Ποια εκκαθάριση της Volkswagen Caddi 3 γενιά. Volkswagen Caddy - Προδιαγραφές

Η εγκάρσια έκδοση του γερμανικού «φτέρνα» παρουσιάστηκε το 2012 - το επίσημο ντεμπούτο του έλαβε χώρα τον Οκτώβριο στην έκθεση αυτοκινήτων στο Παρίσι και στις αρχές του 2013 η τροποποίηση αυτή έφτασε στους πρώτους αγοραστές της.

Εξωτερικά, από "συνήθως" Volkswagen Caddy. Η τρίτη γενιά, η έκδοση με το σταυρό πρόθεμα είναι διαφορετικό: "θωράκιση" από το αποσυσκευασμένο πλαστικό γύρω από την περίμετρο του σώματος, την προστασία από αλουμίνιο των εμπρόσθιων και οπίσθιων προφυλακτήρων, τις αργές ράγες στην οροφή και τους τροχούς με διάμετρο 17 ίντσες.

Χάρη σε μια τέτοια μεταμόρφωση, το αυτοκίνητο άρχισε να φαίνεται πιο θεαματικό και πιο ελκυστικό, διατηρώντας ταυτόχρονα την αναγνωρίσιμη εμφάνιση.

Τα εξωτερικά μεγέθη του σώματος "Cross Cuddi" επαναλαμβάνουν πλήρως εκείνα στο μοντέλο βάσης: 4406 mm σε πλάτος, 1822 mm πλάτους και 1794 mm σε πλάτος. Οι παράμετροι του μεταξοτυπικού και του οδικού λαγού είναι επίσης παρόμοιες με τις: 2681 mm και 146 mm, αντίστοιχα.

Το εσωτερικό της Volkswagen Cross Caddy στην αρχιτεκτονική και τη διακόσμηση επαναλαμβάνει εντελώς το εσωτερικό χώρο "συνηθισμένο" μοντέλο και το χαρακτηριστικό του είναι το αρχικό αντίθετο φινίρισμα, κατασκευασμένο σε μερικούς τόνους με το χρώμα του σώματος. Διαφορετικά, είναι ένα εργονομικό, αρμόδια οργανικό σαλόνι με υψηλής ποιότητας απόδοση και επιτυχημένα υλικά.

Το Cross Minivan είναι εξοπλισμένο με άνετες μπροστινές πολυθρόνες και πίσω καναπέ τριών κλινών, το απόθεμα του χώρου είναι κατάχρηση για πέντε ενήλικες σε κάθε μία από τις οδηγίες. Για ένα διαθέσιμο τέλος, η τοποθέτηση της τρίτης σειράς καθισμάτων είναι διαθέσιμη - ικανή να δέχεται δύο ακόμη επιβάτες.

Ο χώρος αποσκευών της Volkswagen Crosddy Caddy, στην κανονική κατάσταση, έχει ένα χρήσιμο ποσό 750 λίτρων, αλλά ο όγκος του μπορεί να αυξηθεί σε 3030 λίτρα - αφαιρώντας πλήρως τη δεύτερη σειρά καθισμάτων από την καμπίνα ή να μειώσετε σε 190 λίτρα - από Εγκατάσταση της "Gallery".

Προδιαγραφές. Κάτω από την κουκούλα της εγκάρσιας έκδοσης "Caddy", βασίζεται ένας από τους δύο βενζινοκινητήρες ή μια μονάδα στροβίλου ντίζελ:

Βενζίνη 1.2-λίτρο "τέσσερα" με υπερσυμπιεστή και άμεση ένεση, η οποία, ανάλογα με το βαθμό forsing, αναπτύσσεται 86 ή 105 Ισχύς Ισχύς (160 και 175 nm ροπής, αντίστοιχα).
Το βίντεο Diesel Turbo από 2,0 λίτρα παράγει 110 "άλογα" και 250 nm.

Όλα αυτά συγκεντρώνονται με τη μετάδοση "μηχανικής" και μπροστινού τροχού.

Οι δείκτες των ηχείων και της απόδοσης καυσίμου στο Volkswagen Cross Caddy δεν διαφέρουν από εκείνους της συνήθους συμπίεσης. Άλλες τεχνικές παραμέτρους από τις εκδόσεις "Σταυρού" και "Κανονικών" είναι επίσης πανομοιότυπες.

Εξοπλισμό και τιμές. Στη Ρωσία, το VW Cross Caddy 2015 θα πρέπει να ελαχιστοποιήσει 1 207 100 ρούβλια (για τα οποία μπορείτε να πάρετε ένα αυτοκίνητο με 86ο κινητήρα, εσωτερικό πεδίων, ABS, ESP, μαξιλάρια ασφαλείας (εμπρός και πλευρικά), κλιματισμό, κλιματισμός, κλιματισμός, Εσωτερική διακόσμηση υφάσματος, τυπικό ήχο, μπροστινά πολυθρόνα με θερμαινόμενο, ηλεκτρικό κύκλωμα και άλλα). Το Minivan Cross Caddy με μια μονάδα ντίζελ θα κοστίσει τουλάχιστον 1.375.200 ρούβλια.

Τι για τους Ρώσους οδηγούς είναι το Caddy Volkswagen; Πιθανότατα, απλά ένα καλό φορτηγό - όχι περισσότερο. Τι γίνεται με το νέο, τέταρτο, γενιά της γερμανικής "τακούνι"; Αν και συναρμολογείται με βάση την παλιά πλατφόρμα PQ35, οι μηχανικοί υπόσχονται πρωτοφανή ευελιξία και το επίπεδο άνεσης, όπως το γκολφ. Φαίνεται προφανώς υπερβολή, αλλά δεν βιάζεται με συμπεράσματα.

MINIVAN VOLKSWAGEN CADDI 2016: Νέα ή ακόμα επαναχρησιμοποίηση

Συνήθως, η Volkswayents επιμένει στην τοποθέτηση του Cuddy, που φαίνεται στη Γενεύη το 2015, ως ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο στην τέταρτη γενιά. Αυτό δεν είναι ανανέωση, αν και στην πραγματικότητα caddy IV - ο καρπός δεν είναι μια επανάσταση, αλλά μια λογική συνέχιση της τρίτης γενιάς. Ακόμη και μετά τον ολοκληρωμένο έλεγχο των σχεδιαστών του σώματος, περισσότερο από αναγνωρίσιμο, οι αναλογίες της παρέμειναν αμετάβλητες. Μόνο η νέα οπτική στο εταιρικό στιλ και μια άλλη μάσκα καλοριφέρ.

Είναι αλήθεια, μέσα στο αυτοκίνητο έχει αλλάξει πολύ περισσότερο. Σχεδόν όλα τα εσωτερικά πάνελ αντικαταστάθηκαν και η οδήγηση του μοντέλου είναι δύσκολο να απαλλαγούμε από το συναίσθημα, σαν να είναι γκολφ ή jetta. Μόνο υψηλή προσγείωση Ναι, μια μεγάλη περιοχή υαλοπινάκων εκδίδει την αλήθεια. Τώρα στην καμπίνα έγινε πιο ήσυχη, δονήσεις από ντίζελ Συσσωματώματα ισχύος Δεν έχει παρατηρηθεί σχεδόν, αλλά για το γυμνό μέταλλο μπορεί να ξεχαστεί ως κακό όνειρο. Όπως και πριν, υπάρχει ένα τεράστιο απόθεμα χώρου πάνω από το κεφάλι, και πάνω από την μπροστινή πλευρά των καθισμάτων καθίσματα καθιστείτε ένα ευρύχωρο ράφι.

Η επιλογή του επιπέδου του εξοπλισμού είναι πολύ μεγάλη. Μπορείτε να δώσετε προτίμηση σε μια χρηστική έκδοση με μια ταπετσαρία ιστών και ένα τυπικό γκρίζο τορπίλη. Αλλά οι λάτρεις της σύνθεσης της πρακτικότητας και του πλούτου μπορούν να παραγγείλουν μια αποκλειστική επιλογή που ονομάζεται Four Generation Four, δημιουργήθηκε ως αφιέρωμα στην επόμενη γενιά Bestseller. Σε αυτή την περίπτωση, τα προνόμια θα είναι δίσκοι 17 ιντσών ειδικού σχεδιασμού, πρόσοψη με κόκκινα ένθετα και δερμάτινα καθίσματα. Ωστόσο, χωρίς αυτή την πρόταση, οι πελάτες έχουν μεγάλη επιλογή των "ειδικών", συμπεριλαμβανομένου του προσαρμοστικού ελέγχου κρουαζιέρας, του θαλάμου οπίσθιας προβολής, του συστήματος Αυτόματος χώρος στάθμευσης Και ταπετσαρίες από την Alcantara.

Δύο οχήματα με συγκεκριμένο χαρακτήρα παρουσιάζονται ως τροποποιήσεις στόχου. Το πρώτο έχει το πρόθεμα της παραλίας στον τίτλο και έχει σχεδιαστεί για ενεργό τουρισμό: μια αίθουσα σκηνής, εύκολα στερεωμένη στην τροφοδοσία, ένα πλήρες κρεβάτι και φουσκωτά στρώματα, καθώς και το πλήρες σύστημα κίνησης 4motion. Προηγουμένως, ένα παρόμοιο υβρίδιο ονομάστηκε Tramper. Το δεύτερο εξωτικό - All-wheel Drive Caddy Alltrack, ντυμένος με προστατευτικό πλαστικό γύρω από την περίμετρο και περιλαμβάνει στολές σε ένα φως offroud.

Προδιαγραφές Volkswagen Caddy

Διαστάσεις και άλλες ρυθμίσεις Caddy (σύντομη βάση):

Μήκος - 4408 mm;
Συνολικό μήκος (λαμβάνοντας υπόψη την κεντρική διάθεση) - 4506 mm.
Πλάτος - 1793 mm;
Ύψος οροφής - 1822 mm (με Κινητήρα TDI - 1792 mm, με σύστημα 4motion - 1851 mm).
Συνολικό ύψος (λαμβάνοντας υπόψη τις ράγες) - 1858 mm (με σύστημα 4motion - 1887 mm);
Βάση τροχών - 2682 mm;
Μπροστά Svet / Πίσω - 879/847 mm;
Γωνίες της εισόδου / Συνεδρίου - 15,7 / 17,5º (με τον κινητήρα TDI - 13.2 / 18,5º, με το σύστημα 4motion - 14,7 / 23,2º).
Γωνία ράμπας - 13,5º (με κινητήρα TDI - 12,3º, με σύστημα 4motion - 14,8º);
Πόρτα κορμού - 1183 × 1134 mm;
Η διάμετρος της αντιστροφής είναι 11,1 m.
εκκαθάριση έδαφους (Κάτω από τον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα) - 155 mm (TDI - 125 mm).

Σαλόνι για 7 θέσεις και μακροχρόνια έκδοση Maxi

Η έκδοση επιβατών του Combi προσφέρεται σε δύο εκδόσεις: πέντε και επτάστιες. Και στις δύο περιπτώσεις, η μέση σειρά κατέχει τρία ενήλικα κρεμμύδια και αναλαμβάνει τη δυνατότητα πλήρους αποσυναρμολόγησης. Εναλλακτικά, μπορείτε να αφαιρέσετε μόνο ένα κάθισμα, διευκολύνοντας έτσι την πρόσβαση στην τρίτη σειρά. Ωστόσο, οι συρόμενες πόρτες αντιμετωπίζονται καλά με αυτό, του οποίου το πλάτος είναι 70 cm. Μεταξύ άλλων τεχνικών: αναδίπλωση Μπροστινή θέση Και πτυσσόμενα τραπέζια στις πλάτες της δεύτερης σειράς. Εκτός από επτά θέσεις, ο κατασκευαστής περιλαμβάνει επίσης τον κατάλογο των επιλογών που εκτείνεται κατά 320 mm μεταξοτυπία. Στο πλαίσιο της καμπίνας, το κέρδος είναι ακόμη πιο απτό - όσο 47 cm, και η τρίτη σειρά καθισμάτων είναι ένα προαιρετικό χαρακτηριστικό. Αυτή η παραλλαγή ονομάζεται maxi και είναι διαθέσιμη τόσο για εκδόσεις επιβατών όσο και φορτίου.

Διαστάσεις και άλλες παραμέτρους Caddy Maxi:

Μήκος - 4878 mm;
Συνολικό μήκος (λαμβάνοντας υπόψη την κεντρική έδρα) - 4976 mm;
Πλάτος - 1793 mm;
Συνολικό πλάτος (λαμβάνοντας υπόψη τους εξωτερικούς καθρέφτες οπίσθιας προβολής) - 2065 mm;
Το ύψος της οροφής είναι 1831 mm (με σύστημα 4motion - 1863 mm).
Συνολικό ύψος (λαμβάνοντας υπόψη τις ράγες) - 1868 mm (με σύστημα 4motion - 1899 mm);
Βάση τροχών - 3006 mm;
Μπροστά Svet / Πίσω - 879/993 mm;
Γωνίες εισόδου / εξόδου - 15,9 / 15,3º (με σύστημα 4motion - 14,7 / 20,2º).
ramping γωνία - 12,1º (με σύστημα 4motion - 12,6º);
Άνοιγμα πόρτας (συρόμενη πόρτα) - 701 × 1086 mm;
Πόρτα κορμού (ανύψωση) - 1183 × 1134 mm;
Η διάμετρος της αντιστροφής είναι 12,2 m.
Οδική εκκαθάριση (κάτω από τον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα) - 158 mm (4motion - 152 mm).

Κορμός.

Ο μικρότερος όγκος Χώρου αποσκευών - Στο Caddy Short-Passage με ένα σαλόνι 7 θέσεων - μόλις 190 λίτρα, αλλά αν δεν υπάρχουν καρέκλες στην τρίτη σειρά, τότε οι πορείες ανεβαίνουν σε 918 λίτρα. Κατά την απομάκρυνση της μεσαίας σειράς, οι αριθμοί αυξάνονται στα εντυπωσιακά 3200 λίτρα. Στην περίπτωση ενός μακροχρόνιου σώματος, οι παράμετροι είναι αντίστοιχα μεγαλύτερες: 530/1650/4130. Και στις δύο περιπτώσεις, το ελάχιστο πλάτος του χώρου αποσκευών είναι 1168 mm (μέγιστο - 1190 mm). Το ύψος φόρτωσης είναι 575 mm (στην έκδοση TDI - 545 mm και αν υπάρχει πλήρης μονάδα δίσκου - 612 mm) και δεν υπάρχει κατώφλι - ένα λείο δάπεδο χωρίς ψεύτικο κάτω μέρος (το αποθεματικό αναστέλλεται κάτω από το αυτοκίνητο). Το μέγιστο ύψος των μεταφερόμενων αποσκευών είναι 1230 mm. Όσον αφορά το μήκος, υπάρχουν βάθη, κορμό, τότε ο τρίτος αριθμός καθισμάτων παραμένει 224 mm (maxi - 644 mm), το δεύτερο είναι 1095 mm (1566 mm), το πρώτο - 1781 mm (2250 mm).

Motor Gamma: Βενζίνη ή ντίζελ (κινητήρας TDI)

Η γραμμή των μονάδων ισχύος ενημερώθηκε πλήρως σε επίπεδο ευρώ 6. Οι κινητήρες βενζίνης αριθμού τρεις. Το πιο "μικρό" έχει όγκο μόνο 1 λίτρο - αυτό είναι ένας τριών κύλινδρος ΤΠΔ, εξαιρετικός 102 hp και 175 nm (από μηδέν έως εκατοντάδες για 12 δευτερόλεπτα). Υπάρχουν 1.2 χωρητικότητα 84 hp. Το μεγαλύτερο μέρος της δυναμικής της βενζίνης μπορεί να προσφέρει 1,4 με 125 hp Ωστόσο, αυτό είναι ένα σετ για την ηλικιωμένη γυναίκα της Ευρώπης. Στη Ρωσία, το ποσοστό γίνεται στο 1,6 MPI, το οποίο πληροί το πρότυπο Euro 5 και το υπόλοιπο των 110 HP

Είναι δύσκολο να διαφωνείτε ότι το ντίζελ "Καρδιά" είναι η πιο οργανική επιλογή για το οικονομικό Minivan και το "τακούνι" κάτω από τη μικρή παράδοση των εμπορευμάτων. Οι κινητήρες που καταναλώνουν "βαρύ" καύσιμο προσφέρονται τέσσερα. Χαμηλότερη Caste - Χαμηλής ισχύος 2.0, που πρέπει να πηδήσετε μόνο 75 "άλογα". Η ώθηση εμφανίζεται μόνο μετά από 2000 rpm, και ήδη στις 3000 rpm αρχίζει να πέφτει αισθητά. Κιβώτιο ταχυτήτων - 5 ταχυτήτων "μηχανική", το οποίο είναι κακό για Υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο. Αλλά στην πόλη Tandem αισθάνεται καλά, ευχαριστημένοι με το ρυθμό ροής των 5 λίτρων ανά 100 χλμ.

Λίγο υψηλότερο στην ιεραρχία είναι ένα "τέσσερα" δύο λίτρων με χωρητικότητα 102 hp Με έναν τέτοιο μοτέρ, ο Cuddy πηγαίνει ταχύτερος και η κατανάλωση δεν είναι σχεδόν διαφορετική. ΔΕΗ - "ρομπότ".

Όσον αφορά την κορυφαία 150-ισχυρή επιλογή, διασκορπίζεται τον φορέα μέχρι 100 km / h για 10 δευτερόλεπτα, αλλά παραδίδεται αποκλειστικά με ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων - για να τραβήξει συχνά το μοχλό.

Υπάρχει μια άλλη ενδιάμεση έκδοση 1.4 με χωρητικότητα 122 hp Αλλά αυτός είναι ένας κινητήρας για εκδόσεις με μια μονάδα δίσκου μέσω ενός πολλαπλών αναγκών Ζεύξη haldex 5.

Στους εγχώριους αντιπροσώπους, η κατάσταση φαίνεται κάπως διαφορετική:

1.6 TDI 75 HP (5-st. Mcpp);
1.6 TDI 102 HP (5-st. Mcpp / dsg);
2.0 TDI 110 HP (5-st. Mcpp + 4motion);
2.0 TDI 140 HP (6-sm mcpp / dsg / 4motion).

Κριτικές ιδιοκτησίας

Σαλόνι . Τα πλάτη της καμπίνας είναι περισσότερο από αρκετές, αλλά για να αυξηθεί ο χώρος, οι σχεδιαστές θυσιάστηκαν στις θολές πόρτας - δεν είναι έτσι. Εφαρμόζεται επίσης σε οποιονδήποτε στυλό για να αντιμετωπίσει τις στροφές. Το υπόλοιπο εσωτερικό της καινοτομίας προκαλεί μόνο θετική ανατροφοδότηση.
Κορμός. . Το μέγεθος των τμημάτων αποσκευών σε διαφορετικές εκδόσεις και ακόμη και σε διαφορετικές διαμορφώσεις μπορεί να διαφέρουν σημαντικά. Θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την αγορά. Ο Eedspoddon Britly ανεβαίνει μόνο όταν τοποθετείται ένα στενό μέρος μεταξύ των καμάρων. Αλλά είναι πολύ βολικό να χρησιμοποιήσετε τον κορμό ακόμη και στην έκδοση των επιβατών: τα καθίσματα διπλωμένα δεξιά στο πλάι της φόρτωσης, το πάτωμα είναι χαμηλό, υπάρχει μια υποδοχή για 12V και οι καρέκλες αποσυναρμολογούνται χωρίς προβλήματα για να πάρει το μέγιστο ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ.
Εφεδρικός . Κάτω από το ύψος του κορμού του εφεδρικού τροχού δεν είναι - είναι σταθερό κάτω από το κάτω μέρος. Αλλά όχι σε όλες τις εκδόσεις! Αγοράζοντας μια επιλογή με μια κίνηση πλήρους τροχού 4motion, θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι δεν υπάρχει τόπος κάτω από τη ροή, και το "σκίτσο" δεν περιλαμβάνεται στη συσκευασία. Για τους ευρωπαίους αγοραστές, στην περίπτωση αυτή, προσφέρονται ένα σύνολο τροχών Τεχνολογία RunflatΚαι για τα ρωσικά - απλά Remkomplekt.
Την πόρτα του κορμού . Υπάρχουν δύο επιλογές για το σχεδιασμό της πίσω πόρτας: η ταλάντευση και η ανύψωση. Στη δεύτερη περίπτωση, ένας κωφός καμβά απαιτεί αρκετό χώρο κατά το άνοιγμα - περίπου 90 cm ανά προφυλακτήρα. Σε αυτό το σχέδιο, η πόρτα των δύο ημίσεων φαίνεται πολύ πιο ελκυστική.
Ελεγχος . Δεδομένου ότι η πλατφόρμα είναι παλιά, ο σχεδιασμός ανάρτησης παρέμεινε ο ίδιος: μπροστά από το McPherson, μια μισή εξαρτώμενη δέσμη με ελατήρια. Αληθινή, αν νωρίτερα το πίσω μέρος του αυτοκινήτου κυριολεκτικά πήδηξε στα χτυπήματα στην εκφόρτωση κατάσταση, τώρα μόνο μικρές αναδιατάξεις καθιστούν την ταχύτητα στις ανωμαλίες. Πρώτον, τα σημεία έκθεσης έχουν αλλάξει. Δεύτερον, δύο γραμμές, με καουτσούκ αποστάτες, που προστέθηκαν ομαλότητα του εγκεφαλικού επεισοδίου, αντί της μίας στήλης.

Διαμόρφωση και τιμές στη Μόσχα

Πολλοί με προσοχή αντιμετωπίζουν την επόμενη αλλαγή των γενεών, διότι στην περίπτωση της Volkswagen, είναι γεμάτο μια αξιοσημείωτη αύξηση των τιμών. Και το θαύμα δεν συνέβη - ο Kaddy γενικά έγινε πιο ακριβός. Αλλά οι έμποροι εξακολουθούν να εγκαταλείψουν ένα κενό για να κλίνει αγοραστές - εμφανίστηκε μια νέα ποινή που ονομάζεται έννοια. Κοστίζει λιγότερο σε σύγκριση με την Trendline, ακόμη και αν λάβετε τις τιμές της προηγούμενης διαρροής.

Εξοπλισμός Προειδοποίηση για 1 253 200 ρούβλια. Περιλαμβάνει:

κλιματισμός;
Θέρμανση μπροστά καθίσματα.
ABS + ESP;
κεντρικό κλείδωμα με du?
Μπροστά ηλεκτρικά παράθυρα.
Αισθητήρας βροχής + αισθητήρα φωτός.
ηλεκτρικό καθρέφτη;
Θέρμανση Ακροφύσια Πλυντήριο παρμπρίζ.
Μετωπιαίο airbegi;
Ελεγκτής πίεσης ελαστικών.
Σύστημα αντεπιστίας κατά την εκκίνηση ανηφόρα.
Άβανα προφυλακτήρες.
μια συρόμενη πόρτα.

Μικρή γραμμή Από 1 302 600 ρούβλια:

Πρόσθετη συρόμενη πόρτα στα αριστερά.
Καπέλα πλήρους μεγέθους στους τροχούς.
Λαβές πόρτας και εξωτερικούς καθρέφτες στο χρώμα του σώματος.
Δερμάτινο τιμόνι.
Κεντρικό υποβραχιόνιο.
Θερμαινόμενο παρμπρίζ.
Σύστημα εισόδου πολυμέσων.
υποδοχή στον κορμό.
Πλευρικούς αερόσακους.

Άνεμος Από 1 491 700 ρούβλια:

Ελαφρό κράμα Δίσκοι τροχών κατά 15 ή 16 ίντσες.
ράγες;
Σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη.
Πίσω αισθητήρα στάθμευσης.
Φώτα ομίχλης.

Ευρύχωρη πίσω σειρά "τακούνι" από τη Volkswagen

Υπηρέτρια από 1 603 500 τρίψιμο:

προφυλακτήρες στο χρώμα του σώματος.
Συνδυασμένη ταπετσαρία καθίσματος με Alcantara.
cruise Control.
Αυτόματο μακρινό φως.

Παραλία. Από 1 529.000 ρούβλια:

κρεβάτι;
κουρτίνες;
Τσάντες;
πτυσσόμενα τραπέζια.
Επιπλέον φωτισμό της καμπίνας.

Αλλοτρίνω Από 1 559 800 ρούβλια:

προστατευτικό πλαστικό σώμα ·
10 ίντσες τροχούς τροχών.
Αλουμινίου για πεντάλ.

Αγοράστε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα (με χιλιόμετρα)

Προηγούμενα αυτοκίνητα γενιάς δευτερογενής αγορά Μπορείτε να αγοράσετε σε μια τιμή 500.000 ρούβλια. Το Caddy με ελαφρά χιλιόμετρα (έως 70.000 χιλιόμετρα), τα οποία βρίσκονται υπό εγγύηση, θα κοστίζουν 700-800 χιλιάδες ρούβλια. Για καλά εξοπλισμένα αντίγραφα μπορούν να ζητήσουν έως και ένα εκατομμύριο ρούβλια.

Βίντεο: Δοκιμή Drive Volkswagen Caddy 2016

Πόσο πετρέλαιο, φίλτρο και ανταλλακτικά: κλιματισμός, ζώνη χρονισμού, αποσυναρμολόγηση θυρών

Με την απόκτηση CUDDY, το κόστος των αναλώσιμων και ανταλλακτικών πρέπει να λαμβάνεται υπόψη:

βούτυρο Μοτοσικλέτα. Ultra AV-L 5W-30 4 L (βενζίνη) - 2500 ρούβλια.
Φίλτρο λαδιού BOSCH - 400 ρούβλια.
Κλιματιστικό κλιματισμού - 6000 ρούβλια.
στεγνωτήριο κλιματισμού - 1800 ρούβλια.
Κιτ ζωνών χρονισμού - 9800 RUB.;
Πόρτα αλλαγής ταχυτήτων (χρησιμοποιείται) - 23000 ρούβλια.

Νέα
ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ

Η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία διαθέτει δισεκατομμύρια ρούβλια

Ο Ρώσος πρωθυπουργός Dmitry Medvedev υπέγραψε ψήφισμα, το οποίο προβλέπει την κατανομή των 3,3 δισ. Ρούβλια των δημοσιονομικών κονδυλίων για τους Ρώσους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Το σχετικό έγγραφο δημοσιεύεται στην ιστοσελίδα της κυβέρνησης. Σημειώνεται ότι οι κατανομές του προϋπολογισμού προβλεπόταν αρχικά από τον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό για το 2016. Με τη σειρά του, το διάταγμα που υπογράφηκε από τον πρωθυπουργό εγκρίνει τους κανόνες παροχής ...

Νέο στο πλοίο Kamaz: με αυτόματους άξονες και άξονες (φωτογραφία)

Νέο φορτηγό κορμού στο πλοίο - από τη σειρά σημαία 6520. Η νέα καμπίνα είναι εξοπλισμένη με μια πρώτη γενιά Mercedes-Benz Axor, κινητήρα Daimler, αυτόματο κουτί ZF Gear και Lead Bridge Daimler. Ταυτόχρονα, ο τελευταίος άξονας είναι η ανύψωση (η λεγόμενη "λείανση"), η οποία επιτρέπει "σημαντικά μειωμένο κόστος ενέργειας και τελικά ...

Δρόμοι στη Ρωσία: Ακόμη και τα παιδιά δεν έχουν λύσει. Η φωτογραφία της ημέρας

Την τελευταία φορά που το οικόπεδο, που βρίσκεται σε μια μικρή πόλη της περιοχής Irkutsk, επισκευάστηκε πριν από 8 χρόνια. Τα παιδιά των οποίων τα ονόματα δεν καλούνται, αποφάσισαν να διορθώσουν αυτό το πρόβλημα ανεξάρτητα έτσι ώστε να μπορείτε να οδηγήσετε ποδήλατα, η πύλη "UK24" περνάει. Σχετικά με την αντίδραση της τοπικής χορήγησης στη φωτογραφία, η οποία έχει ήδη γίνει ένα πραγματικό χτύπημα στο δίκτυο, δεν αναφέρεται. ...

Οι τιμές ανακοινώνονται από Αθλητική έκδοση Sedana Volkswagen Polo.

Το αυτοκίνητο εξοπλισμένο με κινητήρα 125 λίτρων 1,4 λίτρων θα προσφερθεί σε τιμή 819,900 ρούβλια ανά έκδοση με μηχανική μετάδοση 6 ταχυτήτων. Εκτός από τη μηχανική 6 ταχυτήτων, οι αγοραστές θα παρέχουν επίσης μια έκδοση εξοπλισμένη με 7-ταχύτητα "ρομπότ" DSG. Για ένα τέτοιο Volkswagen Polo GT θα ζητηθεί από 889.900 ρούβλια. Όπως ήδη σας είπε "Auto mail.ru", από το συνηθισμένο sedan ...

Λιμουζίνα για τον Πρόεδρο: αποκαλύπτονται οι επόμενες λεπτομέρειες

Ο ιστότοπος από την υπηρεσία ομοσπονδιακής διπλώματος ευρεσιτεχνίας εξακολουθεί να είναι η μόνη ανοικτή πηγή πληροφοριών σχετικά με την "αρχή για τον Πρόεδρο". Αρχικά, κατοχυρώνουμε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τα βιομηχανικά μοντέλα δύο αυτοκινήτων - λιμουζίνα και crossover, τα οποία αποτελούν μέρος του έργου "County". Η εμβοή σημείωσε το βιομηχανικό δείγμα που ονομάζεται "πίνακας οργάνων αυτοκινήτων" (πιθανότατα, είναι ...

Το SUV GMC μετατράπηκε σε ένα σπορ αυτοκίνητο

Η Hennesey Performance Tumbled ήταν πάντα διάσημη για την ικανότητά του να προσθέσει γενναιόδωρα πρόσθετη αντιστοίχιση των "αντληπτικών" αυτοκινήτων, αλλά αυτή τη φορά οι Αμερικανοί έντονα αμήχανοι. Το GMC Yukon Denali θα μπορούσε να μετατραπεί σε ένα πραγματικό τέρας, το όφελος ότι ο 6.2 λίτρων "οκτώ" σας επιτρέπει να το κάνετε αυτό, αλλά οι αυτοκινητιστές του Hennesey περιορίζονται σε ένα μάλλον μέτριο "μπόνους", αυξάνοντας την ικανότητα του κινητήρα ...

Ονομάζεται περιοχές της Ρωσίας με τα παλαιότερα αυτοκίνητα

Ταυτόχρονα, ο νεότερος στόλος παρατίθεται στη Δημοκρατία του Ταταρστάν ( ΜΕΣΟΣ ΟΡΟΣ ΗΛΙΚΙΑΣ - 9,3 έτη), και το παλαιότερο στην επικράτεια Kamchatka (20,9 χρόνια). Αυτά τα δεδομένα στην έρευνα τους οδηγούν στην αναλυτική υπηρεσία Avtostat. Όπως αποδείχθηκε, εκτός από το Tatarstan, μόνο σε δύο ρωσικές περιοχές μέση ηλικία των επιβατικών αυτοκινήτων λιγότερο ...

Φωτογραφία της ημέρας: Giant Duck ενάντια στους οδηγούς

Το μονοπάτι προς τους αυτοκινητιστές σε ένα από τα τοπικά μπλοκάρισμα αυτοκινητόδρομο ... μια τεράστια πάπια από καουτσούκ! Οι φωτογραφίες της πάπιας εργάστηκαν αμέσως μέσω κοινωνικών δικτύων, όπου είχαν πολλούς οπαδούς. Σύμφωνα με το ημερήσιο ταχυδρομείο, μια γιγαντιαία πάπια από καουτσούκ ανήκε σε έναν από τους τοπικούς αντιπροσώπους αυτοκινήτων. Προφανώς, στο δρόμο ένα φουσκωτό σχήμα κατεδαφίστηκε ...

Η Mercedes θα κυκλοφορήσει το Mini Gelendeshenage: Νέες λεπτομέρειες

Το νέο μοντέλο που έχει σχεδιαστεί για να γίνει μια εναλλακτική λύση στο κομψό Mercedes-Benz GLA θα λάβει μια βίαιη εμφάνιση στο στυλίστας "Gelenderenthagen" - Mercedes-Benz G-Class. Η γερμανική έκδοση Auto Bild κατάφερε να ανακαλύψει νέες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το μοντέλο. Έτσι, αν πιστεύετε σε πληροφορίες εμπιστευτικών πληροφοριών, τότε η Mercedes-Benz GLB θα διακρίνεται από ένα γωνιακό σχεδιασμό. Από την άλλη πλευρά, γεμάτο ...

Πιθανώς δύσκολο να βρεθεί ένα πιο διάσημο εμπορικό αυτοκίνητο Γερμανική ανησυχίααπό το Caddy Volkswagen. Αυτοκίνητο πνεύμονα, συμπαγές και ταυτόχρονα ικανό να ανταποκριθεί στις ανάγκες των περισσότερων Μεγάλη οικογένεια. Αυτό το Minivan έλαβε πολλά βραβεία για διάσημο Εκθέσεις αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, το 2005, το αυτοκίνητο ονομάστηκε το καλύτερο ευρωπαϊκό minivan. Στη Ρωσία, το αυτοκίνητο είναι επίσης δημοφιλές. Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του; Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε.

Ένα κομμάτι ιστορίας

Το πρώτο Caddy Volkswagen βγήκε από τον μεταφορέα το 1979. Ήταν τότε ότι οι αγρότες στις Ηνωμένες Πολιτείες εμφανίστηκαν μόδα για τα pickups που έκαναν, απλά κόβοντας μια στέγη με το παλιό γκολφ της Volkswagen. Οι Γερμανοί Μηχανικοί εκτιμούν γρήγορα τις προοπτικές αυτής της τάσης και δημιούργησαν το πρώτο διπλό φορτηγό, το σώμα του οποίου έκλεισε ως τέντα. Το αυτοκίνητο πωλήθηκε μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες και έφτασε στην Ευρώπη μόνο το 1989. Ήταν η πρώτη γενιά του Caddy Volkswagen, ο οποίος τοποθετήθηκε ως ένα συμπαγές φορτηγό διανομής. Οι συνολικές γενιές Volkswagen Caddy είχαν τρεις. Τα αυτοκίνητα 1979 και 1989 έχουν απομακρυνθεί από καιρό από την παραγωγή και ενδιαφέρονται εκτός από τους συλλέκτες. Αλλά τα νεόκτιστα αυτοκίνητα, η τρίτη γενιά, άρχισαν να παράγουν σχετικά πρόσφατα: το 2004. Η παραγωγή συνεχίζεται σήμερα. Παρακάτω θα είναι για αυτές τις μηχανές.

Οι κύριες προδιαγραφές του Caddy Volkswagen

Εξετάστε τις πιο σημαντικές τεχνικές παραμέτρους των δημοφιλών Γερμανικό αυτοκίνητο Volkswagen Caddy.

Τύπος σώματος, διαστάσεις, χωρητικότητα ανύψωσης

Συντριπτική πλειοψηφία Αυτοκίνητα Volkswagen Το Caddy, το οποίο μπορεί να βρεθεί στους δρόμους μας - αυτά είναι τα μικροσκοπικά minivans. Είναι πολύ συμπαγές, αλλά ταυτόχρονα αρκετά ευρύχωρο. Το σώμα του αυτοκινήτου είναι στερεό, επεξεργασμένο κατά της ειδικής σύνθεσης διάβρωσης και μερικώς γαλβανισμένο. Ο κατασκευαστής που δηλώθηκε από τον κατασκευαστή από τη διάβρωση τελικού σε άκρο είναι 11 χρόνια.

Το μέγεθος του τεύχους Volkswagen Caddy 2010 είναι: 4875/1793/1830 mm. Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για 7 θέσεις. Το τιμόνι βρίσκεται πάντα στα αριστερά. Η συνολική μάζα του μηχανήματος είναι 2370 kg. Βάρος κυκλώματος - 1720 κιλά. Το Minivan είναι σε θέση να μεταφέρει μέχρι 760 κιλά φορτίου στην καμπίνα, καθώς και άλλα 730 κιλά τοποθετημένα στο ρυμουλκούμενο, που δεν είναι εξοπλισμένο με φρένα και έως 1400 κιλά, αν ο σχεδιασμός του ρυμουλκούμενου παρέχει φρένα. Ο όγκος του κορμού του Volkswagen Caddy είναι 3250 λίτρα.

Σιάση, μετάδοση, κάθαρση

Όλα τα αυτοκίνητα Caddy Volkswagen είναι εξοπλισμένα με μπροστινή κίνηση. Αυτή η τεχνική λύση είναι εύκολο να εξηγηθεί: ελέγχει το αυτοκίνητο του μπροστινού τροχού είναι πολύ πιο εύκολο και είναι ευκολότερο να διατηρηθεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Η μπροστινή ανάρτηση που χρησιμοποιείται σε όλα τα μοντέλα Caddy Volkswagen είναι ανεξάρτητη.

Είναι εξοπλισμένο με στροφή ράφια με γροθιές απορρόφησης κραδασμών και τροφοδοτημένους μοχλούς. Ο σχεδιασμός αυτής της ανάρτησης δανείζεται από το γκολφ της Volkswagen. Αυτή η απόφαση καθιστά την οδήγηση στο Caddy Volkswagen Caddy και δυναμική.

Μέρος Πίσω ανάρτηση Είναι ολόκληρο Πίσω άξοναςπου συνδέεται απευθείας στις πηγές φύλλων. Αυξάνει την αξιοπιστία της αναστολής, ενώ ο σχεδιασμός του παραμένει πολύ απλός. Το σασί του Caddy Volkswagen έχει αρκετά σημαντικά χαρακτηριστικά:

Η συνολική διάταξη του πλαισίου διακρίνεται με απίστευτη απλότητα, επειδή ο σχεδιασμός δεν περιλαμβάνει υδραυλικές αντλίες, τους εύκαμπτους σωλήνες και ένα δοχείο με υδραυλικό υγρό.
Λαμβάνοντας υπόψη τον παραπάνω σχεδιασμό, αποκλείεται πλήρως η διαρροή του υδραυλικού υγρού στο Caddy Volkswagen.
Στο υπόβαθρο, παρέχεται η αποκαλούμενη ενεργή επιστροφή, χάρη στην οποία οι τροχοί αυτοκινήτων μπορούν να εγκατασταθούν αυτόματα στη μεσαία θέση.

Όλα τα αυτοκίνητα Caddy Volkswagen, ακόμη και σε βασικό εξοπλισμό, είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικούς ενισχυτές διεύθυνσης, οι οποίοι αυξάνουν σημαντικά τη δυνατότητα ελέγχου του μηχανήματος. Ανάλογα με τη διαμόρφωση στο Caddy Volkswagen, μπορούν να εγκατασταθούν οι ακόλουθοι τύποι κιβωτίων ταχυτήτων:

Μηχανική πέντε ταχυτήτων.
Αυτόματη ταχύτητα.
Ρομποτική έξι ταχυτήτων (αυτή η επιλογή εμφανίστηκε μόνο το 2014).

Η εκκαθάριση του αυτοκινήτου έχει αλλάξει ελαφρώς από το 1979. Στα πρώτα μοντέλα του "Cuddy", ήταν 135 mm, τώρα είναι 145 mm.

Κατανάλωση τύπου και καυσίμου, όγκος δεξαμενής

Το Cadde Volkswagen μπορεί να καταναλώσει ως καύσιμο πετρελαίουκαι τη βενζίνη AI-95. Όλα εξαρτώνται από τον τύπο του κινητήρα που είναι εγκατεστημένο στο Minivan:

Στον κύκλο της πόλης, η βόλτα της Volkswagen Caddy με κινητήρα βενζίνης καταναλώνει 6 λίτρα καυσίμου ανά 100 χλμ. Τρέξιμο, με κινητήρα ντίζελ - 6,4 λίτρα ανά 100 χλμ.
Κατά την οδήγηση γύρω από τα κομμάτια της χώρας βενζινάδικα Μειώνεται σε 5,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα διαδρομής και ντίζελ - έως 5,1 λίτρα ανά 100 χλμ.

Ενταση ΗΧΟΥ Δεξαμενή καυσίμων Όλα τα μοντέλα Caddy Volkswagen είναι τα ίδια: 60 λίτρα.

Μεταφραστής

Η βάση του τροχού του Caddy Volkswagen είναι 2682 mm. Μεγέθη ελαστικών για ένα αυτοκίνητο απελευθέρωσης του 2004 - 195-65R15.

Μέγεθος δίσκου 15/6, αναχώρηση δίσκου - 43 mm.

Τύπος ισχύος, ένταση και κινητήρα

Ανάλογα με τη διαμόρφωση στο αυτοκίνητο Caddy Volkswagen, μπορεί να εγκατασταθεί ένας από τους παρακάτω κινητήρες:

Σύστημα πέδησης

Όλα τα μοντέλα Caddy Volkswagen, ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση, είναι εξοπλισμένα με ABS, MSR και ESP.

Θα πούμε για αυτά τα συστήματα. Διαβάστε περισσότερα:

Το ABS (σύστημα αντιολισθητικών φρένων) είναι ένα σύστημα που εμποδίζει τα φρένα. Εάν ο οδηγός ξαφνικά επιβραδύνει απότομα, ή έπρεπε να επιβραδυνθεί επειγόντως σε πολύ Ολισθαίνει ο δρόμος, Η ABS δεν θα επιτρέψει τους κορυφαίους τροχούς να μπλοκάρονται εντελώς, και αυτό, με τη σειρά του, δεν θα επιτρέψει στο αυτοκίνητο να πάει δίπλα στο Yuz και ο οδηγός είναι να χάσει πλήρως τον έλεγχο και να πετάξει από τη διαδρομή.
Το ESP (ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας) είναι ένα σύστημα διατήρησης ενός συστήματος σταθερότητας αυτοκινήτου. Ο κύριος σκοπός αυτού του συστήματος είναι να βοηθήσει τον οδηγό σε μια κρίσιμη κατάσταση. Για παράδειγμα, εάν το μηχάνημα εισήλθε μη διαχειριζόμενο ολίσθηση, το ESP θα κρατήσει το αυτοκίνητο σε μια δεδομένη τροχιά. Αυτό γίνεται με λεία Αυτόματη πέδηση ένας από τους κύριους τροχούς.
MSR (Motor Schlepmoment Regelung) - Σύστημα ελέγχου ροπής του κινητήρα. Αυτό είναι ένα άλλο σύστημα που δεν επιτρέπει να αποκλειστεί από κορυφαίους τροχούς σε καταστάσεις όπου ο οδηγός σπάει το πεντάλ φυσικού αερίου πολύ γρήγορα ή χρησιμοποιεί πολύ απότομη πέδηση από τον κινητήρα. Κατά κανόνα, το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα κατά την οδήγηση σε έναν ολισθηρό δρόμο.

Εδώ πρέπει να σημειωθεί ότι κατόπιν αιτήματος του αγοραστή στο αυτοκίνητο μπορεί να εγκατασταθεί και Αντιολισθητικό σύστημα ASR (Antriebs Schlupf Regelung), η οποία θα διατηρήσει τη σταθερότητα του μηχανήματος τη στιγμή μιας πολύ απότομης εκκίνησης ή κατά τη στιγμή της κίνησης στο βουνό μαζί με έναν ολισθηρό δρόμο. Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα όταν η ταχύτητα του οχήματος πέφτει κάτω από 30 km / h.

Χαρακτηριστικά της εσωτερικής διαμόρφωσης

Η στήλη διεύθυνσης στο Caddy Volkswagen μπορεί να ρυθμιστεί σε δύο κατευθύνσεις: τόσο σε ύψος όσο και κατά αναχώρηση. Έτσι κάθε οδηγός μπορεί να ρυθμίσει το τιμόνι κάτω από αυτό. Στο τιμόνι υπάρχουν πολλά κλειδιά που σας επιτρέπουν να ελέγχετε το ενσωματωμένο σύστημα πολυμέσων, το σύστημα ελέγχου κρουαζιέρας και ακόμη και Κινητό τηλέφωνο. Και φυσικά, η στήλη τιμονιού είναι εξοπλισμένη με ένα σύγχρονο αερόσακο.

Το σύστημα ελέγχου κρουαζιέρας Volkswagen Caddy μπορεί να διατηρήσει την ταχύτητα που καθορίζεται από τον οδηγό, ακόμη και αν αυτή η ταχύτητα είναι πολύ χαμηλή (από 40 km / h). Εάν το σύστημα χρησιμοποιείται κατά την οδήγηση εκτός της πόλης, σας επιτρέπει να επιτύχετε ουσιαστική οικονομία καυσίμου. Αυτό οφείλεται σε πιο ομοιόμορφα ποσοστά.

Όλα τα σύγχρονα μοντέλα Caddy Volkswagen μπορούν να είναι εξοπλισμένα με ειδική μονάδα ταξιδιού και άνεσης ενσωματωμένα στο κεφάλι συγκράτησης των μπροστινών πολυθρόνων. Η ενότητα περιλαμβάνει και ρυθμιζόμενη στερέωση για υπολογιστές tablet. Διαφορετικά μοντέλα. Ακόμα και η ενότητα περιλαμβάνει τους ώμους για ρούχα και άγκιστρα για σακούλες. Όλα αυτά καθιστούν δυνατή την πιο ορθολογική χρήση του εσωτερικού χώρου της καμπίνας.

Βίντεο: Volkswagen Caddy 2005 Επισκόπηση

Έτσι, το Volkswagen Caddy μπορεί να είναι ένα πραγματικό δώρο τόσο για μια μεγάλη οικογένεια όσο και για τους ανθρώπους που ασχολούνται με τους ιδιωτικούς εργάτες. Η συμπαγής αυτού του αυτοκινήτου σε συνδυασμό με υψηλή αξιοπιστία, υπό την προϋπόθεση ότι με σταθερή ζήτηση, η οποία, πρέπει να υποτεθεί, δεν θα πέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Τιμή καινούριο αυτοκίνητο κυμαίνεται από 616 χιλιάδες έως 1,3 εκατομμύρια ρούβλια. Η Volkswagen Caddy εισήγαγε για πρώτη φορά το 1982 στην Γιουγκοσλαβική Πόλη του Σεράγεβο. Το 1995, η δεύτερη γενιά του μοντέλου εμφανίστηκε και το 2000 δημοσιεύθηκε ενημερωμένη ενιαία συμπλήρωση, η οποία υλοποιήθηκε στην πλατφόρμα Golf V, η οποία εκπροσωπήθηκε από δύο εκδόσεις: Combi (φορτηγό-επιβάτη van) και Kasten (τροποποίηση των εμπορευματικών μεταφορών ). Από το 2004, μια τροποποίηση ζωής έχει αρχίσει (επτά οικογένεια, συμπύκνωση των επιβατών). Από το 2007 πωλούνται οι ίδιες εκδόσεις των Combi Maxi και Kasten Maxi. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μια γραμμή φιλικών προς το περιβάλλον βενζίνης και ντίζελ κινητήρες με όγκους από 1,4 έως 2 λίτρα από 73 έως 103 hp. με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Όλα αυτά τα συσσωματώματα παρέχουν εξαιρετική δυναμική και το σύστημα οδήγησης του χρέους σε οποιαδήποτε κατάσταση οδοποιίας διατηρεί τη θητεία και τη σταθερότητα. Kasten - Μοντέρνο Τεχνολογικό αυτοκίνητο Για συνδέσεις σέρβις και παράδοση αγαθών. Το πάτωμα του διαμερίσματος φορτίου είναι κατασκευασμένο από φύλλα σιδήρου, το οποίο αυξάνει σημαντικά την ανθεκτικότητα και προστατεύει από πιθανές ζημιές. Επιπλέον, στο κάτω άκρο του ανοίγματος φορτίου, ένα προστατευτικό μαξιλάρι περνάει και τα πλευρικά τοιχώματα του διαμερίσματος φορτίου του αδικήματος από κάτω με σοβαρό πλαστικό, το οποίο εξαλείφει τη δυνατότητα βλάβης στην καμπίνα. 6 βρόχους εξάρτησης παρέχονται για τη στερέωση των εμπορευμάτων. Η πρόσβαση στο διαμέρισμα πραγματοποιείται μέσω της ταλάντωσης Πίσω πόρτες Ή μέσω της ευρύτερης κίνησης σε αυτό το αυτοκίνητο, την πλευρική συρόμενη πόρτα. Caddy Kombi - φορτηγό φορτηγό-επιβάτη. Εχει Ευρύχωρο σαλόνι, επιτρέποντάς σας να τοποθετήσετε άνετα στο αυτοκίνητο μέχρι 7 επιβάτες την κύρια αξιοπρέπεια του - μετασχηματισμού. Εάν δεν μπορείτε να κάνετε μια επιβατική VAG από Kasten, στη συνέχεια από το φορτηγό Kombi - στοιχειώδες. Είναι απαραίτητο μόνο να διπλώσετε ή να αφαιρέσετε εντελώς τα πίσω καθίσματα. Το Kombi είναι εξοπλισμένο με ένα γυαλισμένο σώμα και ανυψώνει την πίσω πόρτα.

Ενημερωμένη 3η γενιά Volkswagen Caddy (δείκτης μοντέλου τύπου 2k) εμφανίστηκε στα ρωσικά αγορά αυτοκινήτων Στα τέλη του 2010. Οικογένεια Compact Minivan VW Caddy εκπροσωπείται στη Ρωσία στο Έντεκα !!! Παραλλαγές (6 εκδόσεις Caddy με συμβατικό μεταξόνιο και 5 εκδόσεις του Caddy Maxi με αυξημένη βάση 470 mm). Κατά την αναθεώρησή μας, θα προσπαθήσουμε να βοηθήσουμε τον πιθανό αγοραστή να κατανοήσει τα σύνθετα υπολείμματα των γερμανικών πακέτων "τακουνιών". Ας εξετάσουμε λεπτομερώς το εξωτερικό του δείγματος του Volkswagen Caddy 2012-2013, θα επιλέξουμε τα χρώματα του σμάλτου για το χρώμα του σώματος, των ελαστικών και των τροχών, των αξεσουάρ και πρόσθετο εξοπλισμό. Είμαστε δεμένα στην οικογένεια Volkswagen Cuddy Salon, το οποίο μπορεί εύκολα να μεταφέρει 5-7 επιβάτες ενηλίκων και μια μεγάλη ποσότητα φορτίου στον κορμό. Σταματήστε την προσοχή σας στις τεχνικές προδιαγραφές, μάθετε Πραγματική ροή Καυσίμων, θα πραγματοποιήσουμε μια ανεξάρτητη δοκιμαστική μονάδα Minivan Volkswagen Caddy 2013, τοποθετήστε την τιμή για την οποία προσφέρεται να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο στη Ρωσία. Για την πλήρη και σωστή αντίληψη του αυτοκινήτου, οι βοηθοί μας θα είναι κριτικές και σχόλια των ιδιοκτητών, φωτογραφιών και βίντεο υλικών.

Παραδοσιακά, για τα αυτοκίνητα της Volkswagen AG, το Cuddy έχει ένα απλό και συνοπτικό σχεδιασμό σώματος, και μην το ξεχνάτε Οικογένεια Minivan οφείλει την εμφάνισή του στο συνηθισμένο Εμπορικό φορτηγό Volkswagen Caddy Kasten. Έτσι αναζητήστε φωτεινές και κομψές λύσεις στο σχεδιασμό του εξωτερικού της μηχανής δεν υπάρχει κανένα σημείο. Όλα είναι απλά "σαν ποδήλατο" στην εμφάνιση - επίπεδες γραμμές, επίπεδες επιφάνειες, ασήμαντο ορθογώνιο σώμα, αλλά ταυτόχρονα το αυτοκίνητο φαίνεται μοντέρνο και ευγενές. Ο λόγος έγκειται σε μια σοβαρή προσέγγιση του κατασκευαστή σε μικρά πράγματα.

Μπροστά στο Volkswagen Cuddy - Μεγάλοι προβολείς του φωτός του κεφαλιού, ένας ισχυρός μπροστινός προφυλακτήρας με έναν μεγάλο αγωγό αέρα, μια κουκούλα με άκρες του ποδιού στις πλευρές, τεράστιες καθρέφτες οπίσθιας προβολής.

Κατά την προβολή με την πλευρά, παρατηρούμε τη σωστή φόρμα ευρείες πόρτες, την πόρτα της δεύτερης σειράς (στη βάση δεδομένων μόνο στη δεξιά πλευρά) με συρόμενες μηχανισμούς που παρέχουν άνετη πρόσβαση στο σαλόνι. Υψηλό σώμα με απόλυτα ομαλή οροφή και κάθετη ροή.
Το πίσω μέρος του compactva επιδεικνύει φαινομενική λειτουργικότητα, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς μια πιο ορθολογικά εγγεγραμμένη τεράστια μονή ανύψωση, παρέχοντας μια τέτοια βολική προσέγγιση στο χώρο αποσκευών με ύψος φόρτωσης μόνο 585 mm.

Ως επιλογή για 9000 ρούβλια, μπορείτε να παραγγείλετε πολλές πόρτες ταλάντευσης. Περπατώντας γύρω από το αυτοκίνητο γύρω σας Καταλάβετε ότι όλα τα στοιχεία του εξωτερικού σχεδιασμού αποσκοπούν στην επίτευξη του κύριου επιβάτη και Χωρητικότητα φορτίου Σαλόνι, άνετη πρόσβαση των επιβατών στη θέση τους και βολική φόρτωση αποσκευών.

Για το χρώμα του σώματος του γερμανικού "τακούνι" vw caddy προσφέρεται ευρεία επιλογή χρωματιστά: Βασικό (κόστος που περιλαμβάνεται στην τιμή ενός αυτοκινήτου) λευκό (καραμέλα), μπλε (beluga), γκρι (καθαρό), ηλιόλουστο κίτρινο (ηλιόλουστο), πράσινο (primavera), κόκκινο (salsa). Πληρώνοντας 206.000 ρούβλια. Μπορείτε να επιλέξετε ένα από τα επτά μεταλλικά: σκοτεινή μπορντό (βατόμουρο), κόκκινο (λάβα), γκρι (φυσικό), σκούρο μπλε (νύχτα), ανοιχτό μπλε (Ravenna), καφέ (ραφή) , Για 23700 ρούβλια, το αυτοκίνητο θα ζωγραφίσει το μαργαριτάρι μαύρο σμάλτο βαθιά.
Στο εργοστάσιο Kaddy, ανάλογα με τον κορεσμό της διαμόρφωσης ελαστικά 195/65 R15 σε χάλυβα ή κράμα δίσκος 15 ακτίνα ή καουτσούκ 205/55 R16 και 205/50 R17 σε δίσκους χυτών 16-17 ιντσών.
Μπορούμε να καθορίσουμε μόνο συνολικά Διαστάσεις Volkswagen Caddy (Caddy Maxi): 4406 (4846) mm μακρύ, 1794 mm (με καθρέφτες 2062 mm) ευρέως, 1822 (1831) mm σε ύψος, 2681 (3006) mm Βάση τροχού, οδική οδήγηση είναι 149 mm, αυτοκίνητα με όλα- Μεταδόσεις τροχών 4motion εκτελωνισμός ίσο με 156 mm.

Σώμα - Γερμανικά ισχυρά με επίστρωση διπλής όψης ψευδαργύρου, για σοβαρές ρωσικές συνθήκες λειτουργίας το κατώτατο σημείο και Αψίδες τροχών Επιπροσθέτως επεξεργασμένη με αντι-αναπτυσσόμενη επίστρωση, η πλαστική προστασία είναι δυνατή Διαμέρισμα κινητήρα Από κάτω Ι. Ενισχυμένη ανάρτηση. Ως πρόσθετος εξοπλισμός και εξαρτήματα για το Volkswagen Cuddy, παρέχεται μια μεγάλη ποικιλία στοιχείων. Εξωτερικός συντονισμός: xenon προβολείς, μπροστινές και οπίσθιες ομίχλες, ράγες, higs, γυαλί με ποικίλους βαθμούς χρωματισμού, καλούπια σε προφυλακτήρες και πόρτες, για να μην αναφέρουμε τέτοιες μικρές μούχλες και άλλες μικρές συντονισμοί.

Βρίσκοντας το Salon Volkswagen Cuddy αμέσως καταλαβαίνετε ότι πριν τα μάτια σας εξοικειωμένα σε άλλα μοντέλα του γερμανικού κατασκευαστή Εσωτερικών - άνετα τιμόνι, αυστηρές και ενημερωτικές συσκευές, άνετες καρέκλες της πρώτης σειράς με πυκνή συσκευασία, εργονομική τοποθέτηση φορέων διαχείρισης των κύριων και βοηθητικών λειτουργιών διαχείρισης, άνεση, ψυχαγωγία, θέρμανση και εξαερισμό.

Τα υλικά φινιρίσματος είναι κυρίως στερεά και ευχάριστα αφηρημένα πλαστικά (υπάρχουν ειλικρινά φτηνές και σκληρές πλαστικές πλάκες), υφάσματα, δερματίνη, δέρμα Alcantara και ακόμη και γνήσιο δέρμα. Τα στοιχεία του εσωτερικού συναρμολογούνται τακτοποιημένα με ελάχιστα κενά, τα σκούρα χρώματα δεν φαίνεται να είναι σκοτεινά λόγω του τεράστιου μεγέθους εσωτερικός χώρος και μια μεγάλη περιοχή υαλοπινάκων.
Στην πρώτη σειρά, σαν σε ένα κανονικό επιβατικό αυτοκίνητο, μόνο η ψηλή οροφή με το ημιώροφο πάνω από τους αρχηγούς του οδηγού και ο επιβάτης δίνει στην τάξη του αυτοκινήτου. Στη δεύτερη σειρά, τρεις επιβάτες ενηλίκων θα βρίσκονται στο κεφάλι και στην επιβολή του κεφαλιού. Η συμβουλή μας, μην σκεφτείτε να παραγγείλετε τα πρόσθετα καθίσματα της τρίτης ευτυχής σε ένα αυτοκίνητο με ένα πρότυπο μεταξόνιο, σε αυτή την περίπτωση, θα μπορέσει να παραμείνει στη γκαλερί εκτός από τα μικρά παιδιά.

Είναι καλύτερο να επιλέξετε τη Volkswagen Caddi Maxi, όπου, χάρη σε ένα τεντωμένο για 47 cm του μεταφυστήματος, ακόμη και στο τρίτο μετά το ORE θα είναι σε θέση να διακανονίσει ενήλικες ανθρώπους, αλλά με ανάπτυξη όχι περισσότερο από 180-185 cm. Έτσι, η βέλτιστη διαμόρφωση από 5 θέσεις σε Caddy και 7 θέσεις στο Caddi Maxi. Τα καθίσματα της δεύτερης και της τρίτης σειράς μπορούν να αποσυναρμολογηθούν κάνοντας το από τη μηχανή επιβατών. Φορτηγό φορτηγό Με εντυπωσιακούς δείκτες όγκου.
Το Caddy της Volkswagen με τρεις σειρές καρέκλες και ένα πλήρες σαλόνι επιβατών είναι σε θέση να δεχτεί κορμός. Μόνο 190 λίτρα φορτίου, που εκτελούνται με δύο σειρές και πέντε επιβάτες στο κορμό που φιλοξενεί ήδη 750 λίτρα, αναδιπλώνει τον δεύτερο αριθμό των καρέκλες που παίρνουμε Διαμέρισμα φορτίου Ένα μήκος 1354 mm, πλάτος 1120 mm, ύψους 1243 mm με όγκο 2852 λίτρων, αφήνοντας ένα πρόγραμμα οδήγησης στην καμπίνα μπορείτε να κατεβάσετε περίπου 3030 λίτρα φορτίου.

Το Volkswagen Caddy Maxi με επτά άτομα στο σκάφος θα είναι στον κορμό 530 λίτρων, με πέντε επιβάτες, η χωρητικότητα φορτίου αυξάνεται σε 1650 λίτρα, αναδίπλωση του δεύτερου αριθμού καθισμάτων που λαμβάνουμε ένα διαμέρισμα φορτίου μήκους 1824 mm, πλάτος 1170 mm και ύψος 1243 mm με όγκο 3950 λίτρων. Κατά την προσθήκη και την πολυθρόνα επιβατών - ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι απλά φαινομενικά 4130 λίτρα.
Το μέγιστο Χωρητικότητα φορτίου Το γερμανικό "Pupbug" είναι ένα εντυπωσιακό 752 κιλά. Σύμφωνα με τις αναθεωρήσεις των ιδιοκτητών λόγω της οπίσθιας ανάρτησης ελατηρίων, χωρίς συνέπειες, είναι δυνατή η μεταφορά έως 1000 kg φορτίου.
Στο σαλόνι του Minivan υπάρχουν πολλά πολλαπλά πλαίσια και τμήματα για την αποθήκευση μικρών πραγμάτων, τσέπες στις πόρτες με δεξαμενές μπουκαλιών, μπορείτε ακόμη και να παραγγείλετε ένα ανασυρόμενο δάπεδο κορμού ικανό να αντέχει το φορτίο των 80 kg.
Οπως και Οικογενειακό αυτοκίνητο Ο Cuddy είναι απλά απαραίτητος, η εκπληκτική ικανότητα επιβατών και φορτίου συμπληρώνεται Υψηλή ποιότητα Κατασκευή με στοχαστικό σε μικρή εσωτερική μετασχηματισμό. Θα ήθελα επίσης ο βασικός εξοπλισμός πλουσιότερος, αλλά στην αρχική Πακέτο Το Caddy Startline θα είναι ελάχιστο σύνολο: ζεύγος μπροστινών αερόσακων, ABS με βοηθός BAS και Hill Start, EBC, ESP, ηλεκτρικό τιμόνι, στήλη διεύθυνσης με ρύθμιση ύψους και βάθος, κλιματισμό, εκπαίδευση ήχου, ανελκυστήρα καθρέφτη, Ηλεκτρικά παράθυρα.

Οι πιο ακριβές εκδόσεις της Trendline, Comfortline, Highline και Jubilee Edition 30 (προς τιμήν της 30ης επετείου του μοντέλου Caddy), φυσικά, θα συσκευάζονται καλύτερα και ο κατάλογος του πρόσθετου εξοπλισμού είναι απλά τεράστιο με παραδοσιακά υψηλό κόστος επιλογών . Μπορείτε να παραγγείλετε προβολείς Xenon με LED CILIA για 62900 ρούβλια, βοηθητικό παράλληλο και κάθετο χώρο στάθμευσης για 32.500 ρούβλια, ένα κύτταρο για τη μεταφορά σκύλων στον κορμό για 97300 ρούβλια, θερμαινόμενα καθίσματα με Αυτόνομος θερμαντήρας (Χρονοδιακόπτης) σε τιμή 76100 ρούβλια, προηγμένη μουσική RNS-510 με έγχρωμη οθόνη και ένα πλοηγό για 128800 ρούβλια, μια συρόμενη πόρτα στην αριστερή πλευρά - η αξία του 18100 ρούβλια και εξακολουθούν να υπάρχουν τόσες πολλές διαφορετικές μάρκες.

Προδιαγραφές Volkswagen Caddi 2012-2013 Απελευθέρωση: Εμπρόσθια ανάρτηση Ανεξάρτητη με ράφια MacPherson, εξαρτώμενο στέλεχος. Φρένα Δίσκος Όλοι οι τροχοί, χρησιμοποιείται ένα ηλεκτρικό τιμόνι.
Για τους Ρώσους αυτοκινητιστές, το Kadi προσφέρεται με δύο βενζίνης και έναν κινητήρες ντίζελ. Ένα ζεύγος κινητήρων βενζίνης προορίζεται για ένα κιβώτιο ταχυτήτων 5, για έναν κινητήρα ντίζελ, εκτός από τους μηχανικούς, είναι δυνατόν να παραγγείλετε αυτόματη αυτόματη αυτόματη μηχανή Ρομποτικό κουτί Μεταδόσεις με δύο συμπλέκτες 6 συμπλέκτες DSG.

Η TSI 1,2 λίτρων (85 hp) επιταχύνει το αυτοκίνητο σε 100 kmh σε 14,7 δευτερόλεπτα, Μέγιστη ταχύτητα 155 kmh. Κατανάλωση καυσίμου σύμφωνα με τον κατασκευαστή από 6 λίτρα στην εθνική οδό σε 8,2 λίτρα της πόλης.
Η ΤΠΔ βενζίνης 1.2 λίτρων (105 hp) είναι σε θέση να διασκορπίσει τη μηχανή σε 100 kmH σε 12,4 δευτερόλεπτα, η μέγιστη περιοχή είναι περίπου 170 χιλιόμετρα. Η κατανάλωση καυσίμων διαβατηρίου εκτός της πόλης θα είναι 6 λίτρα στην πόλη των 8 λίτρων.
Το Volkswagen Cuddy Diesel 2.0-λίτρο TDI (110 hp) παρέχει δυναμική μέχρι τις πρώτες εκατό για 12,4 δευτερόλεπτα και τη μέγιστη ταχύτητα αξίας 170 χλμ. Το βαρύ καύσιμο σύμφωνα με τα δεδομένα του κατασκευαστή είναι απαραίτητη από 5 λίτρα στο κομμάτι σε 7 λίτρα σε αστική λειτουργία.

Η ανάλυση των αναθεωρήσεων των ιδιοκτητών μας επιτρέπει να μιλάμε για πραγματικές Κατανάλωση καυσίμου εκδόσεις βενζίνης Στο επίπεδο των 8-9 λίτρων στην πίστα και 10-12 λίτρα στην πόλη.
Ο κινητήρας ντίζελ είναι κατά μέσο όρο από 6-7 λίτρα καυσίμου ντίζελ στην εθνική οδό έως 8-9 λίτρα στην πόλη.
Για να επιτευχθούν τα δεδομένα κατανάλωσης καυσίμου που αναφέρουν ο κατασκευαστής, ακόμη και κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου σε κατάσταση οικονομίας χωρίς επιβάτες και φορτίο στην καμπίνα. Εάν χρησιμοποιείτε συνεχώς ένα αυτοκίνητο ως φορτηγό, τότε η πραγματική κατανάλωση καυσίμου των εκδόσεων βενζίνης μπορεί να φτάσει τα 12-13 λίτρα, το ντίζελ με το μέγιστο φορτίο θα απαιτήσει 10-11 λίτρα καυσίμου.

Δοκιμαστική οδήγηση Volkswagen Cuddy: Ας πούμε αμέσως ότι το αυτοκίνητο δεν προορίζεται για επιθετική οδήγηση. Το εναιώρημα χαρακτηρίζεται από ακαμψία, ειδικά το οπίσθιο ελατήριο. Με την ταχύτητα των επιτρεπόμενων κανόνων κυκλοφορίας, το μηχάνημα είναι υπάκουο και σταθερό, εξαιρετικό ενημερωτικό Πηδαλιούχηση, Αλυσιδωτές φρένες, αλλά ... Μην ξεχνάτε ότι το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε αρχικά για τη μεταφορά αγαθών και, φυσικά, η φαινομενική διαχειρισιμότητα, η στιγμιαία απόκριση του κινητήρα για να πιέσει το πεντάλ γκαζιού δεν πρέπει να περιμένει. Σε ένα Word Volkswagen Caddy - για έναν οικογενειακό αυτοκινητιστή έγκυρης άνεσης, σταθερότητας και αξιοπιστίας.

Πόσο είναι - Πώληση της Volkswagen Cuddy στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων των επίσημων αντιπροσώπων στη Ρωσία: η τιμή του Οικογένεια compacttva Το Caddy Volkswagen ξεκινά με 758.000 ρούβλια για το βασικό πακέτο της εκκίνησης Caddy και απογειώνεται σε 1065800 ρούβλια για το πακέτο του Caddy Hignline. Πρόσθετα καθίσματα στο σαλόνι, ένα μακρύ μεταξόνιο, πρόσθετο εξοπλισμό, επιλογές και αξεσουάρ είναι σε θέση να οδηγήσουν το κόστος του Cadi μακριά από 1500.000 ρούβλια.
Όπως σε πολλές περιπτώσεις μικρές επισκευές Η Volkswagen Cuddy και η απλή συντήρηση μπορούν να εκτελεστούν ανεξάρτητα. Αγοράστε ανταλλακτικά και εκτελέστε πλήρη εξυπηρέτηση - είναι καλύτερα να επικοινωνήσετε με την επίσημη υπηρεσία σε αυτά τα θέματα. Με την ευκαιρία, είναι συχνά πολύ συμφέρουσα με την πρώτη ματιά. Φαίνεται ότι η αγορά της Volkswagen Cuddy Bu από τη Γερμανία, ωστόσο, στην πράξη, το τεράστιο χιλιόμετρο στα εμπορικά αυτοκίνητα που φτάνουν σε νέους ιδιοκτήτες κυριολεκτικά δηλώνουν αμέσως τη φθορά τους και, ως α Αποτέλεσμα, η ανάγκη επισκευής, η οποία μπορεί να χυθεί σε σοβαρές οικονομικές δαπάνες.