Često se dešava da mašine za pranje veša pokvare. To se dešava iz raznih razloga, ali sada se ne radi o tome. U većini slučajeva, podloške idu u otpad zajedno sa svim čvorovima i dijelovima. Međutim, nemojte žuriti.
Ako se bubanj, kućište i ostali sitni dijelovi teško mogu igdje prilagoditi, onda se motor može ugraditi na više mjesta:
1. Domaće mašine za mlevenje (karbon);
2. Oprema za obradu drveta;
3. Domaći graveri;
4. itd. itd.
Gotovo svi električni alati izgrađeni su na bazi univerzalnih kolektorskih motora, koji se ugrađuju u mašine za pranje rublja.
Istina, postoji jedan vrlo važan detalj - spojiti motor veš mašina direktno na ciljni uređaj je moguće, ali će postojati niz problema.
Problemi korišćenja motora za veš mašine
- Prvo, previše je snalažljiv (ne svugdje vam treba 3000 o/min).
- Drugo, čak i ako date maksimum, vibracije će se značajno povećati, a to su dodatni problemi sa okvirom itd.
- Treće, često je glatka kontrola brzine vrlo korisna u radu završne jedinice.
- Četvrto, motori veš mašina su opremljeni tahometrima (to su elementi koji su strukturno kombinovani sa motorom, neophodni su za kontrolu brzine osovine, brzina rotacije proporcionalno utiče na izlazni napon tahometra), što uveliko otežava proces povezivanja i projektovanja kontrolni krug.
Rice. 1. Tahometar
Velika je vjerovatnoća da nećete moći koristiti ugrađenu ploču iz mašine za pranje rublja, pa je logično zaključiti da je potrebno kupiti već gotovu ploču.
Međutim, nakon proučavanja cijene gotovih rješenja, pokazalo se da je lakše kupiti kompletan uređaj nego "izmisliti vlastiti točak".
Stoga se mnogi odlučuju za samostalno sastavljanje takve ploče.
Podešavanje brzine motora mašine za pranje veša vlastitim rukama
Jednostavno podešavanje napona na namotajima motora također će moći kontrolirati brzinu, iako ovaj pristup nije održiv realnim uslovima, budući da će se pod opterećenjem pri malim brzinama prikazati motor niske snage, što znači da će njegov obrtni moment biti vrlo mali.
Ispravan izlaz iz ove situacije je korištenje posebnih kontrolera koji će upravljati osovinom na osnovu podataka s tahometra.
Jedan od najpopularnijih pristupa je sklop baziran na TDA1085 (ovaj mikrokontroler koriste mnogi proizvođači kućanskih aparata za upravljanje elektromotorima, ruski mikro krug KS1027XA4 može se smatrati analogom).
Sam dijagram izgleda ovako.
Rice. 2. Čip KS1027XA4
Dolje je prikazana opcija tiskane ploče (možete dizajnirati svoju vlastitu opciju).
Rice. 3. PCB opcija
Otpornik R17 će biti odgovoran za podešavanje brzine.
Promijenite raspon brzine eksperimentalnim odabirom vrijednosti kondenzatora C14.
Sam motor je povezan na mrežu ne direktno, već preko transformatora snage veće od 200 W i izlaznog napona od oko 60 V (± 10 V).
Ako vam treba direktno napajanje iz mreže od 220 V, onda možete razmisliti o korištenju sljedeće sheme.
Rice. 4. Šema za mrežu od 220 V
Napravljen je na bazi istog TDA1085.
Shema za regulaciju brzine kolektorskih motora bez mikro krugova
Od 600 o/min.
Rice. 5. Šema za regulaciju brzine kolektorskih motora bez mikro kola od 600 o/min
Ovo kolo je najsigurnije za korisnike, jer je potenciometar isključen iz mreže naizmjenična struja.
Triac mora biti montiran na hladnjak.
Varijacija originalne šeme sa podešavanjem od 200 o/min.
Rice. 6. Šema za regulaciju brzine kolektorskih motora bez mikro krugova od 200rpm
Njegovi nedostaci uključuju činjenicu da je potenciometar priključen na AC mrežu, što znači da postoji opasnost od strujnog udara. Koristite modele sa plastičnim dugmadima za podešavanje!
Uvijek postoji opasnost od "bježanja" motora kada regulator pokvari i vratilo počne da se okreće sa maksimalna brzina. Zato razmislite o brzom isključivanje u nuždi jedinicu i ojačati okvir u koji će biti ugrađen motor. Samo u slučaju.
Datum objave: 22.03.2018
Mišljenja čitalaca
- ValeraMoogs / 16.03.2019 - 22:19
- Sergej / 23.09.2018 - 12:19
A recite mi opciju upravljanja motorom iz veš mašine sa tahometrom ali bez kolektora? - Grgur / 15.09.2018 - 10:39
Hvala na poslu koji ste obavili. Došao sam do vas preko kaligrafa. Biću sa vama u budućnosti.
65 rub.
Opis:
Reguliše brzinu komutatorskog motora (motor sa četkicama) bez gubitka snage, bez obzira na opterećenje. Ovaj modul vam omogućava kontrolu brzine od 0 do 20000 o/min. (ili maksimum koji je deklarirao proizvođač), uz zadržavanje momenta sile na osovini motora. Ploča ima osigurač i sve potrebne stezaljke za spajanje na 220V mrežu, motor i tahometar. Regulator je našao široku primjenu za motore iz automatskih mašina za pranje rublja.Više:
Modul je mala ploča sa svim potrebnim elementima za vezivanje i izgrađena na mikrokolu TDA1085c. Preduslov za povezivanje je prisustvo tahometra (tahogeneratora), koji omogućava da se obezbedi povratne informacije mikročip motor. Kada je motor opterećen, brzina počinje da pada, što fiksira tahometar, koji nalaže mikrokolo da poveća napon i obrnuto, kada opterećenje oslabi, napon na motoru pada. Dakle, ovaj dizajn omogućava održavati konstantnu snagu kolektorski motor prilikom promjene brzine rotora.
The modul je dobro prilagođen elektromotoru iz mašine za pranje veša. U kombinaciji dva uređaja to možete lako da uradite i sami: tokarilica za drvo, glodalica, vadilica za med, kosilica, grnčarski točak, cepač za drvo, šmirgl, bušilica, rezač hrane i drugi uređaji kod kojih je neophodna rotacija mehanizama.
Postoji opcija za kondenzatorski tip napajanja:
Cijena ove ploče 55,00 $.
Veza
Za spajanje motora kolektora na upravljačku ploču potrebno jesrediti pinout žica. Standardni komutatorski motor ima 3 grupe kontakata: tahometar, četke i namotaj statora. Rijetko, ali može postojati i 4. grupa kontakata termičke zaštite (žice su obično bijele).
Tacho senzor: nalazi se na stražnjem dijelu motora s izlaznim žicama (manji od ostalih). Žice se mogu pozvati multimetrom i mogu imati mali otpor.
četke: žice se spajaju jedna s drugom i razdjelnikom motora.
Navijanje: žice imaju 2 ili 3 žice (sa srednjom tačkom). Žice zvone jedna s drugom.
Prilikom spajanja kolektorskog motora na mrežu od 220 volti:
Kratko spojimo jedan kraj žica četke i namotaja (ili stavimo kratkospojnik u terminalni blok), drugi kraj žica spojimo na 220V mrežu. Smjer rotacije motora ovisit će o tome koja od žica za namotaje će biti spojena na 220V mrežu. Ako trebate promijeniti smjer kretanja motora - stavite kratkospojnik na drugi par žica "četkica za namotavanje".
Prilikom spajanja kolektorskog motora na ploču regulatora brzine:
Žice kojima je motor bio spojen na mrežu od 220V spojene su na terminal " M". Na terminal " taho" spojite tahometar. Na terminal "LN" priključite na mrežno napajanje 220 volti. Polaritet nije bitan.
Dolazi sa prekidačem SA). Ako prekidač nije potreban, stavite kratkospojnik.
Podešavanje
Ploča nudi 3 vrste podešavanja:
Postavljanje glatkoće skupa okretaja;
Podešavanje tahometra;
Podešavanje opsega kontrole brzine.
Radi pouzdanosti u radu i ispravnog podešavanja, preporučuje se podešavanje izvršiti sljedećim redoslijedom:
1) HPodešavanje glatkoće obrtaja R1, koji je odgovoran za glatki niz okretaja motora kolektora.
2) Podešavanje tahometra izvodi tuning otpornik R3, koji vam omogućava da uklonite trzaje i trzaje u radu motora prilikom podešavanja brzine rotacije.
3) Podešavanje opsega kontrole brzine izvodi tuning otpornik R2. Postavka vam omogućava da ograničite ili povećate minimalni broj okretaja motora komutatora, čak i ako je potenciometar okrenut na minimum.
Obrnuta veza
Za spajanje prekidača za rikverc potrebno je ukloniti kratkospojnik u motoru (namotaj i četke). Žice u prekidaču su odvojene sa tri para žica, od kojih jedna ima kalajisane krajeve. Konzervirani par je spojen na terminal M. Preostala dva para su spojena na namotaj i četke. Koji će par biti spojen na namotaj ili četke nije bitno. Polaritet veze nije bitan.
Par žica za spajanje na tahometar motora je zelene ili crne boje.
Prekidač za vožnju unazad nije uključen standardna oprema ploča i prodaje se zasebno.
Obrnuti dijagram povezivanja na ploču:
Ploča je konfigurisana i testirana prije prodaje!
Specifikacije
Sadržaj isporuke
Ploča regulatora snage za TDA1085 - 1 kom.
Potenciometar sa ručkom - 1 kom.
Prekidač - 1 kom.
Pakovanje sa uputstvom - 1 kom.
Dodatna oprema
Set žica sa terminalima - 5 kom. +4 rub.
Prekidač za rikverc sa žicama na stezaljkama - 1 set +8 rub
Ugradnja ploče u kućište sa svim prekidačima i žicama (samo spojite na motor) +35 rub.
Prednosti:
1.
Strujni krug transformatora osigurava siguran i pouzdan rad.
2.
Prije prodaje, sve ploče su konfigurirane i testirane u radu.
3.
Kompaktna veličina ploče omogućava vam da je instalirate u svakom slučaju.
4.
Kvalitetna ugradnja radioelemenata.
5.
Montažna ploča sa maskom će pružiti zaštitu od prašine i korozije.
Preuzmite opis regulatora brzine na čipu TDA1085CG
Stranica 1, Stranica 2
Oznake: regulator brzine motora kolektora 220v - 12v, uradi sam sklop na TDA1085 čipu kupi Minsk, regulator brzine motora sa održavanjem snage od veš mašina, regulator motora kolektora za vadilicu, uradi sam za bušenje ili glodalicu, uradi sam, vadilica za med, regulator brzine motora za veš mašinu
Podešavanje broja obrtaja motora mašine za pranje veša može zahtevati svaki domaći majstor koji odluči da prilagodi deo penzionisanog pomoćnika.
Jednostavno povezivanje motora perilice rublja na napajanje nema puno koristi, jer odmah daje maksimalnu brzinu, a mnogi kućni aparati zahtijevaju povećanje ili smanjenje brzine, a po mogućnosti bez gubitka snage. U ovoj publikaciji ćemo govoriti o tome kako spojiti motor s perilice rublja i kako napraviti regulator brzine za njega.
Hajde da se prvo povežemo
Prije podešavanja brzine motora perilice rublja, on mora biti ispravno priključen. Motori kolektora iz perilica rublja, mašina ima nekoliko izlaza, a mnogi domaći početnici ih zbunjuju, ne mogu shvatiti kako se povezati. Razgovarajmo o svemu po redu, a ujedno provjerimo rad elektromotora, jer postoji mogućnost da je potpuno neispravan.
Bilješka! Taho senzori sa dva izlaza lako se pozivaju ommetrom. Ali slični dijelovi sa tri izlaza ne zvone ni u jednom smjeru.
- Zatim uzmemo jednu žicu koja dolazi iz kolektora i spojimo je na jednu od žica zavojnice.
- Drugu žicu kolektora i drugu žicu zavojnice spajamo na mrežu od 220 V.
- Ako trebamo promijeniti smjer rotacije armature, onda jednostavno zamijenimo spojene žice, naime, prvu žicu kolektora i prvu žicu zavojnice spojimo na mrežu, a druge žice spojimo jedna na drugu .
- Žice zavojnice, tahometra i kolektora označavamo oznakama kako ne bismo zbunili i napravili probni rad motora.
Ako je probni rad bio uspješan, naime, motor je glatko dobio zamah bez zaglavljivanja i trzanja, četke nisu iskrile, možete početi spajati motor perilice rublja preko regulatora brzine. Postoji mnogo shema za povezivanje motora preko regulatora, kao i sheme samog regulatora, razmotrit ćemo dvije opcije.
Povezivanje preko regulatora napona
Najjednostavnija opcija za podešavanje elektromotora perilice rublja je korištenje bilo kojeg regulatora napona (dimer, okidač iz bušilice, itd.). Smisao podešavanja je da se na motor prvo dovede maksimalni napon i on se okreće maksimalnom brzinom. Okretanjem prekidača za prigušivanje smanjujemo napon, a motor u skladu s tim počinje usporavati. Dijagram povezivanja je sljedeći:
- jedna žica zavojnice spojena je na jednu žicu armature;
- spojite drugu žicu zavojnice na mrežu;
- povezujemo drugu armaturnu žicu na dimmer, a drugi izlaz dimmera spajamo na mrežu;
- izvršite probni rad motora.
Provjeravamo kako motor radi na minimalnoj snazi. Možete vidjeti da je čak i pri minimalnoj snazi brzina u praznom hodu impresivna, ali samo trebate nasloniti drveni blok na os koji se rotira i motor se odmah zaustavlja. Šta je zaključak? I zaključak je da ovakav način podešavanja broja obrtaja elektromotora mašine za pranje veša dovodi do katastrofalnog gubitka snage pri smanjenju napona, što je nedopustivo ako ćete od motora praviti nekakav domaći proizvod.
Bitan! Prilikom pokretanja motora mašine za pranje rublja, pridržavajte se sigurnosnih mjera opreza. Obavezno osigurajte motor prije pokretanja, osim toga, ne dirajte rotirajuće elemente rukama.
U početku smo postavili zadatak da naučimo kako regulirati brzinu motora perilice rublja vlastitim rukama bez gubitka ili s minimalnim gubitkom snage, ali je li to moguće? Sasvim je moguće, samo će shema povezivanja postati nešto složenija.
Kroz mikročip
Vrijeme je da se prisjetimo brojača okretaja i njegovih izlaza, koje smo našli na motoru, ali za sada ostavljeni po strani. To je tahometar koji će nam pomoći da povežemo motor mašine za pranje veša i da regulišemo njegovu brzinu bez gubitka snage. Sam tahometar ne može kontrolirati motor, on je samo posrednik. Pravo upravljanje treba vršiti pomoću mikrokola, koji je spojen na tahometar motora, namotaj i armaturu i napaja se iz mreže od 220 V. dijagram strujnog kola možete vidjeti na slici ispod.
Šta se dešava sa motorom kada ga povežemo na mrežu preko ovog čipa? I dogodi se sljedeće, možemo pokrenuti motor vlastitim rukama maksimalna brzina, ili možemo, okretanjem posebnog prekidača, smanjiti brzinu. Motoru dajemo iznenadno opterećenje zamjenom drvenog bloka ispod rotirajuće remenice. Na djelić sekunde brzina opada, ali se onda ponovo oporavlja, unatoč opterećenju.
Činjenica je da tahometar otkriva smanjenje brzine zbog nastalog opterećenja i odmah šalje signal o tome na kontrolnu ploču. Mikrokrug, nakon što je primio signal, automatski dodaje snagu, čime se izjednačava brzina motora. Samodelkinov san se, kako kažu, ostvario. S takvom shemom povezivanja, cjepač drva i mnoge druge korisne stvari mogu se napraviti od motora perilice rublja.
Sumirajući našu priču, odgovorimo na još jedno razumno pitanje koje čitatelj može imati: gdje dobiti takvu naknadu? Može se sastaviti na osnovu dijagrama i liste dijelova koje prilažemo ovom članku, ili ga možete naručiti gotovu od stručnjaka. Srećom, na mreži ima dovoljno ponuda u tom pogledu. Morate potražiti TDA 1085 krug.
Ima i motor od veš mašine, odličan za domaće proizvode high revs, i mali resurs pri maksimalnoj brzini. Stoga koristim jednostavan domaći regulator brzine (bez gubitka struje). Shema je testirana i pokazala je odlične rezultate. Prometi su regulisani od cca 600 do max.
Potenciometar je električno izoliran od mreže, što povećava sigurnost korištenja regulatora.
Triac se mora postaviti na radijator.
Gotovo svaki optokapler (2 kom), ali EL814 ima 2 nadolazeće LED diode unutra, i traži ovo kolo.
Može se ugraditi visokonaponski tranzistor, na primjer, IRF740 (iz napajanja računala), ali šteta je staviti tako snažan tranzistor u niskostrujni krug. Tranzistori 1N60, 13003, KT940 rade dobro.
Umjesto mosta KTS407 sasvim je prikladan most od 1N4007, ili bilo koji za> 300V, i struju> 100mA.
Signet u .lay5 formatu. Pečat je nacrtan "Pogled sa M2 (lemljenje)", tako da kada se šalje na štampač, mora se preslikati. Boja M2 = crna, pozadina = bijela, nemojte štampati druge boje. Kontura ploče (za obrezivanje) je napravljena na strani M2, i biće indikator granica ploče nakon graviranja. Mora se ukloniti prije lemljenja dijelova. Na pečat je dodan crtež dijelova sa strane za montažu za prijenos na pečat. Tada dobija prekrasan i završen izgled.
Podešavanje od 600 o/min pogodno je za većinu domaćih proizvoda, ali za posebne slučajeve nudi se krug s germanijevim tranzistorom. Minimalna brzina je smanjena na 200.
Minimalna brzina bila je 200 o/min (170-210, elektronski tahometar uključen low revs loše mjeri), tranzistor T3 je instalirao GT309, direktne je provodljivosti, a ima ih dosta. Ako stavite MP39, 40, 41, P13, 14, 15, brzina bi se ipak trebala smanjiti, ali više ne vidim potrebu. Glavna stvar je da su takvi tranzistori poput prljavštine, za razliku od MP37 (pogledajte forum).
Meki start radi odlično, Istina, osovina motora je prazna, ali od opterećenja na vratilu prilikom pokretanja, po potrebi ću izabrati R5.
R5 = 0-3k3 u zavisnosti od opterećenja;; R6 \u003d 18 Ohm - 51 Ohm - ovisno o triaku, sada nemam ovaj otpornik ;; R4 \u003d 3k - 10k - zaštita T3;; RP1 = 2k-10k - regulator brzine, priključen na mrežu, zaštita od mrežnog napona operatera obavezna !!!. Postoje potenciometri sa plastičnom osovinom, preporučljivo je koristiti!!!to veliki nedostatak ovu shemu, a ako nema velike potrebe za malim brzinama, savjetujem vam da koristite V17 (od 600 o/min).
C2 = meki start, = vrijeme kašnjenja pokretanja motora;; R5 = C2 punjenje, = nagib krive punjenja, = vrijeme ubrzanja motora;; R7 - C2 vrijeme pražnjenja za sljedeći ciklus laganog pokretanja (na 51k je oko 2-3 sekunde)
Lista radio elemenata
| Oznaka | Vrstu | Denominacija | Količina | Bilješka | Rezultat | Moja beležnica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T1 | Triac | BT139-600 | 1 | U notes | ||
| T2 | Dinistor | 1 | U notes | |||
| VD | Diodni most | KTS407A | 1 | U notes | ||
| VD4 | ispravljačka dioda | 1N4148 | 1 | U notes | ||
| C2 | Kondenzator | 220uF x 4V | 1 | U notes | ||
| C1 | Kondenzator | 100nF x 160V | 1 | U notes | ||
| R1 | Otpornik | 3,3 kOhm 0,5 W | 1 | U notes | ||
| R2 | Otpornik | 330 ohma 0,5 W | 1 | U notes | ||
| R3 | Otpornik | 470 kOhm 0,125 W | 1 | U notes | ||
| R4 | Otpornik | 200 ohma 0,125 W | 1 | U notes | ||
| R5 | Otpornik | 200 ohma 0,125 W | 1 | U notes | ||
| V1 | optocoupler | PC817 | 2 | U notes | ||
| T3 | bipolarni tranzistor | GT309G | 1 | U notes | ||
| C2a | Kondenzator | 47uF x 4V | 1 |
