En 2011, une voiture chinoise similaire au BMW X6 a fait sensation. Ils ont promis de le présenter au monde le 19 avril de la même année. Une semaine avant cette échéance, l'ensemble monde automobile Je cherchais avec impatience des informations sur le nouveau produit et j'attendais avec impatience le Salon automobile de Shanghai. Le nouveau produit a même réussi à recevoir le surnom de « BMW X6 chinois » parmi les journalistes, ses photos d'espionnage ont été publiées sur Internet et diverses rumeurs sur le prétendu remplissage du compartiment moteur ont circulé parmi les automobilistes.
L'intérêt a été alimenté par le fait que le modèle a été développé par l'entreprise Grande Muraille , qui est considéré comme le plus performant parmi les concurrents chinois, et ses produits sont presque les plus fiables et les plus appréciés, tant dans son pays d'origine que dans de nombreux pays, dont la Russie.
voiture chinoise, similaire au BMW X6 appelé IF Concept. Son apparence (à l'époque, à en juger par les photographies et les critiques d'experts automobiles) rappelait tellement la célèbre voiture marque allemande, ce qui pose une question évidente de plagiat aux concepteurs de ce miracle chinois. Seulement, à en juger par les promesses du constructeur, la voiture aurait dû coûter un ordre de grandeur moins cher que celle de BMW. Qu’est-il arrivé à tout cela et comment se sont terminées ces annonces prometteuses ? Mais d’abord, parlons un peu de la voiture elle-même.
Apparence et dimensions
Décrire l'apparence de l'IF Concept est, en principe, une tâche ingrate - il suffit de regarder la photo du BMW X6 pour avoir une idée assez complète de ce à quoi ressemble l'imitation chinoise. Cependant, des journalistes intrusifs ont découvert que le concept diffère en taille du prototype. En longueur, il dépasse l'original de 15,3 cm, en hauteur de 15. Mais la largeur de l'idée originale de la Grande Muraille est inférieure de 52 mm à celle du Bavarois.
Empattement le IF Concept atteint 3 075 millimètres, tandis que société BMW met une base de 2 933 millimètres sur son modèle très populaire. Cependant, tous ces détails n'affectent pas beaucoup l'apparence générale : dans la plupart des cas, l'apparence de la voiture chinoise reprend presque exactement les contours du BMW X6.
Qu'y a-t-il sous le capot ?
Juste rembourrage technique a été conservé dans la plus stricte confidentialité par le fabricant. Les promesses ouvertes comprenaient 6 airbags, des phares au xénon, des LED dans feux arrière, climatisation automatique à trois zones et accès sans clé à l'intérieur. En général, toutes les cloches et sifflets dont vous avez besoin
Lors du lancement de la série, il était prévu d'équiper l'IF Concept de deux types de moteurs (tous deux essence, le diesel n'était pas dans les plans) :
- 2 litres, turbocompressé ;
- 3 litres, 6 cylindres, en forme de V.
La traction avant était promise dans les deux versions, la transmission était exclusivement une automatique à 6 rapports. Pour les voitures chinoises, de tels indicateurs peuvent être considérés comme tout simplement excellents : le plus souvent, même leurs crossovers sont équipés de moteurs faibles.
Résultats
Pour le meilleur ou pour le pire, l’idée chinoise de surpasser une célèbre marque allemande appartient apparemment au passé. Plus tard, les choses n’ont pas fonctionné et une voiture chinoise similaire à la BMW X6 n’a jamais été mise en production.
Le Salon automobile de Shanghai a présenté une grande variété de versions plus intéressantes d'autres constructeurs : électriques Emgrand EC7 EV de Geely, Compact Sport Concept (sportif, mais berline économique) de Nissan, le SUV urbain XV Concept de Subaru, surnommé le crossover du futur, la Classe A spatiale proposée par Mercedes.
Les journalistes se sont disputés et se sont séparés, les experts automobiles n'ont pas traité le modèle avec l'attention voulue... Et les Chinois eux-mêmes, apparemment, sur la base des résultats du Salon automobile de Shanghai, ont commencé à deviner que la pratique consistant à copier les idées des autres avait cessé pour se justifier. Et les contours modèles célèbres ne donnera aux voitures ni originalité, ni, surtout, qualité de fabrication.
Encore faut-il produire des formes différentes de celles connues et qui puissent intéresser acheteur potentiel. Et en 2014, la Grande Muraille s'est réhabilitée en proposant au monde sa propre idée : Haval Coupé Concept 2015. Il n’y a rien d’emprunté dans les grandes lignes du modèle, même si quelques tendances généralisées sont visibles.
De manière générale, on peut dire qu'il est également proche du BMW X6 (mais pas en termes de contours extérieurs similaires), puisque Pierre Leclerc a participé à son développement, qui a proposé le design du célèbre Bavarois.
Imaginez le Louvre. Vous déambulez dans les couloirs majestueux à la recherche du chef-d'œuvre principal. Et maintenant vous la voyez - le charmant sourire de Gioconda, une célèbre œuvre d'art créée par Léonard de Vinci.
Des reproductions de Mona Lisa, ou Mona Lisa, peuvent être trouvées dans des centaines de musées à travers le monde et dans des collections privées. Mais ces peintures n’auront pas cette profondeur, ce mystère et cette élaboration de l’image – il manque le style caractéristique du maître. Parfois même, des copies amateurs apparaissent, où un joli sourire est remplacé par un sourire incompréhensible.
À peu près la même analogie peut être établie entre le légendaire BMWX5 et son clone, ShuanghuanSCEO. Un SUV chinois à carrosserie sur châssis lancé en production de masse en 2006 année. Il est construit sur le châssis exclusif du constructeur automobile japonais. Isuzu et, en général, ressemble à un mélange de pièces automobiles de différents fabricants.
BMW chinoise
Extérieur ShuanghuanSCEO
Corps arrière voiture chinoise très similaire au BMW X5. Les optiques sont quasiment identiques, il en va de même pour les bords latéraux : une ligne de vitres similaire, des estampilles de portes reconnaissables. Mais la potence, la partie avant de la carrosserie, n'a rien à voir avec le X5.
C'est un Prado-120 d'eau pure. L'emblème couronnant le capot rappelle beaucoup l'insigne Ssang Yong.
On ne peut que s’émerveiller de l’ingéniosité des ingénieurs et designers chinois. Après tout, ils ont relié les leitmotivs voitures emblématiques en créant un design qui n'est pas 100 -une copie en pourcentage de tout modèle existant. Dans le même temps, les plaintes concernant la qualité de l’exécution sont plus que suffisantes.
Ils ont même économisé sur la peinture : au lieu d'une finition métallisée, une finition mate ordinaire a été utilisée. En raison de la courbure des vitres latérales et de la transmission abondante de la lumière solaire, l'intérieur se réchauffe très rapidement.
Litige
La société BMW a présenté ses prétentions au Boomer de l'Empire du Milieu. Après la procédure, le tribunal de Munich a reconnu la légitimité de la demande du constructeur automobile allemand : l’accès de ShuanghuanSCEO à l’Allemagne a été fermé et l’exportation de tous les exemplaires vendus hors du pays a été interdite.
Les Bavarois ont tenté de défendre leurs droits dans d'autres pays, mais sans succès. Le tribunal de Milan, après avoir examiné l'affaire, a reconnu ShuanghuanSCEO et VM\No X5. deux absolument différentes voitures, permettant aux ventes des Chinois de marché intérieur Italie. Le défendeur, Shuanghuan Automobile Co., s'est montré satisfait du résultat de l'affaire : les représentants de l'entreprise ont qualifié la décision de vraie et correcte.
Peut-être que la direction de BMW n'espérait pas le succès de cet événement - l'interdiction des ventes de ShuanghuanSCEO dans les pays européens. Mais l'intérieur, le rembourrage technique du ShuanghuanSCEO : différences fondamentales par rapport au X5 :
1. Salon
L'apparence de l'intérieur rappelle immédiatement le travail des designers de Toyota. La conception du panneau central est similaire à celle installée chez Lexus. Les dispositifs - grands marquages, éclairage pseudo-néon - sont similaires au design des mêmes voitures japonaises Toyota.
Parmi les défauts évidents, il y a l'ajustement dégoûtant des panneaux, du plastique jouet, qui se couvre rapidement de rayures.
2. Remplissage électrique
Shuanghuan SCEO n'est pas inférieur aux autres voitures chinoises au niveau de la richesse des composants électriques : climatisation, régulateur de vitesse, accessoires full power, radars de recul, sièges électriques, toit ouvrant automatique, etc.
En y regardant de plus près, il apparaît clairement que certains de ces systèmes ne fonctionnent pas correctement. Par exemple, pour activer Système de conditionnement d'air Après avoir démarré le moteur, vous devez appuyer sur le bouton Auto, et pour modifier les paramètres, vous devez revenir en mode de réglage manuel. Et tout cela alors que le fonctionnement est très bruyant et que la température réelle ne correspond pas aux paramètres spécifiés.
La voiture est équipée d'un airbag pour le conducteur.
Fait intéressant, cela ne fonctionne que si la ceinture de sécurité est bouclée.
Les sièges en cuir ont l'air plus que corrects. La seule chose qui me dérange, c'est le levier de vitesses, qui est recouvert d'une peinture de mauvaise qualité qui laisse des marques noires caractéristiques sur la paume du conducteur.
3. Unités de puissance
Le plus populaire dans les pays de la CEI reste le 2,4 litres moteur à essence 125 ch, emprunté à Mitsubishi. ShuanghuanSCEO est également disponible avec un moteur turbo diesel de 2,8 litres développant 115 ch.
Il n'y a pas de rétrogradation. La console centrale est équipée d'une poignée pour contrôler le lecteur. La protection du soubassement est insuffisante, elle est donc renforcée pour les déplacements tout-terrain sérieux.
Comme vous pouvez le constater, il n’y a aucune similitude technique avec le BMW X5. Cela n'est pas surprenant, puisque le prix du ShuanghuanSCEO est configuration maximale ne dépasse pas 34 000 $.
Ce n’est plus un secret pour personne : les Chinois savent très bien copier une grande variété de choses. Et si auparavant tout se limitait aux vêtements, à l'électronique et appareils ménagers, puis récemment, les voitures chinoises ont commencé à entrer dans notre champ de vision, présentant de nombreuses similitudes avec les best-sellers mondiaux de l'industrie automobile. D'ailleurs, accuser les Chinois de plagiat n'est toujours pas très correct, car en raison de leur mentalité, ils ont une vision de la copie différente de la nôtre. S’ils réussissent à copier quelque chose, ils pensent avoir atteint un certain niveau de compétence et ne sont désormais pas pires que le fabricant du modèle original.
Il n'y a pas si longtemps, des photographies de l'idée originale de l'industrie automobile chinoise, le crossover Shuanghuan Sceo, ont commencé à apparaître sur Internet, qui à première vue ressemble beaucoup au BMW X5 dans la carrosserie E53. Mais ce n'est qu'à première vue : Sceo n'est pas à cent pour cent un jumeau du X5.
- Ces deux voitures n'ont qu'une silhouette similaire, les Chinois n'ont pas complètement copié la voiture bavaroise, en témoignent les lignes latérales dessinées différemment de la carrosserie, et l'arrière de la voiture chinoise, qui n'a qu'un spoiler commun avec le X5 .
- Shuanghuan Sceo a parties du corps, emprunté à d'autres voitures : le capot rappelle beaucoup la Mercedes ML, et le logo s'apparente à l'insigne SsangYong.
- Le composant technologique a peu de points communs avec l'allemande ; la Shuanghuan Sceo est une voiture typiquement chinoise avec des unités fabriquées en Chine, bien que sous licence de collègues japonais.
Caractéristiques techniques
Concernant caractéristiques de conception, alors le X5 et le Sceo ont encore moins de points communs. Shuanghuan Sceo est un SUV à cadre classique avec transmission intégrale. La suspension avant de la voiture est indépendante sur double triangles, ressort dépendant arrière.
La voiture n'a qu'un seul moteur - un quatre cylindres de 125 chevaux unité d'essence volume 2,4 litres, produit sous licence de Mitsubishi. Naturellement, cette voiture n'est pas conçue pour les courses à grande vitesse depuis les feux de circulation. Et qui fera ça sur un deux tonnes châssis SUV? Shuanghuan Sceo est conçu pour des déplacements calmes sur autoroute et pour lutter contre les conditions hors route.
Concernant la boîte de vitesses, il n'y a également qu'une seule option disponible - une manuelle à cinq vitesses, qui ne pose aucun problème, les vitesses sont engagées clairement et en douceur.
Malheureusement, toutes les voitures n'ont pas rétrograder, mais tout le monde dispose d'un système de transmission intégrale rechargeable. Bien que, je dois le dire, pour se déplacer dans la boue et le sable, un essieu arrière. Et le long débattement de la suspension et sa douceur offriront un confort lors des déplacements sur tout terrain accidenté.
Intérieur de voiture
Les créateurs de Shuanghuan Sceo n'ont pas réussi à créer un intérieur comme celui d'une voiture haut de gamme. Et cela a été largement influencé par les matériaux utilisés : le revêtement des sièges en cuir véritable n'a pas l'air naturel, le plastique bon marché se trahit, le système audio est très médiocre. Même s'il faut rendre hommage aux designers, l'intérieur était vraiment bien conçu, il était juste un peu sous-développé. Au moins dans le Sceo, vous ne trouverez pas d'espaces centimétriques dans le panneau ni de plastique grinçant dégoûtant.
Cependant, les développeurs chinois ont réussi à créer un bon voiture fiable. On ne peut pas dire qu’il soit authentique, mais vous serez respecté sur la route, car à première vue le Shuanghuan Sceo ressemble vraiment à son donateur BMW X5.
Le prix de la voiture joue également un rôle important. Dans sa configuration maximale, le Sceo coûtera environ 33 mille dollars. Pour cet argent, bien sûr, vous pouvez acheter un X5, mais ce ne sera pas du tout nouveau et il est loin d'être un fait qu'avec histoire pure et kilométrage non tordu. Et l'entretien d'une voiture chinoise sera incomparablement moins cher, car elle utilise uniquement des solutions d'ingénierie, qui sont peut-être un peu dépassés, mais cela n'affecte en rien leur fonctionnement et leur durée de vie.
Les nouveaux crossovers chinois de 2017-2018 ont été reconstitués avec le nouveau SUV Dongfeng X5, et dans notre revue il y a des photos, des prix et des configurations, Caractéristiques Dong Feng X5. Première officielle voiture élégante a eu lieu au Salon de l'auto de Guangzhou en novembre 2016 dans un contexte difficile à prononcer nommé Dongfeng Fengxing Jingyi X5. Les ventes de la nouvelle voiture chinoise DFM X5 sur le marché chinois débuteront le 17 décembre 2016. prix 90 à 120 000 yuans (835 à 1 150 000 roubles) pour les voitures équipées de moteurs à essence 1,6 (122 ch) et 2,0 (147 ch), Traction avant et un équipement très riche.
Les spécialistes du marketing de Dongfeng Motor semblent vraiment apprécier la combinaison du chiffre 5 et de la lettre X dans le nom du modèle. Sinon, il est tout simplement impossible d'expliquer la présence dans la gamme du constructeur chinois d'autant de voitures où apparaissent ces lettres : Dongfeng Fengxing Joyear X5, également connu sous le nom de Dongfeng Jingyi X5, et en plus le nouveau Dongfeng Fengxing Jingyi X5.
Comment il est possible de ne pas se tromper dans une telle variété de modèles produits n'est probablement compréhensible que Fabricants chinois et les passionnés d'automobile. La gamme de modèles Dongfeng Motor, qui comprend les marques Dongfeng, Dongfeng Fengxing, Dongfeng Fengshen et Venucia, compte environ 50 !!! des voitures, dont beaucoup sont pratiquement des frères jumeaux et, dans les cas extrêmes, co-plateformes.
C'est le cas du nouveau SUV Dongfeng X5, qui est le plus proche parent des crossovers Dongfeng MX5 et Dongfeng AX5. Il est intéressant de noter que l'apparence du nouveau SUV chinois DongFeng X5 est très similaire au design de la carrosserie extérieure... non, bien sûr, nous ne parlons pas de copie pure et simple, mais plutôt d'une imitation de l'image du modèle allemand.
Phares rectangulaires disponibles avec feux de jour à LED en pointillés feux de circulation le long du bord inférieur, une fausse calandre compacte, un pare-chocs avec des conduits d'air prononcés, une nervure caractéristique qui définit les côtés de la carrosserie au niveau des poignées de porte, un design de feux latéraux et de pare-chocs arrière similaire à celui allemand.
- Externe dimensions Les carrosseries du Dongfeng X5 2017-2018 mesurent 4 515 mm de long, 1 812 mm de large, 1 725 mm de haut, avec un empattement de 2 720 mm et une garde au sol de 190 mm.
- Standard nouveau SUVéquipé de jantes alliage de 17 pouces jantes avec pneus 215/60 R17, moyennant un supplément grandes roues de 18 pouces avec pneus 215/55 R18 et jantes en alliage léger au design original.
L'intérieur du nouveau crossover chinois DonFeng X5 est entièrement 5 places et peut facilement accueillir non seulement le conducteur et ses quatre compagnons, mais également assurer le transport d'une quantité importante de bagages. À propos, il y a suffisamment d'espace dans les première et deuxième rangées pour accueillir confortablement cinq personnes mesurant plus de 180 cm.
Dimensions coffre à bagages vous plaira avec 850 mm de hauteur, largeur de 1020 à 1330 mm et longueur de 820 à 1690 mm. Le volume utile du coffre, selon la position du dossier divisé de la deuxième rangée, varie de 790 à 1690 litres, à condition qu'il soit chargé sous le plafond.
L'intérieur est composé de matériaux économiques mais de haute qualité (plastique souple à la texture agréable, cuir artificiel) avec des inserts décoratifs élégants en bois et en aluminium.
L'équipement moderne du nouveau SUV chinois est traditionnellement riche pour une voiture de l'Empire du Milieu : multifonctionnel volant, tableau de bord avec grand écran ordinateur de bord, avancé système multimédia avec écran tactile de 8 pouces (musique, téléphone, navigation, caméra de recul), climatisation, chauffage avant et arrière sièges arrière, sièges conducteur et passager électriques, électriques frein à main, système entrée sans clé et un bouton de démarrage du moteur, un toit ouvrant électrique, des capteurs de stationnement, des feux de jour et des feux arrière à LED et d'autres petites choses agréables. Par exemple, un système de vision panoramique panoramique, un système de suivi d'objets dans les angles morts des rétroviseurs et un assistant de stationnement sont disponibles en option.
Caractéristiques techniques du Dongfeng X5 2017-2018
La suspension du SUV est totalement indépendante avec jambes de force MacPherson à l'avant et multibras à l'arrière, traction avant par défaut, freins à disque sur toutes les roues, direction assistée électrique.
Sous la capuche nouveauté chinoise Il est possible d'installer l'un des deux moteurs essence atmosphériques à quatre cylindres.
- 1,6 litre (122 ch) associé à une transmission manuelle à 5 vitesses ou à une CVT en option.
- Le plus puissant de 2,0 litres (147 ch) fonctionne en tandem avec une transmission manuelle à 6 vitesses.
Les produits chinois conquièrent avec confiance de nouveaux marchés, supplantant avec succès et inévitablement les marques traditionnelles. Les constructeurs automobiles de l'Empire du Milieu n'hésitent pas à attirer les acheteurs en imitant les marques populaires. Le clonage a commencé avec des modèles bien connus de son voisin asiatique, le Japon. Mais au cours de la dernière décennie, des copies sont apparues Voitures européennes, qui attirent par leur bas prix et leur brutalité apparence originaux.
Le supposé Shuanghuan Sceo original ne lui ressemble que de loin et sous un mauvais éclairage.
Dans le segment des crossovers de luxe, le BMW X5 chinois – Shuanghuan Sceo – se démarque. La pureté brevetée de cette voiture n'a pas été contestée préoccupation allemande, des poursuites ont été intentées contre les importateurs du clone asiatique uniquement pour l'interdiction du commerce dans les pays européens. En Allemagne, le géant automobile munichois a naturellement reçu un soutien total, mais la justice italienne n'a pas soutenu ses voisins du Vieux Monde et a autorisé les ventes. Sceo se sent également serein dans les pays de la CEI, dans les immensités de l'Asie et Amérique du Sud. Ayant un public de clients aussi large, les fabricants chinois n’ont pas besoin de beaucoup penser à l’unicité et à l’originalité.
Indicateurs constructifs
En s'approchant, on devient convaincu de l'origine asiatique de la voiture. De plus, en réalité, la voiture a été fabriquée sous licence japonaise et ne reproduit que partiellement son homologue allemande. La similitude n’est perceptible que dans les proportions du corps. Le reste des éléments peut être comparé à une bonne douzaine d’autres modèles similaires. Avec un si grand nombre de voitures produites dans le monde, il est déjà difficile de surprendre les acheteurs et les experts par le caractère unique des lignes et la nouveauté des équipements.
La similitude n’est perceptible que dans les proportions du corps. Le reste des éléments peut être comparé à une bonne douzaine d’autres modèles similaires.
Les gonflements classiques de la carrosserie sont cachés par le passage de roue arrière garni et le fond ajusté. Le contour extérieur, soupçonné de plagiat, est fortement dilué avec des détails peu originaux. Le kit carrosserie arrière est complètement différent du réglage savoureux et laconique de Munich. La partie avant ressemble plus à une duplication Crossovers japonais, et l'apparence interne révèle clairement un aborigène chinois.
Des dimensions hors tout importantes et un poids important rendent le Shuanghuan Sceo visible et reconnaissable sur la route :
- longueur×hauteur×largeur, mm – 4710×1820×1870 ;
- poids total à vide, kg – 2505 ;
- piste, mm – 1535 ;
- garde au sol, mm – 200 ;
- diamètre de la roue – R17.
Approvisionné freins à disque sur chaque essieu, le SUV chinois parcourt sereinement et en toute confiance des kilomètres sur les routes de campagne et se montre sans prétention en mode ville. Lorsque vous conduisez sur une surface non pavée, il s'allume quatre roues motrices, qui s'adapte bien aux conditions tout-terrain moyennes.
La bonne qualité de l'assemblage de la carrosserie et la bonne habitabilité intérieure permettent de considérer Sceo comme voiture familiale niveau de prix bon marché.
Le léger roulis provoqué par la hauteur décente de la voiture est compensé par la douceur de la suspension. Les dispositifs optiques modernes offrent un bon éclairage de la route et une excellente visibilité vous permet de ne pas vous soucier des obstacles inaperçus.
Équipement technique de Shuanghuan
Étant un SUV classique, Sceo repose sur une base de châssis, dispose d'une suspension avant indépendante et d'une transmission intégrale forcée. La voiture est équipée principalement de 125 essence moteur puissant avec un volume de 2,4 litres ou son amélioration turbocompressée de 2,8 litres, capable de développer 200 ch. Équipement moderne complété moteur dieselà 115 ch La consommation de carburant déclarée est assez faible pour sa catégorie - environ 7 à 9 litres aux 100 km.
Vidéo : Examen de Shuanghuan Sceo
L'équipement de base proposé correspond largement à la classe premium de la voiture :
- système antidérapant;
- climatisation réglable;
- entraînement électrique des miroirs et des fenêtres ;
- réglage de la hauteur de la colonne de direction ;
- système multimédia moderne.
La version luxe ajoute des garnitures en cuir, des sièges chauffants et un toit ouvrant.
Un inconvénient important du Shuanghuan Sceo est le manque transmission automatique transmission Equipée d'une manuelle à 5 vitesses, la voiture accélère fort et atteint seulement 150 km/h vitesse maximum. Tronqué Exigences environnementales unités de puissance ne permettent pas Crossover chinoisêtre un cheval rapide dans les compétitions sur route.
La sécurité du conducteur et du passager est assurée par deux airbags frontaux encastrés dans la face avant. La répartition automatique des charges de freinage aide l'ABS à contrôler avec succès le véhicule. Le véhicule est équipé de montants de porte renforcés pour la protection contre les chocs latéraux. Capteurs de stationnement arrière indiquera la distance avec une précision de 10 cm et aidera à un stationnement réussi.
La conception analogique simple du compteur de vitesse et du tachymètre ne gâche pas le tableau hétéroclite. Le système audio, selon la plupart des experts, est le plus avancé parmi ses homologues de l'Empire du Milieu.
Le tableau de bord est réalisé dans le plus pur style chinois avec de nombreuses lumières colorées dans une palette rouge-orange.
Comparaison d'analogues concurrents
Pour une conclusion finale, il convient d'examiner les indicateurs comparatifs de voitures de classes similaires. En plus de Shuanghuang Sceo, nous sélectionnerons son supposé original allemand et autres voiture japonaise. Nous analyserons configurations de base 2015.
Comparé aux SUV japonais et allemands équivalent chinois sensiblement inférieur en termes de puissance du moteur et de paramètres de vitesse. Le manque d'automatisation confortable n'ajoute pas non plus aux avantages du Sceo. Parmi les avantages, on note le faible poids et le faible coût de la voiture.
Comparaison. Peu de gens sont prêts à payer pour le luxe en matière de finition et de reconnaissance de la marque.
