Sådan laver du LED-baglygter med dine egne hænder. Dæksler til baglygter. Sådan installeres LED'er korrekt i baglygter.

Moderne biler er udstyret med en lang række signalenheder og belysning. De kan placeres både uden for bilen og inde i dens indre. Alle disse enheder er kombineret til samlet system køretøjsbelysning. Stor rolle V sikker ledelse de leger med bilen baglygter.

Bil baglygter

Mange bilejere i dag laver deres egen tuning af baglygter, og konverterer dem til LED-lygter. For at udføre en sådan justering effektivt og hurtigt skal du kende ikke kun det funktionelle design af forlygterne, men også stadierne af forlygtekonverteringsprocessen. Vores artikel i dag hjælper dig med at forstå alle nuancerne i dette arbejde.

Funktionelle formål med enheder

For at lave en hjemmelavet LED-lommelygte til en bil skal du først og fremmest kende formålet med denne enhed. Ellers ny tuning opfylder muligvis ikke belysningsarmaturets funktionelle ansvar.
Baglygter bil er en del af køretøjets lyssystem. Samtidig udfører de en række funktioner, som omfatter følgende punkter:

  • når du kører i bakgear, giver sådanne forlygter højkvalitetsbelysning af vejbanen;
  • informere andre trafikdeltagere, der kører bag bilen, om dens tilstedeværelse på vejbelægning under dårlige vejrforhold såvel som i mørke;
  • at informere bagved kørende bilister om førerens hensigt om at dreje til venstre eller højre;
  • at sende information til andre bilister om en ulykke eller et køretøjs stop.


Bil om natten på vejen

For at udføre sådanne funktioner vil baglygterne altid være malet ind hvid farve. Derudover har de en meget større lysstråle end bremselygter. Denne enhed kombinerer sådanne belysningsenheder som:

  • stopsignal;
  • blinklys;
  • markeringslys;
  • signal baglæns.

Som du kan se, er baglygterne en total lysinstallation. Den placeres på enhver maskine symmetrisk og i par. Meget ofte er en sådan forlygte en enkelt enhed, som inkluderer alle de lys og signaler, der er anført ovenfor. Lidt mindre almindeligt forekommende i køretøjskonfigurationer er lys, der består af to blokke. De er installeret på hver side i par. Som følge heraf vil der ikke blive installeret to, men fire lysarmaturer bag på bilen.
Mange moderne køretøjer har en diodebaglygte, nemlig dens blinklys. Men ikke alle indenlandske biler prale af sådanne moderne baglygter. Derfor foretrækker mange bilejere at lave sådan tuning med egne hænder.

Moderne belysningsudstyr

Tidligere var bilbaglygter meget omfangsrige enheder, men moderne lysinstallationer er kendetegnet ved deres miniaturestørrelse og smukke design.


Baglygte design

Samtidig er de i stand til at udføre flere funktioner på én gang, som vi diskuterede ovenfor. Moderne producenter forsøger at skabe det mest usædvanlige forlygtedesign muligt, hvilket gør det til et unikt træk ved køretøjet.

Bemærk! LED-baglygter er relativt nye. Derfor har mange biler i øjeblikket forældede lygtedesign.

Men gør lygterne bag på bilen moderne og flotte uden LED forlygter, du kan gøre det selv. Til dette kan du bruge moderne LED-lyskilder. Til tuning kan du bruge både LED-strips og individuelle dioder. I denne situation vil en diode blive brugt som hovedbelysningselement.

Hvorfor vælge LED

Dioden som den vigtigste lyskilde i et køretøjsbelysningssystem er blevet meget populær af følgende årsager:

  • fremragende lysstrøm, som har gunstige tekniske egenskaber;
  • dioden fungerer ved en lav spænding, hvilket gør det muligt at drive sådan en baggrundsbelysning fra bilbatteri uden problemer;
  • lang levetid, hvilket korrekt installation belysning enhed er omkring 10 år;
  • dioden opvarmes praktisk talt ikke under drift;
  • lyskildens modstand mod mekanisk belastning og vibrationer. Desuden er vibrationsmodstand meget vigtig for en bil, da mange dele af kroppen, mens den bevæger sig langs vejbanen, udsættes for mindre vibrationspåvirkninger.


Samtidig er den vigtigste fordel ved en diode lyskilde dens farvevariation. Som et resultat kan belysningen af ​​baglygterne gøres meget forskelligartet, hvilket vil give din bil mere unikhed og originalitet. Desuden kan en sådan belysning installeres med dine egne hænder selv på en indenlandsk bil uden store problemer.
I modsætning til gamle lysinstallationer blænder LED-lys ikke øjnene, men skaber et blødt skær. Takket være dens fremragende egenskaber vil lyset, der skabes af dioden, være synligt på flere kilometers afstand.
Tilgængelighed LED produkter gør denne type tuning ikke kun den mest rentable, men også på en tilgængelig måde effektiv og praktisk bilbelysning. Når det er gjort korrekt, vil du have smukke baglygter, der afspejler din personlighed.

Årsager til tuning af forlygter

Du kan lave LED-baglygter til din bil, ikke kun for at forbedre udseende køretøj og forbedre forlygternes lysegenskaber, men også for at forhindre fejl i belysningsanordningen.
Det giver mening at udføre en sådan forlygtejustering i følgende situationer:

  • reduktion i kvaliteten af ​​gløden af ​​enheder;
  • en konstant igangværende oxidationsproces i belysningsarmaturer;
  • udbrænding af baggrundsbelysningspærer;
  • tab af kontakt i enheden;
  • forskellige problemer med lysarmaturen.

En glimrende løsning til alle ovenstående situationer ville være at installere LED'er selv. Under installationen af ​​nye belysningselementer kan du samtidig rette alle eksisterende mindre problemer, som du selv kan løse.

Hvad du behøver at vide om LED-forlygter

I moderne biler LED-lamper er lavet af en række dioder, der genererer lys gennem den såkaldte elektroluminescenseffekt. Elektroluminescenseffekten skal forstås som det optisk-elektriske fænomen med glød af krystaller og gasser af fosfor eller andre strukturer, når de udsættes for et elektrisk felt eller strøm.

Bemærk! Denne form for teknologi gør det muligt at opretholde et lavt energiforbrug sammenlignet med andre belysningsmetoder implementeret ved hjælp af fluorescerende og neonpærer.


Moderne LED-forlygter

Dioden, som er indbygget i bilens baglygter, giver dig mulighed for at øge den synlige afstand på kørebanen med to en halv meter. Denne stigning i den synlige afstand giver føreren ekstra sekunder, hvilket vil give ham mulighed for bedre at navigere på vejen og undgå farlige manøvrer og situationer, der udgør en trussel mod menneskers liv og helbred. Som et resultat vil diodetuning gøre det muligt at opnå større bevægelsessikkerhed på kørebanen om natten. Derudover har dioden en masse positive egenskaber, som vi diskuterede ovenfor. Tak til dem
En hjemmelavet LED-lommelygte øger pålideligheden af ​​både bagbelysningen og køretøjets belysningssystem som helhed.
LED-billygter er således et glimrende kompromis mellem den afstand, der kræves for at identificere en bil på vejen, og situationen med at blænde føreren bagved. Som vi ser beslutningen om at udføre uafhængig tuning baglygter på bilen og brug en diode til dette ( forskellige typer LED-produkter) vil være et stort plus og vil gøre køretøjets tilstedeværelse på vejbanen mere sikker!

Ting at huske på, mens du arbejder

Før du begynder at lave et LED-billys med dine egne hænder, skal du kende følgende nuancer af dette arbejde:

  • hver diode, der vil blive installeret i forlygten, skal samles i en gruppe parallelt med seriemodstande (beskyttelse og udligning);
  • Det anbefales kun at bruge lyskilder med høj lysstyrke;


LED'er med høj lysstyrke

  • Du skal også bruge specielle reflektorer, som du kan øge lyskildernes lysstyrke med. Dette skyldes det faktum, at kraften fra sådanne lyskilder ikke er nok til at skabe en lysstrøm på samme niveau som konventionelle glødelamper;
  • du skal bruge farvede plastikhætter, der aktivt absorberer sammenhængende stråling fra dioderne. Ved hjælp af sådanne hætter kan du matche lyskildens frekvens.

I denne forbindelse kan vi konkludere, at det er muligt at skabe en hjemmelavet LED-lommelygte af høj kvalitet til en bil, men kun hvis du nøje følger monteringsvejledningen og ved vigtige nuancer arbejder

Trin-for-trin monteringsvejledning

For at samle en diodebaglygte med dine egne hænder kan du bruge forskellige instruktioner. Lad os overveje den enkleste og billigste mulighed for at lave en sådan belysningsinstallation med egne hænder baseret på brugen af ​​en LED-ring.
Til dette skal vi bruge følgende materialer:

  • røde dioder med en diameter på 5 mm (64 stk.). Du kan tage medium lysstyrke;
  • til stop - 20 lysdioder med øget lysstyrke;
  • modstand (120, 150 og 270 ohm);
  • 12 V strømforsyning – nødvendig til test;
  • en dåse mat sort maling;
  • 4 stykker plastik. De skal være lige;
  • 4 spændingsstabilisatorer, som vil blive brugt til dimensioner.

Værktøjer du skal bruge:

  • skruetrækker;
  • limpistol;
  • wire skærere;
  • Varme krympe;
  • loddekolbe;
  • tester;
  • teknisk hårtørrer.

Trin-for-trin instruktioner til montering af lanternen er som følger:

  • Vi skar glasset af de gamle forlygter. For at gøre dette skal det konstant opvarmes med en hårtørrer;
  • Dernæst tager vi lysdiffusorerne ud og maler reflektorerne sorte;


Forlygte uden diffusorer

  • så danner vi fra et stykke plastik en platform til at placere LED'er i det og implantere LED'erne i det;

Bemærk! LED'er kan placeres på en plastikbase på mange forskellige måder. I dette tilfælde blev der valgt en cirkel.


Forberedt plastplatform

  • Vi lodder ledningerne fra standard forlygtestik til LED'erne og forbinder dem for at kontrollere, at lyskilderne er tilsluttet korrekt;
  • Vi lodder stabilisatorer ind i det elektriske kredsløb;


Loddede kredsløbselementer

  • Vi sætter en reflektor malet sort oven på dioderne;


Fungerende LED'er

  • vi installerer alle lampens komponenter på plads;


Installation på plads LED baggrundsbelysning

  • Lim derefter forlygteglasset tilbage på tætningsmidlet. Fugemassen tager et par dage om at hærde;
  • Dernæst fjerner vi kofangeren og under den finder vi guiderne, med hvilke forlygten holdes på den;
  • Skru forlygten forsigtigt på plads, efter først at have tilsluttet alle ledninger.


Færdig tuning resultat

Ovenstående trin skal gentages for alle lygter, der er placeret bag på køretøjet.

Konklusion

Enhver person, der har mindst minimal viden om elektronik, kan ændre en bils baglygte med egne hænder og installere LED-baggrundsbelysning i den. Når du har udført alle de nødvendige trin korrekt, kan du lave din egen billigt og hurtigt køretøj mere behagelig at køre, og øger også din sikkerhed, mens du deltager i vejtrafikken.

Valg af lampe til badeværelsesspejl, placeringsmuligheder Biopejse som en del af rummets interiør

Fremkomsten af ​​moderne LED-elementer har ført til skabelsen af ​​en ny fase i biltuning. Bilister begyndte at dekorere bilens interiør, døre og selvfølgelig optik. Hvis frontoptikken er dekoreret med "engleøjne", foretrækker ejerne af VAZ 2114 og andre biler at installere LED-elementer på baglygterne. Baglygterne på VAZ 2114 er nemme at indstille, men næsten alle involverer installation af dioder.

Interessant: Ud over den dekorative værdi har LED-belysning også praktiske fordele: LED'er øger sikkerheden, da deres glød er lysere end glødelamper; Ridning bliver mere behagelig under alle vejrforhold. Desuden er en sådan tuning tilladt ved lov i SNG-landene.

Muligheder for indstilling af baglygter

LED-overlays, dioderinge til lys, individuelle LED'er og kraftige pærer i en mørk film - toning er meget populært. Hver mulighed for at dekorere optik fortjener opmærksomhed:

Fremstilling af overlays

For at lave dine egne overlays skal du bruge følgende værktøjer og materialer:



Instruktionerne er velegnede til hjemmelavede dekorative dekorationer eller købte. Diodestrimlerne er fastgjort med tape eller alternativt:

  1. Baglygterne skal dækkes med malertape. Herefter skal du påføre glasfiberklud på båndet.
  2. Der vil blive installeret LED-overlays i den, så skal glasfiberen imprægneres med epoxylim. Det skal påføres i 2-3 tynde lag. Alle uregelmæssigheder skal fjernes, og derefter vente på fuldstændig tørring, som i alm garageforhold varer 12 timer.
  3. Når limen er tørret, kan du fjerne emnet og derefter skitsere konturerne af den fremtidige dekoration med tape eller en markør. Herefter skæres den designede profil ud med en saks. Når de to former er skåret ud, kan du gå videre til spartelmasse. Den tørrede overflade skal slibes med finkornet sandpapir. Bagefter påføres primeren og derefter hovedlaget maling.
  4. Efter 100% tørring påføres en beskyttende lak. LED-dæksler er monteret på baglygterne. Tuning er fuldført.

Råd: LED lamper Du kan dekorere mere end bare baglygterne. VAZ-ejere installerer ofte LED-strips som blinklys og tågelygter på frontoptikken. En anden interessant mulighed er dekoration fælge Og dashboard.

Installation af lysdioder i baglygter

Hvis LED-dæksler er installeret oven på optikken, skal dioderne indsættes i forlygterne - du skal bruge færdigheder i at arbejde med elektronik og et loddekolbe. Før du starter installationen, skal du forberede lysdioderne sammen med tavlen; her afhænger alt af bilistens muligheder og ønsker - i fremtiden skal lysdioderne frit forbindes til ledningerne til VAZ 2114. Det er også nødvendigt at lave et stabiliserende kredsløb. Stabilisatorer solgt under nummeret "7812" er velegnede til dette. Dette er nødvendigt for at lygterne i parkeringstilstanden giver en svagere glød, og i "STOP"-positionen giver de 100% strøm.

For de chauffører, der værdsætter kreativitet, kan vi råde dig til at tilføje LED-pile til baglygterne, som vil blive brugt i fremtiden til at angive sving. Det ser stilfuldt og originalt ud. Bilisten skal samle flere brædder, der repræsenterer en pil.

Denne form for DIY-tuning kræver en stor mængde materialer. Dette er et sæt LED'er sammen med modstande, fastgørelseselementer til dioder, klæbende film, tætningsmiddel (helst silikone), epoxylim. Du kan blive overrasket over spørgsmålet "Hvor mange tuning-LED'er kræver det?" Her skal du selvstændigt studere dine baglygter, mens du tager hensyn til svingrelæet. Du skal købe LED'er med en reserve, da de kan brænde ud over tid, og en nøjagtig kopi er muligvis ikke længere tilgængelig. Ifølge bilister er hvide lysdioder bedre egnet til rollen som diffusorer, blinklysene er dekoreret med orange diodeelementer, bremserne er røde, og bakgearet er gennemsigtigt.

Som regel design og konstruktion af standard baglygter i personbiler ret tilfredse med deres ejere. Dog i nogle tilfælde disse belysningsanordninger kræver visse modifikationer, for eksempel at øge lysstyrken på lamperne eller ændre formen og størrelsen af ​​individuelle sektioner (bremselys, blinklys eller sidelys).
Dette gælder især for ældre biler. indenlandsk produktion, hvor baglygterne i starten ikke er særligt udtryksfulde og lyse, og med tiden kræver de udskiftning eller seriøs ændring.

Muligheder for indstilling af baglygter

Der er flere muligheder hjemmelavet tuning lanterner I det enkleste tilfælde udskiftes standardlamperne med kraftigere, og lampediffusoren formørkes ved at dække den med tonefilm. Selvfølgelig glæder en sådan "tuning" ejerens forfængelighed elektriske ledninger sådan en bil er overbelastet, og selve lygterne lyser for svagt og er praktisk talt usynlige i dagtimerne.

Limning af skinnende strimler oven på diffuseren langs kanten af ​​lanternesektionerne er designet til at gøre dem mere elegante. I det mindste påvirker en sådan harmløs ændring ikke på nogen måde driften af ​​lysalarmen og har ret til liv.

Tuning af baglygter med LED-installation

En meget mere kompetent mulighed for at indstille baglygterne er at installere moderne lysdioder i dem. Fordelene ved denne modifikation er:

  1. Sammenlignet med traditionelle glødelamper bruger LED'er meget mindre strøm;
  2. Minimum responstid (tænding) af LED'er;
  3. Glødens høje lysstyrke og store betragtningsvinkler gør det muligt at opgive brugen af ​​reflektorer i lommelygtens design og om ønsket gøre dens diffuser farveløs;
  4. Den kompakte størrelse af lysdioderne giver dig mulighed for at arrangere og gruppere dem i enhver rækkefølge, det vil sige som ejeren ønsker (selvfølgelig skal alt dette gøres inden for grænserne af tekniske standarder såvel som den tilgængelige plads på bagpanelet af bilen).

For at opgradere baglygterne skal vi købe et vist antal lysdioder med en driftsspænding på 12-16 volt. Hvis der anvendes et standard baglygteglas (med allerede malede signalsektioner), skal LED'erne lyse hvidt eller en farve så tæt på det som muligt. Hvis vi planlægger at lave en farveløs (gennemsigtig) diffuser, skal vi bruge røde lysdioder til bremse og sidelys, orange til blinklys og hvid til baklygter.

Antallet af lysdioder for hver sektion vælges baseret på den ledige plads i hver sektion. Til fastgørelse af LED-benene er en tynd og holdbar dielektrisk plade eller foliegetinax bedst egnet. I det første tilfælde udføres installationen af ​​lysdioder ved hjælp af stykker tynd ledning, og når du bruger getinax, kan du ætse det nødvendige antal strømførende veje på den til at levere strøm langs "+" og "-". Selvfølgelig er den anden mulighed noget mere arbejdskrævende, men dette design ser pænere ud og er mindre modtagelig for vibrationer.

For at sikre, at alle LED'er lyser lige stærkt, er de forbundet parallelt. Ved køb er det bedst at bruge LED'er, der allerede kommer med en modstand (det er nødvendigt for at begrænse strømmen, der strømmer gennem dioden). Ellers skal du selv vælge denne modstand. Modstandene skal monteres på en sådan måde, at de ikke berører tilstødende ledninger og beskadiger dem.

Alle tilslutninger af forsyningsledningerne er omhyggeligt isoleret med plastik-kambric eller tynde varmekrympelige slanger. På de steder, hvor ledningen kan blive beskadiget af skarpe kanter, er den desuden beskyttet med tæt cambric.
Nogle relæer, der indstiller blinkfrekvensen for sving, er meget følsomme over for belastning. Det vil sige, at de på fabrikken er designet til at drive fire lamper med en effekt på omkring 50W (21+21+4+ advarselslampe i instrumentbrættet). Hvis der anvendes dioder med lavere strømforbrug, kan lampernes blinkfrekvens ændre sig, så dette faktum skal huskes.

  1. Som enhver anden del kan dioder svigte over tid. Derfor giver det mening at købe dem med en lille reserve, så du om nødvendigt ikke behøver at gå på indkøb og lede efter dioder med de egenskaber, du har brug for;
  2. Dioder kan heller ikke lide overdreven vibration og rystelser. I denne henseende er diodehusene indsat i brætlegemet med en vis interferens, og alle forbindelser er lavet ved lodning.

Det er nok meget svært at forestille sig hvordan moderne verden du kan køre og ikke bruge bakgear, da den slags situationer stort set ikke kan opstå. Derudover er bevægelse kun i dagtimerne ikke altid mulig, og derfor er det nødvendigt altid at have ekstra funktion god anmeldelse og synlighed. Derfor er det nødvendigt at sikre maksimal bevægelseskomfort, både om aftenen og om natten, og om dagen, når der er tåge udenfor, det regner eller der er andre luner i vejret, der ikke fungerer på den bedste måde. direkte påvirke sigtbarheden på vejen for alle trafikanter.

Baseret på ovenstående vil hovedfunktionen af ​​denne slags belysningsanordninger være at oplyse kørebanen, når man bevæger sig baglæns. Derudover er det disse enheder, der vil advare alle trafikanter om, at bilisten har til hensigt at bakke og derved udføre en informativ funktion. Men nogle gange bliver en bilist desværre nødt til at installere en ekstra enhed. Dette er direkte relateret til det faktum, at enheden til en standard lommelygte ikke fuldt ud vil være i stand til at opfylde alle de tildelte opgaver på det krævede høje niveau.

1. Sådan installeres lysdioder korrekt i baglygter.

Det er vigtigt at bemærke, at denne type operation er ret nem at udføre, selvom det er nødvendigt at være meget forsigtig, når du udfører alle de nødvendige procedurer, der er angivet nedenfor. Først skal du afmontere baglygterne ved hjælp af en værktøjskniv og et stearinlys. Herefter skal du fjerne glasset fra forlygten. Det er vigtigt at bemærke, at du i dette tilfælde skal overholde højt niveau pas på ikke at beskadige plastik eller glasset. Herefter skal du helt fjerne alt fra selve forlygten og hælde monteringsskum indeni, som i fremtiden vil tjene som grundlag for fastgørelse af LED-strimlen.

Efter at polyurethanskummet er helt tørret, skal bilisten give det den ønskede form. For at give det nødvendige niveau af stivhed skal overfladen af ​​skummet forstærkes med et overtræk lavet af glasfiber. Selve stoffet skal imprægneres med epoxyharpiks, og derefter vente et vist tidsrum, indtil det tørrer.

Derefter skal alle lette elementer loddes sammen og forbindes, hvorefter det vil være nødvendigt at kontrollere driften af ​​hele den eksisterende struktur. Efter at forlygteglasset er påsat, vil bilisten se de resterende skumpartikler, som bedste tilfælde kan camoufleres. Du kan også male det, men det er vigtigt at bemærke, at du først skal dække alle lysdioder med firkanter. Derudover er det vigtigt at huske, at alle forlygter skal være korrekt tilsluttet til alle bilsystem og netværk.

Alle dimensioner vil blive forsynet med strøm, spændingen vil være 6 volt, mens bremselysanordningerne vil være 12 volt. Denne forlygte er ret imponerende og smuk. Der opstår dog et vist problem, da lysstyrken af ​​disse typer forlygter i dagtimerne er ret lav. For at løse dette problem skal du installere en LED-strip med højere effekt. Nogle gange, på grund af installationen af ​​LED'er, kan der opstå en fejl i aflæsningerne af den tilsvarende enhed. For at forhindre dette er det nødvendigt at installere et "trick".

Nu skal vi dvæle i nogle detaljer om proceduren for installation af diodestrimlen eller lysdioderne direkte i reflektorerne. Først skal du fjerne reflektoren og baglygterne. Selve forlygten skal skilles ad. For at lime fleksibel plast skal du bruge en smeltepistol eller lim af høj kvalitet. Hvis der anvendes dioder, skal de loddes sammen. Før maling skal selve strukturen forbindes, og dens funktionalitet skal kontrolleres. Dette er direkte relateret til det faktum, at defekte dioder slet ikke vil lyse, eller vil slukke et par minutter efter at de er blevet tændt. Det er vigtigt straks at bemærke, at installationen af ​​en reflektor vil kræve omkring 5 meter LED-strimmel.

Du kan dog forenkle opgaven noget, da du kan installere halogen lamper, som skal erstatte standardlamper. Sådanne enheder vil have mere kraft, nogle gange endda to gange. Selve pærepæren skilles ad, og alt indvendigt fjernes forsigtigt med en pincet. Dernæst indsættes en halogenbaseholder direkte i enheden, og ledningen loddes. For sikkert at fastgøre patronen fra selve halogenlampen, er det nødvendigt at fylde dens metalbase med silikoneforsegling.

Ved at bruge den enkleste sprøjte uden nål skal alle hullerne mellem den keramiske patron og metalbunden fyldes jævnt med tætningsmiddel. I alt dette er det vigtigt ikke at glemme det faktum, at halogenlamper vil varme op meget mere end almindelige lamper glødelampe På grund af denne karakter er det nødvendigt at installere en keramisk patronanordning i stedet for konventionel lodning. Alle egenskaber ved silikoneforsegling vil blive bibeholdt, når den opvarmes til en tilstrækkelig temperatur.

2. Hvad skal der til for at installere lysdioder i baglygterne.

Alle lys, der har LED'er, er ret effektive, visuelt stilfulde og smukke. For at installere denne slags lyselementer i reflektorerne, skal du bore huller, hvori 120 lysdioder skal installeres. Alle rækker af huller skal være i vater. Blandt andet sørger bilens indbyggede strømforsyning ikke for brug af dioder, og derfor skal du købe 120 passende modstande. Det er nødvendigt at installere dioder direkte i plast iht visse instruktioner. Selve plastens plan vil blive opvarmet af en luftstrøm, som LED'en presses ind i. Efter at plasten er afkølet direkte, vil dioden være tilstrækkeligt sikret.

Du kan også bruge lysdioder med en diameter på fem millimeter. I dette tilfælde vil det være nødvendigt at ændre baglygterne, hvilket vil opstå på grund af udvidelsen af ​​dimensionsområdet og bremselys. Selve tavlen skal spændes fast og fastgøres på grund af forlygtens indvendige form. Hvornår skal man bruge speciel LED Strip lys, installation og installation skal udføres meget hurtigere, da der ikke vil være behov for at installere hvert element separat.

3. Fordele og ulemper ved lysdioder i baglygter.

Det største problem, bilister har med lys, vil være en konstant mangel på belysning. Det er som følge af dette, at spørgsmålet om at supplere eller udskifte allerede indbyggede og eksisterende standardlys vil opstå. Denne erstatning fokuserer på LED-lys. Derudover er det vigtigt at bemærke, at alle LED-lys vil spare bilisten for mange penge og tid på valg og køb af batterier, hvilket vil dræne 80 % mindre end ved direkte brug af traditionelle og konservative lyskilder.

Det er netop af disse grunde, at mange bilister kun drømmer om at erstatte standardlamper med dyre LED-enheder. Det er derfor, LED'er bliver mere og mere populære i det moderne bilmiljø.

Den største fordel ved at bruge LED'er er, at de har en ret høj lyseffektivitet, hvilket vil gøre dem en størrelsesorden lysere end en almindelig pære. Det er vigtigt at bemærke, at denne form for forbedring vil ske ved samme strømtræk. Det skal bemærkes, at ikke alle bilister finder det praktisk at skubbe sin bil om morgenen på grund af, at musikken ikke er slukket i bilen, dimensionerne og den resulterende "død" af batteriet. Det mest positive ved LED lys er, at de kan udføres uden besvær af enhver bilist og nybegynder, der ønsker at forbedre sit køretøjs evne til at bevæge sig baglæns.

Dermed er LED'er i baglygterne den bedste vej ud af situationen, når standardlygter udmatter sig med svagt og ubehageligt lys. Brugen af ​​LED'er vil øge lysstyrken af ​​lysende lys med en størrelsesorden. bagerste dele, da de har et helt andet design og funktionsprincip, og derfor er en størrelsesorden højere end alle deres standard fabriks- (og ikke kun) analoger.

Abonner på vores feeds på

Sandsynligvis vil enhver bilejer gerne have, at hans bil ser så stilfuld ud som muligt, og alle omkring ham ville misunde ham. Dette resultat kan opnås ved masse forskellige veje- det moderne marked tilbyder en række effektive malinger og lakker, polermidler, vinylklistermærker og andre materialer til tuning. Men mange, der har ryddet op i glasset, kroppen, hjulskiver, ofte glemt. Selvom de ikke betragtes som hovedelementet i bilen, men hvornår den rigtige tilgang vil tiltrække synspunkter fra andre bilister i trafikken, samt forbipasserende. Derfor vil det sammen med bodytuning ikke være overflødigt at tone baglygterne, hvis du skal give eksteriøret nogle eksklusive detaljer.

Forlygtefarvning og loven

Før du beslutter dig for en sådan operation, skal du huske, at hvis du overtræder standarderne (det vil sige dæmpe lysene forkert), vil færdselspolitiet udstede en bøde for dette. Mængden er næsten den samme som for toning, der ikke blev udført i overensstemmelse med GOST. Derfor er mange bange for at gøre noget ved deres forlygter, for ikke at bryde loven og ikke betale unødvendige bøder.

Påføringsmetoder

At nægte at indrette en bil på denne måde bare på grund af bøder er ikke helt den rigtige beslutning. Du skal bare finde ud af, hvad der er tilladt og tilladt, og hvad der er forbudt, og så kan du trygt modificere bilen. At tone baglygterne vil ikke kun give din bil et moderne udseende, men vil også beskytte forlygternes glas eller plastik mod forskellige ridser og uklarheder. Overfladen bliver så glat som muligt, hvis påføringsprocessen udføres ved hjælp af en speciel film.

Der er to metoder, der giver dig mulighed for at gøre dine forlygter mørkere. Dette er brugen af ​​maling og toning af baglygterne med film. Hvilken af ​​disse to metoder skal du vælge? Hver chauffør bestemmer selv. Begge tuning metoder har deres fordele og ulemper og adskiller sig i omkostninger, investering af arbejdskraft og tid.

Farvning af maling: funktioner

Denne metode til at male forlygter er den mest økonomiske. Det er dog ret arbejdskrævende. Det er nødvendigt at rengøre overfladen grundigt, slibe plasten eller glasset, og først derefter kan du gå direkte til maling. Processen med at dæmpe lampen tager lang tid. Og resultaterne er ikke altid, som vi gerne vil have. Denne toning af baglygterne er velegnet til dem, der ikke ønsker at investere store summer i at tune deres bil.

Vinylfilm: funktioner

Denne metode vil tage betydeligt mindre tid end den tidligere mulighed. Denne metode er også mindre arbejdskrævende end ved farvning. Men der er et punkt, hvor der kan være visse vanskeligheder. Du skal klæbe filmen, så der ikke er rynker på overfladen. Blandt fordelene ved at bruge denne metode Du kan til enhver tid fremhæve muligheden for hurtigt at fjerne filmen. Der er mange nuancer. Der er alle farver (for eksempel ser den røde toning af baglygterne godt ud). Skærmen kan matches til en bestemt bil.

Farvning af maling: hvordan man påfører lak eller maling

Hvis du beslutter dig for at mørke ved hjælp af maling, er den første ting, du skal gøre, at købe et specielt præparat. Det er bedst at vælge toningsfarver. De er meget mere bekvemme at anvende og bruge. Omkostningerne ved disse maling og lak kan være ret høj. Men resultatet er det værd. For at behandle to lommelygter er kun en dåse nok. Det anbefales at udføre arbejde i forbindelse med maling af forlygter i ventilerede, lyse områder. Det er bedst at gøre dette på frisk luft. Du skal vælge en klar, men ikke for solrig dag.

Gør-det-selv toning af baglygter ved hjælp af maling eller lak udføres i flere trin. Det første skridt er at fjerne forlygterne. Dette vil gøre det muligt for lakken at ligge på overfladen så jævnt som muligt. Bemærk venligst, at lygterne derefter skal monteres tilbage. For at gøre dette skal du have færdigheder.

Dernæst skal overfladen af ​​lanternens glas eller plast affedtes. For at gøre dette kan du bruge traditionel alkohol eller bruge specielle midler. Efter at processen er afsluttet, får forlygten lov til at tørre. Før du sprøjter malingen og laksammensætningen, skal du ryste dåsen. Dernæst påføres malingen i så tyndt og jævnt lag som muligt. Så får forlygten lov til at tørre lidt. Det er nødvendigt at placere det på et sådant sted, at små snavs og støv ikke falder på den malede overflade. Dernæst påføres et andet (eller flere) lag maling - i dette tilfælde skal du male, indtil det ikke overstiger lystransmissionsstandarderne for forlygten. Når lanternerne er helt tørre, bør de poleres til en spejlfinish. Herefter kan du sætte optikken tilbage på bilen og nyde resultatet.

Farvning med film: instruktioner

Til arbejdet skal du bruge følgende værktøjer: en hårtørrer, en ret skarp kniv, en alkoholopløsning og en almindelig spatel. Det første skridt i at tone baglygterne er at rengøre overfladen grundigt. Først renses forlygterne ved at fjerne fugt fra dem. Dette er praktisk og effektivt at gøre med en mikrofiberklud. Eksperter anbefaler også at bruge specielle rengøringsmidler. Derefter sprøjtes en alkoholopløsning på overfladen af ​​filmen og på forlygten. Dette gøres for at forenkle toningsprocessen.

For at vinylfilmen kan ligge fladt og tage form af baglygterne, strækkes den. Dette kan gøres manuelt eller ved hjælp af en hårtørrer. Materialet skal opvarmes, og så bliver filmen fleksibel. Det er vigtigt ikke at overophede vinylen. Ellers vil der opstå rynker.

Hvad er det næste

Nu står vi over for den vigtigste fase af arbejdet. Du skal bruge en spatel til at strække materialet og klæbe filmen på forlygterne. Hvis noget går ud over kanterne, skæres det af med en kniv. Anmeldelser siger, at toning af baglygterne med film i hånden skal gøres meget omhyggeligt. Du kan beskadige lommelygten og dine hænder i processen. Dette fuldender processen, og du kan nyde resultatet.

Forlygtefarvning og bøder

Som alle bilejere ved, har landet indført et forbud mod for meget toning af bilruder. Dette gøres for at forbedre sikkerheden, da sigtbarheden er reduceret, og føreren af ​​bilen måske ikke bemærker bremselyset eller blinklyset.

Generelt påvirker baglygter ikke vejsituationens synlighed på nogen måde, men hvis toning er udført forkert, risikerer bilejeren ikke kun en bøde, hvis størrelse svarer til bøden for toning af glas, men også hindrer andre bilers bevægelse bagfra. Driveranmeldelser bekræfter dette gentagne gange.

Loven giver dig mulighed for at køre bil med hvide baglygter. Andre belysningsarmaturer i gul, rød og orange er også tilladt. Farvning af baglygterne (Priora er ingen undtagelse) kan ændre nuancerne af det udsendte lys markant. Derfor skal arbejdet udføres meget omhyggeligt og omhyggeligt. Ellers skal du betale en bøde på 500 rubler. Inspektører fortolker ofte en sådan tuning som en bilfejl. I værste fald kan du tabe kørekort i 6-12 måneder i henhold til paragraf 13 i art. 12.5 i lov om administrative lovovertrædelser.


Ved brug af sorte baglygter kan der ske et uheld, og i dette tilfælde er det chaufføren, der kører med farvetone, der har skylden. Så skal du ikke kun betale en bøde, men også reparationer på den beskadigede bil.

Der er en mulighed, når du kan beskytte dig mod bøder og stadig køre en smuk og imponerende bil. Anmeldelser fra bilejere siger, at for dette skal du gøre mørkningen i en specialiseret salon. Hvor meget koster det at tone baglygter? Prisen i store byer i Rusland varierer fra halvandet tusind rubler, afhængigt af bilmodellen og selve forlygtens geometri. Det er et relativt lille beløb. Men ved at betale det, kan du beskytte dig selv mod færdselspolitiets inspektører og protokoller. I praksis vil der oftest ingen bøde nogen, især hvis forlygterne er tonet korrekt og dygtigt. I dette tilfælde falder lysstyrken af ​​gløden praktisk talt ikke. Hvis inspektøren ser groft krænkelse, kan han bede dig om at løse problemet på stedet. Anmeldelser siger, at det er nemmest at gøre dette med film.

Konklusion

Som du kan se, kan denne indstillingsmetode udføres uafhængigt med visse færdigheder. Hvis du gør alt korrekt og følger instruktionerne, vil dette ikke blive betragtet som en overtrædelse.



Lignende artikler