Những chiếc ô tô hiện đại được trang bị nhiều loại hộp số khác nhau và người tiêu dùng, đặc biệt là khi mua chiếc ô tô đầu tiên của mình, có thể khó đưa ra lựa chọn phù hợp giữa nhiều loại hộp số này.
Vì vậy, trong bài viết này chúng ta sẽ cố gắng tìm hiểu hộp số tự động khác với rô-bốt như thế nào, chính câu hỏi này đã khiến nhiều chủ xe tương lai lo lắng.
Hộp số tự động. Như bạn đã biết, có hai thành phần chính trong hộp số tự động - bộ biến mô và hộp số. Bộ chuyển mô-men xoắn giúp chuyển số mượt mà, êm ái, về cơ bản thay thế bộ ly hợp được tìm thấy trên các xe hộp số sàn.
Hộp số tự động bao gồm một bộ bánh răng nhất định, chúng được chia lưới và tạo thành nhiều cấp số: 4, 5, 6 và thậm chí là số 8.
Do đặc điểm thiết kế, hộp số tự động, dựa trên tốc độ động cơ và sự tích lũy áp suất dầu, sẽ tự chuyển các giai đoạn (tốc độ) mà không cần sự can thiệp của người lái. Nhờ sự thay đổi hộp số này, các thiết bị điện tử được sử dụng ở mức tối thiểu.
Robot trạm kiểm soát nó là gì? Nói một cách đơn giản, một bộ phận điều khiển đã được lắp đặt trên hộp số tay, bao gồm bộ truyền động thủy lực và bộ truyền động servo (bộ phận điện tử). Khối này, không có sự can thiệp của con người, nó phụ trách bộ ly hợp và chuyển số.
Nguyên lý hoạt động của robot cũng giống như cơ học, chỉ khác là mọi thứ diễn ra tự động - máy thủy lực có điều khiển điện tử sẽ tự làm mọi việc.
Để hiểu rõ hơn hộp số tự động khác hộp số tự động như thế nào với hộp số rô bốt, chúng ta hãy xem xét các đặc điểm hoạt động của chúng.
1. Hộp số tự động đã giảm tải đáng kể cho người lái khi lái xe, điều này đặc biệt dễ nhận thấy khi lái xe trong điều kiện đô thị. Hộp số tự động hiện đại (thích ứng) thậm chí có thể thích ứng với từng tài xế, với phong cách lái xe của anh ta. Ngoài ra, máy có đặc điểm là chuyển số nhẹ nhàng và khó nhận biết.
Hộp số tự động có mặt hạn chế - đó là mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên, đặc biệt là trong thành phố và việc sửa chữa máy đôi khi xảy ra cũng sẽ tốn kha khá.
2. Robot thuộc về cơ khí, đồng nghĩa với việc bảo trì và sửa chữa sẽ rẻ hơn so với máy móc. Mức tiêu hao nhiên liệu của một chiếc xe có hộp số tay ngang bằng với hộp số sàn và thậm chí còn thấp hơn trong điều kiện đô thị, đó là một tin tốt. Ngoài ra, robot ăn ít bơ hơn so với máy tự động.
Robot truyền mô-men xoắn từ động cơ đến các bánh của ô tô mà không bị tổn thất đáng kể, điều này không thể không nói đến máy. Điểm cộng lớn của hộp rô bốt là hỗ trợ sang số bằng tay, điều mà nhiều loại máy không có được.
Robot cũng có nhược điểm của nó - đó là chuyển tốc độ chậm và có hiện tượng giật cục khi vận hành hộp, điều này xảy ra khá thường xuyên nếu người lái nhấn chân ga quá mạnh. Ngoài ra, trong khu vực đô thị trong quá trình đỗ xe, cần đưa cần chọn ở vị trí "trung lập".
Và tại sao phải làm như vậy, bạn có thể tìm hiểu trong video này, video kể về hộp robot.
Hãy tổng hợp sự khác biệt giữa máy tự động và rô bốt:
- rô bốt là hộp số tay có bộ phận điều khiển, máy tự động có thiết kế riêng;
- khi sang số, máy tự động vượt trội hơn rô bốt về tốc độ và độ êm khi chuyển số;
- rô bốt có chức năng chuyển đổi bằng tay, và nhiều máy không có chức năng này;
- hộp rô bốt tiêu hao nhiên liệu và dầu ít hơn máy tự động;
- bảo trì và sửa chữa hộp rô bốt rẻ hơn hộp tự động.
Phần kết luận. Ý kiến của tôi: một robot là một con ngựa đen mà bạn có thể mong đợi những điều bất ngờ khó chịu. Tôi chọn số tự động, nó đã được nghiên cứu và có thể đoán trước được hoạt động, đặc biệt là vì hộp số tự động mới với một bộ bánh răng lớn đã tiếp cận với cơ khí về mức tiêu thụ nhiên liệu và cũng có thể điều chỉnh các máy tự động này cho từng người lái.
