Bilen giver ikke kun behagelig rejse, men præsenterer nogle gange sine ejere for ubehagelige overraskelser. En af dem er fejlen i bagagerumslåsen. Bagagerumsklappen er fuldstændig blokeret og kan ikke åbnes.
3. Brug af en syl.
Ved hjælp af en skarp genstand gennembores gummitætningen, der løber langs omkredsen, og låsetungen trækkes tilbage. Hvis bilen er gammel, kan du bruge en neglefil.
Når det er umuligt at åbne bagagerummet ved hjælp af metoderne beskrevet ovenfor, forbliver den sidste metode. Du skal bruge en flad skruetrækker til dette. Denne metode ødelægger låsen og erstatter den derefter. Skruetrækkeren sættes ind i låsen og cylinderen drejes med en tang.
Når du monterer en ny lås i bagagerummet, må du ikke straks spænde den godt. Først agnes der, der laves teståbninger/lukninger af låget, og først derefter spændes befæstelserne helt. For at undgå at komme i en ubehagelig situation, bør du helt sikkert lave dubletter af alle bilnøgler.
4. Elektrisk bagagerum.
Der er tidspunkter, hvor bagagerummet ikke åbner med nøglebrikken. Disse mekanismer bruges ofte i produktionen af moderne biler.
A) Åbn låget på nøglebrikken (vi undersøger dens design for tilstedeværelsen af en nøglespids);
B) Hvis der ikke er et tip i nøglesedlen, skal du kontakte servicecenteret eller forhandleren.
Ofte er problemet, når bagagerumsdøren ikke åbner, forbundet med minusgrader udenfor. Denne situation opstår ofte efter vask af en bil om vinteren. Bagagerumsklappen fryser, når den resterende fugt på tætningsgummiet fryser. Du skal køre bilen ind i en garageboks og efter ret kort tid vil problemet forsvinde.
Skal du selv åbne bagagerummet eller overlade jobbet til fagfolk?
På trods af at en moderne bil er pålidelig, bliver dens mekanismer ubrugelige. Hvis ejeren af bilen ikke er en erfaren bilmekaniker, er det bedre at overlade bilen til en erfaren specialist. På denne måde sparer du din tid og undgår risikoen for dyre skader ved selv at åbne den.
Specialister fra firmaet LOCKSERVICE vil hjælpe dig med at åbne bagagerummet på enhver bil, samt reparere eller åbne dørmekanismer uden skader, - www.lockservice.pro/zamok-servis. Mesteren ankommer 15 minutter efter opkaldet eller på et hvilket som helst passende tidspunkt. Call center-specialister arbejder døgnet rundt – 7 dage om ugen!
De fleste lovlydige borgerbilister oplever ikke de bedste følelser, når de bliver stoppet af en færdselspolitiinspektør. Selvom en person er fuldstændig sikker på sin ufejlbarlighed, oplever han ufrivilligt begejstring og frygt for lovens vogter. Selvom en sådan kontakt i de fleste tilfælde kun er begrænset til kontrol kørekort, Certifikat for registrering køretøj og forsikring.
Der er dog ofte situationer, hvor en repræsentant for loven kræver at åbne bagagerummet på en bil, motorhjelmen for at kontrollere nummerpladerne på motoren og karrosseriet eller dørene til inspektion. indre rum salon Samtidig kan elementær uvidenhed om lovene og svag vilje underkastelse af "trafikbetjentens" krav blive begyndelsen på store problemer og problemer for et godt menneske. Der er ofte tilfælde, hvor der efter anmodninger om at åbne bagagerummet "ved et uheld" var en pose med et uidentificeret stof, et skydevåben eller en blodig kniv.
Kan en færdselspolitiinspektør så bede en bilejer om at åbne bagagerummet? I hvilke situationer ville hans handlinger være lovlige? Og hvordan skal man opføre sig, hvis reglerne for inspektion af en bil af en trafikpolitibetjent overtrædes?
"Inspektion" eller "Inspektion" - det er spørgsmålet!
For fuldstændig at forvirre den ængstelige bilist, tyr færdselspolitibetjenten til et lille psykologisk trick – han beder om at åbne bildørene eller bagagerumsklappen til inspektion. Men i kodeksen af Administrative lovovertrædelser sådanne handlinger er klassificeret som en inspektion eller ransagning.
Udførelse af et bilsyn indebærer:
- visuel inspektion af maskinens ydre dele;
- muligheden for at se ind i kabinen gennem front, bag eller sideruder auto;
- Det er ikke nødvendigt at udarbejde dokumenter for at udføre det.
Inspektionsproceduren kræver overholdelse af visse standarder:
- udarbejdelse af en protokol, der registrerer de udførte manipulationer;
- obligatorisk angivelse af årsagen (årsagen) til behovet for sådanne handlinger;
- tilstedeværelsen af to vidner (forbipasserende, chauffører eller passagerer i forbipasserende biler);
- videooptagelse af hele forløbet (hvis der ikke er vidner).
Denne procedure udføres kun i nærværelse af ejeren (eller føreren) af køretøjet, og retshåndhæveren kan ikke røre eller selvstændigt flytte ting inde i bilen, dens bagagerum eller handskerum. Sådanne handlinger er klassificeret som en ransagning og kræver en retskendelse eller tilladelse (sanktion) fra anklageren.
Det skal bemærkes, at eftersøgningen af vidner eller et kamera til filmoptagelse ikke er den standsede bilists ansvar - denne opgave hviler helt på patruljebetjentens skuldre. Desuden kan et syn af en bil uden udarbejdelse af protokol, vidner eller filmoptagelser betragtes som "vilkårlighed". Sådanne handlinger indebærer sanktioner for færdselspolitibetjente i form af betaling af en betydelig bøde.
Protokollen er udarbejdet, vidnerne her - hvad så?
I overensstemmelse med loven skal trafikpolitibetjenten i protokollen angive en tvingende grund, der tvang ham til at påbegynde eftersøgningen. Ved inspektion inde i kabinen eller bagagerummet kan trafikbetjenten bede ejeren om at flytte denne eller hin genstand, løfte tæppet eller fjerne beskyttende etui dog sig selv bør ikke røre ved personlige ejendele. Han har heller ikke ret til at bede om at se indholdet af en pung, håndtaske eller lommer – dette er ifølge loven klassificeret som en personlig ransagning. Det kan kun udføres af en medarbejder af samme køn som den person, der visiteres, og udarbejdelse af protokol er obligatorisk. I dette tilfælde skal vidner også være af samme køn som den person, der visiteres.
Inspektørens bevidste forsinkelse og passivitet kan betragtes som en ulovlig begrænsning af retten til at føre bil. En sådan adfærd er en overtrædelse af Code of Administrative Offences og er strengt strafbar ved lov.
Det er vigtigt at vide, at den protokol, der er udarbejdet af trafikbetjenten, ikke skal underskrives, hvis du ikke er enig i dens indhold. Desuden er tilsynsmedarbejderen forpligtet til at give dig en kopi efter anmodning til personlig brug.
Nødskilt, førstehjælpskasse, ildslukker. Eller hvordan man tvinger nogen til frivilligt at åbne bagagerummet?
Som svar på et mundtligt krav eller anmodning om at åbne bilens døre, kaleche eller bagagerum, skal ejeren høfligt afslå og bede om at indgive en protokol og afklare årsagen til ransagningen.
Men erfarne færdselspolitiinspektører er også subtile psykologer og beder i nogle tilfælde om at vise dem en førstehjælpskasse, en ildslukker eller en advarselstrekant. Hvad skal man gøre i sådanne tilfælde?
Professionelle chauffører og erfarne bilentusiaster råder til ikke at gå i panik og ikke stræbe efter at opfylde en sådan anmodning så hurtigt som muligt.
Efter sådan en anmodning bør du tydeligt og roligt forklare, at alt det nødvendige tilbehør var i bilen, da du tog hjemmefra og selvfølgelig er der nu. Men for at udføre en inspektion skal den retshåndhævende embedsmand opfylde en række formaliteter. Og først da åbner du bagagerummet.
Det skal huskes, at der ikke er nogen artikel, hvorefter føreren skal fremvise en førstehjælpskasse eller ildslukker til trafikpolitibetjente, hvilket betyder, at kravet om at vise dem er ulovligt og kan anfægtes i retten.
Hvad skal man gøre, hvis en retshåndhæver ikke overholder loven?
En patruljemand, der vilkårligt begyndte at ransage en bil og ignorere opfordringer om at adlyde loven, kan kaste ikke kun en nybegynderbilentusiast, men også en erfaren "chauffør" med mange års erfaring i en døsighed. Samtidig bør den ulovlige adfærd fra en retshåndhæver ikke gå ubemærket hen - du skal straks ringe til politiets nødnummer 02 (eller 102 fra en mobiltelefon).
Du bør dog ikke blande dig i sådanne ulovlige handlinger fra inspektøren - du kan fremprovokere aggression, en kamp eller upassende adfærd over for dig selv.
Det er bedst at roligt videooptage, hvad der sker, mens du forsøger at tiltrække tilfældige vidners opmærksomhed til eftersøgningen eller ulovlig eftersøgning. Naturligvis vil det ved en kontrolpost i nærheden af byen være meget lettere at finde vidner end i ørkenen af marker og skovplantager, hvor trafikbetjente meget ofte driver deres handel.
For at bevise inspektørens skyld skal du indsende en ansøgning til anklagemyndigheden inden for 10 kalenderdage fra datoen for hændelsen. I dette tilfælde kan videooptagelser og øjenvidneudsagn blive væsentlige beviser for, hvad der skete.
Det er meget vigtigt ikke at provokere færdselspolitiet, ikke at skændes med ham eller at anspore til en konflikt. Når du taler, skal du være så behersket og rolig som muligt, og desuden argumentere for, at du har ret. Det er vigtigt, at patruljemanden forstår, at du har kontrol over situationen, bevidst om loven og sikker på, at du har ret.
Samtidig vil overdrevne følelser kun forværre den anspændte situation og kan forårsage en alvorlig konflikt. Du bør kommunikere med inspektøren på en human måde - dette vil hjælpe med at undgå misforståelser, alvorlige opgør i retten og bevise, at du har ret. Men hvis sagen går for retten, bør du få en god advokat og uddanne ham i alle situationens forviklinger.
Du kan også få en gratis konsultation af en biladvokat på vores hjemmeside.
Bagageholdere moderne biler De kan enten være indbygget internt eller overhead eksternt. Bagagerummet kan åbnes og lukkes med enten en mekanisk eller fjernbetjent nøgle. Låsemekanismer til bagagerum af biler er kendetegnet ved styrke og pålidelighed, har gode præstationsegenskaber, modstandsdygtig over for hurtigt slid. De tjener i lang tid uden nedbrud eller problemer. Nogle gange sker det dog stadig, at bagagerummet ikke åbner sig.
Hvorfor skal du muligvis åbne bagagerummet uden nøgle?
- Bagagerummet smækkede, nøglerne til dens lås blev inde;
- Bilens batteri er blevet helt afladet, så bagagerumsklappen kan ikke åbnes;
- Låsecylinderen gik i stykker, nøglen begyndte at dreje;
- Bagagerummets udløserknap virker ikke;
- Billåsens elektriske drev er brudt;
- Bagagerummet åbner ikke fra knappen på grund af frysning. Denne almindelig årsag funktionsfejl i efterår-vinterperioden;
- Hvis bagagerummet ikke åbner fra alarmnøglen, betyder det, at fjernbetjeningen er gået i stykker, og signalet er holdt op med at modtage;
- Aktuatoren er tilstoppet med små snavs eller fremmedlegemer er trængt ind i den;
- Det kan være nødvendigt at åbne bagagerummet, efter at bilen er involveret i en trafikulykke.
Hvis bagagerummet på din bil ikke åbner, løser LOCKSERVICE låseservice dette problem hurtigt. Professionelle håndværkere med mere end 5 års erfaring og et sæt af det hele nødvendige værktøjer De ankommer til anløbsstedet inden for 15 minutter. Problemet, når bagagerummet ikke åbner, er løst omhyggeligt og uden skader på låsemekanismerne.
Måder at åbne bagagerummet på
- Du kan klare opgaven med at åbne bagagerummet indefra på denne måde: fjern bagsædet og derved åbne adgang til låsemekanismen. Skru derefter møtrikkerne af, der fastgør bagagerumslåsen, og tryk cylinderen udefra. Låsen vil falde ind, bagagerummet åbnes;
- Du kan løse problemet med at åbne bagagerummet på taget af en bil ved hjælp af en flad skruetrækker. Skruetrækkeren skal stikkes ind i nøglehullet, og derefter skal cylinderen drejes med en tang. Cylinderen vil gå i stykker, og låsen åbnes;
- En universel måde for enhver bilejer, der har låst nøglerne i bagagerummet og ikke ved, hvordan den skal åbnes, er at skubbe låsetungen væk fra den parringsdel med kraftige slag til det område, hvor låsemekanismen er placeret.
Det er vigtigt at huske: ethvert uafhængigt forsøg på at åbne bagagerumslåsen indefra eller udefra kan føre til alvorlig skade på både mekanismen og bilens karosseri og dens maling belægning. Hvis der opstår fejl, anbefales det straks at ringe til en specialist, som ikke kun åbner bagagerummet, men også hurtigt beslutter, hvordan man åbner handskerummet og andre billåse.
Ved du ikke, hvordan man åbner bagagerummet uden nøgle? Ring eller efterlad en forespørgsel på hjemmesiden!
Ikke ved en eneste matinee i børnehave Måske kan vi ikke undvære masker. Der er mange måder at lave dem på, og en af dem er brugen af papmaché-teknikken, hvor der laves forskellige håndværk af papir og en klæbende base. Lad os overveje en af varianterne af denne teknik og lave en maske til et barn - en papmaché hane til nogle børnebegivenheder ...
Rust på kroppen er et almindeligt problem blandt mange bilejere. Årsagen til dens forekomst er skader på bilens laklag. Sådanne ridser forbliver fra knuste sten, jord eller små sten, der kommer ind i kroppen under køretøjets bevægelse. Hvis sådanne defekter ikke elimineres, vil der opstå rust, når der kommer fugt ind der. Sidstnævnte spreder sig hurtigt, meget ødelæggende...
Nu om dage er der næppe en erfaren fisker, der ikke forestiller sig at fiske med et grej med elastik. Det lader til, at en nybegynder fisker, der ikke kender denne type fiskeri efter en række forskellige fisk, måske tror, at fiskeri med en elastik er en speciel vedhæftning (trods alt er der sådanne begreber som fiskeri med en ske, twister, wobbler og så videre), men det er ikke tilfældet. Fiskeri med elastik har en enorm variation og muligheder. MED..
Hvad kan man lave af et gammelt loddekolbe til fiskeri? Ethvert hjem har sandsynligvis en gammel loddekolbe, der ikke længere fungerer, som engang med succes fungerede som et værktøj til fremstilling af jigs, men nu kan ende på en losseplads. Skynd dig ikke at smide din gamle loddekolbe, du kan bruge den til at lave din egen vinterfiskestang, der er næsten lige så god som købte modparter, og også andre nyttige ting til...
Hvad kan man lave af gammelt brød? Nogle gange har vi et lignende spørgsmål, når vi af den ene eller anden grund har et helt brød tilbage i brødspanden, som er umuligt at spise og ærgerligt at smide ud, for brød er vores rigdom. Når jeg forstår alt dette, vil jeg give et andet liv, og ikke engang til et gammelt, men til et træbrød, og det er muligt. Du kan lave det af gammelt brød, for eksempel kiks til øl eller...
Vi var alle børn, og mange af os har ikke glemt, hvordan vi i godt vejr satte en papirdamper til at sejle langs et vandløb eller lige over en vandpyt. Og det var rigtig spændende. Papirdamperen flød virkelig på vandet, indtil den blev våd og sank. Artiklen om, hvordan man laver en dampbåd af papir, vil fortælle dig, hvordan sådan en dampbåd er lavet eller hjælpe dig med at huske, hvordan man laver den...
Denne artikel vil fortælle dig, hvordan du laver en gennemsigtig billedbaggrund i GIMP-grafikeditoren. Selvom det ikke er svært at lave en gennemsigtig billedbaggrund i denne editor, kan en nybegynder af denne editor have svært ved at mestre grænsefladen og følgelig med en gennemsigtig billedbaggrund. Denne artikel fortæller blandt andet, hvordan man forsigtigt skærer en del ud..
Hvordan laver man gammelt brød blødt? Ikke alle tænker selvfølgelig over dette spørgsmål, men dette spørgsmål er altid relevant. Hvis du på et tidspunkt ikke ønsker at gå i butikken, og kun gammelt brød er tilgængeligt, så er det slet ikke svært at gøre brødet blødt. Der er mindst to måder at blødgøre gammelt brød på...
Gamle biler præsenterer konstant deres ejere for ubehagelige overraskelser i de mest uhensigtsmæssige øjeblikke. Sådan et irriterende sammenbrud er et blokeret bagagerumsdæksel. I sådanne øjeblikke er det vigtigt ikke at fortvivle og ikke at foretage forhastede manipulationer med midlerne ved hånden. Hellere koncentrere sig og huske noget nyttige tips erfarne bilister. Som et eksempel kan du overveje rækkefølgen af handlinger i Opel bil Vectra B stationcar.
Hvorfor åbner bagagerummet muligvis ikke?
En af hovedårsagerne til, at bagagerumsklaplåsen fejler, er snavs, der kommer fra under hjulene på kørende biler. Under kørsel skaber stationcars bagfra en slags hvirvel, som opfanger fugt, sne, støv og snavs fra vejbanen. På trods af tilstedeværelsen beskyttende skærm i låsecylinderen kommer de mindste partikler ind og udfører deres snavsede arbejde.
I biler Opel Vectra B bruges centrallås til åbning og lukning af alle døre på samme tid, inklusive bagagerumsklappen. Nogle gange er grunden til, at du ikke kan åbne bagagerummet, en fejl elektrisk drev, som åbner låsen. I dette tilfælde vil nøglen komme til undsætning; brug den til at dreje låsen med uret og tryk samtidig på knappen. Men hvis nøglen ikke kan stikkes helt ind på grund af snavs samlet i låsen, så bliver du nødt til at åbne bagagerumsklappen fra kabinen.
Årsagen til at bagagerumsklappen låser kan også være en ødelagt lås. I dette tilfælde vil det ikke være muligt at åbne dækslet udefra, så du bliver nødt til at studere teknologien til at låse dette kropselement op indefra.
Sådan repareres en blokeret bagagerum
Når alle forsøg på at åbne bagagerumsklappen udefra er mislykkedes, skal du udnytte, at der er adgang til bagagerummet fra kabinen. Selvfølgelig vil det være noget problematisk for store bilister at gøre dette, men selv teenagere kan man stole på med dette arbejde. Det er vigtigt at overvåge deres handlinger og give værdifulde instruktioner til tiden.
Først og fremmest skal du åbne den bagerste venstre dør. Nu skal du læne det dobbelte sæde tilbage og folde ryglænet ned. Alle genstande, der kan blive beskadiget, når en person arbejder og bevæger sig rundt i bagagerummet, skal fjernes fra bagagerummet.
Før du klatrer ind bagagerum, bør du forsyne dig med en T25 stjerne topnøgle med en skruenøgle, samt en lang, pålidelig skruetrækker. For at komme til bagagerumsdækslets åbningsmekanisme skal du flytte trimmen væk fra kropselementet. Det vil ikke være muligt at fjerne den helt, når døren er låst. Huset er fastgjort til metalbunden ved hjælp af låse og flere skruer.
To skruer er placeret i de øverste hjørner af det dekorative panel, og yderligere to fastgørelseselementer er placeret i håndtaget, som er placeret på trimmen. For at fjerne skruerne skal du bruge en T25 skruenøgle med en skruenøgle.
Du kan bruge en skruetrækker til forsigtigt at fjerne trimpanelet fra bagagerumsdækslet. De øverste låse frigøres først og bevæger sig gradvist nedad. Når det lykkes dig at trække bagklappen tilbage, vil du kunne se wirehåndtaget, der giver dig mulighed for at åbne låsen. Den monteres lodret direkte under den elektriske viskermotor.
For at åbne låsen skal du blot trykke på håndtaget fra top til bund og skubbe bagagerumsklappen væk fra dig. Dette kan gøres i hånden eller med træhåndtaget på en hammer. Når døren åbnes, skal du helt afmontere beklædningen og inspicere låsen. Når det er lykkedes dig at åbne døren, kan du begynde at finde ud af årsagen til sammenbruddet. Måske kan du selv reparere mekanismen.
Først og fremmest skal du afbryde håndtaget, der forbinder lågmekanismen med det elektriske drev. For at gøre dette skal du dreje plastikproppen mod uret og fjerne den buede del af håndtaget. Selve låsen er fastgjort til låget ved hjælp af to møtrikker. Ved hjælp af en 8 mm topnøgle kan du nemt skrue disse fastgørelseselementer af. Når du fjerner enheden fra dækslet, skal du frakoble håndtaget, der forbinder låsen med låsemekanismen.
Efter en ekstern inspektion af låsen kan du fjerne holderingen og forsigtigt afmontere det roterende element. Det er vigtigt ikke at miste den lille nøgle, der er installeret ved siden af låsecylinderen. Nu er der kun tilbage at rengøre, smøre og samle igen. I dette tilfælde skal nøglen drejes med uret og tilbage. Med stram rotation kan du behandle larven med WD40 væske. Montering af låsen udføres i omvendt rækkefølge.
Et komplekst (ved første øjekast) problem med at låse bagagerumsklappen i en Opel Vectra B-bil kan løses inden for 10-30 minutter. Du behøver bare ikke bruge overdreven kraft, når du drejer nøglen i låsen, og vær også forsigtig med dækslet. Derefter sikres integriteten og brugbarheden af alle andre dele, og låget åbnes let efter flere manipulationer.
Andre bagagerumsproblemer
Bagagerummet på en bil består af et bestemt rum, en dør og en lås, som er en del af den centrale. Lukkesystemet er selvfølgelig pålideligt, men der er problemer. For eksempel sidder låsen fast, og det er umuligt at åbne døren. Hvad er de næste skridt i denne sag? Det vigtigste er at have intern adgang til låsen. Det afhænger først og fremmest af kropstypen. Det er godt, hvis du kan komme til bagagerummet inde fra kabinen. Dette er som udgangspunkt muligt på stationcars og hatchbacks, der ikke har skillevæg. Med sedaner er situationen noget værre. Men lad os først finde ud af, hvorfor dette kunne ske i første omgang.
Mest sandsynlig årsag svigt af bagagerumslåsen - indtrængen af fremmedlegemer og mekanisk svigt. Derfor, hvis det ikke var muligt at fjerne et fremmedlegeme både udefra og indefra, eller dette ikke hjalp, så prøv at tvinge låsen op og lukke et par gange. Hvis låsemekanismen efter alle forsøg ikke virker, skal du gå til et teknisk center.
Det er bedre at betro åbning af bagagerumslåsen til fagfolk, selvom dette stadig er en sjælden historie. Men blandt andet dukker der snart en anden grund til, hvorfor du med stor sandsynlighed heller ikke vil kunne åbne låsen - frost. Hvordan sker dette? Vi vaskede bilen, kørte ud, og det var iskaldt udenfor. Efter nogen tid var det nødvendigt at åbne bagagerummet. Men nej... intet virker.
Dette sker, fordi der efter vask forblev fugt på forseglingen, og under påvirkning af lav temperatur blev det til is og frøs låget. Løsningen her er enkel. Find et varmt sted, varm op, og efter 15-20 minutter åbner alt sig nemt. For at forhindre, at denne situation opstår igen, skal du tørre tætningerne af med en klud efter hver bilvask. Endnu bedre, behandle dem med en speciel forbindelse en gang om ugen.
Ved det første tegn på et låseproblem skal du ikke vende det blinde øje til. I bagagerummet kan der trods alt ikke kun være simple ting, der kan vente, men også noget vigtigt, for eksempel donkraft, reservehjul, ildslukker, kompressor osv. Og hvis der sker noget, uden dem vil din bil simpelthen ikke kunne bevæge sig længere.
