Dépensez le moins d'argent possible en carburant - rêve chéri tout propriétaire d'une voiture abordable, puisque le carburant est le principal poste de dépenses annuelles d'une voiture. Life a découvert laquelle des voitures économiques (coûtant jusqu'à 800 000 roubles) sur le marché russe consomme le moins de carburant.
Le coût des coûts annuels a été calculé en tenant compte des prix moyens actuels de l'essence recommandée et de la consommation de carburant en cycle combiné (selon les constructeurs automobiles) lors de l'utilisation d'un véhicule tout au long de l'année. Selon l'agence d'analyse Autostat, le kilométrage annuel moyen d'une voiture de moins de trois ans est de 20 000 km.
10. Renault Logan
Liste des plus économiques voitures économiques marché russe ouvre Renault Logan. Étonnamment, la version la plus puissante de la berline française est la plus modeste en termes d'appétit en carburant : un moteur de 113 chevaux, associé à une transmission manuelle, permet de parcourir 100 km en dépensant seulement 6,6 litres de carburant par jour. cycle mixte. Ce moteur n'est pas disponible pour la voiture de base. Le coût de la Logan la plus économe commence à 580 000 roubles. Le coût total de l'essence pour l'année est de 50,4 mille roubles.
9. Lada Kalina
La voiture économique la plus économique Production domestique devenu Lada Kalina. De plus, la version supérieure avec l'ancien moteur (106 ch) et la transmission manuelle s'est avérée la plus équilibrée en termes de consommation de carburant. Pour 100 km de parcours, cette Kalina consomme 6,5 litres d'essence. Le prix d'une voiture dans cette version commence à 507 000 roubles, les versions les plus abordables de la berline Tolyatti ne diffèrent pas par un appétit modeste, ainsi que la modification avec une transmission automatique. Le coût total de l'essence pour l'année est de 49,6 mille roubles.
8. Chery M11
Chinois Berline Chery La M11 figurait dans la liste des voitures les plus économiques avec un résultat de 6,5 litres au cent. La bonne nouvelle est que même ceux qui achètent une voiture à la station-service peuvent économiser de l’argent à la station-service. configuration disponible pour 459 mille roubles. Une version à hayon du M11 est également disponible, mais elle coûte 10 000 roubles plus cher et consomme plus de carburant. De plus, les équipements de carburant chinois ne sont pas particulièrement exigeants indice d'octane, il est recommandé de remplir AI-92.
7. Changan Eado
Une autre voiture économique chinoise - la berline Changan Eado de classe B - est proposée au prix de 560 000 roubles. par voiture dans la version de base avec transmission manuelle. La consommation de carburant en cycle combiné d'une telle voiture est de 6,5 litres aux 100 km. La version automatique est plus chère et consomme plus d'essence, et uniquement à cause de la boîte de vitesses, puisque la quatre portes chinoise n'a qu'un seul moteur. Et il existe peu de niveaux de finition : seulement deux. Le coût total de l'essence pour l'année est de 45,7 mille roubles.
6. Ford Fiesta
La voiture la plus abordable de la gamme Ford est la Fiesta, disponible en versions berline et berline. Le prix de la configuration d'entrée commence à 632 000 roubles, la consommation moyenne d'une telle « fiesta » est de 5,9 litres aux 100 km. La version haut de gamme de la plus petite Ford du marché russe dépasse les limites indiquées dans la note. Une voiture équipée de la climatisation, d'airbags latéraux et de sièges chauffants coûtera 900 000 roubles. Le coût total de l'essence par an est de 45 000 roubles.
5. Volkswagen Polo
Produit à Kalouga berline allemande Volkswagen Polo démontre un appétit toujours modéré - seulement 5,7 litres d'essence aux 100 km en mode de conduite mixte. Ce chiffre est indiqué pour le moteur de base 1.6 (90 ch). Pour la version la plus abordable de la Volkswagen Polo à quatre portes, les Allemands demandent 580 000 roubles. Le coût total de l'essence pour l'année est de 43,5 mille roubles.
4. Hyundai Solaris/Kia Rio
Leader du marché automobile russe Hyundai Solaris Satisfait par son efficacité énergétique : dans la version de base, Solaris avec le moteur le plus abordable consomme 6,1 litres d'essence aux 100 km. Cela s'applique uniquement aux modifications avec la mécanique. Avec une transmission automatique, la consommation de carburant en cycle combiné augmente de 0,5 litre. Exactement les mêmes mots s'appliquent à Modèles Kia Rio (à partir de 630 000 roubles), qui est une copie technique de Solaris. Le Solaris de base coûte 622 000 roubles, et pour une version plus gourmande avec une transmission automatique, vous devrez payer 100 000 roubles supplémentaires. Le coût total de l'essence pour l'année est de 42,9 mille roubles.
3. Skoda Rapide
Modèle budgétaire Société Skodaéconomique en tout, à partir d'un prix de 535 000 roubles. pour la version de base et se terminant par une consommation de carburant de 5,8 litres aux 100 km. Le moteur de base a deux versions puissance différente(90 et 110 ch), mais l'augmentation de la puissance du moteur n'a pratiquement aucun effet sur la consommation de carburant : la différence n'est que de 0,1 litre. Cependant, le moteur de 110 chevaux n’est pas disponible pour la voiture de base. Le coût total de l'essence pour l'année est de 40,4 mille roubles.
2. Citroën C-Elysée
Les modèles les plus abordables de la gamme sont les plus économiques. Cette règle s'applique à de nombreuses marques, dont Citroën. Pourtant, les Français ont leur propre idée de l’accessibilité. Leur gamme s'ouvre avec la berline C-Elysée, Équipement de base qui coûte 734 000 roubles. Moteur trois cylindres d'une puissance modeste de 72 ch. Avec. vous permet d'économiser du carburant - 5,1 litres aux 100 km. Le coût total de l'essence pour l'année est de 38,9 mille roubles.
1. Kia Picanto
Dans le classement des voitures économiques qui permettent d'économiser de l'argent sur le carburant, la gagnante est la sous-compacte coréenne Kia Picanto. Voiture compacte Disponible en versions à trois ou cinq portes et avec deux différents moteurs. Le moteur de 85 ch est solide pour une voiture de cette classe. Avec. La Picanto offre une consommation de 5,6 litres par « cent », mais le détenteur du record absolu est le bloc trois cylindres (66 ch). Avec lui, la berline ne consomme que 4,5 litres d'essence pour parcourir 100 km. Une telle voiture peut être achetée pour 539 000 roubles, et déjà dans la base Picanto est équipée de sièges avant, de volant et de rétroviseurs chauffants. Le coût total de l'essence pour l'année est de 34,4 mille roubles.
Chaque année depuis plusieurs décennies. Le prix de l’essence augmente encore davantage, en partie à cause de la crise financière. Ainsi, conduire une voiture devient de plus en plus coûteux et de nombreux conducteurs pensent qu’il est temps de prendre davantage le volant. voiture économique. La notation a été établie afin d'évaluer le marché automobile avec moindre dépense carburant - à la fois conventionnels, avec des moteurs à combustion interne, et hybrides, qui disposent en plus d'un moteur électrique.
L'économie est l'un des principaux paramètres lors du choix d'une voiture
Évidemment, l’achat d’une voiture est la première dépense d’une longue série. A long terme, c'est le carburant qui deviendra raison principale gaspillage du budget. De nombreuses sociétés d'ingénierie, voyant la demande de voitures économiques, ont créé des modèles qui consomment le moins de mélange. Dans la production de telles machines, ils utilisent les principes suivants :
- Poids corporel réduit ;
- Améliorer les propriétés aérodynamiques de la voiture ;
- Efficacité accrue et puissance spécifique accrue du moteur ;
- Réduire le volume du moteur ;
- Réduire la puissance en quantité ;
- Résistance au roulement réduite lors de la conduite. En raison de la déformation admissible du pneu, la conduite peut consommer 30 % d'énergie en plus que ce que le moteur produit.
L'introduction d'un ensemble de telles mesures permet une consommation extrêmement faible. Un exemple en est la Peugeot 308 BlueHDI 120, qui ne consomme que 3,1 litres aux 100 km.
Il est également intéressant de noter que les plus économiques en termes de consommation d'énergie émettent le moins de déchets nocifs dans l'atmosphère. Cela s'explique par le fait qu'ils génèrent globalement moins d'échappement et disposent également, en règle générale, d'un mécanisme de commande du moteur plus avancé.
Bien entendu, l’efficacité du moteur affecte directement qualité de conduite voiture. Il devient moins maniable que ses homologues et son prix augmente souvent.
Classement des dix voitures essence et diesel les plus économiques de 2015
Les voitures ICE sont des véhicules classiques. Tous les conducteurs ne pourront pas refuser ce système, même si la propriété voiture hybride sera plus économique.
Le top dix s'ouvre avec une modification du célèbre Mini Cooper. Cette version diffère principalement par le fait qu'elle a moins de puissance moteur. La puissance a chuté de 20 points, à 94. D'une manière ou d'une autre, MINI atteint 100 km/h en 11 secondes, ce qui est un bon indicateur pour une compacte urbaine. La voiture consomme environ 3,4 litres d'essence aux 100 kilomètres. Les émissions de dioxyde de carbone dans l'air sont d'environ 87 g/km.
Une berline française compacte à l'allure originale - son Pare-brise occupe une petite partie du toit. Disponible avec différents moteurs. Ainsi, le plus puissant d'entre eux a reçu un volume de 1,6 litre et 110 litres. Avec. La cabine de base n'est équipée que de fonctions de base, il est donc conseillé d'acheter un forfait plus cher. La consommation du moteur le plus économique est de 3,4 litres aux 100 km. Taux d'émission produits dangereux est de 87 g/km.
Le modèle est équipé d'unités diesel et essence. Le plus puissant de tous a un volume de 1,6 litre, et le plus économique est le 1,4 litre, qui consomme 3,4 litres aux 100 km, n'émettant pas plus de 87 grammes de carbone. Malgré le design intéressant et agréable de la carrosserie, l'équipement à l'intérieur de la voiture est plutôt modeste - les utilisateurs ne le trouvent pas confortable.
Un nom de marque similaire est Opel. La voiture est connue depuis longtemps des conducteurs qui s'efforcent d'économiser de l'argent. Le moteur de 1,3 litre permet d'économiser du carburant tout en offrant une bonne traction. Les passionnés de voitures notent que le modèle se comporte bien sur la route - un système de commande réactif et une suspension modérément souple.
Le niveau de finition Econetic est le plus attractif de toute la gamme, car il est équipé d'un moteur Ecoboost. Il développe 99 chevaux, consomme environ 3,3 litres aux 100 km et n'émet pas plus de 85 grammes de déchets par kilomètre. Avec une transmission automatique et sept airbags, la voiture est fiable et économique.
La configuration avec un moteur de 1,6 litre consomme jusqu'à 3,2 litres aux 100 km. Il se compare également avantageusement aux autres modèles de la gamme en raison de son excellente maniabilité et de son haut niveau de sécurité, assuré, entre autres, par des oreillers et des rideaux. Des systèmes de sécurité fiables ont permis à la Golf d'obtenir les cinq étoiles du classement NCAP.
Le nouveau modèle Rio a reçu un moteur diesel, une carrosserie aérodynamique améliorée et des pneus à faible friction de roulement. La combinaison de ces technologies a permis d'atteindre une consommation de 3,2 litres de mélange aux 100 kilomètres. Un moteur turbocompressé n'émet pas plus de 85 g de déchets par kilomètre. L'intérieur de la berline est spacieux et confortable.
À la 3ème place du classement des voitures à moteur à combustion interne les plus économiques se trouve version diesel i20 Avec une cylindrée de 1,1 litre, la voiture consomme 3,2 litres aux 100 km. La voiture se caractérise par son espace et son excellent confort dans l'habitacle, mais son équipement est plutôt modeste.
Le moteur diesel d'un litre et demi de cette voiture consomme 3,2 litres de carburant aux 100 km. L'émission de substances est de 83 g/km. Le corps au design attrayant cache salon modeste avec un équipement simple, mais c'est une sorte d'avantage - opportunité supplémentaire.
En premier lieu se trouve une autre berline française, qui peut à juste titre être considérée non seulement comme la voiture la plus économique avec un moteur à combustion interne pour faire le plein, mais aussi comme la meilleure voiture familiale à petit budget. La machine ne nécessite pas entretien coûteux, en ayant salon spacieux, excellente sécurité et bonne puissance. Consomme jusqu'à 3,1 litres de carburant aux 100 km.
TOP 10 des hybrides les plus économiques de 2015
Les voitures hybrides, malgré les prévisions des experts faites depuis longtemps, n'ont pas encore remplacé les voitures classiques - leur part de marché n'est que de quelques pour cent. D'une manière ou d'une autre, on peut les qualifier de véhicules économiques, car l'électricité est très bon marché et la plupart des hybrides ont un mode de conduite dans lequel seul le moteur électrique est actif.
Le top dix est ouvert par une voiture avec une consommation de carburant de 3,3 litres aux 100 km. Équipé unité d'essenceà 75 litres. Avec. et un moteur électrique. La puissance totale de la machine équivaut à 100 ch. Avec. Le moteur à combustion interne n'est activé que lors de la composition grande vitesse, la voiture est donc parfaite pour voyager économiquement sur des routes étroites. Il affiche également un taux d’émissions respectueux de l’environnement de 75 g/km.
L'hybride est fabriqué dans le style d'entreprise de Porsche : un toit en pente, des ailes avant hautes et des phares caractéristiques. Il se distingue des autres produits du groupe principalement par la présence d'un moteur électrique. L'énergie électrique suffit pour 36 kilomètres. Quant au moteur essence, il consomme 3,1 litres aux 100 km.
Cette voiture est très différente de ses proches. Il appartient à la classe des roadsters. La puissance totale du modèle est de 887 chevaux, dont 608 sont générés par le moteur à essence et le reste par deux moteurs électriques. D'excellentes caractéristiques dynamiques permettent une accélération à des centaines en 2,8 secondes. Ceci est en partie réalisé grâce au système aérodynamique actif, avec lequel la forme du corps peut être ajustée manuellement. La voiture consomme environ 3,3 litres aux 100 km. Le modèle a le coût le plus élevé parmi tous les produits Porsche.
L'hybride ne consomme que 2,5 litres de mélange aux 100 km. L'émission de substances dans ce cas ne dépasse pas 49 g/km. À plusieurs étages transmission automatique La transmission offre un contrôle sensible et une excellente dynamique. Dans une voiture avec un faible frottement de roulement, ce qui est une sorte d'inconvénient : à des vitesses à partir de 125 km/h, ils font un bruit désagréable.
Une charge du moteur électrique de la voiture suffit pour un trajet de 18 km. La puissance totale des groupes motopropulseurs équivaut à 134 « chevaux ». Le modèle consomme environ 2,1 litres de carburant aux 100 km. Cette gamme est la plus répandue sur l’ensemble du marché des voitures hybrides.
Au lieu d'une boîte de vitesses, la voiture est entraînée par une boîte de vitesses. Moteur à carburant consomme 1,9 litre de mélange aux 100 km, mais toute son énergie est dépensée pour charger le moteur électrique, qui assure la traction.
Un hybride combine trois qualités importantes pour la voiture du futur : d'excellentes performances de conduite, une consommation de carburant économique et. La voiture accélère jusqu'à 125 km/h uniquement grâce au moteur électrique, après quoi le moteur à combustion interne entre en jeu, lui permettant d'atteindre une vitesse de 230 km/h. Il dispose également d'une transmission intégrale. Le moteur consomme 1,8 litre de carburant aux 100 km.
Règle voitures classiques A3 a le choix le plus large configurations, ce qui ne peut pas être dit de l'hybride. Ainsi, l'E-Tron est berline cinq portes, qui est équipé d'une transmission automatique et d'une transmission à traction avant. La voiture consomme environ 1,6 litre de carburant aux 100 km.
Presque silencieuse en conduite, la voiture peut parcourir 60 km avec une charge de moteur électrique. Le moteur à combustion interne a une consommation de 1,2 litre aux 100 km. Opel, propriétaire de la marque, a assuré que conduire à l'électricité est environ 5 fois plus économique qu'utiliser du carburant, mais la demande des passionnés de voitures était faible. Ainsi, Ampera n’est plus disponible.
1ère place parmi les hybrides les plus économiques de 2015. La voiture est abordable non seulement en termes de dépenses d'achat et d'exploitation, mais également en termes de contrôle - elle dispose d'un système de contrôle extrêmement simple et d'un minimum de fonctionnalités pour ne pas aliéner les débutants. La voiture en est maintenant au stade du concept : les Allemands doivent affiner le moteur bruyant et la suspension rigide. Dépense 0,9 litre aux 100 km.
Conclusion
Dans l’environnement financier actuel, l’épargne revêt une grande importance. Il existe de nombreuses voitures économes en carburant qui séduiront aussi bien les amateurs classiques qu’hybrides. Il convient de noter que posséder désormais un hybride en Russie est une tâche difficile, car il n'y a presque pas de bornes de recharge.
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L’économie de carburant est l’un des facteurs les plus importants à prendre en compte lors de l’achat d’une nouvelle voiture. Même s’ils tombent, ils ne seront pas comme ça pour toujours.
De nombreuses voitures disponibles aujourd’hui offrent une économie de carburant impressionnante, surtout par rapport aux voitures d’antan. Ci-dessous, nous examinerons les voitures les plus économes en carburant.
L'Insight est notre leader parmi les voitures rechargeables les plus économes en carburant, grâce à sa consommation de 4,3 L/100 km, ce qui est mieux que Toyota Prius. Basée sur la berline Civic, l'Insight partage les mêmes atouts et côtés faibles. La conduite est confortable, la conduite est sûre mais décontractée et la banquette arrière est relativement spacieuse.
Mais Insight souffre d’une position très basse qui rend difficile l’entrée et la sortie. Le siège du conducteur est court dans le bas du dos et les commandes, y compris le levier de vitesses, sont agitées et maladroites. Lorsque le moteur à essence atteint grande vitesse, il nécessite plus de puissance et est très bruyant.
Lors de nos tests, la Prius a renvoyé 4,3 litres. par 100 km, ce qui est l'un des Meilleure performance kilométrage pour une voiture qui n'a pas besoin d'être connectée au réseau. De plus, la voiture remplit ses fonctions et roule confortablement. Coloré capteurs numériques dominer sur tableau de bord avec de nombreuses informations sur l'économie de carburant. C'est l'un des plus économiques voitures diesel.
La voiture peut rouler uniquement à l’électricité, généralement jusqu’à 40 km. par heure, mais le moteur commence à faire du bruit lorsqu'il démarre. De plus, le bruit des pneus est perceptible et la position basse de la voiture la rend encore plus bruyante. La Prius 2019 est dotée d'une transmission intégrale en option, de légères mises à jour de style et de nouvelles garnitures intérieures.
Toyota Prius Premier
La Prime est le successeur de la Prius et elle figure souvent en tête des 10 voitures les plus économes en carburant. Un moteur à essence est également utilisé. Le Prime prend 2 heures pour se charger à l’aide d’un connecteur de 240 volts, et le chargeur ordinaire de 120 volts prend 5 heures. Lorsqu'elle n'est pas en mode EV, la Prime fonctionne de la même manière qu'une Prius ordinaire, alternant entre l'alimentation électrique et l'alimentation en carburant, renvoyant 4,7 L/100 km.
L'Accord est disponible avec un choix de deux moteurs quatre cylindres turbocompressés. C'est un participant régulier au classement des voitures les plus économiques. La version de base comprend une nouvelle transmission de 1,5 litre développant 192 chevaux couplée à une transmission à variation continue, une combinaison généralement discrète et offrant beaucoup de puissance. Le moteur turbocompressé de 2,0 litres haut de gamme produit 252 chevaux. Avec. et une transmission automatique élégante à 10 vitesses, mais dispose d'un levier de vitesses à bouton-poussoir peu intuitif.
L’hybride obtient une impressionnante consommation de 5 L/100 km. dans l’ensemble sans sacrifier l’accélération ou l’espace du coffre. Nouveau panneau Le groupe d'instruments est une grande amélioration et comprend des boutons pour le réglage et le contrôle du volume. La maniabilité est réactive et la conduite est confortable.
Toyota Camry hybride
Camry a un style élégant apparence par rapport aux versions précédentes, ainsi qu'une manipulation légèrement plus agile. On la qualifie souvent de voiture la plus économique au monde. Mais elle reste une voiture confortable et silencieuse et est considérée comme l'une des voitures de taille moyenne. La position basse rend l'accès un peu plus difficile, et la banquette arrière est plus petite que celle de certains concurrents. Le moteur quatre cylindres de 2,5 litres de série offre une bonne puissance et une puissance impressionnante de 13,6 chevaux. par 100 km.
Un V6 de 3,5 litres est également disponible. Les deux sont couplés à une nouvelle transmission automatique à huit rapports. Le très modeste LE hybride obtient 5 ch. par 100 km. sans aucune victime dans le coffre.
Cette alternative plus petite et moins coûteuse à la Prius ordinaire ressemble à une sous-compacte dotée d’un groupe motopropulseur hybride. En fin de compte, les acheteurs en ont pour leur argent, et cela ne remplace pas une vraie Prius. Le C a une conduite dure, un moteur bruyant et une accélération lente. L'intérieur semble bon marché, la position de conduite et les sièges arrière sont exigus et il y a peu d'espace de chargement.
Mais c'est 6,4 litres. par 100 km. en conduite urbaine, la Prius C est l'un des véhicules les plus économes en carburant que nous ayons testés, et ses résultats sont inférieurs à ceux de la Prius à hayon de la génération précédente. Ses dimensions réduites en font un véhicule naturel pour la conduite en ville.
Toyota Avalon
L'Avalon, le produit phare de Toyota, présente de nombreuses différences par rapport à Versions précédentesça le rend agréable grosse voiture. Le moteur V6 de 3,5 litres et la transmission automatique à huit rapports offrent une accélération douce et fiable. La version hybride dispose d'un moteur quatre cylindres de 2,5 litres produisant 5,6 litres. aux 100 km, ce qui est impressionnant pour une si grande berline.
Le confort de conduite est excellent ; c'est plus que la plupart des marques et Modèles Lexus. L'habitacle est calme et luxueux, surtout avec la finition limitée. La maniabilité est réactive et sûre, mais la position basse de la voiture entrave un accès facile. Le système d'infodivertissement comprend un écran tactile facile à utiliser. C'est la première Toyota à proposer Apple CarPlay.
Lexus RX a une avant-garde design extérieur et une multitude de fonctionnalités de sécurité avancées. Son moteur V6 de 3,5 litres est couplé à une transmission automatique à huit rapports, délivrant une puissance suffisante et une puissance louable de 10,7 chevaux. par 100 km. L'hybride économique obtient un excellent 8,2 litres. par 100 km.
Honda HR-V
Basé sur la sous-compacte Fit, Honda HR-V obtient un siège arrière polyvalent et convivial qui se lève ou s'abaisse jusqu'à une surface plane et basse. La puissance provient d’un moteur quatre cylindres de 141 chevaux entraînant soit les quatre roues avant, soit les quatre roues. Forces inclure son excellente consommation totale de 8,2 litres. 100 km, intérieur très flexible et banquette arrière et espace de chargement généreux.
Les constructeurs automobiles proposent généralement (c'est-à-dire : SR, LX, Limited, Sport, Premium, etc.). Des accessoires tels que la transmission intégrale, la sellerie cuir et même de petites touches de design peuvent ajouter différents éléments de finition.
Le Crosstrek est une option intéressante pour les acheteurs qui n'ont pas besoin d'autant d'espace que SUV compact. Comparé à la génération précédente cela permet d'économiser du carburant, d'améliorer le confort et de réduire le bruit de l'habitacle. Le moteur quatre cylindres de 2,0 litres est couplé à une transmission. Son 8,2 l. par 100 km. Assez modeste pour un véhicule à traction intégrale.
Subaru Forester
Celui-ci est populaire petit SUV combine intérieur spacieux, une excellente visibilité, une économie de carburant louable, une manipulation facile, une conduite confortable et une maniabilité réactive. Moteur quatre cylindres de 2,5 litres couplé à une transmission à variation continue transmission automatique a donné un total de 8,3 litres. aux 100 km, ce qui est l'un des meilleurs indicateurs de sa catégorie.
Mazda CX-3
Représentation de Mazda dans le segment petits croisements Fournit une manipulation flexible et amusante ; sentiment solide et significatif; et une bonne économie de carburant. La conduite est ferme mais absorbe bien les impacts, même si les niveaux de bruit peuvent être élevés. Le CX-3 est disponible avec façade ou transmission intégrale, et le seul groupe motopropulseur est un quatre cylindres de 2,0 litres développant 146 chevaux et une boîte automatique à six vitesses. C'est économique, mais pas trop Moteur puissant, qui consomme 12 litres. par 100 km.
Cette voiture obtient 6,4 litres. par 100 km. en ville et 5,5 l. sur la route. Cela en fait facilement l'un des plus voitures disponibles en production. Il coûte également un peu plus de 14 000 $. La voiture est sous-alimentée et sous-alimentée, mais si l'économie de carburant est ce qui vous intéresse vraiment, vous ne vous soucierez peut-être pas de ces choses.
Honda Fit
Si vous êtes en ville, vous pouvez vous attendre à 7,1k aux 100km, ce qui n'est pas mal. Sur autoroute, vous pouvez obtenir jusqu'à 6 litres. aux 100 km, ce qui place cette voiture parmi les voitures les plus économiques de la liste. C'est relatif petite voiture, vous n'aurez donc pas beaucoup d'espace disponible, mais cela ne posera peut-être pas de problème si vous envisagez d'utiliser la voiture principalement pour de courts trajets.
Honda Civic
L’avantage de cette voiture est qu’elle a été entièrement repensée. En conséquence, il est devenu plus sportif, plus spacieux et a plus de pouvoir. C'est une nette amélioration par rapport à une voiture qui était déjà plutôt correcte. La version actuelle permet de profiter de conduites longue distance avec une consommation de carburant d'environ 5,6 L. par 100 km. Même en ville, vous pouvez obtenir environ 7,4 litres. Cela en fait l’une des options les plus populaires car elle est économique sans être trop serrée.
C'est une voiture qui a subi de nombreuses transformations au fil des années. dernières années. En conséquence, il est devenu constamment meilleur, plus fiable et... Profitez de 7,4 l. par 100 km. en ville et 5,9 litres lorsque vous conduisez sur autoroute.
Toyota Yaris
C'est l'une des plus petites voitures de notre liste. C'est un quatre portes berline compacte, mais c'est très petit. La plupart des gens qui achètent une voiture recherchent quelque chose comme une nouvelle voiture ou essaient de réduire leur taille afin de ne pas avoir à dépenser autant en frais de déplacement. Vous pouvez obtenir jusqu'à 5,9 L. par 100 km. sur route ouverte, ainsi que 6 litres. par 100 km. en ville, ce qui équivaut à peu près à ce que l'on obtient avec un grand Hyundai Elantra.
Mas MotorsLes principaux constructeurs automobiles réagissent avec beaucoup de flexibilité aux aléas qui caractérisent le marché pétrolier mondial. La hausse constante des prix des ressources énergétiques, ainsi que la réduction progressive de leurs réserves, conduisent au fait que le développement de modèles modernes entraîne une réduction de la consommation de carburant. Les écologistes soutiennent également activement cette idée. En conséquence, de nouvelles versions de centrales hybrides apparaissent chaque année, considérées comme une sorte de lien intermédiaire entre les véhicules électriques et les versions traditionnelles des voitures. Dans cet article, nous parlerons des plus économiques et. A noter que le classement des dix modèles ne comprend que les voitures à motorisation hybride ou essence, sans prendre en compte les voitures électriques.
Daewoo Matiz
La liste s'ouvre sur un modèle particulièrement populaire parmi les étudiants et les femmes au foyer de notre pays et du monde entier - Daewoo Matiz. Il est équipé d'un 0,8 litre moteur à essence d'une puissance de 51 chevaux. Le volume moyen d’une voiture est de 6,8 litres, cependant, en fonction du style de conduite du conducteur, ce chiffre peut changer. L'utilisation d'un groupe motopropulseur loin d'être puissant a ici eu un impact négatif sur la dynamique, car pour atteindre la barre des 100 km/h, cette voiture a besoin de jusqu'à 15 secondes. Quoi qu'il en soit, les ingénieurs coréens ne l'ont pas créé pour la conduite à grande vitesse, le modèle prend donc toute sa place dans la catégorie « Économique ».
Bonus Chery
À la neuvième place du classement se trouve un représentant de l'industrie automobile chinoise - le modèle Chery Bonus. Il est apparu sur le marché intérieur en 2011. Sous le capot se trouve un moteur de 1,5 litre développant 109 chevaux, créé par des ingénieurs chinois en collaboration avec des représentants de la société AVL. Presque le seul avantage du modèle, la plupart des experts ont cité la faible consommation de carburant, qui est de 6,2 litres pour chaque « centaine » de kilométrage en cycle combiné. En termes de dynamique d'accélération, le modèle était même inférieur au précédent représentant de la notation. De plus, la voiture est assez lourde. Au début des ventes, son coût chez les concessionnaires russes était d'environ 336 000 roubles. Quoi qu'il en soit, la demande pour cela voiture de ville pas chère n'a pas été à la hauteur des espérances des développeurs. Il n’est donc pas surprenant qu’en 2014 ses livraisons à notre pays se soient arrêtées.
Audi A1 Sportback
Viennent ensuite les voitures, qui consomment en moyenne 5,6 litres d'essence pour 100 kilomètres parcourus. La voiture est équipée d'un groupe motopropulseur de 1,4 litre développant 122 chevaux. Malgré sa consommation modeste, le modèle bénéficie d'une dynamique solide, puisqu'il lui faut 9 secondes pour accélérer de zéro à 100 km/h. Sur le marché intérieur, l'acheteur se voit proposer des modifications équipées transmission manuelle vitesses à six vitesses ou une automatique à 7 vitesses.
Pas tout le monde voitures de classe citadine Les modèles « économiques » se distinguent par leur design raffiné. Ce fait n'a rien à voir avec l'Audi A1 Sportback. Les designers allemands ont bien pensé à son intérieur. Dans l'apparence de la voiture, la calandre accrocheuse, les pare-chocs lisses et les optiques attirent le regard. Tout cela donne au modèle originalité et style.
Smart pour deux
Le prochain avec une excellente note économique est Smart pour deux, consommant en moyenne 5,2 litres de carburant aux 100 kilomètres en cycle combiné. DANS standard sous le capot de ce bébé est installé Unité de puissance avec un volume de 0,9 litre et 88 chevaux. Le modèle est conçu pour un conducteur et un passager. De plus, il ne peut pas se vanter d'avoir un coffre spacieux et il n'est donc pas nécessaire de parler de son aspect pratique. D'autre part, un haut degré d'efficacité et de maniabilité rend cette machine excellente option pour se déplacer en ville. Il convient de noter que des modifications avec des moteurs plus puissants sont également disponibles sur le marché intérieur.
Peugeot 107
La Peugeot 107 occupe la sixième position dans le classement « la plus économique ». En cycle combiné, le modèle consomme environ cinq litres de carburant pour « cent ». La décoration intérieure est dominée par des matériaux de qualité et agréables au toucher. Dans le même temps, comme beaucoup d'autres représentants de cette entreprise manufacturière française, la voiture a des dimensions plutôt modestes, il n'est donc pas très confortable pour les conducteurs et les passagers, même de configuration moyenne, de rester longtemps à l'intérieur. La taille n'est pas non plus impressionnante ici. coffre à bagages, dont le volume n'est que de 130 litres. En d’autres termes, ce n’est pas la meilleure option pour les voyages longue distance. De plus, un autre inconvénient du modèle est son coût plutôt élevé. Ainsi, presque le seul avantage dont la Peugeot 107 peut se vanter est l'importance de sa consommation de carburant.
Skoda Fabia TDI Greenline II
Actuellement, les concepteurs de la société tchèque de renommée mondiale Skoda travaillent activement à réduire la consommation de carburant de leurs voitures. L'un de leurs derniers développements était la Fabia TDI Greenline de deuxième génération, équipée d'un trois cylindres de 1,2 litre. moteur diesel d'une puissance de 70 chevaux. Pour 100 kilomètres, la voiture a besoin de 4,5 litres de carburant. Grâce à la présence d'une turbine, le modèle est très agile et maniable. Cependant, les ingénieurs tchèques appellent leur principale réalisation une réduction significative des émissions de substances nocives dans l'atmosphère. Le modèle a été produit de 2007 à 2014, après quoi il a été légèrement mis à jour. Cependant, les innovations clés concernaient principalement sa conception.
Peugeot 208
Un autre représentant de l'industrie automobile française dans la catégorie « La plus économique » était la version Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. Sous le capot de ce modèle, les développeurs ont placé un groupe motopropulseur diesel de 1,4 litre développant 68 chevaux. Le moteur est équipé d'une turbine qui permet d'obtenir une dynamique de conduite décente. N’oubliez pas les petits : pour cent kilomètres, une voiture consomme en moyenne 4 litres de carburant. Selon les designers français, le modèle a été conçu pour rouler principalement dans les rues de la ville. Il n’est donc pas surprenant que sa vitesse maximale soit limitée à 165 km/h.
Lexus CT200h
Le modèle Lexus CT200h, présenté pour la première fois au grand public en 2010 lors Salon de l'Automobile de Genève, ferme le trio de tête dans la catégorie « Économique ». Il convient de noter que le nouveau produit est devenu la première berline de classe C de l'histoire de ce constructeur. La machine est propulsée par un moteur de 1,8 litre et un moteur électrique. courant alternatif. Pouvoir total centrale électrique soit 136 chevaux. C'est grâce à l'utilisation de technologies hybrides que les développeurs ont réussi à atteindre une faible consommation de carburant, s'élevant à seulement 3,8 litres d'essence en cycle combiné aux 100 kilomètres. La voiture a l'air très moderne et élégante. Agressivité apparence Il est doté d'une optique stricte et d'une calandre massive. À l'intérieur du nouveau produit, chaque détail est bien pensé, ce qui ravira même les passionnés d'automobile les plus exigeants. Le modèle n'est pas encore disponible sur le marché intérieur. Quant à son coût en Europe, il commence ici à environ 27 mille euros.
Toyota Prius Brancher
La Toyota Prius Plug In est presque la plus répandue sur la planète. Le modèle est un autre représentant de la famille des voitures hybrides et est devenu médaillé d'argent au classement. Le représentant de l'industrie automobile japonaise est équipé d'un moteur hybride de 1,8 litre, Puissance maximum soit 134 chevaux. La consommation de carburant est en moyenne de 2,1 litres par « cent ». Malgré cela, le modèle bénéficie d'une dynamique décente, puisqu'il accélère à 100 km/h en 11 secondes. La machine est également équipée installation électrique, qui peut être rechargé même via une prise domestique ordinaire. L'autonomie de la batterie est de 1 200 kilomètres. La vitesse maximale possible du modèle est de 180 km/h.
Volvo V60 hybride rechargeable
Comme l'ont montré de nombreuses études, en termes d'efficacité, il s'agit aujourd'hui de la Volvo V60 Plug In Hybrid. Le modèle est pratique et pratique. De plus, ses caractéristiques techniques ne sont en aucun cas inférieures à celles de ses homologues diesel et essence. La voiture est équipée d'un moteur de 2,4 litres moteur diesel d'une puissance de 215 chevaux, ainsi qu'une installation électrique pour 68 « chevaux ». Pour 100 kilomètres, le modèle ne nécessite que 1,9 litre de carburant. La vitesse maximale possible de la Volvo V60 Plug In Hybrid est de 230 km/h et l'accélération jusqu'à « centaines » prend environ 6,1 secondes. Grâce au seul moteur électrique, la voiture est capable de parcourir 50 kilomètres. Il se recharge en utilisant une prise domestique ordinaire.
Le design de la voiture dans son ensemble correspond au concept de tout gamme de modèles entreprise de fabrication. En même temps, l’apparence a ses propres caractéristiques. Tout d'abord, le modèle dispose de deux goulots de remplissage (pour Gas-oil et recharge respectivement à l'arrière et à l'avant). De plus, afin d'alléger le poids et de réduire la traînée, les développeurs ont prévu un certain nombre d'éléments aérodynamiques sur la carrosserie. Le volume du coffre à bagages est de 430 litres, mais une fois plié sièges arrière ce chiffre triple. Des matériaux de haute qualité ont été utilisés dans la décoration intérieure. Le panneau de commande est simple et clair. Comme les autres voitures de ce constructeur, le modèle bénéficie d'un haut niveau de sécurité. Le coût d'une voiture chez les concessionnaires nationaux commence à 3,3 millions de roubles.
La disponibilité d'un transport économique reste toujours un sujet de préoccupation brûlant pour chaque automobiliste. Les constructeurs savent depuis longtemps à quel point les propriétés aérodynamiques d'une voiture peuvent améliorer les indicateurs de performance de base d'une voiture. La possibilité de réduire les coûts de carburant lors de la création de nouveaux modèles est particulièrement intéressante. Les voitures les plus économiques en termes de consommation de carburant permettent non seulement d'économiser de l'argent, mais conservent également un confort moderne et des capacités techniques de transport.
Rechercher des options de voiture économiques
Les constructeurs du monde entier s’efforcent de développer et d’améliorer les modèles de véhicules hybrides fonctionnant à l’énergie électrique. En Occident, ces voitures sont de plus en plus courantes, tandis qu'en Russie, ce domaine n'est pas aussi développé. Montée en popularité transport électrique Ils sont freinés par leur coût initial élevé, inaccessible aux citoyens aux revenus moyens.
L'option de compromis est voitures diesel, dont l'argent dépensé en carburant est inférieur au coût de l'essence. Un exemple de la demande de moteurs diesel est la voiture de la liste TOP « Opel Corsa », dont les ventes sont assez élevées.
En analysant les listes de voitures et les statistiques de ventes de l'année en cours, on peut supposer que la classe économique comprend non seulement les petites voitures traditionnelles, mais aussi les crossovers équipés moteurs modernes qui ne nécessitent pas beaucoup de carburant.
Choisir une voiture pour des déplacements confortables avec coûts minimes pour le fonctionnement, il serait utile d'étudier le calibre meilleures options modèles avec une consommation de carburant record.
En plus du paramètre de consommation d'essence, vous devez également évaluer la puissance, la respectabilité et d'autres Caractéristiques et même la conception externe et interne.
Petites voitures pour la ville – 5 meilleures options
Les principaux paramètres qui influencent la notation des voitures économiques avec une petite cylindrée, en plus de la quantité d'essence consommée, sont représentés par la petite taille, la légèreté, la maniabilité, etc. Conduire en ville nécessite véhicule indicateurs légèrement différents, donc batterie faible la voiture ne peut pas être considérée comme un inconvénient, car elle est insignifiante pour la circulation urbaine.
Vous trouverez ci-dessous les descriptions des 6 petites voitures les plus économiques utilisées en ville :
- La Honda Jazz est un modèle maniable avec une consommation d'environ 5,1 litres en conditions urbaines. Le fait suivant vous permettra de juger de l'efficacité : une machine avec réservoir plein peut parcourir jusqu'à 750 km.
- La Chevrolet Aveo vous permet de transporter confortablement jusqu'à 5 personnes de taille moyenne avec une consommation de carburant d'environ 6,6 litres.
- Citroën C1, lorsqu'elle circule en ville avec 4 personnes dans l'habitacle, se déplace avec une consommation de carburant de 5,5 litres. Réservoir voiture française L'assemblage tchèque dispose d'un réservoir de 78 litres.
- Toyota IQ est un modèle dont la consommation de carburant surprend par son efficacité. Le biplace ne consomme que 4,3 litres, et un réservoir plein suffit pour un trajet de 750 km. La consommation moyenne minimale est de 3,9 litres.
- La Peugeot 208 représente un modèle particulièrement apprécié du constructeur français avec un moteur diesel de 1,6 litre. La consommation moyenne est inférieure à 2,0 litres. Les données de consommation de carburant ont été obtenues sur la base de nombreuses heures de tests, à la suite desquelles la voiture a parcouru 2 150 kilomètres, consommant 43,0 litres. La voiture est entièrement conforme aux exigences de base pour voiture familiale et peut accueillir jusqu'à 4 personnes.
- La Nissan Micra du Japon a gagné en popularité routes nationales. Un modèle équipé d'un moteur diesel de 1,5 litre permet de consommer 4,6 litres de carburant aux cent kilomètres. Consommation économique a peu d'effet sur la puissance et la vitesse du modèle : 11,9 secondes suffisent pour accélérer à 100 km/h.
Crossovers urbains à consommation de carburant réduite
Avoir un véhicule tout-terrain moderne ne signifie pas coûts élevés pour le carburant. Vous pouvez choisir un véhicule totalement économique sans réduire vos exigences en matière de confort et de puissance de la voiture.
Le nombre de crossovers économiques utilisés en ville comprend la voiture KIA Âme 1,6 MPI avec une consommation de 7,2 litres aux cent kilomètres. Le modèle a un moteur 1.6. Puissance 124 ch eu peu d’effet sur le volume d’essence consommé. La voiture a une garde au sol de 158 centimètres, ce qui vous permet de conduire le véhicule en toute sécurité en ville et hors route.
Une autre voiture économique offrant un confort maximal avec un moteur de 1,2 litre - Nissan Qashqai. La consommation de carburant n'est que de 6,2 litres. La garde au sol de 200 mm, la puissance et le rendement élevé de la voiture ont fait de ce modèle l'un des modèles les plus populaires auprès des automobilistes urbains.
Il devient clair que la faible consommation de carburant et la faible puissance du moteur ne sont plus des caractéristiques interdépendantes. Vous pouvez acheter une voiture puissante et économique.
Voitures hybrides
Dans le contexte de la popularité indéniable des voitures à essence traditionnelles, l’intérêt des consommateurs se tourne de plus en plus vers les voitures hybrides économes en carburant. Des coûts de carburant particulièrement bas sont obtenus grâce à l'utilisation d'innovations et de technologies efficaces accumulées par les constructeurs automobiles. L'intérêt croissant pour les hybrides est limité par le coût élevé du transport.
Les modèles les plus intéressants parmi les hybrides comprennent :
- Toyota Prius, avec une consommation de carburant de 5,5 litres et une recharge de la batterie au freinage ou depuis le réseau électrique ;
- BMW i3 avec une consommation de carburant record de 0,5 litre aux cent kilomètres et une capacité similaire de recharge via le réseau.
Voitures diesel
Parmi les plus populaires routes russes les véhicules diesel nécessitent une attention particulière modèles économiques présenté par les constructeurs automobiles occidentaux :
- Audi A3 1.6 TDI, avec une consommation de diesel de 5,2 litres et un réservoir d'essence de 50 litres, dont la puissance permet d'accélérer jusqu'à des centaines de kilomètres en 8,3 secondes ;
- VolvoV40 Cross-country, avec une consommation de 3,9 litres, permettant de parcourir de longues distances sans recharge (1390 litres), une consommation de diesel réduite et l'attrait visuel particulier de la voiture belge se conjuguent à une excellente puissance de 120 ch.
Vidéo sur les voitures les plus économiques
Si vous vous fixez pour objectif d’acheter une voiture économique, vous n’êtes pas obligé de vous limiter à choisir parmi des véhicules à faible consommation. Technologies modernes dans la zone production automobile vous permettent de combiner un confort accru, un design impressionnant, une maniabilité, une vitesse avec de faibles coûts de déplacement. Les futurs propriétaires de voitures en ont actuellement assez grand choix parmi les voitures diverses configurations, des modèles de grandes marques fonctionnant à l'essence, au diesel ou à l'électricité.
