Samtidig produceres flere og flere europæiske analoger af KIA Picanto på russiske fabrikker, det vil sige købere modtager biler russisk forsamling til europæiske priser.
Hvad er KIA-biler lavet af?
Hver model fra det koreanske firmas sortiment har sine egne individuelle egenskaber: KIA biler Picanto samles kun på et anlæg, det har sine fordele og ulemper.
Hvor er Kiya Picanto samlet? Dette er et ret almindeligt spørgsmål. Her er svaret: Kia montage...
Nogen kører med sorte sådan her:
Udseende af den nye Kia Picanto. Selskabet tilbyder løsninger til både byrejser og off-road udforskning.
Det er de øjeblikke, hvor du, stående i en bilkø, på afstand kan bestemme, hvor mange døre bilen har foran eller bagved.
I år var der en seriøs restyling, som et resultat af, at alt, hvad der blev beskrevet ovenfor, har ændret sig.
Dette er et meget vanskeligt spørgsmål, da der i hele Rusland er mange muligheder for konfigurationer, især for Rusland, især for Kasakhstan, jeg håber, du vil hjælpe mig fuldt ud med at forstå, hvad deres forskelle er. Navne på konfigurationer i henhold til stigende muligheder: Classic, Comfort, Luxe og Prestige Kort sagt: Som du måske har bemærket ovenfor, er den mest minimale konfiguration, så vidt jeg ved, præsenteret, selv uden aircondition, med fuldstændig umalet for- og bagside bagkofangere og dørhåndtag.
Som det viste sig, med umalede kofangere, er dette ikke den mest minimale konfiguration, og årets allerførste biler ankom til forhandlere som denne, folk købte dem med den betingelse, at forhandleren efter nogen tid ville levere kofangere til lakering, og de ville erstatte dem gratis.
Nogle mennesker skøjter med sorte: Lidt forstørret akselafstand afstand mellem front og baghjul gav bilen ikke kun plads og komfort inde i kabinen, men også stabilitet og køreegenskaber på motorvejen. Bilen ruller nu mindre, når den drejer og dykker ikke, når den stopper pludseligt.
Den nye styretøjsjustering gør parkering på trange pladser endnu mere bekvem. Et bakkamera vil også være til stor hjælp.
Post navigation
Motorer i den nye Kia Picanto. Kia Motors Valgmuligheder og priser på den nye Kia Picanto Producenten har endnu ikke offentliggjort data om russiske versioner af Kia Picanto. Men højst sandsynligt vil de ikke ændre sig meget.
LED lys, bremselys og tågelygter vil kun være tilgængelig for dyrere udstyrsniveauer med motor 1.
Frontale airbags vil være standard på alle udstyrsniveauer, men et sæt med 6 airbags og gardiner, inklusive knæairbags, vil kun være tilgængelige for GT Line, Prestige og Premium.
Antilås ABS system og assistent nødbremsning vil kun være tilgængelig for Kia Picanto udstyrsniveauer, begyndende med Comfort. Forvent aircondition som standard, fjernbetjening centrallås og der er heller ikke behov for et lydsystem, de er kun tilgængelige fra Comfort-niveauet.
Dette gør tilliden til bilen begrænset, så det er vigtigt at vide, hvor bilen blev samlet, før man går til en bilforhandler for at se den.
Produktion og montering af den nye Kia Rio - Hyundai fabrik
Sommetider potentielle købere nægte at købe en bil efter at have lært, at landet for mærke og samling er to forskellige lande. Sådanne nyheder skræmmer dog ikke længere eksperter bilmarkedet, fordi producenter ofte leder efter måder at reducere omkostningerne ved at fremstille køretøjer på.
Kia picanto samling hvis
Men for køberen vil nyheden om, at hans dyre bil for eksempel er hentet fra en kinesisk fabrik, ikke være særlig glad. I dag vil vi tale om, hvor KIA er samlet, og også se på det moderne udvalg af dette mærke.
Det koreanske firma KIA begyndte for nylig aktivt at udvikle sig på alle verdensmarkeder og levere kunder høj kvalitet transportere. De sidste ti år har bragt mærket til et meget højt niveau, i dag koreanske biler klar til at konkurrere med enhver global producent.
KIA montage - virksomhedens hovedanlæg og biler russisk marked KIA Corporation er en del af Hyundai Group af virksomheder, men er et separat brand og en uafhængig del af virksomheden.
I de senere år har disse virksomheders samarbejde med hensyn til teknologiudvikling dog været særligt mærkbart. Biler af samme klasse bruger samme base, samme motorer og transmissioner.
KIA-mærket har dog formået at bevare sit individuelle design og modelsortiment. I næsten alle lande, hvor mærkebiler sælges, er der en enhedssamling af biler, hvilket reducerer deres omkostninger på lokale markeder.
Den 10. maj 2017 begyndte produktionen af den nye tredje generation Kia Picanto i Kaliningrad. Ifølge Kias repræsentationskontor i Rusland, salg Kia Picanto 2017 starter i juni. Starter Kia pris Picanto forventes at koste omkring 550 tusind rubler.
Den nuværende generation af den lille bil, der nu præsenteres i forhandlerens udstillingslokaler, er den eneste model af mærket, der er importeret fra Korea. Ny bil vil blive produceret ved hjælp af storknudemonteringsmetoden (SKD) i Rusland på Avtotor-fabrikken. Dermed, koreansk mærke vil være fuldstændig "russificeret".
Hvad er nyt i 2017 Kia Picanto?
Det første han er opmærksom på ny Kia Picanto er energisk og stilfuld udseende. Bilens "legetøjs"-look er væk, den er blevet mere elegant og energisk. De skrå relieflinjer på siderne hører fortiden til, der er opstået en vandret skulderlinje, som får bilen til visuelt at fremstå større i størrelse (selvom længden forbliver den samme - 3595 mm). For elskere af stort stilfulde hjul, blev det muligt at installere 16 tommer alufælge(basen inkluderer 14” stål). Farvepaletten på Kia Picanto 2017 lover også at være rig – 11 muligheder for enhver smag.
Interiør i den nye Kia Picanto
Denne kompakte bybil, som vores "svage halvdel" elsker så højt, har også ændret sig meget indeni. Multimediesystemet er nu placeret usædvanligt højt, med en stor 7” touchskærm til sådan en bil. Visuelt begyndte førersædet at ligne et flycockpit, og antallet af forskellige knapper føltes markant øget. Lad os håbe, at ingen bliver forvirret af dem. Erfaring fra hverdagen viser, at kun en lille del af dem bliver brugt aktivt.
Sæderne har som standard stofbetræk i non-plet sort el grå. Det sorte imiterede læderinteriør med kontrasterende røde rør er kun tilgængelig på GT Line.
Bagrummet er nu steget markant til 255 liter, og når det er sammenklappet bagsæder ind på en flad overflade, får vi lastrum til 1010 liter.
Sikkerhed
Når vi taler om små A-klasse biler som den nye Picanto, er spørgsmålet om sikkerhed meget vigtigt. Det skal erindres, at den anden (tidligere) generation modtog 4 EuroNCAP-sikkerhedsstjerner, det vil sige, at den havde en solid fire. Fra den nye er disse indikatorer også blevet forbedret. Faktum er, at nu, på grund af brugen af højstyrkestål, Kia krop Picanto er mere holdbar og sikrere fra alle vinkler. Ud over systemer passiv sikkerhed, ingeniører udstyret ny Kia Picanto har seks airbags, vejstabilitetskontrol (ESC), bakkestartassistent (HAC) og dæktryksovervågning (TPMS), hvilket er meget vigtigt for ikke at flyve i en grøft, hvis dækkene pludselig punkterer høj hastighed. Maskinen har selvfølgelig også en knap nødopkald"Era-Glonass".
Teknisk Kia egenskaber Picanto
Denne stilfulde "dame" er udstyret med opdateret benzinmotorer 1,0 liter (67 hk) og 1,2 liter (84 hk). Den første mulighed er udstyret med en 5-trins gearkasse, og den anden - med en 4-trins automatgearkasse. En lidt øget akselafstand (afstanden mellem for- og baghjul) gav bilen ikke kun plads og komfort inde i kabinen, men også stabilitet og køreegenskaber på motorvejen. Bilen ruller nu mindre, når den drejer og dykker ikke, når den stopper pludseligt. Den nye styretøjsjustering gør parkering på trange pladser endnu mere bekvem. Et bakkamera vil også være til stor hjælp.
Valgmuligheder og priser på den nye Kia Picanto 2017
Producenten har endnu ikke afsløret data om russiske versioner af Kia Picanto 2017. Men højst sandsynligt vil de ikke ændre sig meget. Det vil sige, at vi modtager pakken “Warm Options” med opvarmet rat, forsæder og elektrisk justerbare sidespejle.
LED-lys, bremselys og tågelygter vil kun være tilgængelige til dyrere udstyrsniveauer med 1.2-motoren.
Frontale airbags vil være standard på alle udstyrsniveauer, men et sæt med 6 airbags og gardiner, inklusive knæairbags, vil kun være tilgængelige for GT Line, Prestige og Premium.
Det blokeringsfrie bremsesystem ABS og nødbremseassistent vil kun være tilgængelige for Kia Picanto udstyrsniveauer, begyndende med Comfort.
I grundkonfigurationen kan du heller ikke forvente aircondition, fjernbetjent centrallås og et lydsystem; de er kun tilgængelige fra Comfort-niveauet.
GT Line, Prestige og Premium versioner vil modtage klimakontrol, bagsensorer parkerings- og bakkamera, motorstart med knap, multimediesystem, fartpilot og rat med systemkontrolknapper.
Pris Kia Picanto 2017
Den officielle pris på den nye 2017 Kia Picanto kendes endnu ikke. Forrige generation 2016-model med rabatter er nu til salg fra 491.000 rubler. Efter producentens sædvanlige logik vil de første biler, der ankommer til udstillingslokalerne i den næste måned, være de dyreste Premium- og GT Line-udstyrsniveauer og vil være 10-15 % dyrere end den gamle generation, det vil sige, du kan køb en Kia Picanto for 900.000 rubler. Dukker op lidt senere grundlæggende konfigurationer Kia Picanto koster omkring 600.000 rubler for en bil med en 1,0 liters motor og en manuel gearkasse.
En af de i øjeblikket mest populære biler, Kia (produktionsland er Korea), har glædet bilentusiaster i 13 år. Sorento-modellen debuterede i 2002 i Amerika. Efter dens præsentation på Chicagos bilforhandlere begyndte bilen hurtigt at vinde popularitet. I alt blev der produceret tre generationer Kia Sorento.
I generation
Historien, som nævnt ovenfor, begyndte i 2002. Det var dengang, alle så den første Kia Sorento SUV. Oprindelseslandet er Sydkorea, men montagen er udført på flere Kia Motors fabrikker. Den første var i bilens hjemland, den anden i Rusland, den tredje i Filippinerne, og lidt senere, på grund af øget efterspørgsel fra amerikanske købere, blev det besluttet at udføre montering i USA.
Vedrørende russisk plante, som lå i Izhevsk, på det tidspunkt blev der kun udført skruetrækkermontage der. Hvis vi kalder denne proces med enkle ord, så ankom de færdige elementer til værkstederne, hvor de skulle samles sammen.
Efter 4 år blev det besluttet at modernisere modellen. Under restyling blev bilens design ændret, og nye, kraftigere kraftenheder blev installeret.
II generation
Den første generation blev produceret i 7 år, men i 2009 blev den præsenteret i hovedstaden en ny version"Kia". Oprindelseslandet for Sorento-bilen kunne ændre sig, fordi samlingen blev udført forskellige steder. Som regel er de i denne sag styret af For eksempel i Rusland blev det besluttet at opgive Izhevsk, og produktionen blev flyttet til Kasakhstan. Det var i Ust-Kamenogorsk, at et anlæg blev specielt bygget, som blev kaldt "Asia Auto". Kia Motors-koncernen har installeret det mest moderne udstyr der, så du behøver ikke bekymre dig om kvaliteten af samlingen; pålidelige biler leveres til det russiske marked. Forresten skal du være opmærksom på, at koreanske specialister nøje overvåger de produkter, der kommer fra samlebåndet.
III generation
I 2014 præsenterede koreanerne helt opdateret bil"Kia". Fremstillingslandet organiserede et "show" i Paris. Et år senere blev det muligt at købe modellen på det russiske marked. Dog med én betingelse - montagen blev udført på Avtotor. Tilbage i 2013 blev transportøren transporteret til Kaliningrad. For dem der ønsker amerikansk eller koreansk forsamling, bliver du nødt til at betale et betydeligt beløb, da det ikke officielt sælges i Den Russiske Føderation.
Beskrivelse af Kia Sorento 2015
Det er en ret populær bil i Rusland. Og du kan med fuld tillid at sige, at bilen lige fra den første salgsdag indtog en førende position i segmentet. Samtidig er det værd at dvæle mere specifikt ved, hvordan dette blev gjort. Ved enhver restyling af en bil ændres udseendet på den ene eller anden måde, og det samme gør sig gældende for Kias modelprogram. Fremstillingslandet forsøgte at lægge maksimal indsats i det. Foran fik Sorento en ny kølergrill, samt en kofanger med ny optik. Forlygterne foran er LED og LED'er bagerst.
Innovationer i Kia biler
Hvad fundamentalt nyt tilbød koreanerne i deres bil? Naturligvis, dristige beslutninger i udseende og indretning, mere økonomisk dieselmotor med en turbine blev affjedringen stivere, og frihøjde faldet med 1 cm, mens kropsstivheden set ud fra et sikkerhedssynspunkt var kraftigt øget - med omkring 18%.
Hvad angår bekvemmelighed, er Kia (fremstillingsland - Sydkorea) førende i denne kategori; i topversionen er bilen imponerende. Når du først nærmer dig bilen, tændes belysningen af håndtagene med det samme, og når du starter motoren direkte, er forhjulenes position synlig på skærmen. Til den kolde årstid har bilen fine småting som varme i rat og sæder i tre niveauer. Det vigtigste er, at alle disse funktioner allerede er i basisversionen. Dashboard Bilen er helt ny, plastikken er skiftet, den er blevet mat og mere komfortabel. Rattet er ikke specielt informativt, selvom der er en powerkontrolknap direkte på det.
Udsynet bagud er lille, men klart. På farten, selv i økonomitilstand, holder motorreserverne i lang tid, da der er en turboladet dieselmotor under motorhjelmen. For at komme ind i en bil, skal folk med en lavere højde end gennemsnittet prøve, der er en meget høj siddeposition, og selve den nederste del af kroppen - du føler dig i denne crossover, som i en SUV. Bremsepedalen var ikke specielt bekvemt placeret – ved siden af hvilestedet. Dette er for lavt, der er en chance for at fange det ved et uheld. Samlet set er bilen blevet en størrelsesorden bedre.
2015 Kia Sorento konkurrenter
Hvem kan blive ægte konkurrent eller er dette allerede tilfældet for den koreanske Kia crossover? Hvilket land producerer biler af samme klasse? Selvfølgelig, Sydkorea. Men vi kan nævne Japan, USA og en række andre. Blandt modellerne er det værd at huske Chevrolet Captiva med en 2,2 liters motor og en effekt på 184 hk. Med. Bilen er produceret af Bupyeong Automotive Company. Der er også Hyundai Santa Fe med samme motor, men 13 hk. Med. stærkere, Opel Antara med lignende egenskaber som Captiva. Nå, Toyota RAV4 - stadig med samme motorvolumen, men meget mindre kraftfuld, kun 150 heste. Modellen er samlet i Japan og andre lande, fordi Toyota-koncernen har 52 fabrikker i alt.
Avtotor-fabrikken i Kaliningrad har samlet biler i mere end 20 år. KIA mærke. Først KIA model rullede af Kaliningrads samlebånd tilbage i 1997. Denne model var KIA Clarus:
I dag producerer fabrikken i Kaliningrad 11 KIA-modeller:
- KIA Sorento
- KIA Sorento Prime
- KIA sjæl
- KIA Picanto
- KIA Optima
- KIA Sportage
- KIA Cee'd
- KIA Cerato
- KIA Mohave
- KIA Quoris
- KIA Stinger
Avtotor-fabrikken begyndte produktionen af KIA Stinger i januar 2018. Kia Stinger samles efter SKD-metoden (large-knot assembly from kits), som medfølger Kia fabrikker Motorer i Slovakiet og Sydkorea:
Avtotor-fabrikken i Kaliningrad er en af de største og største virksomheder i Den Russiske Føderation, som har specialiseret sig i bilindustrien. Hver niende bil i landet ruller af firmaets samlebånd. Montering og produktion af biler af mærket Kia har været udført siden 1996, det var dengang, der blev underskrevet en kontrakt med KIA-koncernen.
Anlægget modtager først støbte metalplader, hvorfra enkelte dele af fremtidige maskiner svejses. Under montageprocessen skal der forbindes mere end 3.000 svejsepunkter. Derefter sendes produktet til svejsejiggen, hvor kroppene dannes. Herefter kombineres yderligere punkter i kropsafslutningsområdet. Derefter måles kroppens geometriske parametre ved hjælp af specialudstyr. For at gøre dette tages en tilfældig bil og testes ved 300 punkter langs x, y, z koordinater. Herefter males bilen, påføres tætningsmasse, poleres, og derefter udføres kontroltest.
I Rusland accepteres ansøgninger om køb Kia Stinger blev udført tilbage i december 2017, begyndte produkter at blive leveret til kunder i marts 2018. Stinger er historiens første fastback Gran Turismo koreansk producent. Bilen blev skabt på Kias designcenter i Europa baseret på GT-konceptet. Ifølge PR og mediekontrol Avtotor sælges bilen i Den Russiske Føderation i 3 variationer med 2 motortyper: 2,0 T-GDI og 3,3 T-GDI.
Den opdaterede version sælges til en pris på 1 million 999 tusind 900 rubler. For dette beløb en standardmodifikation med baghjulstrukket Stinger 2.0 T-GDI og et skridsikkert differentiale.
Kaliningrad-specialister justerer motorkraften til detaljerne i det statslige skattesystem, som er lig med 248 hestekræfter, og det højeste vridningsmoment er 353 Nm. Disse egenskaber garanterer fastback 5-dørs designacceleration til 100 kilometer i timen på kun 6 sekunder. En firehjulstræk modifikation af bilen til 2.0 T-GDI er også tilgængelig til salg.
Kaliningrad-virksomheden producerer også den mest kraftfulde version af Stinger GT 4WD til salg i Den Russiske Føderation. Den er udstyret med en 3,3 liters V6 Lambda-motor med brændstofindsprøjtning og dobbeltrørsladning. Bilkraft - 370 Hestekræfter, og det højeste vridningsmoment er 510 Nm. Samtidig er acceleration til hundrede kilometer i timen den hurtigste af alle eksisterende mærker af koreansk fremstillede biler - 4,9 sekunder.
Det skal bemærkes, at alle modifikationer af Kia Stinger er udstyret automatgear personlig udvikling i 8 trin.
Køretøjssættet består af bilens hovedkomponenter: karrosseri, motor, transmission. Alle leverede maskinsæt gennemgår indgående inspektion. Herefter pakkes delene ud og lægges på vogne i henhold til montageordren.
Efter at have bestået den indkommende inspektion går kroppene ind i det interne logistikområde, hvor de vaskes grundigt. Derefter sættes beskyttelsesdæksler på dem for ikke at beskadige dem, når du installerer andet udstyr. I denne form kommer kroppen ind i transportøren, ved hver sektion af hvilken nye dele er monteret på den. På et bestemt tidspunkt venter kroppen allerede på tidligere samlet chassis med motor og transmission. Så næsten samlet bil hjul monteres, tankes den op med brændstof og andre væsker, hvorefter den af egen kraft bevæger sig mod de første søforsøg.
Russiske KIA-forhandlere er allerede begyndt at acceptere ansøgninger om KIA Stinger. starter fra 1.899.900 rubler.
Et af hovedtrækkene ved Kia-virksomheden er, at biler samles i filialer i de lande, på hvis marked de efterfølgende vil blive solgt.
Foto: Kia fabrik i USA
Det er værd at bemærke, at udseendet og specifikationer af en model kan direkte afhænge af den filial, hvor bilen er produceret.
Den mest magtfulde virksomhed i Rusland, hvor Kia-produkter fremstilles, er Kaliningrad Avtotor-fabrikken.
Kia Rio betragtes som en af de bedst sælgende biler på verdensmarkedet, især i Rusland. Bilentusiaster bemærker primært den høje byggekvalitet, attraktive design og lave omkostninger.
Som nævnt ovenfor samles Rio til Rusland på fabrikken i Kaliningrad.
Blandt Rio-fremstillingslandene var Ukraine, hvor Kia Rio blev samlet på LUAZ-fabrikken. Glem ikke filialer i Thailand, Indien, Kina, Ecuador og Sydkorea.
Kia Sid
En bil i golfklassen, som for flere seneste år er blandt de førende inden for salg.
Til det russiske marked samles lysdioder hos Avtotor i Kaliningrad og til CIS-markederne hos en virksomhed i Kasakhstan.
Den mest magtfulde plante er den sydkoreanske virksomhed, hvis produkter kan findes over hele verden.
Kia bilmontage i Mexico Kia Karneval
Kia Carnival er en af de mest "ældgamle" biler fra den koreanske koncern, som har været samlet siden 1998. Siden da har bilen gennemgået tre modifikationer, som hver blev lavet på en fabrik i Sydkorea.
Også indtil 2014 blev bilen produceret i Storbritannien og USA, men der hed den Kia Sedona.
Kia Cerato
I øjeblikket er Cerato på listen over salgsledere i Rusland. Indtil 2013 blev bilen lavet i Sydkorea og Kasakhstan.
Det er værd at bemærke ny ændring Modellerne er også samlet på en russisk fabrik.
I 2006, da anden generation af Cerato blev introduceret, begyndte "koreaneren" at blive samlet i USA.
Kia Clarus
Clarus er en af de få koreanske biler, som udelukkende blev samlet på indfødte virksomheder. Retfærdigvis er det værd at bemærke, at forsamlingen i en kort periode fandt sted på Kaliningrad Avtotor.
Kia Mojave
Selv i den indledende fase af udviklingen hævdede virksomhedens repræsentanter, at SUV'en Kia Mojave vil kun sende til USA. Men senere blev det besluttet at eksportere modellen til det russiske marked.
I dag er Mojave samlet på Avtotor i Kaliningrad samt i Kasakhstan og Sydkorea.
Det er værd at bemærke, at i USA hedder SUV'en Kia Borrego.
Foto: Kia forsamling i Korea Kia Opirus og Kia Quoris
Det er ingen hemmelighed, at Kia Quoris er virksomhedens dyreste bil. Hans forgænger var Kia sedan Opirus, hvis produktion sluttede i 2010, og fandt udelukkende sted hos sydkoreanske virksomheder.
Kia Quoris er samlet i Kaliningrad den dag i dag.
Kia Optima
En anden populær model blandt indenlandske bilentusiaster, Kia Optima, dukkede op på det russiske marked i 2012, og det var da, at dens masseproduktion på Avtotor begyndte.
Kia Sorento
Den nye generation af Sorento mellemstore SUV'er kan ikke prale af samme popularitet som de tidligere, men den har sine fans.
I dag produceres Sorento på en fabrik i Kaliningrad. I nogen tid blev montering udført i Izh-Avto.
Det er værd at bemærke, at Sorento SUV'er til det europæiske marked fremstilles på faciliteter i Tyrkiet og Slovakiet.
Kia Soul
Russisk version Kia Soul har et unikt design. Takket være dette er en indenlandsk samlet bil væsentligt anderledes end sine udenlandske modstykker.
Det vil ikke længere overraske nogen, at bilen er produceret hos Avtotor.
Derudover samles modellen, mest til lokale markeder, i Kasakhstan, Kina og Sydkorea.
Video: Kia bil montering proces
Kia Sportage
Crossover Kia Sportage vundet høj popularitet på grund af sit design og fantastiske køreegenskaber. Den første generation af bilen blev samlet på tyske fabrikker. Efterfølgende ændringer foretages i Rusland og Slovakiet.
Kia Venga
Indtil for nylig var Kia Venga den eneste Kia-model, der ikke blev samlet i Rusland. Men i 2015 forbedredes situationen, fordi Avtotor-virksomheden forpligtede sig til årligt at fylde hjemmemarkedet med biler af høj kvalitet.
Konklusion
Kia-biler er blandt de mest populære både på det globale og hjemmemarked.
Udvalget af modeller er virkelig imponerende, og det ser ud til, at den koreanske koncern har sat sig til opgave at inkludere mindst én repræsentant i hver bilklasse.
Til hjemmemarkedet samles Kia-modeller hovedsageligt på Avtotor-fabrikken i Kaliningrad. Men i nogen tid blev montering udført på Izh-Avto-virksomheden.
