Ржавчина на кузове автомобиля возникает с разной скоростью, но ей подвержены любые машины, даже новые и дорогие. Причиной является воздействие агрессивных факторов – воды, солей, реагентов, кислот. Чтобы предотвратить серьезные проблемы, можно использовать Мовиль для авто – средство на основе преобразователей ржавчины и защитных компонентов.
Состав, характеристики и принцип действия Мовиля
Аббревиатура «МоВиль» сформировалась от названия городов (Москва и Вильнюс), в которых был впервые создан данный антикоррозионный состав. Сейчас же Мовиль – не конкретный продукт, а целое направление в выпуске средств против ржавчины, которые производятся различными компаниями в России, странах СНГ.
Под Мовилем понимают универсальный антикор в форме жидкости, спрея, пасты черного или темно-коричневого цвета, предназначенный для обработки кузова и скрытых полостей автомобиля. Также средство поможет сохранить элементы машины в целостности и защитить их от ржавчины, если ее приходится ставить на консервацию.
Состав средства довольно сложен. Он представлен такими ингредиентами:
- растворитель уайт-спирит;
- парафин;
- цинк;
- машинное масло;
- сульфонат кальция;
- керосин;
- олифа;
- модифицирующие добавки;
- ингибиторы коррозии;
- тиксотропные вещества;
- добавки для вытеснения влаги;
- дезодорирующие компоненты.
Мовиль подходят для любых материалов основания, хорошо ложится на окрашенные и неокрашенные поверхности, не требует предварительного удаления битумной или мастичной изоляции. Несовместим продукт только с синтетическими мастиками – последние становятся рыхлыми, отслаиваются от основы. Также плохо реагируют на попадание Мовиля резиновые изделия – состав может их повредить.
Благодаря тиксотропности средство быстро затекает в самые мелкие щели, микроскопические сколы, заполняет их и создает активную противокоррозионную пленку. Тонкий маслянистый слой предотвращает образование ржавчины, изолируя металл от влаги, воздуха, агрессивных химических веществ – виновников коррозии. Мовиль работает как преобразователь ржавчины, устраняя уже сформировавшиеся очаги за счет присутствия специальных добавок.
Мовили разных марок могут различаться плотностью, точкой замерзания, иными показателями, но у большинства продуктов технические характеристики приближаются к таким:
- растекаемость по металлу – до 10 мм;
- доля летучих веществ – до 57%;
- плотность – 840–860 кг/кв. м;
- время до полного высыхания – около 120 мин;
- коррозионная стойкость в морской воде – 99%.
Для каких поверхностей предназначен антикор Мовиль
Мовиль с преобразователем ржавчины может применяться на любых металлических основаниях. Им разрешается работать по коррозии, а также по неповрежденному металлу, окрашенным и лакированным поверхностям. Чаще всего автовладельцы предпочитают пользоваться составом для обработки замкнутых полостей и сложных элементов:
- передних стоек крыши – на них скапливается конденсат, который со временем вызывает появление ржавчины;
- порогов – наличие отверстий на деталях провоцирует проникновение влаги;
- скрытых полостей в багажнике – войлок может накапливать воду, что усиливает риск коррозии;
- внутренней поверхности дверей – конденсат, грязь тут появляются постоянно;
- зоны крепления уплотнителей – влага регулярно скапливается под уплотнительными элементами и вызывает ржавление металла.
Нет смысла наносить Мовиль на днище, колесные арки, открытые детали кузова – он не может похвастаться высокой механической прочностью (исключение – специальные Мовили повышенной прочности). Также из-за сильного химического запаха, связанного с наличием растворителя, нельзя использовать продукт в салоне машины. Запрещается распылять Мовиль на прорезиненные детали, а также поверхности, на которых есть слой синтетической мастики.
Как выбрать средство
Выбор Мовилей на рынке обширен, есть средства в баллончике и пастообразные, жидкие в канистрах и разливные. Форма продукта подбирается в зависимости от зоны нанесения. Если планируется обработка труднодоступных мест, стоит купить аэрозоль со специальной длинной насадкой (гибкой трубкой). К разливному средству нужен особый пистолет для Мовиля – состав заправляется в подобное устройство, после чего им будет удобно обрабатывать даже большие по размеру поверхности.
Наиболее высоким качеством, по отзывам автолюбителей, отличаются Мовили производства г. Москва и г. Санкт-Петербург, а продукты из Литвы обычно имеют меньшую эффективность в действии.
Также в магазинах есть так называемые долгосохнущие Мовили, которые имеют более высокую эластичность, являются густыми, создают прочный защитный слой, не реагирующий на механические повреждения.
Производители Мовилей
Чаще всего на полках автомобильных магазинов можно увидеть средства следующих марок:
- «Астрохим»;
- «Агат-Авто»;
- «Элтранс»;
- «Развитие ПКФ».
Все указанные составы имеют отличное качество и ценятся автовладельцами и мастерами. Обычно препарат в баллончике в пересчете намного дороже, чем жидкий Мовиль, который наносится кисточкой.
Как пользоваться Мовилем
Состав можно наносить на металл, очищенный до «голого» вида, а также на окрашенное и загрунтованное основание. В холодное время года средство лучше не применять – эффективность обработки падает уже при +10 градусах. При слишком жаркой погоде (выше +40 градусов) Мовиль тоже не используют, поэтому лучшее время для работы с ним – конец лета, весна, ранняя осень. Во избежание повреждений резиновых деталей их надо заранее убрать или надежно закрыть.
Подготовка автомобиля
Зоны будущей обработки Мовилем должны быть качественно подготовлены. Их чистят от пыли, грязи, причем лучше всего для этой цели подходит портативная автомойка с давлением водяной струи 60–100 атмосфер. Если предстоит наносить продукт на днище, то мытье машины осуществляют на подъемнике. С целью удаления масляных пятен и отложений нефтехимии применяют особые моющие средства.
Когда деталь автомобиля уже покрыта толстым слоем ржавчины, последний нужно очистить при помощи наждачной бумаги или шлифовальной машинки. Этот пункт особенно касается рыхлой ржавчины, которая после обработки Мовилем сразу начнет отслаиваться. То же правило относится и к растрескавшейся краске. Непосредственно перед работой поверхность сушат на открытом воздухе или принудительным методом (например, подключив компрессор). Глубокие сколы, ямки на металле заделывают автошпаклевкой до применения антикора.
Чем разбавлять Мовиль
Состав с цинком и ингибиторами коррозии в форме аэрозоля реализуется в готовом виде, и разбавить его не получится, да и не следует. То же правило относится к жидкости в банках, канистрах: добавление растворителей и иных веществ усилит текучесть состава, при этом снизит его качество. Конечно, при вливании уайт-спирита, сольвента средство будет сохнуть еще быстрее, но прочностные характеристики пленки сильно уменьшатся. При малейшем ударе сформированное покрытие порвется вследствие плохого поверхностного натяжения.
Пастообразные Мовили порой загустевают слишком сильно и требуют разведения, иначе наносить их довольно сложно. Не стоит применять растворители: лучше немного подогреть состав на водяной бане, чтобы сделать его более жидким. Осторожный нагрев допускается такое число раз, которое потребуется.
Как наносить Мовиль
Продукт важно наносить равномерным слоем, толщина которого после высыхания будет составлять 40–60 мкм. Расход Мовиля в таком случае составит примерно 400 г на квадратный метр поверхности. Наибольшую эффективность средство проявляет, когда наносится в несколько слоев (обычно 2–3).
Мовиль распыляют на основание из баллона с длинной тонкой насадкой или работают с применением пистолета. Так как нанесение производится под давлением, активный состав проникает во все щели, трещины и труднодоступные места. На открытые участки и обширные зоны лучше наносить Мовиль кисточкой. Следует соблюдать время промежуточной сушки слоев (20–30 минут), а также выдерживать период до полного высыхания Мовиля (2 часа или согласно рекомендациям производителя).
Советы по работе с антикором таковы:
- перед началом стоит нанести средство на багажник, дверь, чтобы посмотреть, как оно растекается – в дальнейшем можно будет сориентироваться по самому комфортному способу распыления и примерному расходу;
- если состав попал на лакокрасочное покрытие, его надо сразу же оттереть мягкой тряпочкой – потом сделать это будет сложно;
- в машине после применения Мовиля часто сохраняется резкий запах, который можно убрать, только оставляя окна автомобиля открытыми хотя бы на пару часов в день (в первое время);
- если проветривание авто не помогает в избавлении от «аромата», можно применять угольные поглотители запаха;
- идеальный вариант – не пользоваться машиной в течение 2–4 суток после нанесения покрытия, и только затем допускать ее к эксплуатации.
Обработка скрытых полостей
Для обработки внутренних полостей машины вначале демонтируют все элементы, которые являются съемными и могут помешать рабочему процессу. Если это возможно, и имеются дренажные отверстия, их промывают и высушивают струей теплого воздуха. При наличии застарелой ржавчины ее убирают преобразователем и промывают щелочным раствором. Далее присоединяют трубку-насадку к баллончику, вводят в полость и распыляют Мовиль.
Обработка днища Мовилем
Днище должно обрабатываться особенно прочными составами, ведь оно подвержено сильным механическим нагрузкам. Обычно этот элемент кузова проходит противокоррозионную обработку на заводе, но по мере влияния агрессивных факторов защита ослабевает. В таком случае работу следует повторить, выбрав долгосохнущий Мовиль.
Порядок действий следующий:
- помыть машину, поставить на яму или эстакаду;
- зачистить металл до блеска в местах, где уже имеется ржавчина;
- убрать вздутия, наслоения, прогнившие дыры заварить, заранее обрезав все поврежденные зоны болгаркой;
- прогрунтовать металл;
- демонтировать мешающие работе элементы;
- перекрыть кран подачи топлива в систему, действуя особенно тщательно при наличии газового оборудования;
- хорошо просушить днище теплым воздухом;
- нанести Мовиль в 2–3 слоя при помощи кисти, методом безвоздушного распыления;
- высушить в течение 2 часов;
- собрать машину, прикрепив все снятые детали.
Обработка порогов
Нанесение антикора на пороги – трудоемкое занятие, но оно необходимо для предотвращения развития коррозии. Для начала выполняют частичную разборку салона, убирая все пластиковые элементы. При удалении накладок нужно быть аккуратнее с зажимами и защелками – если их сломать, элементы будут сильно дребезжать при езде. После нужно предпринять следующее:
- отвернуть шумоизоляцию;
- найти готовые отверстия или высверлить их по наружной части порогов (второй метод нежелателен к выполнению);
- нанести Мовиль из баллончика, заведя тонкую насадку прямо в отверстие;
- нажать на распылитель, заполнить стенки порогов Мовилем (на каждый использовать не меньше 1/3 баллончика);
- дать средству полностью высохнуть;
- закрыть высверленные дырки резиновыми вставками (купить их отдельно в автомагазине).
Обработка дверей
Обычно двери начинают ржаветь с нижней стороны. Если на них появляются элементы коррозии, нужно зачистить зону, прогрунтовать, покрасить, и только затем обработать Мовилем. Дырки заваривают либо заделывают автошпаклевкой, хотя второй способ является недолговечным. После снимают ручки окон, откручивают крепежные шурупы и болты, достают защелки, убирают карты дверей. Если в них заходят провода, их аккуратно отсоединяют, записав правильность подключения. После можно помыть дверь, высушить и нанести Мовиль. По мере его высыхания следует вернуть все снятые элементы на место.
Обработка арок
Чтобы нанести средство на арки, вначале снимают подкрылки, откручивая шурупы крестообразной отверткой. Затем хорошо моют и очищают арки, сушат и наносят антикор стандартным образом. Чтобы в дальнейшем легко открутить шурупы, можно обработать место вкрутки болтов машинным маслом.
Если температура близка к нижнему допустимому для работы пределу (+10 градусов), время сушки возрастет до 3–5 часов, при жарком воздухе – сократится до 1,5 часов. За указанный период Мовиль сформирует податливую пленку, которая продолжит густеть еще в течение 10–15 суток.
Чем отмыть Мовиль
Поскольку на ЛКП автомобиля нельзя применять агрессивные растворители, убрать засохший Мовиль будет непросто. Допустимо использовать авиационный керосин, изопропиловый спирт, смесь скипидара и хозяйственного мыла (50:50). Также можно оттирать Мовиль бензином, но после удаления пятна надо сразу промыть деталь водой с автошампунем.
Меры предосторожности
Работать с Мовилем стоит на свежем воздухе, поскольку его испарения токсичны. Если он наносится в гараже, важно обеспечить качественную вентиляцию, иначе последствия для здоровья будут серьезными. Обязательно следует надевать респиратор, очки, перчатки и не допускать контакта Мовиля с кожей. Средство легко воспламеняется, и работать с ним нужно вдали от источников тепла, огня!
Если регулярно осматривать автомобиль, оценивать его состояние и производить противокоррозионные обработки, детали прослужат на порядок дольше. Для борьбы со ржавчиной стоит использовать Мовиль, который может похвастаться доступностью по цене и отличным качеством
Мовиль – восковое покрытие, предназначенное для защиты металла от коррозии. Отлично подходит как для открытых поверхностей, так и для скрытых мест.
Преимущества и недостатки средства, особенности состава
У мовиля есть следующие преимущества:
- защищает металл от ржавчины за счёт мгновенной герметизации и изоляции поверхности;
- взаимодействует с любыми видами лакокрасочных покрытий;
- прост в использовании.
Но, несмотря на ряд плюсов, наблюдаются и минусы, на которые также необходимо обратить внимание:
- при попадании на резиновую или пластмассовую поверхность быстро приводит её в негодность;
- запах, неприятный и токсичный, выветривается достаточно долго (несколько дней);
- выглядит некрасиво.
Всё это обусловлено составом вещества. Автоконсервант представляет собой пленкообразную нефтяную смесь. Основными ингредиентами вещества являются ингибиторы, олифы, керосин, преобразователь ржавчины и моторное масло.
Широкий ассортимент продукции на рынке
Производителей и видов мовиля довольно много. Основные отличия заключаются в функциональных характеристиках и наличии дополнительных веществ. К примеру, мовиль с цинком.
Вещество можно купить в трех вариантах: жидкость, аэрозоль и паста. Определится какой из них подходит лучше можно исходя из того, в каком виде автоконсервант наносить удобнее.
Процесс подготовки автомобиля перед покрытием
Чаще всего мовилем обрабатывают следующие элементы кузова:
- Пороги;
- Стойки;
- Кожухи фар;
- Карманы дверей;
- Лонжероны;
- Арки автомобиля;
- Днище;
- Стаканы.
Все эти места перед обработкой нужно очистить от пыли, грязи и маслянистых отложений. Сделать это можно при помощи портативной автомойки с добавлением моющих средств.
После чего, необходимо полностью избавиться от влаги на обрабатываемой поверхности. В сухую и теплую погоду – достаточно просто дать кузову автомобиля просохнуть в течение нескольких часов. В холодное время – можно воспользоваться компрессором с теплым воздухом.
Далее необходимо внимательно изучить обрабатываемую поверхность. Нанесение мовиля на ржавчину или места отслоения краски лишено смысла. Только после полной зачистки, обезжиривания и сушки можно переходить к нанесению вещества.
Как необходимо наносить мовиль?
Специалисты рекомендуют обрабатывать автомобиль раз в два года, а жителям крупных городов стоит прибегать к обработке днища и порогов машины перед каждой зимой. Это необходимо для того, чтобы предотвратить появление ржавчины и «спасти» автомобиль от гниения.
При обработке кузова мовилем существуют нюансы. Вот основные из них:
- Стоит помнить, что средство не взаимодействует с синтетическими материалами и при контакте с ними приводит последние в негодность.
- Не стоит обрабатывать поверхность днища и порогов автомобиля, если они уже обработаны мастикой.
- Если окислитель попал на лакокрасочное покрытие, то этот участок сразу же, необходимо обработать очистителем битумных пятен.
Как использовать мовиль в труднодоступных местах?
Лучше всего, для обработки таких мест использовать аэрозоль. К распылителю можно присоединить резиновую трубку, которая легко обеспечит доступ ко всем труднодоступным местам.
Для обработки кузова автомобиля вполне подойдут распылители с давлением 3–11 МПа.
Нюансы при использовании
Очень многие водители предпочитают заниматься профилактикой своего авто самостоятельно. Однако необходимо понимать, что у мастеров из сервиса есть опыт в применении разных антикоррозийных средств. Неподготовленному человеку необходимо учитывать некоторые детали при самостоятельном использовании мовиля:
- Автоконсервант обладает специфическим запахом, поэтому не рекомендуется использовать его для обработки металлических частей в салоне.
- При нанесении на открытые части автомобиля (крыша, крылья, капот, двери), стоит помнить, что после высыхания покрытие приобретает коричневый цвет.
- Наносить средство необходимо на шов сварки. Стоит проводить работы очень аккуратно. При попадании на не металлические части автомобиля последние, скорее всего, буду повреждены.
- Необходимо несколько суток воздержаться от поездок на своём транспортном средстве, так как запах от мовиля не только противный, но и опасный.
- Мовиль, при необходимости, можно разбавить окислителем.
- Наносить лучше в 2-3 слоя.
Перед самостоятельным использованием антикоррозийного вещества не будет лишним проконсультироваться со специалистами. Кроме того, в сети существует масса видеороликов, где мастера наглядно показывают методику использования.
Меры предосторожности во время использования
При работе стоит соблюдать следующие правила безопасности:
- Проводить обработку необходимо в хорошо проветриваемом помещении. В состав мовиля входят вещества, при вдыхании паров которых, можно получить отравление.
- Работать нужно в защитной одежде, очках и перчатках. При попадании жидкости на кожу необходимо сразу промыть её уайт-спиртом (растворитель Стоддарта, нефрас-С4-155/200) или водой.
- Для предотвращения отравления летучими веществами, не рекомендуется использовать автомобильное средство на протяжении 3 дней после процедуры. Мовиль высыхает долго.
- Хранить материал нужно в недоступном для детей месте, в закрытой таре и при температуре не выше 25 градусов и не ниже 0.
Кузова современных автомобилей способны противостоять сквозной коррозии в среднем от 5 до 10 лет, в дальнейшем постепенно ржавчина начинает «съедать» кузовные части, со временем на днище, колесных арках появляются очаги ржавчины. Чтобы кузовное железо служило как можно дольше, используются специальные защитные средства, в частности, для обработки нижней части и скрытых полостей кузова применяется Мовиль.
Антикоррозийное покрытие защищает металл от преждевременного ржавления, которое происходит в результате негативного влияния окружающей среды, металл коррозирует из-за взаимодействия с водой (влагой) и кислородом. Различные битумные мастики, специальные химические составы, наносимые на кузовное железо, позволяют продлить ресурс металла, отодвинуть срок проведения очередного ремонта.
Составы, помогающие защитить кузов и кузовные детали от коррозии
Для автомобиля промышленностью разработаны различные антикоррозийные средства (антикоры), имеющие разные химические компоненты, но выполняющие одну и ту же функцию. Наиболее распространенные марки защитных составов кузовного железа:
- Мовиль различных модификаций;
- Dinitrol;
- Noxudol;
- Тектил;
- всяческие виды мастик;
- Прим Антишум и прочее.
Этими консервантами обрабатывается днище автомобиля и усилители, колесные арки, скрытые полости, в том числе и двери с внутренней стороны, пороги, антикором покрывают пол внутри салона. Важные качества подобных препаратов – герметичность, пластичность, способность противостоять влаге и отталкивать ее, хорошая адгезия. Если через слой антикоррозийного покрытия даже в очень малых количествах на металл будет попадать вода или грязь, кузов быстро заржавеет, и тогда потребуется преждевременный кузовной ремонт.
Обработка Мовилем – типы химических средств, способы нанесения
Такое защитное средство от коррозии как Мовиль появилось еще в Советском Союзе, препарат разработан учеными Москвы и Вильнюса, и поэтому его название состоит из сокращенных слов этих двух городов. В первую очередь химический состав предназначался для консервации автомобилей, его плотный эластичный слой способен надежно предохранять кузовное железо от проникновения воздуха и влаги.
Стандартные компоненты, входящие в состав антикоррозийного покрытия – олифа, машинное масло, добавки-ингибиторы, также присутствуют растворители, в настоящее время существуют различные модификации этого препарата:
- Мовиль с цинком;
- классический состав;
- с преобразователем ржавчины;
- с натуральным воском.
Отличаются антикоры и по способу нанесения, стандартный вариант Мовиля – это густая тягучая жидкость, производятся препараты и в виде спрея, они продаются в аэрозольных баллончиках. Обработку антикором можно производить, используя кисточку или валик, но удобнее наносить слой, распыляя средство под давлением. Если Мовиль расфасован в обычную тару типа банки, распыление производится с помощью пульверизатора-пистолета, а сжатый воздух подается компрессором.
Современный препарат Мовиль значительно отличается от консерванта, производимого в СССР, антикоррозийное средство для защиты кузова сейчас разрабатывается и выпускается различными фирмами, производится не только в России, но также в Белоруссии и Литве. Наиболее известные на сегодняшний день заводы-изготовители препарата:
- акционерное общество «Никор» (СПб);
- ПКФ (Нижний Новгород);
- «Стесмол» (Белоруссия);
- «Агат-Авто»;
- «Астрохим»;
- общество с ограниченной ответственностью «Элтранс»;
- ЗАО «Эльф Филлинг» (последние выше обозначенные четыре фирмы – московские производители).
Среди автолюбителей достаточно большой популярностью пользуется марки «Мовиль-НН» нижегородского производства и «Мовиль-2М» от компании «Элтранс», также достаточно хорошо известен консервирующий состав под маркой Керри («Эльф Филлинг»). Цена консерванта зависит от бренда, объема расфасовки, самого продавца, средняя стоимость Мовиля в баллончике или банке объемом 400-1000 мл – от 130 до 500 рублей.
Защита антикором днища и порогов своими руками
Прежде чем приступать к обработке защитным средством порогов и днища автомобиля, необходимо:
- тщательным образом очистить обрабатываемую поверхность от пыли и грязи, продуть сжатым воздухом;
- перед продувкой необходимо демонтировать все резиновые пробки для того, чтобы получить доступ к технологическим отверстиям и выдуть всю грязь изнутри;
- обезжирить наружные кузовные части (необязательно, но желательно);
- нагреть Мовиль до температуры 50-60 градусов Цельсия, разбавить его уайт-спиритом (на 2 килограмма антикора необходимо 0,2 л уайт-спирита).
Для заполнения порогов антикоррозийным составом необходимо использовать мощный компрессор и пульверизатор с насадкой типа «трубка». Все скрытые полости заполняется Мовилем под давлением, затем ровный слой антикоррозийного средства наносится на поверхность днища сверху.
При обработке антикором своими руками следует учитывать, что консервант выделяет очень неприятный запах, поэтому настоятельно рекомендуется работать в респираторе. Мовиль без запаха практически не встречается (если не брать во внимание импортные аэрозоли во флаконах), поэтому нужно настроиться, что неприятный дух будет выветриваться достаточно долго.
Залить Мовиль в пороги можно и без использования пульверизатора, в таком случае понадобится воронка и кусок резинового шланга, смонтированные в одну конструкцию. Полости заполняются антикоррозийным составом сверху, нередко для проведения таких работ необходимо разбирать пол в салоне.
Снаружи антикор наносится в два или три слоя, нормальная окружающая температура для обработки – около +20°C. Каждому слою необходимо дать высохнуть в течение полутора-двух часов, в среднем на один квадратный метр обрабатываемой поверхности тратится приблизительно 400 г Мовиля. После высыхания антикоррозийное средство практически не пахнет и не пачкается, приобретает коричневый оттенок.
Использование Мовиля аэрозоля
Антикоррозийный состав в баллончиках имеет свои преимущества:
- за счет малого размера флакона обеспечивается доступ практически к любой кузовной поверхности, для обработки труднодоступных мест баллон оснащен специальной насадкой-трубкой;
- для работы со спреем не нужно специальное оборудование и компрессор, выполнить работу можно практически в любых условиях;
- как правило, подобное средство обладает не таким резким запахом;
- автомобиль можно эксплуатировать уже через несколько часов после нанесения антикора.
Но недостатков аэрозоли также не лишены, и минусы достаточно существенные:
- не так экономично расходуется состав, получается менее ровный слой;
- время на обработку больших участков кузова уходит больше;
- химическое средство в виде спрея стоит дороже.
С помощью баллончика с пульверизатором удобно обрабатывать небольшие поверхности, например, сварочный шов, перед применением флакон с аэрозольной жидкостью необходимо несколько раз встряхнуть.
Коррозия на кузове автомобиля - это настоящая проблема для многих автовладельцев. Например, если нужно сберечь машину и, соответственно, защитить металл кузова от атмосферных коррозионных процессов. Сегодня существует несколько вариантов такой защиты - это пассивный метод, активный, а также преобразующий.
В случае с активным способом применяются специальные защитные составы, создающие на поверхности металла устойчивые соединения, защищающие кузов от коррозионных процессов. Одно из наиболее известных и популярных средств подобного плана - это препарат «Мовиль». смесь моторных масел, олифы, а также ингибирующих добавок. Также в составе имеются растворители - уайт-спирит либо керосин. Данный препарат образует на поверхности металла плотную комбинированную пленку, которая не пропускает кислород и воду. А это главные факторы, из-за которых железо ржавеет.
Москва-Вильнюс
«Мовилем» пользуются многие автовладельцы, однако, далеко не все они знают, что это отечественная разработка.
Данный состав был разработан группой ученых из Вильнюса и Москвы. На тот момент для антикоррозийной обработки в СССР применяли «Тектил-309», разработанный специалистами из Швеции. «Тектил-309» был особенно популярен на заводе АвтоВАЗ - «Мовиль» же, созданный советскими учеными, во многом превосходил шведское средство.
Принцип действия
Антикоррозионное или консервационное средство «Мовиль» имеет принцип действия, основанный на максимально полной герметизации, а также изоляции металлов. Это дает возможность находиться в плотном контакте с воздухом и влагой, которые и являются основной причиной коррозии на кузовах. Кроме того, благодаря ингибитору, данный состав сразу после нанесения начинает активно бороться с очагами коррозии.
Для автолюбителей это является большим плюсом. Обработка «Мовилем» может проводиться без необходимости снятия битумной мастики. Когда состав наносится на такие изоляционные материалы, он плотно покрывает собой поверхность и проходит сквозь защитный слой прямо к металлу через различные трещины - это гарантированная изоляция металла от коррозии. Если же коррозионные процессы уже запущены, тогда с помощью «Мовиля» можно остановить разрастание ржавчины.
Если нужно поставить машину на длительную стоянку, специалисты рекомендуют максимально во всех местах обработать кузов данным составом, чтобы затем, после окончания срока хранения, взять авто с места стоянки в первоначальном виде.
Но при использовании данного консерванта нужно помнить, что он несовместим с различными мастиками на синтетической основе. Если «Мовиль» начнет взаимодействовать с такими мастиками, начнется их разрыхление с последующим отслаиванием от поверхности металла.
Преимущества «Мовиля»
Средство можно наносить как на неокрашенные металлические поверхности, так и на любые покрытия, обработанные лаками и красками. После обработки металла нет необходимости в сушке. В результате применения создается надежный защитный слой, который не только не пропускает влагу к металлу, но и отталкивает ее. Среди прочих преимуществ - отсутствие негативного влияния на металл и любые краски. Все это делает средство довольно эффективным при борьбе с коррозией. Многие автолюбители успешно используют «Мовиль». Что это такое? Это мощное оружие для борьбы со ржавчиной.
Данный препарат просто незаменим, когда нужно победить очаги коррозии в труднодоступных зонах машины. Он отличается от прочих средств своей высокой текучестью - вещество легко проникает даже в незначительные щели и трещины.
Как подготовить автомобиль для обработки?
Для начала нужно подготовить поверхность, а затем нанести непосредственно «Мовиль». несложная подготовка, которая сделает препарат еще более эффективным.
Первым делом автомобиль необходимо тщательно отмыть. Если планируется обработка днища, тогда оно моется, когда машина находится на подъемнике. Лучше всего воспользоваться мойкой высокого давления с горячей водой. После процедуры кузов нужно хорошо просушить.
Далее, устраняются различные дефекты, которые есть на поверхности металла. Рыхлую ржавчину следует убрать. Затем наносят антикоррозийный препарат. Когда средство подсохнет, начнет формироваться защитная пленка слоем от 40 до 60 мкм.
Как пользоваться «Мовилем»
Чтобы получить от этого консерванта максимум, необходимо знать, как правильно его наносить. Обработку металла проводят при помощи специального инструмента - это пистолет, через который препарат распыляется.
Благодаря распылению под давлением «Мовиль» проникает в любые щели и полости, которые уже подверглись коррозии или те, что необходимо защитить. Открытые участки можно обработать при помощи обыкновенной кисти.
После обработки участка поверхность обезжиривают. Лучше всего распылять препарат при температурах от 10 до 30 градусов. Более эффективен вариант, если будет нанесено несколько, лучше 2-3 слоя.
Важно, чтобы «Мовиль» наносился равномерным слоем. Вначале обрабатывают багажник или двери. Дальше смотрят, каким образом он растекается. После этого будет проще понять, как работать дальше, чтобы средство не капало на землю.
На обработку квадратного метра металла в один слой понадобится около 400 г «Мовиля». Время засыхания составляет около 2 часов. Продукт может поставляться в виде массы в пластиковой емкости. Также существует «Мовиль-аэрозоль», но минус такой упаковки - малый объем.
Если средство случайно попадет на очистить его будет очень сложно. В случае капель на краске, их убирают сразу (пока они не застыли). Если по кузову имеются какие-либо заглушки, их лучше снять, чтобы антикоррозийное вещество могло беспрепятственно попасть в любые места.
Как выбрать правильный «Мовиль»?
Итак, рынок предлагает массу изделий с общим названием - «Мовиль». Что это такое? Многие производители, предлагающие продукт для защиты от коррозии, именуют свой товар как «Мовиль». Стоит ли покупать это средство? Однозначно да. При этом важно знать, какова эффективность и качество того или иного средства. Не стоит экономить и приобретать самый дешевый вариант.
«Мовиль 2М»
Это продукт отечественного производства. Компания находится в Москве. Препарат поставляется в баллончике. После обработки на поверхности создается тонкая прозрачная и достаточно равномерная пленка. Этот продукт хорошо выдерживает русскую зиму. В случае попадания капли данного состава на краску, они легко удаляются бензином. Средство пропитывает ржавчину и имеет среднюю текучесть.
Продукт хорошо вытесняет вводу, но защитный слой не слишком прочен, а значит, он неэффективен. Рано или поздно ржавчина все равно проявится. Автомобилисты говорят, что его лучше не использовать - это пустая трата денег.
«Мовиль 1»
Это уже «питерская» формула. Препарат отличается стойкостью к низким температурам, имеет хорошую текучесть, хорошо пропитывает ржавчину. С московскими реагентами препарат справился на удивление качественно - это надежный выбор.
«Мовиль 2»
Препарат литовского производства. Казалось бы, это должен быть тот самый, настоящий Мовиль. Применение его показывает, что он имеет хорошую текучесть, высокий уровень по пропитке ржавчины. А во всем остальном - это не лучший вариант, а наверное, даже худший. Тесты показывают, что под воздействием соли достаточно 150 часов, чтобы ржавчина съела всю площадь поверхности, обработанную данным литовским средством.
«Мовиль» долгосохнущий
Это средство лучше «Мовиля» обыкновенного и любых из предложенных на рынке средств для антикоррозийной защиты. В случае с обычными препаратами минусом его считается запах. Консистенция данного средства не густая, но и не излишне жидкая. На поверхности после обработки образуется прочная пленка.
Производитель рекомендует наносить препарат в несколько слоев при помощи кисти. Обязательно нужно, чтобы они успевали высохнуть. Отличие именно этого продукта от всех остальных заключается в эластичности. Он не будет отваливаться даже при механических воздействиях.
«Мовиль» с преобразователем ржавчины
Эти средства предлагаются в виде аэрозолей и жидкостей. Задача продукта - не только защита от коррозии, но и преобразование уже имеющихся очагов. Но здесь есть один нюанс - на самом деле он по своему составу ничем не отличается от обычного «Мовиля».
Такие продукты относят к пленкообразующим ингибированным составам на нефтяной основе. Он глубоко попадает в поры коррозии, а преобразователь трансформирует коррозию в некую форму стали, которая не поддается ржавчине. Дополнительно образуется защитная пленка, которая препятствует дальнейшему процессу окисления.
Заключение
Средство для антикоррозийной обработки - весьма полезное решение для вашего авто. Это значительно продлит срок эксплуатации кузова и поддержит первоначальное, заводское состояние автомобиля.
Намного проще предупредить такую проблему, как появление коррозии, чем потом на скорую руку латать дыры с помощью сварки. Сегодня многие автомобилисты используют для предупреждения образования ржавчины такое средство как мовиль, который уже успел зарекомендовать себя в этом деле. Но при этом далеко не все автомобилисты знают, как правильно наносить такой антикоррозийный состав.
Что такое мовиль
Большинство авто называют мовилем практически любой антикоррозийный состав. Но что такое мовиль для авто в оригинальном варианте? Это средство в обязательном порядке должно содержать такие компоненты:
- вещества, препятствующие коррозии;
- олифа;
- моторное масло.
Если же средство от ржавчины имеет другой состав или имеет в составе еще и дополнительные компоненты, то оно уже не может называться мовилем. Оригинальное средство «Мовиль» было изобретено не один десяток лет назад.
В его разработке участвовали научные институты из Москвы и Вильнюса, по итогу средство и получило такое название.
Более полувека мовиль остаётся одним из самых любимых автомобилистами средств от ржавчины. Такая популярность объясняется приемлемым сочетанием качества и цены. До того, как рассмотреть вопрос о нанесении средства на кузов авто, необходимо разобраться с тем, какие виды мовиля сегодня есть в продаже.
Разновидности мовиля
В продаже возможно найти мовиль трёх видов:
- Аэрозоль отличается удобством и простотой нанесения на кузов. Большинство автомобилистов выбирают состав в аэрозоле. Однако следует учитывать, что цена за 250 — 300 мл средства колеблется от 450 до 650 рублей (в зависимости от производителя). Поэтому обработка всего кузова будет стоить недёшево. Главный недостаток аэрозоля состоит в том, что баллончик в процессе распыления всё время придётся держать вертикально.
- Мовиль в жидком варианте является самым недорогим. Цена за 3 л средства в канистре колеблется от 300 до 400 рублей (всё зависит от производителя). С помощью этого средства достаточно легко обработать все внутренние металлические части кузова. Для удобства нанесения жидкого мовиля используется специальная шарообразная насадка, она идёт в комплекте со средством.
- Мовиль в виде пасты возможно найти в пластиковых и жестяных банках. Его цена – 200 рублей за 860 гр. На поверхность кузова такое средство наносится с использованием кисти. Чтобы обработать внутренние полости, необходимо смешивать пасту с растворителем.
После того, как средство будет выбрано, можно переходить к подготовке кузова для его последующей обработки.
Подготавливаем кузов
Чаще обработку против коррозии проводят на днище автомобиля. Именно эта часть кузова подвержена появлению ржавчины и разрушений. Особенно часто дно автомобиля страдает в регионах с повышенной влажностью. Нижняя часть авто страдает от разного рода механических повреждений. Производить антикоррозийную обработку возможно на таких элементах кузова:
- пороги пола;
- дверные карманы;
- лонжероны;
- кожухи фонарей;
- арки (передние и задние);
- центральные стойки.
Нужно произвести тщательную подготовку всех перечисленных элементов. Можно брать для этих целей специальную портативную автомойку, в которую добавляются моющие средства. Такая мойка очистит авто не только от грязи, но и от отложений масла.
Когда тщательная чистка будет завершена, нужно полностью избавиться от оставшейся влаги. Летом можно всего лишь просушить авто под солнечными лучами. Если на улице холодно или сыро, то для этого потребуется компрессор. С помощью продувки можно убрать остатки влаги на поверхности кузова, а затем беспрепятственно нанести раствор на нужные элементы.
После завершения работ по очищению кузова, нужно тщательно осмотреть всё лакокрасочное покрытие кузова. В местах, где имеет место вспучивание или отслоение покрытия, нужно произвести зачистку при помощи наждачной бумаги с крупным зерном. Точно также специальная зачистка потребуется и в тех местах, где есть очаги коррозии.
Без тщательной подготовки нельзя качественно нанести мовиль.
Как только зачистка кузова будет полностью завершена, нужно нанести на него любой мовиль преобразователь ржавчины. Если же используется мовиль с преобразователем ржавчины, то этот пункт можно пропустить.
Как нужно наносить мовиль?
Обрабатывать авто с помощью мовиля достаточно просто. Для этого совсем необязательно ехать на СТО. Можно вполне обойтись условиями гаража. Если подготовка была произведена правильно, то мовиль будет наноситься достаточно легко, и защитное покрытие прослужит не один год.
Для нанесения антикоррозийки не требуется какое-либо дорогое оборудование. Достаточно правильно подобрать инструмент – это зависит от того, какой вид покрытия будет использоваться. Для покрытия кузова жидким мовилем потребуется распылитель. На случай отсутствия жидкого средства или разбавителя, можно наносить мовиль при помощи кисти небольшого размера. Разбавлять состав достаточно просто. Для этих целей используют известный всем «Уайт-Спирит» либо же растворитель № 646.
Именно растворитель поможет выбрать правильную консистенцию антикоррозийного состава. Если раствор будет слишком жидким, то он будет стекать с поверхности, если же слишком густым, то его нельзя будет положить ровным слоем или заполнить им труднодоступные места.
Мовиль наносится ровным тонким слоем на заранее тщательно подготовленную поверхность. А вот использовать автомобиль можно только через несколько суток с того момента, как был нанесён антикор.
Какие меры предосторожности необходимо соблюдать?
При обработке средством необходимо соблюдать следующие меры безопасности:
- Для безопасной эксплуатации авто после обработки необходимо знать, за сколько времени высыхает мовиль. В среднем запах в салоне сохраняется три дня после нанесения. В течение этого времени не стоит садиться в автомобиль, чтобы не получить серьёзное отравление.
- При нанесении учитывайте, что мовиль дает ядовитые пары. При их вдыхании легко заполучить отравление. Поэтому наносить состав рекомендуется в хорошо проветриваемом помещении.
- Когда в процессе обработки мовиль попадёт в глаза, на слизистую, на кожу рук или лица других участков тела, возможно получить серьёзный ожог. Важно работать с данным составом только в закрытой одежде. Желательно надевать респиратор. Так вы обезопасите себя от вдыхания ядовитых паров. Также используйте для работы защитные перчатки.
- При нанесении средства при помощи аэрозоля либо же распылителя, не забывайте надевать специальные защитные очки.
