En ret typisk situation: Chaufføren steg ud af bilen i et minut, men så låste bilen, nøglerne var inde. Hvad man skal gøre i dette tilfælde, vedrører ikke kun dem, der befinder sig i en sådan ugunstig position, men også dem, der gerne vil undgå det.
Bilen er låst, nøglerne er inde: hvordan åbner man den?
Algoritmen for handlinger i tilfælde af, at en bildør ved et uheld smækker, er som følger:
- Find en dubletnøgle, som er inkluderet i det obligatoriske leveringssæt for hver bil, der sælges i udstillingslokalet. Du skal bare tage hjem eller bede en slægtning eller ven om at tage den med.
- Du kan prøve at sænke glasset på en af sidedørene for at nå dørhåndtaget ved hjælp af improviserede enheder. Ikke alle bilmodeller tillader dig at gøre dette.
- Brug en flad skruetrækker til at bøje den ydre del af døren ved siden af tætningen.
- Nogle biler har glas bagdør opdelt i to sektioner: stor og lille (bagerst). Hvis det lykkes dig at trække gummikanten ud, der omgiver glasset, falder den lige ned i dine hænder. Størrelsen på "vinduet" er stor nok til, at en voksen kan åbne døren indefra med hånden.
- Hvis intet hjælper, og hvert minut er dyrebart, så er den eneste udvej at knuse glasset. Efter dette skal du straks gå til den tekniske tjeneste, hvor du for flere tusinde rubler kan erstatte den med en ny.
Hvad skal du gøre, hvis dine nøgler er tabt?
Hvis hele sættet af bilnøgler er blevet stjålet eller tabt, kan der være to veje ud af situationen:
- Lav en anmodning til officiel forhandler . I databasen vil han helt sikkert have de personlige data for alle kunder, der har foretaget bilkøb. Som et resultat kan du få en duplikat af den originale nøgle, som ligner den, som to ærter i en bælg. Hvis du har en speciel stregkode ved hånden fra det andet par nøgler, så kan processen accelereres betydeligt. Men hvis der ikke er nogen stregkode, kan forhandleren indstille et prisskilt på op til halvtreds tusind rubler for at udskifte låsene på dørene. For dem, der ikke ønsker at betale et sådant beløb, giver det mening at henvende sig til tredjepartsvirksomheder.
- Det er der mange virksomheder, der hævder at kunne lave en dubletnøgle, hvis ejeren jern hest Jeg mistede endda min ekstra. Ifølge sådanne virksomheder kræver dette ikke at fjerne den gamle lås (selvom dette på kundens anmodning kan være en mulighed). Hele processen tager omkring en dag. Bilen åbnes først med ejerens tilladelse og transporteres derefter til et teknisk center.
Nødåbning af låse: hvor skal man ringe?
I dag vil det ikke være svært at finde et firma på internettet, der efter anmodning fra en fraværende ejer åbner ikke kun en bil, men også et pengeskab, en lejlighedsdør osv. Udgifterne til sådanne tjenester gør det normalt. ikke overstige et par tusinde rubler, og en specialists ankomsttid er inden for en halv time.
Derfor vælger mange bilister denne rute, da åbning af bilen på egen hånd kan resultere i ekstremt dyre reparationer.
For at finde en virksomhed i din by, der tilbyder denne service, skal du følge linket.
Du skal dog huske på alle faldgruberne ved en sådan beslutning:
- Mange bilejere frygter, at deres bil kan blive stjålet af de samme specialister, men i en anden situation.
- Før arbejdet påbegyndes, vil specialisten kræve dokumenter, der bekræfter ejerskabet af køretøjet.
- Politiets tilstedeværelse ved proceduren er obligatorisk. De kan enten kaldes af ejeren selv eller af en besøgende "tyv".
- Som regel åbnes låsen på få øjeblikke ved hjælp af en enhed, der scanner koden bilalarm. Der kan dog ofte opstå komplikationer under åbningen, og der kan være behov for reparationer, som ”tyvene” selv straks vil tilbyde. Det er klart, at dette er et endeløst felt for svindel, så du skal være ekstremt forsigtig.
Hvordan undgår du at efterlade dine nøgler i en aflåst bil?
For at undgå at komme ind i en så meget delikat situation er det nok at overholde en række regler:
- Opbevar forsigtigt det andet sæt nøgler, samt stregkoden, der følger med dem.
- Anmod om fremstilling af en vippenøgle til din bil. Det er ham, der kan komme til undsætning, når den originale nøgle er tabt. Flip nøgleringe river ikke dine bukser i stykker eller trækker dine lommer ned, hvilket gør at du altid kan have dem med dig.
- Giv tiden videre Vedligeholdelse og overvåge bilens tilstand. Ved de første tegn på fastklemning af låsen eller tilstedeværelsen af eksterne tegn på slid, bør du straks kontakte specialiserede tekniske tjenester.
- Hvis økonomiske og hardwaremæssige muligheder tillader det, kan du installere en speciel nødsoftwarepakke, der kan spille en god rolle i en nødsituation.
Åbning ved hjælp af software
Alle der har set filmen Toughie 4", oplevede en meget usædvanlig scene, når hovedperson starter en BMW uden nøgle, blot ved at ringe til vognmanden, der har serviceret denne bil.
Amerikanerne kender denne softwarepakke som "OnStar", og den består af tre dele:
- En computer indbygget i bilen med adgang til det mobile internet (oftest ved hjælp af LTE-teknologi);
- Cloud service;
- Særlig software, som forbinder maskinen og serveren.
"OnStar" virker endda i Rusland, hvis du tager en "amerikaner" med hertil. Systemet er langt fra gratis: Hver måned skal du betale et bestemt beløb (hvert land har sit eget) for det.
Blandt fordelene ved systemet:
- Modulet fungerer endda i baggrunden, når tændingen er slået fra;
- Betjeningsknapperne er placeret på bakspejlet, hvilket giver dig mulighed for at bruge tjenesterne, selv når dørene er låst;
- Adgang til funktioner via en mobilapplikation;
- Du kan fjernstarte bilen, åbne eller låse døre mv.
Noget lignende blev annonceret af Avtovaz i 2016. Virksomheden har lavet et bilprojekt med et avanceret ERA-GLONASS-system.
Situationen er meget ubehagelig, især om vinteren, hvor bilen er låst og nøglerne er inde. Hvad skal man gøre? Du kan prøve at sænke ruden, endda knuse den, eller ringe til specialister, der kan bryde ind i bilen uden besvær. Men det er bedre at have et ekstra sæt nøgler - på denne måde kan du spare ikke kun penge, men også nerver.
Videotutorial: åbning af en bil med nøgler indeni
I denne video vil bilmekanikeren Arkady Ilyin vise, hvordan du kan åbne det indre af en VAZ-bil ved hjælp af et almindeligt reb:
To hverdagssituationer: du mistede dine bilnøgler eller døren lukkede automatisk sikkerhedssystem alarm, men nøgleringen med nøgleringen forblev i tændingslåsen. Der er 2 standardløsninger på problemet: Find eller medbring et reservesæt, eller kontakt en bilåbningsservice. Disse metoder er ikke altid anvendelige, f.eks lang rejse og væk fra større byer. Prøv derefter at sætte dig ind i en låst bil ved hjælp af de tilgængelige midler beskrevet nedenfor.
Døråbningsmetoder
Bilens indre låses ved at låse dørmekanismerne med centrallåsen, eller i ældre biler, med manuelle knapper placeret oven på dørpanelerne. Derfor er din opgave ikke selv at bryde låsene op, men at låse dem op, hvorefter døren åbnes med det ydre håndtag. Der er flere muligheder for, hvordan du kan åbne din bil uden nøgle:
- ved hjælp af en rebløkke;
- ståltråd krog;
- tynd metal lineal;
- kort nøglefri adgang(Til moderne biler).
Først skal du forstå to vigtige punkter. For det første er ingen af de anførte metoder et universalmiddel og vil ikke give en 100% garanti for resultater. Som en sidste udvej, når alle midler er prøvet, skal du være forberedt på at bruge den eneste mulige brutale metode, der virker på enhver bil - slå sideruden ud.
For det andet er det nødvendigt at tage højde for, at når du forsøger at låse dørlåsene op, kan der lyde en hørbar alarm til enhver tid. Dette sker normalt som et resultat af oplåsning af døre, der blev låst af det automatiske sikkerhedssystem, mens nøglerne blev efterladt inde. Så gør dig klar til at udføre en del af operationen, mens sirenen jamrer, og der er ingen vej tilbage - dørene skal på nogen måde åbnes.
Essensen af metoden er at fange hovedet af låseknappen med en løkke lavet af tyndt reb. Det vil kun være muligt at udføre en sådan operation på biler, hvor knappen har en mere eller mindre præget form, da det næsten er umuligt at få fat i en rund plaststang og løfte den med en løkke - rebet vil begynde at glide.
For at åbne en bildør uden nøgle ved hjælp af denne metode, skal du finde et tyndt, stærkt reb eller fiskeline og binde en glideløkke for enden. Fortsæt derefter sådan her:
- Rebhåndtaget skal føres ind i kabinen gennem mellemrummet mellem døren og karosseriet. For at gøre dette skal du forsigtigt bøje det øverste højre hjørne af døren ved hjælp af en træspatel.
- Placer løkken gennem åbningen og vikl den over låseknappen.
- Træk linen lidt til siden, så løkken slynger sig fast om stangen.
- Brug lette træk for at kontrollere, at grebet er sikkert, og prøv derefter at løfte knappen. Hvis det ikke lykkes, prøv igen, og stram løkken mere.
Råd. For ikke at ødelægge maling kropsdele I færd med at bøje døren skal du dække dem med malertape og sørge for at placere en klud under træhåndtaget.
Før du åbner bilen, anbefales det omhyggeligt at efterse fordørene. Det kan være lettere at bøje hjørnet på passagersiden. At have glasset lidt åbent vil gøre opgaven meget lettere, så behøver du ikke røre ved døren. Nogle modeller indenlandske biler bagruder sænkes spontant på grund af vibrationer under kørsel.
Åbning med wire
Denne mulighed er velegnet i en situation, hvor udformningen af låseknapperne ikke tillader dig at gribe den med en rebløkke. For at implementere det skal du finde ståltråd med en tykkelse på omkring 2 mm. Den skal være ret stiv og ikke bøje under den mindste indsats (blød strikketråd er ikke egnet).
Algoritmen for handlinger er som følger:
- Brug en tang til at bøje enden af ledningen for at skabe en krog.
- Brug en skruetrækker til at fjerne den del af vinduets tætning modsat låseknappen.
- Indsæt en improviseret hovednøgle i det resulterende hul.
- Drej den 90° rundt om sin egen akse, så enden af krogen er inde i dørhulrummet.
- Træk forsigtigt op, og prøv at gå i indgreb med knapstangen og låse den op.
Bemærk. Det vil sandsynligvis tage dig mere end et forsøg, før du kan få træk. Hvis krogen ikke griber, skal du fjerne værktøjet og bøje det, så enden bliver længere.
Ikke alle biler har dørdesign, der gør det muligt at fjerne rudepakningen og indsætte ledningen. Så er det værd at prøve muligheden for at bøje det øverste hjørne af døren og tage fat i knappen med en trådkrog.
Når nøglerne inde i bilen sidder fast i tændingen, og passagervinduet er let åbent, er problemet relativt nemt at løse. Tag en tyk metaltråd (ca. 3 mm) af den nødvendige længde, lav en krog og før den gennem det let åbne glas til tændingskontakten. At hægte nøglerne på ringen og trække dem ud af låsen er et spørgsmål om teknik.
Mulighed med lineal i jern
Dette er en favoritmetode for biltyve fra sovjettiden, testet på alle "klassiske" VAZ 2101-07-modeller og andre. indenlandske biler. Metoden kan også være nyttig til at åbne udenlandsk fremstillede biler fremstillet før 2000. Du skal bruge en lang jernlineal, der bruges som følger:
- Bøj en del af gummirudepakningen væk fra låseknappen.
- Indsæt en lineal under pakningen og skub den ind i døren.
- For at åbne en bildør uden nøgle skal du bruge værktøjet som et håndtag med et omdrejningspunkt på tætningsgummiet. Opgaven er at samle og skubbe stangen ud sammen med knappen nedefra.
Bemærk. Hovedbetingelsen for succes er at indsætte pseudo-plukken 10-15 cm væk fra stangen og ikke modsat knappen. Så kan du bruge linealen som løftestang.
I mere moderne biler er låsemekanismen skjult i dørens tykkelse eller beskyttet af en metalvæg. Dette design tillader ikke brug af simple hovednøgler.
Nøglefri adgang med lavt batteri
Med nye biler udstyret med elektronisk tyverisikringssystemer, nogle gange sker der også hændelser. For eksempel har du parkeret og låst bilen ved hjælp af et nøglefrit adgangskort, og efter hjemkomst kan du ikke åbne dørene på grund af, at batteriet er afladet. batteri. Af samme grund er det umuligt at låse en bil, mens man er et sted i byen.
Faktisk forestiller designerne sig en situation, hvor en bildør smækker, når batteriet er dødt. Betjeningsvejledningen fortæller dig altid, hvad du skal gøre i sådanne tilfælde:
- Inde i plastikkortet eller nøglebrikken, der giver adgang til køretøjets interiør, er der en kort nøgle. Det skal fjernes ved at låse plastiklåsen op og åbne låget.
- Ved hjælp af denne nøgle fjernes den dekorative beklædning på dørhåndtaget, hvorunder nøglehullet er skjult. Indsæt mini-nøglen fra kortet der, og åbn døren.
- Hvis bilen skal låses, lukkes førerdøren ved hjælp af den omvendte algoritme. I personbilerne skal du finde hullerne til denne nøgle, dreje "larverne" en halv omgang og blot smække døren udefra.
Når batteriet i selve kortet løber tør, bør du bruge den generelle låseknap, der er placeret i bilens interiør. Tryk på den, efterlad førersiden åben, og efter udløsning centrallås forlad bilen og smække døren. Samtidig skal du ikke glemme at købe og installere en ny strømkilde i nøglebrikken.
Venner, i dag vil vi tale om, hvordan du selv åbner bilen, hvis du har glemt nøglerne inde i bilen. Forestil dig denne situation: du satte dig ind i din bil, startede motoren - og pludselig blev du "bidt" for at kontrollere dæktrykket eller forlygternes tilstand. De gik, smækkede døren som sædvanligt... Og indså, at du var fantastisk. Nøglerne står og venter på dig indenfor.
Hvordan kan du åbne din bil, hvis du ikke har ekstra nøgler? For effektivitet kan du bruge et gennemprøvet højteknologisk værktøj, hvis navn er en forhammer.
Men Steer vil tilbyde dig bedre måder. Vi læser og beroliger vores nerver.
Metode nummer 1. Du får brug for:
1,5 m ståltråd eller stærkt tyndt reb,
Gummi tape
Køkkenspatel i træ
Hvad skal man gøre: Din opgave er at strække ledningen fra inde bildør og placer en løkke for enden af wiren på dørlåsestangen. For ikke at ridse disken og døren på de steder, hvor du vil arbejde med ledning, er det bedre at tape disse steder med elektrisk tape. Hvis døren smækker hårdt, bliver du nødt til at skubbe den lidt for at få tråden igennem – det er det en spatel er til. Det vil ikke beskadige karrosseribelægningen, og du kan trykke lidt på bildøren uden at tage skade.
1. Vi binder en stramningsløkke på ledningen, så den ene ende af ledningen til løkken er lang, og den anden, på den anden side af løkken, er kort, omkring 15 centimeter.
2. Smid den lange ende over den tidligere frigjorte bildør. Træk forsigtigt løkken indad, og prøv at placere den på låsestangen. Spise.
3. Træk ledningen op i begge ender.
4. RESULTAT! Døren er åben.
Metode nummer 2. Du skal bruge: en tennisbold med et lille rundt hul forboret i (ca. 0,5 cm i diameter).
Hvad laver vi?
1. Placer bolden fast med hullet på bildørens lås.
2. Klem bolden skarpt, så luften kommer ind i låsen (bare rolig, hvis det ikke virker første gang - prøv det!).
3. Voila! Du kan tage dine nøgler ud af bilen.
Ud over de ovennævnte metoder kan du på internettet finde historier om, hvordan man åbner en bil ved hjælp af en mobiltelefon. Ligesom hvis du ringer til en med en reservenøgle, vil han være i stand til at sende et signal fra nøglen gennem sin mobiltelefon til billåsen. Dette er kun en myte. Bilnøgler bruger et IR-signal til at låse døren. Dette signal kan ikke overføres andet end direkte - med kort afstand af nøglen fra IR-enheden i dørhåndtaget.
Så alt du skal gøre er en ledning, en bold og tålmodighed. Og i fremtiden – vær forsigtig med, hvor dine nøgler er. Held og lykke på vejene.
Har du glemt dine nøgler i bilen og den låste? Hvad skal man gøre i dette tilfælde? Hvordan kommer man ud af denne situation med minimale tab, og er det overhovedet muligt? Selvfølgelig er det muligt, for dette har vi brug for de enkleste enheder ved hånden, som vi vil lave med vores egne hænder, lidt tid og udholdenhed.
Der er flere metoder til at åbne en låst bil uden nøgler, her vil vi se nærmere på en af dem. Lad os lige minde dig om andre.
Den beskrevne metode fungerer kun godt på gamle eller simple biler, med mekaniske låse, uden elektroniske nøgler eller komplekse dyre alarmer.
1. Find en almindelig bøjle af tråd, ret den til, så du får en jævn tråd. En eger fra en paraply, cykel osv. er også velegnet.
2. Klip bøjlen ved hjælp af trådskærere og ret den til en stang. Jo længere stangen er, jo bedre.
3. Gør stangen så lige som muligt. Det er ekstremt vigtigt, at den er i vater, da du bliver nødt til at skubbe den ind i bilen.
4. Lav en lille krog, hvis du vil forsøge at åbne døren direkte ved hjælp af det indvendige dørhåndtag, eller en løkke, hvis du skal åbne døren ved hjælp af dørlåseknappen. Sørg for at krogen er stor nok til at tage fat i døråbningshåndtaget, løkken skal tværtimod passe så tæt som muligt på åbningsknappen, når du trækker i den, skal den gribe fat i den.
5. Åbn forsigtigt døren, hvor den møder kroppen. For at gøre dette kan du bruge en speciel oppustet kile, som giver dig mulighed for sikkert at åbne en dør eller et vindue i en bil.
Men da du ikke har den ved hånden i 99,9 % af tilfældene, så tag en tynd, hård, gummibelagt enhed, som du indsætter mellem døren og bilens karrosseri. Gummi er nødvendig for at forhindre ridser i malingen. Du behøver kun et lille mellemrum, som du derefter indsætter den forberedte ledning i.
Næsten alle af dem er mere eller mindre dyre: knuse et glas eller en rude, ring til en bilåbningsspecialist (sådanne tjenester er tilgængelige i store russiske byer), ring til en trækvogn og tag bilen til en servicestation, kravl gennem lugen, efter først at have åbnet/brudt den. Du kan også gå efter den anden nøgle, som er derhjemme (afhængigt af hvor langt du er hjemmefra, og hvor nøglerne er i bilen; hvis det er på et synligt sted, så er det bedre ikke at være langt fra bilen).
Men under alle omstændigheder er det bedre at bruge lidt mere tid end sagtmodigt at give din bil og penge på andre hænder.
Enhver bilejer kan komme i en situation, hvor bildørene er låst, og nøglerne efterlades i kabinen. Hvis du ikke har en reservenøgle, skal du åbne bilen uden specialværktøj svært. Bare rolig, der er metoder, der kan hjælpe med at løse problemet.
Denne artikel beskriver fem gennemprøvede metoder. De virker i de fleste tilfælde. Efter at have læst artiklen lærer du, hvordan du selv åbner døren ved hjælp af værktøj lavet af skrotmaterialer. Det giver også tips til at hjælpe dig med at overvinde problemet uden at ty til hacking.
Åbning af døren ved hjælp af improviserede midler
Biler forskellige mærker har forskelle i dørenes design. Derfor er det ikke sikkert, at alle beskrevne åbningsmetoder er egnede til en bestemt maskine. Husk også, at forsøg på at låse den op selv kan resultere i skader på kroppen og glasset. Prøv at udføre arbejdet omhyggeligt eller ring til en specialist.
Første vej
Mange udenlandsk fremstillede biler har moderne system sikkerhed. Det fungerer som følger: Hvis døren er blokeret, kan den åbnes inde fra kabinen. For at gøre dette skal du trække i håndtaget to gange. Det første træk vil låse døren op, og det andet vil åbne den. På indenlandske biler er det nok at trække i håndtaget én gang. Når du kender disse funktioner, vil du være i stand til at åbne døren.
Denne metode er baseret på brugen af blød tråd. Du skal lave et simpelt værktøj ud af det. For at gøre dette skal du finde et stykke ledning på halvanden meter. Bøj enden med en krog, som fanger det indvendige håndtag, der åbner døren.
Efter at have lavet enheden, tænk på, hvordan man øger afstanden mellem den øverste dørkant og kroppen. Typisk bruges et tyndt bræt, flad skruetrækker eller mejsel til dette. Det vigtigste er at pakke værktøjet med tape eller klud, dette vil forhindre ridser på malingen.
Bøj døren forsigtigt og prøv ikke at ødelægge geometrien. Lav en lille slids i øverste hjørne og sæt dit hjemmelavede værktøj ind i den. For at nå stedet skal du bøje ledningen under den rigtige vinkel. Ved at hægte på håndtaget kan du låse op og åbne døren.
Anden vej
Hvis døren smækkes, men motoren kører, eller tændingen er slået til, vil det være nemt at åbne døren. Alt du skal gøre er at komme til knappen til el-rude. Det er værd at advare med det samme, at denne metode ikke fungerer, hvis motoren er slukket.
Du skal forberede et stykke ret stiv tråd, et par trækiler og en mejsel. For at undgå at ridse malingen, pak værktøjet ind med klud eller tape de områder på kroppen, som værktøjet kommer i kontakt med.
Lav et lille hul i det øverste hjørne mellem karosseriet og døren. Før ledningen igennem den og kom til vinduesløft-knappen. Få adgang til dørhåndtaget ved at sænke vinduet.
Tredje vej
Denne metode hjælper ikke med at åbne alle døre, men kun dem, der har en låseknap, der stikker ud over overfladen. For at gøre dette skal du lave en simpel enhed. Med dens hjælp vil du være i stand til at fange knappen.
Find et tyndt reb eller fiskesnøre af tilstrækkelig længde og lav en stram løkke i midten. Dens størrelse skal være lidt større end tykkelsen af knappen. Indsæt den fremstillede enhed i den smalle spalte i førerdøren.
Du skal sætte en løkke over låseknappen. Når du rammer den, stram rebet. Hold derefter den højre ende af tråden stram og den venstre (på siden sidespejl) træk op. Som et resultat vil knappen stige og låse låsen op.
I nogle biler er dørene trykket tæt, så man skal bøje det øverste hjørne lidt for at få rebet igennem. Du kan bruge improviserede midler, for eksempel tynde stænger. Pak pladerne ind med klud for at undgå at beskadige lakken. Bøj ikke døren - der skal kun et lille mellemrum til. Prøv at gøre alt omhyggeligt.
Fjerde metode
Flertal indenlandske biler har enkelt design dørlås lås. At åbne en sådan bil vil ikke være svært selv for en uerfaren bilejer. Metoden går ud på at bruge en almindelig trådkrog.
Lav først dette enkle værktøj. Find et stykke stiv tråd på 40–50 cm. Bøj spidsen i en vinkel på 45 grader for at skabe en krog.
Lirk forsigtigt gummipakningen af frontglas hvor dørhåndtaget er placeret. For at gøre dette kan du bruge en neglefil, en lille flad skruetrækker eller en cykeleger. Træk tætningen ud, men ikke helt - 10 cm fri plads er nok.
Sæt krogen ind i mellemrummet mellem glasset og døren og prøv at mærke den blokerende stang. Når det er hægtet, trækkes værktøjet opad, og låsen låses op.
Femte metode
Dette er en af de tvungne metoder (hvis andre metoder ikke har hjulpet eller det er ekstremt presserende at sætte sig ind i bilen og køre). Det består i at knuse et dørvindue. Ikke alle chauffører vil bruge denne metode, fordi han bliver nødt til at købe nyt glas, hvilket er dyrt. Men det kan bruges som den eneste sparemulighed.
Forbered glasset. For at gøre dette skal du dække vinduets overflade med malertape. På denne måde vil små fragmenter ikke spredes i hele kabinen fra sammenstødet.
Tag sikkerhedsforanstaltninger. Beskyt din hånd ved at pakke den ind med et stykke stof eller en jakke. Før du slår, skal du dreje hovedet i den modsatte retning, så fragmenter ikke ved et uheld rammer dit ansigt.
Brug en holdbar genstand. Bildørens rude er lavet af hærdet glas, så prøv ikke at knække den med dine bare hænder som i filmene – det vil forårsage skader. Brug enhver hård genstand: en sten, et stykke jern eller en hammer. Slaget skal påføres midten af vinduet med en skarp bevægelse.
Sådan løser du problemet uden at ty til hacking
- Sørg på forhånd for at lave en kopi af nøglen (uden startspærrechippen). Bær den med dig i din pung eller i en masse husnøgler. Hvis dørene låses næste gang, vil du kunne åbne bilen.
- Lav en nøjagtig tegning af nøglen på papir, der angiver tykkelsen og detaljerne i rillerne. Hvis du mister din reservenøgle, kan du gendanne den ved at lave en ny. Du kan enten gøre det selv (fra et stykke metal bare for at åbne døren), eller kontakte en specialist.
- I perioder med frost eller vådt vejr, deaktiver den automatiske låsning af låsene. Elektronik kan fejle på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt, hvilket forårsager en masse problemer.
- Når du forlader bilen uden nøgler, skal du åbne vinduet på forhånd. Hvis tilkoblingssystemet er aktiveret, og køretøjet er låst, vil du være i stand til at åbne førerdør hånd.
Mange bilejere har lignende problemer. I de fleste tilfælde er årsagen simpel uopmærksomhed og glemsomhed. Heldigvis er der for sådanne chauffører forskellige måder komme ind i kabinen. Men ikke alle metoder virker, især på moderne udenlandske biler. Derfor er forebyggelse bedre og billigere end hacking. Vær forsigtig ved at lave en reservenøgle på forhånd.
Video: hvordan man åbner en bil uden nøgle
