteneklerinin vücut bulmuş halidir (bu konuda kompakt crossover rakiplerini geride bırakmıştır). Güç – 150-240 hp. Yerden yükseklik - 21 cm Fiyat 1,6 milyondan başlıyor Benzin tüketimi - şehirde 13 litre ve karma modda 9,8; dizel - 9,1-11,3 litre ve karışık 7,6-8,6 litre.
Chevrolet Niva tasarım, güç ve konfor açısından daha düşük, ancak fiyatta lider (350 tr'den. İkinci nesil bu yıl çıkıyor ve geliştiriciler modelin ana eksikliklerini ortadan kaldırmaya söz verdi, fiyatlar yarım milyona yükselecek) ruble Yerden yükseklik - 20 cm Yakıt tüketimi 8 ila 13 litre arasında değişecektir (önceki modellerde şehirde 15 litre ve kombine çevrimde 11).
Honda CR-V güvenilir, iddiasız bir Japon crossover'dır. 138-150 hp Yerden yükseklik - 18,5 cm Fiyat - 1,18 milyon Şehirde 10,2-11,9 litre, karışık 8,4 litre.

Uzmanlar aynı zamanda iyi idare edilen ve güvenilir Subaru Forester'ı (1,4 milyondan), şık, güçlü ve güvenli Mitsubishi Outlander'ı (1,08 milyondan), konforlu Toyota RAV4'ü (1 milyondan) ve sağlam ve ileri teknolojiye sahip Mazda CX'i de adlandırıyor. -5 dikkate değer (1,18 milyondan), pratik ve teknolojik Volkswagen Tiguan (1,12 milyondan).