Première génération Renault Mégane paru en 1995. Le modèle a été produit en versions à hayon, berline, break, coupé et cabriolet et était équipé d'essence moteurs atmosphériques avec un volume de 1,4 à 2,0 litres avec une capacité allant jusqu'à 150 ch. et 1,9 litre moteurs diesel. Dans les deuxième et troisième générations, des modifications de l'essence turbocompressée sont apparues, notamment version sport Megan RS, dont la puissance atteint 275 ch, ainsi que de nouveaux moteurs diesel 1.5 dCi et 2.0 dCi. En 2015, la quatrième génération de Renault Megane a été introduite.
Le type d'huile à remplir dans Renault Megane dépend de l'année de fabrication et de modification de la voiture.
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30
Comme huile moteur pour Renault Megane 2 essence 1.6 et 2.0, l'huile ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 issue de la technologie de synthèse est préconisée. Il répond à l'homologation du constructeur automobile Renault RN 0700 et possède d'excellentes caractéristiques de protection. Cette huile pour Renault Megane 2 1.6 protège le moteur de l'usure et des dépôts dans les conditions de fonctionnement les plus difficiles, telles que trafic de la ville en mode start-stop conduite sportive Et démarrage à froid. La fluidité accrue d'ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 réduit les frottements visqueux entre les pièces et réduit la consommation de carburant, tandis que les propriétés antioxydantes garantissent une protection efficace lors de l'utilisation de cette huile dans un moteur Renault Megane 2 1.6 pendant toute la durée d'entretien prescrite par le constructeur.
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40
Huile moteur haute qualité de technologie de synthèse ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 répond aux exigences ACEA A3/B4, Renault RN 0700 et RN 0710. Le constructeur la préconise comme huile pour Renault Megane 3 à essence et moteurs diesel, sauf pour les véhicules équipés de filtre à particules(DPF). Il garantit une protection maximale du moteur, en particulier du système de distribution de gaz, dans toutes les conditions de conduite, même extrêmes. Des additifs spéciaux dans ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 maintiennent le moteur propre, et une excellente stabilité thermique et à l'oxydation permet d'utiliser cette huile dans le moteur Renault Megane 3 avec des intervalles de vidange prolongés (conformément aux recommandations du constructeur).
ELF EVOLUTION 900FT 0W40
Huile moteur entièrement synthèse ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 a Homologations Renault RN 0700/ RN 0710, et grâce au grade de viscosité hiver 0W, il se caractérise par une fluidité accrue à basse température. Il est recommandé d'utiliser cette huile dans les moteurs Renault Megane qui fonctionnent dans des climats froids : elle garantit un démarrage moteur en toute confiance par tous les temps. Remarquable propriétés protectrices ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 prolonge la durée de vie du moteur, et la stabilité à l'oxydation de cette huile pour Renault Mégane maintient ses performances pendant toute la période entre les remplacements.
ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30
Huile moteurà teneur réduite en cendres sulfatées ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 est conçue pour véhicules diesel, correspondant à la modernité Exigences environnementales. Elle peut être utilisée comme huile pour les Renault Mégane 2 et 3 diesel qui sont équipées d'un filtre à particules : la technologie Low SAPS assure son efficacité et sa longue durée de vie. De plus, ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 garantit une protection fiable du moteur à long terme contre l'usure et les dépôts nocifs. Selon des tests indépendants de l'ACEA, il réduit la consommation de carburant de 2,1% par rapport à l'huile conventionnelle, ce qui réduit les coûts d'exploitation lors de l'utilisation de cette huile pour Renault Megane 2.
En utilisant le service de sélection sur notre site Web, vous pouvez choisir l'huile pour Renault Megane de différentes versions.
Quel type d'huile remplir Moteur Renault Mégane selon modification :
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ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 |
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D'abord Génération Renault Mégane est apparue en 1995. Le modèle a été produit en versions à hayon, berline, break, coupé et cabriolet et était équipé de moteurs à essence à aspiration naturelle de 1,4 à 2,0 litres d'une capacité allant jusqu'à 150 ch. et moteurs diesel de 1,9 litre. Les deuxième et troisième générations ont vu l'introduction de versions essence turbocompressées, dont une version sportive de la Megan RS, qui produisait 275 ch, ainsi que de nouveaux moteurs diesel 1.5 dCi et 2.0 dCi. En 2015, la quatrième génération de Renault Megane a été introduite.
Le type d'huile à remplir dans Renault Megane dépend de l'année de fabrication et de modification de la voiture.
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30
Comme huile moteur pour Renault Megane 2 essence 1.6 et 2.0, l'huile ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 issue de la technologie de synthèse est préconisée. Il répond à l'homologation du constructeur automobile Renault RN 0700 et possède d'excellentes caractéristiques de protection. Cette huile pour Renault Megane 2 1.6 protège le moteur de l'usure et des dépôts dans les conditions d'utilisation les plus difficiles, comme la conduite urbaine à arrêts et démarrages, la conduite sportive et les démarrages à froid. La fluidité accrue d'ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 réduit les frottements visqueux entre les pièces et réduit la consommation de carburant, tandis que les propriétés antioxydantes garantissent une protection efficace lors de l'utilisation de cette huile dans un moteur Renault Megane 2 1.6 pendant toute la durée d'entretien prescrite par le constructeur.
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40
Huile moteur haute qualité de technologie de synthèse ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 répond aux exigences ACEA A3/B4, Renault RN 0700 et RN 0710. Le constructeur automobile la préconise comme huile pour Renault Megane 3 à moteur essence et diesel, sauf pour les véhicules équipés de un filtre à particules (DPF). Il garantit une protection maximale du moteur, en particulier du système de distribution de gaz, dans toutes les conditions de conduite, même extrêmes. Des additifs spéciaux dans ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 maintiennent le moteur propre, et une excellente stabilité thermique et à l'oxydation permet d'utiliser cette huile dans le moteur Renault Megane 3 avec des intervalles de vidange prolongés (conformément aux recommandations du constructeur).
ELF EVOLUTION 900FT 0W40
L'huile moteur 100% synthèse ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 bénéficie des agréments Renault RN 0700/ RN 0710 et, grâce au grade de viscosité hiver 0W, se caractérise par une fluidité accrue à basse température. Il est recommandé d'utiliser cette huile dans les moteurs Renault Megane qui fonctionnent dans des climats froids : elle garantit un démarrage moteur en toute confiance par tous les temps. Les propriétés protectrices exceptionnelles de ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 prolongent la durée de vie du moteur, et la stabilité à l'oxydation de cette huile pour Renault Mégane maintient ses performances pendant toute la période entre les remplacements.
ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30
L'huile moteur ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 à faible teneur en cendres sulfatées a été développée pour les véhicules diesel répondant aux exigences environnementales modernes. Elle peut être utilisée comme huile pour les Renault Mégane 2 et 3 diesel qui sont équipées d'un filtre à particules : la technologie Low SAPS assure son efficacité et sa longue durée de vie. De plus, ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 garantit une protection fiable du moteur à long terme contre l'usure et les dépôts nocifs. Selon des tests indépendants de l'ACEA, il réduit la consommation de carburant de 2,1% par rapport à l'huile conventionnelle, ce qui réduit les coûts d'exploitation lors de l'utilisation de cette huile pour Renault Megane 2.
En utilisant le service de sélection sur notre site Web, vous pouvez choisir l'huile pour Renault Megane de différentes versions.
Quelle huile remplir le moteur Renault Megane, selon la modification:
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ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 |
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La première génération de Renault Megane est apparue en 1995. Le modèle a été produit en versions à hayon, berline, break, coupé et cabriolet et était équipé de moteurs à essence à aspiration naturelle de 1,4 à 2,0 litres d'une capacité allant jusqu'à 150 ch. et moteurs diesel de 1,9 litre. Les deuxième et troisième générations ont vu l'introduction de versions essence turbocompressées, dont une version sportive de la Megan RS, qui produisait 275 ch, ainsi que de nouveaux moteurs diesel 1.5 dCi et 2.0 dCi. En 2015, la quatrième génération de Renault Megane a été introduite.
Le type d'huile à remplir dans Renault Megane dépend de l'année de fabrication et de modification de la voiture.
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30
Comme huile moteur pour Renault Megane 2 essence 1.6 et 2.0, l'huile ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 issue de la technologie de synthèse est préconisée. Il répond à l'homologation du constructeur automobile Renault RN 0700 et possède d'excellentes caractéristiques de protection. Cette huile pour Renault Megane 2 1.6 protège le moteur de l'usure et des dépôts dans les conditions d'utilisation les plus difficiles, comme la conduite urbaine à arrêts et démarrages, la conduite sportive et les démarrages à froid. La fluidité accrue d'ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 réduit les frottements visqueux entre les pièces et réduit la consommation de carburant, tandis que les propriétés antioxydantes garantissent une protection efficace lors de l'utilisation de cette huile dans un moteur Renault Megane 2 1.6 pendant toute la durée d'entretien prescrite par le constructeur.
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40
Huile moteur haute qualité de technologie de synthèse ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 répond aux exigences ACEA A3/B4, Renault RN 0700 et RN 0710. Le constructeur automobile la préconise comme huile pour Renault Megane 3 à moteur essence et diesel, sauf pour les véhicules équipés de un filtre à particules (DPF). Il garantit une protection maximale du moteur, en particulier du système de distribution de gaz, dans toutes les conditions de conduite, même extrêmes. Des additifs spéciaux dans ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 maintiennent le moteur propre, et une excellente stabilité thermique et à l'oxydation permet d'utiliser cette huile dans le moteur Renault Megane 3 avec des intervalles de vidange prolongés (conformément aux recommandations du constructeur).
ELF EVOLUTION 900FT 0W40
L'huile moteur 100% synthèse ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 bénéficie des agréments Renault RN 0700/ RN 0710 et, grâce au grade de viscosité hiver 0W, se caractérise par une fluidité accrue à basse température. Il est recommandé d'utiliser cette huile dans les moteurs Renault Megane qui fonctionnent dans des climats froids : elle garantit un démarrage moteur en toute confiance par tous les temps. Les propriétés protectrices exceptionnelles de ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 prolongent la durée de vie du moteur, et la stabilité à l'oxydation de cette huile pour Renault Mégane maintient ses performances pendant toute la période entre les remplacements.
ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30
L'huile moteur ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 à faible teneur en cendres sulfatées a été développée pour les véhicules diesel répondant aux exigences environnementales modernes. Elle peut être utilisée comme huile pour les Renault Mégane 2 et 3 diesel qui sont équipées d'un filtre à particules : la technologie Low SAPS assure son efficacité et sa longue durée de vie. De plus, ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 garantit une protection fiable du moteur à long terme contre l'usure et les dépôts nocifs. Selon des tests indépendants de l'ACEA, il réduit la consommation de carburant de 2,1% par rapport à l'huile conventionnelle, ce qui réduit les coûts d'exploitation lors de l'utilisation de cette huile pour Renault Megane 2.
En utilisant le service de sélection sur notre site Web, vous pouvez choisir l'huile pour Renault Megane de différentes versions.
Quelle huile remplir le moteur Renault Megane, selon la modification:
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Un entretien ponctuel est la clé du bon fonctionnement des composants et des systèmes du véhicule. Cette affirmation est également vraie pour le modèle Renault Megan 2. La rapidité du service est particulièrement pertinente lorsqu'il s'agit de changer l'huile du moteur. Ici, un aspect important n'est pas seulement de remplir un produit de qualité, mais aussi de surveiller son niveau et son état pendant toute la durée de son utilisation. Dans cet article, nous vous expliquerons comment l'huile est changée, ainsi que la quantité d'huile à remplir dans le moteur.
Quelles sont les nuances du choix d'un liquide?
Les lubrifiants utilisés dans les moteurs Renault Megan 2 doivent obligatoirement relever de la réglementation des classificateurs selon les critères suivants:
- performance(API);
- viscosité (SAE).
Selon la catégorie AP, les moteurs Renault Megan 2 de première génération (année de fabrication - jusqu'en 2003) ne doivent être remplis qu'avec des huiles marquées SL sur l'emballage, et SM ou SN pour les unités de deuxième génération (depuis 2004).
Si une vidange d'huile est nécessaire, à ces fins, il est recommandé de choisir les huiles désignées SM et SN. Ces huiles sont dotées de propriétés de lubrification et de lavage plus équilibrées et permettent au moteur de produire des performances optimales. caractéristiques de performance.
Les lubrifiants pour moteurs Renault Megane 2 doivent être sélectionnés en fonction du critère principal, qui est le kilométrage de la voiture:
- si ce nouveau moteur ou avec un kilométrage inférieur à 20% d'une certaine valeur (300 000 km, soit 100%) - il convient de remplir la graisse dont les paramètres répondent aux exigences de SAE 5W30 ou 10W30 (toute l'année);
- lorsque le kilométrage atteint la marque de 25-75% (soit 75 000 - 225 000 km) - nous appliquons la lubrification selon Classement SAE:
- 10W40 ou 15W40 heure d'été;
- 5W30 ou 10W30 en période froide (hiver).
- avec un kilométrage solide (75% ou plus de 225 000 km), il est recommandé de faire le plein de liquide selon SAE :
- 15W40 et 20W40 pour l'été ;
- SAE 5W40 et SAE 10W40 pour l'hiver.
Comme alternative, vous pouvez utiliser une lubrification tous temps (SAE 5W40) si le kilométrage de Renault Megane 2 ne dépasse pas 50 000 km. En raison de la différence minimale de viscosité, aucun dommage ne sera causé au moteur.
Par Renault il est fortement recommandé d'utiliser des huiles ELF. Cette option se caractérise par un rapport optimal des caractéristiques de qualité avec un paramètre de prix. Vous ne devez pas non plus ignorer les fabricants tels que :
- Castrol;
- Liqui MOLY etc.
Lorsqu'une vidange d'huile est effectuée, il n'est pas recommandé de recourir à l'achat de produits auprès de fabricants inconnus, même malgré la persuasion des responsables sur les paramètres imaginaires vantés d'un liquide incompréhensible qui vous sont encore inconnus. N'oubliez pas la quantité d'huile à remplir dans le moteur. Si vous devez déjà acheter du pétrole bon marché, alors vous devriez vous tourner vers des marques entendues par une vaste armée. Propriétaires de Renault Mégane 2. Parmi elles :
- Lukoil ;
- Gazpromneft ;
- Mobile etc...
La fréquence des vidanges d'huile est influencée par plusieurs facteurs liés à :
- conditions et modes de fonctionnement ;
- style de conduite;
- processus de vieillissement naturel du liquide avec perte de propriétés conditionnelles.
Quand est-ce qu'un changement d'huile est nécessaire? Il est recommandé de changer le lubrifiant de Renault Megane 2 à des intervalles de 8 à 10 000 km ou après une période de six mois.
À quoi ressemble le processus de remplacement ?
- Changer l'huile n'est pas une procédure difficile, vous devez d'abord réchauffer le moteur à la température de fonctionnement, puis l'éteindre. Nous conduisons Renault Megane 2 sur un pont élévateur ou réalisons des travaux à l'aide d'une fosse. Dévisser le bouchon de remplissage sur le moteur. Cela est nécessaire pour assurer l'accélération du processus de vidange d'huile du carter.
- Nous suspendons la voiture (ou travaillons depuis la fosse), dévissons le support de la protection inférieure du moteur à l'aide d'un tétraèdre de la taille de "8". On dévisse le bouchon de vidange sur la palette (pas complètement, en laissant 2-3 tours). Nous substituons le conteneur approprié sous le moteur. Nous dévissons complètement le bouchon et contrôlons le processus de vidange du liquide usé. Une fois que la majeure partie de l'huile s'est écoulée, elle commence à s'égoutter. Nous attendons la fin de ce processus (sur un moteur 1.6 cela ne prendra pas plus de 15 minutes).
- Sans visser le bouchon de vidange, nous procédons au dévissage du filtre à huile. Il doit être remplacé par un neuf. Pour faciliter le dévissage du boîtier de l'élément, utilisez l'un des outils suivants :
- un extracteur ;
- un tourne vis;
- papier de verre, etc...
Nous retirons le filtre avec précaution, car il est rempli de graisse, qui peut se renverser.
- Avant d'installer un nouveau filtre, un certain nombre de procédures doivent être suivies :
- verser une certaine quantité de lubrifiant dans le nouveau filtre jusqu'à ce que l'élément en papier soit saturé de en entier, et la cavité corporelle ne sera pas remplie (ceci est nécessaire pour empêcher la formation sas après le démarrage du moteur)
- lubrifier avec de l'huile l'anneau en caoutchouc autour du périmètre du corps de l'élément ;
- enlever la saleté siège sur le moteur sous nouveau filtre. - Le boîtier du filtre ne doit être vissé qu'à la main. L'utilisation d'un extracteur ou d'autres dispositifs est strictement déconseillée.
- Remplacement de l'ancienne rondelle d'étanchéité bouchon de vidange sur nouvelle partie. Nous vissons le bouchon avec le couple recommandé.
- Avant de remplir d'huile neuve, il est nécessaire de déterminer son volume. Le moteur 1.6 nécessitera environ 4 litres (5W-40 selon SAE). Il est recommandé d'acheter quelques litres de plus afin de maintenir le niveau dans les limites requises.
- Après le remplissage, nous restons debout pendant plusieurs minutes et vérifions le niveau de liquide dans le moteur avec une jauge. Le niveau optimal sera situé entre les repères maximum et minimum imprimés sur la sonde elle-même. L'idéal est légèrement au-dessus du milieu. La mesure doit être effectuée avec la voiture sur un plan horizontal.
- Enfin, ajoutez du liquide à niveau requis, serrez le bouchon sur le goulot de remplissage et démarrez la voiture. Si le niveau est suffisant, le voyant de contrôle de pression d'huile allumé tableau de bord s'éteindra dans cinq secondes ou moins.
Si le moteur a besoin d'être rincé (par exemple, lors du choix d'un produit d'un autre fabricant, etc.), vous devez alors consulter la quantité d'agent de rinçage et les nuances de son application.
Comment contrôler le niveau ?
Pour une mesure précise, la procédure doit être effectuée sur un moteur refroidi. Cela contribue à l'écoulement de la quantité maximale de liquide dans la casserole. Nous sortons la sonde, l'essuyons avec un chiffon sec et propre. Nous abaissons la sonde dans la casserole jusqu'à ce qu'elle s'arrête. Nous retirons la jauge et évaluons la valeur de niveau par l'empreinte du film d'huile sur la surface métallique. Si le niveau d'huile "marqué" sur le corps de la jauge est au milieu des marques marquées, alors il n'y a aucune raison de s'inquiéter et le moteur est fourni avec un lubrifiant.
Dès le premier retrait de la jauge, il est possible d'estimer la quantité d'huile à remplir dans le moteur, ainsi que la qualité de l'huile en fonction de signe extérieur. Si la couleur est dorée et transparente, il n'y a aucune raison de s'inquiéter. Si une teinte foncée et une texture opaque sont présentes, le liquide doit être remplacé dès que possible.
Si l'huile est complètement noire et opaque, une vidange d'huile s'impose d'urgence.
Pour éviter de graves problèmes avec votre Renault Megane 2, portez une attention particulière à l'entretien en effectuant toutes les procédures requises dans les délais, y compris en sachant quelle quantité d'huile mettre dans le moteur. Cela évitera des investissements financiers importants.
Sélection et remplacement de l'huile dans le moteur Megana 2.4: contrôle du volume et du niveau
Un entretien en temps opportun est essentiel pour prolonger la durée de vie de votre Renault Mégane. Et pour que les détails cheval de fer ne s'use pas rapidement et sert le plus longtemps possible, vous devez le vérifier et le changer correctement en temps opportun huile dans le moteur et surveiller son état.
Subtilités au choix
Il existe une certaine systématisation selon le niveau des propriétés de performance de l'huile - API et viscosité - SAE. Selon le premier, dans la Renault Megane de deuxième génération jusqu'en 2003, vous devez utiliser un liquide marqué sur l'emballage SL, et de 2004 à nos jours - SM ou SN. Pour le remplacement, il est recommandé de choisir ces derniers, car ils donnent Meilleure performance moteur au travail.
La viscosité de l'huile pour Renault Megane 2 est à choisir en fonction de son kilométrage. Ainsi, si votre Renault avec un moteur neuf, ou son kilométrage est de :
- moins de 25% (pour 100% on prend 300 000 km), soit jusqu'à 75 000 km de parcours à partir de la ressource prévue, puis verser du lubrifiant SAE 5W30 ou 10W30 toute l'année.
- 25 à 75 % du kilométrage (75 000 - 225 000 km) : SAE 10W40 ou 15W40 - en été ; 5W30 ou 10W30 - en hiver.
- plus de 75 % (plus de 225 000 miles) : été - SAE 15W40 et 20W40 ; hiver - SAE 5W40 et SAE 10W40.
Il est plus facile de ne pas s'en soucier et d'utiliser SAE 5W40 toute la saison avec une autonomie de 50 000 km ou plus. La différence de viscosité est minime, donc aucun mal ne sera fait à la voiture Renault.
Quel type d'huile verser dans un moteur Renault Logan.
L'entreprise de fabrication elle-même Voitures Renault recommande fortement d'utiliser le trading Marque ELF. Le prix n'est pas toujours égal à la qualité, mais dans ce cas, un tel schéma fonctionne. Prenez pour Renault un lubrifiant des meilleurs fabricants, en plus d'ELFa, ce sont Castrol, Liqui MOLY et autres.
Si vous ne pouvez pas vous permettre un produit pétrolier cher pour Renault Megan, alors ne prenez pas des marques peu connues, même si elles ont prix moyen et les vendeurs vous convainquent de leur imaginaire bonnes qualités. Si vous prenez pour Mégane de la classe standard, alors laissez ces marques sur vos lèvres - celles-ci incluent Lukoil, Gazpromneft, Mobil, etc. Ce sont des marques bien établies.
Intervalle de vidange d'huile moteur Renault dépend de plusieurs facteurs: les conditions dans lesquelles les trajets sont effectués, le nombre de kilomètres et la façon dont vous conduisez - calmement, en augmentant et en diminuant progressivement la vitesse, ou vous devez conduire de manière intensive flux de trafic avec des arrêts fréquents, parfois brusques. Et aussi il faut tenir compte du vieillissement naturel du liquide. Son remplacement par Mégane doit être effectué au moins une fois tous les six mois ou tous les 8 à 10 000 km.
Processus de changement d'huile
- Tout d'abord, nous réchauffons le moteur Megan pour température de fonctionnement. Après cela, nous sommes muets. N'en faites pas trop - sinon vous pouvez vous brûler. Avant de soulever la voiture sur un pont élévateur ou de la mettre dans une fosse, vous devez ouvrir le bouchon de remplissage pour huile coulait mieux.
- Nous soulevons la voiture, retirons la protection du carter d'huile et dévisser le bouchon de vidange avec un carré de 8 mm. Très point important- avant de le dévisser complètement, nous mettons un bol volumétrique, un seau sous la voiture à cet endroit. Nous attendons que le flux principal de liquide s'écoule et qu'il ne commence pas à couler. Sur une voiture d'une cylindrée de 1,6, cela prend en moyenne 10 à 15 minutes.
- Maintenant, avec le bouchon de vidange ouvert, dévissez le filtre à huile (il doit également être remplacé). Afin de ne pas trop forcer, vous pouvez utiliser un tel appareil comme extracteur de filtre clé en main spécial pour 22. Il est vendu dans les magasins, mais uniquement pour le filtre d'origine. Vous ne pouvez le modifier que par le bas, car il n'y a pas d'accès par le haut.
- Le filtre doit être dévissé uniquement si le bouchon de vidange est ouvert afin que plus de liquide soit évacué de la pompe à huile. Dévissez soigneusement le bouchon du filtre. Étant donné que du liquide peut également s'en échapper, vous devez remplacer un récipient en dessous.
- Si du liquide fuit lors du changement du filtre, il est impératif d'enlever ses résidus des pièces du moteur. Alors "vérifiez la propreté" avant de terminer le travail. Avant d'installer un nouveau filtre, il doit être rempli d'une petite quantité d'huile et assurez-vous de lubrifier le joint en caoutchouc.
Renault Duster quel type d'huile verser dans le moteur.
Changement d'huile et de filtre pour Renault Megan2
Remplacement huiles dans le moteur et le filtre à huile sur Renault Mégan2. Kaif connaissance de Renault .
Ceci est fait pour qu'il n'y ait pas de poche d'air - c'est un problème qui se produit lorsque le liquide n'entre pas dans le filtre et qu'il ne circule que dans le moteur, alors qu'il se salit beaucoup plus rapidement et n'est pas filtré. De plus, avant d'installer le filtre, nous essuyons le siège où se trouve le joint. Nous tordons le filtre uniquement à la main. En aucun cas, il n'est recommandé d'utiliser un extracteur lors du serrage.
Quel type d'huile verser dans Renault Megan 2.
Consultez un mécanicien sur la nécessité de rincer le moteur si vous passez d'un fabricant à un autre. (Combien liquide de nettoyage requis, etc...)
Comment vérifier le niveau
Il est conseillé de vérifier sur un moteur froid afin que le contenu de compartiment moteur verre dans la palette et la mesure était précise. Vous devez d'abord retirer la sonde de mesure, l'essuyer avec un chiffon sec et propre. Ensuite, abaissez-le jusqu'à l'endroit d'où vous l'avez sorti et sortez-le. Vérifiez - le niveau doit se situer entre les deux repères.
La toute première fois que vous tirez sur la jauge, vous pouvez en dire beaucoup sur la qualité du liquide testé. S'il est doré et transparent, il n'y a aucune raison de s'inquiéter. S'il est déjà brun et déjà presque opaque, il faudra bientôt le changer. Si le liquide est très foncé, presque noir et complètement opaque, alors il est urgent de le changer. Eh bien, de même, si le liquide est rempli à un niveau inférieur marques minimales sur la jauge, compléter au besoin.
