Većina ljudi voli da putuje. Neki putuju avionom, neki vozom, a neki vole putovati automobilom. Naravno, udaljenost igra odlučujuću ulogu pri odabiru prijevoza.
Putovanje avionom
Bez sumnje, avion je najbrži vid transporta. A ako trebate brzo da se nađete u drugom gradu ili drugoj zemlji, onda, naravno, trebate odabrati avion. Avion je pogodan i za ljubitelje udobnosti, jer je od svih vrsta prevoza najudobniji. Ali za one koji vole putovati avionom, bolje je kupiti avio karte nekoliko mjeseci unaprijed. Na ovaj način možete uštedjeti značajnu količinu novca, jer su avionske karte po pravilu najskuplje. Na primjer, avio karte za Moskvu, Milano ili London koštat će vas mnogo manje ako ih rezervirate unaprijed na specijalizovanoj web stranici. Danas možete kupiti avionske karte kod kuće ili na poslu. Da biste to učinili, potrebna vam je samo internetska veza.
Putovanje automobilom
Putovanje automobilom je veoma zgodno. Možete stati bilo gdje i bilo kada. Želite li nešto kupiti? Svratite do prodavnice. Želiš li disati? svježi zrak, uživajte u lokalnoj prirodi ili samo fotografirajte? Bilo kada! Putnik autom je sam sebi gazda!
Ali ova vrsta putovanja ima i svojih nedostataka. Uostalom, automobil nije prikladan za putovanja na velike udaljenosti: jednostavno ćete se jako umoriti, a ruke i noge će vas boljeti.
Putovanje vozom
Vlak je najpovoljniji i najpopularniji prijevoz za putnike.
Cijene su obično pristupačne, a uslovi smještaja najugodniji. Kada se uveče ukrcate na voz, na odredište možete stići sutradan. Ali vlak, nažalost, ne može stići ni do jedne tačke na planeti, ponekad morate napraviti transfere i koristiti brod ili autobus.
Putovanje brodom
Ova vrsta pomorskog prijevoza nije pogodna za mnoge, iako se brod smatra najudobnijim i najprikladnijim. Ovdje ćete imati svoju malu kabinu sa ležajem, a moći ćete koristiti i usluge trgovine, bara ili prostora za zabavu. Nažalost, putovanje brodom može biti poremećeno lošim vremenskim uslovima ili morskom bolešću. Ali tada možete napustiti brod i nastaviti putovanje autobusom ili automobilom.
Putovanje autobusom
Autobus je najjeftiniji način da dođete do odredišta. Naravno, uslovi ovde nisu isti kao u kupeu voza, ali možete putovati na kratku udaljenost.
Danas su stvoreni svi uslovi za ljubitelje putovanja: možete izabrati bilo koji prevoz. Sve zavisi od vaših želja i mogućnosti.
Vrste transporta u turizmu su raznovrsne: od ultramodernih aviona, kruzera i vozova do rikša, gondola i balona na vrući vazduh. Koju odabrati?
Avion je najpopularniji i najsigurniji vid transporta u turizmu. Udoban je: udobna sedišta, nećete ostati gladni, ljubazni redari su uvek u blizini i spremni da pomognu. Važno je imati toalet, posebno kada putujete s djecom. Usput, ne morate da plaćate za djecu puna cijena kartu, a djeca do dvije godine mogu besplatno letjeti u naručju roditelja.
Čak i najduži let bit će vremenski kraći od putovanja drugim vrstama rekreativnog prijevoza. Na primjer, sedmično putovanje vozom može se završiti za 7-8 sati avionom. Sve ovo vrijeme morat ćete sjediti virtualno bez kretanja, ali to se ne može porediti sa uštedom 6 dana života na putu. Ako to zaista ne možete podnijeti, možete prošetati do toaleta ili rastjerati krv u udovima dok sjedite i radite posebne vježbe.
Mali nedostatak putovanja avionom je rizik od gubitka prtljaga, kao i turbulencija. Protivno opšte ideje, zbog ove pojave ne dolazi do pada aviona. Osim turbulencije, mnoge jednostavno savlada i strah od aviona.
Prema statistikama, 80 posto ljudi se boji letenja, a pet posto je toliko podložno ovoj fobiji da je u potpunosti odbilo da koristi ovu vrstu prijevoza za turizam. Najvjerovatnije, ovo dolazi iz nesporazuma “kako ova ogromna stvar ostaje u zraku”. Malo samoobrazovanja i straha će se smanjiti.
Vlak - ekonomski turizam
Važan faktor kojim se putnik vodi pri izboru prevoznog sredstva u turizmu je novac. Ranije su cijene avionskih karata bile znatno veće od cijena voznih karata. Sada postoji toliko različitih ponuda i popusta da možete letjeti udobno i po nižoj cijeni. Karte za ekonomsku klasu ili niskobudžetne avionske karte u nekim su slučajevima čak i jeftinije od karata za vlak. Upravo se s tom činjenicom vezuje smanjenje broja željezničkih prevoza.
Ipak, željeznica je i dalje prilično popularna u turizmu. Vlak kao vid rekreativnog prijevoza prvi je koristio osnivač organiziranog turizma Pastor Cook. Godine 1861. poslao je 600 ljudi u šetnju željeznicom. U to vrijeme nije postojala dobra alternativa, a i sada se mnogi odlučuju za ovu vrstu prijevoza.
U vagonu možete relativno udobno spavati, jesti i posjetiti restoran. Možete istegnuti svoje kosti hodajući od glave do repa voza, sklapati nova poznanstva i provoditi vrijeme pričajući ili igrajući šah. Ljudi cijene željeznicu zbog posebnog romantizma i šarma koji se pridodaje putovanju: ujednačena tutnjava točkova, ljuljanje, promjena pejzaža izvan prozora i, naravno, zaustavljanja na stanicama, tokom kojih postoji osjećaj otkrivanja novih mjesta.
Ako je krajnja tačka vašeg putovanja mali grad, onda je bolje izabrati voz, jer uputstva željeznica dosta. Prilikom ulaska u vagon neće biti dosadnih registracija i sigurnosnih provjera, kao što se dešava na aerodromu. Nećete morati dodatno platiti za dodatni prtljag. Iako se raspored letova može promijeniti i slijetanje može biti odgođeno, to se rijetko dešava sa vozovima. To znači da ćete biti na mjestu za odmor tačno na vrijeme.
Putovanje automobilom
Mnogi ljudi preferiraju turizam vlastitim ili iznajmljenim automobilom. Idem na samostalno putovanje, ne zaboravite da vam to nameće određenu odgovornost. Prvo, pobrinite se za svoju tranzitnu vizu; ona bi trebala uključivati sve zemlje kroz koje ćete putovati.
Auto treba popraviti. I to se ne odnosi samo na održavanje. Saznajte da li zemlja u koju putujete ima zabranu vašeg omiljenog nijansi, na primjer. U suprotnom ćete morati da platite kaznu i, eventualno, da je ostružete odmah na licu mesta.
Ako je za druge vrste prijevoza dovoljno samo kupiti kartu i krenuti, onda se motorni turist mora pobrinuti za osiguranje, benzin, stajališta i dodatna sredstva za rješavanje nepredviđenih situacija (kvar na putu, nesreća, dodatno punjenje goriva ).
Treba napomenuti da jedna osoba može biti za volanom određeno vrijeme, nakon 12-13 sati vožnja postaje opasna. Bolje je da neko može da zameni drajver. Uz malo pripreme za putovanje, možete putovati u slobodno vrijeme, ponijeti sa sobom one stvari koje čine vaš odmor udobnim, a vaše kofere glomaznim. Zaustavite se da biste se divili krajoliku i snimili ga na fotografiji. Ili se malo sklonite sa rute, videći znakove sa zanimljivim znamenitostima usput.
Putovanje u kamp kućicama postaje popularno. Ovo je pravo vozilo za rekreaciju, sa takvim automobilom ne možete trošiti novac na hotele, odsjedajući u prikolicama - kampovima. Ovaj auto za samoturizam ima mjesta za spavanje, grijanje i klimu, frižider sa šporetom, umivaonik i suhi ormar sa tušem. Neko ga koristi kao letnjikovac, postavlja ga na različita mesta. U inostranstvu, u zemljama gde klima dozvoljava, ljudi čak i žive u takvim automobilima.
Morski transport
Možda najromantičniji prijevoz za odmor je brod za krstarenje. Ovo nije samo brod, već po veličini više liči na grad zabave. Ovdje ima svega: barova i restorana, kafića, kasina, kupatila i saune, bazena, teretana i kozmetičkih salona, interesnih klubova, pozorišta, biblioteka. Mnoge od ovih usluga su potpuno besplatne.
Ovdje možete ostaviti dijete u dječjem klubu, gdje će se zabaviti, i otići na klizalište ili kuglanu. Ne bojte se pitchinga, moderni avioni su opremljeni tako da to ne osjetite ni u oluji. Dok se opuštate u takvom odmaralištu, putujete i u različite zemlje.
Javni prijevoz
Osim putovanja u druge zemlje, turisti moraju birati načine prijevoza za kretanje unutar strane zemlje. U pravilu, putovanje počinje od željezničke stanice ili aerodroma. Obično su cijene taksi prijevoza na takvim mjestima mnogo veće.
Bilo bi dobro da unapred znate brojeve telefona gradskih taksi službi. Na ovaj način ćete plaćati striktno prema brojilu, bez preplate. U većini slučajeva postoje autobusko stajalište. Takav transfer je mnogo jeftiniji od taksija. Malo ljudi zna da u većini slučajeva u grad možete doći besplatnim šatlom.
Najbolji način za putovanje gradom je autobusom ili metroom. U nekim zemljama metro je jedinstven oblik prevoza. Na primjer, u Atini se putovanje podzemnom željeznicom može izjednačiti s posjetom muzeju. Tokom iskopavanja pronađen je ogroman broj eksponata koji su sada izloženi upravo tu. Bangkok je poznat po Skytrainu. Kočije kao da lebde u vazduhu na nivou od 3. do 7. sprata. Često je saobraćajna petlja u gradovima takva da autobusi ne idu tamo gde ide metro, da se ne bi ukrštali.
Prevoz za razgledanje
Prilikom odabira vozila za rekreaciju treba obratiti pažnju na one čiji pogled najbolje prenosi aromu kraja. Dakle, u Veneciji bi bio grijeh ne voziti se gondolom dok slušate dugotrajno pjevanje i zviždanje gondolijera. Izleti balonom na vrući zrak uobičajeni su u mnogim evropskim zemljama.
Neke znamenitosti je najbolje vidjeti iz helikoptera, kao što su Viktorijini vodopadi ili Kineski zid. Pustinju možete istražiti na džipovima, terenskim vozilima ili kamilama. Rijetko ko se vraća
Postoji nekoliko vrsta transporta. Hajde da razmotrimo koji uopšte postoje i koje su njihove karakteristike. Takve informacije će vam omogućiti da odaberete najprikladniju vrstu prijevoza za organiziranje prijevoza tereta ili putnika.
Prilikom preseljenja u drugo mjesto stanovanja ili ako je potrebno prevesti neki teret, postavlja se pitanje – kako organizirati prijevoz tereta i koju vrstu prijevoza je najbolje koristiti.
Uostalom, svi žele ne samo uštedjeti novac, već i osigurati sigurnost tereta i dobiti garanciju pravovremene isporuke.
Usluge transporta nude mnoge kompanije. Neki od njih mogu prevoziti teret unutar grada, drugi - unutar zemlje, a treći će dostaviti teret na bilo koju tačku izvan Rusije.
Po vrsti transporta
Transport može biti vazdušni, morski, železnički, drumski. Svaki od ovih tipova može se koristiti za transport tereta. Samo ovdje je preporučljivo korištenje određenog vozilo nije uvek opravdano.
Na primjer, nije isplativo prevoziti velike količine tereta kamionima, obavljajući nekoliko putovanja, dok voz može dostaviti istu količinu na jednoj ruti.
A ako se predmet mora hitno isporučiti, onda nije preporučljivo koristiti usluge pomorskog prijevoza.
Razmotrimo karakteristike transporta za svaki vid transporta.
Automotive
Drumski transport može prevoziti ograničene količine tereta. Ako je riječ o nekoliko stotina tona tereta, onda je upotreba ovog tipa vozila potpuno neprikladna.
Prilikom organizovanja transporta tereta automobilom uzeti u obzir:
- kakva je priroda tereta;
- kakvo je stanje puta;
- rok u kojem se mora osigurati isporuka;
- transportne karakteristike.
Na osnovu takvih podataka moguće je razviti rute po kojima će se teret dostavljati.
Sredstva komunikacije mogu biti:
- automobil;
- bus;
- prikolica;
- poluprikolica.
Trasa komunikacije je autoput.
Drumski transport prevozi 4/5 obima transporta koji se generalno obavlja.
Prema načinu transporta razlikuju se:
- lokalni (obavlja jedna autotransportna organizacija);
- direktna komunikacija (nekoliko kompanija);
- mješoviti saobraćaj (ako se koristi više vrsta vozila).
Po organizacionim karakteristikama:
- centralizirano;
- decentralizovano (primalac tereta sam organizuje isporuku).
Prednosti drumskog transporta:
- isporuka će biti redovna;
- mogu se transportovati male količine;
- br strogi zahtev na ambalaži tereta.
Minusi:
- trošak će biti visok;
- visok rizik od krađe tereta, krađe transporta;
- niska nosivost;
- putevi lošeg kvaliteta, koji mogu uticati na integritet tereta i brzinu isporuke;
- materijalno-tehnička baza je skupa;
- mašine nisu ekološki prihvatljive, pa je stoga mogućnost njihove upotrebe smanjena.
Željeznica
Mnogo više se može prevesti vozom nego drumom. I nema potrebe razvijati rutu.
Pruga je u istom stanju tijekom cijele godine, a brzinu voza je lakše odrediti nego brzinu vozila.
Ako se uzme u obzir količina tereta prema fakturama, prevoz tereta se obavlja sledećim vrstama pošiljaka:
- mali - teret ima masu ne veću od 5 tona i zapreminu do 1/3 kapaciteta automobila;
- niska tonaža - težina 10 - 20 tona, zapremina - pola automobila;
- vagon - potreban vam je cijeli automobil;
- grupa - ne koristi se jedan automobil, ali ne i cijela ruta;
- ruta - cijeli voz.
Pros:
- vozovi mogu prevoziti bilo koju količinu tereta;
- prevoz se može organizovati redovno i na velike udaljenosti;
- cijena koštanja nije visoka;
- mogu biti dostupni popusti;
- Željeznice imaju visoku nosivost.
Minusi:
- ima malo nosilaca;
- Nerealno je isporučiti na područje gdje nema željezničkih pruga.
Zračni transport
Vazdušni prevoz se smatra najskupljim, ali i najbržim. Nedostatak je što ako postoji potreba za isporukom velikih količina tereta (kao vozom), to neće biti moguće implementirati. I ljudi su oprezni zbog činjenice da avioni lete iznad zemlje i postoji rizik da mogu pasti.
Plus:
- teret će biti isporučen u najkraćem mogućem roku;
- moguće je doći do udaljenog regiona;
- sigurnost tereta je osigurana.
Voda
Kada koristite riječni prijevoz, možete prevoziti:
- interni - u okviru istog brodara;
- direktno – 2 ili više špedicija;
- direktna voda - kada su uključene brodarske kompanije;
- mješoviti - ako se koristi više od jedne vrste vozila.
Po veličini serije:
- brod - teret istog imena, koji se predaje sa 1 računom, ili teret homogenog plana, kada se predaje više računa, ako je odredište jedno;
- montažni - mase veće od 20 tona, ako nema dovoljne količine za utovar posebne posude;
- mali – teret do 20 tona, ako se dostavi jedan tovarni list.
S obzirom na to koliko je hitno dostaviti:
- sa velikom brzinom;
- pri teretnoj brzini.
Ako se teret prevozi morem, vrijedi razlikovati:
- po vrsti – suvi teret, tečni;
- uzimajući u obzir vrstu plovidbe - mala (bez zalaska u vode druge države), velika (između luka jedne države) kabotaža, strani tip plovidbe.
Nedostaci:
- pomorski prevoz zavisi od vremenskih uslova;
- neophodna je izgradnja kompleksnog lučkog objekta;
- transport je spor;
- Postoje visoki zahtjevi za pakovanje tereta.
Vrste drumskog transporta i njihove karakteristike
Najpopularniji transport tereta je onaj koji se obavlja drumskim transportom. Zato je vrijedno razmotriti sve nijanse njihove implementacije.
Po vrsti tereta
Može prevoziti teret ili putnike. Hajde da odredimo koji tip može biti takav transport.
Freight
Uzimajući u obzir pošiljke tereta, razlikuju se sljedeće:
- rasuti transport;
- mala.
Uzimajući u obzir razvojni period:
- trajna, koja traje cijele godine;
- sezonski, koji se ponavlja u određeno doba godine;
- privremeni – povremeni prevoz.
Ako planirate prevoziti opasnu robu, treba da uzmete u obzir sve njene karakteristike.
Opasnim teretom smatraju se materijali i materije koje ugrožavaju zdravlje i živote građana ili mogu štetiti prirodi. Ovo:
- tečni plin;
- zapaljiva i eksplozivna supstanca;
- kaustični hemijski proizvod;
- korozivni proizvod;
- radioaktivni materijal;
- infektivni agens;
- otrov itd.
Za prijevoz robe ove vrste vrijedi dobiti dozvolu.
Prilikom transporta drumskim putem moraju biti ispunjeni sljedeći zahtjevi:
- Dobijte dozvolu.
- Vozilu mora biti dozvoljeno da prevozi takav teret.
- Vrijedi staviti poseban informativni znak na kontejner i rezervoar i napraviti informacijsku i hitnu karticu.
- Cisterne se koriste u posebnoj boji, koja će upozoriti druge da prevoze opasnu robu.
- Istovar i utovar moraju se obavljati uz pomoć posebne opreme.
- Nije dozvoljeno prekoračenje nosivosti.
- Prilikom izrade rute, vrijedi uzeti u obzir da trebate izbjegavati veliki grad.
- Vozači su obavezni da prođu obaveznu obuku, a moraju biti visokokvalifikovani stručnjaci.
Koje vrste transporta su dostupne za prevoz? opasne robe može biti korišteno? Za prevoz je dozvoljeno korišćenje drumskog, vodenog, železničkog, au nekim slučajevima i vazdušnog saobraćaja.
Razmotrimo karakteristike transporta velikog tereta.
To se smatraju teretima koji opterećuju osovine transporta. Svi transportni standardi su sadržani u relevantnim Uputstvima koja je odobrilo rusko Ministarstvo saobraćaja.
Postoji nekoliko grupa:
- Kuća za odmor;
- oprema za proizvodnju i rafinaciju nafte;
- mašina itd.
Prilikom odabira transporta uzimaju se u obzir težina i veličina tereta. Na primjer, ovisno o situaciji, može se koristiti sljedeće:
- platforma niskog utovarivača koja ima otvoreni vrh;
- nagibna platforma.
Ako je teret prevelik, obavezno ga popratite.
Putnik
Prilikom organizovanja prevoza putnika koriste se putnička vozila i autobusi.
Potonji se uglavnom kreću određenom rutom:
- prigradski;
- međugradski;
- urban.
Prve dvije rute mogu uključivati seosku rutu. Dozvoljen je i prijevoz koji povezuje nekoliko naselja sa:
- zeljeznicka stanica;
- pristanište;
- aerodrom;
- željeznička stanica itd.
Vrsta prevoza putnika može biti:
- trajno;
- privremeni;
- sezonski.
Može biti i prevoz sledećeg tipa:
- Rad u smjenama, servis. Koriste privatni, resorni autobus, koji će građane odvoziti do radnog mjesta u strogo utvrđeno vrijeme. Vodiće ljude kući nakon posla.
- Turistički i izletnički. Izvodi se prema utvrđenoj turističkoj ruti, ili po jednokratnoj individualnoj narudžbi.
- Prevoz studenata (često u ruralnim područjima). Obavlja se autobusom koji pripada školi, kolektivnoj farmi, državnoj farmi ili autobusom koji je privučen iz ATP-a.
Putnički automobil se koristi kao servisni, rent-a-car ili taxi, pojedinačno vozilo za građanina.
Po teritorijalnoj osnovi
Postoji nekoliko grupa drumskog prevoza:
- Tehnološki plan. To se odnosi na kretanje robe oko gradilišta ili unutar jedne kompanije.
- Grupa gradskog prevoza, ako se teret prevozi unutar grada.
- Suburban. Teritorijalna granica je 50 kilometara od grada.
- Unutar i međuokružni. Teret se prevozi unutar jednog administrativnog i privrednog teritorijalnog okruga i između susjednih regija.
- Međugradski – više od 50 kilometara između nekoliko teritorijalnih okruga.
- Međunarodni, kada se teret prevozi van države.
Po industriji
Postoje sljedeće vrste transporta tereta:
- Prijevoz trgovačkog tereta;
- industrijski;
- izgradnja;
- poštanski;
- poljoprivredni;
- prevoz javnih komunalnih objekata;
- imovinski objekti građana.
Najjeftiniji
Smatra se da je to najpovoljniji vid transporta za prevoz robe
- more. Kontejneri su prostrani. Ali takav transport tereta je najsloženiji i najteže izvediv.
Vrijedi ispoštovati sve zahtjeve kupaca i kompanije koja pruža transportne usluge.
Iako je pomorski transport tereta skup u smislu energetskih i radnih resursa, nadoknađuje se pruženim mogućnostima.
Ako uzmemo u obzir sve faktore, možemo zaključiti da je prijevoz tereta morskim putem najjeftiniji i najsporiji.
Odlikuje se efikasnošću i dostupnošću ogromne mogućnosti I željeznički transport. Ovo je najnosiviji tip vozila, a ako je potrebno prevoziti velike količine, isplativo je.
Vozovi najčešće prevoze materijale iz teške industrije i rudarstva.
Ako vam je potrebna brza dostava tereta, koristite vazdušni transport. Ali cijena takvih usluga je znatna.
I na kraju, ukazujemo na troškovne karakteristike drumskog teretnog transporta. Postoji idealna kombinacija cijene i roka isporuke.
Ako trebate prevoziti teret, trebali biste odabrati optimalan način transporta. Vrijedno je procijeniti omjer cijene, potrebne brzine isporuke i uzeti u obzir volumen i karakteristike tereta.
Kada pravi izbor vozila, nećete imati nepotrebne troškove vremena i novca.
Video: LOGISTIKA. Vrste transporta i transporta
Savremeni svijet nudi mnogo vrsta prijevoza za putovanja, posebno kada se uporedi nivo razvoja s prije jednog stoljeća. Zamislite samo u kakvom brzorastućem svijetu živimo. Najmanje 20 vekova ljudi su koristili konje, kola i brodove. Svi pokreti su bili veoma dugi, zamorni i najverovatnije bez radosti. Danas, da biste posjetili drugu zemlju na svijetu koja je udaljena hiljadama kilometara, potrebno je provesti nekoliko sati. Štaviše, ako govorimo o avionu, vaše putovanje će biti što udobnije.
Koji prevoz odabrati?
Prije nego što pređete na odabir prijevoza, prvo morate odlučiti o svrsi putovanja i šta želite od njega dobiti. Dakle, ako planirate posjetiti obližnju Evropu, onda će vam lični prijevoz biti dovoljan. Mnogi ljudi primjećuju da putovanje po Europi automobilom donosi mnoga ugodna iskustva. To je prvenstveno zbog velikog broja atrakcija, dobro površina puta te blizina raznih gradova, pa čak i država. Uglavnom, neki idu na putovanje po Evropi lični automobil. Međutim, ako nemate auto, lako ga možete iznajmiti. Da biste to učinili, samo idite na web stranicu https://www.avtoprokat.ru/prokat-avto/italy/milan i odaberite odgovarajući auto. Putovanje u Italiju ostavit će vam nevjerovatno mnogo utisaka.
Ali šta učiniti kada treba da stignete na drugi kontinent ili da napravite dugo putovanje. Naravno, u ovoj situaciji je neracionalno ili potpuno nerealno koristiti mašinu. U takvoj situaciji najbolje je koristiti avion. Ovo je svakako jedan od najjačih skupe vrste kretanje, međutim, ako cijenite svoje vrijeme i udobnost, ovo Najbolji način. U kratkom vremenskom periodu možete stići do bilo koje zemlje na evroazijskom kontinentu. Ali ako trebate letjeti u SAD ili Kubu, morat ćete biti strpljivi. Konkretno, let od Moskve do Njujorka traje 14 sati. Za to vrijeme možete spavati, gledati u okean i grickati.
Ostali vidovi transporta
Kada govorimo o putovanju postsovjetskim prostorom, mnogi ljudi biraju vozove. Ovo je možda najekonomičniji, ali ne uvijek i najpovoljniji oblik transporta. Iako mnogi ljudi vole putovati vlakom, pa čak i do Europe biraju posebne rute s transferima. Autobusi mogu prevoziti ljude samo na kratke udaljenosti. Što se tiče brodova, mnogi biraju moderne brodove i putuju preko okeana. Takvo putovanje također nije za svakoga, jer ne može svako podnijeti pitching, a monotona slika u moru nije uvijek impresivna. Iako se mnogi s ovim neće složiti, jer u drugačije vrijeme Svakog dana okean izgleda potpuno drugačije, zahvaljujući sunčevim zracima, lokaciji oblaka i vremenu općenito.
Ne može se reći da mnogi turisti kombinuju posjete Parizu i Amsterdamu u jednom putovanju, ali ako imate takvu želju, neće vam biti teško izvesti takvo putovanje. Udaljenost između ovih evropskih metropola je oko 500 kilometara. Po evropskim standardima, ovo je prilično pristojna udaljenost, ali uzimajući u obzir činjenicu da je u Evropi javni prijevoz Vrlo je dobro razvijen, neće ga biti teško savladati i takvo putovanje neće oduzeti puno vremena.
Prije svega, savjetujem vam da obratite pažnju na vozove koji redovno saobraćaju između Pariza i Amsterdama, a do njih možete doći direktnim vlakom, bez presedanja. U Parizu putovanje polazi sa Gare du Nord, a turisti imaju priliku da izaberu let koji im najviše odgovara. Prvi voz polazi u 6.25 minuta, a posljednji u 19.25. Štaviše, uprkos značajnoj udaljenosti između gradova, vrijeme provedeno na putu je samo 3 sata i 15 minuta. Ovu rutu opslužuje Thalys, koji upravlja modernim, udobnim vozovima. Vrijedi napomenuti da se vikendom raspored vlakova neznatno mijenja.
U zavisnosti od vrste vagona, minimalna cena karte je oko 60 evra po osobi u jednom pravcu, a maksimalna do 110 evra. Ali dati trošak nije konačan, ako kupite karte ne na stanici, nekoliko sati ili dana prije polaska, već putem interneta (nekoliko sedmica prije puta), tada će cijena karata sigurno biti niža. Da biste se upoznali sa voznim redom i saznali cijenu karata za željene datume, najbolje je posjetiti web stranicu prijevoznika, gdje ćete pronaći sve informacije koje vas zanimaju.
Iako međugradski autobusi u Evropi nisu baš razvijeni, ako želite, od Pariza do Amsterdama možete putovati autobusom. Nekoliko prevoznika nudi svoje usluge na ovoj ruti, ali najviše povoljne cijene at transportna kompanija Eurolines. Osim toga, ova kompanija ima veoma povoljan raspored autobusa.
Autobusi polaze nekoliko puta dnevno sa metro stanice Gallieni, ali će vrijeme putovanja biti znatno duže od putovanja autobusom - u prosjeku od 7 do 9 sati (u zavisnosti od doba dana, dana u sedmici i intenziteta saobraćaja). Problem je što možete provesti nekoliko sati u saobraćajnoj gužvi kada napuštate Pariz.
Cijena autobuskih karata je nešto niža od cijene voznih karata, kreće se od 40 do 65 eura. Sezonski faktori također definitivno utiču na cijene karata. U niskoj sezoni autobuske kompanije često organizuju promocije tokom kojih se cijena karata snižava na samo 10-15 eura, ali to se ne dešava često, a ljeti se može nadati veliki popusti ne isplati se, potražnja je već velika.
Drugi nosilac koji vrijedi razmotriti zove se IDbus. Sa njim možete stići iz jednog grada u drugi za samo 5-6 sati i to zbog činjenice da se na ruti manje zaustavlja, ali je cijena karte nešto viša.
Jednom riječju, autobuske linije postoje i ima ih dosta, ali da se dobije više detaljne informacije morate otići na web stranicu operatera.
Dalje, treba obratiti pažnju na najviše brz način kretanje, odnosno avion. Rutu između ovih gradova opslužuje nekoliko avio kompanija i u ovom slučaju vrijeme putovanja će biti samo 1 sat i 15 minuta. Trošak leta bit će otprilike 2-2,5 puta od kopnenog putovanja, ali ako nema financijskih problema i želite uštedjeti vrijeme, onda je ovo najbolja opcija.
Ne odbacujte mogućnost putovanja između gradova iznajmljenim automobilom. Ova opcija je posebno interesantna za one koji planiraju putovati sa prijateljima ili velika porodica. U tom slučaju će se troškovi najma, goriva i putovanja na cestama u potpunosti isplatiti i biti opravdani. Prosječno putovanje automobilom trajat će 5-6 sati, ali vrijedi napomenuti i da najekstremniji turisti stopiraju. Vrlo je teško dati neki konkretan savjet po ovom pitanju, jer ovdje sve zavisi od sreće. Vjerovatnoća da će se automobil koji ide prema Amsterdamu zaustaviti na mahanje vaše ruke je minimalna. Postoji velika vjerovatnoća da ćete morati putovati s velikim brojem transfera, a to može potrajati cijeli dan.
Kao što vidite, postoji mnogo opcija putovanja između ovih evropskih metropola, a koju ćete izabrati zavisi od vas.
