Le constructeur automobile franco-japonais Renault-Nissan l'a présenté au grand public en 2009 - et a presque immédiatement gagné en popularité auprès des jeunes. Cependant, des représentants de toutes les générations l'ont également acheté - le crossover compact et relativement bon marché était parfait pour les conditions urbaines et permettait même de temps en temps des déplacements hors de la ville - surtout si le réglage était effectué kits de carrosserie motorisés et évitez les conditions réelles hors route. Cette voiture est également très demandée par les passionnés d'automobiles nationaux - et beaucoup d'entre eux souhaitent savoir quelle entreprise l'assemble pour les salons automobiles russes.
Assemblage pour le marché mondial
Les installations de production de l'entreprise sont situées dans plusieurs pays - le nombre total d'usines atteint 20. Les voitures qui y sont assemblées sont envoyées en Russie, en Europe et Amérique du Nord, et un certain pourcentage Véhicule assemblé uniquement pour le marché intérieur japonais. Cependant, depuis 2010, le modèle Juke continue d'être produit dans seulement deux usines : dans la ville d'Oppama (Japon) et à Sunderland (Royaume-Uni). Dans chacune de ces usines, des milliers d'exemplaires de ce crossover populaire sont assemblés chaque année.
Le constructeur vérifie la qualité de fabrication de toutes les voitures avec l'aide des services de contrôle technique, quel que soit l'endroit où se trouve l'entreprise. Comme le montre la pratique, il est préférable d'acheter des crossovers assemblés au Japon. Cependant, les acheteurs nationaux sont plus intéressés par Sunderland, où cette voiture est produite pour marché russe.
Tableau 1. Configurations du modèle Nissan Zhuk pour différents pays.
Nissan Beetle pour les acheteurs russes
Entreprise automobile où il est produit Nissan juke Pour la Russie, situé dans l'un des comtés du nord de l'Angleterre, presque à la frontière avec l'Écosse. Nouveau crossover L'assemblage a commencé ici relativement récemment - plusieurs années plus tard qu'à l'usine principale. Mais la qualité de construction du Bug a presque rattrapé celle du Japon - même s'il existe encore certaines lacunes.
Le processus de création d'une voiture dans une usine locale se déroule en plusieurs étapes :
- Dans l'atelier de soudage, un cadre est fabriqué, dont les défauts et la qualité du soudage sont vérifiés ;
- La structure est envoyée d'abord pour la peinture, puis pour le séchage - processus qui prennent environ 12 heures ;
- S'il n'y a eu aucun défaut aux étapes précédentes, la voiture est assemblée sur une chaîne de montage. Le moteur, la transmission, l'électronique y sont installés et l'intérieur est configuré.
Une fois toutes les étapes terminées, le crossover est envoyé à l'exportation. Depuis Sunderland, il est fourni non seulement aux concessionnaires automobiles russes, mais également à un certain nombre de pays européens. Et, bien que tous les acheteurs ne soient pas satisfaits de l'assemblage anglais, il est considéré comme plus rentable que les livraisons en provenance du Japon - les distances vers l'Europe et la majeure partie de la Russie sont beaucoup plus courtes.
Différences avec l'assemblage japonais
Comme le montrent les critiques des acheteurs nationaux du modèle Beetle, les options assemblées dans les installations de production anglaises diffèrent légèrement pour le pire. Et, bien que ce crossover soit plus attrayant en apparence que la version japonaise et que les garnitures intérieures soient plus agréables au toucher, les conducteurs notent les inconvénients suivants :
- mauvaise isolation phonique;
- la peinture s'écaille à certains endroits sur la carrosserie ;
- plastique bon marché dur et grinçant.
Les personnes à l’intérieur de la voiture remarquent un grincement constant, surtout si vous accélérez à 70-80 km/h. Bien que cette vitesse ne puisse pas être qualifiée de suffisamment élevée pour les déplacements en dehors de la ville. En ville, lorsqu'un tel « SUV » atteint rarement 50 à 60 km/h, les grincements et les « grillons » ne sont pas si perceptibles. Mais leur présence même rend de nombreux passionnés d'automobiles sceptiques quant aux produits de l'usine de Sunderland, où la Nissan Beetle est assemblée pour le marché intérieur.
En même temps, on ne peut pas dire que si un autre pays avait été choisi pour l'assemblage, la qualité aurait été meilleure. Ainsi, par exemple, si le Juke avait été produit en Russie, il aurait pu y avoir encore plus de défauts. Bien que même la présence de certaines lacunes ne réduise pas la demande pour ce crossover, dont la popularité est beaucoup plus élevée parmi la jeunesse russe que parmi les automobilistes familiaux d'âge moyen.
Où est assemblé le Nissan Juke ? mise à jour : 25 octobre 2017 par : dimajp
Il est peu probable que les passionnés d'automobile se posent cette question. Tout est évident pour eux, ils étudient depuis longtemps le marché, les modèles et les fabricants.
Mais pour ceux qui envisagent d'acheter une voiture pour la première fois, cette question est pertinente. Et puis il y a des gens qui ne se sont jamais intéressés aux voitures et qui ont soudainement manifesté leur intérêt.
La première réponse qui s’impose est « Le Japon, bien sûr ! » Mais ce n’est pas tout à fait vrai.
Ce n’est un secret pour personne que le Japon est un petit pays et qu’il essaie de développer sa production en dehors de son territoire.
Pays où les voitures Nissan sont assemblées
- Grande-Bretagne (usine de Sunderland) ;
- Japon. Oui, il y a de la production là aussi ;
- Russie. Usines AvtoVAZ (Tolyatti) et Nissan Manufacturing RUS (Saint-Pétersbourg) ;
- Corée du Sud;
- Mexique;
- Espagne.
Détails de l'assemblage du modèle
Nissan Almera
Le modèle est produit depuis 1995 et est très populaire en Russie. Ces voitures sont produites par AvtoVAZ. C'est ce fait qui a réduit le nombre acheteurs potentiels Nissan Almera.
Il faut également mentionner le classique Nissan Almera. Le modèle, bien qu'arrêté en 2013, était digne et de bonne qualité. Il a été produit dans l'usine Samsung en Corée du Sud.
Nissan Qashqai
Un modèle pratique avec des moteurs efficaces et un intérieur agréable. Ce crossover n'est pas encore disponible en Russie. Elle est collectée en Grande-Bretagne (Sunderland).
Nissan Teana
Pendant longtemps, ce modèle a été assemblé uniquement au Japon. Lorsque l'usine près de Saint-Pétersbourg a commencé à fonctionner, les Teans ont commencé à y être produits pour le marché russe.
Nissan Coccinelle
Le modèle est considéré comme un modèle pour les jeunes et est produit au Royaume-Uni et au Japon même.
Nissan Micra
L'une des meilleures de sa catégorie (petites voitures), économique et peu coûteuse. Il est fourni sur le marché russe depuis le Royaume-Uni.
Nissan Note
Voiture familiale populaire. L'assemblage a lieu au Royaume-Uni.
Nissan Tiida
Employé de l'État, comme Almera. Pour le marché russe, le modèle est assemblé dans une usine au Mexique.
Nissan Xtrail
Comme la Nissan Note, elle appartient à la classe voitures familiales. Un modèle très populaire dans le monde entier, que les consommateurs russes ignorent en raison de son assemblage domestique.
Nissan Murano
Le modèle est indiqué comme Concurrent BMW dans le luxe et le confort. Les consommateurs russes peuvent choisir quel modèle acheter : domestique (Saint-Pétersbourg) ou japonais.
Nissan Pathfinder
Crossover pleine grandeur, le modèle le plus ancien de Nissan. Combinaisons qualité de conduite et son prix attractif rend le modèle intéressant pour Acheteur russe. Assemblé dans une usine près de Saint-Pétersbourg.
Nissan Patrouille
Un SUV très performant dans des conditions difficiles. L'assemblage est exclusivement japonais.
Nissan Navara
Camionnette fabriquée en Espagne.
Bref résumé
La production de la voiture japonaise Nissan s'est répandue bien au-delà du Japon. Mais les modèles japonais jouissent toujours du plus grand amour des consommateurs.
Le Royaume-Uni occupe la deuxième place. production russe Nos automobilistes nous font encore moins confiance.
Il convient de noter que notre pays est l'un des principaux marchés de vente de voitures Nissan dans le monde. DANS Fédération Russe Le constructeur automobile Nissan vend une douzaine de ses modèles, dont Nissan Note, Almera, Tiida, Teana, Juke, Qashqai (Qashqai+2), Murano, X-Trail, Pathfinder, Navara, Patrol, GT-R, ainsi que véhicules commerciaux NP-300 et Cabstar.
Depuis 2009, la première usine Nissan en Russie, Nissan Manufacturing Rus, fonctionne près de Saint-Pétersbourg, où sont aujourd'hui produits un certain nombre de modèles de l'entreprise - Teana, Murano et X-Trail. Dans le même temps, environ 35 % de toutes les voitures Nissan vendues sont assemblées en Russie.
De manière générale, il convient de noter les usines où les voitures Nissan sont assemblées pour une importation ultérieure en Russie :
- Usine de Sunderland au Royaume-Uni
- Directement de l'usine au Japon
- Usine "Nissan Manufacturing Rus" à Saint-Pétersbourg
- L'usine AvtoVAZ de Togliatti, où l'assemblage des modèles Nissan a commencé après la fusion du constructeur automobile avec son concurrent français Renault.
Usine Nissan à Saint-Pétersbourg
Où est assemblée la Nissan Almera (Almera classique) ?
L'une des voitures économiques les plus vendues dans notre pays et l'un des plus anciens modèles Nissan, produits depuis 1995, a été récemment (depuis 2012) assemblée en Russie dans l'usine de Togliatti de l'usine AvtoVAZ, ce qui a provoqué toute une foule de indignation des acheteurs potentiels de ce modèle et , force est de constater honnêtement que c'est le montage AvtoVAZ qui a balayé une partie des fans du modèle et de la marque.
Mais son « frère » coréen est Nissan Almera Classique, dont la production a cessé en 2013, a été assemblé dans l'usine Samsung en Corée du Sud.
Où est assemblé le Nissan Qashqai ?
Nissan Qashqai est l'un des crossovers les plus vendus dans notre pays. Plus de deux millions de voitures sont sorties des chaînes de montage depuis le lancement du modèle en 2007. Dans le même temps, chaque nouveau Nissan Qashqai devient plus large et plus long, mais en même temps plus léger et plus efficace que la génération précédente. C'est un excellent ajout au marché russe des crossovers avec des avantages tels qu'une plus grande fonctionnalité, des moteurs efficaces et un intérieur agréable.
Contrairement à son prédécesseur, le Nissan Qashqai n'est pas encore assemblé en Russie : l'assemblage original du modèle destiné aux marchés russe et européen est effectué dans l'usine de Sunderland au Royaume-Uni. Cependant, seul un nombre limité de modifications de ce crossover populaire est fourni à la Russie. Les Russes ne peuvent donc se contenter que de moteurs à essence.
Où est assemblée la Nissan Teana ?
La classe des voitures pleine grandeur a été reconstituée en Russie en 2003, lorsque Teana est arrivée en Russie, qui est désormais devenue l'un des modèles préférés et populaires parmi de nombreux passionnés d'automobile. Pendant longtemps, la Nissan Teana a été assemblée au Japon et des Teana japonaises « de race pure » ont été fournies à la Russie. Cependant, avec le lancement d'une usine d'assemblage automobile près de Saint-Pétersbourg, l'assemblage Tean pour la Russie s'est déplacé ici, suivant les tendances de l'industrie moderne. marché automobile dans une classe similaire - rappelons que des Toyota de la même classe que Teana - Camry et Avensis ont également été transférées dans notre pays pour assemblage.
De plus, l'assemblée Nissan Teana pour plusieurs autres marchés, elle est également réalisée au Japon et en Thaïlande.
Où est assemblé le Nissan Juke ?
Mais à partir de 2014 année modèle Pathfinder est assemblé dans la même usine de Saint-Pétersbourg en Russie, bien que les générations précédentes des voitures nous ont été apportées d'Espagne.
Où est assemblé le Nissan Patrol ?
Les vrais SUV sans fioritures deviennent de plus en plus rares de nos jours. En fait, la plupart des acheteurs veulent apparence et le côté pratique des multisegments, plutôt que les incroyables performances hors route des véritables véhicules tout-terrain. Mais dans le cas de la Patrol, tout est complètement différent - c'est exactement la voiture conçue pour être utilisée dans les conditions les plus difficiles. Un long cycle de modèles à trois et cinq portes a progressivement évolué vers des voitures assez belles et fonctionnelles. Un grand pas a été franchi en 2004, lorsque la Nissan Patrol a été équipée d'une nouvelle carrosserie révolutionnaire, d'un intérieur considérablement modernisé et de davantage d'équipements.
Mais le principal avantage de la Patrol est qu'en Russie, c'est la première Nissan véritablement de race pure sur notre liste - pour notre pays Nissan Patrouille assemblé exclusivement au Japon et nulle part ailleurs... du moins pour l'instant.
Où est assemblé le Nissan Navara ?
Mais la célèbre camionnette Nissan, qui est assez rarement mise à jour tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, est assemblée pour la Russie en Espagne (comme elle l'était autrefois en Espagne). Nissan Pathfinder).
Où sont assemblées les voitures Nissan - tableau récapitulatif
| Modèle Nissan | Pays d'assemblage |
|---|---|
| Nissan Micra | Grande Bretagne |
| Nissan Almera | Russie (AvtoVAZ) |
| Nissan Almera Classique | Corée du Sud |
| Nissan Tiida | Mexique |
| Nissan Note | Grande Bretagne |
| Nissan Teana | Russie |
| Nissan juke | Royaume-Uni et Japon |
| Nissan Qashqai(Qashqaï+2) | Grande Bretagne |
| Nissan X-Trail | Russie |
| Nissan Pathfinder | Russie |
| Nissan Navara | Espagne |
| Nissan Murano | Russie, Japon |
| Nissan Terrano | Russie |
| Nissan Patrouille | Japon |
| Nissan Cube | Japon |
| Nissan GT-R | Japon |
| A cessé d'être produit ou n'a pas été fourni à la Russie Modèles Nissan | |
| Nissan Primera | Japon |
| Nissan Maxima | Japon |
| Nissan Ensoleillé | Japon |
| Nissan Skyline | Japon |
| Nissan Tino | Japon |
Japonais companie automobile Avec une histoire riche et une excellente position sur le marché, elle continue aujourd’hui à se développer en coopérant avec de puissants fabricants mondiaux. L'entreprise Nissan est devenue l'un des constructeurs automobiles japonais les plus puissants, proposant à ses clients des voitures de différentes classes et avec différents caractéristiques techniques. Nissan possède également Marque Datsun, devenu connu des automobilistes russes en 2014. Apparu sur le marché berline économique de cette marque, assemblés dans une usine de Tolyatti.
La société Nissan ne s'efforce pas de fournir exclusivement à ses clients voitures japonaises. Cela permet de construire des usines d'assemblage dans le monde entier et de produire des voitures directement dans les régions qui doivent être couvertes de produits. Cette approche de la production rend les machines de l’entreprise moins chères pour le consommateur final et plus rentables pour l’entreprise elle-même.
Les dernières années de développement de Nissan Corporation
Bien entendu, les usines de Nissan Corporation sont présentes sur pratiquement tous les continents, mais l'acheteur potentiel russe s'intéresse précisément aux installations de production qui peuvent proposer des voitures sur le marché russe. Dans ce cas, nous parlons de quatre entreprises.
Les usines de production de voitures Nissan les plus productives et les plus avancées technologiquement sont situées dans la ville japonaise de Yokohama et à Sunderland en Angleterre. C'est d'Angleterre que le Nissan Qashqai nous a été présenté dans la dernière génération. Au Japon, tout est produit le plus voitures chères entreprises, SUV performants. Il existe également une entreprise russe qui produit des modèles Nissan selon les principes suivants :
- cycle complet d'assemblage de la voiture, maintenant une excellente qualité d'usine de la voiture ;
- expansion constante de la gamme de modèles dans l'usine près de Saint-Pétersbourg ;
- introduction de technologies avancées pour la productivité des entreprises en Russie ;
- des investissements continus dans la rénovation des installations et l'amélioration de la qualité des assemblages ;
- augmenter le nombre de voitures produites et d'autres principes de fonctionnement de la société mondiale.
À la fin de l’année dernière, l’entreprise en Russie a fait l’objet d’une série de procès qui ont effectivement stoppé les travaux d’assemblage de voitures. Mais dans le contexte d’une baisse générale de la demande de transport primaire, cette décision semblait tout à fait logique de la part de la direction de l’entreprise.
Si dès le début à l'assemblée russe Usine Nissan Alors que seuls des modèles économiques étaient assemblés, des voitures telles que Teana et X-Trail sont aujourd'hui assemblées. Et dans un avenir proche, il est également prévu de mettre en place des lignes d'assemblage du nouveau Qashqai. Cela rendra le coût des voitures optimal pour le marché russe.
Coopération entre Nissan et d'autres entreprises mondiales
L'entreprise a entamé sa coopération internationale au milieu du siècle dernier, en introduisant la société Volkswagen au Japon. Ayant sacrifié une partie de ses capacités, Nissan a tiré d'énormes bénéfices de sa coopération avec le monstre automobile allemand. Les entreprises entretiennent encore aujourd’hui des partenariats.
Depuis les années 1970, une récession a commencé dans l'entreprise Nissan, ce qui a entraîné une baisse de la production et une diminution significative de la qualité de la fabrication automobile. L'entreprise trouve une solution au problème en coopération avec le groupe à succès Renault, qui détient actuellement plus de 40 % des actions. Les mesures prises par Renault pour sauver Nissan ont été les suivantes :
- un Européen ayant une compréhension claire de la gestion de crise a été placé à la tête de l'entreprise ;
- Des sommes astronomiques ont été consacrées à la promotion et à l’amélioration de la qualité de la production ;
- la mise à jour constante de l'arsenal technique des ateliers de production a commencé ;
- l'entreprise a commencé à attirer des génies techniques japonais et à intercepter le personnel d'autres entreprises ;
- L'accent principal était mis sur l'exportation de voitures, qui se poursuit encore aujourd'hui.
Sur marché intérieur Il est assez difficile pour Nissan de progresser en raison de la présence de concurrents incroyablement puissants. Et dans d'autres pays, en réduisant les coûts et en augmentant la fonctionnalité de ses voitures, l'entreprise promeut toutes les offres de la gamme. Dans les conditions actuelles, Nissan est l'une des entreprises japonaises les plus prometteuses.
Cependant, les concurrents rattrapent constamment l’entreprise et la forcent à aller de l’avant. En Russie, les voitures de la société japonaise sont devenues plus populaires marché secondaire, parce que les prix des voitures neuves augmentent activement, ce que les acheteurs n'aiment pas. Mais la popularité de l’entreprise est restée assez élevée, grâce aux solutions non standard de la gamme de modèles.
Points forts de la gamme de modèles Nissan Corporation
L'offre de l'entreprise comprend des modèles économiques tels que l'Almera ou la Sentra. Ce sont des voitures tout à fait décentes qui sont vendues en grande quantité et ne servent pas à améliorer l'image de l'entreprise. Ils sont très simples, ils n'ont que technologies nécessaires en ensembles complets et offrent le plus systèmes nécessaires la sécurité et rien de plus. Mais leur prix abordable attire les acheteurs du segment économique.
L’offre de l’entreprise comprend également des transports premium, représentés par exemple par des cadres Berline Teana et grand Crossover Murano. Cela permet à l'entreprise de compter sur la faveur des clients dans différentes catégories de prix. Les crossovers sont représentés par le budget Terrano et le traditionnel cross-country X-trail, mais les représentants suivants de la gamme de modèles attirent l'attention la plus active :
- Juke est un SUV compact au design incroyablement audacieux qui est devenu une expérience réussie pour l'entreprise ;
- Qashqai est l'un des représentants les plus populaires de la classe des crossovers compacts avec un excellent prix ;
- Explorateur - vrai SUV avec de bonnes caractéristiques techniques et un intérieur confortable ;
- Patrouille - SUV légendaire, qui a été relancé il y a plusieurs années et a acquis la plus grande popularité ;
GT-R coupé sport, offrant un moteur incroyable, une puissance élevée et un superbe design ;
Le Navarra est l’un des plus grands pick-up SUV de sa catégorie doté d’une technologie fonctionnelle.
Comme vous pouvez le voir, la programmation La stratégie de l’entreprise est assez large, ce qui permet à la marque de se promouvoir dans différents segments. La plupart des voitures de la société ravissent leurs clients haute technologie et de qualité suffisante monde intérieur, d'excellents matériaux et leur agencement réussi. Les machines sont aussi modernes que possible et répondent aux exigences les plus exigeantes des clients.
Bien entendu, toutes les offres Nissan ne sont pas bien accueillies par les clients. Parmi les propositions de la société, il y a des voitures qui n'ont pas répondu à leurs attentes. Par exemple, la berline économique Almera, après sa mise à jour en 2012, était censée devenir l'une des plus populaires de sa catégorie, mais elle n'a pas pu vaincre la forte concurrence des berlines européennes.
Nous vous invitons à regarder un essai routier de la nouvelle Nissan Sentra avec tous ses avantages et inconvénients :
Résumons-le
La société japonaise Nissan a histoire intéressante et propose aux clients belles voitures. Presque tous les modèles sortis sous l'aile de cette société peuvent être qualifiés de pure race et d'inhabituels. Parmi les plus remarquables caractéristiques générales derniers modèles fabricant, il existe d'excellentes formes, un joli design, bons matériaux Et confort le plus élevé voyages. Même si nous parlons de simples voitures économiques.
L'entreprise ne cherche pas à augmenter le prix de ses voitures, proposant des prix plus abordables que ses principaux concurrents. C'est l'un des principaux facteurs qui poussent de nombreux acheteurs potentiels à examiner sérieusement les voitures présentées. Que pensez-vous personnellement de l'entreprise Nissan et de sa gamme de modèles modernes ?
Notre pays est l'un des leaders en matière de vente d'inventions Nissan. La part du lion dans ce classement est occupée par multisegment compact Nissan Qashqai. Cette voiture s'est bien vendue même en 2014, alors que notre marché subissait des pertes inexorables. Si l’on regarde le premier trimestre 2015, le modèle reste le même – tout aussi populaire.
Et ce n’est pas étrange, car la voiture est peu coûteuse, élégante et technologiquement avancée. Elle se comporte bien aussi bien sur piste qu'en ville.
Avant d'acheter, de nombreuses personnes s'intéressent à... Dans chaque pays, la qualité de la production diffère considérablement les unes des autres. Les ingénieurs du lieu de fabrication de la voiture tiennent compte des particularités des routes de leur pays. Il est donc très important de connaître les pays dans lesquels la voiture choisie est assemblée.
Qui assemble Nissan Qashqai
En Russie, la première usine d'assemblage du Nissan Qashqai est en activité depuis 2009. La production s'appelle « Nissan Manufacturing Rus » et est située près de Saint-Pétersbourg. Son assemblage couvre environ 35 % de l'ensemble du marché russe. Les 65 % des modèles restants sont produits à l'étranger puis nous sont livrés.
Où le Nissan Qashqai est-il assemblé pour la Russie ?
65 % des voitures Nissan Qashqai sont produites dans les usines suivantes :
- au Royaume-Uni dans la ville de Sunderland ;
- au Japon, à proximité du siège social de l'entreprise ;
- « Nissan Manufacturing Rus » à Saint-Pétersbourg ;
- AvtoVAZ à Togliatti. Ici, la voiture est assemblée après la fusion du groupe Nissan avec le constructeur français Renault.
En Russie, Nissan Qashqai a eu lieu il n'y a pas si longtemps. Bien sûr, beaucoup de gens préfèrent notre production. Et il ne s'agit pas ici de patriotisme, mais du fait que nos ingénieurs connaissent tous les défauts routes russes. Ils renforcent spécialement le système de suspension, fabriquent des jantes plus solides et fixent en outre des pièces. Ainsi, même si la voiture tombe dans un trou profond, personne dans la voiture ne le ressentira. Cette voiture est un véritable SUV qui vous fera sentir comme le « roi des routes » sur n’importe quelle piste.
Mais il est quand même préférable d’acheter un crossover assemblé en anglais. Depuis 2007, plus de deux millions d'exemplaires similaires ont été vendus. À chaque restylage, ils deviennent plus longs et plus larges, mais en même temps plus avancés technologiquement et plus légers. Les Britanniques installent des pièces pratiques sur le Qashqai, des moteurs efficaces et un bon intérieur acceptable pour notre acheteur.
