Nispeten yakın bir geçmişte hukuk alanında “küçük kaza” terimi kullanılmaya başlandı. Bu da araçların minimum hasarla sonuçlanacağı bir trafik kazası anlamına geliyor.
Sevgili okuyucular! Makale yasal sorunları çözmenin tipik yollarından bahsediyor, ancak her durum bireyseldir. Nasıl olduğunu bilmek istersen sorununuzu tam olarak çözün- bir danışmanla iletişime geçin:
BAŞVURULAR VE ÇAĞRILAR HAFTANIN 7 GÜNÜ 24 SAAT KABUL EDİLİR.
Hızlıdır ve ÜCRETSİZ!
Son zamanlarda küçük trafik kazalarının kayıt altına alınmasının özel bir şekilde yapılması gerekmektedir.
Hangi olay küçük sayılır?
Günümüzde kaza bildirimini buna göre yapmak, bir sigorta şirketiyle etkileşimde bulunduğunuzda pek çok zorluğun önüne geçmenize olanak tanıyor. Şu anda ödeme alma süreci özel mevzuatla düzenlenmektedir.
Küçük olarak sınıflandırılan bir trafik kazasının işlenmesi için basitleştirilmiş bir prosedür mevcuttur. Ayrıca böyle bir olaya genellikle basitçe "küçük" denir.
Kanun, hangi kazaların küçük kaza olarak sınıflandırılabileceğine ilişkin belirli şartlar getirmektedir. Üstelik bu tür gereksinimlerin tam listesi nispeten küçüktür.
Aracını sürekli kullanan bir sürücünün, kayıt işlemini bu şekilde gerçekleştirmesini mümkün kılabilecek koşulları dikkatle tanıması gerekecektir.
Trafik polisi müfettişini ve kaza mahalline acil sağlık hizmetlerini aramak için telefon numaraları:
- 112 - tüm mobil operatörler için tek bir kurtarma telefonu:
trafik polisini, ambulansı, itfaiyecileri, Acil Durumlar Bakanlığını arayın; - 911 - Beeline aboneleri için;
- 020 - trafik polisini/polisi cep telefonundan aramak için evrensel telefon;
- 030, cep telefonundan ambulans çağırmak için kullanılan evrensel bir telefondur.
Makalenin sonunda birkaç ek telefon numarası var. Ve şimdi, ilk önce ilk şeyler...
Trafik kazası durumunda sürücüye not:
- Derhal aracı durdurun ve dörtlü flaşörleri yakın. Kaza sonrasında aracı hareket ettirmeyin, aksi takdirde trafik polisinden sertifika alınmasında sorunlar yaşanabilir.
- Kazazedelere ilk yardım sağlayın ve araba yangınlarını önlemek için gerekli önlemleri alın.
- Trafik düzenlemelerinin gerekliliklerine uygun olarak bir acil durdurma işareti takın (işaret, yerleşim bölgesinde araçtan 15 metre, yerleşim alanının 30 metre dışında kurulur).
- Sigorta şirketinizi arayın (telefon numaraları sigorta poliçenizde listelenmiştir). Şirketin uzmanları bundan sonra ne yapılacağını ve nasıl yapılacağını açıklayacak. Sigorta poliçenizde acil durum komiserinin belirtilmesi durumunda onun gelmesini bekleyebilirsiniz; kendisi birçok sorunun çözümüne yardımcı olacaktır.
- Kaza mahalline bir trafik polisi müfettişi çağırın ve gerekirse ambulans çağırın (aşağıdaki telefon numaralarına bakınız). Araç kendi gücüyle hareket edemiyorsa da arayın. Bir kaza sonucu aracınızın en az bir tekerleği bloke olursa, normal bir çekicinin platformuna yükleme yapmak imkansız olabileceğinden arayın.
- Mümkünse olaya tanık olanların bilgilerini yazın (tam ad, ikamet adresi, iletişim numaraları, arabanın markası ve plaka numarası vb.).
- Olayla ilgili izleri ve nesneleri korumak için mümkün olan tüm önlemleri alın ve ayrıca kaza mahalline bir servis yolu düzenlemek için önlemler alın.
- Diğer araçların hareketi imkansızsa, önce tanıkların huzurunda aracın konumunu, olayla ilgili izleri ve nesneleri gösteren bir şema çizerek yolu temizleyin.
- Kazaya karışan diğer kişilere sigorta poliçenizin seri ve numarasını, ayrıca sigorta şirketinizin adını, adresini ve telefon numarasını bildirin, ancak oluşan hasarı ödeme yükümlülüğü üstlenmeyin. Kazaya karışan diğer kişileri, sigorta şirketi tarafından incelenmeden araçlarını tamir etmeye başlamamaları konusunda uyarın.
- Kazaya karışan diğer sürücülerle birlikte, bildirim formları ile birlikte poliçe ekindeki talimatlara göre kaza bildirimini doldurun (formlar ayrıldıktan sonra her sürücü bildirimin arka tarafını da doldurur).
- Boş veya çizilmemiş satırlar, maddeler vb. içeren belgeleri imzalamayın; trafik polisi müfettişinden bu satırları doldurmasını veya üstünü çizmesini isteyin.
- “Kaza şemasını” dikkatlice okuyunuz ve sizin açınızdan önemli olan yanlışlıklar veya gerçeklerin yokluğu varsa, bunu imzadan önce kaza şemasına not edin, boş “diyagram” formunu imzalamayın.
- Trafik polisi müfettişi size, aracınızdaki hasarların listesini içeren bir kazaya katılım sertifikası vermelidir. Araçta hasar olup olmadığını dikkatlice inceleyin ve trafik polisi memurunun TÜM hasarı tanımladığından ve en ufak bir şüphe varsa, hasar açıklamasının sonuna "gizli kusurlar mümkündür" ifadesini eklediğinden emin olun. Bu yapılmazsa sigorta şirketi, trafik polisinin sertifikasında açıklananlar dışında ekstra bir ödeme yapmayacaktır.
- Kaza mahallinde, kazaya katılanlardan herhangi biri hakkında idari suça ilişkin bir Protokol düzenlenirse, trafik polisi müfettişinden bunun bir kopyasını isteyin, trafik polisi müfettişinden tanıklar hakkında bilgi eklemesini talep edin. Protokolde yer alan olay (aracınızın yolcuları yakın akrabanız olsa dahi tam şahittir) .
- Trafik polisi müfettişinden, Protokoldeki soyadını, adını, soyadını, konumunu ve rütbesini açıkça belirtmesini ve ayrıca idari suç davasının (yol) kesin tarihi, saati ve değerlendirme yeri hakkında Protokole bir giriş yapmasını isteyin. Kaza araştırma ekibi).
İster yeni başlayan ister otuz yıllık deneyime sahip bir profesyonel olsun, herhangi bir sürücünün herhangi bir zamanda bir kazaya doğrudan katılımcı olabileceğini kanıtlamaya gerek yoktur. Bugün herhangi bir şehirde karayolu üzerinde çok sayıda araba var ve bunların çoğu ya dikkatsiz sürücüler ya da kavşakta size kolayca "çarpabilecek" deneyimsiz sürücüler tarafından kullanılıyor.
Bu nedenle, bir kaza durumunda trafik polisini nasıl arayacağınızı her zaman ve her yerde tam olarak hatırlamanız gerekir, özellikle de kazalar her zaman beklenmedik bir şekilde gerçekleştiğinden ve olaya katılanlar bazen o kadar kaybolmuş ki müfettişi aramak için cep telefonu numarasını unutuyorlar.
Zorluk, bir kaza durumunda trafik polisinin telefon numarasının her mobil operatör için farklı olmasıdır; bu nedenle, örneğin Beeline'ı yakın zamanda MTS'ye değiştirdiyseniz, yalnızca arkadaşlarınızın, akrabalarınızın ve akrabalarınızın numaralarını "Kişiler" e aktarın. meslektaşlarınız ve aynı zamanda tüm acil servisler, özellikle de bunlardan çok azı var - buna neredeyse hiç zaman harcamayacaksınız.
Trafik polislerini kaza mahalline çağırmak için mobil operatörlerin telefon numaraları
Hücresel operatörler abonelerine, bakiyenizde "sıfır" olan ve elbette ücretsiz olarak arama yapmak için kullanılabilecek tek arama numaraları sağlar. Bir kaza durumunda trafik polisini nasıl arayacağınızı bilmeniz için, aşağıda ana mobil operatörler için bu hizmete yönelik ortak çağrı numaralarının bir listesi bulunmaktadır:
- 020 – aboneler için Tele2, MTS, Megafon;
- 002 – aboneler için "Beeline";
- 902 – aboneler için Skylink ve "Motif".
Herhangi bir acil servis trafik polisi dahil 112'yi arayabilirsiniz- Bu Acil Durumlar Bakanlığı'nın numarasıdır. Bu numara tüm operatörler için kesinlikle aynıdır ve bunu kullanarak trafik polisini kaza mahalline çağırmak için ayrıca herhangi bir para ödemenize de gerek yoktur. Bu durumda, sadece trafik polisi numarasına geçeceksiniz, ardından trafik polisi memurunun bulunduğu bir araba derhal kaza mahalline gelecektir.
Hesabınızda bir kuruş para kalmaması ve telefonunuzun bloke olması durumunda değil, mobil cihazınızda hiç SIM kartı bulunmaması durumunda da Acil Durumlar Bakanlığı numarasını arayabilirsiniz.
Cep telefonunuz yoksa ancak sabit hatlı telefon erişiminiz varsa, bir kaza durumunda trafik polisini nasıl arayabilirsiniz sorusunu bırakmayalım. Sonuçta her şey olabilir; bir kazada telefon bozulabilir, ancak aniden yakınlarda sabit hatlı bir telefon belirir. Bu durumda 02'yi arayın.
Sabit hatlı telefonlardan bahsettiğimize göre, her bölgede trafik polislerini aramak için kendi numaralarının da bulunduğunu hatırlatalım. 112'yi veya başka bir numarayı ararken beklenmedik sorunlar ortaya çıkarsa çok faydalı olacaklardır. Bu nedenle küçük bir not defteri tutun ve bölgenizdeki tüm acil durum numaralarını yazın.
Örneğin, trafik polisi Moskova bölgelerinin numaralarını arar:
- 111-14-74 – Güney,
- 178-63-55 - Güneydoğu,
- 166-78-77 – Doğu,
- 439-35-11 – Batı,
- 333-00-61 - Güney-Batı,
- 246-66-44 – Merkez,
- 452-30-86 – Kuzey,
- 533-03-44 – Zelenogradsky,
- 499-39-44 - Kuzey-Batı.
Kazaya karışan sürücü için yapılması gerekenler
Ancak bir kaza durumunda elbette sadece trafik polisini aramak önemli değil. Bu ilk önce bile yapılmadı. Trafik kuralları, her sürücünün bir kaza sonrasında ne yapması gerektiğini açıkça belirtmektedir:
- Alarm. Araçta bir darbe ya da sarsıntı hissettiğinizde hemen devreye giriyor.
- Bir uyarı üçgeni koyun. Bu, arkanızdaki sürücüleri önceden uyaracak ve başka bir kazanın oluşmasını önleyecektir. Trafik kurallarına göre, herhangi bir yerleşim bölgesinde bu işaret, yere 15 metreden daha yakın, dışında ise 30 metreden daha yakın olmayacak şekilde asılır, ancak bu açıkça belirlenmiş sınırlara rağmen, aynı 30 metrenin bir araba için olduğunu unutmayın. otoyolda 90 km/saat hızla ilerleyen bir saniyeden daha kısa sürede yol alacaktır. Birçoğunun yönünü bulmaya vakti olmayacak ve üzücü bir sonuç garanti ediliyor.
- Bir kazada mağdur varsa derhal Ambulans çağırın Beeline için 003 ve Tele2, MTS, Megafon için 030 numaralarına göre.
- Ancak bundan sonra trafik polisinin telefon numarasını çevirin Bir kaza durumunda yukarıdaki numaraları arayın.
Acil Durumlar Bakanlığı'nın tek numarası olan 112'yi aradığınızda 3. ve 4. noktaların birleştirilebileceğini de hatırlatalım.
Ancak küçük bir kazaya karıştıysanız artık trafik polisleri olmadan da yapabilirsiniz. Ancak bunun için yine de bazı şartların yerine getirilmesi gerekiyor:
- kazaya sadece iki araç karıştı;
- kayıp yok;
- Bir kazaya katılan her kişinin bir MTPL politikası vardır;
- kazaya katılanlar arasında tarafların suçluluğu konusunda herhangi bir anlaşmazlık yok;
- hasar miktarı 50.000 ruble'den fazla değil (MTPL sözleşmesi 2 Ağustos 2014'te imzalandıysa önceki 25.000'den).
Moskova, St. Petersburg, Moskova ve Leningrad bölgeleri için, MTPL sözleşmesi 1 Ekim 2014'ten sonra imzalanmışsa, Euro Protokolü kapsamında trafik polisi olmadan bir kaza bildiriminde bulunmak daha da karlı - ödeme miktarı artabilir 400.000 rubleye kadar. Rusya genelinde böyle bir norm 2019'da getirilecek.
Böylece sürücülerin kaza sonrası eylemlerini detaylı olarak inceledik, ayrıca acil servisleri ve trafik polisini arayacak numaraları da belirttik. Şimdi bizim tavsiyemiz üzerine, bir kaza sonucu sürücünün gerçek bir sersemliğe düşmesi ve gerekli temel şeyleri hatırlayamama durumunun ortadan kalkacağını umuyoruz.
İyi günler sevgili okuyucu.
Şu anda trafik kazalarının kaydedilmesi hem polis memurlarının hem de sürücülerin katılımıyla mümkün. Kendi kendine kayıt çok daha hızlıdır ve genellikle zorluklara neden olmaz. Kayıt ile ilgili talimatlar ekte verilmiştir.
Ancak uygulama, kazaya karışan her sürücünün belgeleri bağımsız olarak hazırlamadığını göstermektedir. Pek çok araç sahibi, bildirimi yanlış doldurmaktan ve ücretsiz onarım için yönlendirme alamamaktan korkuyor. Bu nedenle yollarda trafik polislerinin gelmesini saatlerce bekleyen, minimum hasara sahip arabalara sıklıkla rastlayabilirsiniz.
Ancak mevcut mevzuat polisin her kaza mahalline gitme zorunluluğunu getirmiyor. Trafik polisinin ayrılmasının zorunlu olduğu belirli bir koşullar listesi vardır. Bugün onlardan bahsedeceğiz:
Trafik polisinin kaza mahalline gitme görevi
Paragraf 2.6, trafik polisinin kaza mahalline gitmesi gereken tek koşulu sağlar:
- İnsanların hayatlarına ve sağlıklarına zarar verilmektedir. Bir kazada en az bir kişi yaralanırsa sürücünün polisi araması, polis memurlarının da gelmesi zorunludur.
Örneğin, bir çarpışma sırasında sürücü, arabanın döşemesindeki unsurlara veya hava yastığına çarpma sonucu bir morluk aldıysa, trafik polisini aramak kaçınılmazdır.
Sürücünün kazayı polise bildirme yükümlülüğü
Ayrıca sürücünün olayı polise bildirmesi gereken bir şart daha var:
- Zorunlu kasko sigortası mevzuatı uyarınca trafik kazasına ilişkin evrakların yetkili polis memurlarının katılımı olmadan işlenememesi durumunda.
Bu durum, “Zorunlu Motorlu Sorumluluk Sigortası” federal yasasının 11 1. maddesinde deşifre edilmiştir. Sürücünün aşağıdaki durumlardan birinde polisi araması gerekir:
- Hasar gören sadece arabalar değil. Örneğin bir lamba direğinin hasar görmesi veya bir emniyet rayının çizilmesi.
- 3 veya daha fazla aracın karıştığı kaza.
- Sürücüler, hasarın koşulları veya görünür hasarın niteliği ve listesi konusunda anlaşmazlıklar yaşıyor ve hasar 100.000 rubleyi aşıyor.
Örneğin yukarıdaki şekilde gösterilen kavşakta arabalar arasında çarpışma yaşandı. Ancak katılımcılar ifadelerinde aynı fikirde değiller.
Turuncu arabanın sürücüsü, beyaz arabanın tali bir yolda ilerlediğini ve sola dönüş yaptığını iddia ediyor. yol vermek zorunda kaldı (trafik kurallarının 13.12 maddesi).
Beyaz arabanın sürücüsü, ana yolda ilerlediğini ve U dönüşü yaptığını iddia ediyor. bir avantajı vardı (trafik kurallarının 13.9 maddesi).
Bu durumda hasar 100.000 rubleyi aşıyor.
Sürücülerin bu olayı polise bildirmesi gerekmesine rağmen, bu, ekibin kayıt olmak için kaza mahalline geleceği anlamına gelmediğini lütfen unutmayın. Büyük olasılıkla, görevli memur, sürücülere kanıt toplama konusunda talimatlar verecek ve onları kayıt için en yakın trafik polisi departmanına davet edecektir.
Diğer tüm durumlarda sürücülerin polisi aramasına gerek yoktur. Örneğin, hasar küçükse bunu yapabilirsiniz. Onlar. suçlu, kararlaştırılan parayı teslim ederek zararı telafi edebilir ve olay sona erer.
Sürücünün talebi üzerine trafik polisine kaza kaydı
Sürücü arabasını sigorta poliçesi kapsamında onarmak isterse, bazı durumlarda polis memurlarının katılımıyla da evrak işleri gerekli olacaktır (Trafik Yönetmeliğinin 2.6 1 maddesi):
- Bir kazaya 3 veya daha fazla aracın karışması durumunda.
- Kazaya katılanlardan en az birinin zorunlu kasko sigortası yoksa (yaya; bisikletçi; sigorta satın almayan sürücü).
- Hasar yalnızca arabalara neden olmuyorsa (örneğin, bir lamba direğinin hasar görmesi).
- Mağdur arabayı tamir etmenin 100.000 rubleden fazla gerektireceğine inanıyorsa ().
- Araçlardan biri CASCO kapsamında sigortalıysa ve onarım için trafik polisi belgeleri gerekliyse.
Listelenen koşullardan en az biri mevcutsa polisi aramalı ve görevli memurun talimatını aldıktan sonra en yakın posta veya departmana giderek belgeleri doldurmalısınız.
Sürücü polisi arayıp aramayacağını bilmiyorsa ne yapmalısınız?
Yukarıdakiler, trafik polisi memurlarının trafik kazası kaydına katılımının gerekli olabileceği tüm durumları listelemektedir. Ancak ortalama bir sürücü yılda en fazla bir kez kazaya karışıyor. Ve birçoğunun olasılığı çok daha az. Dolayısıyla bir kaza meydana gelirse sürücü bundan sonra ne yapacağını, belgeleri nasıl dolduracağını anlayamıyor.
