Motor- og gearolier til Opel Antara. Gør-det-selv olieskift i en Opel Antara automatgearkasse Tømning af den gamle olie og vask af panden for at fjerne spåner

Skifter du ikke olien i automatgearet rettidigt, kan der opstå problemer med den videre drift af Opel Antara. I materialet nedenfor kan du finde ud af det detaljerede instruktioner udskiftning af automatgearolie.

Funktioner af automatgearolie i en bil

Udskiftning af automatgearolie i en Opel Antara kan ikke udføres uden diagnose. olieagtig væske. Olie til Opel Antara spiller en vigtig rolle. Det udfører sådanne funktioner som:

Smøring af komponenter;
Der er en jævn kraftoverførsel fra motoren til transmissionen;
Gearkassen fungerer ikke;
Hurtig varmefjernelse og afkøling af mekanismen;
Reduktion af belastningen på noder.

Væsken hjælper med at befri gearkassen for korrosion på grund af dannelsen af mikropartikler. Farve ATF væsker giver dig mulighed for at finde ud af, fra hvilket transmissionssystem lækagen opstod.

Hvordan skifter man selv automatgearolie i en Opel Antara?

Du skal være sikker på, at du skal skifte ATF-væsken. Den periode, inden for hvilken smøremidlet skal skiftes, er 45.000 km. Automatgearet vil holde længe uden nedbrud med regelmæssig inspektion og diagnostik. Det er kun nødvendigt at skifte væsken oftere end den angivne periode i uforudsete situationer.

For at reparere et automatgear skal du skifte tøj og en del værktøj. Listen over værktøjer til skift af automatgearolie i Opel Antara inkluderer:

24 mm skruenøgle eller kort fatning til drænprop;
Åbningsnøgle 12;
Påfyldningssprøjte til overførsel af ny transmissionsvæske;
En lommelygte, så du kan se under bunden af køretøjet.

Udskiftning af automatgearolie i en Opel Antara sker strengt i henhold til reglerne. Hvis proceduren behandles uagtsomt, kan der i fremtiden opstå problemer med Opel-bilens driftstilstand. Før du udfører den tekniske procedure, er det nødvendigt at forberede køretøjet til reparationsarbejde. Det er bedre at køre køretøjet på en overkørsel eller ind i en reparationsgrav.

Processen med at udskifte ny olievæske i en automatgear inkluderer: at dræne den gamle olie, skylle panden og tilføje ny væske. For at udskifte den skal du købe en beholder med seks liter ATF-olie.

Tøm gammel olie og vask panden for at fjerne chips

Udskiftning af olie i en Opel Antara diesel automatgearkasse omfatter følgende handlingssekvens:

Kør din bil til et område, hvor det vil være praktisk at gøre fuldstændig udskiftning væsker;
Kom ind under bilen;
Skru pallebeskyttelsesbefæstelserne af;
Fjern påfyldningsdækslet ved at skrue oliepinden af og bundprop;
Tøm den gamle væske. Processen tager cirka 3 timer. Varigheden af proceduren skyldes, at stoffet strømmer langsomt ud. Resultatet skulle være omkring 3,5 liter gammelt affald.

Efter at have drænet stoffet, skal du se på dets farve. Væske, der har passeret sin udløbsdato, vil være mørk i farven.

Efter at ATF'en er blevet drænet, skal du udskifte det gamle stik. Dernæst vaskes krumtaphuset med olie. Ca. 200 ml væske hældes i og drænes tilbage, det skal blive mørkere efter proceduren. Herefter fjernes den automatiske gearkasse og vaskes også med olie for at fjerne eventuelle sedimenter, der har samlet sig på den. Efter at have fjernet spånerne fra bakkedækslet og magneterne, der holder metalophænget, tørres delen af med en klud og installeres på plads.

Påfyldning af ny olie i automatgearet

Efter fuldført skylning af automatisk gearkasse hældes ca. 6 liter ny opløsning på. Brug en oliepind til at kontrollere niveauet af olieopløsningen. Ved afslutningen af proceduren vender oliepinden tilbage, motoren starter og gearkassen skifter med pauser på 7-9 sekunder.

Den videre procedure forpligter bilejeren til at kontrollere gearkassen. Køretøj Det må ikke rykke, når der skiftes gear. Hvis proceduren for udskiftning af oliesubstansen lykkes, vil maskinen ikke tøve under yderligere drift.

Valg af olie til Opel Antara

For at udskifte oliesubstansen i andre modeller kan der være behov for flere liter. Oliemængden afhænger af gearkassetypen. GM 6T70 / 6T75E vil kræve op til 9,5 liter. For et automatgear er volumen indstillet til 7,8 liter. Producenten anbefaler at købe det originale DEXTRON V-stof fra Opel.

Yderligere reservedele er også nødvendige for et kvalitetsskift af olievæske: en aluminiumtætningsring til aftapningsproppen og en gummitætningsring til indikatorpinden.

Udskiftning af olie i Opel Antara gearkassen er oftest forbundet med reparation af selve automatgearet, eller det udskiftes med en ny under arbejdet for at eliminere olielækager, da det skal tømmes for arbejdet. Automatgearolie påfyldes af producenten én gang i hele køretøjets levetid. Skift olie i Automatgear Opel Det anbefales at overlade Antara til fagfolk, men i nogle tilfælde kan du klare denne operation på egen hånd.

Funktioner ATF olier i automatgearet på Opel Antara:

effektiv smøring af gnidningsoverflader og mekanismer;
reduktion af mekanisk belastning på komponenter;
fjernelse af varme;
fjernelse af mikropartikler dannet på grund af korrosion eller slid på dele.

Farven på ATF-olie til Opel Antara automatgear giver dig ikke kun mulighed for at skelne mellem olietyper, men hjælper også med at finde ud af i tilfælde af en lækage, fra hvilket system væsken slap ud. For eksempel har olie i automatgear og servostyring en rød farvetone, frostvæske er grøn, og olie i motoren er gullig.

Årsager til olielækage fra automatgear i Opel Antara:

slid på automatiske gearkasser;
slid på akseloverfladerne, udseendet af et mellemrum mellem akslen og tætningselementet;
have på tætningselement Automatgear og speedometer drivaksel;
modreaktion indgangsaksel automatgear;
beskadigelse af tætningslaget i forbindelserne mellem automatiske transmissionsdele: pande, automatgearhus, krumtaphus, koblingshus;
at løsne boltene, der forbinder ovennævnte automatiske transmissionsdele;

Lavt olieniveau i Opel Antara automatgear er hovedårsagen til svigt af koblinger. På grund af lavt væsketryk presser koblingerne ikke godt mod stålskiverne og berører ikke hinanden tæt nok. Som følge heraf bliver friktionsbelægningerne i Opel Antara automatgearkasse meget varme, forkullede og ødelagte, hvilket forurener olien betydeligt.

På grund af mangel på olie el olie af lav kvalitet i automatgear Opel Antara:

ventillegemets stempler og kanaler bliver tilstoppede med mekaniske partikler, hvilket fører til mangel på olie i poserne og fremkalder slid på bøsningen, gnidningsdele af pumpen osv.;
gearkassens stålskiver overophedes og slides hurtigt;
gummibelagte stempler, trykskiver, koblingstromle osv. overophedes og brænder;
Ventilhuset slides og bliver ubrugeligt.

Forurenet automatgearolie kan ikke fjerne varme fuldt ud og give højkvalitetssmøring af dele, hvilket fører til forskellige automatiske transmissionsfejl. Opel Antara. Stærkt forurenet olie er en slibende suspension, som under højt tryk skaber en sandblæsningseffekt. Kraftig påvirkning af ventilhuset fører til udtynding af dets vægge ved reguleringsventilernes placering, hvilket kan resultere i adskillige utætheder.
Du kan kontrollere oliestanden i Opel Antara automatgear ved hjælp af en oliepind. Oliepinden har to par mærker - det øverste par Max og Min giver dig mulighed for at bestemme niveauet på varm olie, det nederste par - på kold olie. Ved hjælp af en oliepind er det nemt at kontrollere oliens tilstand: du skal dryppe lidt olie på en ren hvid klud.

Når du vælger en Opel Antara automatgearolie til udskiftning, bør du lade dig vejlede af et simpelt princip: det er bedst at bruge den olie, der anbefales af Opel. Desuden i stedet for mineral olie Du kan påfylde semisyntetisk eller syntetisk, men du bør under ingen omstændigheder bruge olie af en "lavere klasse" end den foreskrevne.

Syntetisk olie til automatisk gearkasse af Opel Antara kaldes "ikke-udskiftelig" den er fyldt i hele bilens levetid. Denne olie mister ikke sine egenskaber, når den udsættes for høj temperatur og er designet til en meget lang periode med brug af Opel Antara. Men vi må ikke glemme udseendet af mekanisk affjedring som følge af slid på koblingerne over et meget betydeligt kilometertal. Hvis den automatiske gearkasse har været brugt i nogen tid under forhold med utilstrækkelig olie, er det nødvendigt at kontrollere graden af forurening og om nødvendigt udskifte den.

Metoder til at skifte olie i en Opel Antara automatgearkasse:

Delvis olieskift i Opel Antara-kassen;
Komplet olieskift i Opel Antara-kassen;

Et delvist olieskift i en Opel Antara automatgearkasse kan udføres uafhængigt. For at gøre dette skal du bare skrue afløbet af på panden, køre bilen på en overkørsel og samle olien i en beholder. Normalt siver op til 25-40% af volumen ud, de resterende 60-75% forbliver i momentomformeren, det vil sige, at dette faktisk er en opdatering, ikke en erstatning. For at opdatere olien i en Opel Antara automatgearkasse på denne måde til det maksimale, kræves der 2-3 skift.

Et komplet olieskift af Opel Antara automatgearet udføres ved hjælp af en olieskifteenhed til automatisk transmission, bilservicespecialister. I dette tilfælde vil der kræves mere ATF-olie, end Opel Antara-automatgearkassen kan rumme. Til skylning kræves halvanden eller dobbelt volumen frisk ATF. Omkostningerne bliver dyrere delvis udskiftning, og ikke alle biltjenester leverer en sådan service.
Delvis udskiftning af ATF-olie i en Opel Antara-automatgearkasse i henhold til et forenklet skema:

Skru aftapningsproppen af og dræn den gamle ATF-olie;
Vi skruer den automatiske gearkasse af, som ud over boltene, der holder den, behandles langs konturen med tætningsmiddel.
Vi får adgang til automatgearfilteret, det er tilrådeligt at skifte det ved hvert olieskift, eller at skylle det.
I bunden af bakken er der magneter, som er nødvendige for at opsamle metalstøv og spåner.
Vi renser magneterne og vasker bakken, tør den tør.
Vi installerer det automatiske gearfilter på plads.
Vi installerer den automatiske gearkasse på plads, og udskifter den automatiske gearkassepakning, hvis det er nødvendigt.
Vi strammer aftapningsproppen og udskifter aftapningsproppens pakning til automatgearet.

Vi fylder olien gennem det teknologiske påfyldningshul (hvor automatgearets målepind er placeret), ved hjælp af oliepinden styrer vi olieniveauet i automatgearet, når det er koldt. Efter at have skiftet olie i en automatgear, er det vigtigt at kontrollere dets niveau efter kørsel 10-20 km, allerede med den automatiske gearkasse opvarmet. Fyld om nødvendigt op til niveau. Regelmæssigheden af olieskift afhænger ikke kun af kilometertal, men også af karakteren af at køre Opel Antara. Du bør ikke fokusere på det anbefalede kilometertal, men på graden af forurening af olien og systematisk kontrollere det.

Hvad vi har brug for:

Et kort hoved (nødvendigt til drænproppen), en skruenøgle (størrelse 24) vil også fungere; åben skruenøgle (størrelse - 12) til indikatorsonden; påfyldningssprøjte (nødvendig til at manipulere olie); lommelygte (det vil være problematisk at finde målepinden uden den).
Forbrugsvarer: Aluminium O-ring (påkrævet til aftapningsprop), olie (f.eks. ATF 3309), gummi O-ring (påkrævet til oliepind).
Jobsted: før det starter Udskiftning af olie i automatgear Opel Antara, skal arbejdsområdet ryddes for forskellige forurenende stoffer.

Trin-for-trin instruktioner med fotos

1 Skru indikatorpinden og aftapningsproppen af.

4 Når olien er tappet af, kan du sætte proppen (selvfølgelig med samme pakning) på plads. For at skylle krumtaphuset påfyldes ny olie (ca. 200 g). Derefter kan du dræne olien, som skulle blive mørkere efter denne procedure. Vi installerer en ny pakning og spænder proppen. Brug oliepinden til at fylde omkring tre til fire liter ny olie på. Vi kontrollerer det resulterende olieniveau med en oliepind. Vi måler mængden af gammel (drænet) olie, f.eks. plastik flasker. Vi returnerer målepinden til sin plads, starter motoren og skifter gear og opretholder et interval på cirka 7-9 sekunder.

5 Udskiftning af olie i automatgear Opel Antara Det slutter ikke der. Du skal tage en prøvetur, mindst ti kilometer. På denne måde opvarmer du olien i gearkassen og bringer den til driftstemperatur. Som et resultat vil dets niveau ændre sig lidt, og disse ændringer bør spores og registreres.

At finde aftapningsproppen på krumtaphuset er ikke et stort problem, men med oliepinden er tingene mere komplicerede. I andre modeller er målepinden placeret under hætten, hvilket er meget praktisk. Producenten tog sig desværre ikke af komfortabel adgang til de nødvendige dele. Som et resultat, hvis du ejer Opel Antara, automatgearolieskift kan ende med forslåede, snavsede hænder og olieplettet tøj. Derfor, hvis det er muligt, er det bedre at overlade denne procedure til fagfolk. Vi sørger for vedligeholdelse og...

Kompakt crossover Opel Antara blev introduceret på markedet i 2006 og udgik i 2017. Baseret på designfunktionerne kan Opel Antara opdeles i to generationer, frem til 2011 og senere, selvom producenten kalder restyling en ændring i karrosseri, motorer og gearkasser. Første og anden generation adskiller sig markant i anbefalinger til smøremidler. Siden modelåret 2007 har det været foreslået at bruge olier med Opel godkendelse GM-LL-A-025 og B-025 på benzin og dieselmotorer henholdsvis. Liqui Moly olie opfylder fuldt ud disse krav. Dette er en syntetisk motorolie med fuld viskositet med høj alkalisk HC. Giver lang motorlevetid i overensstemmelse med Opels krav.

I 2010 blev der indført en samlet godkendelse for motorolier General Motors Europæisk marked - dexos 2™, til benzin og diesel biler. Derfor blev dexos 2™ straks inkluderet i anbefalingerne for Opel Antara. dexos 2™ skal bruges på dieselmotorer Opel motorer Antara siden 2011 partikelfiltre, men ejerne benzinmotorer der er mulighed for enten at bruge dexos 2™ eller olie med den gamle godkendelse GM-LL-A-025. dexos 2™-olier er olier med fuld viskositet, lavt askeindhold, lav SAPS-klasse, baseret på ACEA C3-klassificering. Disse olier har en speciel additivpakke med reducerede mængder af svovl, fosfor og zink, reduceret alkalinitet og sulfataskeindhold. Liqui Moly-olie er licenseret som dexos 2™ - en syntetisk HC-motorolie med forbedrede lavtemperaturegenskaber, kompatibel med partikelfiltre og forlænger motorens levetid i overensstemmelse med Opel-kravene. Forbrugeren kan også bruge fuldsyntetisk Liqui Moly motorolie, der opfylder kravene i dexos 2™. Fuldsyntetiske materialer modstår effektivt nedbrydningsprocesser motorolie, kendt som "oliepesten". Derudover giver fuldsyntetik baseret på PAO (polyalfaolefiner) lavt slid, motorens renhed og fremragende egenskaber ved lav temperatur.

Olie ind Manuel gearkasse Opel Antara betragtes som en "livslang" olie, hvilket betyder, at du skal bekymre dig om at udskifte den, når bilens kilometertal overstiger 200.000 km. I manuel gearkasse Opel Antara af enhver generation er transmissionsvæsken påfyldt SAE olie 75W-90 GL4. Disse krav opfyldes af syntetisk gearolie. Automatiske kasser transmissioner indtil 2011 model år påkrævet ATF JWS 3309, som Liqui Moly svarer til. Men siden 2011 har der været påkrævet lavviskøs ATF Dexron VI, hvilket svarer til Liqui Moly - NS syntetisk lavviskositetsvæske til automatgear af de mest moderne generationer. Fremmer en betydelig brændstoføkonomi og normaliserer gearskiftefunktioner.