Как определить модель транспортного средства нормативные документы. Типы автомобилей

Налоговым кодексом предусмотрены дифференцированные ставки транспортного налога в том числе для грузовых и легковых автомобилей. Однако проблема заключается в том, что далеко не всегда паспорт транспортного средства позволяет однозначно судить о типе ТС в целях исчисления транспортного налога.

Пунктом 1 ст. 361 Налогового кодекса предусмотрено, что ставки транспортного налога устанавливаются законами субъектов Российской Федерации в размерах, указанных в данной норме. В свою очередь, согласно соответствующей таблице различные ставки определены в том числе для:
- автомобилей легковых;
- мотоциклов и мотороллеров;
- автобусов;
- автомобилей грузовых;
- других самоходных транспортных средств, машин и механизмов на пневматическом и гусеничном ходу.
Но при этом вопрос о том, по каким критериям транспортное средство следует относить к тому или иному типу, Налоговый кодекс не разъясняет.
Как разъясняют специалисты Минфина и ФНС, основываться в данном случае следует на сведениях, которые предоставляются органами, осуществляющими регистрацию ТС (Письмо Минфина России от 22 ноября 2007 г. N 03-05-06-04/42, ФНС России от 6 июля 2007 г. N 18-0-09/0204). И прежде всего в этом смысле, каким органом зарегистрировано ТС.
Так, согласно порядку регистрации транспортного средства, утвержденному Постановлением Правительства РФ от 12 августа 1994 г. N 938, здесь может быть два варианта. В соответствии с п. 2 данного документа все ТС, относящиеся к автомототранспорту, имеющие максимальную конструктивную скорость более 50 км/ч, предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования, регистрируются в ГИБДД. В свою очередь, все другие самоходные машины, включая автомототранспортные средства с максимальной конструктивной скоростью 50 км/ч и менее, - в Гостехнадзоре. Следовательно, если ТС налогоплательщика зарегистрировано в последнем, то ставку транспортного налога следует однозначно определять как для самоходного транспортного средства.
Если же за соответствующей услугой налогоплательщик обращался в ГИБДД, то еще необходимо разобраться, о каком именно автомототранспорте идет речь.

Наименование (тип ТС)

Согласно п. 16 Методических рекомендаций по применению главы 28 Налогового кодекса, утвержденных Приказом МНС России от 9 апреля 2003 г. N БГ-3-21/177, при определении видов автомототранспортных средств нужно руководствоваться:
- Общероссийским классификатором основных фондов (ОКОФ), утвержденным Постановлением Госстандарта России от 26 декабря 1994 г. N 359;
- Конвенцией о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 г.), ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 г. N 5938-VIII (далее - Конвенция).
Однако сами представители Минфина России, в свое время также ссылавшиеся на ОКОФ (Письмо ведомства от 28 декабря 2004 г. N 03-06-04-04/16), еще в Письме от 22 ноября 2005 г. N 03-06-04-02/15 указали, что Классификатор для этих целей не подходит. Во-первых, он не является нормативным документом и не содержит критериев, достаточных для отнесения перечисленных в нем ТС к категориям, предусмотренным Налоговым кодексом. Во-вторых, применять его допустимо лишь в части, не противоречащей Конвенции о дорожном движении. Аналогичным образом Президиум ВАС РФ в Постановлении от 17 июля 2007 г. N 2965/07 пришел к выводу, что ОКОФ предназначен для целей учета и статистики основных средств и не может применяться при расчете транспортного налога.

Обратите внимание! Президиум ВАС РФ в Постановлении от 18 сентября 2007 г. N 5336/07 указал, что если ТС зарегистрировано в органах ГИБДД как автомобиль, то независимо от того, для какой цели оно предназначено и какое оборудование на нем размещено, самоходным транспортным средством в целях исчисления транспортного налога оно признано быть не может. Поддерживают данную позицию и федеральные арбитражные суды (Постановления ФАС Поволжского округа от 8 февраля 2012 г. по делу N А55-13540/2011, ФАС Западно-Сибирского округа от 27 июля 2011 г. по делу N А81-5964/2010, ФАС Центрального округа от 23 ноября 2007 г. N А48-1328/06-08).

Обращаться в рассматриваемой ситуации, по мнению финансистов, все также нужно к сведениям, которые предоставляются органами, осуществляющими регистрацию ТС, а точнее к данным, отраженным в паспорте транспортного средства (Письмо Минфина России от 13 августа 2012 г. N 03-05-06-04/137). Именно ПТС является документом, действующим на территории Российской Федерации для учета и допуска к эксплуатации средств транспорта, регистрируемых в ГИБДД (Положение о паспортах транспортных средств, утв. Приказами МВД России N 496, Минпромэнерго России N 192, Минэкономразвития России N 134 от 23 июня 2005 г., далее - Положение).
Так, в строке 3 ПТС "Наименование (тип ТС)" должна быть указана характеристика ТС, определяемая его конструкторскими особенностями, назначением и приведенная в одобрении типа транспортного средства, например: "Легковой", "Автобус", "Грузовой - самосвал, фургон, цементовоз, кран" и т.п. Соответствующими сведениями, по мнению чиновников, и необходимо руководствоваться, определяя категорию авто и ставку транспортного налога (Письма Минфина России от 19 марта 2010 г. N 03-05-05-04/05, от 1 июля 2009 г. N 03-05-06-04/105, ФНС России от 18 февраля 2008 г. N ШС-6-3/112@).

Марка, модель ТС

Строка 3 может и не содержать указание ни на "легковую", ни на "грузовую", ни на "автобусную" принадлежность ТС. Например, в ней может значиться: "санитарный автомобиль", "фургон", "фургон цельнометаллический", "грузо-пассажирский фургон", "инкассаторский" и т.д.
В этом случае, как следует из Письма Минфина России от 13 августа 2012 г. N 03-05-06-04/137, внимание следует обратить на строку 2 ПТС "Марка, модель ТС". Дело в том, что согласно с Отраслевой нормалью ОН 025 270-66 "Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава, а также его агрегатов и узлов, выпускаемых специализированными предприятиями" и с п. 26 Положения в ней отражается условное обозначение транспортного средства, состоящее из буквенного, цифрового или смешанного обозначения. Вторая цифра цифрового обозначения модели транспортного средства указывает на его тип (вид автомобиля): "1" - легковой автомобиль, "2" - автобус, "3" - грузовой (бортовой), "7" - фургон, "9" - специальный транспорт. Однако очевидно, что, например, цифры 7 и 9 в указанном коде уже не позволяют определить тип ТС. Более того, если автомобиль иностранного производства, то такого цифрового шифра вообще не будет.

Помимо прочего, в строке 4 ПТС указывается категория авто. Всего таковых пять:
- A - мотоциклы, мотороллеры и другие мототранспортные средства;
- B - автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;
- C - автомобили, за исключением относящихся к категории D, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг;
- D - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя;
- прицеп - ТС, предназначенное для движения в составе с основным транспортным средством.
При этом перечисленные категории ТС соответствуют классификации авто, установленной Конвенцией. И в этом смысле расхожее убеждение, что B - это легковые автомобили, C - грузовые, а D - автобусы, по факту верно лишь приблизительно. В частности, к категории B в том числе относятся "механические транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых не более 3,5 тонны (N 1)". С другой стороны, к категории C, действительно, в большинстве своем относятся именно грузовые автомобили. Это следует из Сравнительной таблицы категорий ТС по классификациям Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН (КВТ ЕЭК ООН) и Конвенции. Между тем именно в соответствии с данной Таблицей производится перевод категорий ТС, указываемых в одобрении типа транспортного средства (которое и подтверждает ПТС), в категории по классификации Конвенции (Письмо Минфина России от 13 августа 2012 г. N 03-05-06-04/137).
Таким образом, сама по себе та или иная категория ТС, указанная в паспорте транспортного средства, не позволяет однозначно судить о его типе в целях налогообложения. Однако очевидно, что она изрядно усложняет задачу по его определению, например, в ситуации, когда в ПТС отражен тип ТС "легковой" и одновременно категория C. В свое время в схожей ситуации, то есть когда данные ПТС не позволяют однозначно определить тип ТС в целях транспортного налога, представители Минфина предписывали обращаться за разъяснениями непосредственно в ГИБДД, в котором зарегистрировано транспортное средство, либо к заводу-изготовителю. Но, судя по разъяснениям финансистов от 28 октября 2013 г. N 03-05-06-04/45552, в этом более нет нужды. Как указали в них эксперты Минфина, если отраженная в ПТС категория не соответствует типу автомобиля, данное противоречие в силу п. 7 ст. 3 Налогового кодекса следует толковать в пользу налогоплательщика.

Благодарим вас, что посетили сайт нашей фирмы!

Мы работаем для Вас с 2006 года.

Юридическое бюро "Доверие" предлагает самый широкий спектр услуг в области юриспруденции.

За 12 лет практики мы приобрели бесценный опыт и помогли большому числу клиентов в решении различных вопросов и проблем.

Более 52% новых клиентов приходит к нам по рекомендациям!

На данной странице мы постараемся ответить на вопрос о СТС автомашины

Расшифровка СТС на автомобиль


СТС - Свидетельство о регистрации транспортного средства, выдаёт при регистрации ТС в органах ГИБДД (ГАИ). Имеет формат 75 на 105 мм и содержит следующую информацию:

1) Регистрационный знак ТС

В соответствии с действующим ГОСТом (ГОСТ Р 50577—93 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЗНАКИ ГОСУДАРСТВЕННЫЕ РЕГИСТРАЦИОННЫЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ), регистрационный знак ТС частных ТС граждан Российской Федерации, состоит из двух полей. В левом поле указывается номер и серия государственного регистрационного знака, которая является комбинацией буквы алфавита кирилицы, имеет аналог в латинском алфавите, трёх цифр (от 001 до 999) и двух букв обозначающих серию ГРЗ.В правом поле указывается код региона (от двух до трёх цифр), а также флаг России и международное обозначение нашей страны RUS.

2) Идентификационный номер (VIN)

Идентификационный номер транспортного средства (англ. Vehicle identification number, VIN ) — уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 символов. В коде представлена информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска. Структура кода основана на стандартах ISO 3779-1983 и ISO 3780. Идентификационные номера наносятся на неразъемных составляющих кузова или шасси и на специально изготовленных номерных табличках (шильдиках).

В VIN разрешено использовать только следующие символы латинского алфавита и арабские цифры:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z

Использовать буквы I, O, Q запрещено, так как они сходны по начертанию с цифрами 1, 0, а также между собой.

VIN состоит из 3 частей:

  • WMI (World Manufacturers Identification) — всемирный индекс изготовителя
  • VDS (Vehicle Description Section) — описательная часть
  • VIS (Vehicle Identification Section) — отличительная часть

    • 3) Марка и модель транспортного средства

    Марка - фирма-производитель.

    Модель - обозначение конкретного изделия.

    4) Тип транспортного средства

    В настоящее время установление типа транспортного средства производится органом по сертификации при выдаче «одобрения типа транспортного средства» в соответствии с Правилами по проведению работ в системе сертификации механических транспортных средств и прицепов, утвержденными постановлением Госстандарта России от 01.04.1998 № 19 и зарегистрированными в Минюсте России 15.05.1998 № 1522, а также другими нормативными документами системы сертификации механических транспортных средств и прицепов.
    При определении типа транспортного средства органом сертификации учитываются технические характеристики и особенности конструкции и используется классификация, установленная Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН (далее - КВТ ЕЭК ООН), и ГОСТом Р 51709-2001, принятым и введенным постановлением Госстандарта России от 01.02.2001 № 47-ст.

    Основными типами ТС являются:

    - легковой,

    - грузовой,

    - автобус ,

    - мотоцикл,

    - прицеп,

    - полуприцеп.

    Также могут указываться разновидности ТС и сочетания. Пример: универсал легковой.

    Категории транспортных средств, установленные пунктом 5 приложения 6 Конвенции о дорожном движении, заключенной в Вене 08.11.1968 года (далее - Конвенция), определены для выдачи соответствующих удостоверений на управление такими транспортными средствами.
    В соответствии с Положением о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденным приказом МВД России № 496 (далее - Положение о ПТС), Минпромэнерго России № 192, Минэкономразвития России № 134 от 23.06.2005, зарегистрированным в Минюсте России 29.07.2005 № 6842, в строке 4 «Категория ТС (А,В,С,Д, прицеп) паспорта транспортного средства указывается категория, которая соответствует классификации транспортных средств.
    Как следует из п. 28 Положения о ПТС, определение категории транспортных средств осуществляется по классификации КВТ ЕЭК ООН.
    Указание в паспорте транспортного средства, например, категории «В» еще не свидетельствует о том, что транспортное средство является легковым.
    При определении видов транспортных средств и отнесении их к тому или иному типу рекомендуем руководствоваться системой обозначения автотранспортных средств (АТС), принятой нормалью ОН 025 270-66 (далее - Нормаль) и отраженной в документе «Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте», утвержденном Минтрансом РФ от 29.04.2003 года.

    6) Год выпуска транспортного средства

    Указывается в соответствии с ПТС. При отсутсвии данной информации может быть установлена в соответствии с модельным годом, указанном в VIN

    7) Модель двигателя

    8) Номер двигателя

    !!! Пункт 7 и 8 в данный момент, в соответствии с действующими правилами не указываются в СТС

    9) Номер шасси (рамы)

    Состоит из 17 символов и может расшифровываться как VIN.

    Шасси наземного транспортного средства — собранный комплект агрегатов трансмиссии, агрегатов ходовой части и механизмов управления.

    • Шасси транспортного средства с использованием рамы — законченная конструкция, которую можно передвигать на собственных колёсах или гусеницах. Рамные шасси применяют главным образом у тракторов и грузовых автомобилей. Устройство рамного шасси зависит от применяемого движитель. У колёсных машин конструкция шасси определяется общим числом осей и числом ведущих осей. Шасси машин, предназначенное для движения в условиях бездорожья, оборудуются средствами повышения проходимости.
    • Шасси транспортного средства с несущим кузовом — основание транспортного средства, связывающее агрегаты трансмиссии, агрегаты ходовой части и механизмы управления.

    РАМА - несущая система транспортного средства, представляющая собой балочную конструкцию.

    10) Номер кузова (коляски)

    Ку́зов — это часть автомобиля или другого транспортного средства, предназначенная для размещения пассажиров и груза. Номер кузова состоит из 17 символов и соответствует VIN автомобиля.

    Типы автомобильных кузовов

    Закрытые

    Седан

    Двухдверный седан

    Хетчбэк

    Купе

    Лимузин

    Минивэн

    Хардтоп

    Таун-кар

    Комби

    Лифтбэк

    Открытые

    Кабриолет

    Фаэтон

    Ландо

    Тарга

    Родстер

    Спайдер

    Грузопассажирские

    Универсал

    Пикап

    Фургон

    Эксклюзивные

    Брогам

    Ландо

    Тарга


    11) Цвет транспортного средства

    Нанесённая на кузов транспортного средства различными способами структура, позволяющая субъективно отличать электромагнитное излученияе оптического диапазона, определяемое на основании возникающего физиологического зрительного ощущения и зависящая от ряда физических, физиологических и психологических факторов.

    Цвета, указываемые в СТС являются основными: чёрный, белый, серый, серебристый,зелёный, синий, красный и т.д. без указания оттенков и заводских наименований.

    12) Мощность двигателя

    Мощность — физическая величина, равная в общем случае скорости изменения, преобразования, передачи или потребления энергиисистемы.

    Единицы измерения, используемые для отражения физической мощности двигателя - 1 кВт, котрый равен 1000 Дж/1 сек., и лошадиная сила, котрая равна 735,5 Вт. Лошадиная сила используется для определения базы для исчисления налогов и платежей.

    13) Экологический класс

    Характеризует автомобильную технику в зависимости от уровня выбросов вредных (загрязняющих) веществ, которыми являются отработанные газы двигателей внутреннего сгорания и испарения топлива автомобильной техники, содержащие вредные (загрязняющие) вещества (оксид углерода (CO), углеводороды (Cm Hn), оксиды азота (NOx) и дисперсные частицы).

    Стандарт Евро-1 был введён в Европе в начале 90-х годов. В данный момент существует 5 стандартов. стандарт Евро-4 был введён в России с 1 января 2010 года. В данный момент принято постановление правительства, которое вводит с 1 января 2014 года стандарт Евро-5.

    14) Паспорт транспортного средства.

    Документ, содержащий сведения об основных технических характеристиках транспортного средства, идентификационные данные основных агрегатов, сведения о собственнике, постановке на учёт и снятии с учёта.

    1. Для целей оценки соответствия в форме одобрения типа транспортные средства относятся к одному и тому же типу, если, с учетом категории, они не отличаются в отношении изготовителя, а также критериев, установленных в настоящем приложении.

    1.1.1. Существенные особенности конструкции:

    1.1.1.1. Шасси (очевидные и фундаментальные отличия);

    1.1.1.2. Силовая установка (двигатель внутреннего сгорания или комбинированная установка (гибридное транспортное средство)/электродвигатель).

    1.2.2. Существенные особенности конструкции:

    1.2.2.1. Шасси/несущий каркас кузова, одно-/двухэтажный, одиночный/сочлененный (очевидные и фундаментальные отличия);

    1.2.2.2. Число осей;

    1.2.2.3. Силовая установка (двигатель внутреннего сгорания или комбинированная установка (гибридное транспортное средство)/электродвигатель).

    1.3.2. Существенные особенности конструкции:

    1.3.2.1. Шасси/конструкция несущего основания (очевидные и фундаментальные отличия);

    1.3.2.2. Число осей;

    1.3.2.3. Силовая установка (двигатель внутреннего сгорания или комбинированная установка (гибридное транспортное средство)/электродвигатель).

    1.4.2. Существенные особенности конструкции:

    1.4.3. Шасси/несущее основание кузова (очевидные и фундаментальные отличия);

    1.4.3.1. Число осей;

    1.4.3.2. Прицеп с дышлом/полуприцеп/прицеп с центральной осью;

    1.4.3.3. Тип тормозной системы (например, прицеп без тормозов/инерционный тормоз/тормозная система с подводом энергии извне).

    1.5.2. Шасси, рама, несущее основание или структура, на которой закрепляются основные агрегаты и узлы;

    1.5.3. Силовая установка (двигатель внутреннего сгорания или комбинированная установка (гибридное транспортное средство)/электродвигатель).

    2. Транспортные средства одного типа относятся к одной и той же модификации, если они не отличаются в отношении следующих установленных критериев:

    2.1.1. Экологический класс;

    2.1.2. Тип кузова;

    2.1.3. Силовая установка:

    2.1.3.1. Рабочий принцип двигателя внутреннего сгорания (принудительное зажигание/воспламенение от сжатия, четырехтактный/двухтактный);

    2.1.3.2. Число и расположение цилиндров двигателя внутреннего сгорания;

    2.1.3.3. Максимальная мощность (различие в мощности не более чем 30%);

    2.1.3.4. Рабочий объем двигателя внутреннего сгорания (различие не более чем 20%);

    2.1.4. Ведущие оси (число, расположение, соединение);

    2.1.5. Управляемые оси (число, расположение).

    2.2.1. Экологический класс;

    2.2.2. Класс транспортного средства (пункт 2.2 таблицы 1 приложения N 1 к настоящему техническому регламенту) - только для комплектных транспортных средств;

    2.2.3. Степень завершенности (комплектное/незавершенное);

    2.2.4. Силовая установка:

    2.2.4.1. Рабочий принцип двигателя внутреннего сгорания (принудительное зажигание/воспламенение от сжатия, четырехтактный/двухтактный);

    2.2.4.2. Число и расположение цилиндров двигателя внутреннего сгорания;

    2.2.4.3. Максимальная мощность (различие не более чем 50%);

    2.2.4.4. Рабочий объем двигателя внутреннего сгорания (различие не более чем 50%);

    2.2.4.5. Расположение (переднее, среднее, заднее);

    2.2.5. Технически допустимая максимальная масса (различие не более чем 20%);

    2.2.6. Ведущие оси (число, расположение, соединение);

    2.2.7. Управляемые оси (число, расположение).

    2.3.1. Экологический класс;

    2.3.2. Тип кузова/исполнение загрузочного пространства (например, бортовая платформа, фургон, самосвальный кузов, седельно-сцепное устройство, цистерна, изотермический кузов, специализированное оборудование) - только для комплектного транспортного средства;

    2.3.3. Степень завершенности (комплектное/незавершенное);

    2.3.4. Силовая установка:

    2.3.4.1. Рабочий принцип двигателя внутреннего сгорания (принудительное зажигание/воспламенение от сжатия, четырехтактный/двухтактный);

    2.3.4.2. Число и расположение цилиндров двигателя внутреннего сгорания;

    2.3.4.3. Максимальная мощность (различие не более чем 50%);

    2.3.4.4. Рабочий объем двигателя внутреннего сгорания (различие не более чем 50%);

    2.3.5. Технически допустимая максимальная масса (различие не более чем 20%);

    2.3.6. Ведущие оси (число, расположение, соединение);

    2.3.7. Управляемые оси (число, расположение).

    2.4.1. Степень завершенности (например: комплектное/незавершенное);

    2.4.2. Тип кузова/исполнение загрузочного пространства (например, бортовая платформа, фургон, караван, самосвальный кузов, изотермический кузов, цистерна, специализированное оборудование);

    2.4.3. Технически допустимая максимальная масса (различие не более чем 20%);

    2.4.4. Управляемые оси (число, расположение).

    2.5.1. Форма кузова, корпуса (базовые характеристики);

    2.5.2. Масса транспортного средства в снаряженном состоянии (различие не более чем 20%);

    2.5.3. Технически допустимая максимальная масса (различие не более чем 20%);

    2.5.4. Рабочий объем двигателя внутреннего сгорания (различие не более чем 30%);

    2.5.5. Конструкция рамы (очевидные и фундаментальные отличия);

    2.5.6. Силовая установка (двигатель внутреннего сгорания/электродвигатель/другие);

    2.5.7. Число и расположение цилиндров двигателя внутреннего сгорания;

    2.5.8. Максимальная мощность двигателя (различие не более чем 30%);

    2.5.9. Тип коробки передач (с ручным управлением, автоматическая).

    3. Модификации транспортных средств могут подразделяться изготовителем на версии (комплектации), состоящие из разрешенных изготовителем комбинаций параметров, из числа содержащихся в общем техническом описании типа транспортного средства, прилагаемого к документам, удостоверяющим соответствие требованиям настоящего технического регламента.

    При этом:

    Для каждой версии может быть только одно значение каждого из следующих параметров:

    3.1.1. Технически допустимая максимальная масса;

    3.1.2. Рабочий объем двигателя внутреннего сгорания;

    3.1.3. Максимальная мощность двигателя;

    3.1.4. Тип коробки передач и число ее ступеней;

    3.1.5. Число мест для сидения.

    Переменные значения следующих параметров не могут сочетаться в рамках одной версии:

    3.2.1. Масса транспортного средства в снаряженном состоянии;

    3.2.2. Технически допустимая максимальная масса;

    3.2.3. Мощность силовой установки;

    3.2.4. Рабочий объем цилиндров двигателя внутреннего сгорания.

    Имеются два селекта: марка и модель и переключатель: иностранное или отечественное авто. При выборе значения переключателя подгружается список марок автомобилей, при выборе марки подгружается список моделей, а при выборе модели можно ввести дополнительно год выпуска и/или загрузить некоторую информацию об этом автомобиле.

    Иностранное ТС
    Отечественное ТС
    Марка ТС Выберите марку ACURA ADMIRAL (TIANYE) ALFA ROMEO ASTON MARTIN AUDI BAW BENTLEY BMW BRILLIANCE BUICK BYD CADILLAC CHANG FENG CHANGAN CHERY CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DADI DAEWOO DAYHATSU DERWAYS DODGE FAW FERRARI FIAT FORD FOTON GEELY GMC GREAT WALL HAFEI HONDA HUMMER HYUNDAI INFINITI IRAN KHODRO ISUZU JAGUAR JEEP KIA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LANDWIND LEXUS LIFAN LINCOLN LOTUS MASERATI MAXUS MAYBACH MAZDA MERCEDES MG MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT ROLLS-ROYCE ROVER SAAB SEAT SHUANGHUAN CEO SKODA SMART SSANG YONG SUBARU SUZUKI TIANMA TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO XIN KAI Автобусы (ТС категории D) и грузовые автомобили разрешенной max Грузопассажирские и грузовые фургоны (Полная масса до 3,5 тонн) Другие ТС до 350 000 руб. Другие ТС свыше 350 000 руб. Прицепы, полуприцепы Спец.техника
    Модель ТС Выберите модель
    Год выпуска ТС Выберите значение 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004
    Исходный код примера: /* Выбор марка, модель, год выпуска автомобиля с использованием технологии Ajax Взято http://сайт/ajax/example/automarka.php Разрешается использование в любых своих разработках. Размешение кода в открытом доступе разрешается только с сохранением активной ссылки на источник.. */ require_once($_SERVER["DOCUMENT_ROOT"]."/config.php"); CREATE TABLE IF NOT EXISTS pb_marka (id int(10) unsigned NOT NULL auto_increment, `name` char(64) collate cp1251_bin NOT NULL, product tinyint(3) unsigned NOT NULL, PRIMARY KEY (id)) ENGINE=MyISAM DEFAULT CHARSET=cp1251 COLLATE=cp1251_bin; CREATE TABLE IF NOT EXISTS pb_model (id int(10) unsigned NOT NULL auto_increment, marka int(10) unsigned NOT NULL, `name` char(64) collate cp1251_bin NOT NULL, PRIMARY KEY (id)) ENGINE=MyISAM DEFAULT CHARSET=cp1251 COLLATE=cp1251_bin; if(isset($_GET["product"])){ $product=$_SESSION["product"]=intval($_GET["product"]); // 1-импортная echo "Выберите марку"; $res = sql("SELECT * FROM ".db_prefix."marka WHERE product=".$product." ORDER by name"); while($row = mysqli_fetch_array($res)) echo "" . $row["name"] . "\n"; exit; } elseif(isset($_GET["marka"])){ $marka=$_SESSION["marka"]=intval($_GET["marka"]); $res = sql("SELECT * FROM ".db_prefix."model WHERE marka=".$marka." ORDER by name"); /* todo if(DB::num_rows($res)>1) */ echo "Выберите модель"; while($row = mysqli_fetch_array($res)) echo "" . $row["name"] . "\n"; exit; }elseif(isset($_GET["model"])){ $id_model=intval(param("model")); $res = sql("SELECT * FROM ".db_prefix."model WHERE id=".$id_model." LIMIT 1"); if(!($row = mysqli_fetch_array($res)))die; $model=$row["name"]; $id_marka=intval($row["marka"]); $res = sql("SELECT * FROM ".db_prefix."marka WHERE id=".$id_marka." LIMIT 1"); if(!($row = mysqli_fetch_array($res)))die; $marka=$row["name"]; $product=intval($row["product"]); echo " производитель=".($product==1?" импортное ТС":"отечественное ТС")."
    марка=".$marka."
    модель=".$model." "; die; } $script=@$_SERVER["SCRIPT_URL"]; if(!$script)$script=@$_SERVER["REQUEST_URI"]; $_SESSION["marka"]=$_SESSION["model"]=0; $_SESSION["product"]=1; ?>
    Производитель транспортного средства (ТС) ?product="+this.value, "","",""); "> Отечественное ТС
    Марка ТС
    Модель ТС ?model="+this.options.value, "","","");" > Выберите модель
    Год выпуска ТС Выберите значение

    config.php

    // указываем параметры для подключения к MySQL $host="localhost"; // имя хоста $database="baza"; // имя базы данных $user="admin"; // заданное вами имя пользователя $pswd="pasw"; // заданный вами пароль // подключаемся к MySQL $dbh = mysqli_connect($host, $user, $pswd) or die("Не могу соединиться с MySQL."); mysqli_select_db($dbh,$database) or die("Не могу подключиться к базе."); define("db_prefix","pb_"); function sql($query) { global $dbh; $res=mysqli_query ($dbh, $query); if(!$res)die("Запрос:\n".$query."\n"); return $res; }

    Всего за 400руб вы получите полный код примера и наполненную базу в формате MySQL.

      Соглашение по использованию:
    • Вы можете использовать полученный код и базу данных в любых своих разработках, вы не обязаны указывать ссылку на источник.
    • Вы НЕ имеете права перепродавать её, размещать в свободном или ограниченном доступе, а также публиковать в любом виде.
    • Все остальные права сохраняются за автором.
    • Код скрипта реализован на PHP, полностью открытый и не использует никаких дополнительных библиотек.
    • легковые автомобили;
    • мотоциклы и мотороллеры;
    • автобусы;
    • грузовые автомобили;
    • другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу;
    • катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства;
    • яхты и другие парусно-моторные суда;
    • гидроциклы;
    • самолеты, вертолеты;
    • несамоходные (буксируемые) суда и др.
    Определение категории

    При определении видов автомототранспортных средств и отнесения их к категории грузовых или легковых автомобилей нужно руководствоваться данными паспорта транспортного средства (ПТС). Такой порядок подтверждается письмами Минфина России от 13 августа 2012 г. № 03-05-06-04/137 и от 21 октября 2010 г. № 03-05-06-04/251, ФНС России от 15 февраля 2012 г. № БС-4-11/2450 и от 1 декабря 2009 г. № 3-3-06/1769.

    Тип и категория транспортного средства указываются в строках 3 и 4 ПТС на основании Конвенции о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 г.), ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 г. № 5938-VIII (Положение, утвержденное совместным приказом от 23 июня 2005 г. МВД России № 496, Минпромэнерго России № 192, Минэкономразвития России № 134).

    Под типами транспортного средства понимается характеристика автомобиля, определяемая его конструкторскими особенностями и назначением (грузовой, легковой, автобус и т. д.). Категорий ТС можно выделить пять:

    1) А – мотоциклы, мотороллеры и другие мототранспортные средства;

    2) В – автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;

    3) С – автомобили, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг;

    4) D – автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя;

    5) E – прицеп – транспортное средство, предназначенное для движения в составе с транспортным средством. Этот термин включает в себя полуприцепы.

    Если данные о категории (типе) транспортного средства, указанные в ПТС, не позволяют однозначно определить налоговую ставку, то этот вопрос должен решаться в пользу организации (письмо ФНС России от 1 декабря 2009 г. № 3-3-06/1769).

    Ситуация: к какой категории транспортных средств при расчете транспортного налога относится автомобиль: к легковым или грузовым. Тип ТС по ПТС указан «грузовой», категория – «В»?

    Автомобиль относится к категории грузовых транспортных средств.

    Указание в ПТС категории «В» не свидетельствует о том, что автомобиль относится к легковому транспортному средству. Категория «В» может быть присвоена как легковым, так и грузовым автомобилям (приложение 3 к Положению, утвержденному совместным приказом от 23 июня 2005 г. МВД России № 496, Минпромэнерго России № 192, Минэкономразвития России № 134, письмо ФНС России от 1 декабря 2009 г. № 3-3-06/1769).

    Поэтому в рассматриваемой ситуации рассчитывать транспортный налог нужно с учетом типа транспортного средства, указанного в строке 3 ПТС. Если в ПТС одновременно указана категория автомобиля – «B» и тип средства – «грузовой», то транспортный налог рассчитывайте как с грузового автомобиля. Кроме того, можно воспользоваться маркировкой транспорта, которая приводится в строке 2 ПТС. Второй знак цифрового обозначения модели ТС указывает на его тип (вид автомобиля). Например: «1» – легковой автомобиль, «7» – фургоны, «9» – специальные.

    Аналогичные разъяснения содержатся в письмах Минфина России от 13 августа 2012 г. № 03-05-06-04/137, от 21 октября 2010 г. № 03-05-06-04/251, от 19 марта 2010 г. № 03-05-05-04/05 и ФНС России от 7 апреля 2016 г. № СА-4-7/6024.

    Ситуация: к какому типу транспортных средств по ПТС при расчете транспортного налога относятся автокраны на базе грузовых автомобилей: к самоходным машинам или к грузовым автомобилям?

    Автокраны относятся к категории грузовых автомобилей.

    Автокраны, смонтированные на базе грузовых автомобилей, относятся к категории грузовых транспортных средств. Такой вывод можно сделать на основании данных таблицы, в которой приведен сравнительный анализ категорий транспортных средств по классификации КВТ ЕЭК ООН и по классификации Конвенции о дорожном движении.

    Правомерность такого подхода подтверждается письмом Минфина России от 17 января 2008 г. № 03-05-04-01/1 и арбитражной практикой (см., например, постановления Президиума ВАС РФ от 17 июля 2007 г. № 2965/07, ФАС Западно-Сибирского округа от 3 октября 2011 г. № А46-14465/2010, ФАС Волго-Вятского округа от 24 сентября 2009 г. № А29-133/2009).

    Ситуация: к какой категории ТС при расчете налога относятся автомобили УАЗ-3962, УАЗ-2206 категории «В»: к автобусам или легковым автомобилям?

    Рассчитывать транспортный налог нужно с учетом типа ТС, указанного в строке 3 ПТС (письма Минфина России от 13 августа 2012 г. № 03-05-06-04/137, от 17 января 2008 г. № 03-05-04-01/1). Кроме того, можно воспользоваться маркировкой транспортного средства, которая приводится в строке 2 ПТС. Второй знак цифрового обозначения модели транспорта указывает на его тип (вид автомобиля). Например: «1» – легковой автомобиль, «7» – фургоны, «9» – специальные. Аналогичные разъяснения содержатся в письмах Минфина России от 19 марта 2010 г. № 03-05-05-04/05 и ФНС России от 7 апреля 2016 г. № СА-4-7/6024.

    Если тип транспортного средства («грузовой», «легковой», «автобус» и т. п.) определить невозможно, обратитесь к Сравнительной таблице категорий транспортных средств по классификации КВТ ЕЭК ООК и по классификации Конвенции. В Сравнительной таблице автобусы относятся к категории «D». Следовательно, если в ПТС санитарного фургона указана категория «B», то он не является автобусом. В арбитражной практике есть примеры судебных решений, в которых признается, что категория «В», указанная в ПТС автомобилей УАЗ-3962, УАЗ-2206, подтверждает классификацию этого транспорта как легкового автомобиля (см., например, определение ВАС РФ от 20 февраля 2007 г. № 1369/07, постановления ФАС Западно-Сибирского округа от 18 октября 2006 г. № Ф04-6867/2006(27536-А81-15), Восточно-Сибирского округа от 12 марта 2009 г. № А58-3798/08-Ф02-869/09, Северо-Западного округа от 17 июля 2006 г. № А05-1765/2006-13).

    В тех случаях, когда данные о категории (типе) транспортного средства, указанные в ПТС, не позволяют однозначно определить налоговую ставку, ФНС России рекомендует налоговым инспекциям решать этот вопрос в пользу организаций (письмо от 1 декабря 2009 г. № 3-3-06/1769).

    Ситуация: к какой категории транспортных средств при расчете транспортного налога относятся карьерные самосвалы «БелАЗ»?

    Карьерные самосвалы «БелАЗ» относятся к категории других самоходных ТС, машин и механизмов на пневматическом и гусеничном ходу. Об этом сказано в письмах Минфина России от 27 июня 2008 г. № 03-05-05-04/12, от 31 мая 2006 г. № 03-06-04-04/21. Правомерность такого подхода подтверждается арбитражной практикой (см., например, определение ВАС РФ от 31 января 2007 г. № 29/07, постановления Уральского округа от 22 октября 2007 г. № Ф09-8633/07-С3, от 26 марта 2007 г. № Ф09-1943/07-С3).



    Похожие статьи