Comment utiliser la buse de ravitaillement. Comment utiliser une station-service ? Comment fonctionne un pistolet de ravitaillement dans une station-service ?

Pour ceux qui souhaitent découvrir le fonctionnement de certaines choses qui nous entourent, nous souhaitons vous parler du principe de fonctionnement d'un pistolet de ravitaillement (robinet de distribution) à arrêt automatique.
Voyons d’abord comment fonctionne un pistolet de conception la plus courante :

Le flux de carburant à travers la vanne crée une zone de basse pression entre la vanne (5) et le corps du pistolet. Cela se produit selon la loi de Bernoulli, car à cet endroit, la vitesse d'écoulement, due au rétrécissement du passage, sera plus élevée qu'avant la vanne (et plus la vitesse d'écoulement est élevée, plus la pression est faible).
Il y a un canal d'air dans le nez du pistolet (entrée d'air par le trou (1). Ce canal d'air est relié à une chambre à vide, située au dessus de la membrane (3), reliée au canal par une douille annulaire ( voir photo), au-dessus de la valve (5).
L'air entre par le conduit d'air, traverse la chambre à vide et est mélangé au carburant. La vanne (5) reste en position ouverte tandis que l'air circule librement à travers le canal d'air. Lorsque le carburant ferme l'ouverture du canal d'air (1) ou que le robinet à bille (2) est activé, la libre circulation de l'air s'arrête et un vide est soudainement créé dans la chambre à vide. Le diaphragme (3) remonte la chambre à vide et libère le verrou qui maintenait la crémaillère de traction. Sous l'action d'un ressort, il ferme le clapet (5) et arrête l'écoulement du carburant. Le robinet à bille (2) est activé lorsque le pistolet est incliné ou baissé, ce qui permet d'arrêter le débit de carburant si le pistolet tombe du réservoir du véhicule.

Pour ouvrir le robinet après arrêt automatique, il est nécessaire de le déplacer vers la position normale en relâchant le levier (9) et en appuyant à nouveau dessus. Dans ce cas, le diaphragme (3) reprendra sa position initiale.

ATTENTION! Tous les modèles de pistolets n'ont pas de robinet à bille !

Le couvercle de la chambre à vide est retiré et la membrane avec le verrou à tige est retirée.

Soupape avec ressort, bague annulaire, membrane, couvercle de chambre à vide

Sur la douille annulaire, vous pouvez voir un trou qui se connecte à la chambre à vide et une fente annulaire à travers laquelle l'air est aspiré.

Faire le plein de carburant d'une voiture, à première vue, semble être un processus simple et élémentaire, cependant, pour les conducteurs novices qui conduisent pour la première fois, même cette tâche facile peut causer des difficultés. Tout d'abord, vous devez apprendre à déterminer correctement le moment où il est temps de vous rendre à la station-service.

Cela doit être fait dans les cas suivants :

Il reste moins de 10 litres de carburant dans le réservoir de la voiture, ce qui sera indiqué par l’indicateur de niveau de carburant. Dans ce cas, la flèche doit être dans la zone rouge et les chiffres sur le tableau de bord se mettront à clignoter, affichant la distance en kilomètres pouvant être parcourue sans faire le plein.
Le long voyage à venir à travers un terrain inconnu, ce qui rend difficile l'évaluation de l'emplacement de la station-service la plus proche.

Choix de station-service et de carburant

Vous pouvez connaître la marque d'essence adaptée à une voiture particulière des manières suivantes :

Obtenez des informations dans le manuel du véhicule.
Regardez les marquages situés près du bouchon du réservoir d'essence.
Vérifiez les informations au centre de service automobile.

Vous trouverez ci-dessous une liste de stations-service qui ont fait leurs preuves et confirment systématiquement la haute qualité du carburant qu'elles vendent :

Société Rosneft possède le plus grand réseau de stations-service en Russie, où vous pouvez acheter de l'essence, du diesel, du pétrole et du gaz. Toutes les variétés ont des indicateurs de qualité élevés, comme en témoigne critiques positives des propriétaires de voitures.
Compagnie Phaeton-Aéro ne vend que du carburant Haute qualité reçus de fournisseurs européens.
Société Lukoil connu de tout propriétaire de voiture, la plupart des conducteurs notent le haut niveau de qualité du carburant et du service.
Société Trassa a ouvert son réseau de stations-service relativement récemment, mais a déjà réussi à s'imposer du côté positif et est populaire auprès de nombreux propriétaires de voitures.
Société "Magistral" combine avec succès l'abordabilité du carburant et des indicateurs de haute qualité.

Pour réduire le risque de faire le plein de votre voiture avec de l'essence de mauvaise qualité, il est recommandé d'éviter de visiter les stations-service suivantes :

Des stations-service aux prix fortement réduits, de quoi alerter un conducteur expérimenté.
Pas de nom de marque.
Les mots « luxe » ou « premium » sont attachés à une marque de carburant car ils ne sont qu’un gadget publicitaire.

Règles pour faire le plein d'une voiture à l'aide d'un camion-citerne

Faire le plein à l'aide d'une station-service est assez simple, puisque le propriétaire de la voiture est tenu d'effectuer un minimum d'actions.

Leur séquence est décrite ci-dessous :

Il est nécessaire de se rappeler de quel côté du véhicule se trouve le réservoir d'essence et de se garer près de la pompe à essence afin qu'il soit au même niveau avec elle.
Après avoir arrêté la machine, éteignez le moteur et remettez-le en marche frein à main.
Le réservoir d'essence s'ouvre en appuyant sur un bouton spécial ou en tournant un levier situé sous le siège du conducteur pour la plupart des marques de voitures. Dans les voitures plus anciennes, ce processus est effectué manuellement, vous devrez donc quitter la voiture et ouvrir le toit vous-même.
Le camion-citerne doit informer la marque de l'essence qu'il est prévu de remplir, ainsi que son volume. Il effectue toutes les autres actions de manière indépendante.
Pendant que l'employé fait le plein de la voiture, vous pouvez payer l'essence ; la caisse enregistreuse est généralement située à côté ou à l'intérieur du magasin.
Après avoir effectué le paiement, vous pouvez retourner à la voiture et vérifier l'affichage de la station-service, qui doit contenir des informations sur le nombre de litres de carburant payés et le montant total.
Le départ du territoire de la station-service s'effectue après que le salarié vous a informé de la fin de la procédure.
Vous devez quitter la station-service par une sortie spéciale, en roulant à vitesse minimale. Avant d'entrer sur l'autoroute, n'oubliez pas d'allumer le clignotant approprié. Si vous devez effectuer des achats supplémentaires en magasin, vous devez laisser votre voiture dans un endroit spécialement désigné.

L'indicateur de carburant ne commencera pas à montrer des changements immédiatement, mais seulement après un certain temps après le début du mouvement.

Instructions étape par étape pour faire le plein dans une station-service

Certaines stations-service n'ont pas d'employés pour vous aider à faire le plein de votre voiture, dans ce cas, vous devrez effectuer toutes les démarches vous-même.

Un algorithme détaillé d'actions est donné ci-dessous :

Attendez votre tour et garez-vous correctement à proximité de la station-service, comme décrit dans le cas précédent.
N'oubliez pas d'éteindre le moteur et de mettre la voiture sur le frein à main, puis d'ouvrir le bouchon du réservoir d'essence et de dévisser le bouchon.
L'embout de ravitaillement doit être retiré du distributeur et soigneusement inséré dans le réservoir.
Appuyez sur le levier situé sur le pistolet de ravitaillement, puis fixez sa position à l'aide d'un « cliquet » spécial.
Verrouillez la voiture et payez à la caisse la quantité et la marque de carburant souhaitées.
Sur l'écran de la colonne, vous pouvez voir le nombre de litres et la quantité totale ; l'alimentation en carburant s'arrêtera automatiquement lorsque le volume requis sera rempli dans le réservoir.
Une fois le remplissage terminé, vous devez appuyer à nouveau sur le levier du pistolet, ce qui vous permettra de le détacher du « chien ».
Le pistolet de ravitaillement revient à sa place, cela doit être fait le plus soigneusement possible, car de petits résidus de carburant peuvent en sortir.

Faire le plein d'une voiture avec un système de gaz

DANS dernières années De plus en plus de propriétaires de voitures font le plein d'essence de leur véhicule, car cette pratique présente les avantages suivants :

Économies financières : l'essence coûte presque 2 fois moins cher que la marque d'essence la plus économique.
Prolonger la durée de vie du moteur, car la charge sur le système de carburant du véhicule est réduite.
Réduit la contamination par l’huile, ce qui entraîne un besoin de remplacement moins fréquent.
Propreté écologique Gaz Combustible, volume émissions nocives V environnement diminue de plus de 2 fois.
Maintenir la possibilité de faire le plein avec du carburant standard.
Degré élevé de sécurité si le système est installé par un spécialiste qualifié.
Confort de conduite accru, puisque l'utilisation du gaz élimine les explosions de particules de carburant qui se produisent dans le système de combustion.

Malgré un si grand nombre aspects positifs, oui méthode similaire le ravitaillement présente également certains inconvénients :

Frais d'installation supplémentaires système de gaz, qui ne sera payant qu'en cas de déplacements fréquents ou longs.
Manque d'options de ravitaillement dans certaines stations-service.
Réduire la puissance du véhicule de 10 %, ce qui entraîne une diminution de la vitesse d'accélération et vitesse maximum mouvements.
Augmenter la fréquence des changements de filtre à air.
Impossibilité d'utiliser le système de gaz à basse température conditions de température, ainsi que la nécessité d'une utilisation extrêmement prudente par temps chaud.
La nécessité d'allouer un espace suffisamment grand dans le coffre pour l'installation du système.
Augmentation du poids du véhicule d'environ 60 kg.
Risque de fuite de gaz et d'explosion si le système a été installé sans respecter la technologie.

Le remplissage de gaz dans les stations-service s'effectue conformément aux instructions suivantes :

Vous devez d'abord vous assurer qu'il n'y a pas dommages mécaniques cylindre, dysfonctionnements de ses raccords et distorsions d'éléments individuels.
Après être entré dans une station-service, le conducteur et tous les passagers doivent sortir véhicule, avant cela, vous devez éteindre le moteur et mettre la voiture sur le frein à main.
Le conducteur doit fournir à l'employé de la station-service un accès complet à la bouteille de gaz, en retirant tous les éléments de protection.
Un adaptateur est installé si le ravitaillement est impossible sans lui.
Toutes les autres actions sont effectuées par l'employé de la station-service, il est strictement interdit au conducteur de connecter le tuyau de remplissage de manière indépendante, ainsi que d'effectuer toute action avec la pompe.
Le paiement du carburant s'effectue à la caisse. Il est permis de commencer les mouvements seulement après s'être assuré que le tuyau de remplissage a été débranché et qu'un bouchon a été placé sur l'appareil.

En plus du robinet d'arrêt principal et du passage de carburant attendus (indiqué en jaune), il y a un autre mince canal à l'intérieur (vert). Il communique avec le canal principal immédiatement derrière le siège du clapet, et est équipé d'un jet à l'extrémité du canon du pistolet. Dès que vous appuyez sur le levier, la vanne ouvre la voie à l'essence. Son flux (jusqu'à 120 l/min en pistolets pour camions et jusqu'à 40 l/min en pistolets à canon plus fin pour voitures particulières) , en passant par l'ouverture du canal de signal, y crée un vide (les pistolets fonctionnent sur le même principe). Cependant, cela ne peut pas être perceptible tant que l'air, ainsi que les vapeurs d'essence, sont librement aspirés du col du réservoir à travers la buse. Mais dès que le niveau de carburant monte jusqu'au bord du canon, la dépression va fortement augmenter et le diaphragme va remonter vers le haut, libérant le piston avec le ressort de coupure. Ensuite, un "coup de feu" se fera entendre - la valve heurtera le siège et bloquera le débit d'essence.

Il n'y a probablement pas un automobiliste qui n'appuierait pas "déclenchement" buse de ravitaillement. Mais le déclic, sec comme un coup de feu, se fait entendre plus tard, alors que le réservoir est déjà plein. Quoi "shoots" là à l'intérieur, arrêtant l'alimentation en carburant, et comment un morceau de fer d'apparence primitive sait-il que le niveau d'essence a atteint le col du réservoir ?

Comment utiliser la buse de ravitaillement

Des situations surviennent souvent lorsqu'il n'y a pas de personnes spécialement formées à la station-service pour aider le conducteur à remplir le réservoir de la voiture. Vous devez le faire vous-même. Mais tous les propriétaires de voitures ne savent pas comment utiliser correctement une buse de ravitaillement.

2. Allez au réservoir et appuyez sur le levier du pistolet. Il dispose d'un verrou spécial qui vous permet de ne pas tenir le levier avec la main. Si vous le souhaitez, vous pouvez l'utiliser, il vous suffit alors d'attendre que l'essence pénètre complètement dans le réservoir. Mais vous pouvez également maintenir le levier enfoncé vous-même, afin de ne pas avoir à craindre que le pistolet tombe accidentellement du réservoir.

Avant de faire le plein de tout type de carburant, assurez-vous d'éteindre le moteur..
Ne pas trop remplir ni renverser de carburant.
Il est interdit de régler le système de carburant ou de réparer le véhicule pendant le ravitaillement.
Il est interdit d'utiliser des sources de flammes nues dans la zone de la station-service.

Extérieurement, faire le plein d'une voiture fonctionnant au gaz n'est pas très différent du même processus sur les voitures à essence ou moteurs diesel. Cela ressemble à une colonne similaire, à un pistolet similaire, les chiffres comptent la quantité de carburant remplie. Mais il existe un certain nombre de nuances qu'il est extrêmement important de connaître et d'observer lors du plein d'essence de votre voiture.

Comment faire le plein d'une voiture

Il ne suffit pas d'acheter une voiture. Il faut comprendre et savoir quoi et comment en faire : comment l’exploiter, comment le « nourrir », de quoi le protéger. Chaque cheval de fer, même le plus économique vous obligera tôt ou tard à faire le plein. Pour de nombreux débutants ayant déjà suivi une formation de conduite, il est difficile et parfois même effrayant de se rendre pour la première fois dans une station-service et d'effectuer toutes les manipulations avec le « pistolet ».

Bien que vous ayez probablement rencontré une situation telle que de nombreuses voitures équipées d'un réservoir à droite se dirigent vers la colonne de gauche et tirent le tuyau sur toute la voiture. Bien sûr, il y a moins de voitures avec un réservoir à gauche, et dans toutes les stations-service, la file d'attente pour les pompes de gauche n'est pas aussi longue que pour celles de droite. C'est pourquoi de nombreux conducteurs bénéficient de ce « privilège ».

Comment utiliser correctement une arme à feu dans une station-service

Pour réduire le risque de faire le plein de votre voiture avec de l'essence de mauvaise qualité, il est recommandé d'éviter de visiter les stations-service suivantes :

Des stations-service aux prix fortement réduits, de quoi alerter un conducteur expérimenté.
Pas de nom de marque.
Les mots « luxe » ou « premium » sont attachés à une marque de carburant car ils ne sont qu’un gadget publicitaire.

Économies financières : l'essence coûte presque 2 fois moins cher que la marque d'essence la plus économique.
Prolonger la durée de vie du moteur, car la charge sur le système de carburant du véhicule est réduite.
Réduit la contamination par l’huile, ce qui entraîne un besoin de remplacement moins fréquent.
La pureté environnementale du gaz combustible, le volume des émissions nocives dans l'environnement est réduit de plus de 2 fois.
Maintenir la possibilité de faire le plein avec du carburant standard.
Degré élevé de sécurité si le système est installé par un spécialiste qualifié.
Confort de conduite accru, puisque l'utilisation du gaz élimine les explosions de particules de carburant qui se produisent dans le système de combustion.

C’est trivial, mais vous ne devriez quand même pas utiliser de feu ouvert ou de fumée. Je pense qu'une explication est nécessaire, parce que... Il est logique que la combinaison du gaz et du feu se termine – par une explosion aux proportions sans précédent.
Faire le plein de la voiture avec le moteur en marche
Veiller à l'état de fonctionnement des cylindres, vannes, VZU. Vérifiez s'il y a des fuites
Vous devez démarrer le processus uniquement avec l'autorisation de l'exploitant de la station-service
Le pistolet mérite également d'être vérifié, notamment s'il est correctement positionné.

Mais dès que le bout du nez du pistolet tombe dans le carburant, le flux d’air s’arrête naturellement. Ensuite, la membrane change de position dans le sens opposé, fermant ainsi la vanne principale.
Grâce à cette fine valve dotée d'une bille et d'une membrane, le pistolet ne décolle pas. Dans le cas contraire, si le fonctionnement du passage par lequel l'air est aspiré du réservoir d'essence est perturbé, le pistolet lui-même tombe en panne et commence à tirer et à s'effondrer.
A ce moment, un certain clic se fait entendre, qui caractérise la fermeture de la vanne. Et le travail est terminé.

Comment faire le plein dans une station-service

La plupart des voitures fonctionnent à l'essence, tandis que le carburant diesel est principalement utilisé par les conducteurs de nouvelles voitures étrangères européennes et asiatiques. Les nouvelles voitures, produites par exemple il y a 10 ans, fonctionnent avec du carburant 95. Si vous possédez une voiture de fabrication soviétique, vous pouvez la remplir de 92e.

La prochaine étape consiste à choisir un bon pansement. Avez-vous déjà entendu, par exemple, de la part de proches, des plaintes concernant mauvaise essence et, par conséquent, de mauvaises performances de la machine. Si vous négligez ce point en faisant le plein à la première station-service que vous croisez, alors vous risquez également de rencontrer le même problème. Consultez vos amis ou collègues pour savoir où ils préfèrent faire le plein.

Comment faire le plein dans une station-service

Vous savez maintenant comment faire le plein d'une voiture dans une station-service. Mais cela ne suffit toujours pas. Dans une station-service, comme ailleurs, des précautions élémentaires de sécurité doivent être respectées. Vous avez probablement remarqué des panneaux et des panneaux d'avertissement et d'interdiction dans les stations-service. Ils sont là pour une raison, mais pour avertir les gens d'un danger possible et préserver leur santé, voire leur vie.

Il est préférable d'emporter un bidon avec vous au cas où. Dans une telle situation, elle peut vous aider. Si vous n’avez pas de bidon, une bouteille ordinaire fera l’affaire. Emportez-le avec vous et rendez-vous à la station-service la plus proche pour y acheter de l'essence. Revenez ensuite, remplissez le réservoir avec le carburant acheté et rendez-vous à cette station-service avec votre voiture pour faire le plein.
Demandez à quelqu'un de vous remorquer jusqu'à la station-service.
Si d'autres voitures passent, demandez ou achetez à l'un des chauffeurs quelques litres d'essence pour vous rendre à la station-service la plus proche.

Comment faire le plein d'une voiture : instructions pour les débutants

Pompe à carburant haute pression (dans de rares cas, il peut être réparé et est généralement remplacé) ;
Injecteurs(un nettoyage complet est effectué) ;
Filtres(une petite frayeur ne suffit pas, et il faudra changer tout le système de filtrage).

Dans les stations-service modernes, toutes les colonnes de remplissage de carburant sont absolument universelles, c'est-à-dire que chaque colonne contient une liste de tout essence abordable et s'adapte à n'importe quelle voiture. N'hésitez donc pas et choisissez l'enceinte qui vous plaît, mais avant cela, assurez-vous qu'elle est en parfait état de fonctionnement.

Comment utiliser une station-service

Parfois, les conducteurs ont des problèmes avec le levier, ou plutôt il casse. Malgré tous nos efforts, le carburant ne coule pas. Il n'y a qu'une seule solution : contacter un employé de station-service au plus vite ! Et il vous dira certainement de remettre l'arme et de répéter la procédure.
Enfin, après avoir fait le plein de la voiture, vous devez retirer le pistolet avec le cou vers le haut, car... vous pouvez projeter des gouttes d'essence sur votre voiture, ce qui peut détériorer l'intégrité de la peinture. Et aussi, selon les règles la sécurité incendie c'est la seule option correcte.

La première chose qu'un automobiliste doit savoir est de savoir comment manier un pistolet. Après tout, l’utilisation de l’article peut causer de gros problèmes. L'essentiel est de manipuler correctement cet outil et de ne pas éclabousser votre voiture ; si cela se produit, vous devez immédiatement vous débarrasser de ce problème.
Ici, tout est très simple et il n’y a pas lieu d’avoir peur. Insérez calmement le pistolet dans le réservoir, ouvrez-le d'abord, appuyez sur la gâchette, puis appuyez sur la sécurité. Vous devez tenir le pistolet (juste au cas où) et maintenir la gâchette elle-même. Si vous décidez de remplir réservoir plein, alors vous payez le service après avoir terminé le ravitaillement, s'il n'est pas plein, alors l'écran de la pompe vous indiquera la quantité de carburant dépensée.

05 août 2018 696

Faites le plein dans une station-service.

Les auto-écoles n'enseignent pas comment se comporter correctement dans les stations-service, et les débutants rencontrent souvent des difficultés et des erreurs lors du ravitaillement d'une voiture. Les conséquences de l'ignorance peuvent être préjudiciables à la santé et à la vie des gens. Vous devez donc suivre règles simples sécurité et écouter les experts.

Règles et procédure pour faire le plein d'une voiture dans une station-service

La procédure du processus lui-même, à première vue, est assez simple. Mais même ici, vous devez suivre attentivement les instructions. Tout d’abord, vous devez déterminer de quel côté se trouve le réservoir d’essence lui-même. Ceci est nécessaire pour se rendre correctement à la pompe. Il est très important de se rappeler que vous ne devez vous tenir vers la station-service qu'avec le côté où se trouve la trappe du réservoir ! C'est plus difficile dans cette situation pour les propriétaires de voitures dans lesquelles cette trappe est située sur le côté gauche. Le fait est que même toutes les stations-service n'offrent pas de conditions pour de telles voitures, car elles sont nombreuses. Par conséquent, de nombreux conducteurs ne veulent pas faire la queue, ni chercher la bonne station, et tirer le tuyau sur toute la voiture, enfreignant ainsi les règles de sécurité.

Éteignez la voiture
Ouvrez le bouchon du réservoir d'essence, dévissez le capuchon de protection
Insérez soigneusement la buse de ravitaillement dans le réservoir d'essence de la voiture.
Indiquer le type de ravitaillement et le volume de carburant à l'employé de la station-service (opérateur)
Préciser le numéro de la buse de remplissage
Payer le service
Appuyez sur la gâchette du pistolet et maintenez-le ouvert jusqu'à la fin du processus (cela est souvent fait par les employés)
Sortez le pistolet et retournez-le
Remettez le pistolet en place
Fermez le bouchon du réservoir et le bouchon

Les règles de sécurité, sont également assez simples et faciles à retenir :

Il est strictement interdit de fumer dans les locaux de la station-service !
Débarquer les passagers avant le processus de ravitaillement
Avant la procédure, vous devez éteindre le moteur
Les motos doivent être éteintes et démarrées à une distance de plus de 15 mètres de la station-service
Ne retirez pas le pistolet lors de l'alimentation en carburant, cela pourrait entraîner une contamination de la machine.
Si cela se produit, la pièce enduite de produit pétrolier doit être lavée avant de démarrer le moteur.
La distance entre les voitures doit être supérieure à 3 mètres
Ne pas effectuer travail de rénovation sur le territoire de la station-service
Vous ne devez pas utiliser la station-service pendant un orage.

Même le plus chauffeurs expérimentés ne respectez pas toujours les règles de sécurité dans les stations-service. Dans chaque station-service, il y a toujours des panneaux décrivant ce qui n'est pas autorisé et ce que vous pouvez faire lorsque vous utilisez les services de la station-service elle-même. L'essentiel est d'y prêter attention.

Principe de fonctionnement de la buse de remplissage

De nombreux automobilistes se sont demandés à plusieurs reprises comment le pistolet de ravitaillement «comprend» ce dont il a besoin pour accomplir son travail. Ceci s'applique au remplissage d'un réservoir plein. Lorsqu'il s'agit de conducteurs qui ne remplissent pas complètement le réservoir, c'est le travail du programme installé et non du pistolet lui-même.

Il n’y a rien de magique dans le fonctionnement du pistolet lui-même. Le principe est assez simple et fonctionne sans l'aide d'un électricien, son utilisation est donc sûre :

Si vous regardez l'appareil en coupe, vous remarquerez qu'en plus de la vanne principale, qui s'ouvre à l'aide d'un levier de pression, il existe un autre canal supplémentaire très fin. Cette vanne fonctionne en conjonction avec ce qu'on appelle. une membrane qui réagit à l'appui sur la gâchette et commence à aspirer l'air du réservoir d'essence.
En d’autres termes, « armez » lorsque le levier est enfoncé. Et bien sûr, pendant que l’air est « aspiré » par une fine valve, il reste dans cet état.

Mais dès que le bout du nez du pistolet tombe dans le carburant, le flux d’air s’arrête naturellement. Ensuite, la membrane change de position dans le sens opposé, fermant ainsi la vanne principale.
Grâce à cette fine valve dotée d'une bille et d'une membrane, le pistolet ne décolle pas. Dans le cas contraire, si le fonctionnement du passage par lequel l'air est aspiré du réservoir d'essence est perturbé, le pistolet lui-même tombe en panne et commence à tirer et à s'effondrer.
A ce moment, un certain clic se fait entendre, qui caractérise la fermeture de la vanne. Et le travail est terminé.

Comment ouvrir le bouchon du réservoir d'essence ?

Le couvercle remplit un certain nombre de fonctions et constitue un élément très important de l'ensemble Système de carburant. Il bloque l'entrée de l'air, matériau à partir duquel la pièce est fabriquée, et ne permet pas l'exposition aux fumées agressives.

Les housses de voiture sont divisées en plusieurs types :

Couvertures qui remplissent la fonction de protection contre les facteurs externes
Bouchons avec valves (c'est une option plus fiable)
Avec vannes et serrures. Dans certains cas, ils sont fixés au toit ouvrant, dans d'autres, au col du réservoir (bouchon)

Selon la marque de la voiture, le capot s'ouvre manuellement, à l'aide d'un bouton ou d'un levier (dans certaines voitures, il se trouve sous le siège conducteur). Il est très simple de déterminer l'emplacement du réservoir d'essence - il suffit de regarder tableau de bord auto. L'icône de la station-service vous indiquera de quel côté se trouve votre réservoir d'essence.

Il existe certains problèmes d'ouverture du couvercle, par exemple dans des situations telles que le gel de la serrure sur le couvercle lui-même ou si l'ouverture est commandée depuis l'habitacle (bouton, levier). Dans ce cas, vous devez retirer le couvercle avec un tournevis ou un objet fin. Si la serrure gèle ou se brise, vous devez essayer de la dégivrer et de la lubrifier, mais quand même La meilleure décision- un service de contact.

Dans d'autres situations, des problèmes surviennent avec la fiche elle-même (le cas échéant). Il arrive qu'il ne sorte pas, et il y a deux options : soit le casser, soit le démonter. Dans tous les cas, si vous rencontrez des problèmes lors de l'ouverture du réservoir, vous devez faire le plein à l'avance et vous rendre directement au garage ou au centre de service automobile.

Comment utiliser correctement une buse de ravitaillement dans une station-service - comment insérer, allumer, sécuriser, comment tenir correctement la buse ?

Avant de vous rendre dans une station-service, vous devez vous assurer de l'emplacement du réservoir d'essence. La trappe du réservoir doit être située en face de la colonne, cela aidera Rétroviseur extérieur. Vient ensuite le processus de ravitaillement lui-même :

La première chose qu'un automobiliste doit savoir est de savoir comment manier un pistolet. Après tout, l’utilisation de l’article peut causer de gros problèmes. L'essentiel est de manipuler correctement cet outil et de ne pas éclabousser votre voiture ; si cela se produit, vous devez immédiatement vous débarrasser de ce problème.
Ici, tout est très simple et il n’y a pas lieu d’avoir peur. Insérez calmement le pistolet dans le réservoir, ouvrez-le d'abord, appuyez sur la gâchette, puis appuyez sur la sécurité. Vous devez tenir le pistolet (juste au cas où) et maintenir la gâchette elle-même. Si vous décidez de remplir le réservoir au maximum, vous payez le service après avoir terminé le ravitaillement ; s'il n'est pas plein, l'écran de la pompe vous indiquera quelle quantité de carburant a été dépensée et pour quelle quantité.

Parfois, les conducteurs ont des problèmes avec le levier, ou plutôt il casse. Malgré tous nos efforts, le carburant ne coule pas. Il n'y a qu'une seule solution : contacter un employé de station-service au plus vite ! Et il vous dira certainement de remettre l'arme et de répéter la procédure.
Enfin, après avoir fait le plein de la voiture, vous devez retirer le pistolet avec le cou vers le haut, car... vous pouvez projeter des gouttes d'essence sur votre voiture, ce qui peut détériorer l'intégrité de la peinture. Et aussi, selon les règles de sécurité incendie, c'est la seule option correcte.

Qu’est-ce qui fait exploser une arme à feu dans une station-service ?

Afin de comprendre cette raison, vous devez savoir exactement ce qui ne fonctionne pas : il s'agit soit du pistolet lui-même, soit d'un problème dans le réservoir. Dans un premier temps, vous devez essayer de faire le plein dans plusieurs pompes ou stations-service. Il y a deux options, peut-être que les pistolets de stations-service spécifiques ne vous conviennent pas, la deuxième option est qu'ils soient dans le réservoir.

Il existe des situations où la ventilation du réservoir est perturbée ; dans ce cas, la pression n'a nulle part où s'échapper pendant le ravitaillement. A l'amiable, il faut démonter le réservoir et tous les tubes de remplissage, bien entendu s'adresser à un spécialiste. Les raisons peuvent être assez banales, simplement une pièce qui s'encrasse. Une autre raison pourrait être réservoir vide, dans ce cas, il est recommandé de faire le plein en maintenant buse de ravitaillement horizontalement.
DANS période hivernale Le tube de ventilation du canister (le piège à vapeur du réservoir) peut être endommagé, gelé ou obstrué. La pièce est située juste à côté du filtre de remplissage, vous pouvez essayer de la souffler ou de la nettoyer.
Les problèmes avec un pistolet dans une station-service sont assez rares. Et souvent, le problème est une panne du canal d'aspiration qui aspire l'air du réservoir. S'il y a une telle violation, l'air tente de pénétrer par le canal principal et interfère avec le processus de ravitaillement, repoussant le pistolet.
La contamination peut provoquer des ratés d'allumage filet de protection dans le cou de l'arme. Il convient également de rappeler que le pistolet doit être inséré à fond et maintenu jusqu'à la fin du ravitaillement.

Comment faire le plein dans une station service automatique, en libre service ?

Tout récemment, une solution innovante est apparue, analogue à la station-service classique : il s'agit des stations-service automatiques à conteneurs AKACZS. Un complexe entièrement automatisé où il n'y a pas de travailleurs et où les clients se servent eux-mêmes. Ce système vous permet d'économiser de l'argent et les prix de l'essence sont légèrement inférieurs à ceux des stations-service standards.

Le principe de fonctionnement d'une telle station-service est assez similaire au processus habituel, mais plusieurs fois plus rapide grâce à une automatisation complète.

La procédure de ravitaillement est simple :

Se garer près de la pompe côté réservoir d'essence
Arrêter le moteur
Ouvrez le bouchon du réservoir et le bouchon, insérez le pistolet
Rendez-vous à la borne, indiquez le numéro de la pompe, la quantité et le type de carburant.
Payer le service (éventuellement même par carte)
La gâchette du pistolet et la sécurité sont enfoncées, la vanne s'ouvre, vous devez la maintenir ouverte jusqu'à ce que le ravitaillement soit terminé
Prends le pistolet et mets-le à sa place
Fermez le réservoir

La question se pose lors du remplissage d’un réservoir plein. Dans les stations-service classiques, si vous payez plus, ils vous rendent simplement la monnaie. Comment cela se passe-t-il dans les gares automatiques, puisqu'il n'y a pas de caisse ?

Tout est très simple. Après le ravitaillement, le terminal délivre un reçu indiquant la quantité de carburant et l'argent dépensé. S'il reste une somme (monnaie), elle peut être utilisée pour des services de ravitaillement ultérieurs dans des stations de ce type. Le programme crée un code-barres que vous devrez fournir la prochaine fois.

Comment faire le plein correctement dans une station-service ?

Stations-service, malgré, mais le dernier équipement, sont assez dangereux, car le gaz est très inflammable. Prudence et attention avant tout ! Malheureusement, tout le monde n'adhère pas à règles obligatoires, sont prévus pour faire le plein de ce carburant dangereux.

Pour commencer, cela vaut la peine de regarder ce que vous ne pouvez pas faire dans les stations-service de ce type :

C’est trivial, mais vous ne devriez quand même pas utiliser de feu ouvert ou de fumée. Je pense qu'une explication est nécessaire, parce que... Il est logique que la combinaison du gaz et du feu se termine – par une explosion aux proportions sans précédent.
Faire le plein de la voiture avec le moteur en marche
Veiller à l'état de fonctionnement des cylindres, vannes, VZU. Vérifiez s'il y a des fuites
Vous devez démarrer le processus uniquement avec l'autorisation de l'exploitant de la station-service
Le pistolet mérite également d'être vérifié, notamment s'il est correctement positionné.

Bien entendu, vous ne pouvez absolument pas faire le plein vous-même. Au minimum, ils peuvent infliger une amende. L'employé peut même être licencié. Mais il existe des cas flagrants dans lesquels vous êtes obligé de gérer vous-même le processus. La procédure pour faire le plein dans une station-service :

Se garer près de la pompe souhaitée et arrêter le moteur
Inspectez soigneusement toutes les pièces de l'équipement à gaz pour vérifier leur bon fonctionnement
Connectez le VZU (dispositif de ravitaillement à distance), si la conception de la voiture le prévoit
Mettez une arme dedans
Ouvrez l’alimentation en gaz et rappelez-vous que vous ne pouvez pas en mettre plus que ce qu’il y a dans le réservoir, alors n’essayez pas d’en verser plus que d’habitude. Dès que l'espace dans la bouteille est épuisé, la station-service cesse de fournir du carburant, cela se voit par les chiffres qui s'arrêtent. Si vous avez besoin de moins qu’un réservoir plein, vous pouvez arrêter vous-même le processus de ravitaillement.
Il ne reste plus qu'à débrancher le pistolet et l'adaptateur (si vous en avez un)

C'est tout.

Vidéo : Actions correctes dans une station-service

Les stations-service où ils vous aident à faire le plein sont désormais rares, vous devez donc le plus souvent faire le plein vous-même. Dans cet article, nous parlerons de la façon d'utiliser les haut-parleurs, choisissez le bon type faire le plein, faire le plein et payer le carburant, car ce sont des compétences extrêmement importantes pour tout conducteur.

Pas

Partie 1

Paiement

Arrêtez-vous près de la pompe et coupez le moteur. Essayez de garer la voiture de manière à ce que le bouchon du réservoir d'essence soit le plus près possible de la pompe. N'oubliez pas de quel côté se trouve votre réservoir d'essence. Il est interdit de faire le plein de votre voiture moteur tournant, alors éteignez-le et sortez de la voiture.

Assurez-vous que le distributeur que vous choisissez contient le carburant dont vous avez besoin. Certaines colonnes ne remplissent que Gas-oil, certains sont uniquement de l'essence, et d'autres sont les deux carburants. Une indication du type de carburant se trouve généralement à la fois sur la colonne elle-même et sur les plaques situées au sommet.
Respectez les règles de sécurité. A l'approche de la pompe, éteignez votre cigarette, car une cigarette allumée peut provoquer un incendie, et n'utilisez pas téléphone mobile. Les décharges d'électricité statique des téléphones seraient à l'origine de plusieurs incendies dans des stations-service.

Sélectionnez un mode de paiement et payez le carburant. Le plus souvent, vous devez payer le carburant avant de faire le plein, mais si vous devez faire le plein, certains employés de stations-service vous permettront de faire le plein d'abord, puis de payer. Certaines stations-service disposent de bornes libre-service acceptant les cartes et les espèces.
- Paiement au terminal: insérer carte bancaire et suivez les instructions à l'écran. Vous devrez sélectionner le type de carte, saisir le code PIN et le montant. La colonne remplira la quantité de carburant qui correspond au paiement, c'est-à-dire que si vous indiquez mille roubles, vous recevrez autant de litres de carburant que vous pourrez en acheter pour mille.
- Paiement à la caisse: remettez au caissier l'argent ou la carte, indiquez le montant du paiement ou le nombre de litres souhaité et indiquez le numéro de votre colonne. Si vous faites le plein jusqu'à une certaine quantité, le distributeur cessera de pomper du carburant lorsque le compteur atteindra cette quantité. Si vous souhaitez faire le plein, vous devrez probablement d'abord laisser de l'argent à la caisse, faire le plein de la voiture, puis revenir pour de la monnaie. C'est une pratique courante.
Dévissez le bouchon du réservoir d'essence. Pour accéder au couvercle, vous devrez ouvrir la porte. Certains couvercles se verrouillent avec une clé, mais il faut parfois appuyer sur un bouton ou simplement tourner le couvercle. Placez le bouchon dévissé dans Endroit sûr, et s'il est attaché à un fil, laissez-le pendre.

Retirez le pistolet de la pompe et insérez-le dans le col du réservoir d'essence. Parfois, il y aura des gouttes dans le pistolet suite à un remplissage précédent, alors manipulez le pistolet avec précaution pour éviter de vous mettre du carburant sur vous-même.
- Le carburant diesel est généralement indiqué en gris ou en noir, les autres carburants sont Couleurs différentes. Assurez-vous d'avoir le pistolet avec le carburant dont vous avez besoin.
- Les pistolets sont fabriqués de telle sorte qu'il n'est pas nécessaire de les tenir pendant le ravitaillement. Bien qu'il soit courant de voir quelqu'un tenir le pistolet tout en versant du carburant, si le pistolet fonctionne correctement, cela n'est pas nécessaire car les pistolets ont un mécanisme qui serre la valve.
Partie 2
Sélection d'un type de carburant
1. Sélectionnez le type de carburant souhaité. En règle générale, s'il y a de l'essence dans une station-service, elle sera représentée par AI-92 et AI-95, mais on trouve également souvent AI-98 et AI-80. Parfois, les stations-service proposent également des types d'essence premium (par exemple, « Premium Sport » dans les stations-service « Trassa » ou « Fora » à Rosneft). Le type d'essence est déterminé par l'indice d'octane (plus l'indice est élevé, plus indice d'octane et plus l'essence est résistante à la détonation). Pour savoir quel gaz vous convient, consultez le manuel du propriétaire de votre voiture.
  
  Pour sélectionner l'essence dont vous avez besoin, insérez simplement la buse portant la désignation appropriée dans le col du réservoir d'essence.
  - En Europe, les stations-service ressemblent presque à celles de la CEI, mais aux États-Unis, il y a des boutons sur la pompe pour sélectionner le type de carburant, et différents types de carburant peuvent être fournis à partir d'un seul pistolet.
2. Si vous êtes en Amérique et faites le plein à une pompe dotée de boutons, appuyez sur « Démarrer ». Cela fournira le type de carburant dont vous avez besoin dans le pistolet (avant cela, vous devrez le sélectionner avec un autre bouton).
  - Regardez l'écran avec les compteurs : ils devraient être à zéro. Une fois le ravitaillement commencé, l'écran affichera le volume de carburant rempli et son prix.
Partie 3
Ravitaillement
1. Tenez la poignée du pistolet et le carburant commencera à couler dans le réservoir d'essence. Pour éviter de tenir le pistolet avec la main, palpez la languette spéciale située en haut de la poignée, abaissez-la et pressez-la. Appuyez sur la poignée uniquement lorsque le pistolet est déjà dans le col du réservoir d'essence !
  - Toutes les stations-service modernes disposent d'un mécanisme dans les pompes qui arrête automatiquement l'alimentation en carburant lorsque le réservoir est plein ou lorsque le compteur atteint le montant que vous avez payé. Lorsque la charge s'arrête, vous entendrez un clic.
2. Il est recommandé de terminer le ravitaillement un peu plus tôt que le réservoir ne soit complètement plein. Il y a un débat sur la précision du mécanisme qui arrête l'alimentation ; Il existe également une opinion selon laquelle lorsque vous remplissez un réservoir plein, vous payez légèrement trop cher, car une partie du carburant retourne dans la pompe.