Khi mua một chiếc xe hơi, chủ sở hữu chiếc xe tương lai phải đối mặt với một vấn đề lựa chọn. Nó có thể rất đa dạng: kích thước động cơ, thiết bị, thân xe ,. Ngày nay, các hộp số rất khác nhau: cơ khí, tự động, rô bốt và biến thể. Hầu hết các chủ sở hữu xe hơi đều lo lắng về việc lựa chọn "tự động" hoặc "rô bốt", vì không phải ai cũng biết chúng khác nhau như thế nào và cái gì tốt hơn. Dưới đây chúng tôi sẽ cố gắng cho bạn biết sự khác biệt giữa hai loại hộp số tự động này là gì, và những gì để lựa chọn.
Cách hoạt động của máy bán hàng tự động
Hộp số tự động đáng chú ý là nó có thể tự thay đổi tỷ số truyền. Nhưng điều này được thực hiện hầu như không sử dụng điện tử trên cơ học "trần".
Ở đây đóng vai trò chính là hộp số và bộ biến mô. Loại thứ hai đảm bảo việc chuyển số được thực hiện không bị giật và người lái không bị lắc khi chuyển từ chặng này sang chặng khác. Đáng chú ý là các tốc độ 5, 6, thậm chí 8 có thể được cài đặt trong hộp số tự động. Số lượng lớn như vậy là do xe có thể chuyển giai đoạn nhẹ nhàng và linh hoạt hơn tùy theo tốc độ lái.
Chuyển đổi xảy ra trong quá trình tăng hoặc giảm tốc độ. Động cơ quay càng nhanh thì áp suất dầu trong bộ biến mô càng tăng. Càng nhiều áp lực, tốc độ càng cao. Đề án rất đơn giản và dễ hiểu. Ngoài ra, cách tiếp cận này, như đã đề cập ở trên, cho phép bạn lắp ráp hộp số tự động chức năng mà hầu như không sử dụng thiết bị điện tử.
Robot hoạt động như thế nào
Ở đây mọi thứ được sắp xếp hoàn toàn khác. Nếu trong trường hợp trước, việc điều khiển được thực hiện bằng hộp số và việc chuyển mạch được thực hiện dưới áp suất dầu, thì công việc theo dõi tốc độ được giao cho một thiết bị điện tử và việc chuyển mạch được thực hiện như trong cơ khí (thủ công ) hộp số.
Sự khác biệt duy nhất nằm ở sự hiện diện của một bộ phận điều khiển.
Khi đạt đến vòng tua máy nhất định, máy vi tính quyết định đã đến lúc chuyển sang tốc độ cao hơn và đặt các thanh chặn bánh răng chuyển động. Nói một cách chính xác, do sự cộng sinh của cơ học và bộ não điện tử, hộp số này được gọi là “rô bốt”.
Ưu nhược điểm của máy
Hãy bắt đầu cuộc phỏng vấn của chúng tôi với những ưu điểm:
- Chuyển số ở hộp số tự động mượt mà và ít giật hơn.
- Hộp tự động có thể được trang bị 8 bước. Điều này cho phép bạn chọn tốc độ động cơ tối ưu nhất để chuyển đổi. Tức là tốc độ quay của trục làm việc có thể nằm trong khoảng 2 - 3 vạn vòng. Bằng cách này, máy sẽ luôn di chuyển ở tốc độ dòng chảy, công suất hoặc tốc độ tối ưu.
- Máy tự động đáng tin cậy hơn rô bốt.
Và khuyết điểm:
- Máy hao xăng hơn một chút.
- hộp số được sản xuất, mặc dù không thường xuyên như vậy, nhưng chúng đắt hơn.
- yêu cầu thay nhớt định kỳ, điều này cũng ảnh hưởng đến hầu bao của chủ nhân.
Ưu và nhược điểm của robot
Và ở đây, chúng ta hãy bắt đầu bằng cách tìm hiểu lý do tại sao robot tốt hơn robot tự động:
- Ít tiêu hao nhiên liệu hơn.
- Với thực tế là nó tương tự như một chiếc máy cơ, chi phí sửa chữa nó rẻ hơn nhiều.
Và khuyết điểm:
- Xét rằng ở đây chuyển số xảy ra do sự ăn khớp cứng của các bánh răng, có thể quan sát thấy hiện tượng giật khi chuyển số. Điều này đặc biệt đáng chú ý vào thời điểm hộp số rô bốt đang cần sửa chữa.
- Điểm tiếp theo nổi lên so với điểm trước: các bộ phận của hộp số bị mòn nhanh hơn. Đó là, ở đây tất cả các bánh răng được kết nối "khô" mà không cần sử dụng dầu. Theo đó, nếu phong cách lái xe của bạn là hung hăng, thì chẳng bao lâu sau sẽ xuất hiện các vết vụn và vụn trên kim loại, và các mảnh vụn sẽ lấp đầy hộp số, khiến các chi tiết của nó càng không thể sử dụng được.
Dựa vào những điều trên, có thể rút ra các kết luận sau:
- Nếu ưu tiên của bạn là độ tin cậy và thời gian hoạt động, thì hộp số tự động rõ ràng vượt trội hơn hộp số tự động, vì tất cả các bộ phận liên tục được bôi trơn bằng dầu và chuyển số trơn tru hơn, tăng tuổi thọ của các bộ phận.
- Hộp số rô-bốt tiêu thụ ít nhiên liệu hơn.
- Đổi lại, đối với những người yêu thích sự kỳ lạ, hộp số rô bốt, không giống như hộp số tự động, có thể cung cấp một lựa chọn thú vị: sang số bằng tay. Nghĩa là, cần điều khiển có thể được di chuyển đến một vị trí đặc biệt, nơi người lái có thể độc lập chọn chuyển sang số lên hoặc xuống.
- Trong quá trình di chuyển, robot "đóng băng" so với hộp số tự động, việc chuyển đổi xảy ra với độ trễ nhất định.
- Tuy nhiên, hộp số rô bốt có cấu tạo đơn giản hơn, và theo đó, việc sửa chữa nó sẽ rẻ hơn rất nhiều, và bạn có thể tự mình thực hiện việc sửa chữa này hoặc giao phó cho các “chuyên gia ga-ra” - họ sẽ xử lý!
Phần kết luận
Như bạn có thể thấy, cả ở đó và ở đó đều có những mặt tích cực và tiêu cực liên quan đến trạm kiểm soát. Và mỗi ứng cử viên mua hàng có thể chống lại đối thủ cạnh tranh của họ với một sự khác biệt đáng kể. Nhưng phần lớn người lái xe ở nước ta thích một trạm kiểm soát hơn một máy tự động, mặc dù nó tiêu thụ nhiều và chi phí sửa chữa cao. Tại sao? Yếu tố quyết định là sự khác biệt sau: hộp số tự động đáng tin cậy hơn hộp số rô bốt. Và đây là yếu tố quyết định.
Một người đam mê thậm chí còn tiến hành nghiên cứu và phát hiện ra rằng số tiền tiết kiệm được cho nhiên liệu và sửa chữa rẻ hơn ít hơn so với số tiền tiết kiệm được do hiếm khi hỏng hóc. Do đó, chi phí cho hộp số tự động mà chủ sở hữu chỉ đơn giản là rẻ hơn so với hộp số rô bốt. Và đó là lý do tại sao hộp số tự động phù hợp hơn với điều kiện của chúng tôi.
Tuy nhiên, cùng lúc đó, gần như toàn bộ châu Âu và châu Mỹ đã chuyển sang sử dụng "robot". Tại sao vậy? Điều gì khiến người phương Tây nghĩ rằng robot tốt hơn? Tất cả đều là vấn đề quốc gia, tên là "thân yêu". Khi lái xe trên những đường đua bình thường mà không có hố, mấp mô và ổ gà, robot là một thứ thực sự đáng tin cậy và tiết kiệm. Và với phong cách lái xe phổ biến với chúng ta: "tăng tốc - giảm tốc độ" - việc chuyển hướng xảy ra thường xuyên khiến các bộ phận nhanh chóng bị mòn và hỏng.
