L'importance de maintenir pression correcte dans les pneus Chevrolet Niva est l'un des paramètres les plus sous-estimés par les propriétaires de voitures. Ceci est important car la pression maintient une gamme de caractéristiques de performance :
- stabilité du contrôle de la voiture ;
- stabilité de conduite;
- longueur distance de freinage dans le cadre du calcul ;
- trajectoire de mouvement spécifiée ;
- usure uniforme du tapis roulant, grâce à laquelle la durée de vie des pneus est maintenue au niveau approprié ;
- intégrité des surfaces latérales ;
- volumes de consommation de carburant non supérieurs à ceux spécifiés en production.
En cas de conduite tout-terrain, les préconisations d'usine permettent de réduire l'indicateur à une barre et demie. Dans certains cas, les propriétaires de voitures augmentent eux-mêmes la pression à 2 ou 2,2 bars pour rouler sur autoroute. Le constructeur indique qu’une pression supérieure à deux rend la conduite plus dure et moins confortable.
Méthodes et fréquence de mesure de la pression d'air dans les pneus Chevrolet Niva
La pression des pneus est mesurée à l'aide d'appareils spéciaux et à des intervalles spécifiés. Le principal appareil de mesure est un manomètre. Il existe deux catégories de cet appareil :
- mécanique;
- électronique.
Les premiers se distinguent par le fait qu'ils disposent d'un entraînement mécanique associé à un comparateur à cadran. L'inconvénient est le niveau d'erreur assez élevé, qui augmente pendant la saison froide. Cela est dû à la déformation thermique. À cet égard, les manomètres mécaniques ne sont utilisés par temps froid que comme aide jusqu'à ce que l'occasion de se rendre dans une station-service se présente. Mais cet inconvénient est compensé par la longue durée de vie et l'absence de besoin d'une source d'alimentation.
La deuxième catégorie d'appareils est alimentée par une batterie chargée via une connexion réseau. Principal inconvénient réside dans la capacité de la batterie à mourir au moment le plus inopportun. Grâce à un dispositif plus complexe, un tel manomètre présente une erreur minimale. Les données sont affichées sur un écran similaire à l'affichage d'autres appareils électroniques.
Vérifiez la pression des pneus avant chaque long voyage- un élément de mesures obligatoires pour assurer la sécurité du fonctionnement du véhicule. Effectuez les actions nécessaires dans un certain ordre :
- laissez la voiture reposer pendant au moins trois heures ;
- vérifiez que les pneus sont froids ;
- connecter le manomètre et prendre les mesures comme indiqué dans la notice correspondante ;
- vérifier le résultat avec le tableau des valeurs acceptables ;
- revérifiez les données après une pause d’une demi-heure.
La preuve d'une crevaison sera une diminution des lectures entre deux mesures. L'absence de tout changement indique que la situation est normale.
Les experts recommandent de vérifier la pression après avoir conduit. Cela doit être fait deux heures et demie ou trois heures après l'arrêt. Grâce à cette mesure supplémentaire, vous pouvez éliminer la possibilité d'une crevaison formée pendant le voyage. Il est nécessaire de mesurer les données non seulement pneus installés, mais aussi sur celui qui sert de rechange.
Quelle pression doivent être les pneus d'une voiture Niva Chevrolet ?
Les indicateurs de pression normale pour les pneus installés sur un crossover Chevrolet Niva dépendent de leur taille, des conditions météorologiques et du type de revêtement routier. Sur la carrosserie de nombreux véhicules de série, vous pouvez trouver des plaques métalliques spéciales indiquant les données de pression normales. Mais si vous ne l’avez pas, vous devriez alors imprimer un tel tableau et l’emporter avec vous. Un manomètre est un incontournable dans le coffre de tout propriétaire de voiture.
Les principales différences entre des pneus de même dimension sont liées à la période de l’année à laquelle ils sont utilisés. Ainsi, en hiver, la surface des sentiers est souvent assez glissante. Dans le même temps, l’élasticité du caoutchouc augmente. Cela permet une réduction de pression de 0,2 ou 0,3 bar. Des pressions de pneus plus faibles permettent d'augmenter la surface de contact entre le pneu et la route, ce qui a un effet positif sur la qualité de l'adhérence.
La pression des pneus est inférieure à celle recommandée en cas de conditions tout-terrain extrêmes ou si la voiture est coincée dans la neige. Dans le second cas, une diminution est autorisée jusqu'à 1,2 atmosphère. Grâce à une injection aussi faible, il sera plus facile pour la Chevrolet de rouler sur des surfaces dures, mais dès que cela se produit, la pression doit être ramenée à la normale pour cette période de l'année. Si la voiture est coincée hors route, alors pour les pneus boue, lors de l'installation niveau requis pression, l’usure de la bande de roulement est également prise en compte.
Tableau de pression des pneus pour Chevrolet Niva en hiver et en été
Il est obligatoire de réguler la pression de toutes les voitures restées immobiles pendant plus d'une demi-heure. heure d'été ou un quart d'heure - dans des conditions hivernales. Dans ce dernier cas, la fréquence est également affectée par la lecture du thermomètre : plus elle est basse, plus le contrôle est nécessaire souvent. Chauffer l’air tous les huit degrés ajoute 0,1 atmosphère à la pression requise.| Diamètre | Taille standard | Pression recommandée |
| R15 | 205/70 95T | 1,9 |
| 205/70 95Q M+S | 1,9 | |
| 205/75 97T | 1,9 | |
| 205/75 97Q M+S | 1,9 | |
| 215/75 100Q | 1,8 | |
| R16 | 215/65 98Н | 1,9 |
| 215/65 98Q M+S | 1,9 |
Les conditions routières affectent de manière significative les écarts admissibles par rapport à la pression recommandée indiquée dans le tableau pour différents rayons de pneus. Ainsi, si la Niva Chevy roule dans la boue ou dans la neige poudreuse, la solution optimale serait de la réduire à 1,2-1,5 atmosphères. Mais il convient de considérer qu'une pression aussi faible au volant peut conduire à son démontage. Par conséquent, la conduite doit être relativement douce, sans à-coups brusques.
La valeur appropriée pour la glace est de 1,7 atmosphères, tandis que sur asphalte sec, par beau temps, on roule souvent à 2 atmosphères. Mais une augmentation de l'indicateur peut entraîner un inconfort. C'est justifié si vous devez rouler sur une surface parsemée de cailloux - dans ce cas, un indicateur de deux barres et demie peut convenir.
Pneus toutes saisons
Conçu pour être utilisé dans toutes les conditions météorologiques, il est important de considérer que différentes conditions nécessitent des pressions différentes. Initialement, les indicateurs d'ambiance de ces pneus correspondent à ceux moyens recommandés. Dans le même temps, le propriétaire de la voiture est tenu de s'assurer régulièrement que le niveau de pression est adapté aux conditions d'exploitation.
Roues tout-terrain
Federal Couragia M/T ou BF Goodrich fait initialement référence aux pneus basse pression. Cela leur permet de surmonter les zones problématiques avec une traction maximale. Dans le même temps, son niveau peut être réduit jusqu'à 0,8 atmosphère si les conditions l'exigent. Mais pour rouler sur des surfaces dures, un pompage maximum est nécessaire.
Chevrolet Niva sur roues basse pression
Ces pneus ont une forme quelque peu aplatie. Grâce à cela, une plus grande surface de caoutchouc est en contact avec la surface de la route, ce qui contribue à augmenter le niveau d'adhérence. Par conséquent, des roues similaires sont installées sur une Chevrolet s'ils souhaitent en faire un véhicule tout-terrain et permettre de conduire sur n'importe quel terrain hors route.
Le principal problème en cours de résolution est le maintien de la rigidité structurelle tout en réduisant le poids spécifique de la voiture en empattement. Sinon, lors du passage de sections difficiles, la Niva risque de s'effondrer. D'où la nécessité d'avoir une certaine habileté pour conduire un véhicule équipé de tels pneus. Il faut tenir compte du fait que le véhicule tout-terrain ne roule pas très vite et ne tourne pas à grande vitesse.
Le propriétaire d'une Chevrolet Niva sur pneus basse pression reçoit, en plus de hors route et bien d'autres avantages :
- niveau d'adhérence plus élevé sur n'importe quelle surface;
- le traitement le plus doux de la couche supérieure du sol, ce qui la rend adaptée aux travaux agricoles et aux travaux de conservation ;
- probabilité minimale d'un accident causé par une voiture équipée de tels pneus.
Bien entendu, pour de tels avantages, vous devez payer un moins sous la forme d'une diminution de la vitesse. De plus, la voiture devra être réimmatriculée d'une voiture de tourisme à un véhicule tout-terrain.
Vous pouvez découvrir comment Chevrolet peut surmonter les conditions tout-terrain avec de tels pneus dans la vidéo.
Conséquences d'une pression des pneus incorrecte
Négliger la pression dans les roues de la Chevrolet Niva peut entraîner un certain nombre de problèmes. conséquences négatives tant pour la voiture elle-même que pour son propriétaire. Les plus significatifs d'entre eux :
- usure prématurée du châssis avec défaillance inévitable de l'une ou l'autre de ses pièces - provoquée par une charge accrue ;
- si la pression est trop basse, la consommation de carburant augmente, ce qui dépend directement de la zone de contact du caoutchouc avec la route ;
- une bande de roulement trop élargie empêche la voiture de se déplacer normalement ;
- pour surmonter les obstacles, le moteur est obligé de développer plus de puissance ;
- si la pression est trop élevée, en raison d'une mauvaise traction, le risque d'accident augmente ;
- usure latérale des pneus due à des crevaisons ;
- l'usure accélérée des pneus sur des surfaces dures est le résultat d'une faible pression.
Un réglage rapide du niveau de pression, conformément aux recommandations spécifiées dans cet article, permettra d'éviter tous ces problèmes.
Les experts des stations-service recommandent d'installer des pneus sur une Chevrolet Niva strictement en fonction de la saison, éliminant ainsi les pneus universels toutes saisons. Lors du fonctionnement d'une machine à des températures positives ou négatives élevées, la composition du caoutchouc modifie ses propriétés, détériorant ainsi les caractéristiques techniques.
Avant d'acheter vous-même des pneus pour une Chevrolet Niva, demandez conseil à des spécialistes concernant la compatibilité des pneus avec votre modèle de voiture.
ATTENTION! Un moyen tout à fait simple de réduire la consommation de carburant a été trouvé ! Vous ne me croyez pas ? Un mécanicien automobile avec 15 ans d’expérience n’y croyait pas non plus jusqu’à ce qu’il l’essaye. Et maintenant, il économise 35 000 roubles par an en essence !
Le choix des pneus est un réel problème pour la plupart des propriétaires Chevrolet Niva pour la raison que le « cercle des tailles » est limité. Conduire longtemps avec des pneus de dimensions inappropriées entraîne une diminution du contrôle du véhicule et des situations d'urgence.
L'abréviation signifie ce qui suit :
- largeur de jante;
- diamètre de la surface ;
- atteindre la longueur ;
- largeur des pneus ;
- taille en pourcentage ;
- diamètre de la jante métallique.
Plus le disque est installé haut sur la voiture, plus le risque de dérapage est grand et l'efficacité du contrôle réduite. Dans le même temps, des disques trop bas affectent également négativement la garde au sol et abaissent garde au sol, limitent la maniabilité du véhicule.
Quelles tailles non standard peuvent être fournies ?
Quelle est la pression des pneus sur une Chevrolet Niva ?
Chaque fabricant de pneus détermine la pression des pneus individuellement, en fonction de ses indicateurs et caractéristiques techniques. Les données exactes sont toujours indiquées dans le manuel d'utilisation du véhicule.
Examen des meilleurs pneus été et hiver pour la Chevrolet Niva
Les pneus hiver les plus populaires :
- Vredestein Wintrac Xtreme S - la bande de roulement est constituée de Velcro, qui offre une adhérence maximale sur la route, asphalte mouillé, neige poudreuse. La température maximale d'utilisation est de 25° avec le repère « - ». Le point critique est de -35°. coût moyen dans les catalogues en ligne à partir de 8 500 roubles.
- Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 - rapport qualité-prix équilibré. Le pneu offre une bonne traction sur la neige poudreuse et la glace à des températures inférieures à zéro. prix moyenà partir de 7 000 roubles.
- Dunlop Winter Sport 5 est un caoutchouc composé souple qui n'est pas susceptible de durcir lorsque la température baisse. Le prix d'un pneu est de 5 500 roubles.
- Pirelli Winter Sottozero 3 est un modèle populaire parmi les passionnés d'automobile de la CEI, y compris de la Fédération de Russie. Bonne qualité, des caractéristiques techniques à un prix abordable. La durée de vie avant remplacement dépasse 60 à 70 000 km. kilométrage Le prix moyen par région est de 5 000 roubles.
- Nokian WR D4 est une option économique pour la plupart des propriétaires de voitures. Adhérence de haute qualité, longue durée de vie, prix abordableà partir de 2900 roubles.
Pneus été pour Chevrolet Niva :
- Goodyear Ecient - pneu de haute qualitéà un prix premium à partir de Fabricant européen. Le pneu se réchauffe en quelques secondes, offrant la zone de contact la plus large possible avec revêtement de la route. Le caoutchouc garantit l'adhérence, le contrôle, les virages, pourcentage minimum dérives à moyenne et haute limites de vitesse. Prix moyen à partir de 5 000 roubles.
- Grip Performance est une option économique d'une marque européenne. Mieux pneus standards Par spécifications techniques, acceptable pour une utilisation en conditions urbaines. Prix à partir de 5 500 roubles.
- Hankook Ventus Prime3 K125 est également un modèle économique avec un prix à partir de 6 000 roubles. Qualité supérieure à la moyenne à un prix abordable.
- Dunlop SP Sport MAXX RT2 est un pneu à bande de roulement unidirectionnelle qui garantit une maniabilité élevée et un roulis minimal du véhicule dans les virages, quelles que soient les conditions météorologiques et régime de température. Coût moyen à partir de 5 200 roubles.
- Dunlop SP Sport MAXX RT (taille R16) - les pneus sont similaires aux précédents, sauf que la bande de roulement est asymétrique. Prix à partir de 5100 roubles.
- Pirelli P7 Cinturato Blue - la longue durée de vie est le principal point fort du caoutchouc. La durée de vie moyenne dépasse 65 000 km avant remplacement. Prix moyen à partir de 5 500 roubles.
Les spécialistes des stations-service recommandent fortement de changer les pneus strictement en fonction des saisons et, dans une moindre mesure, d'utiliser des pneus universels toutes saisons. La plage de température de fonctionnement est inférieure de plusieurs degrés pneus saisonniers, ce qui entraîne une contrôlabilité réduite du véhicule.
Indices et dimensions des pneus pour Chevrolet Niva (4x4)
Pour choisir le bon pneu il faut être capable de lire les indices et autres symboles présents sur les pneus, à savoir :
- «T» - la vitesse de déplacement maximale autorisée ne dépasse pas 195 km / h. "H" - jusqu'à 205 - 210 km/h. Il n'est pas recommandé de dépasser la plage de vitesse, car il existe une forte probabilité de tir, de déformation du cordon et, par conséquent, d'urgence ;
- « Q » - indice de capacité de charge : de 85 à 490 kg ;
- « ET » est le coefficient d'extension du talon de jante métallique ;
- « KM » - indice de charge partielle et complète : pas plus de trois passagers, chargement dans le coffre jusqu'à 50 kg ;
- « M+S » - pleine charge - plus de trois personnes et plus de 50 kg dans le coffre.
Comment fonctionne le capteur de pression, comment l'éteindre sur une Chevrolet Niva
La tâche principale du contrôleur est de surveiller les changements de pression d'air dans le pneu et de transmettre les données en ligne à l'unité de commande électronique. Ce dernier compare les indicateurs avec ceux programmés, informe le conducteur de dysfonctionnement possible. Le plus souvent, ceci signal sonore combiné avec un léger scintillement.
Principe d'opération
- AVEC à l'intérieur pneus, un capteur de mesure de pression est installé. Cela doit être fait avec la roue abaissée.
- Après activation, le contrôleur mesure la pression toutes les 3 secondes et envoie les données à l'ECU. La technologie Bluetooth est utilisée comme moyen de communication.
- L'unité de commande électronique analyse les indicateurs obtenus pour chacune des roues et les compare avec les paramètres spécifiés.
- Le résultat final peut être dupliqué sur un smartphone si une application spéciale est installée sur ce dernier.
Comment désactiver les capteurs de pression
Il n'existe pas de désactivation d'un capteur au motif que c'est impossible, puisque l'absence d'équipement doit être enregistrée au niveau du système. En cas de désactivation non autorisée du contrôleur sur tableau de bord"Erreur" est indiqué.
Certains propriétaires de voitures pratiquent le démontage physique des contrôleurs dans une station-service. N'essayez pas de le faire vous-même, car une intervention non professionnelle ne garantit pas une fonctionnalité complète. unité électronique gestion.
Sensibilité du capteur
- Augmentations soudaines de pression dues à une chute dans un trou ou un accident de la route ;
- Pression basse/haute critique ;
- Installation de pneus en caoutchouc plus grands ou plus petits que les normes recommandées ;
- Installation d'un pneu endommagé ;
- Répartition inégale de la charge sur l'essieu, passagers à l'intérieur du véhicule ;
- Fonctionnement systématique du contrôleur lors du levage et de l'abaissement de la machine ;
- Des chaînes métalliques sont installées sur des pneus en caoutchouc.
Une pression des pneus insuffisante ou excessive menace une défaillance prématurée du châssis, des pneus eux-mêmes, une consommation excessive de carburant et, surtout, la sécurité routière. Pour le tester, il ne suffit pas de taper avec une chaussure, comme le montrent les films anciens. L'inspection visuelle des déformations du clivus n'est pas non plus un critère d'évaluation suffisant, bien qu'elle serve de signal pour douter de l'exactitude du pompage.
Instruments pour vérifier le degré de pompage
Pour les voitures telles que Chevrolet Niva, support ce paramètre Particulièrement important. Le centre de gravité de cette voiture est élevé et la voiture ne peut pas être qualifiée de stable, surtout lors des manœuvres d'urgence. Mesurer le degré de compression de l'air dans un pneu sans instruments de mesure impossible.
Des manomètres sont utilisés à ces fins. Ils se répartissent en deux catégories qui diffèrent structurellement :
- Manomètre mécanique. Un dispositif pour mesurer la pression des pneus, doté d'un entraînement mécanique et d'un indicateur à cadran. Présente un degré d'erreur important, long terme service, ne nécessite pas de source d’alimentation.
- Manomètre électronique. Appareil type électronique avec un écran pour afficher les données de mesure. Il est alimenté par une source d'alimentation interne ; lorsqu'il est utilisé correctement, l'erreur tend vers zéro.
Important : l'erreur des appareils du premier type est plus grande en hiver qu'en été en raison des déformations thermiques Parties mécaniques. Par temps froid, il est recommandé de l'utiliser uniquement pour se rendre au garage ou à la station service. L'inconvénient des manomètres électroniques est que la batterie peut s'épuiser au moment le plus inopportun.
Fréquence des mesures sur Chevrolet Niva
Afin de ne pas mettre en danger votre vie et celle des autres, vous devez vérifier la pression des pneus avant chaque trajet, notamment sur de longues distances. La séquence d'actions est la suivante :
- Nous vérifions les lectures à l'aide d'un manomètre comme indiqué dans les instructions correspondantes. Les pneus ne doivent pas être chauds. La voiture doit rester assise pendant trois heures.
- Nous comparons les lectures avec les données du tableau de pression des pneus admissible pour la voiture Niva 21214.
- Après 30 à 40 minutes, nous répétons la mesure et si les lectures deviennent faibles, cela signifie qu'il y a une crevaison. Garder les données au même niveau indique que vous pouvez partir.
Recommandation : Après la fin du voyage, une autre mesure est effectuée 2,5 à 3 heures plus tard. Cette exigence est facultative. Cependant, lorsque vous conduirez le lendemain, vous ne serez pas surpris par une crevaison. Toutes les roues sont vérifiées, y compris la roue de secours.
Quelle pression doivent avoir les pneus Niva ?
Pour toujours savoir quelles lectures du manomètre sont considérées comme normales, imprimez un tableau des lectures acceptables et emportez-le dans la boîte à gants (si la plaque métallique sur la carrosserie de la voiture est manquante ou est devenue inutilisable) et le manomètre dans le coffre. Pendant la saison froide, la chaussée est glissante et les pneus sont moins élastiques. Par conséquent, en hiver, la pression des pneus doit être inférieure à celle d’été. La montée en puissance autorisée est de 0,2 à 0,3 bar.
De ce fait, la surface de la zone de contact augmente et l'adhérence sur la route augmente. La pression standard des pneus Chevrolet Niva dépend des paramètres de la rampe indiqués sur ses côtés. Le tableau présente les données pour 205/75 R15, 205/70 R15 et 215/65 R16. Ces données sont identiques pour les modèles Chevrolet Niva 21214 et Niva 21213. Dans certains en cas d'urgence Il est permis de rendre le débit d'injection inférieur à celui recommandé.
Ainsi, la pression des pneus d'une Niva Chevrolet en hiver peut être réduite à 1,2-1,5 atm si vous restez coincé dans la neige. Cela vous permettra de sortir, mais immédiatement après être reparti sur un sol solide, les indicateurs doivent être ramenés à la normale. La Chevrolet Niva, bien qu'un SUV, n'est pas un véhicule tout-terrain et peut rester bloquée non seulement en hiver. La pression à régler dépend du type et du degré d'usure de la bande de roulement.
Conséquence de la violation de la pression réglementaire Niva 21213
Si vous ne respectez pas les exigences de fonctionnement décrites, les événements suivants se produiront :
- Une charge accrue sur les pièces du châssis entraînera une usure et une défaillance prématurées.
- La consommation de carburant augmentera en raison du fait que le pneu crevé a une plus grande surface de contact. Le protecteur, une fois ouvert, empêche tout mouvement. Le moteur devra développer plus de puissance.
- Les pneus s'useront rapidement. La raison en est l’augmentation de la surface de contact avec la surface de la route. À propos, l'abrasion latérale indique que le pneu est à plat et qu'il est nécessaire de prendre des mesures de toute urgence et d'en éliminer la cause.
- Le risque d'avoir un accident augmente considérablement, surtout si vous surgonflez vos pneus en hiver.
Mais si vous surveillez la quantité d'air dans les pentes, la Chevrolet Niva restera toujours voiture sûre avec des caractéristiques de cross-country exceptionnelles.
L’un des aspects importants d’une conduite en toute sécurité est la pression correcte des pneus. Les passionnés de voitures ne prêtent souvent pas une attention particulière à une chose aussi petite que la pression. Mais c'est loin d'être une bagatelle, et avec un indice de gonflage des roues inapproprié, non seulement la voiture, mais aussi les passagers peuvent en souffrir.
Même parfois chauffeurs expérimentés je ne sais pas exactement combien d'atmosphères doivent contenir les pneus propre voiture. Chaque voiture a ses propres indicateurs concernant la pression optimale des pneus. Et ils peuvent être différents sur le devant et roues arrières. Cela s'explique par le fait que lorsque la voiture est chargée, une charge plus importante est exercée sur les pneus arrière. Par conséquent, la pression à l'intérieur d'eux est généralement plus élevée que dans celle de devant.
Roue gonflée
Chaque véhicule, avant d'entrer chez les concessionnaires automobiles, il subit de nombreux tests. Et parmi eux, il existe des tests pour déterminer la pression optimale des pneus. Chaque voiture a ses propres normes concernant la quantité d'atmosphères dans la roue. Et ils sont indiqués par le constructeur sur la trappe du réservoir d'essence ou sur porte conducteur. Il indique clairement les indicateurs optimaux pour la charge minimale et maximale du véhicule. Ce sont ces paramètres que les propriétaires de véhicules doivent respecter.
Les conducteurs fans de Niva doivent accorder une attention particulière aux indicateurs de pression.
C'est parce que la voiture a un centre de gravité élevé. Il est difficile à contrôler dans une situation d'urgence, comme un virage serré, car il n'est pas très stable. Il est donc nécessaire de surveiller et de vérifier la quantité d’atmosphère présente dans un pneu une fois par semaine. Pour de telles mesures, il existe des manomètres spéciaux, qui sont :
- mécanique;
- électronique;
- Crémaillère
Sur une note.
Les modèles mécaniques sont considérés comme plus durables, mais comportent souvent des erreurs de mesure.
Ils n’ont pas besoin d’une source d’alimentation, ce qui est un autre avantage. Appareils électroniques Ils ne présentent pratiquement aucune erreur, mais dépendent de batteries qui peuvent s'épuiser au mauvais moment. Les manomètres à crémaillère et pignon sont considérés comme très peu pratiques à utiliser, mais ils ne permettent pas d'imprécisions. Peu de gens les utilisent car ils sont très fragiles.
Pression dans les roues Niva Chevrolet à l'avant et essieu arrière ne sont pas différents. Par exemple, les indicateurs optimaux correspondent à 2,1 atmosphères et, à charge maximale, ils augmentent jusqu'à 3,0. Toutefois, ces normes peuvent varier en fonction du rayon de la roue. DANS heure d'hiver vous pouvez réduire un peu la pression, d'environ 0,2 bar. Cela aide le caoutchouc dur à gérer la route et à augmenter la zone de contact. En été, les paramètres atmosphériques doivent rester conformes aux recommandations du constructeur automobile.
"Niva Chevrolet" Indicateurs de pression des pneus Chevrolet Spark
Beaucoup de gens considèrent la Chevrolet Spark comme une petite voiture, mais ce n'est pas du tout vrai. Il n’a pas beaucoup de puissance, mais il peut rapidement esquiver un feu tricolore. La taille de pneu recommandée est de R13 à R15. En été, il faut gonfler toutes les roues à 2,2 Bar, et en hiver à 2,1 Bar. Si vous ne respectez pas ces indicateurs, si la voiture est sous-gonflée, elle sera difficile à contrôler et elle dérapera dans les virages, surtout en hiver.
Lorsque les indicateurs atmosphériques sont différents pour tous les pneus, c'est la pire chose qui puisse arriver aux roues.
Dans une telle situation, des pneus sous-gonflés rouleront littéralement de côté et la consommation de carburant augmentera considérablement. Lorsque le nombre d’atmosphères ne correspond pas aux normes préconisées, cela peut conduire à :
- usure de la bande de roulement ;
- usure prématurée des pneus ;
- détérioration de la contrôlabilité;
- défaillance du châssis de la voiture ;
- consommation excessive de carburant.
Il est donc préférable de respecter ces normes plutôt que de dépenser de l’argent en pièces détachées et en pneus neufs.
Il est nécessaire de vérifier la pression uniquement lorsque les pneus sont froids, sinon le manomètre affichera un résultat incorrect.
La machine doit être au repos pendant au moins trois heures pour que les lectures de pression deviennent claires. À mesure que le pneu chauffe, le volume d'air à l'intérieur augmente également. Pour des lectures précises, vous devez donc prendre des mesures sur des pneus froids.
Pression des pneus dans Chevrolet Aveo
Dans le cas d'une voiture Chevrolet Aveo La pression des pneus varie considérablement en fonction de la taille des pneus. Ainsi, par exemple, dans les roues R13-R14, le nombre d'atmosphères doit être de 2,1 bars. Et avec une charge accrue, elle passe à 3,0 bars. Mais les pneus de taille R15-R16 nécessitent une augmentation des indicateurs jusqu'à 2,5 Bar à charge minimale, et jusqu'à 3,5 Bar au maximum.
En été, le temps chaud provoque un réchauffement de l’air et une légère augmentation de la pression des pneus. Vous pouvez donc sous-gonfler les roues d’environ 0,2 bar. Avant chaque long voyage Il vaut la peine de vérifier les indicateurs des quatre roues et de la roue de secours.
Si vous ne voulez pas vous tromper avec des mesures constantes, vous pouvez simplement acheter un système de contrôle de pression qui fera tout automatiquement.
Cet appareil mesure à la fois la pression et la température de l'air à l'intérieur du pneu. Tous les résultats sont affichés sur le panneau électronique. Et si le capteur détecte une violation de la quantité d'atmosphère dans un pneu, le système en informe le propriétaire par un signal sonore ou lumineux.
Si vous ne voulez pas dépenser beaucoup d’argent pour un tel système, vous pouvez acheter des contrôleurs mécaniques qui se vissent sur un mamelon. À mesure que la pression chute, la couleur du capuchon change. Cet appareil ne signale pas les violations des normes. Seul un contrôle visuel est possible derrière.
Manomètre Pression correcte dans une Chevrolet Cruze
Sur le timbre voiture Cruze Les pneus peuvent être de taille 15, 16 ou 17. La pression optimale doit être de 2,2 bars. Ces paramètres s'appliquent aux roues de l'essieu avant et arrière. Le tableau sur la carrosserie indique que la consommation minimale de carburant est atteinte à 2,7 bars. D'une part, c'est bien, mais d'autre part, il y aura une charge accrue sur la suspension et la partie médiane de la bande de roulement, qui s'useront intensément.
Sur une note.
Ces paramètres conviennent aux déplacements rapides sur autoroute, mais pour les routes urbaines ordinaires, il est préférable de s'en tenir à 2,2 bars. Par conséquent, retenez hypertension artérielle Cela ne dure pas longtemps sauf si nécessaire. Cela peut encore se justifier lorsque la machine est fortement chargée. Il est alors tout simplement nécessaire d'augmenter le nombre d'atmosphères, car les pneus sont fortement sollicités.
Indicateurs de pression "Lacetti" Berline
Tous les automobilistes expérimentés recommandent de suivre les recommandations du fabricant concernant la pression optimale des pneus. Si les roues de la voiture sont d'usine, il n'est pas nécessaire de s'écarter des normes fournies. Mais si la voiture a été rééquipée avec d'autres pneus de taille différente, les indicateurs peuvent alors varier légèrement. Tout dépend des recommandations des fabricants de pneus.
Si pas plus de quatre personnes voyagent dans une voiture, le nombre d'atmosphères doit être de 2,1 bars. Et lorsque la voiture est complètement chargée, vous devez la pomper jusqu'à 2,4 bars. Ces marques de voitures sont souvent produites avec un système de contrôle de pression intégré. Il est donc beaucoup plus facile de suivre les normes, puisque toutes les mesures sont prises automatiquement.
Conséquences d'une pression des pneus incorrecte Pression des pneus du Chevrolet Orlando
Cette marque de voiture a une taille et un poids assez importants, de sorte que les indicateurs d'ambiance des pneus sont supérieurs à ceux des modèles précédents considérés. Le constructeur recommande de maintenir une valeur de 2,4 Bar dans les quatre roues. Et lorsque la charge augmente, montez-la à 2,7 Bar.
Mais de nombreux passionnés de voitures se plaignent que lorsque les roues sont gonflées de cette façon, la voiture roule durement et un bruit de cliquetis se fait entendre à l'intérieur de l'habitacle.
Par conséquent, sur les forums, vous pouvez souvent trouver des conseils de conducteurs qui recommandent de gonfler les roues à seulement 2,0 bars. Avec de tels indicateurs, la voiture roule plus doucement et il n'y a aucune gêne pendant la conduite. Le confort est peut-être plus élevé, mais l'usure des pneus augmente toujours. Et la consommation de carburant augmentera légèrement.
Il est nécessaire de surveiller régulièrement la pression de vos pneus. Le non-respect des normes spécifiées par le constructeur automobile peut affecter non seulement l'usure des pièces automobiles, mais également la sécurité du conducteur et de ses passagers. Vous devez être particulièrement prudent lors du choix d'un manomètre. Il est préférable d'acheter une option plus chère avec haute société précision, plutôt que de souffrir plus tard de lectures incorrectes d'un modèle bon marché.
Bien entendu, les modèles mécaniques ne sont pas aussi précis que les électroniques. L'erreur peut être de 0,05 bar. Aujourd'hui, les manomètres électroniques sont considérés comme les compteurs d'air pour pneus les plus précis. En été comme en hiver, à l'aide de tels appareils, vous pouvez mesurer plus ou moins précisément la pression.
Il est conseillé de le faire une fois par mois si la voiture est utilisée régulièrement. Une fois tous les deux mois suffit en cas d'utilisation rare du véhicule.
Caractéristiques du gonflage des pneus en hiver
La tache d'adhérence en hiver doit être plus grande qu'en été. C'est pourquoi la pression des pneus doit être réduite. Plus la zone d'adhérence est grande, plus le risque d'accident est faible. route glissante. Pour l'exactitude des indicateurs, il est nécessaire de prendre ces indicateurs correctement. Cela se fait comme suit:
- Vous devez d’abord vérifier que les pneus ne sont pas réchauffés.
- Trois heures avant de prendre les mesures, vous ne devez pas utiliser la voiture aux fins prévues.
- Les mesures doivent être prises sur les quatre roues du véhicule.
Ce n'est que si les conditions correctes sont remplies que nous pouvons supposer que la pression des pneus dans une Chevrolet Niva est déterminée correctement. Bien entendu, tous les propriétaires de cette marque sont intéressés par le coefficient d'air exact de leurs pneus. Il faut savoir que la Chevrolet Niva a pneus différents d'excellentes mesures, à savoir :
- Une Chevrolet Niva équipée de roues 205/75 R15 a une pression dans les roues avant de 2,1/30 atm./psi. Les pneus arrière doivent avoir les mêmes données ;
- un modèle avec des pneus de taille 215/65 R16 a des performances arrière de 2,2-31 atm/psi et des performances avant de 2,2/31.
