Cán bộ CSGT có quyền kiểm tra phương tiện thuộc sở hữu của người điều khiển phương tiện về quyền tài sản. Người kiểm tra có thể kiểm tra lịch sử của chiếc xe, sự hiện diện của các vụ va chạm và bắt giữ, hoặc tham gia vào một vụ tai nạn, trong khi thu thập thông tin toàn diện từ cơ sở dữ liệu. Công dân tham gia giao dịch hợp pháp trên xe ô tô được cung cấp đầy đủ thông tin cần thiết trên trang web chính thức của cảnh sát giao thông. Không khó để tìm hiểu thông tin về một đối tượng là động sản, bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn của cổng thông tin điện tử.
Giờ đây, khi mua xe, nhận quà tặng hay thừa kế, bạn luôn có thể tìm hiểu những thông tin cần thiết để không làm tổn hại đến lợi ích của mình. Những điều bạn cần chú ý khi tự mình kiểm tra xe sẽ được mô tả trong bài viết này.
Trang web chính thức của cảnh sát giao thông cung cấp cho người dùng nhiều thông tin về một công cụ kỹ thuật cụ thể. Để làm điều này, bạn sẽ cần nhập số VIN, cũng như số khung và thân xe. Xe ô tô khi lắp ráp, xuất xưởng được cấp một mã số VIN nhận dạng duy nhất, không thay đổi trong quá trình vận hành, không phụ thuộc vào việc sang tên đổi chủ hay tái chế, sửa chữa cơ sở kỹ thuật.
Các nhà sản xuất đã gán một số nhận dạng duy nhất cho máy móc từ những năm 80. Sự phân loại như vậy đã mang lại trật tự đáng kể, trở thành bắt buộc và có nhu cầu. Mã được in trên một tấm được gắn vào bảng điều khiển thiết bị hoặc ở cuối cửa.
Đây không chỉ là sự kết hợp của 17 chữ cái và con số Latinh, mỗi vị trí đều mang một ý nghĩa riêng và được nhà sản xuất điền đầy đủ ý nghĩa. Các chữ cái "O" không được đặt trong mã để tránh những hiểu lầm có thể xảy ra với số "0". Đôi khi mã VIN được viết với khoảng trắng, điều này không vi phạm, theo quan điểm của nhà sản xuất, nó chỉ góp phần thuận tiện cho việc đọc và giải thích mã.
Điều này không có nghĩa là một con số giả hoặc một con số đáng ngờ; được phép có khoảng trống trong chữ viết hoặc viết thành hai dòng trên thân hoặc trên tấm biển. Trong các tài liệu cho máy không được phép làm điều này, mã được viết liền nhau và trên một dòng.
Mã cung cấp thông tin toàn diện về chiếc xe:
- thương hiệu và mô hình;
- Nước sản xuất;
- Ngày phát hành;
- dữ liệu vận hành cơ bản.
Mã VIN là giấy thông hành của ô tô, ngoài việc được phản ánh trong các giấy tờ như Giấy chủ quyền và Giấy đăng ký, mã có sẵn trong cơ sở dữ liệu của nhà sản xuất và cảnh sát giao thông, nơi bạn có thể theo dõi việc mua bán, nhập khẩu từ nước ngoài. hoặc các hành động khác với xe. Ngoài ra, các công ty bảo hiểm cũng làm việc trên mã VIN khi họ lập hợp đồng bảo hiểm.
Khi mua xe tại showroom, bạn không cần kiểm tra mã định danh, vì không có lý lịch chính chủ và PTS được điền lần đầu nên khi mua xe cũ, bạn nên tìm hiểu nhiều thông tin đáng tin cậy như khả thi.
Vì nhà lập pháp đã hủy đăng ký xe trước khi bán, điều này tạo thuận lợi đáng kể cho thủ tục, đồng thời gây thêm rủi ro đáng kể cho người mua.
Cách kiểm tra ô tô bằng mã số VIN trên trang web của cảnh sát giao thông
Bằng cách vào trang web chính thức của cảnh sát giao thông, người dùng nhập (mã số VIN) của xe ô tô, nếu chưa rõ, bạn có thể cung cấp thông tin về số máy hoặc số khung. Thông tin được cung cấp bởi trang web là cập nhật tại thời điểm liên hệ, được cập nhật và là thông tin chính thức có thể được tin cậy, ví dụ, khi mua thiết bị.
Mã VIN cung cấp nhiều thông tin hơn về xe. Ví dụ, bạn có thể lấy thông tin về lịch sử đăng ký tại các sở cảnh sát giao thông. Thông tin được cung cấp về thời hạn sở hữu của tất cả các chủ sở hữu, sự hiện diện của một hoặc nhiều chủ sở hữu thực sự. Nó sẽ được cho biết chiếc xe đã được đăng ký ở sở cấp huyện nào và nó xảy ra vào thời điểm nào.
Bằng số nhận dạng VIN do người dùng cung cấp, bạn có thể nhận được thông tin về các vụ tai nạn xảy ra với ô tô. Dữ liệu bắt đầu được thu thập vào cơ sở dữ liệu vào năm 2015 và đã trở thành một trong những thông tin được tìm kiếm nhiều nhất trong các giao dịch hợp pháp với thiết bị. Hệ thống sẽ không chỉ cho biết tất cả các thông tin đăng ký về vụ tai nạn, mà còn cung cấp sơ đồ về các hư hỏng nặng nhất bên ngoài và chức năng của xe.
Liệu chiếc xe có nằm trong danh sách truy nã của liên bang hay không - hệ thống sẽ đưa ra câu trả lời đầy đủ dựa trên sự trùng hợp của ba chỉ số: số thân xe, khung xe và mã VIN. Việc cấm giao dịch và đăng ký tại các sở cảnh sát giao thông cũng được kiểm tra theo ba chỉ số được giới thiệu.
Nếu chiếc xe bị bắt giữ, có các hạn chế về tín dụng, tài sản thừa kế và các tranh chấp khác, thì hệ thống sẽ cung cấp thông tin về tài liệu áp đặt các hạn chế đối với việc đăng ký giao dịch. Ví dụ, đó có thể là vụ kiện về việc chia tài sản chung có được của vợ chồng khi ly hôn.
Cổng thông tin của bên thứ ba cũng có thể cung cấp thông tin cần thiết về kỹ thuật này, chẳng hạn như trang web của Phòng Công chứng Liên bang có thể cung cấp thông tin về chiếc xe đang được cầm cố và Liên minh các công ty bảo hiểm cơ giới của Nga sẽ cho biết sự hiện diện của bảo hiểm xe hợp lệ. Trong tương lai gần, nó đã được quyết định tạo ra một cấu trúc mở rộng để kết hợp tất cả các thông tin có sẵn trên xe.
Thông tin hữu ích cho người bán và người mua xe. Người mua có thể tìm hiểu về thiệt hại gây ra cho chiếc xe do tai nạn, sự hiện diện của các vật cản và thông tin quan trọng khác. Người bán có thể nhanh chóng theo dõi xem chủ sở hữu mới đã đăng ký xe kịp thời hay chưa để loại bỏ xung đột với tiền phạt trong tương lai.
Việc tạo ra một hệ thống mở rộng rất thuận tiện, đặc biệt vì mọi người dân khi có thông tin đăng ký về đối tượng đều có thể có được một bức tranh toàn cảnh.
Sẽ không thể thực hiện các âm mưu lừa đảo, đánh lừa người mua bằng cách cung cấp thông tin sai lệch. Việc xe không hỏng hóc là một chuyện, việc cung cấp thông tin từ cơ sở dữ liệu chính thống của nhà nước lại là một chuyện hoàn toàn khác.
