Hvor er UAZ repareret? Vi genopretter ydeevnen af ​​UAZ-biler

Et af de områder, hvor vores bilservice opererer, er UAZ reparation alle modifikationer (Patriot, Hunter, Loaf, Farmer, Pro, Cargo), samt servicering af biler af dette mærke og diagnosticering af alle fejl. Stor oplevelse og vores egen udvikling giver os mulighed for at levere UAZ-service effektivt og billigt. Værkstedet reparerer alle komponenter og samlinger af biler.

  • Computerdiagnostik af motor og transmission
  • Transmission reparation
  • Reparation af affjedring
  • Motor reparation
  • Body reparation
  • Reparation af styretøj og bremser
  • Elektrisk reparation
  • Udførelse af rutinemæssig vedligeholdelse
  • Karosserireparation og maling
  • Anti-korrosionsbehandling

UAZ-biler kan ikke kaldes standarden for pålidelighed, men med kompetent service og rettidig diagnostik og reparationer skuffer de ikke deres ejere. Vi har repareret biler i lang tid, ført statistik og analyseret årsagerne til, at folk ringer til os for UAZ-service i Moskva. Vi vil dele nogle af dem med dig. Så den akkumulerede statistik over opkald til vores bilservice viser, at følgende problemer og nedbrud er mest almindelige:

  • Justering og reparation af UAZ kingpins
  • Udskiftning af UAZ Patriot kobling
  • Udskiftning af trækstangsender
  • Anti-korrosionsbehandling
  • Firmware til ZMZ engine ECU
  • Diagnostik og elektrisk reparation af UAZ Patriot
  • Udskiftning af UAZ Cargo og Profi fjedre
  • Reparation af tandrem med udskiftning af kæden med en enkeltrækket
  • Udskiftning af akseltætninger og UAZ transferkasse
  • Udskiftning af motortætninger
  • Udskiftning drivremme motorenheder

Hvorfor vælge vores UAZ-service

Takket være den akkumulerede erfaring giver vores diagnostik af fejl og rettidig udskiftning af slidte dele vores kunder tillid til at bruge deres UAZ hver dag på og uden for vejen.

UAZ reparationer og vedligeholdelse udføres erfarne håndværkere med stor erfaring og solid praktisk erfaring. Alt arbejde udføres med professionelt værktøj og udstyr.

Konstant genopfyldt lager af UAZ reservedele, tekniske væsker Og Forsyninger giver mulighed for at udføre reparationer i så hurtigt som muligt, uden ordrer og venter på levering.

Vi bruger gennemprøvede og originale reservedele UAZ, forbrugsvarer af høj kvalitet.

Garanti for alt udført arbejde.

Ved at kontakte Nasha4x4-værkstedet vil du altid modtage service af høj kvalitet til UAZ i Moskva!

Vores autoreparationscenter tilbyder et komplet udvalg af reparationstjenester til UAZ familiebiler. Hos os kan du udføre vedligehold, brorering, elektronisk diagnostik, fuld TUNING, kvalificerede reparationer enheder (motor, transferkasse, gearkasse). Vores autoværksted har et lager af reservedele, og du behøver ikke spilde tid på at købe dem. Alle kunder modtager rabatkort med et kumulativt rabatsystem. Vi producerer alle metalstrukturer til din bil i henhold til individuelle ordrer. Reparationer udføres kun med certificerede reservedele og væsker. Vores håndværkere arbejder med professionelt værktøj. Arbejdsstationer er udstyret med pneumatiske værktøjer, på grund af hvilket hastigheden på det udførte arbejde stiger flere gange.

Kom og du vil ikke fortryde det!

Reparationspriser for UAZ Patriot:

Denne bil blev klargjort i vores bilservicecenter. Bilen ankom til os i fabrikskonfiguration. Kunden havde brug for en maskine til jagt i sumpede områder. Som følge af en analyse af køretøjets driftsforhold og bygherrens ønsker blev det besluttet at montere en el-kofanger. Materialerne, der blev brugt til at lave kofangeren, var et tykvægget rør og en 5 mm kanal.

På grund af monteringen af ​​35-tommer mudderdæk produceret af BF Gudrich og størrelse 15 hjul fremstillet i Tyskland, var kropsløftet 100 mm. Derudover blev støddæmpere fra Plaza-firmaet fra en GAZelle-bil installeret.

For en mere behagelig tur blev der installeret skydevinduer foran. Ud fra bygherrens tegning blev en tagbøjler svejset af et firkantrør. For mere bekvem adgang til det, bagdør udstyret med trapper. For og bag monteret på bagagerum tågelygter med uafhængige afbrydere til bedre anmeldelse veje i dårlige vejrforhold. Luftindtaget til motoren blev bragt til taget og fastgjort til rammen forrude. Vindafviserne er lavet af 0,3 mm kabel med fastgørelser i bunden af ​​bagagerummet. Tærsklerne er også lavet af tykvæggede rør med tankbeskyttelse. De blev fastgjort til bilens støtteramme, så de kunne bruge Hi-Jack (3t off-road donkraft).

Et spil med en trækkraft på 4,5 tons er indbygget i bunden af ​​den forreste kofanger. Bagkofanger lavet af 5 mm. kanal og installeret for at erstatte standard bump stops. Den originale kobling blev også erstattet med en kobling fra Luke-firmaet, og aksler fra en UAZ militær modifikation blev installeret.

Resultatet blev en bil, der fuldt ud opfyldte kundens ønske og har været i brug i fjerde år uden problemer.

UAZ-biler betragtes som det mest alsidige og praktiske køretøj. Mange indbyggere i vores land vælger disse indenlandske biler. Biler af dette mærke har en ubestridelig fordel - det er muligt at reparere en UAZ selv.

Ulyanovsky bilfabrik problemer køretøjer off-road. I krigstid blev ZIS-5 lavet her, og da krigen sluttede, blev GAZ AA lastbilen lavet. I midten af ​​1950'erne begyndte produktionen af ​​GAZ-69, og den første uafhængige udvikling af anlægget var UAZ-450, forfaderen til den berømte "tablet". Så i meget lang tid (mere end 30 år) blev masseproduktion af "geden" - UAZ-469 - lanceret. UAZ-3303-lastbilen fandt også sine beundrere blandt forbrugerne. Næsten alle ovenstående maskiner kan repareres med egne hænder.

Større sammenbrud af UAZ-køretøjer

Arbejde af en mester i et bilservicecenter

Enkelheden og vedligeholdelsen af ​​UAZ-køretøjer har altid været højt værdsat af dem, der købte dem - beboere i landdistrikter, off-road-entusiaster og hærpersonale. Betjening af UAZ 469 er mulig på ethvert tidspunkt af året, under alle klimatiske og vejforhold (eller terrænforhold). Den tungeste belastning falder normalt på motor, kobling og affjedring. Reservedele til disse enheder kan findes uden problemer.

Motoren i UAZ-biler overophedes ofte, især hvis du kører off-road. Dette fører igen til ødelæggelse af stempler og cylinderforinger. Som følge heraf er mange bilentusiaster nødt til at skifte den komplette kraftenhed. For at gøre det lettere at gendanne UAZ 469 med egne hænder kan du bruge reparationsmanualen. På denne måde vil bilentusiaster være sikre på rigtigheden af ​​deres handlinger, når de udskifter defekte køretøjsdele.

UAZ bilreparationer involverer typisk udskiftning af kropsdele og ændring af dem. Bilentusiaster, der beslutter at reparere deres bil selv, bør altid huske, at sådanne operationer kræver visse beregninger og færdigheder, da stivheden af ​​kroppen efter reparation skal være den samme. Derudover er det tilrådeligt at bevæbne dig med specielle elektriske kredsløbsdiagrammer, de vil altid være nyttige. Når du har studeret diagrammet, vil du være i stand til at forstå, hvilke ledninger udstyret får strøm fra, og hvilke ledninger det er tilsluttet. Hvis der opstår vanskeligheder med dette, er det bedre at overlade restaureringen af ​​din bil til erfarne specialister.

Du kan altid udføre reparationer, for eksempel UAZ 390995, ved at se den tilsvarende video. Kompetent restaurering af UAZ Hunter og andre bilmodeller Ulyanovsk anlæg forlænger køretøjets levetid.

Separat er det værd at bemærke reparationen af ​​lyddæmpere til UAZ-køretøjer. Placeringen af ​​delen anses for at være meget ubelejlig. Hvis du skal køre offroad i længere tid, trækker lydpotten som regel blot ud.

Motor adskillelse

UAZ-biler er pålidelige, de klarer sig fremragende under barske russiske forhold. Selv den primitivt udseende UAZ "tablet" er i stand til store bedrifter. Men det vil kræve hyppige reparationer, inklusive motorgenopbygning.

Du kan klare nogle problemer på egen hånd. For eksempel, hvis motoren ikke starter, skal du skylle sumpen brændstoftank benzin og blæs den ud komprimeret luft. Hvis motoren overophedes, skal du kontrollere, om den har nok kølervæske.

Under drift af UAZ-køretøjer kan der opstå andre motorproblemer. Det er kun værd at adskille motoren, hvis følgende faktorer er til stede:

  • motoreffekt falder;
  • olieforbruget stiger;
  • smøremiddeltrykket falder;
  • motoren ryger;
  • der høres banke eller støj;
  • Brændstofforbruget stiger mærkbart.

Når du fjerner motoren, skal du overholde standardprocedurerne. Først skal du installere bilen over inspektionshul, tilsæt olie og kølevæske. Så skal du fjerne luft filter og frakobl udstødningsrøret fra lydpotten. Efter dette afbrydes slangerne til olieradiatoren, varme- og kølesystemerne. Dernæst fjernes radiatoren. Så skal du afbryde spjældets drivstænger fra karburatoren og alle elektriske ledninger fra motoren. Det næste trin er at afbryde koblingsudløsercylinderen og skrue monteringsboltene af. Tilbage er blot at afbryde gearkassen, og derefter fjerne selve motoren. I dette tilfælde skal gearkassen og gearkassen forblive på rammen. Ved installation af motoren udføres alle trin i omvendt rækkefølge.

Nogle renoveringsarbejde du kan gøre det selv

For at adskille motoren skal du bruge specialværktøj. Den nemmeste måde at skille den ad er på et roterende stativ. Det er nødvendigt at begynde arbejdet med grundig rengøring forskellige forureninger. Efter at motoren er adskilt, er det nødvendigt at affedte og rense alle dens dele fra kulstofaflejringer. Dette kan f.eks. mekanisk. Derefter skal gnidefladerne smøres med motorolie.

Det er tilrådeligt at installere permanente forbindelser på nitrolak og gevinddele på rødt bly. En momentnøgle er bedst til at stramme bolte og møtrikker.

===========================================================================
Vi har arbejdet siden 1996.
Vores specialisering:

Diagnostik af motorstyringssystemer til UAZ-familiekøretøjer:

ZMZ 409, diesel ZMZ-514, IVECO. Vi diagnosticerer omfattende både de elektroniske og mekaniske dele: Tilslutning af en bærbar computer, test af systemer, kontrol af injektorer for dræning, kontrol af brændstofindsprøjtningspumpe, reparation af injektorer mv. Løsning af komplekse sager med betaling for resultater: starter ikke, trækker ikke, kører ikke, troits, blå røg, sort røg, fejl under acceleration, ustabil tomgang. Betaling for arbejde sker efter overtagelse og syn af køretøjet.

Kompleks reparation af elektrisk udstyr fra UAZ Patriot, Hunter:

Udskiftning af elektriske ledninger, delvis renovering og restaurering af elektriske ledningsfragmenter, reparation af motorledninger, genoprettelse af opladning, reparation af starter og generator med garanti.

Delvis og større reparationer af motorer til UAZ-familiekøretøjer:

ZMZ 409, diesel ZMZ-514, IVECO.
Garanti for større renovering motor - 6 måneder uden kilometerbegrænsning.

Montering af forstærkede dobbeltrækkede timingkæder:

Vi installerer dobbeltrækkede kæder med en øget ressource i stedet for fabrikkens enkeltrækkede og kædehjul på lejer i stedet for plastsko på ZMZ 409.

Køle- og varmesystem:

Eliminering af overophedning, eliminering af frostvæskelækager, ovnen varmer ikke, den blæser kold luft etc.

Smitte:

Udskiftning af kobling, reparation af gearkasse og overførselskasse, drivaksler, front, bagaksel. Eliminering af vibrationer, ryk, banker, gearkassestøj, transferkassestøj, holder ikke, slår gearet ud, justering af kontaktfladen i hovedparret. Skift gearforhold ind overførselssag.

Bremser og chassis:

Udskiftning af kingpins, modernisering af enheden (inklusive lejer), udskiftning og justering af for- og baglejer bageste nav, bremseklodser og skiver, reparation og forstærkning af fjedre.

Vi udfører alle former for servicearbejde:

Vi vil udføre fuld diagnostik: starter, generator, tændingssystem, belysningssystem.
Vi udfører udskiftning og restaurering af motorseler, reparationer dashboard, varmestyring, udskiftning af elektriske ledninger.

GAZTEC tekniske center tilbyder en omfattende pakke: Patriot, Hunter, Loaf. Vores specialister hjælper dig med at løse eventuelle problemer i forbindelse med reparation af hjul, fælge eller dæk på din bil, herunder.

Servicecentret reparerer følgende UAZ-bilmodeller:

UAZ Patriot. En moderne og kraftfuld bil, der legemliggør alle resultaterne af den indenlandske bilindustri. Det er valgt af folk, der fører en aktiv livsstil. Firehjulstræk gør det muligt at føle sig godt tilpas under terrænforhold, og kraftig motor accelererer SUV'en til 150 km/t.
Under udviklingen var producenten særlig opmærksom på pålidelig drift bilkomponenter under ekstreme forhold.

UAZ Patriot selv i grundlæggende konfiguration udstyret centrallås, el-varme i sæder og glas, servostyring, stemplede hjul.

UAZ Hunter. Fabrikkens specialister tog højde for alle fordelene ved den legendariske militær-SUV og gav den nye muligheder. Især har ingeniører udviklet nye sæder, rat, bakspejle, interiøret var trimmet med tæppe.
Maskinen er designet til drift under vanskelige forhold: ved temperaturer fra -45 til +40°C. UAZ Hunter er udstyret med en Spicer-type aksel, har et fjederophængssystem og bruger skivebremser.
Fordelene ved denne bil inkluderer behageligt interiør; kraftfuld, men økonomisk motor; ny kraftenheder og en opdateret suspension.

UAZ "Loaf"."Tadpole" eller "Tablet", som de populært kaldes, er en godsvogn, udstyret med en rammestruktur og med øget cross-country evne.
Udstyret med en 4-cylindret motor med effekt fra 76 til 86 hk. Auto er produceret forskellige modifikationer: fragt-passager eller varebil version.

Hvis du har brug for kvalitetsservice og teknisk inspektion UAZ køretøjer (diesel/benzin), så kontakt os.