Aujourd'hui, le célèbre constructeur automobile français Renault lance la troisième génération de Renault Megane 3 à hayon Caractéristiques et les critiques à leur sujet ont conquis le cœur de millions de conducteurs à travers le monde. Le premier modèle de la troisième génération est sorti en 2008 en France. A ensuite été introduit berline cinq portes, et quelques années plus tard, les Français ont présenté une version à trois portes. À l'heure actuelle, toutes les voitures de ce modèle sont fabriquées en Turquie et c'est de là qu'elles sont fournies dans toute l'Europe. Quelles sont les caractéristiques de cette voiture et pourquoi est-elle meilleure que les autres ? gamme de modèles Renault ? Ces questions sont souvent posées par les conducteurs qui souhaitent acheter une voiture d'une marque connue.
Caractéristiques techniques de la voiture Mégane 3
Les principales caractéristiques techniques de la Renault Megane 3 à hayon suscitent des critiques positives. Tous les modèles fournis aux marchés automobiles des pays de la CEI sont équipés de trois types de moteurs, à savoir :
- Le 1.5 DCI est un type de moteur qui développe cent cinq chevaux. Il a une poussée de 240 N.M. Moteur diesel conforme aux normes environnementales européennes, il a fait ses preuves lors de son installation sur le crossover Renault Duster. Le moteur est accouplé uniquement à un moteur à six vitesses transmission manuelle transmission
- Le 1.6 essence a une puissance de cent six chevaux et cent quarante-cinq Newtons de couple. Souvent vendu avec une transmission manuelle à cinq vitesses ou une automatique à quatre vitesses.
- La plupart Moteur puissant dans les spécifications techniques de la Renault Megane 3 à hayon est moteur de deux litres avoir cent trente-huit puissance et ayant cent quatre-vingt-dix newtons de couple. Il est vendu uniquement avec une transmission à variation continue.
Seules les motorisations répertoriées sont incluses dans les configurations de base des modèles Mégane 3 vendus en Europe. marché automobile. Malheureusement, dans toutes les configurations proposées, le volant n'est pas informatif, tout cela parce qu'il amplificateur électrique sous-développé Modèle de base a Système ABS, EBV, c'est-à-dire un système de répartition des forces lors du freinage.
Principales dimensions de Megana 3
La Renault Mégane 3 à hayon cinq portes possède des caractéristiques techniques puissantes qui visent à répondre à la demande des consommateurs. Le modèle a les dimensions suivantes :
- La longueur de la voiture est de 4 295 millimètres ;
- Largeur – 1806 millimètres ;
- Hauteur – 1471 millimètres ;
- Empattement– 2641 millimètres ;
- Le volume est de 1 260 kilogrammes ;
- Garde au sol - 160 millimètres.
L'un des avantages les plus importants de Renault Megane 3 est sa garde au sol élevée, qui permet à la voiture de rouler sur des surfaces asphaltées et hors route. La conduite est très précise et douce ; ce véhicule convient même aux conducteurs novices. Les principales caractéristiques techniques de la Renault Megane 3 à hayon pour cette classe de prix de voiture sont les meilleures.
Les Français ont commencé à accepter les candidatures pour la troisième génération de berline cinq portes mise à jour en juin 2014, mais les premières voitures ne sont arrivées chez les concessionnaires russes que le 1er juillet. Le nouveau produit, si vous pouvez l'appeler ainsi, a acquis un extérieur rafraîchi, exécuté dans le nouveau style d'entreprise de Renault, et a également acquis des équipements supplémentaires pour les versions haut de gamme de l'équipement. Cependant, n’allons pas trop loin.
Commençons par l'apparition de la berline cinq portes Mégane III. Les Français ont « habillé » la berline avec un design plus récent, les changements principaux et les plus visibles se produisant dans la partie avant de la carrosserie. Il y a de nouvelles optiques allongées aux contours elliptiques, un pare-chocs mis à jour avec un joli relief et une calandre différente avec un « diamant Renault » agrandi. En conséquence, la berline s'est considérablement améliorée en termes de design, à égalité avec ses principaux concurrents, qui ont réussi à se mettre à jour avant le Français.
En termes de dimensions, le dernier restylage n'a apporté aucun changement significatif. Comme auparavant, Renault Megane 3 s'inscrit pleinement dans la Classe C. La longueur de la berline est de 4 302 mm, la largeur de 1 808 mm et la hauteur ne dépasse pas 1 471 mm. L'empattement est de 2641 mm. Hauteur garde au sol(jeu) – 165 mm. Poids à vide du véhicule en configuration de base ne dépasse pas 1280 kg. En équipement « haut de gamme », le poids de la berline passe à 1358 kg.
Salon cinq places Mégane à hayon 3 n'a pratiquement pas été modifié lors de la mise à jour. Les concepteurs n'ont que partiellement révisé la console centrale, en ajoutant un nouvel écran système multimédia Lien R.
De plus, des matériaux plus chers sont désormais utilisés dans la décoration intérieure, ce qui devrait améliorer la qualité de l'intérieur par rapport aux concurrents. Entre autres innovations, on note l'apparition d'un boite à gants, un tableau de bord amélioré et une carte-clé mains libres.
Et en termes de capacité, la berline n'a pas changé : la quantité d'espace libre dans l'habitacle reste la même, les passagers arrière devront donc faire de la place, et pas plus de 368 litres de chargement pourront être chargés dans le coffre du véhicule. base et environ 1162 litres avec la deuxième rangée de sièges assemblée.
Caractéristiques. En Russie, la berline Megan 3 est présentée avec trois moteurs à essence, doté de 4 cylindres en ligne et d'un système d'injection de carburant distribué.
- Le moteur le plus jeune a une cylindrée de 1,6 litre (1 598 cm³) et n'est capable de produire pas plus de 106 ch. Puissance maximumà 6 000 tr/min, ainsi que 145 Nm de couple à 4 250 tr/min. Le moteur le plus jeune est associé uniquement à une transmission manuelle à 5 vitesses, grâce à laquelle il accélère la voiture à hayon de 0 à 100 km/h en 11,7 secondes ou offre une « vitesse maximale » de 183 km/h. La consommation de carburant du moteur plus jeune est tout à fait acceptable, mais pas la plus économique de la catégorie - 8,8 litres en ville, 5,4 litres sur autoroute et 6,7 litres en cycle mixte monter.
- Deuxième Unité de puissance avec le même volume de travail, il est capable de produire 114 ch. puissance à 6000 tr/min. Son couple maximal tombe à 155 Nm, atteint à 4 000 tr/min, et la transmission à variation continue CVT X-Tronic est utilisée comme boîte de vitesses. Les caractéristiques dynamiques d'une voiture équipée de ce moteur sont encore moins impressionnantes qu'avec le moteur plus jeune : l'accélération de zéro à 100 km/h est de 11,9 secondes, la vitesse maximale est de 175 km/h. Mais les chiffres de consommation de carburant sont légèrement meilleurs : en ville – 8,9 litres, sur autoroute – 5,2 litres et en cycle combiné – 6,6 litres.
- Le moteur phare de la « troisième Mégane » a une cylindrée de 2,0 litres (1997 cm³), ce qui lui confère la capacité de développer jusqu'à 137 ch. puissance maximale à 6 000 tr/min et environ 190 Nm de couple à 3 700 tr/min. Pour le groupe motopropulseur « haut de gamme », les Français ont réservé une transmission manuelle à 6 vitesses et un « variateur » à variation continue. Dans le premier cas, l’accélération jusqu’à 100 km/h ne prend pas plus de 9,9 secondes, et dans le second, 10,1 secondes. Vitesse maximum les vitesses de circulation sont respectivement de 200 et 195 km/h. Quant à la consommation de carburant, avec une transmission manuelle, elle consomme environ 11,0 litres en ville, 6,2 litres sur autoroute et 8,0 litres en cycle combiné. À son tour, la modification avec un « variateur » coûte respectivement 10,5 litres, 6,2 litres et 7,8 litres.
Nous ajoutons que les trois moteurs répondent aux exigences norme environnementale L'essence Euro-4 et AI-95 est préférée comme carburant.
Dans le cadre du restylage, ce modèle a conservé la même plateforme à traction avant avec suspension indépendante Type MacPherson à l'avant et poutre de torsion semi-indépendante à l'arrière. Les Français ont légèrement reconfiguré la suspension elle-même, ce qui promet un comportement plus fluide de la voiture sur de bonnes routes. C'est devenu un peu plus informatif et pilotage, qui a reçu un amplificateur électrique reconfiguré à force variable. Comme auparavant, les roues avant de la berline sont équipées de disques ventilés. mécanismes de freinage, et sur roues arrières Le constructeur installe de simples freins à disque.
Options et prix. Berline mise à jour Renault Mégane depuis le 1er juillet 2014, il est proposé en trois options de configuration : « Authentique », « Confort » et « Expression ».
De série, la voiture est équipée de jantes en acier de 15 pouces, de deux airbags frontaux, Systèmes ABS, EBD et BAS, ordinateur de bord, climatisation, vitres avant électriques, zone de repos des balais d'essuie-glace chauffants, rétroviseurs latéraux chauffants et réglables électriquement, intérieur en tissu, colonne de direction réglable en hauteur, volant multifonction, système audio avec 4 haut-parleurs, optiques halogènes, antidémarrage et verrouillage centralisé.
Le coût de la Renault Megane 3 à cinq portes dans la configuration initiale est de 646 000 roubles. Équipement « top » de la cinq portes avec ensemble complet options additionelles coûtera au moins 824 000 roubles.
Sur marché russe seulement le plus grand et le plus fort constructeurs automobiles peut se permettre de proposer des voitures à hayon du segment C pour la simple raison que la concurrence est trop forte et que pour réaliser des bénéfices, ces voitures doivent être produites et vendues en quantités énormes.
L'un de ces géants était et reste le groupe français Renault, qui commercialise depuis plusieurs années déjà le modèle Mégane de 3ème génération sur notre marché. Le premier prototype de la Megan actuelle a été présenté alors que la voiture de la génération précédente commençait tout juste son voyage. La voiture a été présentée en 2004 au festival Louis Vuitton Classic Cars à Londres.
Options et tarifs Renault Mégane 2015
| Équipement | Prix | Moteur | Boîte | Unité d'entraînement |
| 1.6 Authentique MT5 | 849 000 | essence 1.6 (106 ch) | mécanique (5) | devant |
| 1.6 Confort MT5 | 905 990 | essence 1.6 (106 ch) | mécanique (5) | devant |
| 1.6 Confort CVT | 955 990 | essence 1.6 (114 ch) | variateur de vitesse | devant |
| 2.0 Confort MT6 | 955 990 | essence 2.0 (137 ch) | mécanique (6) | devant |
| 1.6 Expression MT5 | 959 990 | essence 1.6 (106 ch) | mécanique (5) | devant |
| 2.0 Confort CVT | 995 990 | essence 2.0 (137 ch) | variateur de vitesse | devant |
| 1.6 Expression CVT | 999 990 | essence 1.6 (114 ch) | variateur de vitesse | devant |
| 2.0 Expression MT6 | 1 015 990 | essence 2.0 (137 ch) | mécanique (6) | devant |
| 2.0 Expression CVT | 1 060 990 | essence 2.0 (137 ch) | variateur de vitesse | devant |
Ce concept s'appelait Fluence et a ravi le public de Mondial de l'Automobile de Paris la même année. La version conceptuelle est devenue aussi proche que possible de la Renault Megane 3 de série Modèle coupé Concept présenté au Salon de l'Automobile de Genève en 2008.
Par rapport à la deuxième génération, qui était présentée en quatre variantes de carrosserie : berlines trois et cinq portes, berline et break, la Mégane de troisième génération n'est proposée ici que dans les deux premières modifications. De plus, la voiture sans portes latérales arrière s'appelle désormais Coupé, positionnée comme modèle de sport. Cependant, en Europe, Renault Mégane 3 propose des versions break et cabriolet.
Malgré le fait que la relation directe entre les modifications puisse être retracée sans trop de difficulté, le coupé a reçu un plus grand nombre d'éléments excentriques dans le design extérieur, tels que des « crocs » en plastique gris sur le pare-chocs avant, des optiques arrière avec des feux stop expressifs et dimensions, ainsi qu'une ligne de toit en pente , qui rendent la voiture sportive, agressive et lumineuse. La version cinq portes de la berline Renaul Megane III semble plus prosaïque, mais beaucoup plus élégante et soignée que son prédécesseur.
L'intérieur de la Renault Megane 3 est le même pour les deux modifications. Son architecture est guidée par la simplicité et la clarté intuitive. Le matériau de finition du panneau avant est agréable au toucher, agréable à l'œil et inserts en plastique ressemblent à de l'aluminium, et les unités de commande du système audio et système de climatisation complète parfaitement l'image.
Des sports volant avec des marées pour les pouces cache l'élégant tableau de bord, dominé par le compteur de vitesse. Son principal inconvénient réside dans les versions avec boîte manuelle Il n'est pas toujours pratique de consulter le tachymètre pour sélectionner le moment de commutation optimal. Et compte tenu de la bonne isolation phonique, le niveau de cet inconvénient ne fait qu'augmenter.
Les sièges avant de Renault Mégane 3, bien qu'ils n'offrent pas de maintien latéral sportif, maintiennent le conducteur dans presque tous les virages sans difficulté particulière. La taille du canapé arrière correspond aux standards de sa catégorie : trois adultes peuvent y loger, mais seulement deux seront aussi confortables que possible. Naturellement, dans la version Coupé, l'accès à la deuxième rangée est sensiblement plus difficile. 
Options et tarifs Renault Mégane Coupé
Même problème avec coffre à bagages. Malgré le fait que le volume des compartiments soit presque le même (368 litres), la largeur de l'ouverture de chargement du coupé Renault Mégane est sensiblement plus petite en raison des phares saillants, tandis que l'optique du hayon s'élève partiellement avec le cinquième porte.
Contrairement à l'Europe, où Mégane III est proposée avec une large gamme de motorisations, dont unités diesel, Acheteur russe obligé de choisir seulement entre deux moteurs à essence volume de 1,6 litre (106 ch) et 2,0 litres (137 ch).
De plus, le moteur à hayon de 1 600 cm3 peut être associé soit à une boîte manuelle à 5 vitesses, soit à une CVT (dans ce cas, sa puissance est de 114 chevaux), et le moteur de deux litres est associé à la même CVT à variation continue, ou à transmission manuelle, mais déjà en six vitesses.
Quel que soit le type de carrosserie, le groupe motopropulseur le plus puissant est associé uniquement à une CVT. Les deux moteurs ne se distinguent pas par une dynamique et un couple exceptionnels, mais l'essentiel est dignité Renault Megane 3 – teinture en suspension. La version à cinq portes est un peu plus douce, s'adapte bien aux surfaces inégales de la route et n'est pas sans roulis légers mais perceptibles dans les virages.
La modification du compartiment est plus rigide et plus collectée, permettant d'excellents virages, mais en même temps s'adaptant tout aussi bien aux irrégularités de la route. raison principale Cela signifie un centre de gravité plus bas de la voiture.
Renault Mégane III mise à jour
Début 2012, le constructeur automobile français a lancé versions mises à jour Modèles Renault Megane III, qui, soit dit en passant, présentaient des différences minimes par rapport aux voitures d'avant la réforme. On ne peut que noter le nouveau pare-chocs avant et l'apparition des LED feux de circulation en optique de tête.
En option pour la Renault Mégane, une combinaison de sellerie cuir et Alcantara, ainsi que le système Visio, sont devenues disponibles, et les versions GT / GT-Line ont reçu un système audio amélioré et des plaques avec l'inscription Renault Sport sur les seuils de porte.
De plus, trois nouveaux moteurs ont été préparés pour les voitures. Le diesel DCi 110 développe 110 ch. et un couple maximal de 260 Nm. Sa consommation moyenne en cycle mixte n'est que de 3,8 litres aux cent kilomètres.
Le DCi 130 de 1,6 litre, plus puissant, produit 130 chevaux et un couple maximal de 320 Nm, et sa consommation moyenne est de quatre litres au cent. Enfin, le moteur essence TCe 115 d'une cylindrée de 1,2 litre développe 115 forces et un couple de 190 Nm. Sa consommation moyenne est attendue plus élevée - 5,3 litres aux 100 km.
La berline chargée, en plus des feux à LED, d'un intérieur modernisé et de nouvelles roues de 18 pouces, a augmenté de 15 ch. forces et 20 Nm plus puissant qu’avant. La première mondiale des nouveaux produits a eu lieu à Salon de l'Automobile de Genève 2012 en mars, et quelques mois plus tard, les premières voitures sont arrivées chez les concessionnaires russes.
Notre prix pour la nouvelle Renault Megane 3 en carrosserie à hayon commence à 819 000 roubles pour la version de base avec un moteur de 1,6 litre (106 ch) et une boîte manuelle à 5 vitesses dans la configuration Authentique. Pour une cinq portes avec CVT, vous devrez payer au moins 918 990 roubles, et pour la Mégane III haut de gamme avec un moteur de 2,0 litres plus puissant produisant 137 ch. dans la configuration Expression et avec une CVT, il est estimé à RUR 1 023 990. Fourchette de prix pour Renault Mégane Coupé au moment des ventes, il variait entre 811 000 et 926 000 roubles.
Renault Mégane 2014
Au Salon automobile de Francfort 2013, la première des versions à hayon, coupé et Renault break Mégane 3ème génération, qui a reçu une partie avant retouchée avec un nouveau pare-chocs avant, des optiques de tête modifiées et une calandre différente, réalisée dans le style de la génération.
Dans le même temps, les Renault Megane 2014 en versions trois et cinq portes ont désormais un design avant identique, alors qu'avant il était différent. Plus tard, le cabriolet Mégane a reçu des modifications similaires.
Les ventes russes du nouveau produit ont commencé au printemps 2014, mais au début, il était possible d'acheter uniquement la version « chargée », et les berlines et les coupés n'ont atteint les concessionnaires qu'en été. Aujourd'hui, les prix d'une cinq portes après restylage varient de 849 000 à 1 060 990 roubles.
Promotion "Grande Vente"
Emplacement
La promotion s'applique uniquement aux voitures neuves.
L'offre est valable uniquement pour les véhicules promotionnels. La liste actuelle et les montants des remises peuvent être consultés sur ce site Internet ou auprès des responsables du concessionnaire automobile.
Le nombre de produits est limité. La promotion se termine automatiquement lorsque le nombre de véhicules promotionnels disponibles est épuisé.
Promotion "Programme de fidélité"
Emplacement– concession automobile « MAS MOTORS », Moscou, autoroute Varshavskoe, bâtiment 132A, bâtiment 1.
L'avantage maximum offert pour l'entretien dans le centre de service de MAS MOTORS est de 50 000 roubles lors de l'achat d'une nouvelle voiture.
Ces fonds sont apportés sous forme d’un montant de bonus lié à la carte de fidélité du client. Ces fonds ne peuvent être encaissés ni échangés de toute autre manière contre un équivalent en espèces.
Les bonus ne peuvent être dépensés que pour :
- Achat de pièces détachées, accessoires et équipement supplémentaire dans le showroom MAS MOTORS ;
- Remise lors du paiement Entretien au showroom MAS MOTORS.
Restrictions de radiation :
- Pour chaque maintenance planifiée (régulière), la remise ne peut pas dépasser 1 000 roubles.
- Pour chaque entretien imprévu (irrégulier) – pas plus de 2 000 roubles.
- Pour l'achat d'équipements supplémentaires - pas plus de 30 % du montant de l'achat d'équipements supplémentaires.
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MAS MOTORS se réserve le droit de modifier les termes du programme de fidélité sans en informer les titulaires de carte. Le client s'engage à étudier de manière indépendante les conditions d'utilisation de ce site Internet.
Promotion « Reprise ou recyclage »
Emplacement– concession automobile « MAS MOTORS », Moscou, autoroute Varshavskoe, bâtiment 132A, bâtiment 1.
La promotion s'applique uniquement aux procédures d'achat de voitures neuves.
Taille avantage maximal est de 60 000 roubles si :
- une voiture ancienne est acceptée dans le cadre du programme de reprise et son âge n'excède pas 3 ans ;
- la vieille voiture a été remise dans le cadre du programme national de recyclage, l'âge du véhicule véhicule dans ce cas, ce n'est pas important.
L'avantage prend la forme d'une réduction du prix de vente de la voiture au moment de l'achat.
Il est cumulable avec les prestations des programmes « Crédit ou plan de versement 0 % » et « Remboursement voyage ».
Vous ne pouvez pas utiliser la réduction du programme de recyclage et l'échange en même temps.
Le véhicule peut appartenir à votre proche parent. Ces derniers peuvent être considérés : les frères et sœurs, les parents, les enfants ou les conjoints. Les liens familiaux devront être documentés.
D'autres caractéristiques de participation à la promotion sont répertoriées ci-dessous.
Pour le programme d'échange
Le montant final de l'avantage ne peut être déterminé qu'après évaluation de la voiture acceptée dans le cadre du programme d'échange.
Pour le programme de recyclage
Vous ne pouvez participer à la promotion qu'après avoir fourni :
- certificat de recyclage officiel délivré par l'État,
- documents de radiation de l'ancien véhicule auprès de la police de la circulation,
- documents confirmant la propriété du véhicule mis à la casse.
Le véhicule mis à la casse doit appartenir au demandeur ou à son proche parent depuis au moins 1 an.
Seuls les certificats d'élimination délivrés après le 01/01/2015 sont pris en compte.
Promotion « Plan de crédit ou de versement 0% »
Emplacement– concession automobile « MAS MOTORS », Moscou, autoroute Varshavskoe, bâtiment 132A, bâtiment 1.
Les avantages du programme « Crédit ou plan de versement 0 % » peuvent être combinés avec les avantages des programmes « Reprise ou recyclage » et « Indemnisation de voyage ».
Le montant total de l'avantage maximum reçu lors de l'achat d'un véhicule dans le cadre de programmes spéciaux chez le concessionnaire MAS MOTORS peut être utilisé comme paiement de services d'installation d'équipements supplémentaires au centre de service du concessionnaire ou comme remise sur la voiture par rapport à son prix de base- à la discrétion du concessionnaire automobile.
Plan de versement
Si vous payez en plusieurs fois, la prestation maximale du programme peut atteindre 70 000 roubles. Condition requise recevoir des prestations correspond au montant de l'acompte de 50 %.
Le plan de versement est émis sous la forme d'un prêt automobile, accordé sans trop-payé par rapport au coût initial de la voiture pour une période de 6 à 36 mois, s'il n'y a pas de violation de l'accord avec la banque pendant le processus de paiement.
Les produits de prêt sont proposés par les banques partenaires de la concession automobile MAS MOTORS indiquées sur la page
L'absence de trop-payé est due à l'octroi d'un prix de vente spécial pour la voiture. Sans prêt, le prix spécial n'est pas accordé.
Le terme « Prix spécial de vente » désigne le prix calculé en tenant compte du prix public du véhicule, ainsi que de tous les tarifs en vigueur chez le concessionnaire MAS MOTORS. offres spéciales, qui incluent des avantages lors de l'achat d'un véhicule dans le cadre des programmes d'échange ou de recyclage et d'indemnisation des déplacements.
D'autres détails sur les modalités de versement sont indiqués sur la page
Prêt
Si vous demandez un prêt automobile auprès des banques partenaires du concessionnaire automobile MAS MOTORS, l'avantage maximum lors de l'achat d'une voiture peut être de 70 000 roubles, si des frais initiaux dépasse 10 % du coût de la voiture achetée.
La liste des banques partenaires et les conditions de prêt sont à retrouver sur la page
Rabais promotionnel
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La promotion s'applique uniquement à l'achat de voitures neuves.
Le montant maximum de la prestation sera de 40 000 roubles si le client paie en espèces à la caisse du concessionnaire automobile MAS MOTORS le jour de la conclusion du contrat d'achat et de vente.
La remise prend la forme d’une réduction du prix de vente de la voiture au moment de l’achat.
La promotion est limitée au nombre de voitures disponibles à l'achat et se termine automatiquement lorsque le stock restant est épuisé.
Le concessionnaire automobile MAS MOTORS se réserve le droit de refuser à un participant à la promotion de bénéficier d'une réduction si les actions individuelles du participant ne sont pas conformes aux règles de la promotion indiquées ici.
Le concessionnaire automobile MAS MOTORS se réserve le droit de modifier les termes et conditions de cette promotion, ainsi que la gamme et le nombre de voitures promotionnelles, y compris de suspendre le calendrier de la promotion en modifiant les règles de la promotion présentées ici.
Programmes d'État
Emplacement– concession automobile « MAS MOTORS », Moscou, autoroute Varshavskoe, bâtiment 132A, bâtiment 1.
La réduction n'est disponible que lors de l'achat de voitures neuves avec des fonds de crédit auprès des banques partenaires.
La banque se réserve le droit de refuser d'accorder un prêt sans indication de motifs.
Les prêts automobiles sont accordés par les banques partenaires du showroom MAS MOTORS, indiquées sur la page
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Prestation maximale pour programmes gouvernementaux la bonification des prêts automobiles est de 10 %, à condition que le coût de la voiture ne dépasse pas le seuil établi pour le programme de prêt sélectionné.
L'administration du concessionnaire automobile se réserve le droit de refuser d'accorder des prestations sans indication de motifs.
L’avantage est cumulable avec l’avantage des programmes « Crédit ou plan de versement 0 % » et « Reprise ou cession ».
Le mode de paiement lors de l’achat d’un véhicule n’affecte pas les modalités de paiement.
Le montant final de l'avantage maximum reçu lors de l'achat d'un véhicule dans le cadre de programmes spéciaux chez le concessionnaire MAS MOTORS peut être utilisé comme paiement de services d'installation d'équipements supplémentaires au centre de service du concessionnaire ou comme remise sur la voiture par rapport à son prix de base - à à la discrétion du concessionnaire.
(restyling 2014) est vendue en Russie en version berline 5 portes. La gamme de moteurs de voiture comprend unités à essence 1,6 litre (106 ch), 1,6 litre (114 ch) et 2,0 litres (137 ch). Tous les moteurs répertoriés sont bien connus des propriétaires de voitures produites par Renault-Nissan. Par exemple, le moteur 2.0 M4R haut de gamme pour Mégane sous une forme modernisée (MR20DD) est installé sur les crossovers et. Sous le capot de la berline, une unité de 137 chevaux fonctionne en conjonction avec une transmission manuelle à 6 vitesses ou une CVT X-tronic. Une transmission à variation continue du même type est installée sur le moteur 1.6 de 114 ch. Mais la modification avec le moteur initial de 106 ch. équipé d'une transmission manuelle à 5 vitesses.
Les caractéristiques dynamiques de Renault Megane 3 permettent à la berline d'accélérer jusqu'à « des centaines » en le meilleur cas de scenario en 9,9 secondes. Ce chiffre est disponible dans les versions avec un moteur de 2,0 litres et une transmission manuelle à 6 vitesses. La voiture est freinée par des mécanismes à disques d'un diamètre de 280 mm à l'avant et de 260 mm à l'arrière. Les disques avant sont ventilés.
La consommation de carburant de Renault Megane est d'environ 6,6 à 6,7 litres pour les moteurs 1.6 et de 7,8 à 8,0 litres pour les moteurs 2.0.
Les spécifications techniques complètes de Renault Megane 3ème génération sont données dans le tableau :
| Paramètre | Renault Mégane 1.6 106 ch | Renault Mégane 1.6 114 ch | Renault Mégane 2.0 137 ch | |
|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||
| Code moteur | K4M | H4M | M4R | |
| type de moteur | essence | |||
| Type d'injection | distribué | |||
| Suralimentation | Non | |||
| Nombre de cylindres | 4 | |||
| Disposition des cylindres | en ligne | |||
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 | |||
| Volume, mètres cubes cm. | 1598 | 1598 | 1997 | |
| Diamètre/course du piston, mm | 79,5 x 80,5 | 78 x 83,6 | 84 x 90,1 | |
| Puissance, ch (à tr/min) | 106 (6000) | 114 (6000) | 137 (6000) | |
| Couple, N*m (à tr/min) | 145 (4250) | 155 (4000) | 190 (3700) | |
| Transmission | ||||
| Unité d'entraînement | devant | |||
| Transmission | 5 transmission manuelle | CVT X-tronic | 6 transmissions manuelles | CVT X-tronic |
| Suspension | ||||
| Type de suspension avant | indépendant, McPherson | |||
| Type de suspension arrière | semi-dépendant | |||
| Système de freinage | ||||
| Freins avant | disque ventilé | |||
| Freins arrière | disque | |||
| Pilotage | ||||
| Type d'amplificateur | électrique | |||
| Nombre de tours de direction (entre les points extrêmes) | 3.1 | |||
| Pneus et roues | ||||
| La taille des pneus | 205/65 R15 / 205/60 R16 | |||
| Taille du disque | 6,5Jx15 / 6,5Jx16 | |||
| Carburant | ||||
| Type de carburant | AI-95 | |||
| Classe environnementale | 4 euros | |||
| Volume du réservoir, l | 60 | |||
| Consommation de carburant | ||||
| Cycle urbain, l/100 km | 8.8 | 8.9 | 11.0 | 10.5 |
| Cycle extra-urbain, l/100 km | 5.4 | 5.2 | 6.2 | 6.2 |
| Cycle mixte, l/100 km | 6.7 | 6.6 | 8.0 | 7.8 |
| dimensions | ||||
| nombre de places | 5 | |||
| Nombre de portes | 5 | |||
| Longueur, mm | 4295 | |||
| Largeur, mm | 1808 | |||
| Hauteur, mm | 1471 | |||
| Empattement, mm | 2641 | |||
| Voie de roue avant, mm | 1546 | |||
| Voie de roue arrière, mm | 1547 | |||
| Porte-à-faux avant, mm | 860 | |||
| Porte-à-faux arrière, mm | 793 | |||
| Volume du coffre (min/max), l | 368/1125 | |||
| Garde au sol (dégagement), mm | 158 | |||
| Poids | ||||
| Bordure, kg | 1280 | 1353 | 1280 | 1358 |
| Plein, kg | 1727 | 1738 | 1755 | 1780 |
| Poids maximum de la remorque (équipée de freins), kg | 1055 | 1300 | ||
| Poids maximum de la remorque (non équipée de freins), kg | 650 | |||
| Caractéristiques dynamiques | ||||
| Vitesse maximale, km/h | 183 | 175 | 200 | 195 |
| Temps d'accélération jusqu'à 100 km/h, s | 11.7 | 11.9 | 9.9 | 10.1 |
