For den indenlandske bilindustri blev året præget af frigivelsen af en ny version af SUV'en fra UAZ. Bilen har fået flere moderne præg, bilens udstyrsniveau og komfort er steget. Billeder af ændringer i den nye krop, hovedparametre og omkostningerne ved den nye UAZ Patriot 2020 er yderligere i anmeldelsen.
Opdateret UAZ Patriot 2020 modelår
I sneen
sæder enheder ergonomi
bagpris UAZ
blinklys tagræling
Der var ingen grundlæggende ændringer i det ydre. Restylingen påvirkede radiatoren: typen af gitter afhænger af konfigurationen (tre striber eller celler). Den forreste kofanger er lavet med krumtaphusbeskyttelse, men plasten giver ikke meget funktionalitet. Der er to nicher til tågelygter (se foto).
Hvis man ser på bilen fra siden, er den forstørrede hjulkasser. De blev omformet til at tillade installation af nye design 16-tommer letmetalfælge, samt 18-tommer diamant-slebne hjul. Disse hjul fås som ekstraudstyr, standard med det nye 16-tommer støbestålhus. Der er fodstøtter til komfortabel indstigning i bilen. De er forstærket, så de ikke lider under terrænkørsel.
Spejlene er allerede elektrisk drevne og opvarmede som standard. Bagerst er der en stor bagagerumsdør med håndtag i bunden, hvorpå reservedæksrummet er fastgjort. Forlygterne er xenon, suppleret med LED DRL'er. Bagtil er optikken placeret på siderne af bagklappen (se videogennemgang). Farveskemaet består af syv kropsnuancer: seks metalliske og en ren hvid.
UAZ Patriot 2021: interiørfoto
Hvad angår de indvendige ændringer, skabte designerne nyt panel(traditionelt – plastik). Her kan du se den centrale konsol, som rummer en 7' multimedie-touchscreen og en klimakontrolenhed.
Rat opdateret SUV multifunktionel tre-eger. Bag det er instrumentpanelet: en tre-tommer computerskærm plus et analogt speedometer og omdrejningstæller.
Sæderne på UAZ Patriot såvel som polstringen er lavet af nye syede tekstiler eller perforeret læder(mulighed). Opvarmede sæder i bilen er kun til forsæderne, til den bagerste sofa er funktionen tilgængelig som ekstraudstyr (vinterpakke). 
Sædejusteringsanordninger
ratgreb indeni
spejl salon
Sikkerheden er sikret af to airbags (fører og passager). Bagagerummet er på 1130 liter med sæderne lagt ned lastrum modtager mål på 2214 l.
UAZ Patriot 2020: egenskaber
Nu fås crossover kun med én motor, en 2,7-liters benzinmotor, der overholder Euro 5. Den vigtigste opdatering er, at anlægget i år opgav brugen af to gastanke og kombinerede dem med en plastikbeholder på 68 liter. Dette påvirkede frihøjden: 210 mm skæres af brændstoftanken, der rager ud under. De resterende dimensioner er ikke ændret.
Disk bagbremser vil erstatte tromler (valgfri installation). Crossover affjedringen er helt afhængig, og der er installeret en stabilisatorstang.
UAZ Patriot 2020 med en ny 170 l motor
Mod slutningen af 2020 kan en version af UAZ Patriot dukke op med en kraftigere ny motor på 170 hk. Klar mulighed nej, men ZMZ + FEV Motorentechnik ingeniører fra Tyskland udfører nye udviklinger for at forbedre ydeevnen. Grundlaget er en 2,3 liters motor med kædetræk Tandrem Ny motor annonceret med en turbine, gasdistributionssystem og følgende indikatorer: effekt 170 hk, drejningsmoment 300 N/m (ved 2300 rpm). Den vil overholde Euro-6-standarderne, så du kan glemme alt om 92-oktan benzin. Det vil højst sandsynligt være muligt at købe sådan en SUV i 2020. 
UAZ Patriot 2020 med 150 l motor
Samtidig med den ovenfor beskrevne enhed vil producenterne levere motoren fra Profi-lastbilen. Dette vil være endnu en modernisering af ZMZ-409 med et volumen på 2,3 liter. Grundlæggende tekniske specifikationer bliver 150 hk, drejningsmoment 235 Nm (ved 2600 o/min).
De vigtigste nyheder vil være en gasdrevet variant. Propan-butan-enhedens egenskaber vil falde lidt: 143 hk. ved 227 N/m moment.
UAZ Patriot 2021 med Iveco dieselmotor
I 2008-2011 var SUV'en udstyret med en Iveco-motor (diesel F1A) 2,3 l, 113 hk. Denne motor er i øjeblikket ikke tilgængelig, fordi Sollers-gruppen og Fiat har afsluttet deres samarbejde. Hvad angår dieselmotoren til Patriot, har ingeniørerne endnu ikke besluttet, hvornår bilen skal frigives, det er ukendt. Lad os minde dig om, at biler var udstyret med en dieselmotor indtil 2017; i øjeblikket er den kun tilgængelig brugt.
UAZ Patriot med automatgear 2020: pris
Der kommer automatgear, men lidt senere. I 2020 havde modelserien ikke en automatisk gearkasse, omkostningerne ved genudstyr er omkring 150 tusind rubler. Denne service leveres af nogle forhandlercentre, og de bruger den japanske version af den 6-automatiske gearkasse installeret på Toyota Land Cruser.
UAZ Patriot 2020 med automatgear: udgivelsesdato
Vi kan allerede sige om udgivelsesdatoen for Rosavtoprom-bilen med automatgear. Officielt skulle bilen vises på russisk marked I november. Det er for denne periode, at starten på salget af modellen med en automatisk gearkasse i Rusland er planlagt.
UAZ Patriot 2020: konfigurationer og priser
Bilen vil være tilgængelig i følgende udstyrsniveauer: "Classic", "Optimum", "Prestige", "Maximum". Også i 2020 dukkede en speciel version af bilen op for fans af spillet World of Tanks (se nedenfor). "Classic" modifikationen er grundlæggende, inkluderer et opvarmet rat, en parkeringssensor (foran), ABS, EBD-systemer og er udstyret med en mekanisk overførselskasse. Optimum har en elektromekanisk transferkasse, to airbags, aircondition og forreste sikkerhedsseler med strammer.
Prestige tilføjer 16-tommer legeringer, opvarmede forsæder, multimediepunkter med touchscreen, fartpilot, tågelygter, Fjernbetjening til alarmtilslutning.
Den maksimale version vil være udstyret med tagræling, varme bagsæder og forrude, parkeringssensorer, bakkamera, single-zone klimaanlæg og 18-diameter alufælge.
Ud over nogle udstyrsniveauer (se information fra den officielle forhandler), er pakker som Winter, Læder, Klima, Multimedia, Offroad tilgængelige. Derfor inkluderer Winter fuld opvarmning af forruden og den bagerste passagerrække. Læder – sædebetræk, armlæn bag, lændejustering af førersædet. Klima – termiske ruder (undtagen forruden), klimakontrol. Multimedie – display, højttalere, aktiv antenne. Offroad involverer at udstyre med et spil og håndtagsbeskyttelse.
Ny UAZ Patriot i en ny krop 2020: pris
Statsstøtten til Ulyanovsk Automobile Plant vokser, og prispolitikken for salg af indenlandske SUV'er ændrer sig. Nedenfor er omkostningsdata for tidligere biler og nuværende modelserie.
| Omkostninger ved komplette sæt, tusind rubler | |||
|---|---|---|---|
| 2017 | 2018 | ||
| Standard | 809 | Klassisk | 699 |
| Komfort | 909 | Optimal | 789 |
| Privilegium | 989 | Prestige | 899 |
| Stil | 1. 030 | Maksimum | 969 |
UAZ Patriot 2020: køb i Moskva
Hovedforhandlerne i Moskva er officielle forhandlere, men der er også sideforhandlere, der modtager god feedback. Du kan tilmelde dig en prøvetur på ethvert center.
Hovedstadens prisliste for uaz patriot er angivet nedenfor.
UAZ Patriot 2020: køb i St. Petersborg
Den nordlige hovedstad sælger aktivt indenlandske crossovers. Nedenfor er flere St. Petersborg-bilforhandlere og de tilgængelige konfigurationer i dem, yderligere tilbud og bilpriser.
UAZ Patriot-nyheder for 2021: officiel hjemmeside
Bilfabrikken planlægger at frigive flere nye modifikationer af bilen. Den officielle hjemmeside er stille indtil videre, men baseret på insiderinformation er nyheder fra producenten ikke udtømt for 2020. Det er værd at bemærke, at crossoveren bliver produceret som en 7-personers med en udvidelse til en ni-personers.
En anden innovation - i 2021 lover UAZ stadig at udstyre SUV'en med en automatisk transmission. Det næste punkt er at beslutte sig for en dieselmotor. Det er for tidligt at gætte præcist, hvilke opdateringer den samme Patriot vil modtage; du kan kun studere omtrentlige billeder fra spioner.
UAZ Patriot: specialversion 2020
For 2020 er der kun én speciel version af "World of Tanks". Bilen fås i to farver - sort, mørkegrå metallic. Forskelle på modellen: læderbeklædning, navneskilte, integrerede multimediehilsener fra spillet. Hver køber vil modtage en bonus fra Wargaming: tre måneder med en premium-konto og en ny tank. Baseret ny model på den gamle "Style"-konfiguration og koster fra 1.159.000 RUB.
UAZ Patriot automatgear 2020: TD Motors
TD Motors forhandler i Moskva (UAZ-Center Shcherbinka). Dette autocenter tilbyder Patriot-forbedringstjenester. Her kan du oprette en bil på automatgear, få også tuning ikke kun til SUV'en, men også til "Loaf". Nav, lydisolering, radio, anhængertræk, stiger, snorkel, skivebremser, bodykit, selv motorhjelm støddæmpere - alt dette kan modtages hos din opdateret bil nogen model år.
Snelanding 2020 UAZ Patriot
"Snow Landing" er en off-road bilkonkurrence for UAZ-ejere med firehjulstræk. Hvert år afholdes en sådan begivenhed af UAZ Patriot Club for dem, der kan lide at kaste og vende i mudder, sne og off-road sport.
2020-løbene fandt sted i februar og indeholdt klassiske biler, nogle koncepter og præstationsbiler. For eksempel dækkede nogle magasiner biler med Toyota-gearkasser, SUV'er med en spoiler, modeller fra tidligere år (Limited, Trophy) med et interessant kropssæt. Du kan se videoen på YouTube.
UAZ Patriot pickup 2021
Afhentning fra Ulyanovsk anlæg udstyret med en 2,7 liters (153 hk) motor. brændstof - benzin, manuel gearkasse, 5 gear, Dymos transferkasse. Lastkapaciteten af det nye produkt er 725 kg, bagagerummet er 1181 liter.
Basisudstyr - elektrisk justerbare og opvarmede spejle, to-vejs justerbart rat, sikkerhedsseler med strammer, ABS, EBD. Fås i 4 udstyrsniveauer, den enkleste RUB 699.000, luksussæt RUB 1.105.000. der vil allerede være 7-tommer multimedie, offroad-tilstand, opvarmet forrude, sæder og læder interiør. Eksterne ændringer det samme som Patriot.
UAZ Patriot 2020: ejeranmeldelser
Andrey, 56 år gammel
Jeg købte min første bil i 2017, besluttede at opgradere den og gav den til min søn. Jeg så videoen og tilmeldte mig testen. Jeg tog den samme helt nye ind fuldt udstyret. For os er det at fiske det bedste - det er ikke noget rod, og det er skønt at ride off-road. Sandt nok installerede min søn HBO i den gamle og ødelagde den med body-sættet. Han siger, at gas er mere økonomisk.
Leonid, 42 år
Så snart det blev annonceret ny krop, begyndte at tænke på at købe. Jeg kiggede på crashtesten, læste anmeldelserne - det virkede okay, så jeg afgav en ordre. Du kan gå på jagt med mænd normalt, og i byen arbejder han i pitten. Jeg tog for nylig til Perm og tilbage, men fik ikke noget tilbage. Jeg skal nok også købe en til min kone, så den kan holde til vores veje.
Alexander, 46 år
Jeg har tænkt på en bil siden 2018. Jeg tog den efter prøvetur. Ikke en Grand Cherokee, selvfølgelig, men heller ikke trist. Fabriksreservedele er billige, jeg er allerede overbevist. I den første uge ramte de mig, jeg skulle have en ny vinge, optikken var smuldret. Jeg ville ikke ændre noget, jeg ville højst købe et læderinteriør. Sandt nok bør du læse betjeningsvejledningen til lydsystemet. Alt i alt er jeg tilfreds med bilen.
Ergonomi bagtil
pris blinklys test
UAZ indeVideo UAZ Patriot 2021
For nylig, blandt bilister, en negativ mening om repræsentanter for den indenlandske bil industrien, hvis produkter ikke opfylder moderne tekniske standarder, skinner ikke med innovationer i interiøret og er urimeligt dyre. Det skal dog huskes, at denne erklæring ikke gælder for UAZ-biler - disse kopier russisk bilindustri de holder bare aldrig op med at behage med deres pålidelighed og fremragende egenskaber kørsel selv i det sværeste terræn, og UAZ Patriot i en ny krop 2018- ikke en undtagelse.
generel information
I 2005 blev en ny idé fra virksomheden præsenteret for offentligheden - den første generation af UAZ Patriot SUV. Den blev solgt i to versioner: med 2,2-liters motorer til 116 Hestekræfter og 2,7 liter til henholdsvis 128 hestekræfter var begge udstyret eksklusivt manuel gearkasse gear og et 4*4 firehjulstræk. Også tilgængelige var "Comfort", "Limited", "Classic", "Welcome" og "Anniversary" trimniveauer - afhængigt af køberens valg var bilen udstyret med yderligere elementer i komfortenheden: opvarmede lædersæder med automatisk position justering osv.
Bilen blev ret højt vurderet af kritikere fra hele verden og lanceret med succes til salg, hvilket gav kraftig konkurrence til sine kolleger fra udlandet. I 2013 fik modellen en fabriksrenovering - for det meste blev bilen udsat for kosmetiske ændringer: omrids af front- og bagoptik, kølergrill, tilføjede karrosserilinjer på dørene osv. Den anden restyling af UAZ Patriot, som fandt sted i 2014, tilføjede, ud over lidt ændrede konturer af eksteriør og interiør, en variation af 2,7-liters-enheden til motorlinjen, forstærket til 135 hestekræfter. 
Restyling 2018
Endelig, i 2016, blev den tredje restyling af den populære SUV annonceret, som lovede at hæve sin egen kvalitetsbar, samt bringe UAZ Patriot endnu tættere på bilstandarder modernitet.
Videosammenligning af karakteristika for UAZ Patirot 2016 og 2018
Dimensioner
Som forventet var bilerne ikke udstyret med nye enheder, hvilket efterlod motor, gearkasse og akselafstand uændret, med undtagelse af et par mindre ændringer til fordel for pålidelighed og funktionalitet. 2018 UAZ Patriot har følgende parametre:
- længde 4750 mm;
- bredde 1900 mm;
- højde 1910 mm;
- akselafstand 2760 mm;
- frihøjde (frihøjde) 210 mm;
- forreste sporbredde 1600 mm;
- bageste sporbredde 1600 mm;
Motor
Bilen er stadig udstyret naturligt aspireret motor 2,7 liter, der producerer 135 hestekræfter og 217 Newton-meters drejningsmoment. Svagere versioner af enheden: En tilsvarende volumen med 128 hestekræfter og en 2.2 version er ikke længere tilgængelige. Som tidligere drives motoren af 4 in-line cylindre. Der er 16 ventiler pr. cylinder. Da UAZ ikke længere producerer biler, der forbruger dieselbrændstof(på grund af lav efterspørgsel efter denne kategori - op til 10% af samlede salg), 2018 Patriot fås udelukkende i en benzinversion. Benzinforbruget i bycykler er omkring 14 liter pr. 100 kilometer; under uhindret landkørsel falder dette tal til 11,5. Køretøjs matcher miljøklasse"Euro-4", så den relativt billige "AI-92" er velegnet til at tanke den. I øvrigt vil tankning nu blive udført i én tank med en volumen på 68 liter - producenterne opgav ideen om at udstyre bilen med to benzintanke på hver 36 liter.
Smitte
Gearkassen har heller ikke gennemgået designændringer. Den manuelle gearkasse er som før udstyret med fem gear til sekventiel skift ved acceleration, samt et bakgear. Skift udføres ret hårdt; ved lave hastigheder mærkes mærkbare ryk. Transmissionen kan fungere i tre tilstande, afhængig af om firehjulstræk er tilsluttet:
- "2H"-tilstand – kun baghjulstræk er aktivt;
- "4H"-tilstand – firehjulstræk er tilsluttet;
- “4L”-tilstand – til kørsel i firehjulstræk med nedgearing;
Affjedring
UAZ Patriot affjedringen af 2018-modelåret er en klassisk fjederversion med henholdsvis en afhængig fjeder foran og en afhængig fjederbagsektion. Firehjulstræk, som før, tilslutningsbar - forbindelse sker ved at dreje hjulet ved siden af gearkassevælgeren. Forhjulene er udstyret med konventionel skivebremser, trommer er placeret bagerst. Afhængigt af konfigurationen vil køberen blive tilbudt varianter med R16 (225/75 eller 245/70) eller R18 (245/60) hjul.
For at forbedre off-road ydeevne magtstruktur gulv, krop-til-ramme fastgørelse og A-stolper. En af de mest forventede nyskabelser er tilføjelsen af ESP valutakursstabilitetssystemet, som desuden understøtter funktionen til at simulere låse mellem hjulene. Bageste differentiale for en ekstra betaling på 29.000 rubler er den også udstyret med en hård lås med automatiseret kontrol. Der er tilføjet nogle flere nye funktioner for at hjælpe føreren med at styre bilen i vanskelige situationer: holde på en stejl bakke, fordele bremsekræfter i skarpe sving osv.
Foto af UAZ Patriot 2018
Ydre
Det ydre har heller ikke været udsat for væsentlige ændringer. Det første, der fanger dit øje, er det opdaterede kølergitter med en modificeret cellestruktur og et større UAZ-logo. Sidespejle nu udstyret med LED blinklys repeatere. Bagtil er der endnu færre forskelle fra den tidligere version - den eneste mærkbare ændring er tilstedeværelsen af et ekstra bremselys. At vælge imellem potentiel køber Der er givet 7 varianter af bilens karrosserifarve.
Indre
Mest af alt i modelsortiment I 2018 undergik bilens interiør ændringer - producenterne lægger ikke skjul på, at for at introducere innovationer i det indre af UAZ Patriot, blev der udført en anden restyling. Lydisoleringen blev væsentligt forbedret, takket være hvilket, ifølge designerne, støjniveauet, selv under aktiv kørsel i en travl bycyklus, blev reduceret med et gennemsnit på 7-8 decibel. Den forreste torpedo, som har gennemgået en betydelig rekonstruktion, har nu et helt andet udseende i forhold til tidligere version. Visuelt har klimaanlægget også ændret sig markant - knappernes placering og design er ændret.
Displayet på panelet er udstyret med touch-teknologi og reagerer på enhver berøring fra føreren - dermed bliver styring af multimediefunktioner noget mere bekvemt ved at spare plads på instrumentpanelet. Derudover er panelet nu udstyret ikke kun klimaanlæg, men også airbags fremstillet af Takata. Der var også placeret en airbag rat, som derudover har fået et opdateret design og betjeningsknapper til nogle funktioner på egerne.
En anden interessant innovation har påvirket ratstammen - nu er den teleskopisk, dvs. hvis bilen kommer ind i nødsituation Som følge af en kollision foldes rattet sammen. I de dyreste udstyrsniveauer fås gearknop, rat og sæder af ægte læder. Instrumentpanelet er stort set uændret med undtagelse af en ny baggrundsbelysning til det lille display i midten. 
Bagagerum
En af de mest styrker Den nye UAZ Patriot kan kaldes dens bagagerum. Selv med gardinet på toppen er dens kapacitet ifølge data angivet af producenten 650 liter. Fjerner du gardinet, kan dette tal øges til imponerende 1130 liter. Dette er dog ikke grænsen - da den bagerste sofa på bilen kan klappes helt eller delvist sammen, kan last med en volumen på op til 2415 liter placeres i bagagerummet.
Pris og tilgængelige konfigurationer
Den gennemsnitlige markedspris for den 2018 restylede UAZ Patriot er forventet steget i forhold til den tidligere version. I den enkleste "Standard" -konfiguration vil bilen være tilgængelig til salg for 809.000 rubler og vil ikke tilbyde sin køber nogen særlige lækkerier. For 909.000 rubler kan du allerede købe "Comfort" -versionen, som vil blive udstyret parkeringssensorer bagpå, aircondition, sædevarme til alle sæder og et komplet lydsystem med 4 højttalere. I Privilege-pakken bliver muligheder som fartpilot, multimediesystem med 7-tommer display, GPS-navigation og bakkamera og alufælge tilgængelige. hjulskiver 18. radius. Endelig vil den dyreste "Style"-pakke give køberen mulighed for fuldt ud at nyde komforten takket være individuel interiør og flere andre nyttige muligheder.
Videoprøvekørsel af UAZ Patriot i et nyt 2018-hus
Konklusion
Sammenfattende kan det bemærkes, at den opdaterede UAZ Patriot viste sig ganske godt, i betragtning af at dette ikke er en fuldgyldig ny krop, men kun en restyling af den eksisterende model. Producenterne sparer dog stadig markant på bilkraften – for en næsten 2,2 tons SUV er 135 hestekræfter og 217 Newtonmeters drejningsmoment nærmest latterlige tal, der slet ikke svarer til moderne standarder. På grund af dette kan Patriots dynamik kaldes meget beskeden - udviklerne selv angiver ikke sådanne data, men ifølge resultaterne af test fra uafhængige eksperter blev det konstateret, at bilen knap accelererer til 100 kilometer i timen i 17 sekunder. Den maksimale hastighed på den opdaterede SUV er kun 150 kilometer i timen, hvilket heller ikke kan kaldes en præstation.
Samtidig kan man ikke kalde UAZ Patirot en fiasko, baseret på dynamiske egenskaber, da dens hovedelement naturligvis er off-road, hvor den klarer sig rigtig godt. Hvad angår komfort - her til en indenlandsk producent der er stadig plads til forbedringer, da de samme saloner kunne ses i tyske biler 90'erne, minus berøringsskærmen.
Fordele og ulemper ved UAZ Patriot 2018
Fordele |
Fejl |
|
|
Videoanmeldelse af den nye UAZ Patriot af biljournalister
UAZ Patriot - stærk og pålidelig SUV, i stand til at overvinde selv de sværeste forhindringer. Bilen har fremragende geometriske cross-country evner. Frihøjde til akselhuset er 210 mm. Indflyvningsvinklen er 35 grader, afgangsvinklen er 30 grader. Et robust rammedesign sikrer pålidelighed under de mest vanskelige terrænforhold, og firehjulstræksystemet, stift forbundet ved hjælp af en pålidelig transferkasse med et gearforhold på 2.542, er direkte ansvarlig for cross-country-evnen. Den suppleres af en differentialespærre bagaksel Med elektronisk styret produceret af det amerikanske firma Eaton.
Dette er en af de mest rigt udstyrede biler russisk produktion. Ombord på SUV'en er der plads til følgende avancerede elektroniske systemer: blokeringsfrit bremsesystem (ABS), elektronisk bremsekraftfordeling (EBD), elektronisk system Stabilitetsprogram (ESP), Traction Control System (TCS), Cornering Brake Control (CBC), Hydraulic Brake Assist (HBA), Hill Start Control (HHC). Bilen er desuden udstyret med et bakkamera indbygget i dørhåndtaget. bagagerum, og bageste parkeringssensorer.
På trods af al dens ydre brutalitet viser denne SUV sig faktisk at være en meget komfortabel og veludstyret bil. Ja, det har salonen moderne system klimastyring og multimediesystem med en syv tommer farveberøringsskærm og seks højttalere. Foran og bagsæder fået en varmefunktion, samt et læderbeklædt rat. Førersædet kan justeres i højden og lændestøtten kan justeres. Derudover er der et køleskab handskerum, fartpilotsystem med fartbegrænser og ratkontroller og mange andre nyttige muligheder.
UAZ Patriot 2018 ser ikke meget anderledes ud fra tidligere modeller. Kroppen har overhovedet ikke ændret sig, kun optikken blev udskiftet, flere dele forsvandt, som beskyttelsesrøret under tærsklen. Bilen forblev dog primært en fuldgyldig SUV, der var i stand til at erobre offroad terræn af enhver kompleksitet. Samtidig kan UAZ prale af en ret rummelig og behageligt interiør, komfortable sæder, som ikke kun er justerbare i højden og dybden, men også har varme, sidestøtte og lændestøtte. I 2018 præsenteres bilen i fire udstyrsniveauer, samt en version med en 170 hk motor.
De vil adskille sig i muligheder og indretning. Mod et ekstra gebyr kan du få interessante muligheder, der kan være nyttige i skoven, for eksempel at installere et spil eller el-kofangere, som bliver godkendt af fabrikken, så der ikke opstår problemer med færdselspolitiet. En til interessant nyt produkt fra Ulyanovsk-fabrikken vil der være en version med en 6-trins automatgear smitte Tidligere var UAZ Patriot fra 2018-modelåret i et nyt karrosseri i alle trimniveauer kun udstyret med manuel gearkasse for at undgå en stigning i bilens pris. Desuden dukkede der airbags op i bilen, og der kom elektronik til. UAZ modtog et opvarmet multifunktionsrat. En god ting er, at prisen praktisk talt ikke er steget i forhold til sidste år, og i saloner kan du få rabat i henhold til kampagnens vilkår.
Kraftig terrængående køretøj til indenlandske veje
Den restylede UAZ Patriot fra 2018-modelåret (i en ny krop, konfiguration og pris) er en seriel enhed, der tjener til at vise nye introduktioner og vil blive brugt i fremtiden i en unik familie af SUV'er. Udviklerne har fuldstændig bragt bilen op til verdensstandarden for komfort og sikkerhed.
Bil udvendigt
Der er ingen større innovationer i det ydre, men pålidelige egenskaber ved den nye model er ikke blevet præsenteret i øjeblikket:
- Udseendet af kølergrillen afhænger helt af indretningsniveauerne. I det ene tilfælde er det repræsenteret af tre vandrette linjer med hævede ender, og i det andet vil der være en cellestruktur.
- Der vil ikke være benzintank på førersiden, fordi den er tilsluttet brændstoftank, samtidig blev det plastik og blev mindre. Nu er dens volumen 68 liter.
- Den automatiske gearkasse er placeret under rammens midterpanel. Denne funktion er valgfri.
- Fremspringet af den opdaterede tank fra under bunden af bunden reducerer frihøjden betydeligt.
- Specialdesignede 18-tommer diamantbelagte hjul er også tilgængelige.
- Hovedoptikken er udstyret med xenoner.
Men uanset hvor hårdt fotografer og fans forsøgte at tage spionbilleder, kunne de ikke se nogen andre væsentlige ændringer i UAZ's ydre.
Ny model interiør
Det indre af kabinen forbliver på et vist niveau, fordi det sidste år blev fuldstændig ændret:
- Nyt frontpanel og layout af diverse komponenter.
- To airbags.
- 3 tommer display på instrumentpanelet.
- Multifunktionelt tre-eger rat. Den kan justeres til rækkevidde eller hældningsvinkel.
- Ekstra opvarmning af sæder og rat.
- Instrumentpanelet er behageligt at røre ved.
- Sæderne er udstyret med stof, men hvis det ønskes, kan du vælge højkvalitets læder, som kommer som en ekstra mulighed.
- Multimediesystemets display er placeret i det øverste midterpanel. Dens diagonal er 8 tommer.
- Displayet viser en oversigt fra bagkamera. Skaberne besluttede at udstyre bilen med et all-round synlighedssystem, forskellige markeringer, vejskilte og eventuelle genstande.
- Indbyggede muligheder for ESP, fartpilot, bakkeassistenter, airbagindikator og baglåsning.
Muligheder og omkostninger ved UAZ Patriot 2018 i en ny krop
Indførelsen af enhver nyskabelse vil nødvendigvis understøtte den yderligere stigning i prisen på bilen. Desværre vil denne regel også gælde for UAZ Patriot. For eksempel, hvis den optimale pris tidligere ikke oversteg 800.000 rubler, vil dette blive tilbudt nu grundlæggende udstyr, og beløbene med flest fuldt sæt vil variere med omkring 1 million rubler. To bilkonfigurationer præsenteres:
- Grundlæggende.
- Ekstra.
Ved selveste standardudstyr Grundpakken inkluderer:
- ABS-system og vejgreb;
- enkelt-zone fartpilot og klimakontrol;
- opvarmet rat;
- frontstopsensorer.
Som ekstra sæt forelagde:
- adaptiv fartpilot;
- handskerum med kølefunktion;
- regn- eller lyssensor;
- opvarmet forrude;
- navigator;
- justering af førersædet.
Fås også med vinterpakke funktionalitet, som omfatter opvarmning af interiør, bagsæder, forrude og bilvarmer inden start med en timer. Den endelige version af SUV-konfigurationen afhænger helt af den valgte type. Der vil være fire sæt i alt:
- Stil.
- Privilegium.
- Komfort.
- Standard.
Tekniske specifikationer
I øjeblikket er der ikke givet nøjagtige oplysninger om motorerne, men ifølge nogle officielle data vil bilen være udstyret med to motormodifikationer:
- Atmosfærisk benzin enhed volumen 2,7 liter, effekt 135 hk. Med.
- Turboladet dieselmotor volumen 2,3 liter, effekt 115 hk. Med.
Gearkassen bliver 5 gear. Manuel gearkasse eller 6 gear Automatgear. Sidstnævnte gør det muligt at installere en gastank i stedet for de to medfølgende, og den er lavet af plast. Under udvikling vil fans se UAZ Patriot 2018 med en ny 150 hk motor. Med. Overførselssag præsenterer en to-trins version med elektrisk drev. Broerne er blevet fuldstændig ombygget og støjfaktoren er nu reduceret markant. Med samme opgave øget gearforhold transmission til forakslen.
Bilens overordnede dimensioner er som følger:
- Længde 4750 mm.
- Bredde 1900 mm.
- Højde 1911 mm.
- Akselafstand 2760 mm.
Salonen har fra 5 til 9 passagersæder.
Konkurrenter
Da UAZ Patriot 2018 med en ny 170 liters motor er kendetegnet ved sin overkommelige pris og den højeste cross-country evne, har den meget få konkurrenter:
- Hover H5
- Nomade.
Fordele og ulemper ved den restylede model
Den nye UAZ Patriot i en ny 2017 krop, hvis foto, pris og video er præsenteret på vores hjemmeside, har sine egne fordele og ulemper. Blandt fordelene:
- Spektakulært og moderne ydre.
- Kompakt og behagelig salon med korrekt ergonomi, med plads til 9 sæder.
- Komfortabelt førersæde.
- Fremragende manøvredygtighed og drejningsmoment.
- Nem at betjene og vedligeholde.
- Fremragende lydisolering.
Ulemper:
- Omkostningerne er problematiske, fordi mange vælger at betale lidt mere og tage et andet bilmærke.
- Let rulle under rejsen.
- Ustabilitet på glatte veje.
- Utilstrækkelig udsyn bagud.
- Smalle sæder på anden række.
Hovedtræk ved UAZ Patriot 2018
Mest sandsynligt, en bil med høj kvalitet kraftenhed vil også erhverve højeffektive bremser. I stedet for trommeprodukter vil de sætte diske, og kun de dyreste sæt vil behage. Udviklerne planlægger også andre store ændringer, for eksempel vil bagagerumsdørens tætning blive styrket, da støv og andre små genstande suges under de lukkede døre på den nuværende Patriot.
I fremtiden vil der ske en ændring indbygget computer, som vil beskytte mod billeder af dårlig kvalitet af benzinforbrugsindikatorer. De anførte innovationer vil næppe helt ændre bilens karakter, fordi den for altid vil blive forbundet med luksus SUV og fremragende manøvredygtighed. Det er umuligt ikke at bemærke kvaliteten af kontrol på byveje, som mildt sagt ikke er særlig god. Gør smuk køreegenskaber Det virker ikke længere, da det bliver nødt til at ændre designet. I fremtiden er det planen, at Patriot skal være udstyret med tandstangsstyring og frontaffjedring.
I deres anmeldelser bemærker SUV-ejere de vigtigste fordele:
- Patent.
- Styring.
- Salon.
- Bagagerum.
Start af salg i Rusland og omkostninger
Ifølge udviklerne og selve bekymringen vil de første versioner af UAZ Patriot fra 2018-modelåret blive præsenteret for showrooms officielle forhandlere i slutningen af sommeren 2017. Prisen for en bil med det mindst mulige sæt vil være fra 850.000 rubler. Dette er standardpakken. Men fuldt udstyr af stilen vil koste 1 million 250.000 rubler. Billeder af denne konfiguration er ikke så almindelige og er tilgængelige i bilmagasiner. Således er den restylede UAZ Patriot 2018 en virkelig holdbar, komfortabel og pålidelig bil til komfortabel daglig brug.
Foto
➖ Kvalitet af efterbehandlingsmaterialer
➖ Malingskvalitet
➖ Døre er svære at lukke
➖ Støjisolering
fordele
➕ Patent
➕ Rummeligt bagagerum
➕ Tilgængelighed
Fordelene og ulemperne ved UAZ Patriot 2018-2019 i den nye krop blev identificeret baseret på anmeldelser fra rigtige ejere. Mere detaljerede fordele og ulemper ved UAZ Patriot med mekanik og 4x4 firehjulstræk kan findes i historierne nedenfor:
Ejer anmeldelser
"Chic" bil! I løbet af de to år, hvor jeg ejede dette mirakel, skete der intet med det...
Korrosion opstår efter første års service, glas i indvendigt med inde de fryser, og dette problem viser sig, når du udelukkende kører på motorvejen. Ilt sensor den vil flyve uden selv at nå at bestå den første vedligeholdelse, og de vil ikke ændre den under garantien, da garantien på den er for de første 500 km.
Det sker også, at den centrale sikring springer, og i det mest uhensigtsmæssige øjeblik kan du stå uden lys. Desværre skete dette for mig om natten, og i et sving! Før du risikerer at tage det, så tænk over, om det er værd at betale 1.000.000 RUB for denne mirakelbil.
Elena, anmeldelse af UAZ Patriot 2.7 (128 hk) MT 2015
Videoanmeldelse
Bilen er meget god. Sammenlignet med tidligere modeller, er brændstofforbruget faldet markant (motorvej - 8,8 l/100 km, by + vinter - op til 13 l/100 km). Jeg synes, det er meget godt til sådan en bil. For dem der foretrækker fritid eller landbo - du kan ikke forestille dig noget bedre.
Bedre cross-country evner. Med ordentlig ledelse kan ingen Cruzik eller Shevik sammenligne. Kun konkurrent gamle Niva eller UAZ Bukhanka. Rummeligt interiør. God håndtering.
Ulempen er, at der er problemer med styrken af lakken. Det kan forbedres. Bagdøren hænger under vægten af reservehjulet, og dørene er svære at åbne. Styrken af plastik- og gummidele rejser også nogle klager (det er tid til at behandle det på fabrikken). Du skal også reducere den samlede støj fra maskinen. Der er klager over algoritmen til at slå multimedie til.
Alexander Lebedev, kører en UAZ Patriot 2.7 MT 2016
Hvor kan jeg købe?
Komfortabelt terrængående køretøj! Der er mange af dem, forskellige mærker, men denne er NY, og brugte andre mærker for pengene!
Stor bil! Før det var der Niva, det passede alle, men det var meget lille. Børnene er blevet voksne, bilen er blevet voksen! De siger, det går i stykker! Hvad går ikke i stykker?! Hvis du spiser i noget super fancy, vil du spise med omhu, men hvis du kører en UAZ, går du ligeud, uden at fortryde.
Hvis du behandler din bil med omhu, både under kørsel og ved servicering, så vil bilen tjene dig i lang tid, og vise dig nye fantastiske steder, hvor du aldrig har drømt om at tage hen før! Min brutale Patricia gør mig meget glad!
Anmeldelse af UAZ Patriot 2.7 (135 hk) MT 2016
På plussiden bemærker jeg, at den er stor og ny bil for få penge. Stort interiør og bagagerum. Firehjulstræk. Tilgængelighed i minimum konfiguration elektrisk drev af spejle, ruder, herunder bagerste. Høj siddeposition, justerbart rat til højde og rækkevidde.
Nå, et af minusserne er, at det åbner på højre side bagdør. At åbne døre udefra kræver en betydelig indsats, og min syvårige søn har endnu ikke lært at åbne dem på egen hånd. Fører- og forsædepassagersædet er ikke særlig behageligt.
Gennemgang af den nye UAZ Patriot 2.7 med manuel gearkasse, 2016.
