Loeb eelduseks kohale sõita maanteetransport. Turvavöö kasutamata jätmine toob kaasa halduskaristuse, olenemata sellest, kes kinnitamist eiras – juht või kaasreisija. Selles artiklis käsitletakse turvavöö kinnitamata jätmise trahvi suurust suurtes SRÜ riikides, rikkumise fikseerimise reegleid ja trahvi edasikaebamise põhimõtteid.
Miks kinnitada turvavöö?
Vöö on mõlemast otsast fikseeritud spetsiaalsetes pistikutes ja aasades, mis asuvad tooli mõlemal küljel. Selle kasutamine vähendab vigastuste ohtu, kui sõiduk põrkab kokku teise sõiduki või staatilise objektiga. See seade hoiab inimest kindlalt turvatoolis, ei lase tal tabada ümbritsevaid esemeid ega tuuleklaas tugeva tõukega.
Mis on trahv turvavöö kinnitamata jätmise eest?
Sõltuvalt liikluseeskirja kehtestanud riigist võib trahvi suurus olla erinev. Kõik alltoodud summad kehtivad 2018. aasta seisuga. Neile, keda huvitab küsimus, kes trahvi maksab, on vastus lihtne – autojuht maksab. Ainult töötajad saavad kohustada reisijat trahvi maksma. maanteeteenindus juhuks, kui reisija on taksos ja põhimõtteliselt ei taha kinni panna.
Tähtis! Kui eelistate sõita ilma turvavööta, siis avarii hetkel rakenduvad turvapadjad ei pruugi mitte ainult teie tervist säästa, vaid tekitada ka lisavigastusi liiga tugevast vastutulevast löögist.
Juhi juures
Venemaa seadusandlus näeb ette trahvi 1000 rubla, Ukraina - 51 grivna, Valgevene - 24,6 Valgevene. hõõruda. 
Reisija oma
Siin on summa veidi väiksem: Venemaa Föderatsioon - 500 rubla, Ukraina - 51 grivna, Valgevene - 24,5 Valgevene rubla. hõõruda. 
Lastel
Lapse ohtu seadmine toob enamasti kaasa suurima karistuse: Venemaa Föderatsioon - 3000 rubla, Ukraina - 51 grivna, Valgevene - 90 000 Valgevene rubla. rubla 
Kas ma pean tagaistmel turvavöö kinnitama?
Juriidilisest aspektist lähtudes peavad kõik autos viibivad reisijad, sealhulgas tagaistmetel, olema kinni keeratud. See reegel kehtib osalejate kohta liiklust Venemaal, Ukrainas ja Valgevenes. Tegelikult ei ole tagaistmed alati lukustusseadmetega varustatud, mistõttu teeinspektorid hindavad olukorda sõiduki konfiguratsiooni arvestades.
Kas kaamera jäädvustab
Alates 2018. aastast on teedel olevad videokaamerad seadistatud erinevaks rikkumiseks. Need fikseerivad liiklusreeglite eiramise ja kiiruseületamise, mistõttu turvavöö kinnitamata jätmise eest rahatrahvi, mida märgitakse videosalvestusega, lähiajal välja ei saadeta.
Kas teadsid? Esimest korda hakkas inimkond turvavööd kasutama 19. sajandil. See seade võlgneb oma välimuse inglise teadlasele Sir George Cayleyle. Esimene patent auto turvavööle anti välja USA-s 1880. aastatel.
Kuidas trahvi edasi kaevata
Kui te ei nõustu rikkumise sisuga või arvate, et liiklusinspektor ületas oma volitusi, saate vaidlustada rahatrahvi määramise. Kaebus tuleb esitada kirjalikult ja adresseerida piirkondliku või piirkonna teedeteenistuse juhatajale. Kaebus koostatakse ja protokoll, milles kirjeldatakse süüteo üksikasju ja karistuse alusetuse põhjuseid. 
Tõendusmaterjalina peate kaebusele lisama kõik saadaolevad materjalid - fotod, videofailid. Kinnitamata turvavöö põhjustab tõsiseid vigastusi nii reisijale kui ka juhile, kes eirab põhilisi liiklusreegleid.
Trahvi saanud isikutel soovitatakse selle maksmisest mitte kõrvale hiilida, vaid teadvustada ohtu autoga sõita ilma. lisakaitse. Rikkujale halduskaristuse määramine on tõhus viis jõustada reegleid ja päästa hooletute inimeste elusid.
Ilma turvavöödeta on seda raske ette kujutada kaasaegsed autod. Kuigi paljud autotootjad on välja pakkunud rohkemgi kaasaegsed vahendid ohutu reisi tagamiseks, kuid see on turvavöö, mis jääb sõiduki oluliseks osaks. Venemaal on turvavöö kinnitamata jätmise eest trahv. Sel juhul on võimalik karistada nii turvavöö kinnitamata juhi kui kaassõitja puhul ees või tagaistmel.
Trahv turvavöö kinnitamata jätmise eest 2018. aastal
Turvavööd peetakse auto sisemuse usaldusväärseks komponendiks, mis hoiab juhi ja kaassõitja äkkpidurduse või õnnetuse korral istme küljes kinni. Praktika näitab, et see tegelikult suurendab ohutust ja vähendab vigastuste ohtu. Venemaal keskenduvad nad liiklusreeglite punktidele numbritega 2.1.2 ja 5.1. Nendes on selgelt kirjas, et juhid peavad ise kinni panema ja tagama, et reisijad pandleksid. Ainus piirang kehtib sõiduõpetajatele sõidu õpetamisel ja teatud operatiivteenistuste töötajatele.
Seadus nõuab sõiduki juhtimisel turvavöö kinnitamist. Venemaal on erinevad suurused trahvid sõltuvalt konkreetsest rikkumisest:
- RB puudumine juhis;
- RB puudumine reisijal.
Need rikkujad, kelle alla 12-aastased lapsed olid esiistmel ilma spetsiaalne seade. Kui laps oli tagaistmel, aga ilma spetsiaalne iste ja osutub lahti, siis ootab ka juht halduskaristus.
Trahvisumma kinnitamata juhi turvavöö eest
Paljudel autojuhtidel tekib küsimus: kui suur on trahv turvavöö kinnitamata jätmise eest? Vastust tuleks otsida haldusõiguserikkumiste seadustikust, täpsemalt punktist 12.6. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustikust. Haldustrahv Täna on see tuhat rubla. Pealegi on see karistus juhtide puhul asjakohane sõltumata sellest, kui paljudel reisijatel oli rikkumise fikseerimise ajal turvavöö kinnitamata. Huvitaval kombel saab inimest selle rikkumise eest trahvida piiramatu arv kordi päevas – kuni selle kõrvaldamiseni. Kell 12.29. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik sätestab, et maksimaalne karistus turvavööta reisijate eest on 500 rubla.
Kes maksab trahvi reisija eest, kes ei kinnita turvavööd?
Reisijale on ette nähtud eraldi trahv turvavöö 2018 ja reisijatele eraldi. Autot juhtivatele inimestele on trahv ette nähtud Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artiklis 12.6 ja see on 1000 rubla. Sõiduki kõrvalistmel istujaid võidakse hoiatada või ka trahvida 500 rubla.
Trahv tagaistmel turvavöö kinnitamata jätmise eest Venemaal 2018
Inimesed, kes arvavad, et tagaistmel pole vaja turvavööd kinnitada, eksivad. Venemaal määratakse kõigil juhtudel sama halduskaristus:
- juhil ei ole turvavööd kinnitatud;
- kõrvalistuja istmel ei ole turvavööd kinnitatud;
- tagaistmel isik ei ole kinnitatud (kui sellel automudelil on tagaistmel).
Varem oli selle artikli sanktsioon suunatud ainult üksikisikutele. Tänavu otsustas seadusandja karmistada laste transpordi korraldamise eest vastutavate isikute karistust. Muudel juhtudel jäi turvavöö trahv 2019. aastal muutumatuks:
- autojuhtidele - 1000 rubla.
K&V: Kas peate takso tagaistmel sõites turvavööd kinnitama?
Meie toimetusega võttis ühendust Kirovi elanik Irina Morozova. Naine sõitis takso tagaistmel, kui auto peatas liikluspolitsei inspektor.
— Liikluspolitseinik määras mulle turvavöö kinnitamata jätmise eest trahvi.
Aga kui seaduslik see on? Ju ma sõitsin taga. Minu teada on turvavöö kinnitamise kohustus vaid juhil ja esiistmel istujal,” räägib Irina.
Sellele küsimusele vastuse saamiseks helistasime Kirovi oblasti liikluspolitsei pressiteenistusele.
— Kõik sõiduki reisijad peavad kinnitama turvavööd. Ükskõik kus ta istub, ees või taga.
Kinnitamata sõitja eest määratakse rahatrahv 500 rubla nii juhile kui ka reisijale endale, selgitas liikluspolitsei.
Kuid on üks erand. Turvavöö kinnitamata sõitja eest rahatrahvi ei tehta, kui sõiduki konstruktsioonis ei ole sõiduki tagumised turvavööd ette nähtud.
Trahv juhi ja kõrvalistuja turvavööde kinnitamata jätmise eest
Liikluseeskirja punkti 2.1.2 kohaselt, kui sõiduk (edaspidi sõiduk) on varustatud turvavarustusega, siis juhil ja kaassõitjatel tuleb sõidu ajal kasutada turvavööd.«Mootorsõiduki juht on kohustatud, sealhulgas turvavööga varustatud sõidukit juhtides, olema kinnitatud ja mitte vedama reisijaid, kes ei kinnita turvavööd.
Kas tagumised reisijad peaksid 2019. aastal turvavööd kinnitama?
Kes tegelikult maksab – juht või reisija ise?Õige vastus on juht ja kaasreisija. Liikluseeskirja alapunkt 2.1.2 sätestab juhi kohustuse turvavööga varustatud sõidukit juhtides olla kinnitatud ja mitte vedada reisijaid, kes ei ole kinnitanud turvavööd. Vastavalt lõikele 5.
Kas tagaistmel turvavöö kinnitamata reisijale on ette nähtud trahv?
Lõppude lõpuks, kus täiskasvanul on rinnakorv Piirkond, mida vöö kokkupõrke ajal hoiab, on enamasti lapse nägu või kael.Miks on vaja turvavööd kinnitada Turvavöö võib teid päästa igat tüüpi kokkupõrkest Peatus turvavöö mitte kinnitamise pärast? värsked trahvid juhile ja kaassõitjale Kuid maanteel sõites tuleb turvavöö kinnitada, sest kiirused on palju suuremad.
Peatus turvavöö mitte kinnitamise pärast? Uued trahvid juhile ja reisijale
Trahvid on kolme tüüpi rikkumiste eest:- Juhi turvavööde puudumine
- Reisijate turvavööde puudumine
- Laps autos ilma eriseadmeta
Turvavöö korras 2019.a
Karistuse määrab liikluspolitseiametnik pärast iga uut peatust.Seega saab juht oma tähelepanematuse või banaalse laiskuse eest mitu korda rahatrahvi.
Kas tagumised reisijad peavad kinnitama turvavööd?
Millal rikkumine fikseeritakse? Kui liiklusinspektor nägi, et juht oli sõidu ajal sõidukis lahti, siis on tal täielik õigus trahvi välja kirjutada.
Mis on trahv ilma turvavööta sõitmise eest?
Liikluseeskirjad näevad ette kolme liiki turvavöödega seotud rikkumisi:- Turvavööta juht.
- Turvavöö kinnitamata reisija.
- Laste transportimine ilma erivarustuseta.
Turvavööta juht Turvavööta kaassõitja Juht vastutab nii enda kui ka enda eest.
Trahvi väljastab liikluspolitseiametnik (teeinspektor, nagu teda ka kutsutakse).
Lisaks võib süüdlasele saata posti teel kviitungi selle süüteo kohta, kui see jäädvustas radar või valvekaamera.
Turvavöö kinnitamata jätmise eest ei karistata ei vanemaid ega last ennast, välja arvatud juhul, kui üks vanematest juhib.
"Jah, me oleme ettevaatlikud", "Jah, me oleme linnas", "Aga mu laps on kinni." AUTO.TUT.BY meenutas juhtumeid, kui tagumised turvavööd võisid hukkunuid päästa ja vaatas teel, kuidas autodes reisijad neid (mitte) kasutavad.
Lapsed pandlad kinni, juhid kinni ja ka eessõitjad õppisid kuidagi kinni panema. Aga tagaistmetel on tõesti probleem, tunnistab liikluspolitsei. Pealegi pole vahet, millisest liikumisest me räägime – linnas või äärelinnas, pealinnas või piirkondades. Peaaegu mitte kuskil ja peaaegu mitte keegi pole tagant kinnitatud.
"Kui mul oleks turvavöö kinnitatud..."
Vööde tõhusust saab hinnata vaid kuivade uurimisnumbrite abil: meil pole paraku ajamasinat, mis viiks iga tragöödia tagasi staadiumisse, mil oli veel võimalik midagi muuta. Nüüd võime eeldada, et tüdruk Lisa, kes imekombel ellu jäi kohutav õnnetus pealinna Vanejevi tänaval kannab ta alati turvavööd ja kõikjal – ja isegi kohtuistungil meenutas ta, et ükski kolmest...0 0
Turvavöö kinnitamata kaasreisija tagaistmel – korralik
Grodno oblastis on kehtestatud kohustuslikud trahvid veel ühe juhtumi eest - kui tagaistmel reisijatel ei ole turvavööd kinnitatud. Autojuhtidele kehtivad sanktsioonid.
Grodno liikluspolitsei leidis oma tegevusele kinnitust reeglitest, kus see nõue oli alati kirjas: reisijad, kõik, peavad olema enne liikumist kinnitatud.
Liikluspolitsei märgib, et näiteks 10 aastat tagasi ei pidanud autojuhid turvavöö kinnitamist üldse vajalikuks. Olukord on muutumas, sest liiklussurmade statistika seda nõuab. Ja olles seda analüüsinud viimastel aastatel, Grodno oblastis jõuti järeldusele, et tuleb julgustada tagaistmetel istujaid kinni panema. Nüüd, alates 1. septembrist teeb siinne liiklusinspektsioon ka sel põhjusel trahve.
Nõuded ei kehti ainult sõiduautodele, vaid ka väikebussidele. Selgub, et see väide ei kehti ainult nende autoomanike kohta, kelle autod ei ole...
0 0
Kui sageli mõtleme sõites enda ohutusele? Aga teie lapse turvalisus? Oleme täiskasvanud: otsustame ise, kas järgime liiklusreegleid või mitte. Aga miks me lubame endal riskida omaenda laste eludega?!
maminovse.ru
Õnneks 16. jaanuaril 2015 kehtima hakanud sätete järgi. uus liikluseeskiri, on turvatooli olemasolu autos nüüd “nõutud” kategooriast väljas. (Valgevene Vabariigi presidendi 13. oktoobri 2014 dekreet nr 483.)
Üks neist olulised punktid need sisaldasid järgmist:
178. Laste transportimine turvavööga varustatud sõiduautos peab toimuma kasutades:
lapse kaalule ja pikkusele vastavad turvaistmed – kuni viie aasta vanuseni; lapse kaalule ja pikkusele vastavad lapse turvaseadmed, muud vahendid (kõrgendid, spetsiaalsed istmepadjad, lisaistmed), mis võimaldavad turvavööde abil last turvaliselt kinnitada...
0 0
Kui unustasite turvavöö, pole see üldse jama. Esiteks satute teel ohtu ja teiseks muutute kurjategijaks. Sellised toimingud moodustavad haldusõiguserikkumise, mille eest peate maksma. Räägime lähemalt, milline trahv sel juhul määratakse, kes selle tasuma peaks, kas tagaistujad ja lapsed peavad kinnitama turvavööd ning millise karistuse võib rikkujat veel saada.
Trahv turvavöö kinnitamata jätmise eest 2016
2016. aasta mais jõustusid Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku muudatused, millega muudeti turvavöö kinnitamata lapse rahatrahvi suurust.
Täpsemalt öeldes jäi see kodanike jaoks samaks - 3000 rubla, lihtsalt haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.23 punkti 3 täiendati trahvidega:
Ametnikud - 25 000 rubla. juriidilised isikud- 100 000 rubla.
Varem oli selle artikli sanktsioon suunatud ainult üksikisikutele. Tänavu otsustas seadusandja karmistada laste transpordi korraldamise eest vastutavate isikute karistust.
Selle sätted viitavad rikkumisele...
0 0
Üle riigi karistatakse autojuhte olematute rikkumiste eest! Mõnes riigi piirkonnas said juhid turvavöö kinnitamata jätmise eest trahvi. Kuigi tegelikult oli vöö kinni. Kuidas vältida sellisesse olukorda sattumist, loe edasi.
Pealegi, kui tagaistmel istub kaasreisija ja seal on turvavöö, tuleb see ka kinnitada. Paljud arvavad endiselt, et turvavööd peavad kinnitama vaid eesistujad. See on vale.
Reeglite järgi tohib vööd kasutada ainult liikumisel. Kuid praktika põhjal on parem seda teha kohe pärast autosse istumist. Paljud õnnetused juhtuvad siis, kui auto on pargitud ja keegi...
0 0
Reisijate eest, kes ei kinnita taga turvavööd, saavad trahvi nii juht kui ka iga reisija.
See materjal oli algselt mõeldud ennetuslikuks, eesmärgiga kontrollida, kuidas Bresti elanikud täidavad autodes reisijateveo eeskirju. Kuid see osutus pisut teisiti, kõigepealt kõigepealt.
Esiteks pidage meeles üks kord ja kõik: liikluspolitsei suhtub väga tähelepanelikult ja tõsiselt reisijate suhtes, kellel pole taga turvavööd. Etteruttavalt võib öelda, et kõik, kes istuvad esiistmetel, kinnitavad turvavööd, tagaistmel aga mitte. See on loomulik liiklusrikkumine, ja tähelepanu, vastutavad nii juht kui ka kõik turvavöö kinnitamata reisijad.
Loe täismahus: http://virtualbrest.by/news33017.php
Seega, kui teid peatatakse ja teil on taga kolm turvavöö kinnitamata reisijat, peate transpordireeglite rikkumise eest maksma trahvi igale reisijale ja ka juhile...
0 0
Niisiis otsustasime mõista, kui palju erinevaid turvasüsteeme on tänapäeval laste transportimiseks saadaval ja kuidas last õigesti autos transportida. Selguse ja usaldusväärsema teabe saamiseks võtsime ühendust Minski linna liikluspolitseiga.
Lapse autos vedamine on reguleeritud seadusega, nimelt liikluseeskirja punktiga 178, mis ütleb:
„Laste transportimine turvavööga varustatud sõiduautos peab toimuma, kasutades: lapse kaalule ja pikkusele vastavaid lapse turvaseadmeid - alla viie aasta vanused; lapse kaalule ja pikkusele vastavad lapse turvasüsteemid, muud vahendid (kõrgendid, spetsiaalsed istmepadjad, lisaistmed), mis võimaldavad lapse turvavöödega turvaliselt kinnitada, mida pakub disain sõiduk - vanuses viis kuni kaksteist aastat. Alla kaheteistaastaseid lapsi on lubatud vedada ilma käesoleva määruse esimeses osas nimetatuid kasutamata...
0 0
Valgevene Vabariigi presidendi 28. novembri 2005. a määrusega nr 551 «Liiklusohutuse parandamise meetmete kohta» (edaspidi nimetatud liiklusohutuse parandamise meetmete kohta) kinnitatud liikluseeskirja punkti 9 alapunkt 9.5 ja punkti 23 alapunkt 23.2. liikluseeskirjad), kehtestab juhile ja kaassõitjatele turvavöö kinnitamise kohustuse turvavööga varustatud mootorsõidukiga sõitmisel.
Liikluseeskirja punkt 178 näeb ette, et alla kaheteistaastaste laste transportimisel tagaistmel sõiduauto Soovitatav on kasutada spetsiaalset lapse turvaistet (istet).
Seetõttu tuleb last auto tagaistmel transportides kinnitada turvavöödega ja spetsiaalses lapseiste sel juhul pole see vajalik.
Alates 16. jaanuarist 2015 aga uus väljaanne liikluseeskirja punkt 178, mille kohaselt kehtestatakse lapse transportimise kohustus nii taga kui ka esiiste...
0 0
13. oktoobril 2014 allkirjastas Valgevene Vabariigi president dekreedi nr 483, millega tehti muudatused ja täiendused 28. novembri 2005. aasta dekreedi nr 551 “Liiklusohutuse parandamise meetmete kohta”. Käesolev dokument on suunatud liiklusohutuse suurendamisele ja liikluseeskirja standardite täiustamisele, arvestades nende kohaldamise praktikat.
Seoses liikluseeskirjade muudatustega, mis puudutavad alla 12-aastaste laste sõiduautos vedamist, tõmbas Kostjukovitši rajooni siseasjade osakonna riikliku liiklusinspektsiooni juht Ya Mazalevsky. Uuenduse kohta esitati mitmeid küsimusi.
– Kuidas on uue määruse kohaselt õige laste autos transportimine?
– Kehtestatakse alla 12-aastaste laste vedamine sõiduautos, kasutades lapse turvatooli või muid lapse kaalule ja pikkusele vastavaid vahendeid (kõrgendid, spetsiaalsed istmepadjad, lisaistmed), mis võimaldavad lapsel turvaliselt viibida. vaoshoitud...
0 0
10
Laps – turvatoolis
Meie kolmeaastane poeg ei taha toolis sõita. Iga reis lõpeb hüsteerikaga. Kas last on võimalik transportida pandlaga täiskasvanu süles? Oleg, Minsk
Reisijate vedamisel kehtivad teatud reeglid, mida tuleb järgida. Olles teise reisija süles, on laps avatud veelgi suuremale ohule: kokkupõrke korral liigub ta salongis inertsjõu toimel. Lisaks võib beebi muserdada teda süles hoidnud täiskasvanu kaal. Sel juhul võivad tagajärjed olla raskemad kui siis, kui ta oleks lihtsalt ilma kinnitusvahendita.
Kui tagaistmed pole turvavöödega varustatud, kas siis lapsi autosse ei lubata? K. Poljakov, Minski rajoon
Tingimuseks kohustuslik kasutamine lapse turvaistmed – sõidukis saadavus paigaldatud rihmad turvalisus. Kui need ei ole sõiduki konstruktsiooniga ette nähtud, siis juhi...
0 0
11
Meie toimetusega võttis ühendust Kirovi elanik Irina Morozova. Naine sõitis takso tagaistmel, kui auto peatas liikluspolitsei inspektor.
Liikluspolitseinik andis mulle turvavöö kinnitamata jätmise eest pileti. Aga kui seaduslik see on? Ju ma sõitsin taga. Minu teada on turvavöö kinnitamise kohustus vaid juhil ja esiistmel istujal,” räägib Irina.
Sellele küsimusele vastuse saamiseks helistasime Kirovi oblasti liikluspolitsei pressiteenistusele.
Kõik sõidukis sõitjad peavad kinnitama turvavööd. Pole tähtis, kus reisija istub, kas ees või taga. Kinnitamata sõitja eest määratakse rahatrahv 500 rubla nii juhile kui ka reisijale endale, selgitas liikluspolitsei.
Kuid on üks erand. Turvavöö kinnitamata sõitja trahvi ei tehta, kui sõiduki tagumised turvavööd ei ole konstruktsiooniga ette nähtud...
0 0
12
Thedetroitbureau.com
Kas tagaistmel sõitjad peavad kinni panema või mitte? Seda küsimust küsitakse sageli autotööstuse eksperdid, ametiasutuste ametlikud esindajad, üldiselt kõik huvitatud isikud.
Kodanike teadvuses oli väga pikka aega postulaat: pole vaja turvavööd kinnitada. Ei juht ega kaasreisija, eriti kõik taga istuvad. Internet on täis õuduslugusid - öeldakse, naabri sõber-kosumees-vend-naaber sattus õnnetusse, istus seal kõik paigas, lõpp on kurb. Ametnike sõnul tuleb selliseid olukordi ette, kuid neid on liiga vähe.
Kas see on vajalik või mitte?
Jah. See on seadusega ette nähtud – kõik on kohustatud sõidu ajal kinnitama kõiki tootja poolt ette nähtud turvavöösid. Seega, kui teie autol on ees ja taga turvavööd, kasutage neid ise ja kinnitage kindlasti kaasreisijad.
Siiski on valikuid. Mis siis, kui sul väga ei vea või vastupidi, oled nõukogude autotööstuse fänn (tagumistes ridades...
0 0
13
Viimasel ajal jätavad kodumaised autojuhid turvavööde kasutamise sageli tähelepanuta. Tänapäeval kasutatakse seda sõiduki atribuuti sagedamini trahvi vältimiseks. Täna räägime oma kasutajatele, millised trahvid Vene ja Ukraina autojuhte turvavöö kinnitamata jätmise eest ähvardavad ja kuidas nad saavad trahvi maksmisest hoiduda.
Trahvid turvavöö kinnitamata jätmise eest 2016. aastal
Turvavöö on spetsiaalne seade, mis hoiab kaassõitjat või juhti õnnetuse korral omal kohal. Kõik sõidukid peavad olema nende atribuutidega varustatud. Turvavööde mittekasutamine võib kaasa tuua teatud karistused juhi ja reisijate vastu, mida me allpool käsitleme.
Näidik armatuurlaual, mis näitab, et turvavöö ei ole kinnitatud
Vene Föderatsiooni seadusandlik raamistik
Oluline on mõista, et turvavöö kinnitamata jätmise eest saab trahvi teha nii juhile kui ka...
0 0
14
Mul on autos lukk, mis blokeerib kaassõitja eesmise turvapadja spetsiaalselt laste transportimiseks. Kuid tuttavad autojuhid ütlevad peaaegu kõva häälega, et alla 12-aastaste laste vedamine ees on liikluseeskirjaga keelatud. Kas see on tõsi? Anna, Moskva.
Ei, mitte niimoodi. Tõenäoliselt toetuvad teie sõbrad ammu aegunud reeglitele, kui liikluseeskirjad ei öelnud midagi lapse turvaseadmete (toolid, padjad jne) kohustuslikkuse kohta.
Tegelikult ei keela eeskirjad väikeste reisijate vedamist esiistmel. Otseselt on see kirjas liikluseeskirja punktis 22.9: „Alla 12-aastaste laste vedu sõidukid turvavöödega varustatud, tuleb kasutada lapse kaalule ja pikkusele vastavaid lapse turvasüsteeme või muid vahendeid, mis võimaldavad last turvavööga kinnitada... ja sõiduauto esiistmel - ainult koos ...
0 0
