Svaki učesnik u saobraćaju ima šansu da upadne u saobraćajnu nesreću. Čak i najpažljiviji vozač može pogriješiti i upasti u nesreću. U takvom slučaju morate znati šta učiniti i na šta računati. Naročito u slučaju kada se osoba izjasni krivim ili je to učinilo od strane nadležnih organa. Jedno od glavnih pitanja koje se nameće u takvoj situaciji je da li plaćanja osiguranja nekome ko je proglašen krivim za saobraćajnu nesreću? Pogledajmo ovo pitanje detaljnije.
Sadržaj:Plaćanja za naknadu štete nastale na putu
Savezni zakon N40-F3 i ugovor potpisan sa osiguravačem jasno utvrđuje listu situacija koje se mogu smatrati osnovom za odgovarajuća plaćanja. U slučaju obaveznog osiguranja vozila, ovaj osnov postaje saobraćajna nezgoda, usljed koje je nastala šteta na imovini i/ili zdravlju oštećenog. Odnosno, zakon je, prije svega, usmjeren na zaštitu prava i sredstava osobe koja je prepoznata kao žrtva cjelokupne situacije.
Iz toga proizilazi i da jednostavno ne postoji direktna instrukcija o naknadi štete po obaveznom osiguranju od autoodgovornosti licu za koje se utvrdi da je krivac za saobraćajnu nesreću. Za potpunije razumijevanje situacije potrebno je detaljnije razumjeti samo obavezno osiguranje i njegove pojedinačne slučajeve.
Situacije predviđene zakonom kada se plaćanja ne vrše
Zakon predviđa određene situacije kada se naknada štete ne isplaćuje čak ni takozvanoj nevinoj strani. Ova lista uključuje:
Iznosi koji prelaze maksimalnu granicu za obavezno osiguranje vozila se ne plaćaju.
Također, radi kompletnosti, vrijedi spomenuti one slučajeve kada osiguravač vrši naknadu štete puna veličina, ali u isto vrijeme ima pravo da podnese regresni zahtjev. To znači da nakon uplate novca osiguravajuće društvo ima puno pravo da se obrati sudu tražeći da žrtva vrati sve iznose osiguranja koje je primila. Situacije su sljedeće:
- Pravo na regresni zahtev ima osiguravač čiji je klijent bio pijan u trenutku nezgode. Priroda same intoksikacije može biti bilo koja - narkotička, alkoholna, pa čak i toksična.
- Ako se dokaže da je osiguranik namjerno oštetio treće lice.
- Ako vozač koji traži informacije dobijene tokom incidenta nije imao pravo da upravlja automobilom u trenutku nezgode.
- U slučaju da klijent osiguravajućeg društva jednostavno ne čeka na njegovu registraciju.
- Ako se saobraćajna nezgoda dogodila u periodu koji nije bio predviđen i ugovoren uslovima ugovora zaključenog između osiguravača i klijenta.
Gore navedeni slučajevi omogućavaju jasno razumijevanje odgovornosti osiguravača prema klijentu.
DSAGO - šta je to?
Važeće zakonodavstvo i uslovi ugovora o osiguranju jasno određuju maksimalni nivo plaćanja za štete. Ako je iznos za sanaciju štete veći od ovog ograničenja, preostali iznos će biti naplaćen krivcu za nesreću.
Da biste se zaštitili od takve situacije, potrebno je da se registrujete dobrovoljno osiguranje ili jednostavno - DSAGO. Zaključuje se posebno i predstavlja dodatni ugovor.
Uslovi takvog dokumenta dozvoljavaju mu da pokrije čak i one iznose koji premašuju maksimalnu granicu za takva plaćanja utvrđenu zakonom i ugovorom. Štaviše, cijena takvog sporazuma je relativno niska - unutar 1000 rubalja.
Važna činjenica
Takav dogovor preferiraju oni koji još nemaju dovoljno vozačkog iskustva i nisu sigurni u svoje vještine, ili ljudi koji ne žele riskirati svoje stanje. DSAGO vam omogućava da izbjegnete sudske sporove i povezani otpad.
Može li krivac nesreće računati na naknadu štete?
Najveće šanse za odštetu imaju oni koji su i krivci i žrtve u nesreći. To znači da on nije jedini koji je prekršio pravila saobraćaja, ali su u odnosu na njega i prekršeni. Najčešće se to dešava kada više automobila učestvuje u saobraćajnoj nesreći.
U tom slučaju osiguravajuće društvo krivca će nadoknaditi štetu koju je on prouzročio, a ujedno će mu biti isplaćeni iznosi osiguranja od drugog osiguravača. Ali u ovom slučaju osiguravajuća društva radije pokrenu sudske postupke, pokušavajući odbiti bilo kakvu isplatu naknade. Tada morate računati na mišljenje sudija koji razmatraju slučaj. Oni mogu razdvojiti nesreću tako što će od nje napraviti 2 voza upravni prekršaj i rastavite ih odvojeno.
U tom slučaju krivac može dobiti iznos koji će pokriti štetu koju mu je prouzročilo treće lice. Ali za dio incidenta za koji je on kriv, neće biti plaćena.
Bilješka
Jedno od glavnih pitanja od interesa za vozače je plaćanje osiguranja. krivac nesreće. S jedne strane, odgovor na pitanje izgleda jasan – ako ste vi krivi za nesreću, onda nemate pravo na isplate. Ali u stvari ispada da zavisi od vrste polisa osiguranja vozači imaju mogućnost da dobiju novac za tretman ili restauraciju automobila.
Plaćanja po osnovu osiguranja od autoodgovornosti
Prije svega, razmotrit ćemo dostupnost plaćanja po polisi osiguranja od autoodgovornosti. Ukoliko je automobil osiguran po ovom programu, isplata će biti izvršena isključivo za osobu povrijeđenu u nesreći. Osim toga, nakon što je osiguranje uplaćeno, može se podnijeti regresni zahtjev protiv osobe koja je krivac za nesreću i biti primoran da nadoknadi društvu sredstva koja su isplaćena žrtvi.Plaćanja po KASCO osiguranju
Drugi, ništa manje popularan program osiguranja je KASCO. Predmet osiguranja u ovom slučaju je motorno vozilo, a preduzeće je dužno nadoknaditi troškove njegovog popravka.Prema programu osiguranja, učesnik u nesreći ima pravo na određeni iznos naknade za popravku automobila, čak i ako je on bio krivac vanredna situacija.
Napominjemo da se sredstva za popravku vozila isplaćuju direktno vlasniku, a ne osobi koja je upravljala vozilom u trenutku nezgode.
U kom slučaju se plaćanje ne vrši?
U nekim slučajevima, plaćanja po polisi osiguranja se ne vrše čak ni po KASCO programu osiguranja. Odbijanje plaćanja osiguranja trebate očekivati u slučajevima kada:- Vozač je bio u mogućnosti intoksikacija alkoholom u trenutku nesreće.
- Vozač je odbio medicinski pregled u bolnici. Ova radnja se smatra priznanjem krivice.
- Vozač nema polisu osiguranja ili je istekla.
- Vozaču je oduzeta dozvola ili nema pravo da upravlja ovom kategorijom automobila.
- Vozač je prekršio pravila ponašanja tokom udesa i pobegao sa mesta nesreće.
- Vozač je koristio vozilo za koje se znalo da je neispravno.
Dakle, ako ste bili krivi za nesreću, a osiguravajuća kuća je uplatila iznos potreban za popravku vozila i liječenje povrijeđenog, a onda se tokom pregleda dokazalo da ste npr. bili alkoholizirani, osiguravajuća kuća regresna tužba Sudskom odlukom od vas se može tražiti da kompaniji isplatite iznos koji je prethodno uplaćen.
Ako obje strane ( učesnike saobraćajne nezgode) su registrovani u istoj kompaniji, osiguravači nemaju pravo da podnose regresni zahtev.
Zahtev za naknadu štete
U nekim slučajevima, osoba koja je kriva za nesreću može dobiti zahtjev za naknadu štete. Ovu točku treba uzeti u obzir prilikom prikupljanja sredstava za obnovu vašeg automobila. Moguće je da će se primljena sredstva morati prenijeti na drugu osobu radi naknade štete.Ova takozvana pretpretresna tužba sastavlja se kako bi se osoba koja je izvršila nesreću upozorila na namjeru da se obrati sudu i naplati dodatnu odštetu. Po prijemu reklamacije, vozač ima mogućnost da donese dobrovoljnu odluku o isplati štete i izbjegne sudski spor.
Često se papir sastavlja u dva slučaja:
- Osiguranje nije u potpunosti pokrilo troškove vraćanja imovine ili liječenja žrtve.
- Žrtva želi da dobije moralnu kompenzaciju.
Kako se podnosi zahtjev?
Zahtev za naknadu štete podnosi se prema sledećem planu.1. Zaglavlje dokumenta koje označava:
- Podaci o tužiocu – puno ime i adresa registracije;
- Podaci o optuženom – puno ime. i adresu registracije.
3. Tekst dokumenta:
- Uvodni dio, koji opisuje detalje nesreće - vrijeme i mjesto, strane u nesreći.
- Zaključak vještaka da je za nesreću utvrđena krivica okrivljenog i spisak prekršaja koji su doveli do hitnog slučaja.
- Informacije o namirivanju novčanih potraživanja kod osiguravajućeg društva. Navodi se naziv osiguravajućeg društva, njegovi podaci i iznos uplaćenog osiguranja.
- Informacije o troškovima popravke automobila. Navedena je cijena popravke, kao i razlika između iznosa osiguranja i troškova.
- Ponuda za otplatu nedostajućeg iznosa, s naznakom vremena i broja kartice za prijenos sredstava.
5. Datum i potpis naručioca.
Evo primjera takvog dokumenta.
