Les SUV Toyota sont connus depuis longtemps dans le monde entier pour leur VUS. Exactement SUV japonais différent de Toyota haute qualité et prix relativement abordable. Aujourd'hui, nous allons parler des SUV Toyota les plus célèbres, la gamme de modèles de cette marque est connue de beaucoup. Nous n'inclurons pas les crossovers Toyota dans cette liste, car c'est le sujet d'un autre article, on y trouve également plusieurs modèles intéressants. Beaucoup le considèrent comme un SUV, mais ce n’est pas le cas, car le RAV 4 est un pur crossover. Mais nous apprendrons à distinguer les crossovers des SUV.
Multisegments et SUV Toyota- c'est une direction très sérieuse pour l'industrie automobile japonaise, ces voitures continuent d'inonder les plus grands marchés d'Amérique, d'Europe et de Russie. Ainsi, acheter un SUV Toyota aujourd'hui n'est pas du tout un problème ; dans presque tous les pays du monde, les voitures Toyota sont présentées en en entier, il existe de nombreux SUV Toyota d'occasion ; même s'ils ne sont pas neufs, ils sont en excellent état et, avec un entretien approprié, ils dureront très longtemps.
La programmation
VUS Toyota, dont la gamme comprend les modèles suivants :
- Croiseur terrestre();
- Croiseur terrestre Prado ;
- Toundra();
- Séquoia();
- Highlander();
- Hilux.
Il s’agit de la gamme de modèles de SUV Toyota, les photos de certaines voitures sont vraiment impressionnantes, tout comme les voitures elles-mêmes. Les dimensions de certains SUV parlent d’elles-mêmes. Tous les SUV Toyota (les modèles répertoriés ci-dessus) roulent depuis assez longtemps et ne rencontrent pas de problèmes particuliers, c'est-à-dire que ces voitures, en général, sont très fiables et durables, contrairement aux SUV chinois.
Prix des VUS Toyota plus élevé par rapport aux Chinois et aux Coréens, mais si on le compare aux Américains et aux Allemands, nous pouvons affirmer avec certitude que le prix des SUV Toyota est inférieur. C'est grâce à leurs prix compétitifs qu'à une certaine époque, les voitures japonaises ont réussi à inonder marché automobile Les États-Unis, où l'industrie automobile a toujours été à un niveau élevé.
Et pour ceux qui ont peur des prix des SUV Toyota neufs, personne n'a annulé la possibilité d'acheter un SUV Toyota d'occasion, c'est-à-dire d'occasion. Bien sûr, dans ce cas, vous devrez examiner attentivement la voiture avant de l'acheter, mais pour beaucoup moins d'argent, vous pouvez acheter voiture fiable, qui roulera longtemps et ravira son propriétaire. Commençons donc par le Land Cruiser le plus célèbre, communément appelé Kruzak.
Croiseur terrestre
Ce SUV Toyota, photo ci-dessus, est véritablement le rêve de nombreux passionnés de voitures russes. Lorsque vous conduisez ce VUS Toyota, vous vous sentez comme un dieu sur la route. Les dimensions impressionnantes du Land Cruiser Ils vous permettent de conduire selon vos envies. Autres automobilistes, notamment les conducteurs voitures particulières traiter le conducteur du Land Cruiser avec respect, et situations controversées céder le passage, même si le conducteur Kruzak a tort et roule dans la direction venant en sens inverse. Bien entendu, nous ne vous encourageons pas à enfreindre les règles. trafic après avoir acheté ce SUV chez Toyota, mais le respect et la condescendance des autres usagers de la route attirent immédiatement votre attention.
En tout-terrain, le Land Cruiser se comporte avec beaucoup de confiance : grâce aux jantes en alliage de 20 pouces, les irrégularités mineures sont tout simplement invisibles pour le conducteur. La suspension est conçue de telle manière que cette jeep ira presque partout.
Aujourd'hui, il existe plusieurs différents Configurations terrestres Cruiser 200, parmi lesquels seules deux différences significatives résident dans leurs moteurs : essence 4,6 litres et diesel 4,5 litres.
Technique Caractéristiques du terrain Cruiser ne laisse personne indifférent non plus. Selon la configuration, ils sont différents. Equipé d'un moteur essence d'une puissance de 309 Puissance en chevaux, la vitesse maximale est de 210 km/h, la voiture atteint la première centaine en 8,6 secondes et la consommation moyenne de carburant est de 13,6 litres d'essence aux cent kilomètres (en ville - 18,4 litres et sur autoroute - 10,9 l.) .
Land Cruiser 200 diesel moins puissant - il a 235 ch. Avec. puissance, vitesse de pointe de 205 km/h, accélération de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes. Mais la consommation de carburant diesel est nettement inférieure - en cycle mixte la consommation est de 10,3 litres aux 100 km. (en ville - 12,3 et sur autoroute - 9,3 litres).
Intérieur du SUV Land Cruiser 200 fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, il peut être qualifié en toute sécurité de norme de luxe et de confort, cela se ressent grâce aux garnitures en cuir et en bois. Tous les détails intérieurs sont conçus pour assurer un confort maximal. Dans l'habitacle de cette jeep, vous trouverez une climatisation à 4 zones, système de navigation, système audio, capteurs de pluie, 14 airbags et bien plus encore.
Extérieurement, le Land Cruiser 200 a l'air assez solide et courageux, grâce à cet extérieur, on peut ressentir la confiance et le calme noble qui se transmettent au conducteur et aux passagers. Le prix du Land Cruiser 200 commence à 2 998 000 roubles.
Land Cruiser Prado
Lorsque vous conduisez un Land Cruiser Prado, vous ressentez d'abord l'euphorie, puis, avec le temps, vous vous habituez à cet état et l'euphorie passe. Au volant du Prado, vous ressentez une maniabilité améliorée par rapport à son frère aîné. Mais en général, c’est la sensation habituelle lorsque l’on conduit une jeep.
Il roule également bien hors route, la suspension vous permet de traverser la boue, le sable, les rochers, etc. Le Land Cruiser Prado est doté d'une transmission intégrale, cette qualité le rend très contrôlable et obéissant.
Il existe différentes configurations : la configuration de base est équipée de moteur à essence 2,7 litres, il existe plusieurs options avec un turbodiesel de 3 litres, et des configurations plus puissantes avec 4 moteur litre. Les roues sont facultatives - 17 ou 18 pouces.
Les caractéristiques techniques du Land Cruiser Prado sont plutôt bonnes :
- La configuration de base avec une cylindrée de 2,7 litres a une puissance de 163 ch. Avec. Vitesse maximumégale à 165 km/h, l'accélération de 0 à 100 km/h se produit en 12 secondes et la consommation de carburant en cycle combiné est de 12,5 litres aux cent km.
- Le Land Cruiser diesel s'est avéré un peu plus rapide : le moteur de 3,0 litres produit 173 chevaux. Accélération jusqu'à des centaines en 11,7 secondes, vitesse de pointe de 175 km/h et consommation de carburant diesel en ville de 10,4 litres et sur autoroute de 6,7 litres aux 100 km.
- La configuration la plus puissante est équipée Moteur 4.0 d'une puissance de 282 ch. Avec. Cette voiture accélère à cent km/h en 10,9 secondes et la vitesse maximale est de 180 km/h. Bien sûr, ce ne sont pas des caractéristiques d'une voiture de sport, mais pour un SUV, elles sont tout à fait acceptables. C'est dans ce modèle que la consommation de carburant est de 14,7 en ville et de 8,6 sur autoroute.
L'intérieur est plutôt joli, garni de cuir et de bois, et semble assez élégant mais rustique. Mais pour son prix, c’est une excellente voiture.
Le design extérieur de la voiture semble assez intéressant : il possède une calandre puissante, qui donne à la voiture sérieux et esthétique. De plus, la conception du Land Cruiser Prado a été réalisée en tenant compte de 60 ans d'expérience, nous pouvons donc affirmer avec certitude que la voiture durera longtemps.
Les prix des revendeurs peuvent différer légèrement les uns des autres, mais en moyenne, le prix de la configuration de base est de 1 794 000 roubles, et configuration maximale sera inférieur à 3 500 000 roubles.
Toyota Toundra
Une énorme camionnette très demandée en Amérique. Le SUV Toyota Tundra possède d'excellentes caractéristiques techniques.
Lorsque vous conduisez une jeep Toyota Tundra, vous réalisez que la vie est belle. Grâce à sa taille impressionnante et sa garde au sol élevée, vous remarquerez que vous ne vous souciez pas des obstacles. De nombreux obstacles sur la route Le SUV Toyota Tundra avale tout simplement, grâce à leur grandes roues et une suspension réfléchie.
En conduite hors route, on remarque également que la voiture peut rouler n'importe où, l'essentiel est de choisir les bons pneus avant de le faire. Si vous installez des pneus tout-terrain spéciaux, la Tundra sera capable de surmonter même certains marécages et lacs, mais n'oubliez pas qu'il s'agit d'une voiture et non d'un véhicule tout-terrain, et il y a eu des cas où cette voiture est restée coincée et il a fallu appeler un tracteur.
Configurations Toyota Tundra Il en existe différents : avec un moteur de 4,0 litres et une puissance de 245 ch. s., avec un moteur de 4,7 litres dont la puissance est de 282 ch. Avec. et avec un moteur de 5,7 litres dont la puissance est de 386 ch. Avec.
Les caractéristiques techniques du Toyota Tundra sont assez bonnes ; si vous prenez la voiture dans la configuration la plus élevée, l'accélération de 0 à 100 km/h peut être accomplie en 6 secondes, la vitesse maximale est de 220 km/h et la consommation de carburant dans le cycle combiné est égal à 16,7 litres aux 100 km. kilométrage
L'intérieur est de haute qualité, différents matériaux sont utilisés selon la configuration, mais en général, le conducteur et les passagers se sentent à l'aise et à l'aise dans la cabine. longs voyages sur le Tundra, ils peuvent vaincre sans fatigue.
Extérieurement, le SUV Toyota Tundra a l'air plus que sérieux et provoque la panique chez certaines personnes, car il est très volumineux. L'avant de la voiture et sa calandre massive sont particulièrement beaux.
Pour acheter un Toyota Tundra, vous devrez débourser, selon la configuration, de 1 300 000 à 400 000 roubles, mais le pick-up Toyota Tundra (photo ci-dessus) vaut cet argent.
Toyota Séquoia
Le Toyota Sequoia est fabriqué sur la base du Toyota Tundra, il n'y a donc pas de différences particulières de sensation, la différence est que le Sequoia est une grande jeep et le Tundra est une camionnette.
Sequoia se comporte également assez bien en tout-terrain., il a une garde au sol élevée et surmonte facilement de nombreuses difficultés.
La gamme de moteurs est la même que sur le Tundra, et quant aux caractéristiques techniques, telles que la vitesse maximale, la dynamique d'accélération et la consommation de carburant, tous ces paramètres ne sont pas non plus différents de ceux du Tundra.
L'intérieur est de haute qualité, plus solidement, Sequoia est plus lié à classe exécutive, tableau de bord, affichages sont de très haute qualité, ils ont une excellente lisibilité. Les sièges sont chauffants et réglables électriquement.
Le design extérieur semble plus que convaincant, car la voiture a l'air solide, et sa taille fait parfois peur, surtout lorsqu'on se gare à proximité centre commercial. Mais dans l’ensemble, la voiture est plutôt bonne et belle.
Le prix varie également en fonction de la configuration, celui de base est de 1 300 000 roubles et celui du haut atteint 400 000 roubles. Sur la photo, le Toyota Sequoia a l'air vraiment cool, d'autant plus qu'il s'agit du plus gros SUV de la marque Toyota...
Toyota Highlander
La sensation au volant de cette voiture est assez agréable, la voiture est grande, l'isolation phonique est au plus haut niveau, même à grande vitesse l'habitacle est silencieux, c'est très agréable. La cabine est confortable, il y a suffisamment d'espace libre et aussi beaucoup fonctions utiles, ce qui rend la conduite de cette voiture plus agréable.
Le Highlander 2014-2015 se comporte parfaitement hors route. Grâce à sa suspension améliorée, la voiture absorbe les petites bosses et le bruit constant quatre roues motrices fait son travail en sortant la voiture de la boue. Toyota Highlander ne fera pas face aux graves Tout-terrain russe, mais il passera facilement sur des chemins de terre, des sols secs et des pierres ; l'essentiel est de ne pas rouler dans des flaques d'eau profondes ou sur une colline d'argile humide, car les roues patineraient toujours.
Exister diverses configurations cette voiture. Équipement de base du Highlander, avec un moteur de 2,7 litres et une capacité de 178 chevaux, Traction avant et une automatique à 6 vitesses.
Une version plus puissante avec un moteur V6, volume - 3,5 litres, puissance égale à 258 ch. Avec. Transmission intégrale, automatique à 6 vitesses. Cette option est la plus populaire en Russie, à en juger par la génération passée.
Il existe également une version hybride - Toyota Highlander Hybride avec un moteur essence de 3,5 litres et un moteur électrique d'une puissance de 141 ch. Avec. Cette voiture est considérée comme la plus puissante de la gamme Highlander.
Les voitures de tous les niveaux de finition se sont révélées assez rapides - la dynamique d'accélération de 0 à 100 km/h varie de 7,1 à 8,7 secondes. Dans le même temps, la consommation de carburant de la version hybride en cycle combiné ne dépasse pas 8,4 litres aux 100 km. Ce sont de très bons chiffres de consommation pour un crossover de ce niveau.
Tout à l'intérieur est fait de très haute qualité, les développeurs ont fait tout leur possible pour que leur idée corresponde à une voiture haut de gamme, et ils ont réussi - les matériaux sont chers, le cuir souple est utilisé partout dans la décoration. Il y a des réglages électriques, des sièges chauffants et ventilés, en général, tout est fait conformément aux tendances automobiles modernes.
Extérieurement, la voiture a l'air très moderne et dynamique. Contrairement à son prédécesseur, le nouveau produit est plus élégant. Et la calandre montre une certaine prédation, et les phares semblent droits, en général, la partie avant rappelle un peu le visage d'un bouledogue. Prix pour nouveau Highlander 2014-2015 se situe entre 1,97 et 2,14 millions de roubles, ce qui est très bon prix pour une telle voiture.
Toyota FJ Cruiser
Lorsque vous conduisez un FJ Cruiser, vous comprenez que sous vous se trouve un véritable SUV capable de gérer même les conditions tout-terrain les plus difficiles. Surtout si vous mettez des pneus cloutés de grand diamètre sur cette voiture, elle n'aura peur ni d'un marécage ni de gravir une colline sous la pluie. Croiseur FJ– c'est une excellente option pour ceux qui aiment la conduite tout-terrain.
Sous le capot se trouve un moteur de 4 litres assez puissant, qui permet à la voiture de se sentir bien aussi bien sur autoroute que hors route. La puissance du moteur est de 239 ch. s., et le couple est de 278 Nm.
La vitesse maximale est de 170 km/h, ce SUV accélère de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes, ce qui est un bon indicateur. La consommation de carburant en ville est de 14,7 litres, sur autoroute - 8,5 litres, en cycle combiné, elle s'avère être de 10,7 litres aux 100 km. kilométrage
Tout dans la cabine est assez simple, mais fonctionnel. Il y a un pack électrique, les sièges sont confortables, garnis de cuir. En général, l'intérieur correspond à une voiture chère et de haute qualité.
Extérieurement, la voiture a l'air très originale et élégante, le design extérieur rappelle celui d'une voiture américaine. L'avant du FJ Cruiser semble assez simple, mais cette simplicité souligne l'esprit tout-terrain de la voiture.
Étant donné que la voiture a déjà été abandonnée, il sera difficile d'en acheter une nouvelle, vous devez donc rechercher des options sur le marché secondaire : le prix optimal pour cette voiture est de 50 000 roubles américains. Ce prix est considéré comme acceptable pour une voiture dotée de telles capacités tout-terrain.
Toyota Hilux
Toyota Hilux est une camionnette conçue pour transporter des marchandises. La voiture se sent très bien en tout-terrain. L’expérience de conduite est agréable, comme dans n’importe quel gros SUV Toyota.
Cette voiture surmonte très facilement les bosses, les trous, les flaques d’eau et autres obstacles. La suspension est uniquement conçue pour les mauvaises routes. De plus, les camionnettes sont plus nécessaires à la campagne, où le transport de marchandises est nécessaire, et revêtement de la route laisse beaucoup à désirer.
Il existe 2 niveaux de finition, mais ils ont les mêmes moteurs - 144 chevaux, 2,5 litres moteurs diesel. Transmission manuelle. La machine est assez simple, sans particularité technologies modernes. C'est un bourreau de travail. La vitesse maximale ne dépasse pas 170 km/h et cette voiture accélère de zéro à 100 km/h en 13,3 secondes.
Les caractéristiques de vitesse laissent beaucoup à désirer, mais la consommation de carburant est bonne - 10,1 litres aux 100 km en ville et 7,2 litres sur autoroute. En cycle combiné, il s'avère être de 8,3 litres. La capacité du réservoir de carburant est de 80 litres, ce qui signifie que l'essence dans le réservoir durera longtemps.
A l'intérieur de la voiture, tout se fait simplement, sans fioritures ni glamour, mais les sièges sont confortables, les instruments sont faciles à lire, les boutons sont bien situés et l'ergonomie est de haut niveau. La cabine est spacieuse et peut facilement accueillir 6 personnes.
Extérieurement, la voiture a l'air démodée, mais la grande carrosserie, qui peut facilement accueillir beaucoup de chargement, compense cette lacune. Le prix d'un Toyota Hilux dans la configuration de base commence à 1 241 000 roubles. Mais il existe aussi une option plus intéressante : Hilux 6 roues, à ce sujet plus en détail dans la vidéo :
Gamme de modèles de SUV Toyota Ce n’était pas particulièrement grand, mais il y a quand même beaucoup de choix. L'essentiel avant d'acheter est de comprendre vos désirs et vos préférences, s'ils sont clairement exprimés dans l'un des SUV Toyota, alors vous n'avez pas besoin de perdre du temps et de procéder immédiatement à l'achat, car bonnes voitures Ils s'en vont comme des tartes.
A l'origine une voiture Toyota Hilux Le pick-up a été développé comme un véhicule universel pour les médecins et le personnel militaire : une capacité tout-terrain améliorée permettait de faire face à toutes les conditions hors route, et un coffre à bagages spacieux permettait de transporter des patients alités et des marchandises volumineuses. Cependant, la voiture n'est pas restée dans les limites étroites acheteurs potentiels– Aujourd'hui, la camionnette Toyota Helix est très populaire parmi les passionnés d'automobile du monde entier.
Le tout premier modèle Toyota Hilukh a été produit avec une seule cabine. Au cours du processus de modifications et d'améliorations, deux autres versions de la carrosserie sont apparues - avec une cabine et demie et une cabine double. Les acheteurs nationaux ont la possibilité d'acheter une version 4 portes de la carrosserie avec une cabine double spacieuse.
La camionnette Toyota Hilux dispose d'une grande variété de moteurs diesel et essence diverses modifications. Sur le marché automobile national, le choix est limité à deux versions d'un groupe motopropulseur diesel d'un volume de 2,5 et 3 litres, qui peuvent être équipées d'un moteur mécanique ou transmission automatique. Les modifications à propulsion arrière, assez courantes en Amérique et en Asie, ne sont pas vendues ici ; les livraisons sont limitées à la version 4x4 à traction intégrale.
Version mise à jour de Toyota Hilux
La version restylée du Toyota Helix 2012 diffère du modèle précédent par une forme plus agressive de la calandre, un nouveau design du capot et du pare-chocs avant, ainsi que des optiques de tête modifiées et une forme différente des ailes arrière et avant. La longueur de la camionnette est passée à 5 260 mm, la largeur à 1 835 mm et la hauteur à 1 850 mm. Garde au sol - 212 mm.
Toyota Hilux2012-2013
Extérieur et intérieur du Hilux Toyota
L'apparence de la camionnette Hilux est simple et simple. Si vous regardez la photo du modèle restylé, la seule chose qui attire votre attention est la « narine » volumétrique qui sert à l'entrée d'air. Tous les autres détails de conception du Toyota Hilux sont déjà si familiers à tout le monde que des éléments traditionnels tels que le capot et la calandre parallèles au sol, les grands phares de forme carrée, etc., passent inaperçus.
En standard, nous avons un intérieur simple et pratique - comme matériau de finition, un plastique de haute qualité a été choisi, qui résiste parfaitement à tous les tests. Tableau de bord réalisé dans un style de course et se compose de trois anneaux. Le volant est très grand et atteint presque les genoux du conducteur. assez haut siège du conducteur offre une excellente visibilité. Le pack « Lux » comprend un multi-système moderne sur la console centrale, complété par une luxueuse sellerie en cuir.
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Toyota pickups photos de tous les modèles. Modèles Toyota / Toyota
Toyota (gamme complète de voitures) prix et spécifications, photos et avis
Tout le monde ne le sait pas, mais la « chronique » de l'un des principaux constructeurs automobiles mondiaux a commencé en 1926 (et n'était initialement pas liée aux voitures) – c'est alors que Toyoda Automatic Loom Works, Ltd., fondée par Sakichi Toyoda et engagée dans la production des métiers à tisser automatiques...
Cependant, son fils - Kiichiro Toyoda - comme tous les jeunes de cette époque, rêvait littéralement de « chevaux de fer », à la suite de quoi, en 1929, il entreprit des voyages aux États-Unis et en Europe pour étudier l'industrie automobile et, après son retour chez lui, il est devenu passionné par la création de ses propres voitures avec des moteurs à essence...
Ainsi, en 1933, un département automobile apparaît au sein de Toyoda Automatic Loom Works, dont les travaux sont entièrement soutenus par le gouvernement japonais... L'année suivante, le premier moteur de type A est produit, qui deviendra plus tard le « cœur » » de la première voiture particulière de la marque A1, sortie en mai 1935, et du camion « G1 », qui a fait ses débuts en août de la même année... La voiture appelée « AA » est déjà entrée dans la série en 1936.. .
En tant qu'entreprise indépendante " Moteur Toyota Co., Ltd" n'a été créée qu'en 1937, se séparant de l'entreprise "mère" et changeant une lettre dans le nom - pour simplifier la prononciation...
Cependant, les projets du constructeur automobile ont été perturbés par le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, qui l'a contraint à consacrer toutes ses capacités à la production de produits militaires : camions, amphibiens, véhicules tout-terrain et autres...
Après la fin des hostilités et la capitulation du Pays du Soleil Levant, Toyota s'est concentrée sur la production d'outils et de casseroles, puisque les États-Unis ont imposé une interdiction de fabrication. Véhicule, qui a fonctionné jusqu'en 1947... Et ce n'est que lorsque les Japonais ont été à nouveau autorisés à produire des voitures que la voiture de tourisme modèle SA a « vu le jour »...
Malgré le fait que les années 1950 ont commencé pour l'ingénieur en mécanique dans les conditions d'une grave crise financière qui a touché tout le Japon, il en est rapidement sorti, et non avec le plus grand plaisir. grosses pertes…
Ainsi, déjà en 1952, l'entreprise entra dans son apogée, s'engageant activement dans le développement de ses propres conceptions, menant des recherches approfondies et augmentant la gamme de modèles... Ceci fut dans une certaine mesure facilité par l'apparition en 1951 du Land Cruiser civil. SUV (plus tard l'un des les modèles les plus légendaires marque)…
Dans les années 1960, la situation économique du Japon commence à s'améliorer, ce qui a un impact positif sur les constructeurs automobiles : Toyota introduit non seulement plusieurs nouvelles voitures (Publica en 1961, Corolla en 1966), mais commence également le développement actif de centres de concession à l'étranger, notamment aux USA, en Europe, en Asie et en Afrique du Sud...
Dans les années 1970, le constructeur automobile japonais a mis le cap sur la construction de nouvelles usines et l'amélioration constante de la technologie, et s'est également distingué avec plusieurs modèles exceptionnels... Par exemple, la Celica est sortie en 1970, et les Carina, Sprinter et Tercel en 1978. ..
Dans les années 1980, Toyota Motor s'est finalement imposé comme le plus grand constructeur automobile au Japon et l'un des principaux sur la scène mondiale, et a également franchi une étape importante pour lui-même : la 50 millionième voiture produite sous sa propre marque... Mais l'affaire ne s'est pas arrêté là, car l'ingénieur en mécanique a encore une fois fait plaisir au public avec de nouveaux modèles : en 1982 - Camry, en 1984 - 4Runner...
Dans les années 1990 entreprise japonaise continua-t-elle expansion mondiale, ouvrant des succursales dans de nouveaux et nouveaux pays...
En 1994, le constructeur automobile a présenté le premier crossover RAV4 au monde (du moins, de nombreux experts sont d'accord sur cet avis), après quoi il s'est concentré sur le développement de technologies de protection de l'environnement... Ainsi, en 1997, le modèle Prius est créé, équipé d'un hybride centrale électrique…
Toyota Motor est entré dans le nouveau millénaire comme l'un des leaders constructeurs automobiles dans le monde, mais ne s'est pas arrêté à Résultats obtenus et a continué à s'améliorer activement...
En conséquence, déjà en 2012, le constructeur de machines a laissé derrière lui la barre des 200 millions de « chevaux de fer » produits et, quelques années plus tard, il s'est complètement imposé comme un leader à l'échelle planétaire - il produit désormais plus de 8,5 millions de voitures par an. .
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Gamme de modèles de pickups Toyota Tundra de Pickup Center : photos, vidéos, prix
Toyota Motor Corporation (japonais : Toyota Jido :sha Kabushikigaisha) ou Toyota est la plus grande société japonaise de construction automobile, fournissant également des services financiers et ayant plusieurs domaines d'activité supplémentaires. Le siège social est situé à Toyota City, préfecture d'Aichi (Japon). L'entreprise se classe 5ème au Fortune Global 500 (2010).
Toyota Motor Corporation est un membre clé du groupe Toyota. La marque Toyota est principalement associée à cette entreprise. Le logo de l'entreprise représente une boucle de tissage stylisée et est associé au fait que l'entreprise a commencé ses activités par la production de métiers à tisser automatiques.
Au cours de l'exercice 2007-2008, se terminant le 31 mars 2008, la société a vendu 9,37 millions de véhicules. Le chiffre d'affaires pour 2008 s'est élevé à 204,352 milliards de dollars et le bénéfice net à 4,349 milliards de dollars.
L'entreprise produit des voitures particulières, des camions et des autobus sous Marques Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino.
Parmi les camionnettes de l'entreprise, elles sont connues Toyota Toundra et Toyota Tacoma.
Les camionnettes Toyota présentées au Pickup Center
Description du Toyota Tundra
La camionnette a été introduite pour la première fois en 1999 et est immédiatement devenue l'une des préférées des Américains en raison de sa fiabilité, de sa qualité et de son prix relativement bas. Jusqu'alors, les camionnettes pleine grandeur n'étaient que Marques américaines. Toyota est devenu un pionnier et a combiné le meilleur des voitures américaines et japonaises dans la Tundra.
La conception s'est avérée ordinaire : un cadre de longeron durable, une façade indépendante suspension à barre de torsion en double triangles et dur essieu arrière sur ressorts. Deux versions de transmission sont disponibles : propulsion arrière traditionnelle ou transmission intégrale automatique.
Un gros pick-up a besoin d’un gros moteur. Toyota a installé deux moteurs sur le Tundra de première génération : un V6 de 3,4 litres (190 chevaux), ou un V8 de 4,7 litres et 245 chevaux.
En 2003, les spécialistes de Toyota ont procédé à un profond restylage de la camionnette Tundra. L'extérieur (calandre, phares, feux, avant et pare-chocs arrière) et rafraîchi l'intérieur. La puissance du V8 de 4,7 litres a augmenté de 26 « chevaux » et le moteur de 3,4 litres a été remplacé par un nouveau V6 d'un volume de 4,0 litres et d'une puissance de 236 ch. La grande majorité des Tundra étaient équipées d'une boîte automatique à 5 vitesses, et une manuelle à 6 vitesses était assez rare.
La deuxième génération de la camionnette est apparue en 2006 au Salon de l'auto de Chicago. Radicalement changé apparence auto : Tundra est devenu plus grand et des formes rugueuses et hachées sont apparues - un véritable « camion » masculin ! Le Toyota Tundra est désormais l'un des plus grands de sa catégorie. Un troisième type de cabine a été ajouté : standard, une et demie et double sont désormais disponibles.
L'augmentation du poids et de la taille nécessitait de nouveaux groupes motopropulseurs plus puissants. Et surtout pour la version luxe du Tundra, ils ont créé un nouveau V8 d'un volume de 5,7 litres et d'une puissance de 381 ch. Il sera associé à une nouvelle transmission automatique à six rapports. Sur des modifications plus budgétaires, les moteurs et transmissions de la première génération sont restés.
La nouvelle génération dispose de nombreuses aides électroniques permettant de remorquer facilement des charges lourdes et des remorques, même dans les conditions météorologiques les plus difficiles. Tundra en configuration luxe - voiture parfaite pour le voyageur.
Modèle Série Toyota Tundra présenté au Pickup Center
www.pickup-center.ru
Croisement
VUS
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Archives des modèles de la marque Toyota
Histoire Marques Toyota/Toyota
Toyota Motor est la plus grande société automobile japonaise, faisant partie du groupe Toyota, son siège social est situé dans la ville du même nom (la partie centrale de l'île de Honshu). L'entreprise a été fondée en 1935 dans une usine de machines textiles, qui appartenait à l'époque à l'entrepreneur Sakichi Toyoda. Son fils Kiichiro Toyoda lance la production automobile en 1930. Cette décision a été prise après un voyage en Europe et aux États-Unis, où il s'est familiarisé avec l'industrie automobile. Le premier-né de la marque était le modèle A1, apparu en 1936.
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Toyota - tous les modèles Toyota 2018 : caractéristiques, prix, modifications, vidéos, concessionnaires
Tous les modèles Toyota de 2018 : gamme de modèles de voitures Toyota, prix, photos, fonds d'écran, Caractéristiques, modifications et configurations, avis des propriétaires de Toyota, historique de la marque Toyota, revue des modèles Toyota, essais vidéo, archives des modèles Toyota. Vous trouverez également ici des réductions et des offres exceptionnelles des concessionnaires officiels Toyota.
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Archives des modèles de la marque Toyota
Histoire de la marque Toyota / Toyota
Toyota Motor est la plus grande société automobile japonaise, faisant partie du groupe Toyota, son siège social est situé dans la ville du même nom (la partie centrale de l'île de Honshu). L'entreprise a été fondée en 1935 dans une usine de machines textiles, qui appartenait à l'époque à l'entrepreneur Sakichi Toyoda. Son fils Kiichiro Toyoda lance la production automobile en 1930. Cette décision a été prise après un voyage en Europe et aux États-Unis, où il s'est familiarisé avec l'industrie automobile. Le premier-né de la marque était le modèle A1, apparu en 1936. La même année, quatre ont été exportés vers la Chine camions G1. En 1937, l'entreprise se sépare de l'usine et reçoit le nom de Toyota Motor Co., Ltd. En 1947, la voiture Toyota Model SA sort des chaînes de montage. Exporter aux États-Unis Voitures Toyota Crown a lieu en 1957. En 1959, les voitures Toyota ont commencé à être produites au Brésil.
En 1961, une petite 3 portes fait son apparition Berline Toyota Publica avec consommation économique carburant. L'entreprise a produit sa millionième voiture en 1962. En 1966, le célèbre modèle passager Corolla, qui sort avec succès de la chaîne de montage à ce jour. En 1970, trois nouveaux modèles sont développés : Sprinter, Celica et Carina. En 1972, l’entreprise célèbre la production de sa 10 millionième voiture. Tercel - le premier modèle à traction avant est né en 1978. Marque de voiture II est en cours d'élaboration vers la fin des années soixante-dix. Légendaire Berline Camry La première génération est commercialisée au début des années 80. En 1986, l’entreprise produit sa 50 millionième voiture. Deux ans plus tard, Toyota créait la sous-marque haut de gamme Lexus pour produire des modèles de luxe. À la fin des années 80, les voitures Corolla II, Corsa et 4Runner sortent des portes de l'entreprise. En 1990, le propre centre de design de l'entreprise a ouvert ses portes. L'entreprise Toyota se développe activement en ce moment, élargissant sa présence sur de nombreux marchés.
En 1996, l'entreprise a produit 90 millions de voitures depuis le début de ses activités. La même année, la production du moteur D-4 développé par Toyota, doté d'une injection directe d'essence dans les cylindres, commence à Moscou. En 1997, la Prius est née, équipée d'une motorisation hybride. Un an plus tard, la production du modèle de voiture particulière Avensis démarre et SUV légendaire Land Cruiser 100. En 1999, l'entreprise a célébré la production de son 100 millionième véhicule. En 2001, le 5 millionième modèle Camry a été vendu aux États-Unis. En Russie, les activités officielles de l'entreprise ont débuté en 2002 avec la création de Toyota Motor LLC. En 2005, l'entreprise a commencé la construction de son usine à Shushary (Saint-Pétersbourg), deux ans plus tard, la première voiture localisée est sortie de la chaîne de production de l'entreprise - il s'agissait d'une berline. Toyota Camry(V40). En 2016, la production du populaire crossover RAV4 a commencé dans l'usine Toyota près de Saint-Pétersbourg. Actuellement, Toyota est le plus grand constructeur automobile mondial et jouit d’une grande réputation.
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Voitures japonaises (toutes marques) photos et avis, prix et caractéristiques
C'est difficile à croire aujourd'hui, mais l'histoire de l'industrie automobile japonaise n'a commencé que dans la première décennie du 20e siècle, c'est-à-dire plus tard que dans les pays de l'Ancien Monde et aux États-Unis. De plus, ses origines étaient des emprunts banals aux mêmes Européens et Américains, qui se sont poursuivis jusqu'à la Seconde Guerre mondiale...
Les premières expériences de création de voitures équipées de moteurs combustion interne au Japon remontent à 1905 - c'est à cette époque que l'ingénieur Shineitaro Yoshida présente le premier omnibus doté d'un moteur à essence, assemblé à partir de pièces importées... et deux ans plus tard, une voiture de tourisme, appelée « Takuri », est révélée au public. Mais dans ce cas, comme on dit, « ça n’a pas marché »…
Dix années supplémentaires se sont écoulées avant l'apparition de la véritable première voiture de série au Pays du Soleil Levant - en 1917, la production d'une voiture à quatre portes a commencé. Berline Mitsubishi Modèle A, basé sur mannequin italien Fiat Tipo 3 et équipé d'un moteur de 35 chevaux et d'une transmission à propulsion arrière...
Et à l’avenir, l’industrie automobile japonaise s’est développée principalement grâce à la production sous licence de « chevaux de fer » étrangers, et la plupart des usines étaient sous le contrôle d’entreprises américaines et européennes.
Au milieu des années 1930, les Japonais ont « conquis » toutes les installations industrielles, ce qui a contraint les constructeurs de machines étrangers à réduire leurs travaux sur le territoire de ce pays. De plus, en lien avec le début de la militarisation du Japon, de nombreuses entreprises se sont concentrées sur la création équipement militaire, et les voitures particulières sont passées au second plan (à cette époque, seules les personnes très riches pouvaient se les permettre)…
Après la défaite de la Seconde Guerre mondiale et l’occupation du pays qui a suivi, le développement de l’industrie automobile japonaise a été gelé jusqu’en 1949. Mais à cette époque, l'industrie automobile était dans un état très déplorable, c'est pourquoi presque toute l'élite du pays (à l'exception du ministère du Commerce extérieur et de l'Industrie) considérait cette industrie comme peu prometteuse - à la suite de quoi les entreprises locales étaient toujours engagés dans la copie directe Modèles américains…
Les Japonais ont été aidés à surmonter une situation aussi difficile par une autre guerre - la guerre de Corée, qui a éclaté à l'été 1950 - les Américains ont alors « entièrement chargé » les usines du Pays du Soleil Levant avec des commandes pour la production d'équipements militaires. , ce qui a permis aux constructeurs automobiles locaux de « se remettre sur pied »...
Mais un boom de développement particulier s'est produit avec industrie automobile dans les années 1960, à l’époque du « miracle économique japonais », la production de voitures particulières du pays a fortement augmenté et les entreprises ont commencé à se concurrencer activement (ce qui n’a profité qu’aux acheteurs ordinaires)…
La croissance notable de l'industrie automobile au Japon s'est poursuivie dans les années 1970 - les constructeurs automobiles locaux ont non seulement commencé à exporter leurs produits, mais ont également transféré une partie de leurs capacités à l'étranger... Et l'ingénierie mécanique a atteint son apogée en 1989 - alors le pays avait une production totale d'environ 13 millions de « chevaux de fer » (dont près de la moitié sont allées à l'étranger).
Certes, dès le début des années 1990, la production automobile au Japon est tombée aux niveaux de 1979, et l'industrie elle-même est tombée dans une stagnation, qui a duré jusqu'en 2002 et a été remplacée par une nouvelle croissance...
Au début du XXIe siècle, les constructeurs automobiles japonais ont commencé à organiser massivement des succursales d'assemblage en Asie, aux États-Unis et en Europe, et à conquérir également plus activement les principaux marchés mondiaux...
Dans les années 2010, l'industrie automobile japonaise occupe à juste titre l'une des positions de leader de la planète - " chevaux de fer» Les fabricants d'ingénierie locaux sont représentés dans tous les segments existants et se distinguent par leur fiabilité, leur progressivité et leur haute qualité. Eh bien, les entreprises du Pays du Soleil Levant produisent chaque année environ 25 millions de voitures au total.
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Gamme Toyota Tundra | Centre de ramassage
La gamme de modèles Toyota Tundra 2009-2011 est représentée par trois modèles : cabine régulière, double cabine et Crew Max avec une disposition des roues 4x2 et 4x4.
Toyota Tundra à cabine régulière
Disponible avec porte-bagages standard (Lit Standard 1980 mm) ou long (Lit Long 2470 mm).
Ainsi que trois cylindrées de moteur : V6 de 4,0 L, V8 de 4,6 L et V8 de 5,7 L.
Lit long 4x2 V8 de 5,7 L avec une capacité de charge maximale allant jusqu'à 1 315 kg.
Lit standard 4x2 4,6 L V8 – capacité de charge 848 kg.
4x2 V8 de 5,7 L à caisse longue – inclut la possibilité de transporter jusqu'à 4 717 kg en tant que tracteur.
Le V6 Standard Bed a une capacité de remorquage maximale allant jusqu’à 2,22 tonnes.
Le Tundra à cabine régulière offre tout ce dont vous avez besoin dans un minimum d'espace dans la caisse. L'accoudoir inférieur est suffisamment spacieux pour accueillir un récipient à boisson de taille moyenne. Il y a également un grand espace derrière le siège avant pour les objets encombrants.
Quantité des places: 2 ou 3 selon la configuration Longueur : 5329 mm Largeur : 2029 mm Empattement : 3221 mm Garde au sol : 259 mm
Angle d'approche : 28 degrés (27 degrés pour 4x2)Angle de départ : 27 degrés (26 degrés pour 4x2)
Toyota Tundra Double Cabine
Disponible en deux configurations : avec coffre standard (Lit Standard – 1980 mm) ou long (Lit Long 2470 mm).
Et également en trois cylindrées : V6 de 4,0 L, V8 de 4,6 L et V8 de 5,7 L.
Lit standard 4x2 V8 de 5,7 L avec une capacité de charge maximale allant jusqu'à 791 kg.
4x2 4,6 L V8 Standard Capacité de charge de la caisse jusqu'à 732 kg maximum.
Caisse standard 4x2 V8 de 5,7 L – jusqu'à 4 581 kg lorsque le véhicule est équipé comme véhicule de remorquage.
Le V6 Standard Bed a un poids transportable maximum pour un tracteur - 2041 kg.
Le Tundra Double Cab offre beaucoup d’espace intérieur là où vous en avez besoin. Il y a beaucoup d'espace disponible pour les passagers assis à l'arrière. Le point clé est l’angle auquel la banquette arrière peut s’incliner. Cela permettra aux passagers d'incliner le dossier autant que possible, en prenant une position confortable. Et comme chaque Tundra, le Double Cab est livré avec des ceintures de sécurité à trois positions et des appuie-tête réglables sur chaque siège.
Longueur : 5809 mm
Largeur : 2029 mm
Empattement : 3701 mm
Garde au sol : 264 mm (259 mm pour 4x2)
Angle d'approche : 29 degrés Angle de départ : 25 degrés (20 degrés pour le lit long)
Toyota Tundra CrewMax Cabine
Coffre court (lit court – 1675 mm)
Disponible avec deux cylindrées de moteur : V8 de 4,6 L et V8 de 5,7 L.
Capacité de charge maximale du 4x2 V8 de 5,7 L jusqu'à 750 kg.
Charge utile maximale du 4x2 V8 de 4,6 L jusqu'à 703 kg.
Capacité de remorquage maximale du V8 4x2 de 5,7 L jusqu'à 4,5 t (le cas échéant)
Grande cabine, tout à sa place, CrewMax maximise l'espace pour vous, votre équipage et toutes vos affaires. Veuillez noter que l'espace pour les jambes à l'arrière est de 120 cm. Le CrewMax offre également une mobilité exclusive dans sa catégorie. sièges arrière: ils sont mobiles, pliables, et peuvent former un plan horizontal.
Nombre de places : 5 ou 6 selon configuration.
Longueur : 5809 mm
Largeur : 2029 mm
Empattement : 3701 mm
Garde au sol : 264 mm (254 mm pour 4x2)
Angle d'approche : 29 degrés (28 degrés pour 4x2)Angle de départ : 24 degrés (25 degrés pour 4x2)
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Modèles Toyota / Toyota
Tous les modèles de carrosserie de pick-up 2020 : gamme de voitures Toyota, prix, photos, fonds d'écran, spécifications techniques, modifications et configurations, avis des propriétaires de Toyota, historique de la marque Toyota, revue des modèles Toyota, essais vidéo, archives des modèles Toyota. Vous trouverez également ici des réductions et des offres exceptionnelles des concessionnaires officiels Toyota.
Archives des modèles de la marque Toyota
Histoire de la marque Toyota / Toyota
Toyota Motor est la plus grande société automobile japonaise, faisant partie du groupe Toyota, son siège social est situé dans la ville du même nom (la partie centrale de l'île de Honshu). L'entreprise a été fondée en 1935 dans une usine de machines textiles, qui appartenait à l'époque à l'entrepreneur Sakichi Toyoda. Son fils Kiichiro Toyoda lance la production automobile en 1930. Cette décision a été prise après un voyage en Europe et aux États-Unis, où il s'est familiarisé avec l'industrie automobile. Le premier-né de la marque était le modèle A1, apparu en 1936. La même année, quatre camions G1 ont été exportés vers la Chine. En 1937, l'entreprise se sépare de l'usine et reçoit le nom de Toyota Motor Co., Ltd. En 1947, la voiture Toyota Model SA sort des chaînes de montage. Exportation d'automobiles vers les États-Unis Couronne Toyota a lieu en 1957. En 1959, les voitures Toyota ont commencé à être produites au Brésil.
En 1961, apparaît la petite berline 3 portes Toyota Publica avec une consommation de carburant économique. L'entreprise a produit sa millionième voiture en 1962. En 1966, est né le célèbre modèle de voiture particulière Corolla, qui continue à ce jour de sortir avec succès des chaînes de montage. En 1970, trois nouveaux modèles sont développés : Sprinter, Celica et Carina. En 1972, l’entreprise célèbre la production de sa 10 millionième voiture. Tercel - le premier modèle à traction avant est né en 1978. La voiture Mark II était développée vers la fin des années soixante-dix. La légendaire berline Camry de première génération a été mise en vente au début des années 80. En 1986, l’entreprise produit sa 50 millionième voiture. Deux ans plus tard, Toyota créait la sous-marque haut de gamme Lexus pour produire des modèles de luxe. À la fin des années 80, les voitures Corolla II, Corsa et 4Runner sortent des portes de l'entreprise. En 1990, le propre centre de design de l'entreprise a ouvert ses portes. L'entreprise Toyota se développe activement en ce moment, élargissant sa présence sur de nombreux marchés.
En 1996, l'entreprise a produit 90 millions de voitures depuis le début de ses activités. La même année, la production du moteur D-4 développé par Toyota, doté d'une injection directe d'essence dans les cylindres, commence à Moscou. En 1997, la Prius est née, équipée d'une motorisation hybride. Un an plus tard, la production du modèle passager Avensis et du légendaire SUV Land Cruiser 100 démarre. En 1999, l'entreprise a célébré la production de sa 100 millionième voiture. En 2001, le 5 millionième modèle Camry a été vendu aux États-Unis. En Russie, les activités officielles de l'entreprise ont débuté en 2002 avec la création de Toyota Motor LLC. En 2005, l'entreprise a commencé la construction de son usine à Shushary (Saint-Pétersbourg), deux ans plus tard, la première voiture localisée est sortie de la chaîne de montage de l'entreprise - il s'agissait de la berline Toyota Camry (V40). En 2016, la production du populaire crossover RAV4 a commencé dans l'usine Toyota près de Saint-Pétersbourg. Actuellement, Toyota est le plus grand constructeur automobile mondial et jouit d’une grande réputation.
"Première" deux portes Camionnette Toyota Hilux a été produit de 1968 à 1972. La voiture était équipée de moteurs 1.5, 1.6, 1.9, 2.0 en combinaison avec une transmission à quatre vitesses. transmission manuelle transmission
2e génération, 1972-1978
La deuxième génération de Toyota Hilux a été produite de 1972 à 1978. La voiture était proposée avec des moteurs de 1,6, 2,0 et 2,2 litres et était équipée d'une transmission manuelle à quatre et cinq vitesses.
3e génération, 1978-1983
La troisième génération de Toyota Hilux apparaît en 1978. Désormais, la voiture était également proposée avec une carrosserie pick-up à quatre portes. La chaîne moteur a été complétée par des moteurs 1.8 et 2.4 ; une version équipée de unité diesel volume 2,2 litres. Des modèles équipés d'une transmission automatique à trois vitesses sont apparus en vente. La production du « troisième » Toyota Hilux a pris fin en 1983.
4e génération, 1983-1988
Voiture Toyota Hilux quatrième génération produit de 1983 à 1988. La voiture était également proposée en camionnette à deux et quatre portes et était équipée de moteurs à essence d'un volume de 1,6 à 3,0 litres ou de moteurs diesel 2,2 et 2,4. Le modèle était équipé d'une transmission manuelle à quatre et cinq vitesses ou d'une transmission automatique à trois et quatre vitesses.
5e génération, 1988-1997
La cinquième génération de Toyota Hilux a été produite de 1988 à 1997. Le modèle était toujours proposé avec une carrosserie de pick-up. La voiture était équipée de moteurs diesel et essence de différentes tailles en combinaison avec une transmission manuelle à quatre et cinq vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses.
6e génération, 1997-2005
La sixième génération de Toyota Hilux, lancée en 1997, était équipée d'une large gamme de moteurs, essence et diesel. Cependant, seules les versions avec une transmission manuelle à cinq vitesses et une transmission automatique à quatre vitesses étaient proposées à la vente. La production des modèles de sixième génération a cessé en 2005.
7e génération, 2004-2015
La septième génération de camionnette Toyota Hilux a fait ses débuts en 2004 ; les véhicules ont été produits dans des usines en Thaïlande, en Argentine, au Pakistan, en Afrique du Sud et aux Philippines. Aussi, les SUV et
En 2011, le modèle a été restylé, puis les livraisons officielles de la voiture en Russie ont commencé. Sur notre marché, seules des versions avec une double cabine et une transmission intégrale avec une partie avant rigidement reliée et un réducteur étaient proposées.
Toyota Hilux pour marché russeétait équipé d'un turbodiesel de 2,5 litres d'une capacité de 144 ch. Avec. et une transmission manuelle à cinq vitesses ou un trois litres moteur diesel puissance 171 ch Avec. et une transmission automatique à cinq vitesses. Les prix d'une camionnette ont commencé à 1,4 million de roubles (en 2015).
