Sådan vælger du sommerdæk til en personbil. De bedste sommerdæk - hvilke muligheder skal du vælge? Hvilke dæk er bedre at tage?

En crossover er en bil, der tilhører klassen SAV (Sports Activity Vehicle) eller SUV (Sport Utility Vehicle). Som du kan se, har sådan en bil under alle omstændigheder et sportsligt formål. Når man bruger en bil til sportsformål, er belastningen på dækkene meget større end ved normal, målt bykørsel. Derfor skal dæk til crossovers opfylde særlige krav. Det gælder både sommer- og vinterdæk.

Hvad er forskellene mellem sommerdæk til crossovers?

Den største forskel mellem crossover-dæk og almindelige dæk er den øgede belastning. Hvis du køber dæk med utilstrækkelig belastning, kan der under ekstreme kørselsforhold opstå en farlig situation. En chauffør, der ønsker at bruge en crossover til det tilsigtede formål, skal huske: let belastede dæk kan endda eksplodere!

Specielle dæk til SAV/SUV klasse køretøjer har en forstærket rem og ramme. Forskellige firmaer forstærker gummi på forskellige måder, så til udvælgelse optimale dæk føreren skal finde ud af belastningsindekset for de "native" dæk på sin bil. Heldigvis er information om alle bilmodeller let at finde på internettet.

Hvordan vælger man dæk til en bil?

Når du vælger sommerdæk til crossovers, skal du være opmærksom på 3 egenskaber:

• off-road patency af dæk;
• stabilitetsniveau på hovedvejens overflader;
• håndtering på motorveje og i terrænforhold.

For at bilen skal være "lydig" og ikke præsentere ubehagelige overraskelser, skal alle 3 dækparametre være ekstremt høje. Men dette er kun grundlæggende data for at luge ud uegnede muligheder. Så bliver tingene lidt mere komplicerede.

Altså et par stykker praktiske råd for vellykket dækvalg!

Hvis crossoveren ofte bruges til terrænkørsel:

• du skal vælge dæk med et "aggressivt" mønster;
• desuden skal de have en forstærket ramme og sidedele.

Hvis crossover kun bruges på byveje:

• du kan give fortrinsret til vejdæk;
• Når du vælger, skal du være opmærksom på kontrollerbarheden.

Vigtig! Der er specielle dæk designet til kørsel på mudder og våd asfalt. Det anbefales ikke at bruge dem på tørre overflader. Derfor på russisk klimatiske forhold Det er tilrådeligt at vælge universaldæk, der er lige gode til både tørre og våde vejbelægninger.

Hvilket mærke skal du vælge? TOP 10 aktuelle sommerdæk

Mange mærker producerer godt sommerdæk til crossovers. Vi inviterer dig til at lære om 10 modeller. De er arrangeret i tilfældig rækkefølge, da de ikke har nogen grundlæggende forskelle i deres kvalitet.

1. Nokian Hakka Black SUV. I 2015 præsenterede det finske firma Nokian sin ny udvikling Til store biler. Dæk fås i 26 størrelser, hvor de mindste er 17 tommer i diameter. Denne model er ideel til folk, der elsker fart og sjældent kører off-road. Sidevæggene har innovativ høj styrke, det samme kan siges om slidbanen. I regnvejr viser dette dæk fremragende håndtering. Aramid Sidewall-teknologi gør disse dæk meget modstandsdygtige over for slid og snit.
2. Continental ContiCrossContact LX 2. Disse dæk er for nylig blevet redesignet. De er velegnede til kompakte og mellemstore crossovers. De vigtigste fordele er effektiv bremsning, fremragende håndtering, høj modstandsdygtighed over for slid og snit. Den centrale zone af dækkene er meget kraftfuld. Slidbanen er designet på en sådan måde, at du kan bremse effektivt på våde veje. Derudover er denne model velegnet til let off-road brug.
   
3. Goodyear EfficientGrip SUV. Modellen, der er kendt for bilentusiaster siden 2013, fortjener også at blive inkluderet i TOP 10. Den er optimalt egnet til mellemstore crossovers. Det er bedre at bruge disse dæk på asfaltveje og grus, men små off-road områder vil heller ikke skade dem. Disse dæk er ikke egnede til aggressiv kørsel, men af ​​økonomiske årsager vil de være et ideelt køb. Gummisammensætningen indeholder tyktflydende polymerer, der minimerer bremselængden ved våd vej.
4. Pirelli Scorpion ATR. Den største fordel ved disse dæk er deres fantastiske vejgrebsegenskaber. Modellen har vist sig godt på tørre og våde veje. Det er umuligt ikke at nævne den høje slidstyrke. Ud fra et komfortsynspunkt er disse dæk også gode. De er holdbare og pålidelige og giver god håndtering på asfalterede og ikke-asfalterede veje. Bilister, der lige så ofte kører på asfalterede veje og terræn, bør se nærmere på denne model.
5. Michelin Latitude Cross. Denne dækmodel opnår den optimale balance mellem asfalt af høj kvalitet og off-road brug. Innovativ Mud Catcher-teknologi, baseret på et stort antal lameller og et aggressivt slidbanemønster, giver fremragende trækkraft på løs jord. Mønsteret er designet på en sådan måde, at turen bliver behagelig under alle forhold. Gummiblandingen indeholder specielle elementer, der gør den skærebestandig.
6. Dunlop Grandtrek AT3. Disse dæk kaldes "all-terrain" dæk, fordi de fungerer godt på alle typer veje. Med sådanne dæk er der ingen grund til at opretholde balancen. Man må kun køre på asfalt, men man må kun køre off-road. Stålbåndet er kombineret med et afskærmningslag, som giver dig mulighed for at bevare slidbanens oprindelige form ved enhver kørehastighed. Bremsning på vådt underlag gennemføres også på den bedst mulige måde.
7. Bridgestone Dueler H/P Sport. Endnu et dæk skabt vha innovative teknologier. De giver SUV'er sportsvognenes dynamik, og hvad gør de med crossovers... Fire lige riller på slidbanen tjener til ideel vandafledning og godt greb, og det høje siliciumindhold giver fremragende stabilitet. Men den største fordel ved dæk er, at de takket være deres specielle design afbalancerer bilens tyngdepunkt.
   
8. TOYO Proxes CF1 SUV. Fremragende sommerdæk fra Japan, hvis mellemnavn er alsidighed. De er velegnede til asfaltveje og terræn, til crossovere og SUV'er, til store og kompakte biler. Disse dæk opfylder fuldt ud europæiske standarder for miljøvenlighed og akustisk komfort, og deres asymmetriske mønster giver høj stabilitet på tørre og våde veje. Bremselængden er reduceret takket være en større central blok og en stabil skulder. Den stive ydre rib og lukkede skulderblok sikrer jævn slitage.
9. Fulda Road 4X4. Disse tyske dæk giver en jævn kørsel på asfalt og terræn. Deres fordele inkluderer en kort bremselængde, fremragende vejgreb og en forholdsvis stille tur. Slidebåndene er placeret på en ret original måde, hvilket resulterer i støjreduktion. Dækmønsteret øger også dets modstandsdygtighed over for slid.
10. Barum Bravuris 4x4. Det tjekkiske mærke Barum er interessant, fordi det producerer praktisk talt lydløse dæk. Denne model adskiller sig næsten ikke fra andre repræsentanter for TOP 10. Den kan bruges på medium og kompakte crossovers, den er velegnet til byen og sjældne offroad-ture. Forkortet bremselængde, ensartet slitage - alt dette er heller ikke nyt. Men næsten fuldstændig lydløshed er den største og meget væsentlige fordel ved disse dæk. På grund af deres høje akustiske komfort er de meget populære.

Bundlinie

Når du køber sommerdæk, så glem ikke at være opmærksom på 3 ting:

• Er de virkelig velegnede til en crossover;
• svarer deres belastningsindeks til indekset for de "originale" dæk på din bil;
• Er de egnede til russiske klimaforhold?

Hvis dækkene opfylder disse krav, tilhører et kendt mærke og har en overkommelig pris, kan du være opmærksom på dem. Nyd shoppingen!

Foråret er lige om hjørnet, hvilket betyder, at den internationale kvindedag snart kommer, og det betyder også, at det er tid til at skifte sko. Det er svært at sige, hvad der er mere vigtigt for en bilist... 🙂 Spørgsmålet om, hvilke dæk man skal vælge til sommeren, er faktisk meget vigtigt, så nogle gange er det meget svært at beslutte sig for, hvilke dæk man skal vælge til sin “firehjulede hingst. ”

I denne artikel vil jeg forsøge at hjælpe dig med at træffe et valg, så du kan købe gode sommerdæk , uden at spilde dine penge.

Dæk spiller en vigtig rolle; faktisk afhænger meget af dem. Styrbarhed og godt greb- dette er det vigtigste for bilen, såvel som dens ejer, fordi alt afhænger af disse to komponenter: hastighed, brændstofforbrug, chassisintegritet, brændstofforbrug og vigtigst af alt - sikkerhed.

Engang for meget lang tid siden stillede jeg mig selv spørgsmålet, hvad er forskellen på sommer og sommer? vinterdæk, materialet er det samme, de ser ens ud, hvad er så forskellen? Faktisk er der mange forskelle. Bildæk er opdelt i sommer, vinter og helsæson. Derudover adskiller de sig i slidbanemønster og materiale, det vil sige de råmaterialer, de er lavet af.

Vinterdæk er lavet af blødt gummi, for hvornår lave temperaturer Almindelig gummi bliver meget hårdt og mister sine nyttige egenskaber. Samtidig med at lufttemperaturen stiger, bliver de for bløde, hvilket igen fører til deres hurtigere slid. "Vsezenoka", det vil sige helårsdæk, er bestemt komfortable, de skal ikke skiftes, men er de lige så effektive som Vinterdæk eller sommer? Desværre betyder alsidighed ikke altid det bedste, som praksis viser, at sådanne dæk ikke har nogen særlige egenskaber om sommeren, og om vinteren er de ringere end "gennemsnitlige" dæk. russisk produktion. Derfor er det altid bedre at vælge specialiserede dæk, sommer eller vinter, afhængigt af årstiden.

På tale hvilke dæk er bedre Alle har deres egne overbevisninger eller hemmeligheder; der er flere regler, der skal følges, når du vælger sommerdæk. Først og fremmest, hvis du beslutter dig for at købe helårsdæk, skal du være opmærksom på producentens land og for hvem dette dæk blev produceret. Det er nødvendigt at tage højde for klimatiske egenskaber, for eksempel har vi hårde vintre, så hvis dækkene er til "varme" sydlige lande, vil tolerancerne være forskellige i overensstemmelse hermed. "All-season" er hovedsageligt populær i lande, hvor temperaturudsving er ubetydelige. Derfor, når du vælger sommerdæk eller vinterdæk, skal du først og fremmest tænke på din sikkerhed, såvel som dine kære, og først derefter på, hvordan du sparer penge, når du køber dæk.

Hvordan vælger man dæk til sommeren?

Når du vælger dæk til sommeren, skal du tage højde for de klimatiske forhold og egenskaber på dit opholdssted. Hvis du for eksempel bor i et regnfuldt klima med dårlige vejbelægninger, kan du overveje dæk med slidbane og et godt drænsystem, der hurtigt skubber vandet ud og forhindrer effekten af ​​hydroplaning. Det sidste er det værste, der kan ske for dig på en våd bane, bilen glider langs banen som et skib, mens føreren fuldstændig mister kontrollen over styringen.

Slidbanemønsteret spiller en vigtig rolle; det bestemmer, hvordan dækkene vil gribe vejen. Hvis du bor steder, hvor banerne for det meste er våde, anbefales det at vælge dæk med et asymmetrisk dybt mønster. Ofte indeholder denne type dæk den tilsvarende inskription "Regn", som i menneskelig oversættelse betyder "regn"; du kan også ofte finde ordet "Aqua", som er praktisk talt det samme og er oversat til "vand".

Den V-formede type dækslidbane er velegnet til tørt land. Det er meget vigtigt at tage højde for standardstørrelsen, som er angivet i den tekniske dokumentation for hver bil; de skal tages i betragtning; denne indikator kan ikke ignoreres. Ellers montering af dæk brugerdefineret størrelse, risikerer du: at øge belastningen på og øge brændstofforbruget og også få forvrænget speedometeraflæsninger.

Som regel er vinterdæk lidt smallere end sommerdæk. Dette skyldes, at om sommeren er bevægelseshastigheden højere, så stabilitet og manøvredygtighed er meget vigtig. På samme tid om vinteren smalle dæk har bedre tryk pr. centimeter, hvilket forbedrer vejgrebet på vejbanen. Nogle bilister køber dæk designet til høje hastigheder og glemmer, at de er beregnet til modeller, der er i stand til at nå virkelig høje hastigheder; hastigheder på 150 eller 180 km i timen falder ikke under denne værdi. Derfor spilder de fleste af dem simpelthen deres penge.

Hvis du undrer dig over, hvordan du vælger dæk til sommeren , så bør du også tage højde for en faktor som effektivitet. Dæk, der sparer brændstof, bør have påskrifter som: Økonomi eller Brændstofbesparelse. Sådanne dæk giver dig mulighed for at opnå brændstofbesparelser på næsten så meget som 5%, hvilket er en ganske god indikator for lange ture.

Det er alt for mig, jeg håber nu, du ved, hvilke dæk der er bedst at købe til din bil. Rådfør dig med sælgeren og giv fortrinsret til seriøse butikker frem for markedsboder. Kig derudover efter sommerdæk på Internettet, der er en masse autoriserede salgssteder med kendte mærker, såsom Michelin, Nokian, Goodyear, TOYO, Bridgestone mv.

Se videoen om, hvordan du selv vælger sommerdæk, og hvilke dæk der passer bedst til sommeren

 

Med ankomsten af ​​varmere vejr bliver spørgsmålet om køb af gode sommerdæk relevant. Og da prisen på selv det mest budgetmæssige sæt vil kræve betydelige investeringer, giver det mening at tage valget af nye dæk seriøst.

Sådan finder du ud af, hvilke sommerdæk der er bedre

Det er vigtigt at erkende, at der ikke er nogen enkelt opskrift på at vælge de ideelle dæk. Biler kører trods alt under forskellige klimatiske forhold: for nogle er den gennemsnitlige lufttemperatur fra april til oktober 20ºC, mens den for andre kun er 12ºC; nogle steder er det overskyet hele sommeren, det regner ofte, og andre steder falder der ikke en dråbe i måneder.

Valget er på samme måde påvirket af faktorer som vejenes tilstand, graden af ​​risiko for at få dit hjul ind i et hul med skarpe kanter eller køre over en kantsten. Det har også betydning, hvor ofte køretøjet erobrer offroad-områder, kører på jord, grusveje osv. Derudover vil deres omkostninger spille en vigtig rolle ved køb af sommerdæk.

Kigger på slidbanen

Der er tre hovedgrupper af beskyttere masse dæk for personbiler:

• Ikke-retningsbestemt tegning. Det kaldes også klassisk, da dette format tidligere var det vigtigste på markedet. Denne beskytter er universel; det gør ingen forskel i hvilken retning bilen bevæger sig. Derfor er der ingen krav til at observere retningsbestemthed ved montering af hjulet. Dækkene klarer ikke asfalterede veje og mudder godt, men har et svagt punkt i form af tendens til vandplaning og støj. Som regel bruges et ikke-retningsbestemt mønster ved udvikling af budgetdækmodeller.

• Retningsbestemt tegning. Den har en speciel markering, der angiver rotationsretningen. En klar fordel er den effektive fjernelse af vejvand fra kontaktzonen gennem rillerne. Gruppen er opdelt i to undergrupper: symmetrisk retningsmønster og asymmetrisk retningsmønster. Under alle omstændigheder er dette et godt valg til motorvejskørsel: akustisk komfort, brændstofeffektivitet, lige linje stabilitet.
• Asymmetrisk ikke-retningsbestemt mønster. Normalt er den ydre del af slidbanen gjort mere stiv. Designet til kørsel under ekstreme forhold, hvilket giver høj stabilitet under store sidebelastninger.

For det meste billige modeller Til russiske veje: Cordiant, Nordman m.fl.

Mange bilentusiaster, når de vælger et sæt sommerdæk, skal først og fremmest være opmærksomme på prisen og først derefter på produktets egenskaber. Du skal dog ikke tro, at i lavprissegmentet er alt så dårligt med muligheden for at holde bilen på vejen.

Cordiant Sport 3 (Rusland), fra 2300 rub. til størrelse 195/65 R15

Slidbanen har et asymmetrisk ikke-retningsbestemt mønster med en overflod af riller til at dræne vand fra kontaktzonen (WET-COR teknologi), hvilket giver god modstand mod akvaplaning. Den proprietære DRY-COR-teknologi er også implementeret, som forhindrer dækkene i at glide og deformeres ved sving. Du kan vælge mellem ni størrelser til R15 og R16.

Nordman SX (Rusland), fra 2000 rub. til størrelse 185/60 R14

En gruppe specialister fra Finland og Amtel arbejdede på modellen. Slidbanen er asymmetrisk, et netværk af riller er tilvejebragt til vanddræning. Ifølge forbrugeranmeldelser er dækket moderat støjsvagt, opfører sig godt på jorden og er stabilt på høje hastigheder. Som tallene trykt på centrale ribben, kan føreren bedømme slidbanens tilstand. Samtidig noterer mange sig hårdheden gummiblanding, øget slid (med intensiv kørsel varer det kun to sæsoner), samt ødelæggelse af individuelle stykker af slidbanen. En omfattende liste over standardstørrelser inkluderer populære muligheder for hjul med en diameter på 13 til 18 tommer.

Formula Energy (Italien), fra 2600 rub. til størrelse 185/65 R15

Dækket er udviklet af de italienske specialister Pirelli og er kendetegnet ved lavt niveau intern støj (1 dB), god lige linje stabilitet og reduceret (med gennemsnitligt 10 %) vægt. Beskytteren har et asymmetrisk mønster. Ifølge producenten er der tale om en sommermodel til sportsvogne(hastighedsindeks: fra T (190 km/t) til Y (300 km/t). Blandt de største klager forårsaget af modellen blandt bilister er det svage vejgreb i sving.

Yokohama Bluearth (Japan), fra 2900 rub. til størrelse 205/55 R16

Med hensyn til deres egenskaber er dækkene ikke ringere end Bridgestone-produkter, men er 15-20 % billigere. Modellen er udstyret med en symmetrisk ikke-retningsbestemt slidbane og demonstrerer høj stabilitet ved skift på en våd bane. Eksperter bemærker også fremragende bremseevne. Endnu en fornøjelse - lavt forbrug brændstof. Der er størrelser fra R13 til R16. Nogle bilister klager over overdreven stivhed under indbrudsfasen.

Vi forsøger at sammenligne gode virksomheder med hensyn til kvalitet og pris

De mellemste og høje prisklasser er hovedsageligt optaget af produkter verden over kendte mærker. De tre bedste ejes traditionelt af følgende mærker: Goodyear, Michelin og Bridgestone. Nokian indhenter dem med stormskridt.

Michelin Primacy 3 (Frankrig), fra 3800 rub. til størrelse 205/55 R16

Dækkene er designet til standardydelse på tør asfalt og våde veje med vandpytter og har fremragende tværsnitsydelse. bremselængde, er ikke tilbøjelige til akvaplaning. Tilstedeværelsen af ​​fem langsgående ribber giver god lige linjestabilitet. En anden fordel ved dækket er den unikke sammensætning af gummiblandingen. Forbrugeren modtager støjsvage, komfortable og holdbare dæk. Den eneste ulempe er de tynde sidevægge.

Nokian Hakka Blue (Finland), fra 5100 rub. til størrelse 215/60 R16

Finsk dæk, perfekt egnet til russiske forhold operation. Produktets funktioner omfatter: unikt system Dry Touch Suction Sipe lameller til sugning og effektiv dræning af vand i kontaktområdet, benchmarks for bremsning, manøvrering og lige bevægelse på høj hastighed. En ekstra bonus ved Hakka Blue er dens bedste effektivitetsforhold i klassen. Der er radier fra 15 til 18 tommer.

Det optimale mærke af sommerdæk til Ford Focus 2

På Ford Focus 2 særligt sparsommelige ejere foretrækker at købe budget dæk Amtel Planet 195/65 R15 (RUR 1.800): symmetrisk retningsbestemt slidbanemønster; afvejning mellem omkostninger, håndtering og bremseevne. I søgen efter bedre dækydelse er det bedre at se nærmere på Hankook K115 Ventus Prime 2 205/55 R16 (3.700 rubler), som udmærker sig ved et asymmetrisk slidbanemønster, god opførsel på både tørre og våde veje og fremragende akustisk komfort.

Hvad skal man vælge til en Renault Logan: ejeranmeldelser

For den "fjortende" diameter anbefaler Renault Logan-ejere ofte husdæk Kama Euro 129 175/70 R14. Blandt produktfunktionerne er det værd at fremhæve budgetprisen (1.300 RUB), kombineret med god akustisk komfort og modstandsdygtighed over for akvaplaning. Af de dyrere muligheder, for konfigurationer med 15-tommer hjul, er de populære Bridgestone dæk Turanza T001 195/60 R15 (hastighedsindeks: V - op til 240 km/t). De har: lav rullemodstand, jævn slidbane, et asymmetrisk mønster med god modstand mod akvaplaning.

Hvilken producents dæk er bedst at købe på Priora i 2016?

Blandt Prior-ejere efterspørges både billige indenlandske produkter, for eksempel Amtel Planet DC 185/65 R14 (1.800 RUR) eller Cordiant Standard RG1 185/65 R14 (1.900 RUR), samt dæk fra udenlandske mærker. For eksempel adskiller den japanske Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14 (2.200 RUR) sig fra sine konkurrenter i sin unikke Slim Long slidbane og universelle kemiske sammensætning, som bevarer sin effektivitet i både regn og brændende varme.

• Nyheder
• Værksted

Undersøgelse: Bilens udstødning er ikke en stor luftforurening

Som deltagere på energiforumet i Milano beregnede, kommer mere end halvdelen af ​​CO2-emissionerne og 30 % af de skadelige partikler i luften ikke på grund af motordrift. intern forbrænding, men på grund af opvarmningen af ​​boligmassen, rapporterer La Repubblica. I øjeblikket er 56% af bygningerne i Italien klassificeret som de laveste miljøklasse G, og...

Veje i Rusland: selv børn kunne ikke holde det ud. Dagens billede

Sidste gang dette sted, som ligger i en lille by i Irkutsk-regionen, blev renoveret for 8 år siden. Børnene, hvis navne ikke er blevet navngivet, besluttede at løse dette problem på egen hånd, så de kunne cykle, rapporterer UK24-portalen. Den lokale administrations reaktion på billedet, som allerede er blevet et rigtigt hit på internettet, er ikke blevet rapporteret. ...

AvtoVAZ nominerede sin egen kandidat til statsdumaen

Som angivet i den officielle erklæring fra AvtoVAZ arbejdede V. Derzhak i mere end 27 år på virksomheden og gennemgik alle faser af karriereudvikling - fra en almindelig arbejder til en værkfører. Initiativet til at nominere en repræsentant for AvtoVAZs arbejdsstyrke til statsdumaen tilhører virksomhedens personale og blev annonceret den 5. juni under fejringen af ​​Tolyatti City Day. Initiativ...

Selvkørende taxaer, der kommer til Singapore

Under testene kommer seks modificerede Audi Q5'ere, der er i stand til at køre autonomt, på vejene i Singapore. Sidste år rejste sådanne biler uhindret fra San Francisco til New York, rapporterer Bloomberg. I Singapore vil droner bevæge sig ad tre specielt forberedte ruter udstyret med den nødvendige infrastruktur. Længden af ​​hver rute vil være 6,4...

Regionerne i Rusland med de ældste biler er navngivet

Samtidig er den yngste køretøjsflåde i Republikken Tatarstan ( gennemsnitsalder- 9,3 år), og den ældste er i Kamchatka-territoriet (20,9 år). Analysebureauet Autostat leverer sådanne data i sin undersøgelse. Som det viste sig, udover Tatarstan, er gennemsnitsalderen for personbiler kun i to russiske regioner mindre...

Det bliver forbudt i Helsinki personlige biler

For at omsætte en så ambitiøs plan til virkelighed har Helsinki-myndighederne til hensigt at skabe det mest bekvemme system, hvor grænserne mellem personlige og offentlig transport vil blive slettet, rapporterer Autoblog. Som Sonja Heikkilä, transportspecialist ved Helsinki Rådhus, sagde, er essensen af ​​det nye initiativ ret simpelt: Borgerne skal have...

Limousine til præsidenten: flere detaljer afsløret

Federal Patent Service-webstedet er fortsat den eneste åbne kilde til information om "bilen til præsidenten." For det første patenterede NAMI industrielle modeller af to biler - en limousine og en crossover, som er en del af "Cortege" -projektet. Så registrerede vores folk et industrielt design kaldet "Car Dashboard" (sandsynligvis...

GMC SUV forvandlet til en sportsvogn

Hennessey Performance har altid været berømt for sin evne til generøst at tilføje flere heste til en "pumpet" bil, men denne gang var amerikanerne tydeligvis beskedne. GMC Yukon Denali kunne blive til et rigtigt monster, heldigvis tillader den 6,2-liters "otte" dette at blive gjort, men Hennesseys motoringeniører begrænsede sig til en ret beskeden "bonus", hvilket øgede motorkraften ...

Ny Kia sedan vil hedde Stinger

For fem år siden Frankfurt Motor Show Kia har løftet sløret for Kia GT koncept sedan. Det er rigtigt, at koreanerne selv kaldte det en firedørs sportscoupé og antydede, at denne bil kunne blive et mere overkommeligt alternativ Mercedes-Benz CLS og Audi A7. Og nu, fem år senere, Kia konceptbil GT forvandlet til Kia Stinger. Ud fra billedet at dømme...

I Tyskland forårsagede snegle en ulykke

Under en massevandring krydsede snegle autobahn om natten nær den tyske by Paderborn. Tidligt om morgenen var vejen endnu ikke tørret ud af slim af skaldyr, hvilket forårsagede ulykken: Trabanten gled ud på våd asfalt, og han vendte sig. Ifølge The Local er bilen, som den tyske presse ironisk nok kalder "diamanten i kronen på den tyske...

SÅDAN bestiller man en bil fra Tyskland, hvordan man bestiller en bil fra Tyskland.

Sådan bestiller du en bil fra Tyskland Der er to muligheder for at købe en brugt tysk bil. Den første mulighed involverer en selvstændig rejse til Tyskland, udvælgelse, køb og overførsel. Men denne metode er ikke egnet for alle på grund af manglende erfaring, viden, tid eller lyst. Løsningen er at bestille en bil...

At købe sommerdæk til din bil er en proces, der kan sammenlignes med at købe sko til personlig brug. For beboere i landdistrikter eller med hyppige ture ud af byen den bedste mulighed dæk med massive slidbaner bliver tilgængelige. Mens en lettere type dæk vil fungere bedre, når det bruges på glat asfalt. Konklusionen tyder på sig selv: ideelle dæk findes ikke. Det hele afhænger af brugerens specifikke behov. Men for uerfarne bilejere besluttede vi alligevel at rangere de TOP 10 bedste sommerdæk.

I dag producerer snesevis af gummiproducenter produkter til forskellige typer biler. Disse omfatter crossovers, biler og SUV'er. Derudover er der flere standardstørrelser af dæk, som også adskiller sig i deres egenskaber og krav. Under hensyntagen til anmeldelser fra ejere og embedsmænd busprøver, vil vi forsøge at besvare spørgsmålet, der snart bliver mere end presserende: hvilke sommerdæk er bedst at vælge i år?

Premium sommerdæk

1. plads - Michelin Primacy 3

Denne type gummi har et asymmetrisk mønster. Ved oprettelsen af ​​dækket lykkedes det udviklerne at kombinere i ét produkt egenskaber, der garanterer sikker køretøjsbevægelse på våde og tørre overflader, såvel som når de drejer. Det er denne kvalitet af dækket, der er angivet med tallet "3" i navnet. Michelin Primacy 3 kombinerer fremragende greb, øget niveau kørekomfort og fremragende bremseevne. En speciel gummiblanding blev brugt til at fremstille dækket, som er kendetegnet ved fremragende slidstyrke og lav rullemodstand, hvilket garanterer reduceret brændstofforbrug. Dækket er meget populært blandt bilejere i middelklassen og opefter. Forresten, i test af det bedste valg af sommerdæk i størrelse R16, udført af specialister fra ADAC-bilklubben, tog de præsenterede dæk førstepladsen.

Positive sider:

• godt niveau af kontrollerbarhed ved kørsel på våde og tørre overflader;
• fremragende bremsning under alle vejrforhold;
• intet tab af vedhæftning til vejoverfladen i nærvær af et vandlag;
• ideelt støj/komfort-forhold;
• jævn kørsel.

Negative punkter:

• høj prispolitik;
• Der er negative anmeldelser om den bløde sidevæg.

2. plads - K110 Ventus V12 evo fra Hankook

Det regnes for et af de bedst sælgende og mest producerede sommerdæk. Dette opnås takket være en bred vifte tilgængelige størrelser(85 varianter) og dækdiameter fra 15′′ til 21′′. Det V-formede slidbanearrangement og 3 langsgående snit garanterer hvert dæk fremragende greb på våde overflader, fremragende modstand mod akvaplaning og god dynamisk stabilisering under drift, både vådt og tørt vejbelægning. Stål og dobbelte nylonsnore giver dækket høj slidstyrke.

• god værdi for pengene;
• Der er stort set ingen vandplaning;
• forudsigelig kontrollerbarhed;
• styrke;
• højt niveau af greb på vejoverfladen;
• kørekomfort.

• utilstrækkeligt niveau af kontrollerbarhed på våde overflader;
• Der er risiko for udskridning ved vending.

3. plads - Toyo Proxes T1-R

Gummi fra en japansk producent er perfekt til alle fans Kør hurtigt. Når du opretter dæk, moderne Computer teknologier, og dæktest fandt sted under forskellige forhold Trafik. Som et resultat er dækkets stabilitet, greb og håndteringsegenskaber forskellige typer belægninger har et ret højt niveau. Gummien er simpelthen designet til drift ved høje hastigheder, og det symmetrisk retningsbestemte V-formede slidbanearrangement garanterer dækket fremragende modstandsdygtighed over for akvaplaning. Dækket er støjsvagt og giver komfort. Den forstærkede struktur af skulderdelene giver dig mulighed for at bevare kontrollen over køretøjet under sving.

Fordele:

• verificeret bane for bilen under kørsel;
• ingen rulle;
• fremragende håndtering under ekstrem kørsel;

Fejl:

• støjniveauet stiger, når profilen falder;
• lav slidstyrke;
• høj pris.

Repræsentanter for den mellemste priskategori

4. plads - ContiPremiumContact 5 (Continental)


Dette dæk er gentagne gange blevet vinderen af ​​forskellige uafhængige tests. Hun skylder store bolde godt niveau håndtering på asfalt under forskellige vejrforhold, sikkert greb på vejbanen, fremragende bremseevne, kørekomfort og ret lav rullemodstand. Store riller er placeret i skulderdelen af ​​gummiet, som sikrer pålidelig stabilitet af bilen under skarpe sving.

Fordele:

• perfekt balancering;
• elasticitet;
• kort mellemlanding.

Fejl:

• materialets blødhed fører til for tidlig sletning;
• ikke egnet til ekstrem kørsel og drift under dårlige vejforhold.

Hvis du tænker på, hvilke R17 sommerdæk der er bedst at vælge, så vær opmærksom på ContiSportContact 5 dæk fra samme producent. Udover Bedste valg dæk til crossovers i sommertid 2017-2018 blev også dette firmas produkter. ContiCrossContact AT SUV-dæk har et tovejs symmetrisk slidbanemønster og garanterer fremragende køreegenskaber og et anstændigt niveau af komfort.

5. plads - Bridgestone Turanza T001

Modtager af de populære Turanza ER300 dæk. Dækket har overgået sin forgænger på alle punkter. Den klarer sig godt ved tilstedeværelse af vand på vejen, giver en kort bremselængde, tilfredsstillende greb på enhver type overflade og en lang levetid.

• ikke egnet til Køretøj med stiv suspension;
• bruges på gode veje (ikke primer).

6. plads - Dunlop Sport BluResponse

For 2 år siden faldt dette produkt lidt under præmien og indtog 4. pladsen i ADAC-vurderingen. Den er kendetegnet ved god håndtering, god opbremsning på vådt underlag, lang levetid og lav støjgenerering under kørsel.

Negative punkter:

• elasticitet opnås kun med god opvarmning;
• visuelt ligner en bagel, hvilket skyldes de bløde sider.

7. plads - Nokian Hakka Green

En ideel løsning for bilejere, der bor i det centrale Rusland. God håndtering på vejbanen i al slags vejr, ingen akvaplaning på grund af et gennemtænkt slidbanemønster og reagerer normalt på temperaturændringer.

Blandt ulemperne er det værd at bemærke den korte levetid og træthed ved høje hastigheder.

Lavpriskategori