Проблемы в российском автостраховании накапливались и практически никак не решались на протяжении последнего десятилетия. На территории России ходило множество фальшивых страховых полисов и работало множество не имеющих лицензии страховых компаний. Все это делало абсурдной саму идею автострахования. Как ни странно, страховые компании, даже очень крупные, устраивало такое положение вещей, так как рынок автострахования считался провальным и убыточным.
Страховщики относятся к – как к бизнесу, который должен приносить прибыль. Для автовладельца – страховой полис – это возможность не нести личные выплаты в случае ДТП авто было сильно повреждено.
Создание единой базы страховщиков ОСАГО позволяет решить следующие вопросы:
- внедрить ключевые изменения в законодательство в наиболее оптимальные сроки,
- стабилизировать страховой рынок,
- значительно снизить уровень выплат по полисам ОСАГО,
- повысить количество легальных полисов до 100%.
Создание единой базы автостраховщиков ОСАГО
Без своевременного решения вышеперечисленных проблем само существование находилось под большим вопросом. Как тарифы, так и методика их исчисления нуждались в модернизации и усовершенствовании. Специалисты ЦБ РФ осознавали социальное значение автогражданского страхования, поэтому было принято решение создать единую базу автостраховщиков.
С начала 2015г и по настоящее время лицензии на проведении страховой деятельности и оформления полисов ОСАГО была отозвана у более чем сотни страховых компаний. Первую десятку страховщиков, прошедших лицензирование и имеющих право на легальное оформление , на сегодняшний день составляют:
- ООО «ВТБ Страхование»,
- ООО «РОСГОССТРАХ»,
- ООО «СПАО РЕСО-Гарантия»,
- ООО «Страховая группа СОГАЗ»,
- ООО Страховая группа «Согласие»,
- ООО САО ВСК,
- ООО «Группа Ренессанс Страхование»,
- ООО Транснефть.
Страховщики ОСАГО
Единая база полисов ОСАГО и ее предназначение
- С принятием в 2013г единой базы (АИС РСА) многие автовладельцы обнаружили, что их вообще нет среди лиц, зарегистрированных по . Единая база ОСАГО создана для упорядочивания взаимоотношений между сторонами автострахования.
- Единая база постоянно пополняется именами владельцев только что оформленных полисов. Автовладельцы не имеют доступа к данной базе.
- За предыдущие годы в уже существующей базе накопилась масса ошибок и сбоев. Внесенная информация подвергается постоянным исправлениям и уточнениям.
- Автовладельцы могут только узнать наименование страховой компании по регистрационному номеру, указанному на полисе. Полный доступ к базе имеют только страховщики.
- Такая информационная база необходима для формирования цены полиса. Скидки за безаварийное вождение предусмотрены законодательно. Скидка рассчитывается исходя из класса водителя. Каждому классу соответствуют повышающие или понижающие коэффициенты.
Проверка полиса ОСАГО по единой базе
Даже при смене страховщика водитель вправе рассчитывать на скидки при . Единая база страховщиков позволяет определить реальную скидку на оформление полиса для всех водителей. Если водитель попал в аварию по собственной вине, то его класс понижается на два пункта. Соответственно и скидка при оформлении полиса снижается. Максимальное увеличение стоимости полиса равняется 55%. Если водитель по своей вине попадает в аварию 3 раза в год или чаще, то он получает класс вождения М. Этому классу соответствует расчетный коэффициент 2,44. Полис такого водителя будет стоить в 2,5 раза дороже, чем у автовладельца не попадавшего в аварии.
Скидка КБМ ОСАГО
Если водитель на протяжении нескольких лет не совершал аварий, но при оформлении ОСАГО не получил расчетной скидки, соответствующей его классу, то он может подать жалобу. Чтобы понять, куда ее подавать, необходимо разобраться с тем, кто какими вопросами ведает.
Наиболее действенной будет подача жалобы в прокуратуру , так как это ведомство наделено правами проверять любую организацию, или привлекать к проверке компетентные органы.
Как изменяется стоимость полиса ОСАГО по данным единой базы
- дает водителям возможность купить полис ОСАГО с существенной скидкой. Он увеличивается в случае безаварийной езды. Первоначально водителю присваивается КбМ=1. Каждый год безаварийного вождения дает водителю снижение по КбМ на 0,05. Если водитель попал в аварию по собственной вине, то КбМ увеличивается в соответствии со специальной таблицей КбМ. Безаварийная езда с 2003г дает водителям максимальный КбМ=0,5.
Чтобы получить скидку по КбМ до недавнего времени водителю было достаточно предъявить при оформлении ОСАГО предыдущий полис. Сегодня необходимо еще предоставить справку из АИС РСА.
Единая база КБМ ОСАГО
Если в базе есть несколько полисов, зарегистрированных на одного автовладельца, с разным КБМ, то при оформлении нового полиса, база выдаст наименьшее значение. Наименьший приводит к наибольшим затратам при покупке полиса.
Если водитель решил изменить страховщика, то новая компания предложит оформить полис с КБМ=0,01.
Чтобы избежать такой ситуации, стоит обратиться к базам РСА. Подача жалобы в Российский союз автостраховщиков чаще всего приводит к обращению страховой к другим базам и выяснению действительного положения дел.
Можно получить справку №4 в страховой компании, где был оформлен последний полис. В справке указывается реальный КБМ.
Влияние данных РСА на стоимость ОСАГО
В Российском союзе автостраховщиков одно из важнейших мест занимает резервный фонд. Из него производятся компенсационные выплаты по ОСАГО. Фонд сформирован из членских взносов и выплаты из него покрывают около 3% всей суммы страховки.
Деятельность РСА выгодна обеим сторонам. Страховщики получают:
- защиту и помощь в процессе оформления ;
- получают действительные бланки со всем степенями защиты;
- получают гарантии помощи и выплат по ОСАГО в случае банкротства той или иной компании.
Автовладельцы могут рассчитывать:
- на возмещение ущерба, если выплаты по ОСАГО не возможны;
- защиту от недобросовестных страховщиков (например, при навязывании страховыми компаниями дополнительных страховых продуктов или необоснованном отказе в оформлении полиса ОСАГО).
Формирование стоимости ОСАГО
Для осуществления всех этих функций РСА создал собственную базу ОСАГО. Она работает с 2013г. В ней содержатся действительные договора.
База РСА по ОСАГО хранит данные по коэффициенту бонус-малус. Именно эти данные являются решающими в момент оформления полиса ОСАГО. Стоимость по бонус-малус полиса ОСАГО может быть существенно снижена.
Действия при неподтверждении КБМ
Скидка по ОСАГО по базам получается только в пределах КБМ. То есть за безаварийное вождение только за предыдущий год. Максимальная скидка по базам РСА может достигать 50%.
КБМ не действует или равняется единице в случаях:
- транзитных страховок (если машина доставляется к месту страхования или к пункту проведения техосмотра),
- при для транспортных средств, зарегистрированных в других государствах.
Особенности работы единой базы ОСАГО
В полис ОСАГО может быть внесено несколько водителей. При расчете понижающих или повышающих коэффициентов, в таком случае используются понятия ограниченного и неограниченного круга водителей.
- Ограниченный круг водителей. В таком случае ведется расчет коэффициентов для каждого застрахованного лица в отдельности. Информацию о каждом лице необходимо брать в единой базе по ОСАГО. Общий КБМ, как и размер скидки при ограниченном круге водителей, рассчитывается на основе лица, имеющего наименьший класс. По этому, при оформлении полиса с ограниченным кругом лиц, водителям с высоким классом невыгодно брать в свою компанию водителей с низким классом. Так наличие у группы водителей скидки в 40%, при включении в страховку водителя со скидкой в 10% снижает процент скидки для всей группы. Она будет равняться для каждого застрахованного лица 10%.
- При оформлении ОСАГО с неограниченным кругом водителей, расчет понижающего коэффициента ведется по классу владельца машины. Если информация о овдителе у страховщика отсутствует, то ОСАГО автоматически присваивается КМБ 1, класс водителя – 3.
Проверка КБМ в единой базе полисов ОСАГО
Иногда встречаются случаи, когда водитель обнаруживает понижение своего класса без объяснения причин.
При этом история вождения или за истекший период отсутствует. Чтобы вернуть утраченные сведения в базу ОСАГО и получить скидку при оформлении полиса, необходимо:
- направить своему страховщику запрос и прикрепить к нему данные, полученные из РСА,
- после того, как страховщики произведут перерасчет, необходимо будет переоформить полис ОСАГО и вернуть деньги.
Жалоба в РСА
К особенностям работы единой базы ОСАГО относится невозможность применять накопленный водителем КБМ как «собственника», если он хочет «как водитель». Электронная база РСА не позволяет перевести КБМ из одного разряда в другой.
Единая база автостраховщиков видео
Электронные ресурсы базы АИС РСА указывают цвет доступности того или иного ресурса. Сервис предоставляет возможность не только поинтересоваться статусом водителя, но и проверить прошло ли транспортное средство техосмотр и проведены ли данные через АИС РСА.
Но, несмотря на тотальный контроль, который дает база страховщиков, крупные страховые компании продолжают быть нацелены только на прибыль. Это осуществимо путем неуклонного наращивания числа заключенных . Качество предоставляемых страховых услуг, с введением единой база продолжает оставаться на прежнем уровне.
Или КАСКО? Вы уверены, что страховая компания берет с Вас справедливую цену за страховой полис? Предлагаем Вам подробно узнать, как проверить реальную стоимость обязательного страхования автогражданской ответственности и есть ли о Вас информация в страховых компаниях.
Напомним, что на территории России с 1 января прошлого года введена единая база данных АИС РСА, которую ведет Российский союз автостраховщиков . С этой даты все страховые компании при оформление полиса ОСАГО обязаны делать запрос в эту базу данных. При запросе к базе данных страховщик получает информацию о водителе, о его страховом стаже, о наличие в прошлом аварий по вине водителя и многое другое. Получив ответ на запрос, страховая компания на основании полученной информации рассчитывает окончательную стоимость ОСАГО.
Дело в том, в соответствие с законодательством и правилами страхования, водитель, который имеет безаварийный стаж вождения, каждый год имеет 5 процентную . К сожалению, скидка не может составлять больше 50 процентов от базового тарифа ОСАГО.
Поэтому каждый из нас в случае безаварийной езды должен при оформлении полиса обязательного страхования получать от страховой компании окончательный расчет стоимости с учетом скидки, которая основана на коэффициенте бонус-малус (Кбм).
Если водитель стал виновником ДТП, то тариф на стоимость страхового полиса вырастает.
До 2013 года в нашей стране отсутствовала единая база данных о страховых и информация обо всех водителях. Каждая компания при расчете полиса руководствовалась своей историей водителя. Если информация об истории вождения в личной базе данных страховой компании отсутствовала, то водитель не получал скидку на стоимость ОСАГО.
Но отсутствие единой базы позволяло водителям часто попадающие в ДТП оформлять полисы значительно дешевле, чем в соответствии с правилами страхования. Так раньше водители, которые попадали в аварию, понимая, что при следующем оформление страховки полис значительно вырастет в цене, обращались в другую страховую компанию, которая в свою очередь не владела информацией об истории водителя. В этом случае водитель покупал полиса ОСАГО (как новичок). Тем не менее, это дешевле, чем стоимость полиса за аварийную езду.
Отныне все изменилось. Появление единой информационной системы АИС РСА, позволило страховым компаниям рассчитывать справедливую стоимость полиса. Но в нашей стране, как всегда все правильно не может начать работать в короткий срок. Дело в том, что все страховые компании ранее были обязаны передать все сведения о водителях, покупавшие полисы осаго за последние 10 лет в единую базу ИСА РСА. Но, к сожалению, недобросовестные страховщики не подали подобные сведения о водителях. По некоторым данным до 30 процентов данных о водителях отсутствует в базе данных. Это значит, что огромное количество людей при оформлении полиса ОСАГО переплачивают в связи с отсутствием информации о личной скидке за безаварийную езду. В этом случае страхования компания присваивает водителю при оформлении полиса коэффициент бонус-малус (КБм) начального уровня (это одно это же, что и при оформление полиса первый раз в жизни!!!).
Внимание!!! При оформлении полиса ОСАГО всегда уточняйте коэффициент бонус-малус (КБм). В случае отсутствия данных о безаварийном управлением автомобилем необходимо официально обратиться к страховщику о пересчете стоимости полиса и внесения данных о всех ранее выписанных полисах обязательного страхования гражданской ответственности. Если страховая компания отказывается внести данные о безаварийной езде необходимо обращаться с жалобой в РСА (Российский союз автостраховщиков).
Также обращаем Ваше внимание, что, скорее всего в ближайшем будущем на законодательном уровне будет урегулированы правила оформления страховых полисов КАСКО, который также будут учитывать коэффициент бонус-малус. Поэтому если за время стажа вождения у Вас не было аварий по Вашей вине, но не предоставляет Вам скидку на стоимость полиса, то в будущем при оформлении полиса КАСКО Вы можете значительно переплачивать на страховке.
Как пожаловаться в РСА?
Если Вы считаете, что страховая компания нарушат Ваши права потребителя, то Вы можете обратиться к руководству организации с помощью официального интернет сайта, заполнив специальную форму (можно скачать ниже) и отправив на электронный адрес: [email protected]
Бланк заявления в РСА в случае нарушения прав страховой компанией ( (cкачиваний: 1909) )
Бланк заявления в РСА в случае споров по коэффициенту бонус-малус (КБм) ( (cкачиваний: 4471) )
Также Вы можете лично обратиться со своими претензиями, посетив Российский союз автостраховщиков, который находится по адресу: 115093, г. Москва, ул. Люсиновская, д. 27, стр. 3 или позвонить в управление по работе с обращением граждан по телефону:
8-495-771-69-44 (Добавочные номера - 562, 630 и 157).
Как узнать коэффициент бонус-малус (КБм) онлайн?
Если Вы не знаете, свою личную, скидку за безаварийное управление автомобилем в течение определенного периода времени, то Вы можете сделать это при личном обращении в свою страховую компанию, при оформлении полиса ОСАГО на новый срок, а также онлайн в сети интернет. Для этого задайте в поисковых сервисах запрос: "РСА КБм" или пройдите по адресу: страховаябиржа.рф
На сайте данного сервиса введите в специальной форме ФИО, стаж вождения, серию и номер водительских прав, возраст и нажмите поиск. Данный сервис использует официальную обновляемую базу данных РСА в которой есть сведения о водителях. После поиска данных система выдаст Ваш личный КБм.
Что делать если сведения о безаварийной истории вождения отсутствую в базе данных РСА?
Если с помощью базы данных Вам не удалось получить данные о Вашей персональной скидке за безаварийную езду, то, скорее всего сведения в базе ИСА РСА отсутствуют по причине того, что страховая (ые) компании не подали информацию о Вашей истории вождения. Также редко, но бывает, что информационная не доступна. В том числе советуем Вам повторить запрос, в базу данных внимательно проверив все данные необходимые для запроса. Особенно серию и номер прав, так как если Вы недавно обменяли водительское удостоверение, то с большой долей вероятности информация о Вас будет привязана в базе к старым правам.
Как внести данные в базу данных РСА о КБм?
Если Вы все-таки не нашли информацию о скидки за безаварийный стаж вождения, то перед тем как предпринимать действия о защите своих прав потребителя, обратитесь с запросом в Российский союз автостраховщиков, чтобы 100% убедиться что информация о КБм действительно отсутствует в информационной базе данных.
Если все-таки окажется что предыдущие страховые компании не вносили данные о Вашем стаже вождения, то необходимо выполнить следующее:
Найдите информацию о своих старых страховых полисах ОСАГО. Если таких данных у Вас нет, то обратитесь в те страховые компании, в которых в ранее оформляли полисы обязательной гражданской ответственности. Вам необходимо знать номера полисов (хотя бы последний), дату оформления и срок их действия.
Там где Вы оформляли предыдущий полиса возьмите справку для перехода в другую страховую компанию. Но помните, что стоит обратиться в официальный офис страховой компании, а не к агенту который Вам оформлял полис. В справке страховая компания должна указать сведения о Вашем страховом стаже, указав информацию обо всех страховых случаях (при наличии)
Получив справку, сверьте все данные заполненные в ней.
Получив справку, отнесите ее в страховую компанию, в который Вы собираетесь оформлять полис ОСАГО. Если Вы уже оформили страховку на новый период, то помните что, представив справку из предыдущей страховой компании, Вам обязаны пересчитать стоимость полиса и в случае наличия скидки на основании коэффициента бонус-малуса вернуть Вам разницу уплаченной премии.
Сколько можно сэкономить на ОСАГО?
Напомним, что в соответствие с действующим , максимальная скидка за безаварийную езду не может составлять более 50 процентов. Соответственно при примерном расчёте в среднем за безаварийный стаж вождения может рассчитывать на скидку от 1100 до 5500 рублей.
Сколько можно сэкономить при оформлении полиса КАСКО?
Несмотря на то, что в настоящий момент на законодательном уровне пока не урегулирован вопрос о применение коэффициента бонус-малус , многие известные страховые компании самостоятельно ведут собственную базу данных для оформления страхования от ущерба и угона с учетом скидок за безаварийную езду. К сожалению не все компании применяют справедливую скидку. Но, тем не менее, большое количество страховщиков готовы предоставлять скидку на полис КАСКО за безаварийный стаж вождения. Экономия при оформлении полиса может составить от 4000 до 45000 рублей. Оцените новость.
РСА – это самое первое профессиональное некоммерческое объединение автостраховщиков. Главная функция РСА – это взаимодействие всех страховых компаний, входящих в объединение.
При возникновении страхового случая все взаиморасчеты между компаниями-страховщиками могут проводиться без участия автовладельца. А в оговоренных случаях можно прекрасно обойтись даже без присутствия инспектора ГИБДД.
Как рассчитывается цена полиса?
Расчет стоимости полиса ОСАГО производится стандартно на основе базового тарифа с учетом некоторых коэффициентов РСА :
- территориального коэффициента;
- количества человек, которым разрешено управлять автомобилем;
- возраста водителей и их водительского стажа;
- коэффициента мощности;
- срока безаварийности;
- коэффициента нарушений;
- срока страхования.
Например, базовый тариф для легковых автомобилей В для физлиц соответствует сумме в 1980 рублей.
На нашем сайте вы сможете произвести расчет стоимости полиса ОСАГО самостоятельно на онлайн калькуляторе.
Расчет стоимости ОСАГО всегда производится по коэффициентам и методикам, утвержденным РСА. ОСАГО-калькулятор кроме общего расчета стоимости отображает коэффициенты, которые влияют на тариф (территория использования ТС, мощность и.пр.).
Иногда можно нарваться на нечистых на руку посредников, которые якобы предлагают скидки при оформлении полиса. А на самом деле цены снижаются за счет того, что при заполнении заявления на страхование указываются неверные данные.
Автовладелец может даже не обратить на это внимание, потому что заявление заполняет страховой агент. Автовладельцу оформляется многолетний безаварийный стаж или занижается мощность ТС, и расчет полиса производится на основе неверных данных.
Но если произойдет страховой случай, то отвечать за представление неверных данных будет именно подписавший заявление, то есть автовладелец .
Зачем нужно самостоятельно рассчитывать ОСАГО?
Предварительный расчет страховки ОСАГО на онлайн калькуляторе необходим, чтобы определиться с суммой страховой премии до заключения договора со страховщиком.
Расчет страхового тарифа одинаков по всей России. Никакой страховщик не может самостоятельно изменить коэффициенты, установленные законодательно.
Некоторые коэффициенты могут измениться со временем, однако сама формула расчета неизменна.
На нашем сайте регулярно производится отслеживание изменений тарифов РСА, поэтому онлайн калькулятор производит расчет стоимости страхования ОСАГО по актуальным данным.
Что такое базовая тарифная сетка?
Для каждого вида ТС тарифная сетка своя. На неё влияет то, принадлежит ли ТС частному лицу или юридической организации.
Базовый тариф для легковых автомобилей В для физлиц соответствует сумме в 1980 рублей, но если тот же автомобиль используется в качестве такси, то базовый тариф уже будет соответствовать сумме в 2965 руб.
Такая разница вполне объясняется тем, что автомобили-перевозчики чаще попадают в ДТП.
Ни в коем случае не стоит вводить в заблуждение страховую компанию , говоря, что автомобиль не используется как такси. В случае ДТП обман вскроется, и тогда не просто будет отказано в выплате, но и компания может расторгнуть договор без возмещения средств.
Какие коэффициенты влияют на расчет ОСАГО для физлиц?
- возраст до 22 (включительно), стаж до трех лет, коэффициент – 1.8;
- возраст выше 22, стаж меньше трех лет, коэффициент – 1.7;
- возраст до 22, стаж больше трех лет, коэффициент – 1.6;
возраст выше 22, стаж больше трех лет, коэффициент – 1.
В первую очередь, это территориальный коэффициент . Его введение основывается на данных статистики, согласно которым чем крупнее населенный пункт, где эксплуатируется ТС, чем интенсивнее в нем движение, тем выше вероятность аварии.
Например, для столицы ОСАГО-калькулятор считает территориальный коэффициент соответствующим 2, для области – 1.7, а для города Екатеринбурга – 1.8.
Периодически этот коэффициент пересматривается.
Например, на данный момент планируется изменение страховых тарифов ОСАГО в 31 субъекте: на Камчатке, в Мордовии, в Ульяновской и Амурской областях. Именно эти субъекты являются самыми убыточными для страховых компаний.
Количество водителей, вписанных в полис , тоже имеет большое значение. Список может быть как с перечнем водителей, так и для неограниченного количества лиц.
Если количество водителей ограничено (не больше пяти человек), используется коэффициент ограниченного использования – КО, равный 1, а в остальных случаях применяется 1.8.
Здесь же можно рассмотреть и коэффициент КВС (возраста/стажа) , который зависит от возраста и стажа всех водителей.
Здесь есть две цифры: возраст водителя – 22 года и минимальный водительский стаж – 3 года. Стаж вождения определяется по дате выдачи прав.
Коэффициентов здесь несколько:
Например, если к авто имеет доступ водитель младше 22 лет и с минимальным стажем вождения, то коэффициент будет соответствовать 1.8.
Чем мощнее авто, тем выше стоимость полиса. Мощность можно узнать в ПТС.
Еще один коэффициент ОСАГО – КБМ, или бонус-малус , зависит от наличия страховых возмещений при страховых случаях за прошлые периоды ОСАГО. Иными словами, это скидка за безаварийную езду.
Это единственный из коэффициентов, за счет которого можно реально сэкономить на стоимости.
Существует целая линейка классов страхования, при этом каждому классу присвоен свой коэффициент.
Если вы страхуетесь первый год, то вам будет присвоен третий класс, с соответствующим коэффициентом 1. Каждый год безаварийной езды повышает класс на единицу, а скидка увеличивается на 5%.
Таким образом, если вы проездили три года без ДТП, произошедших по вашей вине, то на четвертый год страхования водитель получает скидку в 15%. Максимальному классу – тринадцатому – соответствует коэффициент 0.5.
При наличии выплат по ОСАГО класс страхования повышается вместе с коэффициентом. Максимальный класс «М» идет с коэффициентом 2.45.
Отсюда можно сделать вывод: чем меньше расходов от вас достанется страховой компании, тем дешевле будет ваша страховка.
По закону самая большая скидка дается за 10-летний безаварийный стаж, она соответствует 50% – те же пять процентов за каждый год вождения.
При расчете стоимости применяется наименьшая скидка. Это значит, что применяют самый маленький КБМ для всех водителей, которые будут вписаны в страховку.
Например, если у матери скидка 25%, а у сына, который будет вписан в полис, 10%, то тариф будет рассчитан исходя из параметра 10%. Стоимость страховки с несколькими водителями, один из которых будет иметь небольшой стаж, будет завышена.
Аккуратным автовладельцам с большим стажем лучше не вписывать в полис водителей с низким коэффициентом, чтобы не переплачивать.
КБМ привязывается именно к водителю. Еще до недавнего времени скидка привязывалась к ТС. И при продаже автомашины или смене страховщика водитель фактически обнулял все скидки.
Сейчас так сделать уже нельзя. На данный момент КБМ ОСАГО привязывается к определенному водителю и остается после продажи авто и даже при смене страховщика.
Общая база по страховым случаям аккумулируется в Российском Союзе Автостраховщиков. Данные о безаварийности проверяются сразу же при возникновении страхового случая.
С 1 января 2013 г. невозможно выписать полис без запроса КБМ в базе АИС РСА. Автоматизированная система собрала около 100 млн. договоров, заключенных за два последних года.
Введен штрафной коэффициент 1.5 – в случае утаивания автовладельцем своей аварийной истории.
Существует еще один коэффициент – сезонности использования , если страховка нужна на 3 месяца. Тогда используется понижающий коэффициент.
И можно еще отметить коэффициент нарушений – если по прошлому договору водитель допустил нарушения, предусмотренные п. 3 ст. 9, ФЗ об ОСАГО.
Стоимость рассчитывается по законодательно принятой формуле: цена ОСАГО соответствует базовому тарифу, умноженному на территориальный коэффициент, на коэффициент мощности, возраста-стажа, ограниченного использования, бонус-малус, коэффициент сезонности и нарушений.
Стоимость ОСАГО = ТБ * КТ * КБМ * КВС * КО * КМ * КС * КН.
Калькулятор ОСАГО онлайн
С помощью нашего калькулятора онлайн всегда можно подсчитать стоимость ОСАГО. Все тарифы и коэффициенты регулярно обновляются и соответствуют текущей законодательной базе.
Онлайн-калькулятор ОСАГО РСА – это удобный инструмент для моментального определения стоимости полиса.
Алгоритмы, тарифы, коэффициенты расчёта стоимости полиса едины для всех страховщиков по всей территории РФ. Поэтому сумма страхования ОСАГО для вашего автомобиля будет рассчитана на калькуляторе предельно точно.
Был застразован в северной казне машину продал вернуть деньги за страховку не могу северной казны нет офисы закрыты телефоны выключены бнспредел
Василий в заявлении указываеш прошу предоставить сведения по всем транспортным средствам по форме приложение 4 Банка России от 19.09.2014 г номер 431-П
На сегодня база страховщиков позволяет проверить ОСАГО разными способами: по номеру полиса, по номеру машины и т. д. И наоборот — по номеру страховки, к примеру, можно узнать номер машины. Всего есть три варианта проверки:
Внимание, последние недели формы проверки работают о-о-очень медленно, загружаются не с первого раза. Это проблема на стороне РСА. Если хотите, можете пытаться загрузить формы проверки по отдельности на их сайте: раз , два , три , соответственно.
1. Проверка статуса бланка по его номеру. Проверить бумажный или электронный полис ОСАГО по базе данных АИС РСА (Российского Союза Автостраховщиков) и узнать срок его действия можно ниже.
Эта форма для проверки как бумажных полисов, так и электронных полисов серии ХХХ, купленных через интернет! Обычно, электронная страховка попадает в базу сразу после оформления, но иногда из-за загруженности базы это может занять несколько дней. Правильный статус для действущей страховки — «находится у страхователя» (но если сразу после покупки статус всё ещё «находится у страховщика», то это может быть нормально — агент мог не успеть внести в базу изменения, подождите пару дней и только потом бейте тревогу). Однозначно «плохие статусы» полиса ОСАГО — это «утратил силу» (почему именно утратил силу можно будет подробнее посмотреть по проверке ниже) или «утерян». Статус «напечатан производителем» означает, что такой бланк даже не был передан страховщику.
Такая проверка не дает 100% уверенности, что перед вами действительный полис (ведь мошенники могли сделать «дубликат» настоящего бланка), но позволяет отбраковать явные подделки и украденные бланки. А вот чтобы исключить «дубли» надо проверить, какая именно машина застрахована по вашему полису…
2. Узнать какой автомобиль застрахован по определенному бланку. Помимо госномера, ВИН-кода или номера кузова, в результатах можно узнать более подробный статус бланка, к примеру, почему именно страховка не действует (могли досрочно прекратить договор или полис мог быть утерян страховой):
3. Узнать номер полиса ОСАГО по госномеру, VIN или номеру кузова + проверить, вписан ли водитель в страховку . Это проверка обратна предыдущей, здесь по данным машины вы узнаете в какой страховой компании она застрахована, номер полиса и его тип (с ограниченим или неограниченая). Проверка по ВИН — наиболее полная. По госномеру ищется только если эти сведения передал страховщик (они не всегда это делают).
Если страховка с ограниченным списком водителей, то система предложит по номеру и серии водительского удостоверения проверить, вписан ли определенный водитель в страховку (это опция появляется на втором шаге после).
Если вы недавно вписывали кого-нибудь в свой полис ОСАГО или вносили другие изменения в данные, то по нормативам страховые обязаны в течение 5 дней внести изменения в базу РСА. Поэтому не пугайтесь, если через пару дней изменения ещё не отобразились в базе АИС РСА.
Последняя проверка полезна ещё и для того, чтобы проверить перед покупкой подержанный автомобиль. Ведь наличие двух одновременно действующих полисов ОСАГО на одном VIN-номере (или ГРЗ) может быть «звончком» о том, что авто — «двойник». В этом случае рекомендую также (в этом случае плохой знак то, что машина регулярно проходит ТО то в одном регионе, то в другом).
4. Помощь автоюриста по вопросам ОСАГО:
Если вы столкнулись с тем, что ваш полис судя по базе поддельный или у вас есть другие юридические вопросы, связанные с ОСАГО, то вы можете получить бесплатный ответ юриста в форме ниже.
