Volkswagen Polo– den bedst sælgende Volkswagen-bil i Rusland. Stor efterspørgsel efter denne model på grund af høj kvalitet fremstilling, anstændig komfort og optimale effektparametre. For at holde maskinen i god stand kræver dette kun kvalificeret service ved brug af originale materialer. En af de mest vigtige procedurer vedligeholdelse - skift af motorolie. Men før det skal du vælge den rigtige olie. Vi vil se nærmere på, hvordan man gør dette i artiklen.
- Mineralolie er en væske med et højt viskositetsniveau. Dette produkt bruges hovedsageligt i gamle karburatormotorer.
- Syntetisk olie er det stik modsatte af mineralolie. Denne olie har en minimum viskositetskoefficient. Den spreder sig mærkbart hurtigere gennem alle motorkomponenter og mister praktisk talt ikke sine smørende egenskaber selv ved de mest ekstreme temperaturer.
- Semisyntetisk olie er en universel mulighed, der består af 50% rene syntetiske stoffer, og de resterende 50% er en mineralkomponent. Halvsyntetisk - et mere overkommeligt alternativ syntetisk olie. Ideel til Volkswagen Polo.
Valg passende smøremiddel er en vigtig opgave, der skal gribes an med ekstrem forsigtighed. Faktum er, at der nu er mange producenter på markedet, der producerer produkter af tvivlsom kvalitet. Alle vil selvfølgelig gerne spare penge på forbrugsvarer, men i dette øjeblik glemmer personen, hvad konsekvenserne kan være - op til eftersyn motor. Det anbefales stærkt ikke at skifte ofte forskellige producenter olier, da dette vil påvirke motorens effektivitet negativt. Den mest pålidelige mulighed er at bruge Volkswagen godkendt olie, som har været brugt lige fra begyndelsen. Volkswagen drift Polo.
Lad os være opmærksomme på fire klasser af motorolier, der passer til den pågældende model:
- VW 501 01
- VW 502 00
- VW 503 00
- VW 504 00
De angivne klasser stemmer overens ACEA standarder A2 eller ACEA A3
Valgfri nuancer
På emballage med kvalitets olie der skal være en mærkning, der angiver fremstillingslandet. Naturligvis skulle det være Tyskland. De mest almindelige forfalskninger er rumænske og lavet i Kina. Derudover kan forfalskninger også fremstilles i Rusland. Hvis ejeren af en VW Polo af en eller anden grund ikke ønsker at bruge det originale fabriksprodukt, så kan vi anbefale Shell Helix Ultra eller Mobil 1. Disse olier anbefales ofte af ejere tyske biler. En motor med sådan olie vil køre jævnt og uden afbrydelser og uden behov for påfyldning. Der vil ikke være nogen problemer med at bruge Shell Helix Ultra og Mobil 1. Det vigtigste er, at etiketten angiver det passende viskositetsniveau. For Volkswagen Polo er dette standard 5W30.
Andre nuancer omfatter valg af en passende beholder. Til Volkswagen Polo er der olier på markedet med en kapacitet på 1, 4 og 5 liter. Mest bedste mulighed Pris: 4 liter dunk. I en knivspids vil en fem-liters flaske duge. Faktum er, at bilen med tiden vil forbruge mere olie, og yderligere efterfyldning kan være påkrævet.
Hvor meget olie skal fyldes i Volkswagen Polo
Udskiftningsfrekvens
Motorolie i en Volkswagen Polo skal normalt skiftes hver 15. tusinde km. Dette er en anbefaling fra forhandlere, men i praksis kan situationen være anderledes. For eksempel, med konstante trafikpropper, lange pauser og under forurenede luftforhold, er det bedre at skifte olien hver 8.000 km.
Volkswagen Polo olieskift pris
Volkswagen-forhandlere tilbyder olieskift. Omkostningerne ved tjenesten er cirka 500 rubler, hvilket er uforholdsmæssigt billigere i forhold til køb oliefilter, skyllevæske eller samme olie.
I dag konkurrerer snesevis af producenter på markedet og tilbyder det bedste, efter deres mening, "originale" smøremidler til biler. Overfloden af sådanne forslag kan endda forvirre erfarne chauffører. Sammen med produkter af høj kvalitet tilbydes mange forfalskede. Lad os finde ud af, hvad den originale motorolie er, der skal bruges til Volkswagen-biler.
Koncept af originalt produkt
Udtrykket kommer fra akronymet Original Equipment Manufacturer. Det betyder, at producenten producerer originale (OEM) produkter. Virksomheder, der producerer bilolier, fremstiller deres egne basisolieformuleringer såvel som additivpakker eller køber dem fra tredjepartsvirksomheder. Disse komponenter skal opfylde kravene til et specifikt mærke, der er genkendeligt på markedet.
For eksempel producerer virksomheden SK Lubricants, et datterselskab af den sydkoreanske koncern SK Group, basisformuleringer til sine olier. Til gengæld køber koreanerne tilsætningsstoffer fra amerikanske virksomheder (Lubrizol, Infinium, Oronite). Baseret på dens grundlæggende sammensætning og indkøbte additiver fremstilles en original motormotor ZIC olie forskellige model serie. Mange ZIC-produkter har godkendelser fra mærker som Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Porsche og andre.
Hvad er en tolerance
Godkendelse eller tolerance er tilladelse fra et bestemt velkendt mærke (for eksempel VW Group) til at bruge bestemte mærker bilolie i servicering af deres køretøjer (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda). Det betyder, at smøremiddelsammensætningen kan bruges i disse maskiners motorer. Producenten anbefaler at bruge sådanne smøremidler til garanti og efter garantiservice deres biler.
Visse mærker af smøremiddelblandinger fremstilles efter ordre fra bilproducenter og bruges til den første påfyldning, når biler lige ruller af samlebåndet. Sådanne blandinger blev også opnået officiel godkendelse til brug.
Et godt eksempel er de franske originale Total smøremidler. En af dem, Energy HKS G-310 5W-30, er designet specielt til Hyundai biler og Kia, har den passende godkendelse og bruges som første-påfyldningsolie til disse biler. Den anden, Ineo First 0W-30, blev udviklet specifikt til første fyldninger i Peugeot- og Citroen-biler. Og sådanne velkendte motorblandinger som Total Quartz Ineo MC3 med viskositeter 5W-30 og 5W-40 har officielle godkendelser fra BMW, Mercedes-Benz, VW, KIA, Hyundai, General Motors. De kan bruges til garantiservice.
At opnå officiel godkendelse er en lang, dyr og omhyggelig proces. Nogle gange tager det mere end et år. Der udføres omfattende tests - både laboratorium og vej. Smørevæsken hældes i biler med de nødvendige motorer, hvorefter den testes i en vis periode. Ingeniører analyserer derefter motorernes tilstand.
Officielle godkendelser fra VAG
Hvis motorolien har godkendelser fra Volkswagen, såvel som fra andre bilproducenter, skal dunken indeholde oplysninger om dem. Mærket og nummeret på en bestemt godkendelse er angivet. Dette nummer kan findes på generel oversigt, for hvilke motorer denne godkendelse er beregnet. Volkswagen begyndte at udstede sådanne tilladelser tilbage i 1990'erne.
Tolerancer bestemmer de kvaliteter, som motorsmøremidler skal opfylde, når de bruges i bilmotorer fremstillet af koncernen Volkswagen virksomheder Aktien gesellschaft (Volkswagen aktieselskab).
Mange af de tidligere vedtagne tolerancer er allerede forældede. Årsagen er, at motorerne intern forbrænding bliver konstant forbedret. Derfor stilles der stadig strengere krav til olier.
En tilladelse bør snart fremkomme, nummer 508.00. Det vil tage hensyn til kravene for de fleste nyeste modeller Volkswagen motorer.
Konklusion
I dag, som et første-fyld motorsmøremiddel, såvel som til garantiservice, bruges en blanding fra Castrol-mærket EDGE Professional LongLife 3. Ud over det, den originale sammensætning af VW LongLife 5W-30 (p/n G 052 195). ) anvendes. Forhandlere i Rusland udskifter dem efter 15.000 km. Men der er mange andre olier til Volkswagen-biler, der ikke er værre end Castrol. I mange henseender, såsom anti-slid, kan de endda være overlegne. Du skal måske bare skifte dem oftere.
Olien skal have officiel godkendelse under et bestemt nummer for Volkswagen-motorer. Sådanne tilladelser er vist på beholderne, de giver ret til at bruge smøremidlet til garantiservice hos forhandleren.
Volkswagen Polo sedanbiler, udstyret forskellige modifikationer motorer, som adskiller sig i egenskaber og design. Den mest populære motor er en inline 4 cylinder, 16 ventil 105 hestekræfter motor, med en volumen på 1,6 liter, og med
benzinindsprøjtning. Det kraftenhed meget krævende for kvaliteten af det anvendte smøremiddel.
Bilentusiaster spekulerer ofte på, hvilken slags olie de skal hælde i Volkswagen Polo Sedan 1.6 benzinmotoren? I teknisk manual Til denne bil anbefales at bruge olier:
- 5w-30 ;
- 5w-40 ;
- 10w-60 ;
- 10w-40 .
Under produktionen af Volkswagen Polo hældes Shell Helix ultra extra 5w-30 motorolie i motoren, som anbefales udskiftet med under vedligeholdelse af køretøjet.
Denne olie er praktisk talt den mest teknologisk avancerede og avancerede i Shell-mærkets olielinje. 5w30 olieviskositetsklassen er primært designet til at reducere friktionstab af dele samt reducere benzinforbruget.
Olieviskositet er dens evne til at blive hængende på motordele og samtidig forblive med en vis fluiditet.
Derudover har denne olie en moderne godkendelse, som er velegnet til de fleste belastede motorer, også dem med turbiner.
Oliemærket, der udskiftes, er dog påvirket af en anden faktor, nemlig tilstedeværelsen af en katalysator eller et partikelfilter på bilen. Hvis maskinen er udstyret partikelfilter, så skal du bruge olie med en tolerance på mindst 507 med en katalysator installeret, kan du bruge olie med en tolerance på 505. Disse olietolerancer for motorer kan findes på etiketten på oliebeholderen.
Hvilken slags olie skal fyldes i Volkswagen Polo Sedan 1.6 benzinmotor, dette er op til hver bilejer at afgøre individuelt, men det er værd at kende nogle punkter. Hvis vi for eksempel tager 5w-30 olie, er den første del før 5w stregen lavtemperaturviskositeten. Det betyder, at koldstart af bilen kan udføres ned til -35 grader (40 skal trækkes fra tallet foran bogstavet "w"). Denne temperatur er minimum for af denne olie, hvorpå den kan pumpes olie pumpe uden tør friktion. Når man trækker alt fra det samme tal 35, får man tallet -30, som angiver minimumstemperaturen, som motoren kan trækkes ved.
Hvis du planlægger at betjene bilen i et område, hvor temperaturen om vinteren ikke falder til under -20 grader, kan du vælge en olie med et hvilket som helst nummer i begyndelsen af oliemærkningen. Det andet tal i oliemærket er svært at forklare i enkle vendinger, det er en kombination af indikationer af maksimum og minimum viskositet, i motorens driftstemperaturområde behøver du kun at vide én ting: jo højere indikatoren er; større viskositet af olien i en opvarmet motor.
Til helårsolie - dobbelt tal. Den første er viskositet ved negative temperaturer. Den anden er viskositet ved positive temperaturer.
Viskositetsindikatorer for lav temperatur:
- 0W - bruges ved temperaturer op til -35 grader. MED
- 5W - bruges ved temperaturer op til -30 grader. MED
- 10W - bruges ved temperaturer op til -25 grader. MED
- 15W - bruges ved temperaturer op til -20 grader. MED
- 20W - bruges ved temperaturer op til -15 grader. MED
Meget den anden er mere interessant tallet i betegnelsen er højtemperaturviskositet. Det kan ikke oversættes så enkelt som det første til et sprog, der er forståeligt for bilentusiasten, fordi det er en sammensat indikator, der angiver oliens minimum og maksimale viskositet ved driftstemperaturer på 100-150 ° C. Jo højere dette tal, jo højere viskositet af motorolien ved høje temperaturer. Om dette er godt eller dårligt for din motor er noget kun bilproducenten ved.
SAE 5W30 eller SAE 5W40
Hvilken slags olie blev hældt i motoren på fabrikken? Hvad skal man købe til påfyldning?
Volkswagen-mærkeproducenten fylder motorer med motorolie, hvis egenskaber fuldt ud overholder tolerancekravene nedenfor.
Ved hjælp af data om motorolietolerancer kan du således købe enhver motorolie til påfyldning.
Hvilken slags motorolie fylder forhandlere på til vedligeholdelse af Polo sedan?
Forhandleren vil helt sikkert tilbyde at erstatte den med original motorolie. Desværre er omkostningerne ikke altid berettigede.
For at reducere vedligeholdelsesomkostningerne kan forhandlere ud over den originale motorolie tilbyde enhver anden olie, der opfylder de ovenfor angivne tolerancer.
Dette kunne være Liqui Moly, Gazprom og andre motorolier.
Volkswagen-biler betragtes som de mest uhøjtidelige, når det kommer til valg af smøremidler. Som regel kan et relativt stort udvalg af olieformuleringer fra forskellige producenter være egnede til køretøjer af et givet mærke. Ofte, når bilentusiaster står over for spørgsmålet om, hvilken motorolie der skal bruges i en given situation, anbefaler producenterne kun at bruge det originale smøremiddel.
Det er værd at bemærke, at Volkswagen-bilproducenten ikke selv producerer smøremidler. Dette gøres af et andet firma, hvortil køretøjsproducenten dog selv stiller krav vedr endeligt resultat. Derfor betragtes væsker fremstillet i overensstemmelse med producentens krav som originale olier.
Begrebet original olie kommer fra det engelske navn Original Equipment Manufacturer, som betyder original produktion. Virksomheder, der producerer olier, kan enten købe eller producere basisolier selv. smøremidler, samt specielle tilsætningsstoffer til dem. Generelt skal sådanne sammensætninger opfylde kravene bilmærker at blive kaldt originale produkter.
For næsten ethvert Volkswagen-køretøj anses Castrol EDGE Professional LongLife III olievæske som original. Denne sammensætning hældes i bilmotorer under fabriksmontering, og også under den første vedligeholdelse bruges den til at fylde op til det krævede niveau. Hvis bilen i fremtiden skal bruges på overflader god kvalitet i et miljø med et tempereret klima vil denne type smøremiddelsammensætning være meget nyttig.
Ændring af klimaet, hvor det drives køretøj, medfører nødvendigvis en ændring smøremiddel for ikke-originale kompositioner. I dette tilfælde skal du træffe et vanskeligt valg og beslutte, hvilken olie der er egnet til en given region.
For at gøre rigtige valg Det er værd at være opmærksom på nogle egenskaber olie væsker:
- Viskositetsindeks;
- Tilstedeværelsen af alt nødvendigt for korrekt drift tilsætningsstoffer til motorer;
- Den hyppighed, hvormed olien skal skiftes;
- Korrekt betjening af filteret på visse typer væsker.
Hvis vi taler om hyppigheden af at udskifte ikke-originale olier, så er meningerne blandede. Samtidig kan vi med en vis grad af tillid sige, at uoriginale forbindelser skal udskiftes noget oftere end fabriksfremstillede væsker. Original Volkswagen olie giver en garanti for kilometertal op til 15 tusinde kilometer. Nogle andre typer olier kan reducere dette hul med næsten tre gange.
Typer af tilsætningsstoffer og tolerancer
Nu skal vi nævne tilsætningsstoffer. Det kan være calcium, fosfor, zink og andre stoffer, der er med til at forlænge motorens levetid. Men i øjeblikket er der ikke for mange olievæsker, der kan prale af at have et tilstrækkeligt antal additiver. En af disse typer er Mobil olie 1, desuden er Volkswagen slet ikke imod brugen af disse væsker i deres motorer.
Et mærkes tilladelse til at bruge enhver type produkt under servicering af dets køretøjer kaldes en godkendelse. Sådanne smøremidler er fremragende til bilgarantiservice. For eksempel kl kendte mærker motorsmøremidler Total Quartz Ineo MC3, der har en viskositet på 5W30 og 5W40, er officielt godkendt af Volkswagen, så de nemt kan bruges under garantiservice. I dette tilfælde er VW en af godkendelsesmærkningerne for VolksWagen-motorer.
