Συντήρηση σέρβις ραπτομηχανέςπεριλαμβάνει την παροχή του απαραίτητου συνόλου ανταλλακτικάΠρος το νοικοκυριό ραπτομηχανές ... Σχετικά με τη διαθεσιμότητα στο ΕΡΓΑΣΤΗΡΙαυτό ή εκείνο ανταλλακτικάμπορείτε να βρείτε στα τηλέφωνα 680-61-45 και 680-58-56.
Εδώ είναι μια λίστα με την ποικιλία ανταλλακτικάΠρος το ραπτομηχανές:
Πεντάλ ραπτομηχανών
- Πεντάλ ποδιών ραπτομηχανής
- Πεντάλ ραπτομηχανής Podolsk
- Πεντάλ για veritas ραπτομηχανών
- Ραπτομηχανή πεντάλ αδερφέ
- Πεντάλ ραπτομηχανής τραγουδιστή
- Πεντάλ ραπτομηχανής Toyota
- Πεντάλ ραπτομηχανής Janome
Πεντάλ μηχανής ραπτομηχανής
Ρύθμιση της ταχύτητας ραψίματος με το πεντάλ της ραπτομηχανής
Εξαρτάται από μοντέλα ραπτομηχανών προσαρμογήμπορεί λείοςή πάτησε. Λείοςεπιτρέπει πιο ακριβή αρμονία το απαραίτητο παραμέτρους ραψίματος.
Μονάδα οδήγησης ραπτομηχανήσυμβαίνει μηχανικός(χέρι ή πόδι) ή ηλεκτρικός... V μοντέρνα μοντέλαχρησιμοποιηθηκε απο ηλεκτρική κίνηση... Σας επιτρέπει όχι μόνο να ελευθερώσετε και τα δύο χέρια, αλλά και να επηρεάσετε ταχύτητα ραψίματοςπιέζοντας ελαφρά το πόδι σας ειδικός πετάλι... Για οικιακές ραπτομηχανέςείναι μεταχειρισμένα ηλεκτροκινητήρες εναλλασσόμενο ρεύμα ισχύς από 50 έως 90 W, αλλά στα περισσότερα μοντέλααυτό είναι 60 ή 70 watt. Στην υπόθεση ραπτομηχανήδεν υποδηλώνουν αυτήν την τιμή, αλλά την καθιερωμένη εξουσίαΟΛΟΚΛΗΡΟ αυτοκίνητα... Στο σύγχρονο οικιακές ραπτομηχανέςμε ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΕΙΔΗβάζω χαμηλή τάση κινητήρες συνεχές ρεύμα τάση 30 V.
Ηλεκτρομηχανική ραπτομηχανέςεξοπλισμένο ηλεκτρικός κινητήρας , με το οποίο κινείται ο σφόνδυλος. Η ταχύτητα περιστροφής ελέγχεται με τη χρήση πεντάλ ποδιών: περισσότερο πιεστική δύναμη, το υψηλότερο ταχύτητα ραψίματος... Οι λειτουργίες ελέγχονται από μηχανικούς διακόπτες στο περίβλημα ραπτομηχανή.
Ταχύτητα ραψίματος ρυθμίζεται πιεστική δύναμηεπί πετάλι ηλεκτρική κίνηση, και η μέγιστη ταχύτητα μπορεί να ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας έναν διακόπτη. Εξαρτάται από μοντέλο ραπτομηχανή προσαρμογήμπορεί να είναι λείο ή κλιμακωτό. Το Smooth επιτρέπει περισσότερα ακριβώς αρμονία το απαραίτητο παραμέτρους ραψίματος. Φθηνά μοντέλα οι ραπτομηχανές μπορεί να μην έχουν αυτόν τον διακόπτη.
Μέγιστος περιοριστής ταχύτητας
Ταχύτητα ραψίματοςόποιος οικιακός ραπτομηχανήμπορώ ομαλάρυθμίζω δραστήριοςεπί πετάλι... Για το ράψιμο ιδιαίτερα δύσκολων και κρίσιμων τμημάτων του προϊόντος, η παρουσία ενός περιοριστή είναι πολύ χρήσιμη το μέγιστο ταχύτητα ραψίματος... Ένας τέτοιος ρυθμιστής, που επιτρέπει τον ομαλό περιορισμό της ταχύτητας, μπορεί να τοποθετηθεί πάνελ αυτοκίνητα... Μερικές φορές το πώμα τοποθετείται επάνω πετάλιακαι ένας τέτοιος διακόπτης σας επιτρέπει να περιορίσετε την ταχύτητα στο μισό.
Στοιχεία σύγχρονης ηλεκτρονικής ραπτομηχανέςπρομηθεύω να σταματήσει ηλεκτρικός κινητήραςακόμα και με πατημένο πετάλιαεάν ένα σκληρό αντικείμενο (καρφίτσες, συνδετήρες) μπει κάτω από τη βελόνα. Εάν το ράψιμο διακοπεί για οποιονδήποτε λόγο (όπως ολίσθηση από το πετάλιαπόδια), η βελόνα θα σταματήσει κανονικά στην ανώτερη θέση, η οποία θεωρείται βέλτιστη από την άποψη της ασφάλειας.
Αν πετάλι ραπτομηχανή δεν δουλεύει, μπορείς είτε αγοράστε καινούργιοή για ανακαίνιση παλαιός.
Το πεντάλ της ραπτομηχανής είναι σπασμένο
Το πεντάλ συχνά προκαλεί αστοχία της ραπτομηχανής. Η ραπτομηχανή ξαφνικά αρχίζει να σταματά περιοδικά και μόνο μετά από μερικά κλικ "μέχρι το τέλος" στο πεντάλ συνεχίζει την πορεία του.
Αλλά σύντομα η ραπτομηχανή σταματά εντελώς και ακόμη και αν δεν πατήσετε το πεντάλ, δεν θα λειτουργήσει. Η πρώτη σκέψη που μου έρχεται στο μυαλό σε μια τέτοια κατάσταση είναι ότι ο κινητήρας «κάηκε».
Στην πραγματικότητα, ήταν το πεντάλ που έσπασε, όχι ο ηλεκτροκινητήρας.
Αιτίες θραύσης του πεντάλ
Στην πραγματικότητα, σε πολλές τέτοιες περιπτώσεις, δεν απαιτείται επισκευή πεντάλ, αφού ο λόγος μπορεί να είναι απροσδόκητα απλός. Οι επαφές των βυσμάτων σύνδεσης οξειδώνονται ή το σύρμα στο εσωτερικό της μόνωσης του καλωδίου σπάει.
Δεν είναι δύσκολο να εξαλειφθεί η οξείδωση των επαφών - πρέπει να καθαρίσετε τις επαφές με γυαλόχαρτο. Αλλά ένα σπασμένο σύρμα μέσα στην καλωδίωση είναι δύσκολο να βρεθεί - χρειάζεστε έναν ελεγκτή. Μια θραύση σύρματος στο εσωτερικό της μόνωσης συμβαίνει για διάφορους λόγους, αλλά κυρίως λόγω απροσεξίας στη συνδετική καλωδίωση του πεντάλ της ραπτομηχανής. Αυτό συμβαίνει όταν τραβάτε συχνά το βύσμα από την πρίζα από το καλώδιο ή όταν πιέζετε επανειλημμένα βαριά αντικείμενα στο καλώδιο, όπως τα πόδια μιας καρέκλας.
Μπορείτε να αντικαταστήσετε όλες τις καλωδιώσεις χωρίς να αναζητήσετε διακοπή. Αλλά αυτό μπορεί να γίνει μόνο από έναν πλοίαρχο. Τα βύσματα σύνδεσης συχνά δεν αποσυναρμολογούνται, καθώς χυτεύονται στο εργοστάσιο με επαφές και καλωδίωση. Μια λογική διέξοδος σε αυτή την περίπτωση είναι να αγοράσετε ένα νέο πεντάλ για μια ραπτομηχανή, και συχνά να συμπληρώνεται με ηλεκτρικό μοτέρ.
Επισκευή πεντάλ
Ο σχεδιασμός του πεντάλ των οικιακών ραπτομηχανών που δεν χρησιμοποιούν ηλεκτρονικά είναι πολύ απλός και είναι ένας διακόπτης με τη μορφή ρεοστάτη, ο οποίος αποτελείται από πολλές πλάκες γραφίτη.
Τα τμήματα γραφίτη του ρεοστάτη "καίγονται", εμφανίζεται μια επίστρωση στην επιφάνειά τους, η οποία εμποδίζει την ψύξη του ηλεκτρικού ρεύματος. Σαν άποτέλεσμα μακροχρόνια εργασίαπετάλια, βγαίνει εκτός λειτουργίας.
Το κύριο σύμπτωμα της βλάβης του πεντάλ είναι η απουσία αργής ταχύτητας στη ραπτομηχανή. Για να ξεκινήσει η ραπτομηχανή το ράψιμο, πρέπει να πιέσετε το πεντάλ «μέχρι τέλους». Ταυτόχρονα, σκαρφίζεται περισσότερο υψηλές στροφές... Για άνετη εργασία στη ραπτομηχανή, πρέπει να αγοράσετε ένα νέο πεντάλ.
Όσο για το πεντάλ με ηλεκτρονικό έλεγχο, οι επισκευές μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνο από έναν κύριο ηλεκτρονικό.
Ρύθμιση οικιακών ραπτομηχανών
Ρύθμιση και ρύθμιση των κόμβων της ραπτομηχανής
Ακόμα και το πιο καλές Ραπτομηχανέςενδέχεται Διακοπή... Αν ραπτομηχανήέχει πάψει ράβωμια ευθεία γραμμή, παραλείπει ράμματα, η ραμμένη γραμμή ξετυλίγεται, που σημαίνει χαμένος Ρυθμίσειςή χειρότερα, συνέβη σπάζοντας ραπτομηχανή.
Συχνά, μπορείτε να προσπαθήσετε να προσδιορίσετε μόνοι σας την αιτία της βλάβης μελετώντας προσεκτικά τις οδηγίες. Ωστόσο, δεν πρέπει να ασχολείστε μόνοι σας με την επισκευή ραπτομηχανών, εάν δεν θέλετε να επιδεινώσετε την κατάσταση, σπάζονταςκάποια άλλη λεπτομέρεια.
Παρόμοια προβλήματα μπορεί να προκύψουν με νοικοκυριό ραπτομηχανέςκαι με βιομηχανικός, αλλά υπάρχει μια σημαντική διαφορά: δυσλειτουργίαέστω και ένα βιομηχανικός αυτοκίνηταθα επηρεάσει τη λειτουργία ολόκληρης της παραγωγής. Γι 'αυτό, σε τέτοιες περιπτώσεις, έγκαιρα ρύθμιση και ρύθμιση ραπτομηχανών.
Πρώτα απ 'όλα, σκεφτείτε ποιοι τύποι πεντάλ είναι κατάλληλοι για τη ραπτομηχανή σας και επιλέξτε αυτό που σας ταιριάζει καλύτερα. Δώστε προσοχή στο σχήμα του ηλεκτρικού συνδετήρα του πεντάλ και συγκρίνετε με το σχήμα του συνδετήρα στη ραπτομηχανή σας. Εάν ο σύνδεσμος είναι ο ίδιος, τότε το πεντάλ πιθανότατα θα λειτουργήσει για εσάς.
Πολύ συχνά, οι χρήστες ραπτομηχανών οικιακής χρήσης αντιμετωπίζουν βλάβη με τη μορφή μη λειτουργικού πεντάλ της ηλεκτρικής κίνησης της ραπτομηχανής. Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό το είδος διάσπασης και η ταχύτητα και η επιτυχία της διάγνωσης εξαρτάται άμεσα από την ακρίβεια και την ορθότητα της διάγνωσης. εργασίες ανακαίνισης... Εάν καταφέρατε να προσδιορίσετε με ακρίβεια την αιτία του προβλήματος, τότε είναι δυνατό να πραγματοποιήσετε μια επιτυχή επισκευή του ηλεκτρικού πεντάλ κίνησης της ραπτομηχανής με τα χέρια σας.
Ένας από τους πιο συνηθισμένους λόγους για τη βλάβη του πεντάλ της ραπτομηχανής μπορεί να θεωρηθεί η οξείδωση των επαφών μέσα στο πεντάλ. Είναι πολύ απλό να διορθώσετε ένα τέτοιο πρόβλημα μόνοι σας. Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε προσεκτικά το σώμα του πεντάλ, αφού το αποσυνδέσατε προηγουμένως από το δίκτυο και να καθαρίσετε τις επαφές με γυαλόχαρτο ή οποιοδήποτε άλλο αποτελεσματικός τρόπος... Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να συναρμολογήσετε το πεντάλ με την αντίστροφη σειρά και μόνο στη συνέχεια να το συνδέσετε στο δίκτυο και να το δοκιμάσετε σε λειτουργία.
Η επόμενη, όχι λιγότερο συχνή αιτία θραύσης του πεντάλ της ραπτομηχανής είναι η ζημιά στην ηλεκτρική καλωδίωση. Εάν τα καλώδια χρησιμοποιούνται απρόσεκτα, υπάρχει πιθανότητα βλάβης της ακεραιότητάς τους από συνεχείς στροφές στο ίδιο σημείο ή από φυσική βλάβη ενός από τα καλώδια με βαρύ ή αιχμηρό αντικείμενο. Σε κάθε περίπτωση, μερικές φορές είναι δύσκολο να προσδιοριστεί η ακριβής περιοχή της θραύσης του καλωδίου πεντάλ χωρίς τα απαραίτητα όργανα, οπότε το χαλασμένο καλώδιο πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως.
Οποιεσδήποτε πιο περίπλοκες επισκευές στο ηλεκτρικό πεντάλ κίνησης της ραπτομηχανής ή του ίδιου του κινητήρα γίνονται καλύτερα σε κέντρο σέρβις, επειδή:
Το κέντρο εξυπηρέτησής μας απασχολεί ικανούς ειδικούς που μπορούν να προσδιορίσουν με ακρίβεια τις αιτίες μιας δυσλειτουργίας και να τις εξαλείψουν αποτελεσματικά.
Εξοπλισμένα εργαστήρια εξυπηρέτησης τον τελευταίο εξοπλισμό, και οι κύριοι υπηρεσιών έχουν στη διάθεσή τους όλα τα απαραίτητα εργαλεία για την επιδιόρθωση οποιασδήποτε πολυπλοκότητας.
Μετά από επιτυχείς εργασίες επισκευής, σας παρέχεται επίσημη εγγύηση του κέντρου σέρβις μας.
Εάν δεν έχετε την κατάλληλη εκπαίδευση και τις απαραίτητες τεχνικές δεξιότητες, τότε σε περίπτωση προβλημάτων με το ηλεκτρικό πεντάλ κίνησης, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε χωρίς καθυστέρηση με το κέντρο εξυπηρέτησης.
Επισκευή της ηλεκτρικής κίνησης της ραπτομηχανής
Αναμφίβολα, είναι πολύ πιθανό να επισκευάσετε την ηλεκτρική κίνηση μιας ραπτομηχανής στο σπίτι, αλλά για αυτό πρέπει να είστε επαγγελματίας επισκευαστής κινητήρων και να έχετε στη διάθεσή σας όλες τις συσκευές, εργαλεία και υλικά που είναι απαραίτητα για επισκευή. Εάν δεν είστε επαγγελματίας στον τομέα της επισκευής ηλεκτρικών κινήσεων, τότε αμέσως μετά την εμφάνιση προβλήματος, επικοινωνήστε με την επίσημη υπηρεσία μας.
Ποτέ μην προσπαθείτε να επισκευάσετε μόνοι σας την ηλεκτρική κίνηση, καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφικές συνέπειες. Η πιο σωστή και σωστή απόφαση θα ήταν να καλέσετε τον πλοίαρχο στο σπίτι ή να πάρετε μια σπασμένη ραπτομηχανή πλήρες σετσε ένα εργαστήριο εξυπηρέτησης, όπου εξειδικευμένοι ειδικοί θα εξαλείψουν ποιοτικά τη δυσλειτουργία που έχει προκύψει.
Πολλές οικιακές ραπτομηχανές είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρική κίνηση της μάρκας TUR-2, για παράδειγμα, πολλά μοντέλα ραπτομηχανών τύπου Chaika, ακόμη και βρίσκονται σε μηχανές κλειδώματος Podolsk. το αξιόπιστος κινητήρας, αλλά μερικές φορές απαιτείται να γίνει προληπτική εξέταση και μερικές φορές επισκευές. Για παράδειγμα, αφαιρέστε τις εναποθέσεις άνθρακα στην πολλαπλή του κινητήρα, αντικαταστήστε τις βούρτσες, βρείτε ένα σπάσιμο στο καλώδιο, λιπάνετε τους δακτυλίους κ.λπ.
Σε αυτό το άρθρο, θα μάθετε πώς μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας χωρίς να πάτε σε επισκευαστή ραπτομηχανών.
Στήριγμα για τη στερέωση του ηλεκτροκινητήρα
Οι βίδες που συγκρατούν τον κινητήρα στο στήριγμα είναι πολύ πιο ισχυρές από τα παξιμάδια που κρύβονται στο εσωτερικό του σώματος. Και το σπείρωμα του παξιμαδιού σπάει εύκολα σφίγγοντας αυτές τις βίδες με ένα ισχυρό κατσαβίδι. Θα είναι πολύ δύσκολο να διορθώσετε αυτό το σπάσιμο, οπότε μην καταβάλλετε μεγάλη προσπάθεια σε αυτόν τον κόμβο.
Θυμηθείτε ότι αυτές οι βίδες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη ρύθμιση της τάσης του ιμάντα.
Ο βραχίονας στήριξης κινητήρα έχει ειδικό σχήμα σχεδιασμένο μόνο για την τοποθέτηση του ηλεκτροκινητήρα TUR-2.
Μερικές φορές είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την τροχαλία από τον άξονα του κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε πρώτα αυτήν τη βίδα.
Στη συνέχεια, πρέπει να πάρετε ένα μεγάλο κατσαβίδι και να τρυπήσετε την τροχαλία με αυτό, όπως φαίνεται σε αυτή τη φωτογραφία.
Δεν είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε εντελώς τη βίδα στερέωσης της τροχαλίας για να μην τη χάσετε. Είναι απαραίτητο μόνο να το ξεβιδώσετε εντελώς μόνο όταν αποφασίσετε να λιπάνετε αυτό το νήμα για να εξαλείψετε οξείδια και σκουριά.
Ξεβιδώνοντας εντελώς αυτές τις τέσσερις βίδες και αφαιρώντας τις από το κάλυμμα, το περίβλημα του κινητήρα μπορεί να χωριστεί σε δύο μισά.
Απλώς διδάξτε ότι δεν θα αφαιρεθεί το μέρος της θήκης από την οποία τραβάτε τις βίδες, αλλά αντίστροφα - το κάτω. Αφού αφαιρεθούν οι βίδες από το περίβλημα, αναποδογυρίστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το κάλυμμα.
Όλοι οι ηλεκτρικοί κινητήρες οικιακής χρήσης για ραπτομηχανές έχουν τον ίδιο σχεδιασμό. Επομένως, αυτό το άρθρο μπορεί να είναι χρήσιμο για πολλές περιπτώσεις αντιμετώπισης προβλημάτων στις εργασίες ηλεκτρικών ραπτομηχανών ή υπερκλειδώσεων.
Έτσι, σε πρώτο πλάνο, ο συλλέκτης είναι ο κύριος ένοχος για δυσλειτουργίες ενός ηλεκτροκινητήρα αυτού του τύπου.
Αυτό το μέρος ονομάζεται πυκνωτής, αλλά σπάνια αποτυγχάνει.
Αυτή η φωτογραφία δείχνει καθαρά πώς λειτουργεί η ηλεκτρική κίνηση μιας οικιακής ραπτομηχανής.
Αυτό το μοντέλο οικιακός ηλεκτρικός κινητήραςδεν έχει ρουλεμάν, αντί για αυτά υπάρχουν δακτύλιοι που περιοδικά πρέπει να λιπαίνονται με μία ή δύο σταγόνες λάδι μηχανής.
Ελέγξτε τις περιελίξεις του ρότορα, τα σύρματα χαλκού δεν πρέπει να έχουν καμένες, σκοτεινές περιοχές.
Η περιέλιξη του στάτη, τυλιγμένη σε μονωτικό υλικό, πρέπει επίσης να είναι απαλλαγμένη από καμένα σημεία.
Για "προηγμένους" πλοιάρχους, μπορείτε να δείτε ότι εάν ξανακολλήσετε τις επαφές του στάτη από την αριστερή βούρτσα προς τα δεξιά και το δεύτερο - αντίστροφα, ο κινητήρας θα περιστραφεί προς την άλλη κατεύθυνση. Αντίστροφη περιστροφήο κινητήρας παρέχεται για πολλά μοντέλα overlocks.
Εάν ο κινητήρας σπινθήρει, βουίζει και λειτουργεί αργά κατά τη λειτουργία, θερμαίνεται γρήγορα, συνιστάται να ελέγξετε τις βούρτσες.
Η βούρτσα πιέζεται στην επιφάνεια του συλλέκτη με πίεση.
Με την πάροδο του χρόνου, οι ράβδοι γραφίτη καίγονται, φθείρονται και ακόμη και ένα μακρύ ελατήριο δεν θα είναι πλέον σε θέση να τις πιέσει σωστά στην επιφάνεια του συλλέκτη. Αυτές οι βούρτσες πρέπει να αντικατασταθούν.
Δωρεάν συμβουλές: εάν δεν μπορείτε να βρείτε ένα ανάλογο τέτοιων πινέλων, τότε να ξέρετε ότι ο γραφίτης είναι πολύ εύκολο να αλέσει με ένα αρχείο. Και αν το επιθυμείτε, μπορείτε να αλέσετε βούρτσες του επιθυμητού σχήματος και μεγέθους από άλλες βούρτσες μεγαλύτερου μεγέθους.
Η επιφάνεια του συλλέκτη πρέπει να είναι απόλυτα επίπεδη και καθαρή. Σε αυτή την περίπτωση, τα πινέλα θα πιεστούν σφιχτά και δεν θα δημιουργήσουν σπινθήρα, η απόδοση του κινητήρα θα είναι η μέγιστη.
Η επιφάνεια του συλλέκτη μπορεί να καθαριστεί μόνο με απλό χαρτί. Το γυαλόχαρτο θα γρατσουνίσει την επιφάνεια και θα επηρεάσει μόνο την απόδοση του κινητήρα. Η περίσσεια σκόνης γραφίτη μπορεί να αφαιρεθεί με μια μπατονέτα βουτηγμένη σε οινόπνευμα.
Σε αυτό το άρθρο, θα μάθετε πώς μπορείτε να βρείτε την αιτία της δυσλειτουργίας της ηλεκτρικής κίνησης, καθώς και πώς να αντικαταστήσετε μόνοι σας τον ηλεκτροκινητήρα.
Μια τέτοια ανάγκη προκύπτει πολύ σπάνια και προκύπτει μόνο όταν είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί ο ηλεκτροκινητήρας της ραπτομηχανής ή ο ιμάντας κίνησης.
Ένα πεντάλ ραπτομηχανής προκαλεί συχνά "βλάβη" της ηλεκτρικής κίνησης. Η ραπτομηχανή αρχίζει ξαφνικά να σταματά περιοδικά και μόνο μετά από μερικά κλικ "μέχρι το τέλος" στο πεντάλ συνεχίζει την πορεία του.
Συμβαίνει ότι η ραπτομηχανή σταματά εντελώς και ακόμη και πιέζει το πεντάλ με δύο πόδια, δεν θα λειτουργήσει. Η πρώτη σκέψη που μου έρχεται στο μυαλό σε μια τέτοια κατάσταση είναι ότι ο κινητήρας «κάηκε».
Στην πραγματικότητα, έσπασε πεντάλ ραψίματοςπαρά ηλεκτρικό μοτέρ. Αυτό μπορεί να καθοριστεί μόνο επειδή ο κινητήρας, πριν «καεί», σας ενημερώνει σχετικά. Υπάρχει έντονη μυρωδιά καμένης ηλεκτρικής καλωδίωσης και ο ίδιος θερμαίνεται όχι λιγότερο από ένα σίδερο.
Πριν αποφασίσετε ότι ο κινητήρας έχει "καεί", αγγίξτε το με το χέρι σας, μπορείτε ακόμη και να το μυρίσετε,
Στην πραγματικότητα, επισκευή πεντάλ ραπτομηχανήςσε πολλές τέτοιες περιπτώσεις, δεν χρειάζεται, αφού ο λόγος μπορεί να είναι τετριμμένος. Οι επαφές των βυσμάτων σύνδεσης οξειδώνονται ή το καλώδιο στο εσωτερικό της μόνωσης του καλωδίου σπάει. Δεν είναι δύσκολο να εξαλειφθεί η οξείδωση των επαφών, απλά πρέπει να καθαρίσετε τις επαφές με γυαλόχαρτο. Αλλά ένα σπασμένο καλώδιο μέσα στην καλωδίωση είναι πολύ δύσκολο να βρεθεί και απαιτείται δοκιμαστής.
Μια θραύση σύρματος στο εσωτερικό της μόνωσης συμβαίνει για διάφορους λόγους, αλλά κυρίως λόγω απροσεξίας στην καλωδίωση της σύνδεσης του πεντάλ. Αυτό συμβαίνει όταν τραβάτε συνεχώς το βύσμα από την πρίζα από το καλώδιο ή χτυπάτε το καλώδιο με γωνιακά, βαριά αντικείμενα, όπως τα πόδια μιας καρέκλας.
Μπορείτε να αντικαταστήσετε όλες τις καλωδιώσεις χωρίς να αναζητήσετε διακοπή. Αλλά αυτό μπορεί να γίνει μόνο από έναν ηλεκτρολόγο, και ακόμη και τότε όχι πάντα, αφού τα βύσματα σύνδεσης συχνά δεν αποσυναρμολογούνται, καθώς χύνονται στο εργοστάσιο μαζί με επαφές και καλωδίωση.
Η μόνη διέξοδος σε αυτή την περίπτωση είναι να αγοράσετε ένα νέο πεντάλ για μια ραπτομηχανή, και μερικές φορές επίσης να συμπληρωθεί με έναν κινητήρα, ο οποίος είναι φυσικά πιο ακριβός. Ανατρέξτε στην ενότητα Πώς να αποσυναρμολογήσετε την κουρευτική μηχανή και να αντικαταστήσετε την ηλεκτρική κίνηση.
Δεν θα μπορείτε να επαναφέρετε μόνοι σας την καλωδίωση, και το πιο σημαντικό είναι άσκοπο, καθώς μπορεί να εμφανιστεί ένα διάλειμμα μετά από λίγο σε άλλο μέρος. Μόλις υπήρχε ένας γκρεμός, σύντομα θα εμφανιστεί ένας άλλος. Και γενικά, δεν προτείνουμε κατηγορηματικά την επισκευή ηλεκτρικών συσκευών με τα χέρια σας. Η ηλεκτρική ενέργεια είναι μια "σοβαρή" επιχείρηση και μόνο ένας ειδικός πρέπει να κάνει τέτοια δουλειά.
2. Πώς λειτουργεί το πεντάλ για μια ραπτομηχανή
Το κύκλωμα του πεντάλ ραψίματος των οικιακών μηχανών που δεν χρησιμοποιούν ηλεκτρονικά είναι πολύ απλό και είναι ένας διακόπτης, μόνο με τη μορφή ρεοστάτη, ο οποίος αποτελείται από πολλές στρογγυλές πλάκες γραφίτη. Τα τμήματα γραφίτη του ρεοστάτη "καίγονται", εμφανίζεται μια επίστρωση στην επιφάνειά τους, η οποία εμποδίζει ηλεκτρικό ρεύμα... Ως αποτέλεσμα μακροχρόνιας λειτουργίας του πεντάλ ραψίματος, το πεντάλ αποτυγχάνει, αν και εξωτερικά σημάδιαδεν θα το βρεις
Το μόνο σημάδι για αυτό είναι όταν η αργή ταχύτητα του αυτοκινήτου «εξαφανίζεται». Όταν το πεντάλ πρέπει να πατηθεί "μέχρι το τέλος" έτσι ώστε η ραπτομηχανή να αρχίσει να λειτουργεί και στη συνέχεια αμέσως με την υψηλότερη ταχύτητα. Αυτό είναι ένα σαφές σημάδι ότι πρέπει να αγοράσετε ένα νέο πεντάλ για τη γραφομηχανή σας.
Εάν το μηχάνημά σας έχει πεντάλ περίπου του ίδιου μοτίβου, τότε μπορείτε να μετακινήσετε το σώμα του ρεοστάτη. Αυτό μπορεί να ρυθμίσει την ομαλή, απρόσκοπτη λειτουργία της ηλεκτρικής κίνησης του μηχανήματος.
3. Μπορεί να επισκευαστεί το πεντάλ ραψίματος;
Τα ηλεκτρονικά πεντάλ για μια ραπτομηχανή δεν μπορούν να επισκευαστούν μερικές φορές ακόμη και από έναν επισκευαστή ραπτομηχανών. Μάλλον, η τηλεπικοινωνία πρέπει να το κάνει αυτό, αφού στο εσωτερικό της έχει ένα μικροκύκλωμα και μια πλακέτα από εξαρτήματα ραδιοφώνου και σίγουρα θα χρειαστεί κύκλωμα και διαφορετικούς ελεγκτές. Και παρεμπιπτόντως, αυτά τα πεντάλ, τα οποία περιλαμβάνονται στο σετ πολλών μοντέλων ραπτομηχανών σοβιετικής κατασκευής, Chaika και Podolsk, σπάνε πολύ συχνά.
Ένα τέτοιο πεντάλ σταματά να λειτουργεί ξαφνικά, αλλά πάντα στην πιο ακατάλληλη στιγμή. Σε αυτή τη βάση, θα καταλάβετε εύκολα ότι το πεντάλ έχει χαλάσει για πάντα. Αλλά σοβαρά, μέσα στο πεντάλ το κύριο εξάρτημα ραδιοφώνου (θυρίστορ) απλά αποτυγχάνει και ως εκ τούτου σταματά ξαφνικά να λειτουργεί.
Αυτά τα πεντάλ διακρίνονται εύκολα από τα άλλα. Έχουν πλαστικό σώμα και είναι πολύ ελαφρύτερα από άλλους τύπους πεντάλ καθώς υπάρχει μόνο ένας μικρός πίνακας στο εσωτερικό του. Μια άλλη διαφορά είναι ότι το σύρμα είναι τοποθετημένο απευθείας στο σώμα του πεντάλ και δεν μπορεί να αποσυνδεθεί, όπως, για παράδειγμα, για ένα πεντάλ ραφής στον ηλεκτροκινητήρα TUR-2.
4. Πεντάλ ραφής για τον ηλεκτροκινητήρα TUR-2
Ένα άλλο πεντάλ ραψίματος που χρησιμοποιείται συχνά σε ραπτομηχανές με ζιγκ -ζαγκ όπως Chaika, ραπτομηχανή Veritas, Podolsk. Πολύ καλό πεντάλ και έρχεται με τον ηλεκτροκινητήρα TUR-2 καλής ποιότητας... Είναι αλήθεια ότι το εύθραυστο σώμα του σπάει συχνά, αλλά δεν φταίει το πεντάλ, αλλά η ερωμένη της ραπτομηχανής, που την αντιμετωπίζει απρόσεκτα.
Το σώμα αυτού του πεντάλ ραψίματος είναι πολύ εύθραυστο και το επάνω κάλυμμα συγκρατείται με μια μικρή άμπωτη στο κάτω μέρος του σώματος. Συχνά, αυτή η προεξοχή σπάει όταν χτυπηθεί ή πιεστεί δυνατά από το πόδι και το πεντάλ «ανοίγει». Εδώ είναι η στιγμή που θα δείτε πώς λειτουργεί το πεντάλ.
Μπορείτε να διορθώσετε αυτήν τη βλάβη μόνοι σας, αλλά θα χρειαστεί να επαναφέρετε τον περιοριστή με οποιονδήποτε τρόπο σας βολεύει. Για παράδειγμα, κολλήστε ή βιδώστε ένα μικρό πλαστικό ή μεταλλικό πώμα.
Για να αποσυναρμολογήσετε αυτό το πεντάλ ραψίματος, είναι απαραίτητο να τραβήξετε το μανίκι που συνδέει και τα δύο μισά του πεντάλ. Είναι εύκολο να βρείτε πού βρίσκεται αυτός ο δακτύλιος, αλλά είναι δύσκολο να μάθετε ότι είναι επίσης στερεωμένος με μια βίδα. Υπάρχει μια τρύπα στη μέση του κάτω καλύμματος στο επίπεδο του μανικιού, η οποία είναι σφραγισμένη με στόκο. Κάτω από το στόκο βρίσκεται η βίδα που ασφαλίζει καλά το μανίκι. Ξεβιδώστε το και η σχάρα αφαιρείται εύκολα.
Σε τι χρησιμεύει αυτό το απόρρητο; Πιθανότατα, έτσι ώστε να μην μπορούν όλοι να αποσυναρμολογήσουν μια μάλλον μη ασφαλή ηλεκτρική συσκευή. Ελπίζω να καταλαβαίνετε επίσης ότι η αποσυναρμολόγηση των ηλεκτρικών πεντάλ είναι επικίνδυνη.
5. Μην αφήνετε το πεντάλ συνδεδεμένο χωρίς επίβλεψη
Μετά αυτοεπισκευήΜην αφήνετε το πεντάλ ραψίματος χωρίς επίβλεψη για μεγάλο χρονικό διάστημα. Από την ακατάλληλη ρύθμιση του ρεοστάτη, το πεντάλ ραψίματος μπορεί να είναι συνεχώς ενεργοποιημένο και να υπερθερμαίνεται.
Εάν αφαιρέσετε το πόδι σας από το πεντάλ, δεν πρέπει να υπάρχει τάση στις επαφές εξόδου του βύσματος που πηγαίνει στον ηλεκτροκινητήρα, καθώς το ηλεκτρικό κύκλωμα είναι εντελώς αποσυνδεδεμένο. Αλλά, μπορείτε να σπάσετε αυτήν την αλυσίδα χωρίς να το γνωρίζετε.
Ακόμη και όταν αφαιρέσετε το πόδι σας από το πεντάλ, θα εξακολουθεί να παρέχεται ένα αδύναμο ρεύμα στον ρεοστάτη. Η αλυσίδα κλείνει, αλλά αυτό δεν θα το καταλάβετε, αφού η ραπτομηχανή θα είναι ακίνητη. Ως αποτέλεσμα, τόσο το πεντάλ όσο και ο ηλεκτροκινητήρας θα ζεσταθούν σταδιακά και θα ζεσταθούν και τότε εσείς ο ίδιος ξέρετε τι συμβαίνει ...
Επομένως, εάν δεν μπορείτε να το ελέγξετε με έναν ελεγκτή, απλώς καταστήστε τον κανόνα ότι οποιαδήποτε ραπτομηχανή, ακόμη και μια καινούργια, δεν πρέπει να αφήνεται χωρίς επιτήρηση σε μια πρίζα, και ακόμη περισσότερο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
6. Τα πρώτα μοντέλα πεντάλ ραπτομηχανής
Λοιπόν, και η τελευταία "σπανιότητα" που έχουν τα αυτοκίνητά μας "από τα σοβιετικά χρόνια". Ειδικά συχνά ένα τέτοιο πεντάλ μπορεί να βρεθεί σε ραπτομηχανές κλειδώματος όπως Singer, Podolsk. Δεν ξέρω ποιος έβγαλε αυτό το σχέδιο, αλλά το γεγονός ότι η χρήση αυτού του πεντάλ ραψίματος είναι πιο άνετη με τον αντίχειρά σας από το πόδι σας είναι σίγουρο. Διαφορετικά, είναι ένα αρκετά αξιόπιστο και «αιώνιο» πεντάλ ραψίματος. Και η καλωδίωση δεν σπάει μέσα στη μόνωση της. Αν το θέλεις, δεν θα το σπάσεις, τόσο χοντρό σύρμα. Και ο ρεοστάτης δεν καίγεται ποτέ και είναι αρκετά δύσκολο ακόμη και να χωριστεί η θήκη. Έτσι, εάν έρχεται με την ηλεκτρική κίνηση της ραπτομηχανής σας και μην περιμένετε να εξυπηρετήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Πώς λειτουργεί μια σύγχρονη οικιακή ηλεκτρική ραπτομηχανή. Σημαντικές δυσλειτουργίες εξαρτημάτων και μηχανισμών.
Η γνώμη του πλοιάρχου για το ποια ραπτομηχανή είναι η καλύτερη. Λεπτομέρειες σχετικά με τη μεταχειρισμένη ραπτομηχανή Rubin και άλλα παλιά μοντέλα της μάρκας Veritas.
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της οριζόντιας μεταφοράς. Πώς λειτουργεί ένα τέτοιο λεωφορείο, πιθανές δυσλειτουργίες του και πώς να τα διορθώσετε.
Ακριβώς όπως το πεντάλ, ο ηλεκτροκινητήρας δεν χρειάζεται να επισκευαστεί μόνος σας. Επιπλέον, δεν υπάρχει τίποτα για επισκευή εκεί. Ο κινητήρας είτε λειτουργεί είτε δεν λειτουργεί. Εάν δεν λειτουργεί και ξέρετε σίγουρα ότι δεν υπάρχει άλλος λόγος για αυτό, τότε δεν χρειάζεται επισκευή, αλλά αντικατάσταση. Και για να καταλάβετε πότε πρέπει να αλλάξει, διαβάστε αυτό το άρθρο.
Εάν έχετε ένα τέτοιο μηχάνημα, τότε μπορεί να μετατραπεί. Αντί για χειροκίνητη κίνηση, βάλτε μια ηλεκτρική κίνηση με ένα πεντάλ. Αγοράστε το φθηνότερο κιτ. Απλώς μην συγχέετε την περιστροφή του κινητήρα, καθώς ο υπερκινητήρας περιστρέφεται προς τα μέσα αντιθετη πλευρα... Είναι επιθυμητό το πεντάλ για τη ραπτομηχανή να μην είναι το "φθηνότερο" και να έχει κεραμικό σώμα.
Το foot drive είναι δύσκολο να χρησιμοποιηθεί κυριολεκτικά και μεταφορικά. Επιπλέον, χτυπά δυνατά, κάτι που συνήθως απαιτεί αντικατάσταση του ρουλεμάν. Η καλύτερη λύσηγια σπασμένη κίνηση των ποδιών - χρησιμοποιήστε το ως τραπέζι και εγκαταστήστε ένα ηλεκτρικό μοτέρ στο μηχάνημα. Και τότε θα είναι δυνατό να ελέγξετε το μηχάνημα χρησιμοποιώντας ένα πεντάλ ραψίματος.
Για να μην υπερφορτωθεί ο ηλεκτροκινητήρας και πεντάλ ραπτομηχανήςταυτόχρονα, χρησιμοποιήστε ελαστικά και όχι πολύ χοντρά νήματα. Επίσης, μην ράβετε υφάσματα που δεν προορίζονται για οικιακές ραπτομηχανές. Από αυτό, η ηλεκτρική κίνηση παρουσιάζει αυξημένα φορτία, θερμαίνεται. Και το πρώτο πράγμα είναι ότι το πεντάλ ραψίματος αποτυγχάνει.
Πώς μπορεί η βελόνα να επηρεάσει τη λειτουργία του πεντάλ της ραπτομηχανής; Δεν είναι μόνο ένα πράγμα που επηρεάζει, αλλά πολλοί παράγοντες σε ένα συγκρότημα. Για παράδειγμα, χοντρά χοντρά υφάσματα, αμβλύ βελόνα με καμπύλο σημείο, συνεχής, ασταμάτητη λειτουργία του κινητήρα κ.λπ. Όλα αυτά γίνονται ο λόγος που το πεντάλ της ραπτομηχανής «καίγεται».
Ένα ελαττωματικό πεντάλ ραπτομηχανής μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα κατά τη χρήση αυτού του εξοπλισμού. Ακόμα κι αν το μηχάνημα δεν σταματήσει εντελώς και αντιδράσει στο πάτημα του πεντάλ, μπορεί να μην ανεβάσει ταχύτητα ή, αντίστροφα, μέγιστη ταχύτητα, και μπορεί να ανταποκριθεί μόνο μετά από μερικές πιέσεις στο πεντάλ ... Ούτως ή άλλως, αν το πεντάλ διασπάται σε ραπτομηχανές, γίνεται αδύνατο να ράψουμε.
Η πρώτη δυσκολία έγκειται στο γεγονός ότι όλες οι αναφερόμενες δυσκολίες μπορεί να μην είναι απαραίτητα συνέπεια του γεγονότος ότι έχει σπάσει. Μπορεί να είναι κινητήρας, σύρμα, επαφές. Μόνο αφού βεβαιωθείτε για την κατάσταση λειτουργίας τους, το συμπέρασμα είναι προφανές: φταίει το ελαττωματικό πεντάλ της ραπτομηχανής.
Η πολυπλοκότητα της επισκευής εξαρτάται από τον τύπο και τη συσκευή του ίδιου του πεντάλ. Έρχονται σε δύο ποικιλίες, ανάλογα με το μοντέλο του μηχανήματος: ένα πεντάλ με ρεοστάτη και με ηλεκτρονική πλήρωση. Μπορείτε να καθορίσετε ποια είναι στη ραπτομηχανή σας από το βάρος της. Ένα πεντάλ με ρεοστάτη είναι συνήθως πολύ βαρύτερο από ένα ηλεκτρονικό. Αυτό οφείλεται στον εσωτερικό σχεδιασμό του.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ επισκευής ρεοστάτη και ηλεκτρονικών πεντάλ για ραπτομηχανές;
Ένα πεντάλ με ρεοστάτη συνήθως αποτυγχάνει λόγω της ευθραυστότητας και της απρόσεκτης χρήσης του από τους καταναλωτές. Η επισκευή του πεντάλ αυτού του τύπου ραπτομηχανής συνήθως απαιτείται μετά από παρατεταμένη χρήση. Επιπλέον, η απειλή θραύσης μπορεί να προσδιοριστεί εκ των προτέρων, με τα πρώτα σημάδια: η ραπτομηχανή αρχίζει να ξεκινά μόνο στο τέλος της πίεσης του πεντάλ. Εάν δεν δώσετε προσοχή σε αυτό εγκαίρως, τότε το πεντάλ του αυτοκινήτου απλά θα διασκορπιστεί σε θραύσματα και η ουσία της επισκευής θα είναι να κολλήσετε όλα τα σωματίδια με πολύ καλή και ανθεκτική κόλλα ή να αντικαταστήσετε το πεντάλ με ένα νέο ένας. Η δεύτερη επιλογή είναι, φυσικά, πιο αξιόπιστη.Για να αποφύγετε προβλήματα με το πεντάλ της ραπτομηχανής, συνιστάται να αποφύγετε τις σκληρές και ισχυρές πιέσεις και να μην το αφήσετε στην πρίζα εάν δεν χρησιμοποιείτε τη ραπτομηχανή.
Εάν το ηλεκτρονικό πεντάλ χαλάσει, είναι απίθανο να το επισκευάσετε μόνοι σας. Το μόνο που μπορεί να κάνει ένας χρήστης που απέχει πολύ από τα ηλεκτρονικά είναι να επιθεωρήσει την εξωτερική του ακεραιότητα, εάν υπάρχει ζημιά στις μερίδες των ραδιοστοιχείων, εάν η καλωδίωση έχει σπάσει. Περισσότερο λεπτομερή επισκευήμπορεί να πραγματοποιηθεί από ειδικό στα ηλεκτρονικά με τις απαραίτητες γνώσεις και όργανα (παλμογράφος, ελεγκτής). Επιπλέον, σε περίπτωση τέτοιας βλάβης, δεν πρέπει να πάτε σε εργαστήριο ραπτομηχανών, αλλά σε ρυθμιστή ηλεκτρονικού εξοπλισμού.
