Salgsmarked: Rusland.
I 2012 på det internationale biludstilling I Istanbul præsenterede Renault en opdateret version af Fluence sedan. Forsiden af bilen fik en ny firmastil af mærket, godt husket fra Clio hatchback seneste generation: stort forkromet Renault-logo mod en bred sort stribe med skinnende smalle kanter. En anden nyskabelse er dagtimerne kørelys, hvis stil også blev understreget af sort og krom. Derudover er Fluence udstyret med et nyt digitalt instrumentpanel, og der bruges materialer af højere kvalitet til indretningen. Der er modifikationer med et avanceret R-Link system, som styrer navigation, telefon, musik og forskellige applikationer. Med hensyn til kraftoverførslen er der en ny 1,6-liters motor og en CVT til den. Sammensætningen af pakkerne er også blevet opdateret.
I den enkleste version af Authentique restyled Renault Fluence(med en 1,6-motor og 5-trins manuel gearkasse) inkluderer halogenlygter, stofindtræk, indbygget computer, klimaanlæg med filter, centrallås med fjernbetjening, el-ruder foran, højdejusterbart førersæde, el-drev og opvarmede sidespejle, opvarmet forrudevisker-hvileområde. Bagsædet kan foldes 1/1 sammen, og der er et reservedæk i fuld størrelse i bagagerummet. Confort-pakken inkluderer LED-kørelys, opvarmede forsæder, el-ruder bag, armlæn foran, sammenklappelig bagsæder(i forhold 1/3 til 2/3) med armlæn, rat ind læder fletning. Limited Edition tilføjer fartpilot, kombineret sædebetræk og interiørfunktioner brun farve. Toppakken hedder Expression og inkluderer: foldespejle, LED baglygter, et chipkort med "håndfri" funktion, en "Start/Stop" knap i stedet for en nøgle, automatisk håndbremse, klimaanlæg med to zoner med luftkanaler til bagsæderne, bakkamera.
En 1,6-liters 115-hestes (155 Nm) benzinenhed er blevet tilføjet til motorprogrammet, som Renault tilbyder at bruge i forbindelse med den seneste generation X-Tronic CVT. I denne version accelererer bilen til 100 km/t på 11,9 sekunder, har maksimal hastighed 175 km/t og et angivet gennemsnitligt brændstofforbrug på 6,4 l/100 km. Den tidligere enhed med en volumen på 1,6 liter (106 hk) er også bevaret, men nu er den kun udstyret med en 5-trins manuel gearkasse. Den mest kraftfulde blandt de Fluence-motorer, der tilbydes til det russiske marked, er fortsat 2-liters (137 hk), kombineret med en 6-trins manuel gearkasse eller X-Tronic CVT.
Ved udviklingen af Renault Fluence-chassiset var målet for Renault-ingeniørerne at kombinere håndtering og stabilitet med minimale støj- og vibrationsniveauer, hvilket sikres af et design med uafhængig forhjulsophæng (McPherson) med rektangulære underarme og semi-uafhængige baghjulsophæng med snoet bjælke. Renault Fluence er udstyret med effektiv bremsesystem med store skiver for og bag. Elektrisk servostyring kombinerer hurtig styrerespons og bedre feedback. Den mindste vendecirkel for denne forhjulstrukne bil er 11,1 m.
Fra sikkerhedssystemer til udstyr grundlæggende konfiguration inkluderer: ABS med nødbremsehjælpesystem AFU plus EBD bremsekraftfordelingssystem, frontairbags (fører og passager) med omskiftelig frontairbag, Isofix barnesædebeslag. Confort-pakken inkluderer tågelygter, to foran sidepuder sikkerhed (fører og passager). Limited Edition-pakken har forreste nakkestøtter med justering ikke kun i højden, men også i tilt, parkeringssensorer bagpå, og mulighederne omfatter gardinairbags og ESP-stabilitetskontrolsystem. Ud over disse funktioner inkluderer top-end-pakken regn- og lyssensorer.
Renault Fluence er kendetegnet ved et rummeligt interiør og et rummeligt bagagerum (530 liter), og i topversionen har bilen alt for fuldstændig komfort for føreren og passagererne. En anden fordel er anstændig frihøjde (ved tilpasning af bilen til Rusland blev den øget med 40 mm, og affjedringens stivhed blev øget). Blandt manglerne kan man bemærke manglen på kraft i biler med en basis 1,6-liters motor, såvel som mulige problemer med likviditet, hvorved værdien af brugt Fluence falder ret hurtigt.
Læs fuldstændigSalgsmarked: Rusland.
Renault Fluence - familiebil golfklasse (klasse C+), produceret af Renault. Kom i 2009 for at erstatte sedanen Renault Megane på markederne i Østeuropa. Den firedørs sedan har et attraktivt design baseret på coupé-konceptet, som blev udviklet under ledelse af Patrick Le Queman og præsenteret den 4. juni 2004 på festivalen klassiske biler Louis Vuitton Classic i England, samt i september 2004 kl Paris Motor Show. De harmoniske linjer i motorhjelmen og taget på Renault Fluence, der jævnt flyder ind i bagagerummets linje, kombineret med kromelementer giver bilen en udsøgt elegance. Bilen er også kendt som anden generation af Samsung SM3, produceret af den fransk-koreanske bilproducent. Renault Alliance Samsung motorer. Indtil 2009 var den første generation Samsung SM3 kendt på det europæiske marked under Nissan mærke Almera Classic. Til det europæiske marked fremstilles Renault Fluence i Tyrkiet på Oyak-fabrikken. Storstilet montering af bilen i Rusland begyndte i 2010.
På russisk marked Renault Fluence fås i flere udstyrsniveauer: Authentique (initial), Confort, Expression, Dynamique og Sportway. I den enkleste udgave af udstyr har bilen elektrisk justerbare og opvarmede sidespejle, hældningsjusterbare ratstammen, højdejusterbart førersæde, klimaanlæg, el-ruder, lydforberedelse. Afhængigt af yderligere udstyr tilbyder Fluence et lydsystem med ratkontroller, opvarmede forsæder, et læderbeklædt rat, og i topkonfigurationen - et fuldstændigt kontaktløst adgangskort og startkort for køretøjer, et 3D Sound by Arkamys lydsystem, dual -zone klimakontrol med indbyggede luftkanaler til passagerer bagerste række, Bluetooth protokol support og digitalt stik til Plug&Music enheder, navigation og læder interiør. Sportway-beklædningen tilbyder en aerodynamisk pakke, der inkluderer sideskørter, en spoiler og en diffuser bagpå.
Der er to motorer. Den 1,6-liters benzin-4-cylindrede enhed udvikler en effekt på 110 hk. (ved 6000 rpm) og drejningsmoment 145 Nm (ved 4250 rpm). Motoren er udstyret med distribueret indsprøjtning og en 16-ventils tandrem. Den tilbydes med 5-trins manuel gearkasse eller 4-trins automatgearkasse - acceleration til 100 km/t på henholdsvis 11,9 og 13,9 sekunder, benzinforbrug i blandet cyklus- 6,8 og 7,5 liter pr. En anden motor er en to-liters 4-cylindret benzin med flerpunkts injektion. Den yder 137 hk. (ved 6000 rpm) og 190 Nm drejningsmoment (ved 3700 rpm). Denne motor i kombination med en trinløs gearkasse accelererer sedanen til 100 km/t på 10,1 sekunder og med en 6-trins manuel gearkasse på 9,9 sekunder. Det gennemsnitlige brændstofforbrug er henholdsvis 8 l/100 km og 7,8 l/100 km.
Ved udviklingen af Renault Fluence-chassiset var målet for Renault-ingeniørerne at kombinere håndtering og stabilitet med minimale støj- og vibrationsniveauer, hvilket sikres af et design med en uafhængig forhjulsophæng (McPherson) med rektangulære underarme og en semi-uafhængig baghjulsophæng. med en torsionsstråle. Renault Fluence er udstyret med et effektivt bremsesystem med store skiver foran og bagpå. Elektrisk servostyring kombinerer hurtig styrerespons og bedre feedback. Den mindste vendecirkel for denne forhjulstrukne bil er 11,1 m.
Sikkerhedssystemer inkluderet i basisudstyret omfatter: ABS med elektronisk bremsekraftfordeling, servostyring nødbremsning og automatisk aktivering af havariblink; forreste sikkerhedsseler med strammere og belastningsbegrænsere, fører- og passagerairbags foran, ISOFIX-beslag. I Confort-udstyrsniveauer og højere modtager bilen sideairbags. Expression trim leveres som standard med gardinairbags, og valgfrit med elektronisk styring bæredygtighed (ESP). Topversionen har alle disse funktioner plus fartpilot med fartbegrænser.
Renault Fluence funktioner rummelig salon og et rummeligt bagagerum (530 liter), og i topversionen har bilen alt til fuld komfort for fører og passagerer. En anden fordel er anstændig frihøjde (ved tilpasning af bilen til Rusland blev den øget med 40 mm, og affjedringens stivhed blev øget). Ulemper omfatter manglen på kraft i biler med en 1,6-liters motor samt mulige problemer med likviditet, hvorfor prisen på brugt Fluence falder ret hurtigt.
Læs fuldstændigDESIGN
15" hjul med Sequence trim caps
Reservehjul 15"
INDRE
Mørkegrå sædebetræk af Boost-stof
Læderrat
KOMFORT
Aircondition med kabineventilationsfilter
El-drev og opvarmede sidespejle
Impuls elektriske ruder foran
CD-4x15W med MP3 funktion + ratstamme joystick
1/3-2/3 sammenklappelige bagsæder
Armlæn foran
Bagarmlæn med kopholdere
Sammenklappelig nøgle med tre knapper
Rat højdejustering
Justering af førersædets højde
Justering af passagersædets højde
Førersæde lændejustering
Opvarmede forsæder
SIKKERHED
2 frontairbags (fører og passager)
2 sideairbags foran (fører og passager)
ABS (blokeringsfrit bremsesystem) + EBV (bremsekraftfordelingssystem) + AFU (nødbremsehjælpesystem)
Automatisk aktivering af havariblinket ved kraftig opbremsning
Renault Fluence er ikke testet for sikkerhedsniveau Euro-versioner NCAP, men dette blev gjort af dens elektriske version ZE. (Karosseri, affjedringsdesign og sikkerhedsmuligheder, og stort set alt andet her, er identisk med benzinmodellen.) Den fik en respektabel vurdering på fire ud af fem mulige stjerner. Bilen blev præmieret følgende skøn efter kategori: fører eller voksen passager - 72%, børnepassager - 83%, fodgænger - 37%, sikkerhedsanordninger - 84%. Den franske model formåede at slå mange konkurrenter, herunder Ford Ka+, FIAT 500, Suzuki Ignis, Opel Karl, Fiat Panda Cross, MINI Cooper, Opel Corsa.
Bilen har en unik stil i de bedste traditioner inden for fransk design. Aflange forlygter med en unik form, kørelys med LED'er, tågelygter med sort højglans baggrund og et forstørret trapezformet luftindtag udvider visuelt fronten af sedanen, hvilket gør dens udseende mere sporty og elegant. Sedanens sofistikerede understreges af den store 17-tommers legering hjulskiver original form. Bagenden af bilen ser ikke værre ud: ny led lys og en kromkant på bagagerumsklappen gør bilen genkendelig selv i mørke.
Interiøret i den franske sedan vil glæde dig med et sofistikeret design i de bedste europæiske traditioner. Interiøret er udelukkende lavet af materialer af høj kvalitet. Hvert element i indretningen er udarbejdet ud fra et ergonomisk synspunkt, så alt hvad du har brug for altid er på det rigtige sted. Bagagerummet er et af de mest rummelige i hele klassen - 530 liter! Til sammenligning den hjemlige Lada sedan Priora bagagerum rummer kun 430 liter last.
Renault Fluence: konfigurationer og priser
Teknisk Renault specifikationer Fluence giver uovertruffen manøvredygtighed, pålidelighed og energibesparelser under drift. Denne bil er en syntese af teknologisk innovation, overlegen byggekvalitet og effektive løsninger inden for komfortområdet.
Hvordan kan vi konkludere foto Renault Fluence 2017 i et nyt karrosseri, køretøjet har et anstændigt design. Det elegante, ultramoderne billede er defineret af raffinerede, klare linjer, aflange optiske elementer og et elegant kølergitter. Modellens respektabilitet og prestige understreges ved hjælp af forstørrede hjulkasser og en aflang kaleche. Bilinteriøret ser meget imponerende ud, takket være gennemtænkte organisationsløsninger. indre rum, brug af materialer af høj kvalitet.
Ønske om at købe Renault Fluence i Moskva fra officiel forhandler Major Auto, er som regel udtrykt af tilhængere af innovative udviklinger. Fremragende dynamik, der adskiller sig denne model, skyldes muligheden for at udstyre maskinen med en højtydende motor motor rækkevidde, som omfatter benzinenheder med en kapacitet på 106, 114 og 137 hk. Det samlede layout med dem er dannet af en 5- eller 6-bånds manuel gearkasse samt en CVT X Tronic-variator.
Med hensyn til udstyr, der giver øget betjeningskomfort, er dette køretøj udstyret med det meget bedre end konkurrerende modeller af denne klasse. Når man skaber den elegante Renault Fluence sedan, hvis konfiguration og pris bør betragtes som meget afbalanceret, bruges de mest effektive teknologier. Allerede standardversionerne af disse biler er kendetegnet ved evnen til at bruge indbygget computer, klimaanlæg, adaptiv servostyring. Store Auto-kunder vil være i stand til at supplere enhver af de valgte konfigurationer med den nødvendige pakke af muligheder.
Eksperter kalder Renault Fluence-modellens nøglekvalitet for pålidelighed. Den eminente franske producent formåede at opnå et sådant ry takket være kombinationen af Renault biler Megane II chassis og højteknologisk platform Nissan Sentra. Givet motor køretøj har en forbedret frontaffjedring med en 22 mm stabilisator lateral stabilitet og en bagbjælke med programmeret deformation. Funktionerne i deres design bliver nøglen til komfortable ture og bestemmer i høj grad Moskva-bilisters ønske om at købe denne særlige bil.
Bilens elegante design skyldes silhuettens klare linjer, relieffets sofistikerede og udtryksfulde ydre detaljer i Renault Fluence. Salgserfaring af disse Køretøj giver os mulighed for at konkludere, at den aflange form af hovedoptikken og den udtryksfulde krom kølergrill tiltrækker særlig opmærksomhed. Nyt design, hvori en aflang hætte og massiv hjulkasser, understreger bilens statuskarakter. Solide noter er også til stede i kabinen. Tak til høj kvalitet beklædningsmaterialer, et informativt instrumentpanel og anatomiske sæder, formåede producenten at skabe en meget respektabel atmosfære i kabinen.
Tekniske egenskaber såsom imponerende dynamik og brændstofeffektivitet skyldes brugen af en højeffektiv motorserie, herunder to benzinmotorer: 1,6-liter (106 eller 114 hk) og 2-liter (137 hk). Kraftenhed med en effekt på 106 hk udstyret med 5-trins manuel gearkasse, motoreffekt på 114 hk. arbejder sammen med CVT-variator X Troniс, motor med en kapacitet på 137 hk. Den er udstyret med en 6-bånds manuel gearkasse eller en CVT-variator.
Til forskellige konfigurationer Disse køretøjer er kendetegnet ved rigt udstyr. Det inkluderer især: et R-Link multimediesystem integreret i frontpanelet, Tom Tom navigationsudstyr, 2-zone klimaanlæg, impulsvinduer, fuldstrømstilbehør, parkeringssensorer bagpå, opvarmede forsæder. Prisen for enhver af versionerne er ganske overkommelig.
Bag de harmoniske ydre former for Renault Fluence gemmer sig en rummelig og exceptionelt behageligt interiør. Ved design af interiøret blev der lagt særlig vægt på kvaliteten af de anvendte materialer.
Tekniske specifikationer Renault Fluence
Nåde. Elegance i alle detaljer. Mesterlig udførelse og efterbehandlingsmaterialer af høj kvalitet. Og derudover et omfattende udvalg af højteknologisk udstyr. Ny sedan C-klasse Renault Fluence tog sin plads i rækken af det franske firma Renault sedan Megane, og ikke kun tog over, men overgik sin forgænger, både i overordnede dimensioner og i udstyrsniveau, og kom næsten meget tæt på klasse "D" biler.
De harmoniske linjer i motorhjelmen og taget på Renault Fluence, der jævnt flyder ind i bagagerummets linje, kombineret med kromelementer giver bilen en udsøgt elegance.
