Parim hind

Talverehvid autole mängivad olulist rolli liiklusohutuses. Keerukad tee seisundid ja negatiivsed temperatuurid nõuavad kummi erilisi väljakutseid - see peab olema pehme, ärge dub külm, kaitsja on hea eemaldada liigne niiskus ja lumi roostetandlusest ja naelu on vaja püsivat teedel stabiilsust.

Läbivaatamine esitab talve parimaid rehve, mida saab osta siseturul. Reiting põhineb omanike ülevaatetel, märgitud toodete omaduste ja auto hooldusspetsialiste arvamustest, kellel on laialdased kogemused erinevate tootjate rehvide kogemusega. Lugeja mugavuse huvides oli teave killustatud mitmele kõige ihaldatavamatele rühmadele. Keskmine hind arvutati rehvide maksumuse alusel läbimõõduga R15, välja arvatud viimane kategooria. SUVSi ja Crossoteri puhul võeti arvesse kummi hindade ettepanekuid maandumissuurusega R16-ga.

Parimad odavad talvise naastrehvid

4 Nokian rehvid Nordman 7

Kõrge kulumiskindlus
Riik: Soome
Keskmine hind: 3330 rubla.
Reiting (2019): 4.6

Selle kaubamärgi rehvid on mõeldud vene talveks ja praktiliselt ei ole negatiivset tagasisidet, välja arvatud akustilised omadused. Nagu kõik naastrehvid, on Nokian rehvid Nordman 7 väga müra, eriti asfaldil. Õige käivitamisega väheneb heli ärritustase ja muutub üsna talutavaks. Lisaks on selle eelarve rehvi tulemuslikkuse omadused kõrgusel (see on legendaarse XAKKA 7 täielik analoog). Kummi on väga pehme ja talvel näitab tee suurepärase stabiilsuse ja käitlemise.

Suunamis-higi-kujuline kaitsja tagab rooli suure tundlikkuse ja ankruliigi naelu, mis hoiavad jääl olevat auto. Kasutamine hooajal pluss temperatuuril on täis tubercli tühistamist terasest vardade ees (t. N. Bear Paws) liiga pehme kummi tõttu. Samal põhjusel on rehvil veidi nõrk külgsein, mida on lihtne kahjustada, lööb kiirustesse teravate servade suurema pothooliga. Sellisel juhul esineb komposiitkomponentide tõttu tekkinud turvise kulumine üsna aeglaselt - isegi intensiivse tööga, rehvid võivad olla 4 või enam hooaega ja puhas sõit paljaste asfalte puhul võimaldab teil säilitada selle terviklikkust ja spike kumm.

3 Gislaved Nordfrost 200

Valige Kasutajad
Riik: Rootsi (toodetud Venemaal)
Keskmine hind: 3813 rubla.
Reiting (2019): 4.6

Selle kaubamärgi rehvide tootja on otsene juurdepääs maailma juhtide mandri arendamisele, mis võimaldas eelarvekategooria loodud tootekategooriaid võrdselt konkureerida kallimate rehvidega. Talviseeritud kummi on mõeldud kasutamiseks karmide ilmastikutingimustes ja on suurepärase enamiku meie riigi piirkondade jaoks. 2016. aasta lõpus ilmnevad need rehvid paljudes omanike populaarseks. Erinevalt eelmisest mudelist on Nordfrost 200 suunas suunatud asümmeetriline kaitsja, mis meenutab ühte esimestest kontaktidest rehvidest.

Tõhustatud välimine osa stabiliseerib rehvide positsiooni pöördeid ja parandab muidugi stabiilsust talvel. Turvise tõmbamine vähendab ka aquaplaningut, mis on edukalt ära võtnud suure koguse vedelate või lumepuhasti kontaktist. Kõrgete hinnangute ülevaates on antud spikes, millel on mitu nägu (väljapoole väljapoole kärbitud täht). Nad sõna otseses mõttes "ebamäärased" jääle, tehes juhtimise ja pidurdamise rasketes piirkondades palju tõhusamalt kui paljud konkureerivad analoogid.

2 Sava Eskimo Stud

Odav
Riik: Sloveenia
Keskmine hind: 3185 hõõruge.
Hinnang (2019): 4.8

Ideaalne rehvi mudel neile, kes otsivad soodsa hinnaga vastuvõetavat kvaliteeti. Sava Eskimo Stud ei saa nimetada ülemine kaas, kuid see on täpselt haruldane juhtum, kui profiilid peegeldavad kontrollitud proovi tõelist olemust. Esiteks väärib märkimist välise ilu - see võib näha, et turvise joonis oli konstrueeritud mitte ilma loomingulise välimuse ja loomingulise mõtteta. Teiseks, head haakeseadise omadused. Paljud autojuhtidele viitavad sellele, et rehvid on võrdselt head kuiva, lumega kaetud ja isegi jäise katvusega. Veelgi enam, madal protsent naelu kadumisest isegi pärast mitut hooaega. Deformatsioon on aga kahjumid minimaalsed.

Tegelikult käitub paljaste asfaldi Sava Eskimo Stud käitub mitte nii enesekindlalt, mis on väga erinev talvetee juhtimisest, mis on pidurdamisel kaetud lumega Lisaks jätab müratase palju soovida, ja see on peaaegu võimatu harjuda pidevalt. Sellegipoolest hindavad enamik nende tagasiside omanikke selle kummi toimivust positiivselt ja taskukohane hind huvi kompenseerib nende rehvide omaduste jaoks.

Igavese küsimus on see, mida talverehvid on paremad - naast- või mitte naast- (Velcro). Iga rehvi tüüp on oma plusse ja miinuseid, kes ütlevad järgmist tabelit:

Talverehvide tüüp
Naastud	Suuremaid tagajärgi Võrreldes Velcro-ga, väiksem piduri tee ja kiire kiire tõmberajad Parim sidur lumega kaetud ja jääga teepinnaga Ligger tõenäosus triivib lumelistel teedel	Suurenenud mitte Kõrge kütusekulu Kõrge negatiivsetel temperatuuridel kaotab tõhusus Selge keermestatud rajad aitavad kaasa kiirendatud kummi kulumisele
Ei ole nikerdatud (Velcro)	Pehme, selle kulul, mida ratta kontakti ala rööbastee suureneb Haakeseadis kuivteede pindade parem kui naastrehvide Elastne - mitte "Freeze" madala negatiivse temperatuuriga Madal müra võrreldes naast Kütusekulu poolest ökonoomsem	Clutch koos jääd teepinna hullem kui need, kes on naastud Juhtivolu halveneb ja pidurdusrada märgadel radadel sulatamise perioodil suureneb

1 Hankook Winter I * Haugi RS W419

Parem stabiilsus ja läbilaskvus taskukohase hinna eest
Riik: Lõuna-Korea
Keskmine hind: 3320 rubla.
Hinnang (2019): 4.9

Vaatamata esialgse skeptilise arvamuse kodumaiste autojuhtide seoses tarbija omadused Hankook Winter I * Hank RS pärast esimest kogemust kasutades rehvi selle mudeli, kõrge hinnangud on peaaegu alati austatud. Nende elemendid puhastatakse, jääkad ja libe lumega kaetud teed, mille läbisõit on tagatud naelu kohalolek ja suure osa ratta kontakti pinnaga. Teisest küljest tagab suure hulga terava servade arv turvise heade patentide laadi sügava lumeomadusele. Seega on Hankook Winter i * haugi rs täiesti tasakaalustatud ja odav rehv, mis sobib nii linnarajad kui ka maa-maalähedase lapiga.

Omanike ülevaates näidatakse see ülekaaluliske müra, mis suurendab suureneva kiirusega, kuid nõuetekohase töö korral ei ole akustilised vibratsioon väga tüütu. Samal ajal, peaaegu kõik kasutajad on rahul käitumisega kummi talvel tingimused ja uskuda, et rehvid on üks väärt eelarve segmendis. Koos suurepärase vastuolu korral näitavad rehvid madalat veeremisresistentsust (ökonoomne) ja kuluda mitte nii kiiresti kui paljud neist on oodata. Nat-sõidurajaga teenindavad see autode seadmed kindlasti 3-4 hooaega või isegi rohkem.

Top Winter Studded Rehvid: kvaliteedi hind

Kategooria sisaldab parimat naastud kummist kallim segment. Suurepärane jõudlus, mis näitas neid mudeleid nende omanikele, soovitame, et nad kõik kindlasti seisavad deklareeritud summad.

4 Michelin X-Ice North 4

Kõige kiirusega talverehv. Madal müra
Riik: Prantsusmaa
Keskmine hind: 4340 rubla.
Hinnang (2019): 4.7

Michelin X-Ice North 4 ei olnud reitingu ülemises reas, kuid see on väärt parimate naastude rehvide seas. Trehvi tööomadused on üsna tasakaalustatud ja vaatamata naelu kaitsmisele on kummi liikumise ajal praktiliselt müra, näidates talvel ennustatavat käitumist, eelmise aasta uut aastat on eriti eristatud jääkindlate ja sõidu ajal lumehulgal. Immuunsus madalatele temperatuuridele jõudis uue kaubamärgi - kummist klaasid tekib -65 ° C juures, mis võimaldab teil rehve turvaliselt ära kasutada kaugele põhja poole.

Optimeeritud kaitsja ja rekordarv anti-libisemisvastaste naelu (250!) Esitage parim haarde koos talvel teega. Terasest vardad on spetsiaalne disain, duplikaat nõuandeid ralli rehvide jaoks, mille tõttu täielikku usaldust saavutatakse libedas kattes. Lisaks sellele pööravad omanikele omanikele tähelepanu suurele väliste tegurite vastupidavusele (keemiline stabiilsus maanteetilistele reaktiividele ja löögikoormuse vastasseisust). Deep lamellid näidata omadusi Tire-Lipochkchch ja luua kõige usaldusväärsem siduri naelu, mis on oluline tingimused talvel.

3 Pirelli jää null

Kõige kulumiskindel
Riik: Itaalia
Keskmine hind: 3730 rubla.
Hinnang (2019): 4.7

Tunnustatud liider naastrehvide seas, Pirelli jää , on imendunud kõik eelmise lummava mudelite parimad. Lai pikisuunalised ja põiksuunad on konstrueeritud spetsiaalselt tõhusa lume eemaldamise ja lumepuhuride jaoks, nii et rehvid "ei jõua" teedel sõites sellise kattega. Tänu tohututele külgplokkidele on rehvidel hea pingeline ja suudavad gabariist tõhusalt välja tulla. Kõik see on ideaalsed omadused juhtida mööda maandusteed ja maastikul, mis ühemõtteliselt vihjab prioriteet kasutamise jää null.

Ainus nähtav puudus on kummi jäikus - paljudes aspektides selle komponendi tõttu on palju müra, samuti väike ebastabiilsus puhtal kuivaas asfaltel. Sellest hoolimata pliid juhid soovima, et immuunsus võimaliku välise kahjustuse suhtes, mis lööb teravate servade kiiruste kiirust, ei ole surmaga lõppevate tagajärgede rehvide puhul. Lisaks võimaldab aeglane turvise kulumine pikka aega Pirelli jää nullrehvide puhul, tingimusel et kummi säilitamise reeglite omanik.

2 Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Vali kasutajad. Suurepärane stabiilsus
Riik: USA
Keskmine hind: 3869 hõõruge.
Hinnang (2019): 4.9

Üks parimaid kummi tüüpi karmse talve jaoks. Goodyear Ultra Grip Ice Arktika töötati arvesse Arktika ilmastikutingimuste tegelikkust, mis mõjutasid täielikult oma võimalusi. Liikumise kontrollimine on ideaalne lähedane, ilma ebameeldivate üllatusteta ilma lumega kaetud sõitmise kujul ega jäistel, lugudel. Pidurduskiirus ei ole ka halb - 40 kilomeetri kaugusel tunnis pidurdus oma palja jää on umbes 27-30 meetrit. Alas, linna asfaldi jää Arctic käitub mitte nii imeline nagu off-maanteel tingimustes. Käitlemine on endiselt stabiilne, kuid muutustel peate tasakaalu saavutamiseks kogunema ja ei lase autol väikese libisemise.

Sellest hoolimata on omanike ülevaates üsna palju positiivseid hinnanguid, mis võimaldavad kaaluda seda talverehvid üks parimaid. Komposiitide lisandite olemasolu rehvide tootmisele tulevate toorainete koostises annab pika kasutusiga, mis ei mõjuta rehvide pehmuse astet. See funktsioon kattub korduvalt võimalikke puudusi, mis ausalt dumpingu hindade taustal ei ole isegi vähimatki väärtust.

1 Nokian Hakkapeliitta 9

Parim hinna ja kvaliteedi suhe
Riik: Soome
Keskmine hind: 5096 rubla.
Hinnang (2019): 5,0

Põõsaste talverehvide tingimusteta turuliider Hämmastab oma võimet hoida auto teedel. Sõltumata sellest, et rataste all - lumi, jää või Slambi all, pakuvad Nokian Hakkapeliitta 9 rehvid paremat käitlemist ja demonstreerivad lühikese piduri tee jääl. Täiendava tõuke rea asukoht välisservale lähemale võimaldab teil enesekindlalt sisestada pöördeid - hoolimata sellest, et tänaval talvel käitub auto sellel kummist sama suvel samamoodi.

Juhitud kahe erinevat tüüpi terasest nõuandeid suunatud kaitsja sai uue joonise ja näitab paremat kursi stabiilsust. Seni kasutati seda tehnoloogiat eranditult spordirehvidest ja ei olnud tavalisele tarbijale kättesaadav. Tagasisides väljendavad omanikud siirast rahulolu Nokiani Hakkapeliitta 9 uue omadustega, mis oli võimeline näitama talvekatte uskumatut tõhusust. Lisaks pakub Spikese seemnete kaasaegne disain mugav müratase. Uue tooraine baaside roheline elastoproof kasutamine tagab kummi elastsuse säilitamise madalatel temperatuuridel ja demonstreerib suurt vastupanuvõimet.

Parimate odavate talvede velcro rehvid (mitte-kujuline)

Seda tüüpi esitleb parimate velcro rehvide talveks. Nende mudelite eristusvõime on eelarve väärtus, mis rõhutab eelistatavalt rehvide jõudlust, muutes need kõige populaarsemaks ja populaarsemaks linnakeste entusiastide seas.

4 Puren Ice Blazer WSL2

Parim hind
Riik: Hiina
Keskmine hind: 2750 rubla.
Reiting (2019): 4.4

On üllatav, et Hiina-masinat Velcro rehvil on kõige soodsam hind, mis näitab kallimate Euroopa analoogide omadusi. Veelgi enam, maandumissuuruse suurenemisega muutub kulude erinevus lihtsalt tohutuna ja jõuaks mitu korda. Samal ajal, otsustades omanike ülevaadete, purjeuna jää Blazer WSL2 näitab suurepäraseid käitlemise talvel teedel ja tõhus pidurdamine lumes. Ilma okkadeta on jää käitumine prognoositav ohtlik, nii et juht, õigesti valides kiiruse režiimi, see ei muutu ebameeldivaks avastuseks.

Taskukohase hinna säästmine, kummist tootjad kasutasid juhtivate Euroopa kaubamärkide kogemusi. Agressiivne suunatud muster turvise selge eraldamine õlavööndite pakub säästvat käitumist ja informatiivne rool ja plokkide arhitektuur annab suurepärase kiirendamise dünaamika. Samal ajal ei häiri nad kummi ja säilitab oma elastsuse raskete külmadega.

3 MAXXIS SP02 Arctic Trekker

Hea vastupidavus kuivalähedale. Madal müra
Riik: Taiwan
Keskmine hind: 2795 rubla.
Reiting (2019): 4.4

Eelarve hõõrderehvid Hiina tootjast, mida kasutatakse mootorsõidukite fännidena ja tavaliste sõdalastena. Mitte öelda, et kvaliteedi poolest on need võrreldavad tuntumate brändiproovidega, kuid tulemuslikkuse omadused on üsna head. Esiteks tasub märkida vastupidavust. Rehvid rahustavad kaks või kolm talveaega tagasi, pärast mida nad turvaliselt minna hästi teenitud puhata.

Nad on karmid, mis ei ole tugeva külmade ajal väga hästi mõjutatud - sõna otseses mõttes "Dubeti" ja sidur kallis halvenemisega. Aga enne -25 ° C tundub see hea - te ei saa jää jääle jääle, aga lumega kaetud ja puhtatel rajadel on käitlemine hea. Selle tulemusena: Maxxis SP02 Arctic Trekker on hea ja taskukohane rehvide mudel, mis võivad asendada enamiku kaubamärgiga proove, ilma et see piiraks auto operatiivkvaliteeti. Lisaks on need üsna vaiksed ja linnatingimuste puhul peetakse üheks kõige atraktiivsemateks võimaluseks eelarve ettepanekute hulgas.

2 Yokohama Ice Guard Ig30

Populaarne odav Velcro
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 3550 rubla.
Reiting (2019): 4.6

Väga populaarne rehvikomplekt, mille tootmine levis tohutul territooriumil. See on see asjaolu, mis kujutab endast selle mudeli peamist probleemi. Vene autojuhtidele kurdavad mängu sarnasuse kohta "Vene rulett" - kui sa saad originaali, Jaapani komplekt, olete spetsialist. Muudel juhtudel, siis tuleb kõige paremini loota. Kui te hindate originaali, siis Ice Guard IG30 ühendab ICE Guard IG30 suurepäraseid juhitavuse näitajaid ja passipüüdlikkust radade lumeosas, samuti mugav sõit linna tingimustes. Jää usalduse ajal sõitmisel ei tekiks, vaid selle eest "Velcro" on viimane asi.

Vaatamata sellisele ebastabiilsele käitumisele rehvi omanike ülevaates hinnatakse peamiselt positiivses osas. Mitte viimane roll kummi populaarsusel siseturul mängitakse atraktiivse hinnaga ja madala müratasemega, mis töötamise ajal linna tingimustel ei ole viimase väärtuse. Lisaks hoiab Yokohama Ice Guard Ig30 talvetee suure kiirusega ja aeglaselt kulunud - puhas sõita, see on piisav rohkem kui 5-6 hooaega (nõuetekohase salvestusega).

1 Toyo jälgib GSI-5 HP

Parim sidur talve teel
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 3400 rubla.
Hinnang (2019): 5,0

Eelarve seas soovimatu Toyo jälgitakse GSI-5 HP kummist kõrge kulumiskindluse ja madala müraga. Arvutatakse karmide töötingimuste jaoks, rehv käitub ideaalselt jäise või lumega kaetud teega ja jää-silmaga vahemälus või märg asfaltis säilitab pinnaga usaldusväärse siduri. Usaldusväärne manööverdamine annab suunatud kaitsja paljude jäikus, mis annavad suurepärase dünaamika kiirendava ja pidurdamise talvel tingimustes.

Enamiku omanike jaoks moodustasid enamiku omanike jaoks nende rehvi-Lipochki tõhusus jääl. Oma ülevaates eraldavad paljud suurepärase kursuse stabiilsuse ja lühikese pidurdustee libedale teele tänu sügavatele tehnoloogiatele tehtud sügavatele lamellidele. Pehme ja kõva plokkide vaheldumine turvise musteris eristab ka Toyo tähele GSI-5 HP rehve, suurendades kummist kontakti ala manööverdamisel.

Top Winter Velcro Rehvid (Nothard): hind - kvaliteet

Talve linna reiside jaoks on selle kategooria kumm ideaalne omanikele, kelle jaoks rehvi maksumus on sekundaarse tähendusega. Meie hinnangu selles osas on esindatud parima kvaliteedisuhe ja hindadega Velcro rehvid.

4 Continental Conciviking Kontakt 6

Kõige usaldusväärsem sidur
Riik: Saksamaa
Keskmine hind: 4975 rubla.
Hinnang (2019): 4.8

Tuntud tootja kontrollitud kummist ei olnud reitingu ülaosas ainult selle hinna tõttu, mis ei võta vähe demokraatlikku. Rehvid on ideaalsed talvel, ja vaatamata sellele Velcro'le on nad tõhusad nii linnas kui ka maanteel. Pööraste usaldusväärne haardumine annab väljenduva õla tsooni, mis on valmistatud plokkskeemil, mis kasvavate koormustega hõlmab kõiki uusi turvise kajaid, suurendades teega kontakti ala.

Tööpinna sisemine osa vastutab mitte ainult kursuse stabiilsuse, vaid ka lahtise lume tõhusa läbipääsu jaoks. Siin on lamellid palju karmimad ja evakueerimiskanalid on varustatud džempritega, mis takistavad adhesiooni ülemääraste koormustega. Uurides märkme omanikele suurepäraseid pidurdusparameetreid palja jääle - suur hulk lamellid muudab selle äritegevuse, muidugi, loomulikult naastud analoogid.

3 Nokian Hakkapeliitta r2

Suurepärane patent
Riik: Soome
Keskmine hind: 3800 rubla.
Hinnang (2019): 4.8

Unikaalne hõõrderehv, mille funktsioon on turvise konfiguratsioon ja spetsiaalne kummi kompositsioon. Tõepoolest, Soome firma kasutas uut rehvi materjali tootmise tehnoloogiat - Nokian Cryo Crystall, - peamine innovatsioon, millest on teemantide sarnaste tahkete kristallide kasutuselevõtt, mis parandavad haardet teepinnaga. See on eriti hästi tunda Hollyedsa - auto enesekindlalt korjab kiiruse ja aeglustab, samal ajal kui ei esine ebastabiilsust ja kaotamata kontrolli. Sellegipoolest on olemas üks tegur, mis piiravad tarbijaid nende rehvide ostmist suurustes R 18 ja rohkem - kõrged kulud, mis siiski on tootmiskulude tõttu täielikult põhjendatud.

Keskklassi autode omanikele ei ole Nokian Hakkapeliitta R2 lähimate konkurentide seas eraldatud, välja arvatud nende jõudlus. Paljudes draiverite arvustustel, kes kogesid selle kummi jääl, on talvel üks märkus - tali usaldusväärse siduri jaoks, paljud kasutajad unustavad, et rehvid ärkavad. Selle tulemusena ilmuvad teede jäätumisalade pidurdusala ülehindamine, kuid see ei kehti kummi puuduste suhtes.

2 Bridgestone Blizzak Revo Gz

Parim käitumine "Bad" teele (lumi, jää, mustus)
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 4310 rubla.
Hinnang (2019): 5,0

Odavad rehvid Jaapani kaubamärgist, mis sobib ideaalselt ebasoodsate ilmastikutingimuste all sõitmiseks. Bridgestone Blizzak Revo Gz näitab jää-, lumega kaetud ja määrdunud suusaradadel suurepäraseid juhid. Liikumise kõrge efektiivsuse suurenemine sõltub suuresti soonte arvust ja suurusest, mis toimuvad ja vesi rehvide all ja selle mikropressents.

Viimane koos spetsiaalse, pehme, kummist koosseisu mängib väga olulist rolli Kit kasutamise vastu võitlemisel, kuna kihi kulumine toob kaasa uute avatud pooride moodustumiseni. Kvaliteetne jõudlus toetatakse ka kasutajate hinna eest. See on üks parimaid "lipkes", mis on esitatud laias siseturul. Paljud omanikud hindasid sellist kvaliteeti ja usaldusväärsust. Praktiliselt ühehäälselt viidatud rehvide arvustused Bridgestone Blizzak Revo Gz peetakse parimaks valikuks. Tõhususe käitumise talvel tee ja pikk kasutusiga on hea põhjus, mis määrab sellise populaarsuse valimiseks.

1 Goodyear Ultra Grip Ice 2

Kõige vaikne
Riik: USA
Keskmine hind: 3950 rubla.
Hinnang (2019): 5,0

Ultra haarde rehvi liin American Goodyear mure on kuulus mitte ainult suurepärastele naatrite jaoks. Jää 2 on fenomenaalne "Velcro", mis sobib kõigi vene talve ilmastikutingimuste jaoks. Nende rehvide tugevaim külg on linna maanteed. See ei ole oluline, lumega kaetud, jää- või ideaalselt kuiv - "jää 2" tunneb hästi kõikjal. Snowy "putru" kiirendus (halvem jäädest) ei vaja palju pingutusi, samuti pidurdamist.

Rehvid hoiavad suurepäraselt teed, ei aita kaasa auto hooldusele küljelt küljele ja ootamatute triivite tekkimisele. Jah, ja müra poolest, kõik on ka täiuslik - pehmed rehvid annab suured kontaktpind asfaldi kattega ja seetõttu müra tasandatakse väga väikeste väärtustega. See funktsioon ja hämmastav kuulekus juhtimises, vaadates ülevaateid, küsimusi kummist Goodyear Ultra Grip Ice 2 omanikud. Operatsiooni käigus täiesti erinevates tingimustes, sealhulgas kliima, ei olnud nende rehvide ilmsed puudused tuvastatud.

Top talverehvid maasturile (crossover)

Crossoveride talverehvid peaksid arvestama nende autode kaalu ja võimsust, nii et kõigi maasturite rehvide eristusvõimet võib pidada tugevdatud küljeks. Kategooria sisaldab parimaid mudeleid talvel operatsiooni.

4 Pirelli Scorpion Winter

Optimaalne valik linnade ristide jaoks
Riik: Itaalia
Keskmine hind: 10090 rubla.
Hinnang (2019): 4.7

Itaalia Velcro rehvid Crossoversi jaoks on üks ridade vaiksemaid rehve ja on mõeldud sooja talveks või suurte megalopoli tingimustele. Turvise suunamismudelit, tihedalt dodged koos multirektsiooniliste soontega, tagab väga hea siduri koos lahtise lumega, lumerelvasse ja isegi üritades jääl jääda. Viimane on üsna teostatav kiiruse režiimi optimaalse valikuga. Soovimatu kaitsja paljaste asfalte (tavaline juhtum linnaolude talvel) käitub täiesti - mitte müra ja tagab tõhusa pidurdamise.

Omanikud, jättes ülevaateid, mis on üldiselt rahul Pirelli Scorpioni käitumisega - kummist vastupidav ja puhta tööga on kaua kahjustamata. Mis puudutab kvaliteeti, on see suurepärane valik linnale või lõunapiirkondadele, suhteliselt sooja Euroopa talvega. Töötamiseks tingimused "Snowdrifts turvavöö", see ei ole mõeldud esialgu.

3 Nokian Hakkapeliitta 8 maastur

Madala müratasemega rehvid. Mõned enim müüdud "Nokian" line
Riik: Soome
Keskmine hind: 11740 hõõruge.
Hinnang (2019): 4.8

Vaatamata ajakohastatud mudeli väljundile (Hakka 9) toodangust on liiga vara kirjutada selle kummi arvetega. Ristija jaoks on vaevalt võimalik leida sobivama "jalatsite", mida kasutatakse ainult selle otstarbeks. Nokian Hakkapeliitta 8 maastur rehvid toimus tihedalt mõnede maasturite parimatele mudelitele ning tõenäoliselt ei ole tõenäoliselt heade paar aastat vastutav. Tähelepanuväärne nendes palju. Esiteks, magistriõpetatud Nokian tugevdatud kontseptsiooni puusad, hoolikalt ümber töötanud ääriku ja asetades selle alla, nn, "padi", mille tõttu naelu alus on täielikult kastetakse kummist profiili, jättes ainult keskse komposiitvarras pinnal.

Teiseks muutsid nad kummi koosseisu, tegi selle jämedamaks, et tagada parema siduri jää ja lumega. Kõik see suurepärasus on korralik hind, kuid see on väärt seda. Vastupidavus kulumise ja madal müra (naelu rehvide jaoks on hämmastav omadus) andis täiendavaid eeliseid, millele maasturite omanikud pööravad tähelepanu mitte viimasele. Hoolimata kõrgetest kuludest, kes on kogenud kummist äritegevuses, kuulutades, et need rehvid maksavad oma raha.

2 DUNLOP BRANTHERK ICE02

Hinna ja kvaliteedi optimaalne suhe
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 7220 hõõruge.
Hinnang (2019): 4.8

Odava Dunlopi vanaeriik Ice02 rehvid teenisid kasutajatelt äärmiselt kõrgeid hinnanguid. See maasturite atribuut on ideaalis kohandatud neile määratud rolli täitmiseks, mille jaoks tasub maksta austust Jaapani tootjale. Lai sooned ja massiivsed rombidiplokid annavad suurepärase lume eemaldamise rataste all ja tugevdatud naelu on täiesti kukkunud jääle, mille tõttu ahela ja käitlemise auto otsestel teedel suureneb.

Keskne osa turvise, mis on tehtud vaheldumisi muutuvate kiilude, vastutab sujuva esinemise eest. Mudeli ainus märkimisväärne puudus on müra, omane, siiski kõik naastrehvid. Omanikud avaldavad muljet tõhusat haardumist mis tahes talvekattega. Läbivaates leiavad paljud vääriliselt Dunlopi vanaemajää02 Üks parimaid naastud rehve crossoversi jaoks, võimaldades teil nautida kiiret sõitu talvel teedel.

1 Bridgestone Blizzak DM-V2

Parim pidurdusindikaator
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 8455 rubla.
Hinnang (2019): 4.9

Hämmastav fakt: hõõrderehv (Velcro) Bridgestone Blizzaks DM-V2-l on üks parimaid pidurdusnäitajaid lumega kaetud sära. Veelgi enam, ta hoiab enesekindlalt jääraja trajektoori, ei otsi ja väga halvasti kõrvale kaldub antud suunas isegi kiire kiirendusega. See aitab kaasa turvise originaalsele "kaheosalisele" mustrile, mis on tingimuslikult jagades kesk- ja külgse osad üksteisest laias radiaalsete soonedega. Külgplokkidest välja jäänud Chevron tagab lume ja niiskuse juba hea eemaldamise kontaktivööndist ning keskuses olevate inimeste ebakorrektne positsioonil on positiivne mõju suvide stabiilsusele pöördete sisestamisel.

Väikesed kulud ja head tulemuslikkuse omadused muudavad selle rehvimudeli kasumliku omandamisega. Lisaks näitab turvise eripära hea läbilaskvus tee keerulistes valdkondades. Paljud omanikud meelitavad külgseinte suure tugevuse ja aeglast kulumist - Bridgestone Blizzak DM-V2 pikka aega teenindavad maasturite omanikke. Ülaltoodud omadused, läbivaatamise hindamisel peetakse nende rehvide kõige silmapaistvamaid omadusi, millel on praktiliselt puudusi.

Lühidalt öeldes: "See vene keel on hea, siis saksa surm" :)

"Me liigume"?

Rehvide tootjad veedavad tohutuid vahendeid paljude uuringute jaoks, mitmekülgsete testide läbiviimiseks, uute tehnoloogiate kasutuselevõttu jne. Tarbijad on alles käepärast, kuna see suundumus aitab kaasa asjaolule, et konkurentsi intensiivistub ja tõhusamad ja tõhusamad "kingad" turul ilmuvad. Siiski, sest tootjad peavad kuidagi eraldama oma tooteid ülejäänud ülejäänud vastu. Üksinda ei ole "valju nimi" nüüd lahkuma, nii et peate oma rehvide pidevalt uuendama ja parandama.

Eriti on eriti vajalik püüda tootjate naastud auto kivid sisse kasutuselevõtu uue Skandinaavia reeglid valesti tõlgendamine (mitte rohkem kui 50 naelu 1 meetri ümbermõõdu kohta).

Kuid hõõrderehvid jäid kõrvale. Rehvifirmad parandavad oma tehnoloogiat, annetades "Velcro" üha tõmbetugevust ja stabiilsust jääd teedel. Hetk ilmnes siis, kui parimad kontrollimata rehvid näitavad kõrgemaid jäätulemusi kui keskpärane "naelu".

Üldiselt on tootjad oma mured ja meie peamine ülesanne ostjad on leida kõige sobivam kummist nii meie auto ja meie rahakoti jaoks.

Talvekauku klassifikatsioon

Tähelepanu tänase artikli valiku talverehvide valiku. Väärib märkimist, et lisaks talile tali standardklassifikatsioonile naast- ja nõrgale, teine \u200b\u200bon jagatud Euroopa ja Skandinaavia liikide rehvideks. Lihtsamalt panna, on kolm peamist talve tüüpi "kingad".

Skandinaavia tüübi talve "mitte-kabe"

Klient tuleb meeles pidada, et naast tüüpi tüübid on kõige sagedamini asfaldi (madalate dünaamiliste indikaatorite puhul kõige sagedamini ebaselged, mis ei ole tingitud naelu olemasolust, vaid pehme turvise kummi tõttu. Ka asfaldi katmise jaoks peetakse skandinaavia liikide ebaõnnestunud kummist parimaks võimaluseks.

Seda eristatakse väga tagasihoidliku kiire indeksiga. Kõige sagedamini on see Q (160 km / h) ja R (170 km / h). Erandiks on Michelin X-Ice XI3 (indeks võib olla h).

Selle tüübi rehvid tunnevad end hästi pehme kummi tõttu väga madalatel temperatuuridel. Nad käituvad ideaalselt lume ja jää ja hea akustilise mugavuse tagamiseks. Nende hüvitiste puhul peab siiski maksma ". Eelkõige peab juht unustama oma suveharjumused Likhachi sarnased pöördeid suure kiirusega ja terava pidurdamise ja ümberehitamisega.

Seda tüüpi kummi on rangelt vastunäidustatud draiverid, kes tunnistavad agressiivset sõidu viisil, kuid see sobib ideaalselt rahuliku ja rahulikute karistuste jaoks. Selle tüübi rehvi valimisel pöörake tähelepanu järgmistele mudelitele:

Euroopa tüübi talvel "Nonsense"

Euroopa liikide talv kummist on neli kiiruse indeksi - W (270 km / h), V (240 km / h), H (210 km / h) ja t (190 km / h). Kõrgema indikaatori mudel näitab parimaid tulemusi asfalditeel pidurdamisel absoluutselt mis tahes kiirusest.

Teine uudishimulik ja kasulik fakt. Ühest tootja tooted võivad olla erinevad kiirkiirused indeksid, kuid ei ole üllatunud, kui turvise mustrid on identsed. Protectori muster ei mõjuta seda parameetrit üldse. Ta vastutab liikumise eest Slush ja lahtine lumi. Kiiruseindeksi määrab mudelid, mis põhinevad selle keemilise koostise ja kummist kõvadusel.

"Eurooplased" on Skandinaavia liikide antipood kummi. Need on mõeldud suuremate kiirustega sõitma. Rehvid on madalatel temperatuuridel kuiva ja märg asfaldiga hästi kokku puutunud, kuid samal ajal teravilja jääl ja valtsitud lumel. Selliste katete puhul on vaja sõita väga hoolikalt ja mõista, et hädaolukorras olukorras on tõesti libe katte tüüp, seda tüüpi rehv ei õigusta teie lootusi.

Samuti tuleks seda asfaldil hoolikalt juhtida. Suure kiirusega indeks ei tohiks sind petta. Nagu "velcroe", Euroopa tüübi talverehvide puhul, ei ole soovitatav asfaldtee kiiresti sõita sooja ilmaga, kuna kõrge temperatuur mõjutab negatiivselt nende pidurite omadusi.

Soovimatute Euroopa-tüüpi kummi perekonnas saate märkida:

Winter "Shippki"

Selle liigi talverehvid eristasid alati omaduste tasakaalu ja keskmist jäikuse astet. See näitab häid tulemusi peaaegu igas vormis kattekihi, välja arvatud jää, kus õigustatult peetakse vaieldamatu juht. Kõige sagedamini on sellel klassi tootel indeks t (190 km / h).

Nende puuduste hulgas võib avaldada ainult kõrgetasemelist mürataset. Need rehvid sobivad hästi nendele juhtidele, kes peavad talvel tihti väljaspool linna sõitma. Megacities'i konstaatandid sellised "kingad" midagi.

Tõsi, erand võib juhtuda, kui neil on teedel või garaažile jahedad. Need, kes lahkuvad linnast paar korda talvel, ei ole naelu eriti kasulikud. Parem on osta spetsiaalseid libisemisvastaseid ahelaid. Nad suurendavad oluliselt sõiduki passiivsust nii lumekere keemiliste reaktiivide ja jääga.

Sipovoki perekonda esindavad järgmised hea kvaliteediga mudelid:

Ära tee tarbetuid illusioone!

Kahjuks te ei saa leida universaalseid rehve turul, mis täiesti tunnevad jää ja asfalt. Siiski füüsika seadustega ei vaidlusta. See on põhjus, miks küsimus, millist kummist on parim, sa ei saa kunagi ainus õige vastus. Tõde on pidevalt kusagil lähedal, kuid siiski iga katte puhul on nendele või muudele rehvidele paremini sobivad teatud sõidu viisil ja töötingimused.

Kuid sõltumata "kingade" tüübist, talverehvidest, kahju tautoloogia eest, soovitavad talvel sõidu viisil. Ärge unustage teede reegleid, aeglustage kiirust keerulistes piirkondades, ärge kiirustage, tundub, et see on ideaalne otsese ja piduri jaoks.

Võtame kokku ...

Tagatud talverehvid

• Kui on vähe kogemusi - see on parem sõita naastud talverehvides, nad on paremad, et peaaegu kõigil talvel distsipliinidel piinlik.
• Studded rehvid käituvad jääl palju paremad.
• Spikes ja Velcro on võrreldavad lume käitumisega.
• Spikesi pilkatakse asfaldiga - rohkem müra ratastest.
• Naelu kannavad tugevalt teekangast (mõned Euroopa riigid on sel põhjusel puusad keelanud).
• Naeludel on vara, et lennata terava pidurdamise ja asfaldi kiirendamisega.

Kontrollitud talverehvid

Vali Velcro Kui ...

• Kui teil on talvel töötingimustes üsna ulatuslik kogemus.
• Kui olete sõitnud ebamugava talverehvidega.
• Kui sa harva jääd minna. Näiteks Moskva jää on haruldane, sest Peaaegu kõik teed puistage reaktiividega kogu talvel. Regioonides ja riigi lugudel on reaktiivid haruldased, seega on olemas eelistatavalt rehve.
• Kui teie suurus lihtsalt ei tee naastud talverehvid :)
• Äärmiselt soovitav ABS ja eelistatult ESP-i kohalolek - need süsteemid kompenseeritakse veidi hõõrderehvide väiksemate haakeseadiste omaduste jaoks.

Loe edasi - Vt Winter Rehvide testid ja lugege kommentaare kohapeal.

Märkus 1.: Velcro, kasutamata rehvid, hõõrderehvid on samad.

Märkus 2.: Mõnikord te küsite küsimust "Kas on rehvid, mis ühendavad naelude ja hõõrdekummi omadused?". Seal on. Need on naastrehvid. Need on väga sarnased hõõrdeaine sisemise seadmega. Studded on põhimõtteliselt eristuvad naelu juuresolekul ja tahke aine sureb ise ilma väikeste lamellideta naelu paigaldamiseks. Sellisel juhul on ülejäänud rehvi pind peaaegu sama, mis hõõrdumisel.

Et kiirendada kõige imelisemad talverehvid - soovitame kasutada laiendatud otsingut. Määrake oma suurus, hooajalisus ja seejärel hoolikalt uurida rattad.

Olge hea sidur oma kallis autoga!

Offseasonis ilmuvad autojuhid teise peavalu, mis on seotud teie lemmik autoga. Ja siin enamik neist seisab silmitsi dilemma: osta vene rehve, mis ei ole nii laialdaselt reklaamitud või võõrad. Lõppude lõpuks arvati, et kõik on alati parem ja parem. Ja kui alles hiljuti vastas viimane avaldus reaalsusele, siis täna võite temaga väita. Rehvide tootmine Venemaal ei seista ikka veel ja täna võivad kodumaised tooted konkureerida impordiga kõikides aspektides: kvaliteet, tehnoloogiline, koostis, manööverdusvõime ja siduri tase kallis, kulumiskindlus ja tähtsam hind. Parimad vene rehvid on praktiliselt halvemad ja mõnedes aspektides isegi ületavad neid.

Vene valmistatud rehvid: müüdid ja reaalsus

Meie riigis areneb kiiresti. Seda esindavad tehase Amtel, Uralshina, Omskshina, Moskva, Yaroslavl SC, Voronezhshina, Matadan-Omskshina, Krasnojarsk SC jne tooted. Täna on juba rohkem kui kümmekond taimi masinate rehvide tootmiseks.

Kuid kuna möödunud ajad on palju kahtlusi paljudes tööstusharudes kodumaise tootmise kvaliteedi osas. See on mineviku kaja. Samal ajal kahtlevad odavamate vene toodete või kallite imporditud kaupade valimisel märkimisväärse hulga tarbijaid. Paljud auto-entusiaadid eelistavad täna importida, ignoreerides Venemaa tootmise rehve. See on motiveeritud asjaolu, et Vene rehvide tootjad ei tea, kuidas arendada, madala kvaliteediga materjali kasutusalade tootmise ajal ei järgita kvaliteeti ja kasutage vananenud tehnoloogiaid. Kuid täna on see enamasti ainult müüdid. Vana seadmed on pikka aega asendatud uue välisriigi tootmise (KRUPP, VI-MI-AH), mis võeti kasutusele ja häälestas oma eksperdid. Samadel masinatel toota rehvid üle kogu maailma.

Rääkides rehvide kvaliteedikompositsiooni, kunstliku ja loodusliku kummi suhe, tuleb märkida, et nagu imporditud kummist, on viimane osakaal 10-20%, ülejäänud on sünteetiline. Vene kunstliku kummi kvaliteedi osas ei ole kahtlust. Märkimisväärne osa eksporditakse kõigi samade rehvide tootmise kohta ainult välismaal.

Ära unusta kaasaegseid tehnoloogiaid ja kvaliteedikontrolli süsteemi. Me kasutame uusimat tehnoloogiat. Tuntud 2-kihilised kaitsjad Venemaal ilmus samal ajal kui Jaapanis ja võib-olla varem. Ja Voronezh Amtel on mitu aastat tootnud 4-kihist kaitset.

Samuti on olemas tootja taimede kvaliteedikontrolli süsteem. Rehvide tootjad Venemaal lükkas tagasi madala kvaliteediga materjali, pani sellele asjakohase märgistamise. Ainus negatiivne on see, et sellised rehvid kõik kuuluvad loendurid. Need edastatakse rakendamiseks vähendatud hinnaga, mida kasutatakse dekoratsioonina ja mitte nende jaoks reiside jaoks. Kasumi saamiseks püüavad mõned müüjad neid korrapäraselt rakendada. Ja kui te ei pööranud õigeaegselt märgisele tähelepanu, saate tavalise maksumuse eest kolmandat luhtunud rehvi või vähe vähendatud hinna eest. Siit ja kaebusi kasutajate kvaliteedi kohta. Ja samuti kaebused protsendisuhe kvaliteedi kohta täpselt nii palju kui välismaised tooted.

Milliseid rehve Venemaal toodetakse?

Rehvide sortiment ja mudeli valik on piisavalt lai. Täna turul kodumaiste tootmise peaaegu iga auto. Siit leiate rehvid veoautode, sõiduautode, põllumajandusmasinate, mootorrataste ja isegi erivahendite, õhusõidukite rehvide jaoks. Kõige äratuntavad tänapäeval Venemaa rehvide kaubamärgid: CONTYRE, AMTEL, CORDIANT, VOLTAIRE, URALSHINA, OMSSKSHINA, Nizhnekamskshina, Kshz, Yashz.

Sõiduautode rehvid

Sõiduautode kummi valimine, tarbijad pööravad tähelepanu paljudele parameetritele. Suvise kummi kõige väärtuslikumad omadused tavalise vene autoomaniku jaoks on selle kulumiskindlus, tõhusus, hind ja kvaliteedi suhe. Samal ajal pööravad kiire juhtimise, rasside või äärmuslike sõidutüüpide fännid rohkem tähelepanu parameetritele, nagu sidur maanteede, kiiruse näitajatega, pidurdamisega. Olulist peetakse aquaplaning, populaarsuse, kuivalt ja märgtee, mugavuse, kulumiskindluse ja paljude teiste omaduste omaduste omadusteks.

Neljas üldises järjekorras ja esimene koht Vene hõivatud suverehvi Nordmani SX. Peamised positiivsed parameetrid on käitlemise, siduri kallis. Lisaks on see piisavalt vaikne. Kuid on puudusi. Nende hulgas on suhteliselt madal kursuse stabiilsus ja siledus.

Üheksas ja seetõttu kuulub teine \u200b\u200bkoht Cordiant Road Runnerisse. See on piisav ühendamine, juhitav ja on sujuv liikumine. Kuid väikese kiirusega mittemajanduslikule.

Üldises reitingus kümme top on suletud Matador Stella 2. Nad sobivad mõlemale maanteel ja lihtne maastikul. Akustiline vaikne, pehme ja üsna ökonoomne igal kiirusel. Aga seal on madal sidur, millel on maanteel ja halb käitlemine.

Vene suverehvide katse Maloya Futura Primato amtel näitas ka suurepäraseid tulemusi. Hoolimata asjaolust, et neid toodetakse Venemaal tehastes, on sellised rehvid meie riiulitel peaaegu võimatu leida. Neid toodetakse peamiselt Euroopa riikidesse eksportimisel. Need rehvid on väga suured väärtused kulumisresistentsuse ja juhitavuse mis tahes liikluspinnale. Lisaks on nende hind väga demokraatlik.

Rehvid maasturid

Väga suured rehvide valikul mängib masina tüüpi. Sobib tavaliste sõiduautode jaoks on väga sageli parim lahendus. Sellepärast, selliste rehvide tootmisel tehakse aktsendid suurepäraselt teiste tehniliste parameetritega. Siin siduri taset kattekihi, pidurduse, käitlemise ja käitumisega erinevatel teedel mängib.

Venemaa tootjate hulgas on populaarsed rehvid cordiant, Amtel, Yaroslavl ja Nizhnekamsky tehased.

Vene rehvide valimine on parem, tuleb kõigil maastikul olla esile tõstetud. Nad sobivad ideaalselt mis tahes liiki katvuse eest iga ilmaga. Võib kasutada mis tahes temperatuuril. Neil on head akustilised parameetrid. Pildi geomeetria võimaldab teil edukalt eemaldada kontaktpunkti kalli veega, mustuse, mis aitab kaasa heale sidurile kallis ja koordineerimisega.

Vene off-road rehvid cordiant maantee on täiesti sobivad maastikul, nad on ökonoomne, vastupidavad kahjustuse, on hea siduri kallis ja vastupidav Aquaplaning.

Vene tootmise AMTEL K-151 mudarehvid on väga mahesed, tänu spetsiaalsele mustrile, mis koosneb erinevatest soontest, need on hästi eemaldatud mustuse ja veega kontaktist, mis tagab parema haarde tee pinnaga ja Vastupidavus AquaPableting'ile. Nad sobivad täiesti sobivate reiside ümber soode maastiku, maastiku, viskoossete muldade ümber.

Yaroslavl SCS 70ndatest toodab rehvid I-192. Ühel ajal kasutati neid laialdaselt sõjavarustuses. Loomulikult ei ole nad märg asfaldi reisimisel parimad näitajad, vaid tegeliku maastikute tingimuste puhul - üks parimaid. Nad panid need, kui tegemist on Rocky Track'i reisimisega, sõita lumega kaetud territooriumile või mustusele.

I-471 - rohkem kaasaegseid rehve kõik-rattavedude maasturid sama tootja. Neid iseloomustab hea kvaliteediga piisavalt madala hinnaga. Neil on häid näitajaid nii liiva kui soolise maastiku ja asfaldi reisimisel.

Nizhnekamsky taime valikul on ka mitmeid suurepäraseid mudeleid maasturid.

I-502 ja-520 - kõikjal hooaja rehvid reiside ümber linna ja lihtne maastikul. Olge hea sidur ja pidev kontakt plekk, suurepärased piduriparameetrid.

Kama Euro 228 - Radiaalsed rehvid, mis kuuluvad Chevrolet Niva põhipakendis. Neil on kombineeritud disain ja täiustatud kummi koostis, mis parandab oluliselt operatiivtegevust, aitavad kaasa kanda vastupanuvõimele. Samal ajal on neil hea sidur rööbastee ja ristresistentsusega asfaldi ja mustuse teel.

Ja lõpuks!

Uute "kingade" valimine auto jaoks, siis ei tohiks pöörata tähelepanu ainult tootja riigile. Siin on oluline. Kõik: tööparameetrid, rehvi rakendatavus thorny maanteel pinnale, masina tüüp ja isegi iga isikliku eelistused. Ja veel, te ei tohiks unustada täiendavaid silte, mis võivad viidata alumisele tasemele rehvi või abielu.

Venemaa autotööstuse rehvide turg on välistootmise rehvide mudelitega üle. Soovi korral leiate kummi iga maitse ja rahakoti jaoks.

Kõigi selle taustal ei ole mitmekesisust lihtne esile tõsta tõeliselt vene rehve, need, mis on välja töötatud ja valmistatud Venemaal.

Sellest artiklist õpid:

Siiski on sellised rehvid ja tuleb öelda, et need rehvid ei ole väga halva kvaliteediga ja nad leiavad oma ostja kadestusväärse stabiilsusega.

Vene rehvimargid

Kõigepealt peate esile tõstma Venemaa tootmise rehvid, mille kaubamärgid on meie riigis hästi tuntud.

Tasub öelda, et kõik Venemaa rehvialased ettevõtted on koosseisunud partnerlusest välisrehvide probleemidega, mille tulemus on ühisettevõtted, mis toodavad rehve vene tuntud kaubamärkide all.

Kui te ei võta arvesse rehvide tootmist lasti ja muude erivarustuse rehvide tootmist, siis kaubamärkide seas, mis toodavad sõiduautode rehve Venemaal laialdaselt selliseid rehvi kaubamärke nagu:

• Amtel
• Cordiant

"Amtel" brändi asutas Juciir Gupta India päritolu ettevõtja, kes oli haritud Venemaal ja otsustas mitte oma kodumaale tagasi pöörduda, vaid seostada oma elu Venemaaga. Alates 2005. aastast on Venemaa ettevõte lisatud alliansi Hollandi rehvi tootja Vredesteiniga.

Cordianteri kaubamärk ilmus 2005. aastal ja enne 2011. aastat kuulus ta Sibur-Vene rehvide OJSC kõige edukamaks Venemaa bussiosaluseks, mis on Saksa mandri-mandri "tütar" all. Pärast 2011. aastat sai cordiant sõltumatuks ettevõtteks, mille aktsiad kuuluvad juhtivale tippjuhtkonnale ja alates 2012. aastast oli matadori osakaal täielikult lunastatud. 2016. aastal sai tradiandi kaubamärgi rehvid Venemaa rehvide hulgas kõige enam müüdud.

Kama brändi kuulub Nizhnekamskshin OJSC-le, kes ilmus 1967. aastal ettevõtte varustava ettevõttena VAZ-i ja gaasirehvide jaoks. Ettevõte teeb tihedat koostööd Itaalia rehvi hiiglasliku Pirelliga, vabastades mõned oma litsentsi mudeleid.

Top vene talverehvid

Vene tootmise talverehvide hulgas saab eristada mitmeid mudeleid, mis on ostjatega väga populaarsed.

Kontrollitud talverehvid:

Wintedrive ja Polar SL Velcro Cordiandi kaubamärgi all on juba päris hästi teada Vene ostjatele, on mitmeid tugevaid külgi, sealhulgas nende väärtust, mis ei konkureeri välismaiste tootjate sarnaste mudelite maksumusega.

Kama leegi mudeli puhul ilmus see suhteliselt hiljuti ja neil võib olla värskeid mudeleid omaseid puudusi. Kuid üldiselt kasutab rehv ka Venemaa omanike seas hästi nõudlust.

Mõõtetud mudelid:

• Kama-euro-519

Sumikutud lume max ja lumi rist rehvid cordant nautida järjekindlalt suure nõudluse seas Venemaa autoomanike suures osas tõttu hind ja nende suurepäraseid sõita omadusi jääkad pindadel.

Mudel Kama-Euro-519 sama palju nagu Venemaa ostjad, peamiselt madalate kulude tõttu. Kuid selle sõiduomadused vastavad täielikult Venemaa tegelikele, mis eeldavad aastate jooksul head nõudlust.

Parimad vene suverehvid

Vene suverehvide seas on üsna populaarsed mudelid. Paljudel rehvidel on mitmeid eeliseid, mis on olulised ühes või teise autoomanikud.

Summer-mudelite seas on rehvid väga populaarsed:

• Matador MP21
• Nizhnekamskshina tuul

Kõikidel nendel mudelitel on suhteliselt väikesed kulud, samuti piisavad Venemaa tegelikkusele, et kanda vastupanu.

Top vene rehvid maasturid ja crossovers

Universaalsete vene rehvide mudelite hulgas, mis on ette nähtud mis tahes teedel, samuti tõsiseks maastikul on mitmeid rehve, mis naudivad kadestusväärset nõudlust ostjate järele.

Need on mudelid nagu:

• Nizhnekamskshina I-520

Mõlemad mudelid cordiant brändi all olevad mudelid on tingimusteta liidrid eelarve maasturite omanikest, nii vene "Niva" kui ka "UAZ" ja igasugustest hiinaritest. Nizhnekamski taime mudeli peetakse universaalseks ja on populaarne odavate ristide omanikega.

Oleme koostanud ülevaate UP top 10 talverehvide põhjal kasutaja tagasiside, nende kogemusi ja soovitada teil tutvuda selle materjaliga, et valida endale parimad võimalused. Edetabel osaleb nii kallis kui ka eelarve võimalusi, võetakse arvesse peamiselt kvaliteeti ja kirjeldab eeliseid ja minussid täieliku esitluse jaoks. Esimesed kohad on nimekirja juhid. Muidugi, Hinnang 10 Top talvekummi igale omanikule kasulikAga mis kõige tähtsam teedel on talvel usaldusväärsus madalatel temperatuuridel ja igasuguste kattete sademetega.

Niisiis, top 10 talverehvid:

Tänu sellele rehvide mudelile on autol suurepärase käitlemise, samuti talvel teedel kiire ja pidurdamine. Kuigi kui teedel on lume juhuslik kate, töötavad pidurid halvemad. Pange tähele, et kui manöövrid autode kohta kiirusega 130 km / h saab kaotada siduri teega. Kuid see on võimalus talveolude jaoks, nii et see daam saab "silmade sulgeda". Rehvid on kallimad kui teised analoogid, kuid tekitavad ohutuid sõidutingimusi, mis on oluline eelis.
Teel müra teedel jagati ülevaateid - keegi on vastuvõetav ja keegi valju, kuid kõik on mõõdukalt.

Siin on nimekiri eelistest:
- Vastupidav sidur talvel teedel ilma rahasaagita
- libisemist ei ole
- ei jää lumele kinni
- Hea auto käitlemine
- hea kiirendamine ja pidurdamine
- NO külgmise lammutamine
- Lihtne jätab rutt

Määrad:
- Väikese temperatuuriga temperatuuril umbes 1-5 kraadi, masina indekseerib asfaldile, püüdes siduda asfaldi naeludega
- kiirusest rohkem kui 80 km / h algab väike müra.

See mudel on kuulus oma ilusate haakeseadiste omaduste pärast jääl. See on hea hinna ja kvaliteediga ning võrreldes ülalkirjeldatud Nokian Hakkapeliitta 8-ga, siis nende maksumus on peaaegu sama. Tuginedes omaduste, see on parim talverehvid naelu.

Alustame eelistega:
- Asfalt kuni jää talvel, auto liigub kindel
- Hea pidurdamine - ABS Kuigi see on vajalik, kuid see ei nõudnud seda
- lihtne toime tulla triividega
- Auto järgib selle trajektoori
- asfaldi lumega, rehvide müristamine praktiliselt ei ole kuulnud

Määrad:
- Müra puhas asfalt, eriti kuulnud akende avamisel
- hind

Peaaegu kõik kasutajad keskendusid selle rehvimudeli hinnale - see on väike, ostes on see väärt.
Plussid:
- Ärge dub külma
- Spikes tihedalt kinni
- Pehmed rehvid käituvad suurepäraselt kõik katted, isegi märg asfalt ja putru on hästi ületatud
- lihtne tasakaalustatud
- müra vaevalt kuulnud
- hea lume hea läbilaskvus

Määrad:
- Pehme külgsein saab kergesti lõigata
- Kiiruste kiirustel üle keskmise auto kulub veidi
- Olge ruti ajal ettevaatlik

Andmerehvidel on head kontrolli omadused.

Loe lähemalt Plussid:
- mugav kõvadus
- kummita ei duble külma
- kaitsja on hästi joonistatud
- tugevus
- Side "konksud" enesekindlalt toime tulla lumega ja võimaldab teil kergesti välja tulla
- Hea pidurdamine isegi väga lumelistel teedel

Määrad:
- Sa pead olema jääl tähelepanelik, sest auto võib võtta
- kiirusel üle 100 km / h, võite kaotada naelu

Kui soovite osta rehve võttes arvesse madal müratase, siis see mudel sobib teile.

Plussid:
- Suurepärane haardumine niiske ja kuiva teega
- odav
- Nagu nad varem ütlesid - suurepärase akustilise mugavuse, märkisid peaaegu kõik kasutajad madala mürataseme
- õrnalt hakkab maantee eeskirjade eiramistega, kindel liikumine sirgjoonel
- Kiirendus ja pidurdamine toimub kõrgusel, ABS-süsteem ei ole isegi "haiget"
- See on lihtne läbida, mitte aquaplaning
- mitte kohutavad ruttad
- kulumiskindlus

Määrad:
- nõrk kontroll äärmises sõitmisel

Kasutajad teatavad madala hinnaga kõrge kvaliteediga.

Plussid:
- kummist ei ole talve ülekaalukas ja rehv on täiesti seotud pinnaga, kauni jääga sõitmisel (loomulikult mõistlikes)
- madalatel temperatuuridel ei ole auto optimeeritud lameli süsteemi tõttu hea pidurdamisel ja pidurdamisel
- Kvalitatiivne sisenemine pöördeid
- hea vastupidavus külgmise sisendile
- Tänu turvise erilisele geomeetriale paraneb jõudlus, kütusesäästu.
Määrad:
- müra
- Rohkem kui 100 km / h juures olema teedel ettevaatlik, sest see võib olla auto kätte.

Enamikus ülevaates on kasutajad eraldanud masina juhtimisel täpselt usaldusväärsust selle rehvimudeli tõttu. Juht leiab rahulikult mis tahes tingimustes ja see on talvel väga oluline.
Plussid:
- Hoiab maanteel hästi, suurepärase käitlemise, enesekindla liikumise ilmaga
- uhke rehvid
- Mõõdukalt pehme
- Märgiti, et isegi hõõrdumise piiri kohta ei kustuta külgseinad aukudesse, mis räägivad tema "tugevusest".
Määrad:
- kiirustel keskmisest kõrgemal, on müra ebamugavustunne, kuid tavalise müra isolatsiooni abil saate kiiresti harjuda

Omanike ülevaatuste kohaselt on suurepärane kvaliteedi ja hindade kombinatsioon.
Plussid:
- naelu, kuid see on kustutatud, kuid peaaegu kõik on paigas, Velcro on suurepärane
- Hea kaitsja
- Rehvid hoiavad suurepäraselt teed
- Auto slasse ei ujuda pudingidel
- Ei sõitke lülitub libedate teedel
- hästi aeglustab jää, väike piduri tee

Määrad:
- kõva rehvid
- Suurenenud mitte
- mitte elastse kummi, millel on tugev mõju, võib olla juhtme vahe

See on olnud hea käitlemine teedel.
Plussid:
- esimese klassi rehvid madala hinnaga
- Usaldusväärne haardumine libe ja lumega kaetud teega
- Madal müra, naelu peaaegu ei koputa - see ei ole isegi müra, vaid madal, tarbetu
- Lumemikute ummistused ei ole
- Üks parimaid püsti sidureid jääl
- Muidugi stabiilsus kõrgusel igal teel
- mugavus
Määrad:
- Mõnikord on putru või jääl ülemäärane libisemine, olge ettevaatlik, kui sõidate teedel sulamise lume või jääga.
- mis tahes kate, keskmine kiirenduse tase
- kütusekulu keskmisest kõrgem ja see viitab mis tahes kiirusele

Järgmisena esitleme parimate talverehvide ülaosas, esitame teile Hankook Winter I * Hanga RS W419. Kasutajad märkisid hea käitlemise ja madala müra.
Plussid:
- Suurepärane charking jää kallis, kuiv ja märg asfalt
- enesekindlalt toime tulla talvise putru
- Madal müra isegi siis, kui TRIPS keemilise asfaldi
- avarii korral pidurdamine
- tõus ja laskumine läheb kindlalt isegi üsna hea nurga all
- Rehvid võimaldavad teil hoida rooli
- Pehmed rehvid isegi väga madalatel temperatuuridel

Määrad:
- pikk piduri tee
- Kas Haši teedel reisimisel on soovitatav olla tähelepanelik

Top 10 Talverehvid

Siin on meil parimad talverehvid. Loomulikult võib teil olla teistsugune arvamus, sest iga inimene eelistab talvekummi teatud kvaliteeti. Soovime Teile valikut kvaliteetseid rehvide ja head juhitavust mis tahes teedel!