車の駐車は最も難しい操作の 1 つです。 実装時のエラーは、交通渋滞や事故につながることがよくあります。 だからこそ、「縦列駐車」は試験に合格し、念願の運転免許を取得するための必須練習の一つとなっているのです。
縦列駐車: この方法とは何ですか?なぜ必要ですか?
この操作の目的は、交通が密集している状況で車道の端または道路脇に駐車し、立っている 2 台の車の間の小さな空きスペースに「押し込む」ことです。
彼らが言うように、この複雑な操作を「自動的に」うまく実行するには、最初のスキルだけでは十分ではありません。 ドライバーにはある程度の経験が必要ですが、それは長年の練習によってのみ得られます。 まず最初に、ブロックする他の交通参加者からの迷惑な信号に備えてください。 車道車を45〜60度の角度でではなく、縁石に平行に駐車しようとしても無駄です。
したがって、免許を取得した後も、もう一度空いているフリーエリアで縦列駐車の練習をし、経験豊富なドライバーのアドバイスを聞いてみるのも悪くありません。 しかしその前に、縦列駐車法による車の駐車テクニックとはどのようなものかをもう一度思い出してみましょう。
縦列駐車する前に注意すべきこと
車道に沿って移動するとき、状況を監視しながら駐車スペースを探すのはそれほど簡単ではありません。 ただし、操作を開始する前に、引き続き集中して次のことを確認してください。
- まず、選択したスペースが車を駐車するのに十分な大きさであることを確認してください。 運転の経験が浅い場合は、強く押し込まないでください。 これには事故がつきものです。 空き領域の長さが車の寸法を2〜3メートル超えることが非常に重要です。
- 二つ目は、周りの人たちのことを考えてみましょう。 あなたが残した車が唯一の歩行者用道路を塞いだり、誰かの出口を塞いだりした場合、それは失礼であるだけでなく、安全でもありません。 私たちの道路にはすでに十分な無礼な人々がいます。 さらに、タイヤがパンクしていたり、釘で大きな傷がついた状態で自分の車を見つけたいと思う人はいないでしょう。
- ルールをしっかり確認しましょう 渋滞この場所に車を駐車できます。 標識だけに従ってください。 道路標識、しかし他の車ではそうではありません。 一般に、交通警察官は、罰金を科す自動車運転者の数、つまり 2 人か 3 人かを気にしません。
- 駐車スペース自体の安全にも注意を払うことができます。崖の隣や樹齢半世紀の樫の木の下に車を放置しないでください。
- が付いている車両にはご注意ください。 全輪駆動回転半径は他に比べて若干小さいです。 駐車スペースに車を入れる際はご注意ください。
正しい縦列駐車の仕方
駐車スペースを見つけたら（ほとんどの場合、駐車した車の真ん中に位置します）、特定の一連のアクションを実行する必要があります。 この場合、縁石の左側に駐車するという古典的なオプションを検討します。 右側の一方通行の車道で停止する場合も手順は全く同じですが、ハンドルを反対方向に切る必要があります。
- まず第一に、空いているスペースまでスムーズに運転し、後ろに駐車する車に厳密に合わせて速度を下げる必要があります。 安全のために、車から50〜100 cmの距離を保ってください。また、空きスペースが車の寸法の少なくとも1.5倍であることも重要です。 これにより、ある程度の自由な操縦が可能になり、他の車との煩わしい衝突を避けることができます。
- ハンドルをできるだけ右に切って運転を開始してください。 逆にそして右側から見てください サイドミラー。 もちろん、操作を開始する前に右方向指示器をオンにすることを忘れないでください。 右バックミラーに後続車の右ヘッドライトが映ったら、すぐに停止してください。
- ステアリングホイールをニュートラルに戻し、右ミラーが前の車のリアバンパーと同じ高さになるまでゆっくりと後退します。 停止。
- 裏返してください ハンドルできる限り左に進み、2 台の停車車両の間の縁石と厳密に平行になるまでバックします。 鏡を使用して寸法を監視できます。 通常、インストラクターは窓から身を乗り出して練習することを推奨しません。 より良いレビュー、しかし、あなたが快適であれば、バンパーに誰かをぶつけるよりも、最初は間違ってそれを行う方が良いです。 さらに、鏡は周囲の空間の 70% しか視界を提供しません。 それ以外のものはすべて、いわゆるデッドゾーンに隠されています。
- 縁石に乗り上げて前後の車にぶつからないように注意してください。 車が少し曲がってしまった場合でも、スペースがあるので多少の位置調整が可能です。 駐車した車の角が突き出ていると、他の道路利用者の追い越しが困難になる可能性があるため、凹凸のある車を放置することはお勧めできません。
経験豊富な車のオーナーから初心者向けに縦列駐車の正しい方法についてのヒント
- そのときの最も重要なアドバイスは、 平行駐車– 急ぐ必要はありません。 虚栄心は間違いを招くだけです。 また、経験豊富なドライバーでも、操作を完了するには通常 16 ～ 25 秒かかることを覚えておいてください。 また、初心者はストレスを克服し、理論的な推奨事項を思い出すのに時間がかかります。
- 渋滞した交通状況では、操縦中にリバースギアを入れる前に、ドライバーが衝突しないようにハザードランプを点灯する必要があります。
- 機敏な歩行者や自転車が文字通りどこからともなく現れる可能性があることを決して忘れないでください。そのため、操作中は左右のミラーの両方を見てください。
- 寸法をよく覚えて触って、縁石や柱、そして他の車に触れた後に車に傷やへこみがつかないようにするために、車を駐車する前にしっかりと膨らませた風船を側面に接着することをお勧めします。 鋭い衝撃があれば、反応が良ければ時間内にブレーキを踏むことができます。 この方法により、いくつかの間違いを防ぐことができ、その後はすでに十分なスキルを習得できます。
大都市における駐車場の問題は、ますます緊急性を増しています。 難しいのは、停止する場所を見つけて正しく駐車する必要があることです。 経験豊富なドライバーは、簡単に運転でき、そして最も重要なことに、その後出発できる空き場所を見つけるのが難しいと感じることがあります。 駐車に対処するのが難しい初心者は言うまでもありません。
最近では、ほとんどの車に駐車支援システムが装備されており、経験の浅い初心者でもこの作業が非常に簡単になります。 しかし、それにもかかわらず、すべてのドライバーは縦列駐車のテクニックを理解し、都市環境でそれを正しく実行する必要があります。
理論を詳細に理解し、簡単に実践できるように、縦列駐車のプロセス全体を 4 つの段階に分けました。 視覚的なトレーニングビデオを使用した詳細な説明は、この操作を実行する機能をすぐに理解し、街中で恐れることなく実行するのに役立ちます。
- 方向指示器を出して他のドライバーに警告します。 駐車した車の列に沿ってゆっくりと運転し、空きスペースを探します。
- 駐車スペースを見つけたら、速度を落とし、自分の車がそこに収まるかどうかを目視で判断してください。 車の前後を完全にフィットさせるには、さらに 60 センチメートルが必要であることに注意してください。
- 後ろで必死にヘッドライトを点滅させたり、クラクションを鳴らしている急いでいるドライバーは無視してください。 あなたの仕事はうまく駐車することであり、残りは重要ではありません。
考えられるエラーは次のとおりです。
車の寸法と利用可能なスペースが正確に一致していないと、車が収まらない場合があります。 車を駐車するための特別な標識がない場合、車は不均等に駐車される可能性があります。 したがって、「馬」のサイズを冷静に評価し、「ミニ」しか駐車できない場所に馬を押し込もうとしないでください。
位置合わせ
縦列駐車の第 2 段階も同様に重要です。 正しい実行その場所に入るかどうかはあなた次第です。
次の手順を実行します：
- 見つけて 適当な場所方向指示器を消さずに通り過ぎる必要があります。
- 選択した空きスペースの前に座った状態で、既に駐車している車の隣に 80 センチメートル離れた位置で車を停止します。 まずそれを確認してください 後輪あなたの車は停止している車の端と一直線に並んでいます。 この操作を正確に実行するには、窓の外を見てください。 裏口そして、駐車した車の端が車のCピラーと一致する場合にのみ車を停止してください。
考えられるエラーは次のとおりです。
駐車している車に近づきすぎると、駐車場に入るときに車を傷つける可能性があります。 後輪を相手の車の端に合わせる必要があります。これを行わないと、縦列駐車の第 3 段階に入る前に、車がぶつかったり、間違った角度になってしまう可能性があります。
エントリ
縦列駐車の第 3 段階が最も重要です。 これにより空き領域に入る方法が決まるため、説明されているすべてのアクションに注意してください。
次の手順を実行します：
- 車を後進に入れ、ステアリングホイールを右に回します。
- 舗装に対して 45 度の角度を形成しながらゆっくりと後退し、すぐに車輪をまっすぐにします。
- 右バックミラーが前方車両の左隅と同じ高さになるまで、45 度の角度で後退します。 これに達したら、動きを止めることができます。 いつ停止するかを知らせる方法が他にもいくつかあります。 左ミラーで車の端が後ろの車のヘッドライトの真向かいにあるのが見えた場合、または 右輪歩道に近づきました。
考えられるエラーは次のとおりです。
スペースに移動し始める前にステアリングホイールを右いっぱいに切らないと、45 度の角度のためのスペースがさらに必要になります。 したがって、後ろの車との距離が不足すると、車を水平にすることができません。
45度未満の角度で進入すると、歩道に近づいて車を水平にすることができません。 大きな角度で進入すると、前方のほぼ全距離と前の車が消え、再び車を水平にすることができなくなります。
きちんとバックしないと一般車線からはみ出してしまいます。 ただし、バックが長すぎると歩道に乗り上げてしまうため、車を適切な位置に配置するために少し前進する必要があります。
矯正
駐車の第 4 段階が最も簡単です。 これはプロセス全体の最後の部分であり、最初の 3 つのポイントに対処できていれば、最後の部分は苦労せずに学習できますが、ここでも幾何学が欠けているわけではありません。
次の手順を実行します：
- 45 度の角度で右バックミラーが前の車の左隅と同じ高さになったら、ステアリングホイールを左に完全に切ります。
- 車が縁石と平行になっていることが確認できるまで、ゆっくりと後進してください。 バックミラーを見て、自分の車が後ろの車とぴったり一列に駐車できていれば、正しく駐車していることになります（ただし、 立っている車歩道に平行して駐車します。）
- 車を道路脇に平行に駐車した後、運転を停止し、車輪をまっすぐにしてください。 前後の車と安全な距離を取り、車間距離を均等に保ちます。
- エンジンを停止する前に、エンジンをニュートラルにし、パーキングブレーキをかけてください。
考えられるエラーは次のとおりです。
ステアリングホイールを急に左に切らないでください。車が前の人にぶつかる可能性があります。 立っている車。 車の前部がすでに駐車中の車の後部から外れているか、または右側のミラーが適切に位置合わせされていることを確認する必要があります。 ハンドルを切るのが遅すぎると、車を水平にするスペースがなくなってしまいます。
縦列駐車の方法: 段階的な説明
おそらく、列の最後尾の空席が見つかるでしょう。 この場合、バックせずに車を道路の側面と平行に配置するには多くのスペースが必要になるため、急いで車の前部を使用して車を占有しないでください。 後進時の車の回転半径ははるかに小さくなり、狭い空間での操縦性が損なわれることはありません。 上記と同じルールに従い、駐車した車を後ろから見る必要がある瞬間だけをスキップすることをお勧めします。
前に縦列駐車
それでも車の前部を使って縦列駐車操作を実行したい場合は、次のトリックを使用できます。 車線に入るときは、歩道に乗り込む必要があります（歩道が十分に低い場合）。ゆっくりと移動し、右前輪を道路の脇に置きます。 右後輪が縁石に到達したらすぐに、ステアリングホイールを左に完全に切ります。 これにより、道路脇に外れますが、今度は車が歩道の近くに寄せられます。 前にまだ少しスペースが残っているはずです、それを忘れないでください。 この操作を実行できるという完全な自信があり、このトリックを実行するのに十分なスペースがある場合は、この操作を実行できます。
上記の縦列駐車規則は通常のハッチバックとセダンに適用されますが、実際には次のような規則があります。 さまざまな状況そしてここでは、車の寸法、視認性などを評価する必要があります。 道路では十分に注意し、車を駐車する場合は細心の注意を払ってください。
片側一車線の道路に駐車するときは、パニックになったり慌てたりしないでください。 一方通行。 事前に駐車する旨の合図をし、後続車や追い越しを要求する車に注意を払わず、落ち着いて仕事をしましょう。 お急ぎの場合は正しく駐車できません。
何度も繰り返してこのスキルを習得してください。 間もなく、ハンドルを 1 回動かすだけで、空いているスペースにすばやく正確に後進できるようになります。
縦列駐車の原理を明確に示すために、YouTube からビデオチュートリアルを提供しました。
しかし、書類に加えて、運転には高度なスキルが必要です。 今日のディスカッションのトピックは、初心者ドライバーにとって特に重要です。 駐車場の問題は大規模な地域でますます深刻になっています。 人口密集地域、空きスペースを見つけることがますます困難になっています。 縦列駐車すると、隣の車との小さな隙間に入るのに役立ちます。 段階的な指導それについては以下で説明します。 都市や交通機関が豊富な場所に駐車するには、いくつかの手順を完了する必要があります。それぞれについて詳しく説明します。 このような指示のおかげで、初心者のドライバーでも不快感を感じることはありません。
まずは他の立っている車両の間に空いている隙間を見つけることから始めます。 私たちは速度を落とし、方向指示器を出し、駐車している車の列に沿ってゆっくりと進みます。 そのような場所が見つかった場合は、まずその寸法があなたの車にどれだけ適しているかを評価する必要があります。
標準の寸法は、車体の長さに少なくともさらに50〜60センチメートルを自由に追加できるようなものでなければなりません - これはプロのドライバーの場合です。 初心者の場合、この距離は約 2 メートルにする必要があります。
この段階では、車の寸法を賢明に評価することが重要です。 そうしないと、押し込む方法がないことがわかり、次の場所を探す必要があります。 その間ずっと、あなたが障害物を作った後ろの車がクラクションを鳴らしたり、イライラして点滅したりするかもしれません ハイビーム- 特に注意する必要はありません。
チェックインを正しく実行する方法
次のステージでは、ダミーにとってレースがどれほど簡単で成功するかが決まります。 空いている空きスペースを見つけるとすぐに、そこを通り過ぎて車を止めます。 しかし、方向指示器は点灯したままで、私たちの意図を示しています。 最も近くに駐車されている車は、後輪が車体の端と同じ高さになるように配置する必要があります。 これを行うには、窓の外を眺めて方向を把握します。
この間ずっと、近くの車両までの距離を慎重に評価する必要があります。 守らない場合、他人の財産に傷を付ける恐れがあります。 観察することも重要です 正しい角度- 逆操作を実行するのに十分なはずです。 
それでは、直接駐車スペースへの入場に進みます。 ステアリングホイールを右に回して後進を開始します。 これはゆっくりと行い、40 度の角度が形成されるようにする必要があります。 この操作は、右バックミラーが前の車の左隅に到達するまで実行されます。 これを確認する方法 - 初心者向けのヒントがもう 1 つあります。 左側のミラーでは、縁石（歩道）に近づいているか、後続車のヘッドライトがミラーに隠れるような位置に車の後部が配置されていることがわかります。
車輪が外に出なかった場合 希望の角度, その場合、車を水平にして、すでに両側に駐車している他の車と平行に置くのに十分な動きができない可能性が高くなります。 角度が大きすぎたり小さすぎたりすると、車を水平に駐車できなくなります。
サイドミラーを使用して駐車プロセスを完了する
これまでの駐車手順が正しく完了していれば、あとは車両をまっすぐにするだけです。 空きスペースを確保し、40度の角度でそこに入った後、左右の鏡を注意深く観察します。 右ミラーが前の車の後端に到達するとすぐに、ステアリングホイールを左に最大位置まで回転し始めます。 
ミラーを使用してバック運転を続け、車が道路の側面と平行な位置にあることを確認します。 この後、動きを止めて最後に車輪をまっすぐにします。 前後のドライバーに十分な脱出スペースを確保するために、路肩の端に沿って前方または後方に追加の操作が必要になる場合があります。
この段階では細心の注意を払う必要があります。ステアリングホイールを左に急激に動かし始めると、前方に巻き込まれる危険があります。 立っている車。 これを避けるために、右フロントミラーが正面を向いていることを確認してください。 必要なレベル、上で述べた。 ステアリングを切り始めると 裏遅すぎると、水平にするのに十分なスペースがなくなります。
これらのスキルはあらゆる機会に磨く必要があります。 しばらくすると、必ず習得できるようになります。 まだ運転に自信がない人は、最寄りのレース場で縦列駐車の方法を学ぶことができます。 そこでは、他人の車を傷つけるリスクを冒さずに駐車する秘訣を学ぶことができます。 親愛なる皆さん、今日はこれで終わりです。
駐車スキルをマスターすれば、簡単に駐車することができます。 ご旅行の幸運を祈ります。ブログの更新情報を購読して連絡を取り合いましょう。
ポケットに！ 今では自分の車で市内を移動できますが、初心者の車愛好家には多くの不便が待っています。 条件中 大都市、駐車スペースを見つけるという問題があり、場所を見つけるのが難しい場合は別の問題が発生しますが、どうすれば正しく駐車できるでしょうか？
もちろん自動車学校ではこの技術を教えてもらいますが、 自動運転、経験が不足しているため、逆向き駐車やその他の種類の駐車に不安があります。 この記事では、正しい駐車方法を学ぶのに役立つ運転テクニックを見ていきます。
バック駐車
バックで駐車するにはどうすればいいですか？ 平行法だけでなく、短距離法と長距離法 (垂直) について考えてみましょう。
車と車の間の駐車場を閉めてください。 私たちは空いている場所を見つけてそれに近づき、前輪がマーキングライン上に来るように停止します（写真を参照 - 位置番号1）。
次に、ステアリングホイールを駐車スポットから完全に遠ざけ、42〜47度の角度で横に移動します。 右のミラー（右側の隣人）に車の角が映ったらすぐに停止します（No.2）。 次に、ミラーでプロセスを監視しながら、ステアリングホイールを反対方向に回し、ゆっくりとバックさせます。 ミラーやドアなどのそばであなたの車が隣の車と水平になったときに停止します (No. 3)。
車間の長距離駐車。 私たちはあなたが 運転席駐車場の2台目の車（1番）と同じ高さでした。
ステアリングホイールを駐車場の方向に回し、お客様の車が駐車ラインに沿って水平な位置になるまでバックさせます（No. 2）。 あとは車輪を揃えて最後尾（No.3）までバックするだけです。
正しい駐車方法 - 縦列駐車。 車の間に空きスペース、できれば広いスペース（車1台半が入るくらい）を探しています。 場所を見つけたら、後ろに立つ車（1 号車）と平行して停車します。
ステアリングホイールを駐車スポットに向かって回し、位置2が得られるまで42〜47度の角度でゆっくりと戻ります。 次に、ステアリングホイールを反対方向にひねり、後退を続けながら、 正しい位置 (№3).
ビデオ：正しい縦列（バック）駐車の仕方。
最も一般的な方法、つまり正しいバック駐車の方法を検討しました。
バック（駐車場から）。 フロントバンパーが隣の車の寸法の端と同じ高さになるまで真っすぐに戻ります（2番）。
ステアリングホイールを出口とは反対方向にひねり、自由に前進するまで戻します（No. 3）。 ハンドルを右方向に切って道路に出ます (No. 4)。
前方駐車
前に駐車するにはどうすればよいですか？ 平行法と直交法を考えてみましょう。
事前にチェックインしてください。 空きスペースを見つけて、あなたの車のバンパーが将来の駐車スペース（1番）の真ん中に来るように停止します。
また、駐車スペースのスタートラインまでの距離は車長1.5台以内にしてください。 車両。 ステアリングホイールを使用して、ポジション 2 に移動します。 次に、ハンドルを反対方向にひねって後退します（その 3）。 ホイールをまっすぐに置き、空きスペース（4番）にドライブします。
ビデオ：前（縦）に駐車する方法。
前に縦列駐車する方法。 運転席が隣の車（1 号車）のバンパーと同じ高さになるように、前に駐車している車の隣に停車します。
次に、ステアリングホイールを希望の方向に回し、縁石に平行な空きスペース（2番）にゆっくりと運転します。 ホイールをまっすぐにして、ミラー (No. 3) を使用して戻します。
すぐにパーキングエースになるにはどうすればよいですか？
理論は理解できましたが、自信を持って駐車するには練習が必要です。 ハンドルを握ったばかりの場合は、急いで街の交通に参加しないでください。 静かな場所を見つけて、そこにペグを設置することをお勧めします（代わりに近くの人を置くこともできます）。ペグは他の車を表すふりをします。
そして、このようなレーシングトラックの助けを借りて、車の寸法を感じ、正しい駐車方法を学ぶことができます。 違う方法。 信じてください。こうすることで、あなたと他の人の神経を救うことができ、ポケットに入れて運転中に他人やあなたの車に損傷を与えた場合でも、紙幣はあなたのもとに残ります。
すべての初心者ドライバーにとって、バック駐車は最も難しい操作です。 また、すべての自動車学校がこの駐車方法を教えているわけではなく、運転と駐車の基本だけを教えています。 多くのドライバーは自分でこの操作の経験を積むことを余儀なくされ、時には間違いを犯したり、他の車の所有者に損害を与えたりすることがあります。
したがって、そのような状況を回避するには、最初に理論的に駐車プロセスを詳細に検討し、次にゆっくりと実際に検討することをお勧めします。
駐車場の種類
勉強を始める前に、2 つの重要な事実を理解しておく価値があります。それは、駐車には並列駐車と垂直駐車ができるということです。 これら 2 つの方法は互いに大きく異なります。
縦列駐車とは、車を縁石、つまり道路に対して平行に駐車することです。 この方法は、短時間停車する必要がある場合、乗客を降ろす場合、または最寄りの店舗に立ち寄る必要がある場合に適しています。
垂直駐車 - 車は縁石および道路に対して垂直に、直角に配置されます。 駐車場や高層ビルの中庭などで車両を長時間駐車する場合に使用されるタイプです。
重要！ 状況に応じて、さまざまな駐車方法を使用できます。
女性専用逆駐車
自動車教習所で学ぶ女性のほとんどは、教官にバック駐車の仕方を教えてもらうのが恥ずかしいと思っています。 結局のところ、彼らにできることは縁石で停止することだけです。
注意！ 自動車学校には、バック駐車、縦駐車、および駐車を教えるための特別なエリアがあります。 並行して!
しかし、絶望しないでください。私たちの記事は、簡単に実践できる基本的な理論的スキルを身につけるのに役立ちます。
バックでの縦列駐車
そこで、縦列駐車について詳しく見ていきましょう。
一見すると、これは道路脇に車を駐車する最も簡単な方法です。 実際、自由にアクセスできる十分なスペースがなく、他の 2 台の車の間に挟まなければならない場合には、困難が生じる可能性があります。
場所を選ぶ
したがって、距離が車の長さ 1.5 台分未満であると推定される場合は、別の場所を探すことをお勧めします。 平 経験豊富なドライバー彼らは常にそのような状況に陥る危険を冒すわけではありません。ましてや路上の新参者はなおさらです。 一度に 3 台の車にダメージを与える危険を冒すよりも、より多くの空きスペースを探す方が簡単です。
操縦の実行
2台の車の間でのバックにおける縦列駐車は、車長1.5台の距離を超える場合に行われます。
同様に、車を道路脇の特別なポケットに入れるように操作できます。 逆縦列駐車の仕組みは非常にシンプルなので、自分の目で確認してみてください。
より詳細かつ明確に、バックで縦列駐車する方法をビデオで見ることができます。
バックでの縦列駐車
ほとんど 複雑な操縦垂直バック駐車は、方向転換して進入するスペースがほとんどない都市環境で考慮されます。 したがって、この設定方法は非常に慎重かつゆっくりと取り組む必要があります。 何度か試してみると、車を道路に対して垂直に素早く簡単に配置できるようになります。 よく言われるように、経験は練習から生まれます。
開始位置の選択
垂直後方に駐車する場合、移動を開始する正しい位置を選択することが非常に重要です。 これを行うには、駐車に成功した後、右側に駐車する車を追い越し、リアフードがフロントバンパーの高さになるようにする必要があります。 これは、ポケットへの操作を開始するための開始位置です。
縦列後方駐車の実施
車間の主要通路の幅は平均6メートルです。 これは、ポケットに追い込むために操作して使用する距離です。
- 停止して、前述したように、前輪を反対方向にいっぱいまで回転させます。 近くに立っている車側。
- できるだけ前進して停止します。 注意してください: 右側のサイドミラーで左側が見えるはずです すくい角彼らがちょうど隣に立っていた車。
- 車輪を元の位置に合わせ、ゆっくりと約 1 ～ 1.5 m 後方に移動し始めます。
- 自分の後輪が他人の車の前隅と同じ高さになったらすぐに、ステアリングホイールを反対方向に回し、ゆっくりとポケットに突っ込みます。
- 左側に立っている車にぶつからないように注意し、ハンドルをいっぱいに切り、進入するときは右側の車との距離に注意してください。
- 隣り合う車の両方から同じ距離に車を置く場合は、車輪を真っすぐにして、後進で直進します。
したがって、駐車場、駐車場、または自宅の近くなど、垂直駐車が必要な場所ならどこにでも車を駐車できます。
2 台の車の間でのバック駐車を完全に理解するには、ビデオが役立ちます。
最もよくある間違い
若くて 経験の浅いドライバー逆向きに駐車する場合も全く同じ間違いを犯す可能性があります。 それらを回避するには、なぜそれらが起こるのかを理解する必要があります。
間違いその1 打撃 一番近い車、進行方向にあります。
開始位置の場所を誤って選択すると、まさにそのような状況が発生し、他人の財産に損害を与える可能性があります。 この場合、元の場所を通過しました。 衝突を避けるためには、停止し、車輪を真っ直ぐに回転させて、1メートル前進してください。 次に、ステアリングホイールを再び反対方向に回します。 サイドオートそして後方への動きを繰り返します。
間違いその2。 ２本目を打って、 長距離の車.
衝突の原因は、繰り返しますが、開始位置が間違っていて、そこに到達できなかったことです。 この場合、電源を切って操作を再開することをお勧めします。
間違いその3。 車両の中心からのオフセット: 左または 右側。 場合によっては、側面衝突や車のドアが開かなくなる可能性があります。
車を水平にする
バックで垂直に駐車する場合、中央の標識から片側にずれることがよくあります。 これがあなたにも起こった場合は、すべてを修正する機会があります。
- ステアリングホイールをいっぱいに回すと、車輪がより遠くまで回転します。
- 前進して約 1 メートルの距離を移動します。 あなたの目標は、車の軸を相対的な角度で回転させることです。 駐車スペース;
- ホイールを真っ直ぐに調整し、別のメーターを運転します。 この場合、あなたとの距離は、 後輪そして近くの車。
- 次に、車輪をより短い距離に向けて少し前進させます。
- ホイールを元の位置に合わせてバックして車の間の隙間に入れるだけです。
駐車場からバックで出る方法
駐車場から後退するときは、いつでもブレーキペダルを踏んで車を停止できるように準備しておかなければなりませんので、十分に注意してください。
- オンにする バックギアそしてゆっくりとポケットから出始めます。
- あなたの フロントガラス反対になります 後部バンパー右側にある車の場合は、ステアリングホイールを右に回します。
- 左翼に当たらないように注意する 一番近い車;
- 行き止まりから抜け出すほど、ハンドルは右に切れます。
- 完全に走り出したら、停止し、車輪を反対方向に回転させて、ゆっくりと前進し始めます。
知っておくべき重要なこと
ドライバーの中にはコンプライアンスをあまり重視しない人もいます 一般的なルール逆向きに駐車すると、不快な衝突や物的損害を引き起こす可能性があります。 適切な駐車の基本は次のとおりです。
重要！ これらを観察し考慮することで、 簡単なルール、あなたの車を損傷から守るだけでなく、他の道路利用者を損傷から守ります。
ご自身で駐車場に出入りできない場合は、いつでも駐車監視員または他のドライバーに助けを求めることができることを覚えておいてください。
