Engine Dodge Caliber 1.8 EBA
Køb Engine Dodge Caliber 1.8
Kontraktmotor til Dodge Caliber 1.8 2006 - 2009
Motormodel: EBA
Motorens slagvolumen: 1,8
Effekt i hk: 150
Garanti: 14 dage efter afhentning eller modtagelse i din by. Kontakt venligst din leder for endelige deadlines.
Hvis Produktet ikke er på vores lager på bestillingstidspunktet, vil vi omgående levere det fra Transit-lageret inden for 1-3 dage! Eventuelle billeder af de enheder, du har brug for - efter anmodning! (p.s. video hvis muligt)
Byens telefon: +7-495-230-21-41
For at anmode om foto: +7-926-023-54-54 (Viber, Whats-app)
Der er INGEN andre telefoner i vores firma!
******************************************************************************************************************
VI GIVER EN RIGTIG GARANTI! Du køber fra "White Company"!
Levering i hele Moskva.
Sender til regionen gennem et transportfirma!
Et komplet sæt dokumenter.
Du køber enheder fra det største motorlager i Moskva.
Alle bildele, der sælges af vores virksomhed, er testet for ydeevne før salg.
Om virksomheden:
Eget lager i Moskva
Vi handler fra Tilgængelighed - Ringet - Ankommet - Købt
Vi kan tage billeder efter anmodning, da alle varer er på vores lagre.
Egne opgør i England, USA og Korea.
4 transitlagre, leveringstid 1-4 dage
Rabatter til butikker og tjenester Vi kan sende Produktet med en forudbetaling på 5-15% til din By, og du betaler resten ved modtagelse.
Med spørgsmålet: - Vi vil ikke snyde, vi vil ikke bedrage -?!?! - Alt er skrevet ovenfor! Enten kom på besøg, eller bestil på forhånd, Sæt pris på din og vores tid.
- Fremstillingsår: 2007
- Motor: Benzin 1,8 l
- Ydelse: 150 hk
- Gearkasse: Mekanisk
- Drev: Foran
- I besiddelse: mindre end seks måneder
Indtryk
Savler efter udseende og jeg vil ikke skrive om interiøret, alle har deres egen smag, det passer mig, jeg vil kun sige én ting, at plastikken let tørres af fra pletter osv. Derudover installerede jeg alufælge Sandt nok har du brug for indsatserne med det samme, fordi hjulene er smukke, men størrelsen på navet er ikke original, og du sætter et dæksel på rattet, rattet tørrer hurtigt af, og det er smerteligt mærkbart. Alt andet i bilen ser ud til at være der.
Bilen opfører sig godt både på motorvejen og i byen, forbruget er behageligt: 6,5 - 7,5 liter på motorvejen, i byen - 9,0 - 10,0 liter. Den holder godt på vejen, jeg har kørt mange biler, mest sedans, så jeg har noget at sammenligne den med. Det kan ikke betale sig at fange rattet og holde det i sving og mellemstore huller ved hastigheder over 60 km/t, i betydningen afslappende, ved enhver hastighed, men du skal også svede.
Kaliberen er ikke for racere, det første gear er kort, du vil ikke være i stand til at dreje det, motoren med sin brøl vil bede dig om at skifte til andet, selvom andet og tredje gear er ret legende og du kan dreje det . Du vil ikke være i stand til at accelerere hurtigt fra en hastighed på 90 km/t, hvis du er i femte gear. Hvis i fjerde, så vil det være hurtigere, men heller ikke den ultimative drøm, i betragtning af at der er 150 hopper under hætten.
Men alt dette er subjektivt og objektivt - det er Moskva, trafikpropper, herrer, hvor skal man køre, så der er mere end nok dynamik. Jeg kan godt lide at bruge bilens interiør, siddestillingen er behagelig, højden er 180 cm, armlænet er behageligt, alt er faktisk lige ved hånden. En lille note - der er ingen justering for lænden, rygsøjlen bliver følelsesløs efter en times kørsel.
Bagagerummet er smart, du kan folde sæderne ud og læsse en masse ting og sove udstrakt - alt er muligt. Jeg havde virkelig ikke køleskabe eller skabe - jeg ved det ikke.
Tilstedeværelse af problemer
Nu om reservedele: Jeg kørte 20.000 km uden at genere det. Så startede det! Forstag, men det er hans egen skyld undervejs, trækstænger, trækstangsender, bageste styrearme tværgående, justering, der er tre af dem, lydløse klodser flyver, hvor fastgørelsen er i slæbende arm. Hvad med penge? Reservedelene er praktisk talt originale, så hvis de ikke er under garanti, så er der næsten ikke andet valg end filtre og småting. Struts koster 3.500, ender koster 1.700, trækstænger koster 2.400 (ikke originale), og bagarme koster omkring 4.000 rubler, selvom ventetiden er lang. Jeg bestilte fra Alfa Plus, ventede 28 dage, meget, meget lang tid for Moskva. Om lederens fantasi, hvorfor det tager så lang tid - det er en separat artikel... Men under alle omstændigheder tror jeg, at for amerikanere skal du være tålmodig i omkring to uger, men jeg købte forbrugsstofferne med det samme. Selvom jeg måske tager fejl, for jeg ved ikke, hvor leveringen er hurtigere. Radioen er stadig fejlbehæftet og tænder og slukker. Hvis forlygterne er tændte, dvs. med en belastning, hvis du giver den mere tryk, tænd for varmen, den vil lyse op dashboard og sirene, systemtestning, også kortvarig, men permanent. Hvis du slukker for forbrugerne, så er det, som om intet var hændt. Jeg har ikke meget tid, så jeg kiggede forbi Dodge-Chryslers servicecenter på gaden. Stålarbejdere, siger acceptchefen - dette er et dødt batteri, skift det, alt vil være i orden. Jeg ændrede det, desværre, jeg føler, at jeg er nødt til at gå for at diagnosticere det og også gå til et firmaservicecenter.
Bundlinie
I princippet er maskinen ikke dårlig, den der SELV har studeret den ved det svage sider, så tror jeg, at hvis du henvender dig til servicen på forhånd, skal du ikke bekymre dig for meget, og hvis det er under garanti, så skal du ikke trække det til servicen på grund af overraskelser. Alt i alt savler jeg ikke af glæde, men overordnet set - ikke dårligt! Lad os se, hvordan det går til ridning og brug om vinteren, og jeg vil melde tilbage der. Gode rejser til alle.
"Jeg har kigget på Dodge Caliber i lang tid, men der er meget lidt information om den. Fortæl os om muligt om fordele og ulemper af denne bil, dens vedligeholdelse hos os og servicepriser."
Faktisk taler vi om Dodge Caliber, og. Vi anbefaler, at du læser vores tidligere materialer om denne model, og her gentager vi de grundlæggende oplysninger, der kan være nyttige for køberen.
Caliber blev produceret i 2006-2012. Han optrådte som arving kompakt sedan Neon, men var et helt andet koncept. "Forhøjet" femdørs karosseri, foran el firehjulstræk- nu ville han nok blive sendt til crossover-segmentet, og han ville være blandt pionererne! Men generelt levede modellen ikke op til forventningerne og gav "uret" videre til en anden sedan kaldet Dart.
Hvis vi betragter Caliber som en amerikansk analog af den europæiske hatchback/stationcar i golfklasse, så er dens fordele: rummelig salon og et rummeligt bagagerum på 524 liter, frihøjde 180-195 mm, bred opstillingen og brede muligheder med hensyn til valg ikke kun mellem benzin- og dieselversioner, men også med mekaniske og automatiske gearkasser, forhjulstræk eller firehjulstræk.
Hvad angår manglerne, mangler den kompakte "amerikanske" polering: Kvaliteten af de indvendige efterbehandlingsmaterialer er middelmådig, og med alderen begynder de at banke/knirke. Kørekvalitet også uden dikkedarer og særlig komfort: Affjedringen er lidt hård, selvom den er energikrævende. Caliber er i øvrigt skabt på GS-platformen, udviklet i samarbejde med Mitsubishi, så den ligger ret tæt på Lancer-"vognen". Men de tætteste med hensyn til chassiskomponenter er Jeep Compass og Patriot. Hvis vi ser fremad, så lad os sige: Med hensyn til levetid, pålidelighed og omkostninger er affjedringsdelene "gennemsnitlige", kun styreenderne har en uvæsentlig levetid.
Men hvad med "forbrugsvarer"? Det er vigtigere for køberen af en brugt bil at vide, om der er motorer og transmissioner, der er "mislykkede" eller "dyre" at reparere. Lad os se nærmere på dette! Benzinmotorer, og disse er de "aspirerede" 1.8, 2.0 og 2.4, samt den turboladede 2.4 til SRT-4 versionen, kan betragtes som ret pålidelige og billige at vedligeholde (ja, ja, "turbo" også!). Men de samlede udgifter til vedligeholdelse er påvirket af brændstofforbruget, og her er det mere på niveau med en SUV end en personbil, især hvis der er en 2,4-liters version under motorhjelmen.
Generelt er brændstofforbruget en grund til at se til side diesel versioner. Tidlige kalibre var udstyret med 2,0-liters TDI PD enhedsinjektorer produceret af VW med 140 og 170 hk. En mere kraftfuld mulighed anses for at være mere "lunefuld", og svigt af piezo-injektorer kan skade din lomme. Også det svage punkt ved 2,0-liters versionerne før 2008 er oliepumpedrevet.
Siden 2009 begyndte Caliber at blive udstyret med en 2,2-liters Mercedes-Benz turbodiesel (163 hk). Men brændstofsystem Common Rail har sit svage punkt - ikke de mest pålidelige (og også ret dyre) Delphi-injektorer. Så hvis valget faldt på dieselversionen, skal der lægges særlig vægt på brændstofsystemet.
Der er dog få dieselversioner på markedet; de fleste tilbud består af en 2,0-liters benzinmotor og en automatiseret transmission. Dette er Jatco JF011E-variatoren, som blev installeret på forskellige modeller mange producenter og har ikke fået det bedste ry blandt specialister. Eksperter anslår levetiden for denne transmission til cirka 200-250 tusinde km, og så kan ejeren stå over for dyre reparationer. Time X kan komme tidligere, hvis du forsinker at skifte olie og overholder en aktiv kørestil. Vi taler om, hvad man kan forvente af en variator, og hvor meget det kan koste at gendanne den.
På denne baggrund er muligt for tidligt slid af synkronisatorerne på Magna 5-trins manuelle gearkasse ikke længere så forfærdeligt, og 6-trins (fremstillet af Getrag eller Aisin), der tilbydes på kraftige versioner, anses for at være fuldstændig problemfri. Men vi gentager: De fleste biler, der præsenteres på det hviderussiske marked, er udstyret med en CVT.
Den optimale udgave af Dodge Caliber fra alle synsvinkler er med en to-liters benzinmotor og manuel gearkasse smitte 1,8-liters-versionen er stadig ret svag, selvom den ikke er meget mere økonomisk, mens 2,4-liters forbrug ikke længere kan kaldes beskedent. Men indholdsmæssigt vil nogen af disse muligheder ikke være dyrere end traditionelle repræsentanter for golfklassen. Bred forening med andre modeller af forskellige mærker giver en chance for ikke at have problemer med tilgængeligheden af reservedele og forbrugsvarer, bortset fra at der kan være spørgsmål med karosseriet (både nyt og brugt). Dieselmotorer kompleks og dyr at reparere, men her er Caliber ganske enkelt at sammenligne med VAG-gruppens modeller. Nå, den vigtigste risikofaktor er variatoren. Hvis det lykkes dig at finde et velholdt eksempel med lavt kilometertal, med forbehold for grundig diagnostik, kan du løbe en risiko.
På den anden side – hvorfor? Hvis du skal abonnere på teknologisk avancerede motorer og gearkasser, er det bedre at være opmærksom på modeller, der som minimum giver bedste sæt forbrugerkvaliteter. Og Caliber, designet efter "billig og munter" princippet, er mere logisk at tage med enkle enheder.
Pris Puls
Som analysen viser, varierer prisen på Dodge Caliber mellem $6.500-13.000 for kopier af den første og seneste år frigive i overensstemmelse hermed. Nå, den vægtede gennemsnitlige pris for biler produceret i 2009-2010. er på niveauet $8000.
Ivan KRISHKEVICH
internet side
Har du spørgsmål? Vi har svarene. Emner, der interesserer dig, vil blive ekspert kommenteret af enten specialister eller vores forfattere - du vil se resultatet på hjemmesiden. Send spørgsmål til vopros@site og følg siden
Bekendt med priser på reservedele til Dodge Caliber bekvemt på, hvor tilbud fra hele spektret af sælgere i Hviderusland samles: fra store virksomheder til små opgør og private sælgere. BAMPER.BY - se efter reservedele korrekt!
hatchback, antal døre: 5, antal sæder: 5, mål: 4414,00 mm x 1747,00 mm x 1533,00 mm, vægt: 1345 kg, motorkapacitet: 1798 cm 3, to knastaksel i topstykket (DOHC), antal cylindere: 4, ventiler pr. cylinder: 4, maksimal effekt: 150 hk. @ 6500 rpm, maksimalt drejningsmoment: 169 Nm @ 5200 rpm, acceleration fra 0 til 100 km/t: 11,90 s, maksimal hastighed: 178 km/t, gear (manuel/automatisk): 5 / -, se brændstof: benzin, brændstof forbrug (by/motorvej/blandet): 9,7 l / 7,4 l / -, dæk: 215/60 R17
Mærke, serie, model, årgang
Grundlæggende information om producent, serie og model af bilen. Oplysninger om udgivelsesårene.
Kropstype, dimensioner, volumener, vægt
Oplysninger om bilens karrosseri, dens dimensioner, vægt, bagagerumsvolumen og brændstoftankkapacitet.
| Kropstype | hatchback |
| Antal døre | 5 (fem) |
| Antal pladser | 5 (fem) |
| Akselafstand | 2635,00 mm (millimeter) 8,65 ft (ft) 103,74 tommer 2.6350 m (meter) |
| Forreste spor | 1520,00 mm (millimeter) 4,99 ft (ft) 59,84 tommer 1.5200 m (meter) |
| Bagerste spor | 1520,00 mm (millimeter) 4,99 ft (ft) 59,84 tommer 1.5200 m (meter) |
| Længde | 4414,00 mm (millimeter) 14,48 ft (ft) 173,78 tommer 4.4140 m (meter) |
| Bredde | 1747,00 mm (millimeter) 5,73 ft (ft) 68,78 tommer (tommer) 1,7470 m (meter) |
| Højde | 1533,00 mm (millimeter) 5,03 ft (ft) 60,35 tommer 1,5330 m (meter) |
| Minimum bagagerumsvolumen | - |
| Maksimal bagagerumsvolumen | - |
| Køreklar vægt | 1345 kg (kilogram) 2965.22 lbs (pund) |
| Maksimal vægt | - |
| Bind brændstoftank | 52,0 l (liter) 11.44 imp.gal. (kejserlige gallons) 13,74 US gal. (US gallons) |
Motor
Tekniske data om bilmotoren - placering, volumen, cylinderpåfyldningsmetode, antal cylindre, ventiler, kompressionsforhold, brændstof mv.
| Brændstoftype | benzin |
| Brændstofforsyningssystem type | distribueret injektion (MPFI) |
| Motorens placering | front, tværgående |
| Motorkapacitet | 1798 cm 3 (kubikcentimeter) |
| Gasfordelingsmekanisme | to knastaksler i topstykket (DOHC) |
| Superladning | naturligt aspireret motor |
| Kompressions forhold | 10.50: 1 |
| Cylinder arrangement | in-line |
| Antal cylindre | 4 (fire) |
| Antal ventiler pr. cylinder | 4 (fire) |
| Cylinder diameter | 86,00 mm (millimeter) 0,28 ft (ft) 3,39 tommer 0,0860 m (meter) |
| Stempelslag | 77,40 mm (millimeter) 0,25 ft (ft) 3,05 tommer 0,0774 m (meter) |
Kraft, drejningsmoment, acceleration, hastighed
Oplysninger om maksimal effekt, maksimalt drejningsmoment og det omdrejningstal, de opnås ved. Acceleration fra 0 til 100 km/t. Maksimal hastighed.
| Maksimal effekt | 150 hk (Engelsk Hestekræfter)
111,9 kW (kilowatt) 152,1 hk (metriske hestekræfter) |
| Maksimal effekt opnås kl | 6500 rpm (rpm) |
| Maksimalt drejningsmoment | 169 Nm (Newtonmeter) 17,2 kgm (kilogram-kraft-meter) 124,6 lb/ft (lb-ft) |
| Maksimalt drejningsmoment opnås ved | 5200 rpm (rpm) |
| Acceleration fra 0 til 100 km/t | 11,90 s (sekunder) |
| Maksimal hastighed | 178 km/t (kilometer i timen) 110,60 mph (mph) |
Brændstofforbrug
Oplysninger om brændstofforbrug i byen og på motorvejen (by- og udenbyscyklusser). Blandet brændstofforbrug.
Gearkasse, drivsystem
Oplysninger om gearkassen (automatisk og/eller manuel), antal gear og køretøjets drivsystem.
Styretøj
Tekniske data om styremekanismen og køretøjets drejecirkel.
Affjedring
Oplysninger om bilens for- og baghjulsophæng.
Hjul og dæk
Type og størrelse af bilhjul og dæk.
| Diskstørrelse | - |
| Dækstørrelse | 215/60 R17 |
Sammenligning med gennemsnitsværdier
Forskellen i procent mellem værdierne af nogle køretøjsegenskaber og deres gennemsnitlige værdier.
| Akselafstand | - 1% |
| Forreste spor | + 1% |
| Bagerste spor | + 1% |
| Længde | - 2% |
| Bredde | - 2% |
| Højde | + 2% |
| Køreklar vægt | - 6% |
| Brændstoftankvolumen | - 16% |
| Motorkapacitet | - 20% |
| Maksimal effekt | - 6% |
| Maksimalt drejningsmoment | - 36% |
| Acceleration fra 0 til 100 km/t | + 16% |
| Maksimal hastighed | - 12% |
| Brændstofforbrug i byen | - 4% |
| Brændstofforbrug på motorvejen | + 20% |
Dodge Caliber – femdørs hatchback, produceret fra 2006 til 2012 af en bilfabrik i den amerikanske stat Illinois. Takket være dens ydre egenskaber kan denne bil nemt placeres på niveau med stationcars og endda crossovers. I Rusland kan denne bil næppe betragtes som allestedsnærværende. Og alligevel, med sin uforlignelige stil, fortjener den bestemt bilisters opmærksomhed. Vi inviterer dig til at lære mere om det og se nærmere på de tekniske egenskaber ved Dodge Caliber.
Eksterne data
Udefra ser bilen "muskuløs" ud: dette sikres af klare former, afhuggede karrosserilinjer, prægede sider, massive kofangere og smalle ruder. Platformen for Caliber er Chrysler PM/MK, lånt til en vis grad fra Jeep Compass.
Maskinens overordnede mål er 4415 mm i længden, 1800 mm i bredden og 1535 mm i højden. Kroppen er ikke kompakt, men det betaler sig mere end rummeligt interiør Og bagagerum volumen 352 liter, kan udvides, når den er foldet bagsæder op til 1013 liter.
Køreklar vægt, afhængigt af motor og transmission, varierer fra 1405 til 1475 kg, stigende ved fuldt læsset til 1930 kg. Dækstørrelse – 215/60R17. Frihøjde på hjulenes foraksel – 208 mm, på bagsiden – 203 mm, ligesom en fuldgyldig SUV. Den samlede officielt erklærede frihøjde er 195 mm. For at vende skal bilen have en cirkel med en diameter på mindst 10,8 meter, hvilket er ret forventet med sin akselafstand på 2635 mm.
Motor og transmission
Dodge Caliber kan udstyres med fire typer motorer at vælge imellem. Benzinmotorer blev udviklet i fællesskab af Chrysler, Mitsubishi og Huyndai.
- Benzin 1,8-liter med elektronisk indsprøjtning, der udvikler 148 hestekræfter ved en hastighed på 6500 rpm og har et maksimalt drejningsmoment på 168 N*m ved 5200 rpm. Denne motor medfølger fem-trins gearkasse Med manuel omskiftning smitte
- Benzinindsprøjtning 2,0-liter med 156 hk. ved 6300 o/min og et drejningsmoment på 190 N*m ved 5100 o/min er den udstyret med en trinløs gearkasse - en variator fremstillet af Jatco, et datterselskab af Nissan.
- En 2,0-liters dieselmotor med et Common Rail-indsprøjtningssystem, der udvikler en effekt på 140 hk ved 4000 o/min og et drejningsmoment på 310 N*m ved 1750 o/min. Den leveres med en 6-trins manuel gearkasse.
- Benzin 2,4-liter med elektronisk indsprøjtning, med den højeste effekt på 174 hk. ved 6000 rpm og giver et maksimalt drejningsmoment på 223 N*m ved 4400 rpm. Denne motor er udstyret manuel kasse 5-trins gear.
Hastigheds- og accelerationsparametre plus brændstofforbrug
I overensstemmelse med de allerede beskrevne konfigurationer forskellige motorer, maksimal hastighed, accelerationstid og brændstofforbrug vil også variere.
- 1,8-liters benzinmotoren er i stand til at accelerere bilen til 100 kilometer i timen på 11,9 sekunder og giver dig mulighed for at udvikle maksimal hastighed 184 km/t. Brændstofforbruget pr. 100 kørte kilometer vil være 9,6 liter ved bykørsel, 6 liter uden for byen og 7,3 liter i kombineret cyklus.
- En 2,0-liters benzinmotor med CVT accelererer bilen til det eftertragtede hundrede på 11,3 sekunder med en hastighedsgrænse på 186 km/t. Du skal bruge 10,8 liter brændstof i byen, 7 liter på motorvejen og 8,4 liter i den kombinerede cyklus.
- 2 liters motor dieselbrændstof i stand til at accelerere en bil til hundredvis på 9,3 sekunder, mens hastighedsgrænsen er så meget som to hundrede kilometer i timen. Brændstofforbruget bliver 7,9 liter i byforhold, 5,1 liter på landturen og 6,1 liter i gennemsnit.
- Den 2,4-liters turboladede benzinenhed når "hundreder", når den starter fra et stop på 6,7 sekunder, og dens hastighedsgrænse er hele 245 km/t. Sandt nok vil den også forbruge meget benzin: 10,7 liter i bycyklen, 8,4 liter på motorvejen og 9,5 liter i den kombinerede cyklus.
Muligheder
Standard muligheder for alle Dodge Caliber versioner er:
- Oplyste kopholdere foran;
- gardinairbags på vinduer;
- armlæn på gulvkonsollen, flyttet fremad med 76 mm;
- lampe med automatisk genopladning;
- specialrum under armlænet med et vendbart opbevaringsrum mobiltelefon eller MP3-afspiller;
- elektriske sidespejle;
- centrallås;
- vinyl bagagerum bakke;
- nøglefri døråbningssystem;
- Sentry Key startspærre.
P1-konfigurationerne, der leveres til Rusland med 1,8 og 2,0 liters motorer, supplerer bilen med aircondition samt gummimåtter foran og bagpå.
P2-pakken vil tilføje ovenstående fordele:
- Premium Sound Group lydsystem med 9 højttalere,
- AM/FM radio,
- CD-afspiller og 6-pladeskifter,
- samt MP3 og RDS.
- Derudover er et indbygget navigationssystem og metallisk maling tilgængelige efter kundens ønske.
SXT udstyr, som er udstyret med to-liters benzinbiler med CVT, inkluderer:
Chill Zone – rum til afkølede drikkevarer;
- Fartpilot;
- kølergitter med krombeklædning;
- lister i kropsfarve;
- 5-eger aluminium 17-tommer hjul;
- tågeforlygter.
Priserne for biler i denne konfiguration starter fra 1.010.000 rubler. Derudover monteres der efter købers ønske 18 tommer aluminiumshjul og et elektrisk soltag mod betaling.
