Maskinen vi kender som Kia Cerato, har yderligere to aliaser. I Amerika er dette Kia Forte - og for bare en måned siden var det den oversøiske version. Og nu er den blevet efterfulgt af en version til det hjemlige koreanske marked under navnet Kia K3. I det store og hele er den nye Forte og K3 den samme bil, men der er stadig forskelle.
Lad os huske på, at sedanen med generationsskiftet fik andre, lidt mere ædle proportioner: de forreste tagstolper blev flyttet tilbage, det bagerste udhæng blev 60 mm større, og for første gang i modellens historie, ekstra vinduer dukkede op i de bagerste søjler. Sedanens samlede længde er i forhold til forgængeren steget med 80 mm - op til 4640 mm, selvom akselafstand er ikke ændret (2700 mm).
Det nye interiør tegner til at blive mere rummeligt end i den udgående generations bil. Koreanerne kunne ikke modstå fristelsen til at placere en separat sten til mediesystemets display i midten af frontpanelet, men instrumenterne forblev analoge med skiver. K3 har syv airbags blandt de angivne muligheder er ventilation af forsæderne og opvarmning af den bagerste sofa. For den koreanske bil er bagagerumsvolumen ifølge VDA-standarden annonceret: 502 liter mod 482 for den tidligere sedan.
Det vigtigste, der adskiller koreansk version fra den amerikanske motor. Hvis Forte er udstyret med de samme naturligt aspirerede 2,0 MPI (147 hk) fra Nu-familien som firedørs fra den forrige generation, så blev Kia K3 sedan den første model med en 1,6-motor i den nye familie, som i 2022 vil bestå af seksten motorer til Hyundai biler, Kia og Genesis.
1.6-motoren på K3-modellen er ikke superladet, og blandt dens funktioner er reduceret friktion og et fordelt brændstofindsprøjtningssystem med to indsprøjtningsdyser i indsugningskanalen på hver cylinder. Udviklerne lover, at dobbeltsprøjtning kan reducere den samlede mængde benzin, der bruges. Samtidig er motorydelsen ikke rekord: 123 hk. og 154 Nm. Motor 1.6 GDI med direkte injektion den forrige generation sedan producerede 132 hk. og 161 Nm.
Fra Smart Stream-familien er der også en variator, som erstattede "automatikken" og har en trækkende forstærket rem i stedet for den almindelige skubbe. Ny motor og transmission gjorde sedanen mere økonomisk end sin forgænger: Det nominelle brændstofforbrug blev reduceret fra 7,3 til 6,6 l/100 km.
På koreanske marked Den nye generation af Kia K3 kommer til salg i slutningen af februar. Priserne er allerede kendt: fra 14.900 dollars (400 dyrere end den udgående model) til 21 tusind. Ak, intet er stadig kendt om tidspunktet for udseendet af denne bil i Rusland under det velkendte navn Cerato, selvom der ikke er nogen tvivl om, at sedanen vil nå os.
Vi tilbyder vores kunder automatisk udvælgelse af dæk og fælge til en bil Kia K3 giver dig mulighed for at løse problemet med kompatibilitet og overholdelse af anbefalingerne fra bilproducenter. Disse komponenter har trods alt en enorm indflydelse på en hel række af præstationsegenskaber køretøj, startende fra håndtering og slutter med dynamiske kvaliteter. Derudover dæk og hjulskiver V moderne bil er et af elementerne aktiv sikkerhed. Derfor bør valget mellem dem foretages så ansvarligt som muligt, hvilket forudsætter tilstedeværelsen af en hel række af viden om disse produkter.
Desværre foretrækker de fleste bilejere ikke at gå ind i sådanne tekniske nuancer. Denne situation gør automatisk system udvalget er ekstremt nyttigt værktøj forhindrer folk i at træffe det forkerte valg ved køb af dæk og fælge. Og det er meget bredt, hvilket skyldes mangfoldigheden af udvalget af sådanne produkter, der præsenteres i Mosavtoshina-onlinebutikken.
Debut Kia sedan K 3 fandt sted i 2012 på Los Angeles Auto Show i 2015, modellen blev restylet, hvilket resulterede i, at designet af nogle elementer i stævnen blev ændret lidt, og sammensætningen af ekstraudstyr blev forbedret. Bilen har en stilfuld, dynamisk, ultramoderne udseende. Samlingen af kropselementer udføres på en slidstærk stålramme i stævnen, det originale design af kølergrillen og smalle forlygter fremhævet af LED-lys skiller sig ud. På agterstavnen er der en integreret spoiler, tredimensionelle bremselys, et beskyttende plastik-kit er installeret under den agterste kofanger, med reflekterende strimler indbygget i det.
Sedanens kabine er dekoreret med dyre materialer og giver passagererne en masse ledig plads. I vores land sælges bilen i "Comfort", "Luxe", "Prestige" og "Premium" konfigurationsmuligheder. Listen over grundlæggende muligheder inkluderer 16-tommer hjul, aircondition, standardlyd, indbygget computer og en række andre. nyttige enheder. Mod et ekstra gebyr kan mulighederne udvides til også at omfatte klimaanlæg, et højteknologisk multimediekompleks, opvarmede forsæder, en parkeringssensor mv.
Ydre
På flyet af hætten på Kia sedan er der høje, hvilende på søjlerne forrude K3 ansigtsstempling. Kølergrillen og forlygteenhederne smelter visuelt harmonisk ind i hinanden, da de er placeret på den samme bueformede linje. Gitteret er fyldt med et net med et originalt cellemønster, forlygterne strækker sig over et stort område af forskærmene og er udstyret med en LED-strimmel i den øvre del. På kofangerens sideflader er der smalle lodrette nicher, mellem dem er der en trapezformet fatning til luftindtagssystemet med tågelygter indbygget i det. Der er reliefstempling over karmene, taget flyder i en blid vinkel ind i korte bagstolper. Vandrette volumetriske bremselys udvider sig mod de bagerste vinger, og stemplingskanter er lavet på bagagerumsklappen. dimensioner karrosserimålene er 4560x1780x1445 mm, akselafstanden er 2700 mm, og køreklar vægt er 1178 kg.
Indre
Kia sedanstole har en profil, der hjælper med at støtte kroppen, deres teksturerede elastiske overflade hjælper med at lindre muskelspændinger, og et bredt armlæn kan sænkes i midten af K3 bagsofaen. Forsæderne er traditionelt adskilt af en overbygning, der er hævet til sædernes niveau. Den indeholder et kompakt armlæn, kopholdere og et transmissionsjoystick. På siderne af joysticket er der flere servicetaster oplyst af røde lysdioder. Konsollen rager ud fra frontpanelet og inkluderer et informationskompleks display, en enhed med klimastyring og en stereoenhed. Konsollen er kronet med et elektronisk ur på siderne, den er begrænset af justerbare luftkanaler. Sport rat indeholder på sin kant tidevand, der forbedrer grebet af hænderne i den nederste del er fælgen afkortet, trimmet med sølvindsatser. Rategerne indeholder LED-belyste kontroltaster til stereoanlægget og nogle funktioner i informationskomplekset. Vægten på instrumentpanelet er dækket af individuelle visirer og adskilt af en monokrom skærm indbygget computer. Pedalblokken har prægede rustfri ståloverlays.
Grundlæggende magt Kia installation K3 har en volumen på 1591 cm3, udvikler drejningsmoment op til 157 Nm, maksimal hastighed er 6300 o/min, effekt er 130 hk. styrke Motoren accelererer sedanen til hundredvis på 10,1 sekunder, benzinforbruget i byen er ikke mere end 8,7 liter. Top-end-enheden producerer et drejningsmoment på op til 194 Nm, giver accelerationsdynamik på 9,3 sekunder og gasforbrug i blandet cyklus– 7,2 liter, effekt – 150 hk. styrke
