Hvilken olie skal man putte i Peugeot. Hvilken slags olie hældes der i Peugeot Partner Peugeot Partner, hvor meget olie er der i motoren

På trods af producentens anbefalinger er bilentusiaster ret "kreative" i deres tilgang til spørgsmålet om, hvilken olie de skal fylde i Peugeot. Ved at bruge det korrekte motorsmøremiddel kan du ikke kun eliminere mulige funktionsfejl motor, men også øge dens kraft, samlede ressource- og væskeforbrug. Du vil lære af vores anmeldelse, hvilke olieprodukter der kan bruges til franske bilmotorer.

Hvorfor tilføje motorolie?

Tilgængelighed olieagtig væske V kraftværk- en af vigtige forhold at vedligeholde den uafbrudt drift. Den udfører fem væsentlige funktioner:

  1. Udrensning. Smøremidlet fjerner slidprodukter, såsom metalspåner, fra områder i kontakt med hinanden. Det neutraliserer også kemisk aktive forbindelser, sod, sod, sod og andre produkter fra brændstofforbrænding.
  2. Korrosionsbeskyttelse. Uanset hvilken slags olie der hældes i Peugeot 408, skaber det beskyttende film på dele, som beskytter dem mod snavs og skadelige urenheder. Derudover forhindrer det dannelse af rust og korrosion.
  3. Smøring. Ved at smøre gnidningsdelene tillader det flydende medium dem at bevæge sig jævnt og reducerer derved deres slid og friktion.
  4. Køling. Smøremidlet absorberer varme og forhindrer overophedning og antændelse.
  5. Forsegle. Forsegler huller og eliminerer spredning (spredning) af gasser.

Smøremidlet indeholder udover hovedkomponenten også forskellige tilsætningsstoffer, der regulerer viskositeten eller renser enhedens dele for fremmedpartikler mv.

Hvor ofte og hvorfor skifter du olien?

Ud over spørgsmålet om, hvilken slags olie der hældes i Peugeot motor, er det også vigtigt for chauffører at vide, hvorfor og hvor ofte det ændrer sig. Faktum er, at når man betjener køretøjer i motorsmøring slidprodukter, aflejringer og snavspartikler akkumuleres gradvist - oliefilmens viskositet og stabilitet ændres som et resultat, og additivpakken er udarbejdet. Det er klart, at sådan en væske ikke kan bruges til videre brug, og for at fjerne ophobede forurenende stoffer fra motoren, skal du tømme den brugte olie og fylde frisk olie på i stedet. Ifølge producenten skal denne procedure i Peugeot-motorer udføres hver 30 tusinde km.

Hvilken slags olie skal man putte i Peugeot Boxer og andre modeller produceret af den berømte franske koncern? Til populære Peugeot-repræsentanter anbefaler producenten at bruge væske fra Total. Dette er det originale smøremiddel af højeste kvalitet, der holder motoren ren, beskytter den mod slid og reducerer brændstofforbruget.

Med hensyn til timing kan olieskift i Peugeot justeres til 30-50%, hvis:


  1. køretøjet betjenes i barske forhold(barskt klima, dårlig stand vejbelægning, kørestil osv.);
  2. kvaliteten af ​​brændstoffet opfylder ikke kravene til det;
  3. bilen står tomgang i trafikpropper eller tomgang i lang tid;
  4. motoren når ikke at varme op til driftstemperatur.

Notat til bilejere

Før du vælger, hvilken olie der skal fyldes i Peugeot 206 og andre biler fra den berømte bilproducent, bør du se i servicebogen og studere anbefalingerne fra producenten. P.S.A. Peugeot Citroen samarbejder med Total-virksomheden og godkender de af denne fremstillede produkter. En lille anbefalingsplade hjælper dig med at vælge det rigtige smøremiddel.

Motorkapacitet

bilmodel

Olievolumen

Total Quartz Ineo First 0W30

Total Quartz Ineo Ecs 5W30

Total kvarts
9000 5W40

Total Quartz 7000 10W40

1,4 l; 1,6L Vti/THP

207, 208, 308, 3008, 5008, 508, Partner

1007, 206, 206+, 207, 307, Bipper, Partner

1007, 206, 307, Partner

206, 307, 407, 807, Ekspert

1,6 l uden Hdi PF

307, 308, 407, Bipper, Partner, Ekspert

1007, 206, 206+, 207, 208, 307, 308, 3008, 4008, 5008, 508, 407, Partner, Ekspert

206, Partner, Ekspert

2,0 L Hdi
uden PF

206, 307, 407, 807,

Partner, ekspert

2,0 L Hdi
PF

307, 308, 3008, 508, 5008, 407, 807, RCZ, Ekspert

2,2 L HDi
PF

407, 607, 807, 508

2,2 L HDi
"4 Euro"

2,2 L HDi
"Euro 5"

3,0 L Hdi
"4 Euro"

3,0 L Hdi
"Euro 5"

*for biler produceret efter 2011

Denne plade er kun til informationsformål - du vil lære, hvilken olie der skal fyldes i Peugeot 308-motoren, fra brugermanualen. Husk, at når du vælger et materiale, tages bilens "alder", niveauet af motorslid, årstiden og væskens viskositet i betragtning. Således hældes stoffer med høj viskositet i ældre biler. I sommersæsonen skal du ifølge Peugeots anbefalinger bruge væsker med en viskositet på 5W-40 og om vinteren - med en parameter på 0W30.

Karakteristika for olievæsker

Når du ved, hvilken slags olie der hældes i Peugeot 308, 406 osv., skal du kende egenskaberne af de anbefalede væsker.

  1. Total Quartz Ineo First 0W-30 - syntetisk motorolie, godkendt af både den franske bilproducent og Ford. Væsken giver klassens bedste beskyttelse mod slitage og aflejringer samt korrekt og langvarig ydeevne af efterbehandlingssystemer. udstødningsgasser. Viser sig fremragende resultater sammen med hybridinstallationer og e-HDI motorer med stop-start system. Velegnet til fans af dynamisk kørsel, bevægelse på byveje og dør-til-dør-ture.
  2. Total Quartz Ineo Ecs 5W-30 er en væske med lav sulfatzonering og lave mængder af svovl og fosfor. Det her stor mulighed for dem, der ikke ved, hvilken olie de skal fylde i Peugeot 307, 3008. Det sparer brændstof og hjælper med at reducere udledningen af ​​partikler og kuldioxid til luften. På grund af det lave fosforindhold aktiverer det handlingen katalysatorer og renser udstøventiler optimalt.
  3. Total Quartz 9000 5W-40 er en højkvalitets universal syntetisk væske velegnet til Peugeot benzin og dieselmotorer. Det er kendetegnet ved fremragende antioxidantegenskaber og muligheden for brug året rundt. Dette værktøj bevarer flydende selv med lave temperaturer, som gør det nemt at starte motoren i ekstrem kulde, og anbefales til biler, der kører rundt i byen og på motorveje.
  4. Total Quartz 7000 10W-40 er produceret på syntetisk basis og er kompatibel med motorer med multiventilsystemer og turboladning, der kører på diesel, biodiesel og benzin. Dette materiale er modstandsdygtigt over for oxidation og har fremragende smørende egenskaber. høje temperaturer, samt nem "pumpning" ved lave temperaturer. Dermed er motorbeskyttelse garanteret ved enhver temperatur, og motorens samlede levetid øges.

Du kan købe væsker af høj kvalitet til "hjertet" af din bil fra vores firma. Vores specialister vil fortælle dig, hvilken olie du skal påfylde Peugeot Partner (og andre modeller fra Peugeot), vælge viskositetsgraden og også, hvis du ønsker det, foretage en udskiftning.

Olier til Peugeot Partner

Peugeot Partner strukturelt det samme som Citroën Berlingo. Den første generation af modellen dukkede op i 1996, restyling var i 2002, anden generation startede i begyndelsen af ​​2008. Opdateret model er baseret på Peugeot 307, hvorfra den kraftenheder. Den franske gruppe PSA udgav et sæt oliespecifikationer i 2009 med det formål at udøve større kontrol over de motorolier, der bruges i deres biler. I henhold til anbefalingerne skal der anvendes strengt specificerede brændstoffer i Peugeot og Citroen biler. smøremidler, ellers muligt negativ konsekvens i form af øget brændstofforbrug, forkert betjening af komponenter og mekanismer. Derfor anbefaler bilproducenten at bruge smøremidler godkendt til af denne type køretøj. Alle krav til olieegenskaber er baseret på europæiske ACEA specifikationer, men der er flere yderligere betingelser fra Peugeot-Citroen-designerne. Generelle egenskaber smøremidler - syntetisk eller semisyntetisk base og forbedrede vaskemiddeladditiver.

For benzinversioner af Peugeot Partner er olier med PSA B71 2296-godkendelse optimale. Denne specifikation er udviklet på basis af ACEA A3 / B4 plus Yderligere krav PSA-grupper, såsom kompatibilitet med tætninger, pakninger, olietætninger, anti-skum egenskaber osv. Denne gruppe omfatter syntetiske olier med viskositeter 5W-40 og 0W-30. Disse krav opfyldes fuldt ud af Liqui Moly olie - HC-syntetisk universal olie den mest moderne formel. Ideel til forlængede udskiftningsintervaller i benzin- og dieselmotorer personbiler. Olien har høj alkalitet og holder motorerne rene.

Til diesel versioner Peugeot Partner bruger olier med PSA B71 2312-godkendelse. Specifikationen er udviklet baseret på ACEA C2-klassificeringen i SAE viskositet 0W-30 specielt til høje termiske belastninger i dieselmotorer"BlueHDi" udstyret med SCR (selektiv katalysatorreduktion). Olien har forbedret lavtemperaturfluiditet og reduceret højtemperaturviskositet for yderligere brændstoføkonomi. Liqui Moly olie opfylder fuldt ud disse krav. -NS-syntetisk olie, skabt specielt til kravene PSA bekymring. Kompatibel med flertrinskatalysatorer og partikelfiltre, kan bruges på biler, der kører på gasbrændstof.

Automatgear var ikke installeret på Peugeot Partner. I mekaniske kasser anden generation af køretøjer kræver PSA B71 2330-godkendelse, hvilket svarer til halvsyntetisk transmissionsolie og HC syntetisk gearolie

Det franske firma Peugeot er en af ​​de ældste bilproducenter i verden, den første bil af mærket med damp maskine blev fremstillet af Armand Peugeot og Leon Serpollet i 1889. Snart besluttede ingeniører at erstatte dampanlægget med en mere effektiv motor intern forbrænding. I begyndelsen af ​​det 20. århundrede blev masseproduktion af Peugeot-biler etableret, og virksomheden blev en af ​​de vigtigste bilvirksomheder i Europa. Det lykkedes hende at forblive blandt de europæiske ledere bilmarkedet til i dag, herunder takket være købet af Citroen og dannelsen af ​​PSA-koncernen i 1975. Ud over Europa blev mærkets biler solgt med succes i Afrika, Sydamerika og asiatiske lande. Peugeot er også berømt for at vinde det allerførste billøb, der blev afholdt i 1894 langs Paris-Rouen-ruten, samt for yderligere succesfulde præstationer i rally, rally-raids og udholdenhedsløb.

Hvilken slags olie der skal fyldes på en Peugeot afhænger af bilens model og modifikation. Den franske bilproducent har arbejdet tæt sammen med TOTAL siden 1995 og anbefaler TOTAL smøremidler til mærkekøretøjer.

Motorkapacitet Model Bind
olier		 I ALT
KVARTS
INEO FØRST
0W30		 KVARTS
INEO ECS
5W30
I ALT
KVARTS
9000
5W40		 I ALT
KVARTS
7000
10W40
1,0 l 107 3 + + + +
1,0L og
1,2L Vti		 208 3,25 + + + +
1,4L og
1,6L Vti/THP		 207 / 208 / 308 / 3008 / 5008 /
508/RCZ/Partner		 4,25 + +
1,1 Li
og 1,4 Li		 1007 / 206 / 206+ / 207 / 307 /
Bipper/Partner		 3 + * + + +
1,6 Li 1007 / 206 / 307 / Partner 3,25 + * + + +
1,6 L e 4008 4,2 + + + +
1,8 Li 407 5 + +
2,0 Li 206 / 307 / 407 / 807 / Ekspert 5 +
2,0 L e 4007 / 4008 4,3 + + + +
2,2 Li 407 / 607 / 807 4,25 + +
2,4 L e 4007 4,5 + + + +
3,0 Li 407 / 607 / 807 4,75 + + +
1,3L HDi Bipper 3,2 +
1,4L og 1,6L
Hdi ingen PF		 307 / 308 / 407 / Bipper /
Partner/ekspert		 3,75 + + + +
1,4L og 1,6L
HDi PF		 1007 / 206 / 206+ / 207 / 208 /
307 / 308 / 3008 / 4008 / 5008 /
508 / 407 / Partner / Ekspert		 3,75 + +
1,8 L HDi 4008 5,3 + + + +
1,9L D 206 / Partner / Ekspert 4,5 + + +
2,0L HDi
ingen PF		 206 / 307 / 407 / 807 /
Partner/ekspert		 4,25 / 4,5 / 4,75/5,25 + + +
2,0L HDi
PF		 307 / 308 / 3008 / 508 / 5008 /
407 / 807 / RCZ / Ekspert		 4,7 / 5 / 5,25 + * +
2,2 L HDi 4007 5,25 +
2,2 L HDi
PF		 407 / 607 / 807 / 508 5,25 + * +
2,2L HDi
Euro IV		 Bokser 6 + + +
2,2L HDi
Euro V		 Bokser 6,2 +
2,7L V6 Hdi 407 / 607 5,5 +
3.0L V6 Hdi 407 6,25 + +
3.0L HDi
Euro IV		 Bokser 8,6 +
3.0L HDi
Euro V		 Bokser 9 +

* kun for modeller udgivet efter 2011

Oplysningerne i tabellen er givet til informationsformål: Når du vælger motorolie, skal du stole på anbefalingerne fra bilproducenten.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

TOTAL QUARTZ 9000 5W40 olie, skabt ved hjælp af syntetisk teknologi, anbefales af TOTAL som motorolie til Peugeot med benzin og dieselmotorer, i som kræves af ACEA A3/B4, API SN/CF specifikationer. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 er officielt godkendt af PSA B71 2296. Den har høj beskyttende egenskaber og beskytter motoren mod slitage og skadelige aflejringer selv under vanskelige driftsforhold, såsom bykørsel med hyppige stop, sportskørsel og koldstart. Denne olies flydeevne ved lav temperatur garanterer pålidelig motorstart ved temperaturer ned til -25 grader, og dens modstandsdygtighed over for oxidation sikrer stabiliteten af ​​dens egenskaber gennem hele serviceintervallet.

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

Når du skifter olie i en brugt Peugeot, kan du bruge TOTAL QUARTZ 7000 10W40 - denne syntetisk-baserede motorolie opfylder internationale ACEA standarder A3/B4 og API SN/CF og PSA B71 2294, 2300 standarder På grund af sin høje viskositet er den bedst egnet til slidte motorer med øget mellemrum mellem delene. På grund af dens høje smøreegenskaber giver denne olie langsigtet motorservice og forbedrer dens ydeevne.

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30

Motorolie med lavt askeindhold TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 opfylder ACEA C1 og C2 kvalitetsstandarder og har også godkendelse af PSA Peugeot Citroen B71 2312. Bilproducenten bruger denne olie i Peugeot motorer ved første påfyldning og anbefaler den til eftersalgsservice af biler af mærket, især modellerne 207, 208, 301, 308, 508, RCZ, 2008, 3008, 4007, 4008, 5008 (afhængigt af niveauet af egenskaber specificeret i betjeningsvejledningen) Denne olie giver en høj grad af beskyttelse mod slid på motordele og moderne systemer udstødningsrensning og reducerer derudover brændstofforbruget med op til 4,2% sammenlignet med konventionel olie (målt i NEDC-testen sammenlignet med 5W-40 olie i henhold til ACEA A3/B4-08 procedure). En speciel sammensætning med et reduceret indhold af svovl, fosfor og metalholdige komponenter tillader brugen af ​​TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 i dieselkøretøjer udstyret med partikelfilter(DPF), og dens oxidative stabilitet bevarer oliens egenskaber under de aftapningsintervaller, som Peugeot anbefaler.

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30

Ny generation af motorolie TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 er designet specifikt til Peugeot og Citroen biler og anbefales af TOTAL som en olie til Peugeot modifikationer, der kræver overensstemmelse med PSA B71 2290 standarden. Denne olie tilhører derfor kategorien Low SAPS det optimerer driften af ​​udstødningsefterbehandlingssystemer og velegnet til dieselbiler udstyret med sodfilter. Ifølge resultaterne af test udført af European Association of Automobile Manufacturers ACEA giver TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 brændstofbesparelser på op til 3,5 % sammenlignet med standarden (test udført på en Citroen C4 1.6 HDi), og niveauet af beskyttende og rensende egenskaber af denne olie garanterer overholdelse af dens ACEA C2 kvalitetsstandard.

Produktionen af ​​den forhjulstrukne kommercielle minivan fra Peugeot startede i 1996. B-klasse-modellen gentog nøjagtigt en anden model fra Citroen-Berlingo-koncernen, hvilket blev lettet ved brugen af ​​den samme platform under udviklingen. I 2002 blev partneren opdateret og modtaget nyt panel instrumenter, en nydesignet kofanger, kølergrill og front optisk system. Restylingen påvirkede også motorrummet, hvor moderne 1,6 og 2,0 liters benzin og diesel enheder. Indekset M59 blev tilføjet navnet på post-restyle Partneren. Dette var dog ikke den sidste opdatering af bilen – i 2004 gennemgik den igen ændringer.

Siden produktionsstarten har Peugeot Partner været udstyret med en lang række motorer. Den omfattede dieselmodifikationer med et slagvolumen på 1,6 liter (90 hk) og 1,9 liter (70 hk) og benzin versioner med 1,4 liter (75 hk) og 1,6 liter (109 hk). Men de sidste 2 viste sig at være de mest populære på grund af deres rekordstore brændstoføkonomi og driftssikkerhed. Disse funktioner opvejer stort set den lave effekt. Sådanne motorer arbejdede kun sammen med 5-båndsmekanik. Oplysninger om, hvilken slags olie og hvor meget der skal hældes i dem, er yderligere i artiklen.

Siden januar 2008 er Peugeot Partner blevet introduceret i anden generation - B9. Fra dette øjeblik er minivanen blevet kendetegnet ved brugen af ​​de mest moderne videnskabelige resultater inden for bilteknik, takket være hvilken den har fået populær kærlighed på hjemmemarkedet. Sammenlignet med den forrige generation er dette en helt anden bil, ikke meget som Partner I. Kørekvalitet minivan blev væsentligt forbedret efter udskiftning torsionsstang ophæng på en fjederbjælke, der bruges ved montering af personbiler.

Generation 1 og 2 (siden 1996)

Motor TU5JP4 1.6 (2003-2009)

  • Olietyper (efter viskositet): 5W40
  • Hvor mange liter olie i motoren (samlet volumen): 3,2 liter.
  • Hvornår skal man skifte olie: 10000

Motor TU5JP4B 1.6 (2010-2013)

  • Hvilken slags motorolie er påfyldt fra fabrikken (original): Syntetisk 5W30
  • Hvor mange liter olie i motoren (samlet volumen): 3,25 liter.
  • Olieforbrug pr. 1000 km: op til 300 ml.
  • Hvornår skal man skifte olie: 10000

Motor TU5JP4/L3 1.6 (2002)

  • Hvilken slags motorolie er påfyldt fra fabrikken (original): Syntetisk 5W40
  • Olietyper (efter viskositet): 5W-30, 5W-40, 10W-40
  • Olieforbrug pr. 1000 km: op til 300 ml.
  • Hvornår skal man skifte olie: 10000

Motorer TU32 / KFX(TU3JP) / KFW(TU3JP) (2008) 1.4

  • Hvilken slags motorolie er påfyldt fra fabrikken (original): Syntetisk 5W40
  • Olietyper (efter viskositet): 5W-30, 5W-40
  • Hvor mange liter olie i motoren (samlet volumen): 3,5 liter.
  • Olieforbrug pr. 1000 km: op til 300 ml.
  • Hvornår skal man skifte olie: 10000

Motor TU3JP 1.4 (1996-2007)

  • Hvilken slags motorolie er påfyldt fra fabrikken (original): Syntetisk 5W40
  • Hvor mange liter olie i motoren (samlet volumen): 3,5 liter. (1999-2001), 3,0 l.
  • Olieforbrug pr. 1000 km: op til 300 ml.
  • Hvornår skal man skifte olie: 10000

Motor XUD7 1.8 (1996-1999)

  • Hvilken slags motorolie er påfyldt fra fabrikken (original): Semisyntetisk 15W40
  • Olietyper (efter viskositet): 10W-40, 15W-40
  • Hvor mange liter olie i motoren (samlet volumen): 4,25 liter.
  • Olieforbrug pr. 1000 km: op til 300 ml.
  • Hvornår skal man skifte olie: 10000

Motorer WJZ(DW8) / WJY(DW8B) 1,9 (2001-2007)

  • Hvilken slags motorolie er påfyldt fra fabrikken (original): Syntetisk 5W40
  • Olietyper (efter viskositet): 5W-40, 10W-40
  • Hvor mange liter olie i motoren (samlet volumen): 4,5 liter.
  • Olieforbrug pr. 1000 km: op til 300 ml.
  • Hvornår skal man skifte olie: 10000

Motor DW8 1.9 (1996-2005)

  • Hvilken slags motorolie er påfyldt fra fabrikken (original): Syntetisk 5W40
  • Olietyper (efter viskositet): 5W-40, 15W-40 (op til 2000)
  • Hvor mange liter olie i motoren (samlet volumen): 4,25 liter. (op til 2000), 4,8 l.
  • Olieforbrug pr. 1000 km: op til 300 ml.
  • Hvornår skal man skifte olie: 1000

Motor RHY(DW10TD) 2.0 (2006-2007)

  • Hvilken slags motorolie er påfyldt fra fabrikken (original): Syntetisk 5W40
  • Olietyper (efter viskositet): 5W-30, 5W-40
  • Olieforbrug pr. 1000 km: op til 300 ml.
  • Hvornår skal man skifte olie: 10000

Motorer DW10TD / DW10TD/L3 2.0 (2000-2005)

  • Hvilken slags motorolie er påfyldt fra fabrikken (original): Syntetisk 5W40
  • Olietyper (efter viskositet): 10W-40, 5W-40
  • Hvor mange liter olie er der i motoren (samlet volumen): 4,5 liter.
  • Olieforbrug pr. 1000 km: op til 300 ml.
  • Hvornår skal man skifte olie: 10000


Lignende artikler