Lada Largus maksimal konfiguration. Lada Largus konfigurationer

Lada Largus er designet i billedet og ligheden med den første generation af Dacia Logan MCV, som blev fremstillet i Rumænien i 2006. I Den Russiske Føderation rullede den første kopi af LADA Largus af samlebåndet i 2011.

Den første generation var udelukkende beregnet til transport af passagerer. I anden generation blev modellens opgaver noget suppleret med godstransport.

OPMÆRKSOMHED! En helt enkel måde at reducere brændstofforbruget er fundet! Tror du mig ikke? En automekaniker med 15 års erfaring troede heller ikke på det, før han prøvede det. Og nu sparer han 35.000 rubler om året på benzin!

Kropsmodifikationer af Lada Largus

Kryds

På udsalg Lada Largus findes ofte under følgende indekser:

Largus R90: fem-personers (syv-personers) passagerstationcar;
Largus F90: speciel varevogn med blanke side- og bagvægge;
Largus Cross: analog af Largus R90 med 5 (7) sæder til transport af passagerer.

Til ære for det næste jubilæum introducerede AvtoVAZ i 2016 en begrænset version af Largus Cross Sort udgave. Det, der adskiller den fra den klassiske model, er tilstedeværelsen alufælge sorte, nyformede sidespejle.

Typer af konfigurationer og tekniske egenskaber for serielle modeller

Lada Largus 2012, stationcar, 1. generation (07.2012 - i dag)

Sammenlignet med konkurrenter fra budgetsegment Lada ser godt ud. Alsidighed giver fordele: interiøret forvandles til en lastplatform efter behov. En slags minivan.

Bredt udvalg af reservedele, budgetpris, kvalitet over gennemsnittet - langt fra fuld liste fordele. Kraftenheden er 1,6 liter, transmissionstypen er mekanisk, forhjulstræk.

Den grundlæggende version af Lada Largus er "Standard". Til en budgetpris potentiel køber tilbydes:

Fem-personers salon;
Halogen forlygter;
Ratstamme med justerbar højde og hældningsvinkel;
Enkel lydforberedelse;
Startspærre;
Lager 15-tommer stålhjul;
Fuld størrelse hjul i bagagerummet.

"Norma"-pakken er noget rigere:

Stof polstring;
7-personers salon;
Solskærmsspejl på passagersiden;
Autonome bagerste række sæder med evnen til at transformere 60/40, 30/30/30;
Foran og bagkofangere, malet i hovedkroppens farve.

Forinstalleret er også elruder på forreste sæderække, centrallås, termisk glas og et klimaanlæg.

Mest komplet sæt i "Lux"-versionen:

Ud over de "normale" muligheder er tagræling desuden forudinstalleret;
Tågelygter PTF;
Full power tilbehør på de forreste og bageste sæderækker;
Opvarmede sidespejle;
Standard radio med udgange til tilslutning af tredjeparts USB-drev;
Fire akustiske højtalere med medium effekt;
Højdejustering af førersædet.

Alle modifikationer har forudinstallerede kraftenheder udviklet af den franske koncern Renault og har et volumen på 1,6 liter. 8-ventils versioner af motorer er installeret på Standard og Norma, og 16-ventiler på Lux.

Effekten varierer fra 84 til 104 hk, afhængig af tekniske specifikationer. Til daglig drift af motoren i tilstanden "til arbejde - fra arbejde" er det ganske nok.

Den forreste affjedringstype er McPherson, den bagerste er en torsionsbjælke. Chassis absorberer nemt små og mellemstore bump på vejen. På høje hastigheder Bilen ruller til den ene side kan mærkes.

"Norma" og "Lux" har forudinstalleret servostyring, hvilket i høj grad letter processen med at køre en bil ved forskellige hastigheder.

I alle modifikationer af aktive og passiv sikkerhed der tages behørigt hensyn til: puder, ABS systemer, selestrammere, bagklemmer barnestol ISOFIX.

Den største fordel ved Lada Largus er den ergonomiske affjedring, stor belastningskapacitet og rummelighed. Samtidig er den nemme montering, de lave omkostninger ved materialet og kvaliteten af leddenes pasform på et gennemsnitligt niveau.

Lada Largus (KUB) 2017, stationcar, 1. generation (02.2017 - nu)

Lada Largus fragt-passager varevogn blev første gang præsenteret i februar 2017. Largus adskiller sig fra den klassiske i sin øgede basislængde, bredde og højde. Det nye produkt er 360 mm længere og 290 mm højere.

Åbningen i bagdøren er lavet til at dække hele karrosseriets højde, så stor last kan optages.

En motor med en volumen på 1,6 liter, 87 heste, 103 hk er installeret i motorrummet. Transmissionstype: mekanisk, fem-trins, firehjulstræk.

Lada Largus (KUB) har et fem-sæders interiør, men bevarer den fysiske evne til at forvandle sig til en syv-sæders. Der er en speciel luge på taget til luftcirkulation. Køretøjets bagagerum er dækket af støjabsorberende materiale. Dørene og karrosseriet er glaseret. Der er indbygget et vindue i bagdørene.

For fuldt ud at opvarme bilens interiør blev der installeret to autonome komfurvarmere. Typer kraftenheder ligner Lada Largus.

På trods af en række fordele ved at bruge "CUBE" til lange ture Den bør ikke bruges som passager, da bilen mere er et fragt-passagerkøretøj end et passagerkøretøj.

Den ideelle løsning er at bruge bilen som et erhvervskøretøj til hurtig levering af varer rundt i byen.

Maskinens gennemsnitlige levetid er 80 – 85 tusinde km. underlagt overholdelse af skibsførernes anbefalinger og tidspunktet for den planlagte tekniske inspektion.

Planlagt vedligeholdelsesinterval hver 15.000 km. Reducer vedligeholdelsesperioden med en tredjedel, hvis maskinen bruges under støvede forhold. Installer kun dele med originale katalognumre.

Priser for Lada Largus

Der er rigtig mange mennesker i Rusland, der gerne vil lære noget som Lada Largus bedre at kende. Interessen for denne model aftager ikke kun, men stiger tværtimod endda. Lad os gennemgå Lada Largus stationcar. Det er værd at bemærke, at "Lux"-konfigurationen er den maksimale konfiguration af Lada Largus-bilen.

Largus i Lux-konfigurationen er den mest populære model

Siden 2012 er det blevet sat i masseproduktion. Denne model til gennemsnitlige russiske familier, der har brug for et rummeligt og komfortabelt køretøj. Optimale omkostninger, billig vedligeholdelse og tilpasning til russiske operationelle realiteter har gjort Largus til en så populær bil.

Inde i bilen

Det indvendige polstring er lavet i tofarvet stof. Kvaliteten af efterbehandlingsmaterialer er på budgetniveau. Når han er bag rattet, forsøger testeren at skifte gear til . De tænder alle jævnt og nemt. Rattet roterer med lille indsats, og ratstammen Kan kun justeres i højden og har mekaniske justeringer. Forlygterne blev tjekket og alarm. Der var heller ingen klager over de automatiske el-ruder.

Når du trykkede på gaspedalen, begyndte nålen på instrumenterne lydigt at bevæge sig, og der blev hørt en lyd kraftig motor. Indbygget computer lydigt afspejler alle nødvendige oplysninger. Det digitale ur viser tiden korrekt. Lydsystemet læser alle de mest almindelige formater, det er muligt at tilslutte et flashdrev og eksterne enheder. Lige under radioen er der en knap til at tænde for varmen. bagvindue, centrallås og frontrudeknapper. Lige nedenfor er klimaanlæggets kontroller, som kan bruges til at skifte temperatur, effekt og også justere luftstrømszonerne.

Anmeldelse af Lada Largus Lux:

I nærheden er spejljusteringsknappen, håndbremse og elruder bagpå. Du kan se indsatser i aluminiumslook på dørhåndtagene, selvom de er lavet af plastik. På hoveddørene er der praktiske kasser til opbevaring af nødvendige ting. Til venstre for førersædet er der justeringsknapper og en varmeknap. Det er værd at bemærke den gode plads til folk, der sidder foran og fremragende udsyn til bilen. Interiøret er positivt, især i betragtning af, at dette er en budgetmulighed.

Denne pakke medfølger ikke mellem forsæderne, men hvis det ønskes, kan du købe den og nemt installere den selv. Den anden sæderække er designet til tre passagerer. Der er justerbare nakkestøtter.

Der er en tredje sæderække, som er designet til to personer. Når det ikke er nødvendigt, kan det nemt og hurtigt foldes sammen, og bagagerummets volumen bliver derved faktisk øget. I den fem-personers version mangler den simpelthen.

Under motorhjelmen og udenfor

Så blev det besluttet at åbne hætten. Under motorhjelmen sidder samme motor som Renault Logan, som har 4 cylindre og 16 ventiler. Den har en volumen på 1,6 liter og en effekt på 102 hestekræfter.

Med hensyn til det ydre, når du ser på bilen, kan du utvivlsomt gætte konturerne af Renault Logan. Den eneste forskel er, at bilen har en lidt anderledes kølergrill. Hjulene på Largus er R15.

Bagagerummets døre er lavet i form af hængslede døre, bag hvilke der gemmer sig simpelthen utroligt volumen.

For at opsummere kan vi sige, at den person, der tilbragte tid i "Lux"-konfigurationen, var behageligt imponeret over kabinens rummelighed og bagagerum. Generelt var han tilfreds med designet inde i kabinen. Der er nogle klager over montering og kvalitet af efterbehandlingsmaterialer. Men hvis man tænker på det denne bil er en budgetversion, så er alt ikke engang dårligt.

Valg efter pris

gnide

Udvælgelse efter egenskaber

Valg af gearkasse

alle kontrolpunkter

5MT

Motorvalg

alle motorer

1,6 l 8-cl. (87 hk), 5MT

1,6 l 16-cl. (106 hk), 5MT

Valg af indstillinger

Velegnet til dit valg

. Nakkestøtter bagsæder 2 stk.

. Startspærre

Interiør Carbon black
. 12V stikkontakt

. Luft filter salon
. Let rudefarvning
. Lydforberedelse

Rækværk
. 15"" stålhjul

Fører airbag

. ISOFIX barnesædeankre
. Blokering bagdøre fra åbning af børn
. Startspærre
. Nødadvarselssystem ERA-GLONASS
. Blokeringsfrit bremsesystem med elektronisk bremsekraftfordeling (ABS, EBD)
. Motor- og motorrumsbeskyttelse

. 12V stikkontakt

. Højdejusterbar ratstamme

. Kabine luftfilter
. Let rudefarvning
. centrallås

. Lydforberedelse