Tee maja ratastel oma kätega - ülesanne ei ole iga kapteni jaoks väga raske. Ehituse konstruktsiooni parandatakse ja tänu sellele valmistamise perioodile saab edasi lükata. Sellise olukorra vältimiseks peate mõtlema sisekujunduse üle eelnevalt, vabanema sobivatest elementidest. Selline lähenemisviis on oluline väikeste sõidukite varundamisel ratastel maja kokkupanemisel, näiteks vanast haagisest.
Maja ratastel on transpordi tüüp, mis on samaaegselt eluasemete ja liikumisvahendiga. Selle populaarsus sellise majutuse alguses viimase sajandi.
Autodoma seade
Standardite kohaselt peab mobiilne kodu majutama kaheksa inimest. Iga üürniku jaoks pakutakse selle magamiskohta, on veel väike köök. Ülejäänud mugavuse ja seadmed võivad erineda sõltuvalt konkreetse mudeli, kuid enamikul juhtudel on ka:
Kallimal mudelidel on vannituba koosneb (sageli asendades tooli, mis annab mitmeid täiendavaid meetri vaba ruumi), kraanikauss ja hing. Mõnikord on mobiil-kodu varustatud dušikabiinidega.
Märge! Automaatses majas on juhi- ja reisijate istmed mobiilsed, mille tulemusena omakorda parklasse, muutuvad eluruumi lisaks. Saba on sageli varustatud eraldi ruumi U-kujuline mööbel.
Ajalugu
Mobiilsete kodude seeriatootmine käivitati eelmisel sajandil, kuigi mõned ajaloolased usuvad, et varasemad omatehtud analoogid olid. Nad olid väikesed kaubikud, kes on varustatud inimestele, kes elavad (enamasti karjakasvatajate) jaoks.
Esimene maja tavapärase auto šassiis asutatud rataste kohta tutvustati 1938. aastal Jennings.
Mobiil-kodu sordid
On mitmeid kõrgetasemel klassifikatsiooni. Seega eraldage disaini omaduste kohaselt:
Sõltuvalt eesmärgist on need jagatud:
- need, mida kasutatakse pikaajalise / püsiva eluasemena;
- need, mida kasutatakse reisimiseks.
Esimesel juhul on mugavamad tingimused, samas kui tihti liikuvad struktuurid on äärmiselt harva jagatud elutuba ise ja salongi.
Kategooriad
Mõtle üksikasjalikult iga kategooria.
C-klassi
Väikesed majad, mis on mõeldud lühikese reisi jaoks. Tavaliselt tehakse see maasturite põhjal, nii et salong võib olla kaheinimesevoodi (soovi korral).
Tiherop CAMPER - Dacha haagis Klassis
Ainus erinevus selle ja C-klassi vahel on magamiskoht - see on statsionaarne ja asub transpordi saba. Kõrvaldab suur populaarsus noorte paaride (vähemalt Ameerikas).
Klass
Sellised majad, väliselt sarnanevad tavalise bussiga, on kõige mugavamad ja seega kõige kallim. Need on ehitatud veoautode põhjal, seetõttu viitavad transpordi klassifikatsiooni seisukohast kategooriasse "C".
Neid eristatakse suur esiklaas, fikseeritud sõidutool ja sissetõmmatavad vaheseinad, mis moodustavad erinevad tsoonid ja eraldi magamistoad. Lisaks on sellised kujundused autonoomsed, mis on varustatud generaatoriga, on gaas ja suur veevarustus.
Võib eristada mitmeid täiendavaid kategooriaid.
Pealkirja kohta
Termin "Autodom" all (teine \u200b\u200bnimi - "CEPER") tähendab sageli auto haagissuvilat.
Märge! Campers nimetatakse C-C-klassi haagisteks, samas kui rataste majad on ainult A-klassi mudelite mudelid.
Samuti väärib märkimist, et üksikutes riikides nimetatakse kõike eranditult Vinebago.
Et teisendada auto maja ratastel, siis on vaja palju aega ja vaeva, samuti sobiva varustuse.
Märge! Esialgu tuleks seda küsimust uurida õigusaktide seisukohast. Erinevad registreerimisorganisatsioonid tajuvad iseenesest valmistatud autosoome erinevatel viisidel ja see on ebameeldiv, kui transport lõpuks on ebaseaduslik.
Etapp 1. Esialgu määratakse üürnike arv ja selle põhjal on valitud sõiduk ja sisemine "täitmine". Disaini üksikasjalik disain on koostatud - seda saab teha paberil, kuid parem on arvuti kasutada.
4. etapp. Järgmine puhastab auto keha. Kui mõlgid avastati, eemaldatakse need ja koorimise värv loetakse. Mitmed aknad on varustatud (kui puudub) korpusesse värske õhu valgustuse ja vastuvõtmise korpuses.
3. etapp. Ventilatsiooni avasid ja gaasivarustusventiilid lõigatakse. Kõik krundid "alasti" metalli on kaetud praimeriga, et kaitsta korrosiooni ja agressiivse keskkonnamõju eest.
4. etapp. Maja eraldatakse termilise isolatsiooni M materjaliga.
Märge! Selleks peate kasutama erakordselt kvaliteetseid materjale, säästes väga ebasoovitavat. Lisaks materjal, millest riistvara on valmistatud (metallist kinnitusdetailid) peaks olema sarnane metalli keha metalli - see on täiendava roosteta kaitse.
5. etapp asetage autodomi sisepind.
- vaibakate;
- niiskekindel Fair.
Paksud paneelid sisestatakse külgseintesse mööbli paigaldamiseks haaratud plaatidega. See on iseloomulik, et alguses on parem tasandada lagi ja pärast seda liiguvad seintesse.
6. samm 6. Pärast mööbli paigaldamist on vaja veevarustuse eest hoolitseda. Selleks saate installida mõne kanistri veega valamu all ja paigaldada väikesed pumbad. Lisaks saate panna suured tankid - näiteks hinge vastuvõtmiseks.
Märge! Ära unusta reovesi - selle jaoks on paigaldatud teine \u200b\u200bpaak. WC-ga saate kasutada tavalise aia struktuuri.
7. etapp keetmiseks ja kütmiseks, nagu varem märgitud, on parem kasutada gaasipropaani. Silindri asetatakse keha põhjas ja ventilatsiooni täiendav auk. Seda selgitatakse piisavalt lihtne: propaani kaal on rohkem kui õhk, mistõttu lekete korral takistavad sellised turvameetmed kurbamaid tagajärgi.
8. etapp jääb ainult toiteallika eest hoolitsemiseks. Optimaalne valik on võimas laetav aku, mis on varustatud väljalaskeava väljapääsuga.
Mobile Home vanalhaagis
Trailer Trailer maksab umbes 500 000 rubla. Summa on muljetavaldav, nii et kui saate osta vana auto haagise, saate ehitada väikese auto oma kätega. See nõuab:
- haagis (tingimata tugev šassii);
- puidust elemendid (rööpad, baarid, vagunid);
- vineer;
- metal foto (katusele);
- Ühes stiilis valmistatud liitmikud;
- sobivate tööriistade komplekt.
Tootmistehnoloogia
Selline autode on tagaosa haagisega. Muide, voodi on parem teha kogu disainilaius - nii et see ühendab külgseinad ja tugevdada jäikuse. Erker aken tehakse hiljem ja varustatud individuaalse ploki. Uks määrab hollandi tüüp - see koosneb kahest poolest.
1. etapp puhastatakse haagis, šassii puhastatakse hoolikalt ja kaetakse korrosioonivastase värviga. Raamid on ehitatud männiplaatidest, varukoopiad lõigatakse sobivates kohtades.
2. etapp. Ristiosaga 2x2 cm rööbastest ehitatakse raam iga nurgas paigaldatakse tammerööpa 3x3 cm. Ülaltoodud raami peatatakse horisontaalse rööpa.
Märge! Termilise isolatsiooni puhul saate vooderi panna kahest kihist.
3. etapp. Põrand on kaetud vineeri lehed. Katuse jaoks kasutatakse poplari ribasid - need on kruvitud mööda raami samm 30 cm. Baaridel on vineer fikseeritud, mille peal on niiskusekindla materjal ja väike ristlõige.
4. etapp. Juhul on ainult üks aken (kui ukse ei võeta arvesse) - tagumise seina ülaosas. Aken on soovitav teha Erker vormis.
Ukselukk selliste struktuuride asub allpool, kuid saate panna teise - ekstra - peal. Lisaks on uks varustatud väikese magamistoaga aknaga.
5. etapp. Soovitatav on varustada tabelit, mis ulatub voodi all (kuna see oli üks kord Suurbritannia rongides). Selleks on voodi moodustatud spetsiaalsete sahtlite-Rundki. Muide, alumist ruumi saab kasutada ka magamispaikana.
Lisaks ehitatakse puude riiulid ja eemaldatav trepikoda.
Seaduse kiri
Täiendavat luba ei ole vaja, kui rataste majade mõõtmed ei ületa:
- 400 cm kõrgusel;
- 255 cm laiuses;
- 100 cm pikkune (va osa, mis ei ulatu väljaspool haagist).
Kui mõõtmed on rohkem, transporditakse authOD eripakkumiste (flashers, saatel jne). Muidugi kehtib see ainult haagise haagise kohta.
Äriorganisatsioon mobiilide kodudes
Automajade ehitamisel saate korraldada oma äri. Sellise äritegevuse arendamiseks on neli võimalust.
Valiku number 1. Majad müügiks suvepuhkuste või majutuse müügiks riigis. See ei nõua tõsiseid materjali kulusid, kuna kodus on lihtsustatud disain - näiteks ilma isolatsioonita.
Valiku number 2. Andke üürile mõeldud ratastel maja. See on suhteliselt uus äri ja kõik uued võivad olla väga kallid. Sellel juhul suureneb maanteede arv, kuna kliendibaas kasvab.
Võimalus nr 3. Mobiilse suupiste baaride või kaupluste tegemine.
Võimalus nr 4. Ta on kõige huvitavam. See on luua laevastiku ja selle edasise kasutamise hotelli. Siin on peamine asi jagada plaate eelarvele, lisatasule ja keskklassile.
Ehitustehnoloogia üksikasjalikuma tuttavaks tutvumiseks tutvuge temaatilise videoga.
Video - maja ratastel teha seda ise
Top 10 parimat automajas
| Foto | Nimetus | Hinnang | Hind | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Top 5 parimat automajas | ||||||
| #1 |
|
⭐ 100 / 100 | ||||
| #2 |
|
⭐ 99 / 100 | ||||
| #3 |
|
⭐ 98 / 100 2 - Hääled | ||||
| #4 |
|
Possl roadcruiser. | ⭐ 96 / 100 3 - Häälid | |||
| #5 |
|
Avtod Kamaz 43118. | ⭐ 90 / 100 | |||
| Top 5 parima Fleetwood maja ratastel | ||||||
| #1 |
|
Fleetwood RV Jamboree Sport | ⭐ 100 / 100 1 - hääl | |||
| #2 |
|
Fleetwood RV Tioga Ranger DSL | ⭐ 99 / 100 | |||
| #3 |
|
Fleetwood RV Storm | ⭐ 98 / 100 | |||
| #4 |
|
Fleetwood Rv Bounder. | ⭐ 97 / 100 1 - hääl | |||
| #5 |
|
Fleetwood RV avastus. | ⭐ 96 / 100 3 - Häälid | |||
See tõeline rataste palee on ehitatud inimese põhjal. Autodoma pikkus on peaaegu 9,5 meetrit, mis nõuab selle klassi autode juhtimise tingimusteta oskuste olemasolu selle klassi autode haldamiseks. Kõik kehtib peamine asi - reisijate maksimaalne mugavus. Sisemine interjöör on tehtud kallite jahide kaunistamisstiilis - elegantne kitsad uksed arvukate kappide kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste uksed. Iga lamp, igaüks, isegi väikseim, interjööri väikseim, detail (näiteks kardinad) täidab ruumi luksuse ja hiilgusega.
Spetsifikatsioonid:
- kõige luksuslikum maja ratastel;
- avar vannituba;
- keskmine hind: 23 602 000 hõõruda.
Põhjas kirsi loodi Fiat Ducato, mille tulemusena auto on hea käitlemise ja vastupanu maanteel - Cerpeli purjekaat ei ületa lubatud näitajaid selle šassii. Avar ja kerge maja ratastel on mõeldud neljale inimesele. Light tungib mitte ainult külgkoormuste kaudu (kardina süsteemid on paigaldatud, sealhulgas esiklaas), vaid ka läbipaistva luugi kaudu, mis asub laagri esiküljel. Lugupeetud ja peen sisekujundus rõhutab sisemist ruumi ja juhi ja reisijate pöörlevaid arstipidajaid muudavad elutoa vaid kabiiniga integreerimise teel.
Spetsifikatsioonid:
- parim mugavus;
- tootjariik: Saksamaa;
- keskmine hind: 13 367 000 hõõruda.
Mercedes Sprinter 316 CDI loodi MERCEDES SPRINTER 316 CDI alusel ja tal on kõik selle usaldusväärse ja probleemiga auto võimalused. Ja kui integreeritud kaamerat ei ole väljapoole esile tõstetud, võib see linna liikluses kergesti kaduda, siis see on selle sees kõige tõelisem kompaktne kodu elamiseks 4 inimesele. Üks voodit rippmenüü asub kohal juhiistme kohal ja teised kaks on maja tagaosas tualetti ja duši taga. Tähelepanuväärne on see, et need kaks suurima mugavuse voodit saab muuta üheks suureks.
Spetsifikatsioonid:
- ainulaadne kehakaitse;
- suur pagasiruumi;
- tootjariik: Saksamaa;
- keskmine hind: 9 176 188 RUB.
29-aastased Tom GrantHas ja 30-aastased kylie Barnes veetsid 2000 dollarit, et osta vana marsruudi bussiga - ja muutis selle viie oma perekonna jaoks mõeldud ratastele ja isegi kaminale!
Kuidas nad õnnestuvad? Vaatame! 
Kui 2011. aastal ostsid Tom Graniitam ja Kylie Barnes for $ 2000, 23-aastane marsruudibuss, ilmselt keegi, välja arvatud nad uskusid, et see oleks selle ostu kohta palju. Abikaasad pidid investeerima mitu kuud tööjõudu ja umbes 15 000 dollarit, et muuta see superratasele, mis on varustatud kõigi kolme lapsega puhkuse perede jaoks vajalike jaoks. 
Isiklikud mälestused on ühendatud selle bussiga oma abikaasaga: kui ostmisel selgus, oli tal juba aastaid Grimsby 51. marsruudil LOUNT-is, reisides abikaasade majades iga päev. Nüüd muutus ta reisimiseks oma šikkivabaks. 
Tomis ja Kylie on kolm last kolmeaastane Henry, seitse-aastane Poppy Mei ja kaheksa-aastane Logan. Tomi endise bussi ümberkujundatud vägedes ei ole nad hoolikalt! 
Peamise elutoas kodus ratastel - kaks laia diivanit. Nad võivad olla kogu perega vastuolus, imetledes seisukohti ja vajadusel pandud kaheks kaheinimesevoodiks. "See on ideaalne auto reisi pere jaoks nädalavahetusel!" - Ütleb Tom. Ta tegeles peamiselt tehnilise osa ja mööbli tootmise poolt ning sisekujundaja sai Kylie. 
Majas ratastel ehitas Tom kõik vajalikud mugavused, pakkudes sellele ahju, ahju, gaasi kamin, valamu, tualett ja dušš. Eelmise bussist jäi ainult traditsiooniliselt kaunistatud juhiistme. 
Magamistoa postitamiseks kolmes lapses autos pidin proovima proovida, kasutades kogu vertikaalset ruumi põrandast ülemmäärani. 
Köögi elutoas keskosas Van on valmis kerge puidust ja kaetud nii palju kui võimalik. 
Tema maja ratastel läheb perekond kogu Suurbritannia muusikalistele festivalidele ning puhkusele Prantsusmaale ja Belgiale. 
Tõsi, kui üritate minna Itaaliasse, võttis endale endine buss omanikele üles: mootori lagunemise tõttu olid nad Šveitsis kinni jäänud. "See oli õudusunenägu," meenutab Tom. - politseinikud valitud passid meilt ja meil ei olnud õigust bussist lahkuda! Ma pidin helistama sõbra abistamiseks ja mootori muutmiseks. " 
Kuid see lugu ei teinud perekonda pettunud oma maja ratastel. Lapsed on eriti armastatud: sest tänu temale külastasid nad Prantsuse Disneylandit! 
Hõivatud bussi muutmine reisi van kestis rohkem kui üks aasta. 
Auto põrandad on kaunistatud puiduga ja kaetud jalamatidega, nii et reisijad tunnevad end kodus. 
Peaaegu kõik mööbel reisi jaoks oli teha oma käed. 
Tomi sõnul esitas köök kõige rohkem probleeme. 
Kummaline, kuid hiljuti otsustas perekond täiesti eraldatud ja renoveeritud van eBay oksjonil. Alustamine hind - 9100 naela või umbes 12 000 dollarit. "Lapsed on kohutavalt rahul, mida me tahame müüa van! - Ütleb Tom. "Aga me usume, et on aeg proovida midagi uut ja huvitavat."
Ettevõte "Autochemper" pakub teenust mikrikausside ja minivanide ümberpaigutus Avtomoomi all. Sina ise valida van ja šassii, mis maksimeerivad teie nõuded massidele, mõõtmetele ja kiiretele maanteedele.
Mikrobusside ümberpaigutamine rataste majades toimub Moskva spetsialistide spetsialistide poolt, kes on Saksamaal asuvate ettevõtete ja spetsiaalsete häälestusskeskuste praktika. Et ehitada haagissuvila, seadmete ja tarvikute kasutatakse seeriate tootmise maanteede kasutatakse.
Minivanlaste re-seadmete teenus Automis annab teile võimaluse luua "Maja oma unistuste ratastel" Sõna sõnasõnasises mõttes. Te määratlete kaamera paigutuse, mööbli värvi, polsterdatud mööbli materjalide, voodite arvu, selle tehnoloogiliste omaduste arvu. Kui te kavatsete kasutada autode karmides talveoludes, paigaldavad ettevõtte "AutoCumperi" spetsialistid "Winter pakett": Tugevdatud küttesüsteem koos kütteseadmetega ja Webasto eeljaga. Kui vastupidi, eelistate reisida kuumades suvepäevades, haagissuviga varustatakse kliimaseadmete süsteem. Pneumaatiline vedrustus, laiendatud kliirens, päikesepaneelid, multimeedia, arenenud köögiseadmed - mõni teie ootustest saab rakendada individuaalse projekti ehitatud autodomees.
Teine oluline pluss ehitus Autodoma üksikute projekti on võime määrata eelarve, finantskulude maht Camper ostmiseks. Saate valida nii uue van ja kasutada. Projekti maksumus mõjutab ka autodomi seadmete ja tehniliste kirjelduste loetelu. Näiteks, Te ei vaja köögiplokimis on alati olemas tööstusliku tootmise rataste majade põhikonfiguratsioonis. Seda tüüpi seadmete paigaldamisest keeldute, vähendate kulusid.
Baas maja ratastel võib olla:
| Peugeot Boxer. |  |
 |
| Citroen Jumper. |  |
 |
| FIAT DUCATO. |  |
 |
| Mercedes Sprinter. |  |
 |
| Teie van | Mis tahes muu van, mis on möödunud ekspertiisi teeninduskeskuses "Autochemperper" |  |
Kompleks töö VAN avtodis
- Keha soojenemine van (termiline isolatsioon)
- Lisab prillid ja luugid kehas väikebussi
- Mööbli valmistamine kerge mööbli Shieldi lamineeritud spooni
- Minibuss kerge vineeri seinte sisekujundus, kaetud nahk
- Elektrijuhtmete paigaldamine, valgustus- ja elektriseadmete paigaldamine minivanis
- Paigaldamine gaasiseadmete ja küttesüsteemide rattad (Trumpa, ALDE)
- WC-ploki ja dušikabiini paigaldamine
- Avtomoomi köögipiirkonna moodustumine ja külmkapi paigaldamine, pesemine, gaasipliit, kapuuts, ahi, mikrolaineahi
- Lisavarustusseadmete paigaldamine: kliimaseade, audio- ja videotehnika, satelliittelevisioon, navigaator, päikesepaneelid, marquises ja muud kodumasinad
Tehke isiku personal - mitte liiga keeruline ülesanne kogenud kapteni jaoks. Kuid sellise ehituse kuupäevad võivad disaini pideva täiustamise tõttu tugevalt edasi lükata. Et mitte sattuda sellise olukorra, siis peaks mõtlema interjööri, keeldudes ilmselt tarbetuid elemente. See on eriti oluline väikeste autodega varustatud, näiteks kui maja loomisel Gazelle ratastel oma kätega.
Mobiilne kodu on vaieldamatu eelised - mugavus, mugavus ja liikuvus. Moskva on lärmakas linn, millest soovite mõnikord lahkuda. Omanikud haagised ei pea otsima koht ööbimise kohta ja reisib väga ökonoomne. Kui kasutasite selle algse eluaseme kasutamiseks, ei olnud võimalik võimaluse saada võimalust, peate kõigepealt tutvuma nende klassifikatsiooniga.
Automajad ja nende klassifikatsioon
Tulevase mobiilse eluaseme tüübi valimine, mida saab juhtida selle jagunemisest:
- lahke - seal on haaratud, van või koos autoga ratastel;
- klass - eristage kolme Autodomas mugavuse klassi;
- haagise tüüp - eksisteerivad haagised haagised, hübriid ja viienda rattarattaga haagised.
Kui kõik on selge, kui mobiilimaja vaatega vaadeldakse, ei ole Van ja kombineeritud auto-kehade vahe kohe nähtav. Esimeses versioonis asuvad elamurajoonid auto vanus ja eraldatakse juhiistmest.
Selline võimalus sobib kokku, kui ümberpaigutamise ajal ei jääks keegi "maja". Tänu sellele konstruktsioonile on võimalik siseneda rohkem funktsionaalsemat mööblit kurtide esiseina abil.
Konverteeritud avtomomi gazellastest või väikebussidest on lihtsalt kombineeritud.
Comfort klassi saab nimetada tingimuslikuks. Niisiis, klassis A-klassi rataste kodudesse kuuluvad avarad haagised suurte veoautode šassiis. Väljapoole meenutavad nad bussiga, võivad olla kokkupandavad struktuurid ja funktsionaalsuse sees ei erine nad väikesest korterist.
Tuleb meeles pidada, et juht peaks selle transpordi juhtimiseks olema õige kategooria "C".
Selle ruumid on palju väiksemad, kuid need reisivad endiselt mugavad. Oluline - see on võimalik hallata sellist autot B-kategooria õigustega, kui auto kaal või auto kogumass haagis ei ületa 3,5 tonni.
Klass "C" näitab kõige lihtsamat AUTOOM-i. See võib olla väike haagisega või teisendatud väikebussiga. Siin ei ole eraldi magamiskohta - selle funktsiooni teostatakse diivante või toolide kokkuklapitega. Kuid sellise mini-telgi varustamine pagasiruumiga, kokkuklapitavad varikatusega ja mööbli jaoks telkimiseks, saate minimaalsete kuludega mugava viibimise.
Sarnaseid haagiste disainereid nimetatakse ka hübriidiks, et eristada neid lihtsate haagiste eest. Eraldi on vaja märkida FIVSVIL haagised, mille kujundatakse kasutamiseks koos pickupsiga. Selle tõttu on võimalik vähendada kogu haagissuvila pikkust, sest osa haagis ripub auto keha üle.
Vead majade ehitamisel ratastel teha ise
Mobiilsete kodude hinnad on märgatavalt "hammustamine". Ei ole üllatav, et perekondade juhtide tegija soov eelarve säästmiseks ja teha kõik. Oluline on olla tark ja õppida teistest vigadest:
- ei ole vaja teha kõik sõbranna - maja peab elama vähemalt nädal ja soovite jääda mugavusega;
- see nõuab keha, küttesüsteemide, juhtmestiku - ilma auto mehaaniku oskusteta rafineerimist, ei tee seda;
- kui dušš ja tualetti õnnestus endiselt siseneda, ärge unustage paaki äravoolu eest - valada määrdunud vesi asfaldile või murule on äärmiselt ebaeetiline;
- on parem mitte unustada teha pistik ühendamiseks 220V telkimine parkimine, hästi ja konverter 12V auto aku.
Haagise tootmine oma jõududega
Kui raskused ei ole hirmunud ja soov tegutseda ei ole kummaline, võite proovida oma jõudu maja ehitamisel. Ja uuesti Gazelle või ehitada nullhaagise haagisega - valik on rangelt individuaalne!
Maja rattad Gazelle teha ise ise
Teil on vaja bulgaaria keevitusseadet, käe nägi puu ja palju kannatlikkust. Järkjärguline auto moderniseerimine näeb välja selline:
- Kabiini kohad võetakse, vana mantli eemaldatakse. Kõik metallosad töödeldakse spetsiaalse lahendusega, mis takistab rooste ilmumist. Seinad ja lakke isoleeritud vahtpolüetüleeniga, vineeri lehed pannakse põrandale. Kogu juhtmestik läbib põranda ja seinte lõhetamise all, seda tuleks eelnevalt läbi mõelda.
- Õigus kehas on mööbli keevitatud raam. Kui seadistate sujuva auto, ei saa te kasutada toru tasemena, kust avaneb ots otstesse akna avad. Pärast keevitamist eemaldati raami ja kõik on keevitatud, see puhastatakse ja ilmub uuesti sisse.
- Akende avad karistatakse vaip. Lakke paneelid on paigaldatud ka. Pärast interjööri lõpuleviimist on võimalik paigaldada riiulid mezzanine'i all ja paigaldada mööbliraami.
- Esiistmete jaoks saate teha pöörlemismehhanismi. Selleks on vaja näiteks VAZ-i ja osa pöörleva riiuli osast. Kava on üsna lihtne.
- Lõplik etapp on paigaldada mööbel raami, valgustuse ühendamise, pumba paigaldamine köögiteenuse jaoks. Toiduvalmistamiseks saate panna väikese gaasipliidi ühe põleti kohta.
- Selle asemel, et keevitada mööbel raami, saate kasutada valmis peakomplekte, tugevdades neid sees nurkade ja täiendavate kruvidega. Bold köök on vaja ka kõike - põrand, diivan, seina. Seda tehakse mööbli kaitsmiseks liikumise ajal liikumise ajal mööda bumpy teedel.
Me ei tohiks unustada, et selline auto remissioon nõuab reo registreerimist. Selleks peate kirjutama avalduse ja saada resolutsiooni Tehotel riigi koolituse FAI ja volitatud organisatsiooni protokolli.
Stiilne vineeri haagis
Kui süsinikuauto on olemas, ei kasuta patt olukorda ära ja ärge tehke üsna haagise "tilk" üleöö jääb väljaspool linna. Selle jaoks:
- Tulevase van külgseinad lõigatakse ja kinnitatakse alusele. Kõik augud uksed ja aknad, samuti leevendada raami, tuleks lõigata ette, seega on parem mõelda joonisele.
- Riiulid kogutakse mööbli kilpsest ja paigaldatakse alusele. Samad riiulid täidavad funktsioonid ees ja tagumised seinad van.
- Vääri kujul mõlemal küljel olevate riiulite kujul on vineeri leht painutatud, baari toiteraam on kinnitatud eespool. Ühel küljel on tehtud tõstmine, avamise juurdepääs köögile.
- Ülemine luuk ja katuseaken lõigatakse. Kogu raami on isoleeriv, juhtmestik on virnastatud.
- On peal kõik on ummikusse spooni lehed. Kui ukse ja akna avad on lõigatud, saate jätkata välismaal ja lakkimist.
- Paigaldatud uksed, ülemine luuk ja pakkumise ja väljalaskeava ventilatsioon. Pärast kõigi tarvikute kinnitamist rataste üldiste tulede ja tiibade kinnitamist saate reisile turvaliselt minna!
Ja video näitab AUTOOMA üksikasjalikku kokkupanekut päikesepaneelide paigaldamisega:
