Hộp số là một yếu tố cần thiết của bất kỳ loại xe nào. Chính cô ấy là người có được động cơ vận hành hiệu quả nhất và tốc độ di chuyển mong muốn trong các điều kiện đường xá khác nhau. Trong bài này, chúng ta sẽ tìm hiểu cách thay thế hộp số VAZ 2106. Tương tự, chúng ta sẽ xem xét những trường hợp nào được thay thế và cách tháo nó ra.
Tại sao phải thay đổi hộp số
Có khá nhiều lý do để thay thế hộp số trên ô tô, nhưng thông thường chúng là một lý lẽ có trọng lượng khi sửa chữa nhà máy điện trên ô tô. Trước hết, hộp số được thay thế trong trường hợp có trục trặc nghiêm trọng liên quan đến sự gián đoạn hiệu suất trên diện rộng.
Một lý do khác để thay thế hộp số là để cải thiện hiệu suất của nó. Tất cả những người hâm mộ "Zhiguli" đều biết rằng VAZ 2106 được sản xuất với nhiều sửa đổi, hoàn thiện với hộp số 4 và 5 cấp. Những người lái xe có số "sáu" với hộp số 4 cấp đã nhận thấy rõ ràng những thiếu sót đáng kể của nó khi lái xe trên đường cao tốc, vì vậy họ thay đổi yếu tố này thành một loại tương tự hoàn hảo hơn - hộp số 5 cấp.
Bằng cách này hay cách khác, quy trình thay thế hộp số đều giống nhau, bất kể lý do thay thế là gì. Dưới đây bạn sẽ tìm thấy hướng dẫn chi tiết để thay thế hộp số.
Làm thế nào để tháo hộp số trên VAZ 2106?
Để bắt đầu, hãy đặt xe vào hố kiểm tra, lắp vào vị trí trung lập và đặt các bộ kẹp bánh xe dưới các bánh xe. Hãy nhớ chăm sóc ánh sáng, bạn sẽ cần nó. Bạn nên sử dụng đèn chiếu sáng di động cho việc này. Cũng chuẩn bị một bộ công cụ tiêu chuẩn.
Trước khi tháo hộp số, cần phải tháo dỡ mọi thứ cản trở việc tháo lắp của nó. Để thực hiện việc này, hãy ngắt kết nối cực âm của pin và kéo công tắc đèn đảo chiều trên hộp số ra.
Đừng quên . Điều này không liên quan gì đến công việc, nhưng sẽ làm nhẹ đi rất nhiều trọng lượng của hộp. Và điều này sẽ có ích khi loại bỏ.
Dòng tiếp theo là cần số. Nó nằm trong khoang hành khách. Để tháo nó ra, bạn cần tháo phần trang trí, tháo bốn vít tự khai thác để gắn một tấm kim loại đặc biệt, kéo nắp bảo vệ ra và tháo các kẹp chặt đặc biệt. Sau đó, cần gạt được tháo ra khỏi đó và được tháo ra cùng với tấm. Tiếp theo, tháo cáp ổ đĩa đồng hồ tốc độ và treo nó để nó không gây nhiễu.
Sau đó, ra khỏi ổ ly hợp. Để làm điều này, hãy tháo ống ra khỏi ống nối và đặt một chai rỗng. Vặn phuộc ly hợp và tháo nó ra khỏi hộp số. Tiếp theo, đi xuống hố một lần nữa và tháo đường ống phía trước. Thực tế là nó sẽ cản trở việc tháo dỡ và khi đó khả năng hư hỏng của nó trong quá trình làm việc sẽ tăng lên. Đó là lý do tại sao nó được khuyến khích để tháo dỡ nó một cách đơn giản.
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng từ phía hộp số. Nâng một trong các bánh sau và đặt thân xe lên một giá đỡ cứng như gốc cây hoặc chồng gạch đôi. Sử dụng tuốc nơ vít, uốn cong các chốt khóa nằm trên con dấu trục cánh quạt phía trước. Sử dụng cùng một tuốc nơ vít để đẩy phớt dầu này trở lại. Tiếp theo, sử dụng cờ lê hoặc chìa vặn ổ cắm, tháo các đai ốc siết thành viên chữ thập và tháo nó ra. Chắc chắn, các bộ phận của hệ thống xả sẽ gây trở ngại cho bạn. Nếu không thể loại bỏ cấu kiện chéo thì phải tháo dỡ tất cả các yếu tố gây nhiễu. Sau đó, tháo nó ra khỏi kết nối spline, được gắn chặt bằng khớp nối đàn hồi.
Lúc này bạn cần sự trợ giúp của đối tác. Trước hết, hãy tháo dây buộc của bộ phận chữ thập hộp số, sau đó đối tác của bạn phải giữ cho nó không bị rơi và bạn, lúc này, hãy tháo các bu lông đang giữ hộp số với động cơ. Khi tất cả các bu lông được tháo ra, hãy di chuyển hộp trở lại và kéo trục đầu vào của nó ra khỏi mối nối với ổ trục trục khuỷu.
Làm thế nào để cài đặt một hộp số mới?
Ngay sau khi cái cũ bị loại bỏ. Làm sạch phần tiếp giáp của động cơ với hộp số. Hãy chắc chắn để kiểm tra ly hợp. Nếu nó cần phải được thay thế, thì tốt hơn là làm điều đó ngay bây giờ để tránh những khó khăn này trong tương lai.
Với sự giúp đỡ của một đối tác, hãy lắp một hộp số mới và chạy nó vào động cơ. Cần lưu ý rằng một trong những quy trình khó nhất là lắp trục đầu vào truyền động vào ổ trục trục khuỷu phía sau, vì vậy bạn sẽ cần rất nhiều thể lực và một chút kiên nhẫn. Sau khi hộp được mồi, hãy siết chặt các đai ốc đang giữ hộp số vào động cơ.
Cài đặt các thành viên chéo và thắt chặt. Hộp số hiện đã được khóa an toàn. Tại thời điểm này, đã có thể tạm ngưng các phần tử riêng lẻ. Chúng bao gồm: bộ truyền động đồng hồ tốc độ, bộ tiếp điểm đèn lùi và bộ truyền động ly hợp. Sau khi tất cả "điều nhỏ" này được lắp đặt, bạn có thể đặt trục cánh quạt vào đúng vị trí. Để làm điều này, hãy lắp nó vào khe của khớp nối đàn hồi và đeo vào khóa. Tiếp theo, sử dụng tuốc nơ vít và kìm, uốn cong phần râu kim loại theo đường cong.
Bước cuối cùng là lắp viên chữ thập và vặn chặt. Sau đó, bạn có thể đặt hệ thống xả và kết nối cực pin
