競争力のある価格のため、ロシアや他のCIS諸国で人気を集めています。 を除外する 快適なインテリアかなり広々としたトランクもあり、車のデザインは優れています。 この車は世界市場で大きな需要があります。 Nexia の寸法は印象的ですが、印象的ではありません。 かなりの大きさにもかかわらず、この車は非常に有機的で印象的です。
創造の歴史から
この車はもともとオペルによって開発されました。 モデルのさらなる改良は、 大宇株式会社から 韓国、大宇ネクシアのサイズを変更しました。 1996年以来、この車はウズベキスタンで生産されている。 この車は 2 つの世代と 12 のトリム レベルで提供されており、最も要求の厳しい購入者であっても、誰でも自分のニーズに合わせて車を選ぶことができます。
初代
最初の基本的な GL 構成には標準の機能セットがあり、それ以上の機能セットをインストールすることはできませんでした。 必要なデバイス。 拡張構成では GLE がインストールされています セントラルロッキング、タコメーター、パワーウィンドウ、エアコン、油圧パワーステアリング。
1996年以来、このモデルにはG15MFエンジンが搭載されており、その容積は1.5リットルでした。 2002 年に、マシンの最初のアップグレードが実行されました。 モデルはより現代的で、 強力なエンジンこれは本質的に旧式の G15MF を 85 馬力にアップグレードしたものです。 以前の 75 馬力と比較して。 このアセンブリの利点は、改良されたことです。 シャーシそして ブレーキシステム。 Daewoo Nexia の寸法も変更されました。
2 代目は 2008 年にさらにモデルチェンジされました。 インストール済み 新しいエンジン A15SMSは86馬力を発生し、F16D3は109馬力を発生します。 ドアにはインパクトビームが追加されました。 インテリアは高品質の素材で作られ、フロントパネルと電子機器が改良されました。 遮音性がさらに強くなりました。 新しいステアリングホイールエアバッグを追加装備することも可能です。 外部の変化大宇ネクシアの本体と寸法を受け取りました。 エンジニアはヘッドライトのデザインを変更し、フロントバンパーにフォグランプを組み込みました。 後部バンパー耐久性と空気力学が向上しました。
ナンバープレートはトランクリッドに取り付けられていました。 彼らは2016年に車の生産を中止した。 新旧世代のほとんどのモデルは非常に快適です。 快適なサロン一人旅や少人数のグループ旅行に最適です。
仕様
Daewoo Nexia の提示されたパラメータと寸法は第 2 世代に属します。 5速の前輪駆動車 マニュアルトランスミッションギアとパワーステアリング。 最大速度車の速度は 180 km/h、12 秒で 100 km まで加速します。 ガソリンタンク容量は50リットル。 エンジンは1.6リッター、85馬力。 フロントに設置。 直径 76.5 mm の 4 つのシリンダーが 1 列に配置され、各シリンダーに 4 つのバルブが付いています。 最適な燃料はAI-95です。 ブレーキディスク前部に換気、後部にドラム。 サイズ フロントベアリング 13 インチホイール付き「Daewoo Nexia」モデル - 64*34*37; 14インチ用 - 39*72*37 mm。 モデルの長さ - 4.5 m、幅 - 1.7 m、高さ - 1.3 m、地上高 - 160 mm。 トランク容積 - 530リットル。 Daewoo Nexia ハブ サイズ: 12*1.5 PCD: 4*100 直径: 56.6 mm。
大宇ネクシア – コンパクトカーファミリーの発展を継承するCクラス オペル・カデット。 この車両はオリジナルのカデットと比較して大幅な変更を受けましたが、デザインは同じままでした。 ネクシアの生産は 1995 年に始まりました。 このモデルは韓国、ベトナム、エジプト、ルーマニア、ウズベキスタンで生産されました。 注目すべきは南部では 韓国大宇ネクシアが組立ラインで稼働したのは 1997 年までのわずか 2 年間でした。 2002 年にベトナムでモデルの生産が完了し、ルーマニアでは 2007 年にモデルが組立ラインから離れました。 そしてついに 2016 年に、最後の車両がウズベキスタンに導入されました。
古典的な4ドアセダンに加えて、Daewoo Nexiaはボディを受け取りました 3ドアハッチバック、 そして 5ドアハッチバック。 最後の 2 つのバージョンは他の国でも販売されましたが、ロシアでは主にセダンが販売されました。 韓国では、このモデルはDaewoo Cleloとして知られていました。 上記の国でのモデルの生産に加えて、しばらくの間、この車はロシアのロストフ地域にあるクラスヌイ・アクサイ企業で生産され、モデルは1998年までそこで組み立てられていました。 その後、ウズベキスタンで組み立てられたネクシアがロシアに供給されました。
大宇ネクシア ハッチバック
大宇ネクシアセダン
2008 年の時点で、Daewoo Nexia エンジン シリーズは 2 つのエンジンで構成されていました。 発電所。 それで、 基本装備 1.5リッター80馬力ユニットを受け取り、容量109の1.6リッター内燃エンジンを搭載したよりリッチなバージョンも利用可能でした。 馬力。 すべての改良は5速マニュアルトランスミッションを備えて提供されました。
トリムレベルはクラシック、ベーシック、ラグジュアリーの 3 つだけでした。 1.6 エンジンは「Lux」バージョンのみで利用可能でした。 しかし、数多くの試乗の結果によると、ほとんどの自動車専門家は、高級バージョンは過剰なパワーと貧弱なハンドリングを批判しました。 言い換えれば、そのようなエンジンを搭載したネクシアは、1980 年代の時代遅れの設計に特徴的なすべての欠点をさらに明らかにしたのです。
職人による修復には、まず車体の幾何学的パラメータが必要です。 ただし、この情報は、所有者が単に操作するだけでなく、防音材の敷設、防食化合物での処理、車体要素の交換などの作業を実行する場合にも役立ちます。 上記の記事では、この車の寸法とボディの形状を知る必要性について説明しています。 大宇ネクシアとからの画像 正確な寸法 個々のモデル自動。
情報源
Daewoo Nexia のジオメトリ パラメータを探すときは、まずこのモデルの工場修理マニュアルを参照する必要があります。 この出版物には、ボディ要素の交換の説明、その断面の画像、寸法、制御点、使用される材料、推奨される方法、使用される種類と材料、溶接位置などの情報が含まれています。 遮音・防食塗装のポイント、適した材質、交換部品の切断方向と場所、内装材の種類、各種記号の説明も記載されています。
もう 1 つの情報源はインターネットです。 インターネット上では、Daewoo Nexia ボディの形状を含むさまざまな図を見つけることができます。 上記の出版物もそこにあります。 さらに、機械の幾何学的パラメータのデータを販売する会社もあります。
Daewoo Nexia N150 の寸法
4 ドアの大宇ネクシア セダンの寸法を見てみましょう。8 バルブ車と 16 バルブ車 (それぞれ SOHC と DOHC) で同じです。 この車には5台あります 席、機械式5速ギアボックスと 前輪駆動。 ステアリングタイプ：ラックアンドピニオン。 Daewoo Nexia N150 の本体寸法は次のとおりです (ミリメートル単位で表示)。
- 幅 – 1662;
- 長さ – 4482;
- 身長 – 1393;
- ホイールベース – 2520;
- 最低地上高 ( 地上高) – 158;
- 後輪および前輪トラック – 1406 および 1400;
- 最小回転半径 – 4900。
誰がこの情報を必要としているのでしょうか?
Daewoo Nexia ボディの形状は、まず第一に、この車の所有者にとって有益です。 最も単純なケースでは、ドライバーはドアやトランクの開口部のサイズ、車内の寸法を把握しており、車の荷物と乗客の積載能力をよく理解しているため、この情報は運転中に役立ちます。そして荷物室。
また、車の修理やメンテナンスを独自に行うオーナーにとっては、ボディの形状がさらに必要になります。 このようなことを考えると、これは特に重要です 安価な車 Daewoo Nexia と同様に、通常は専門のサービス ステーションではなく、所有者自身によって修理およびメンテナンスが行われます。
形状パラメータの知識があれば、損傷した部品を適切に交換できます。 この情報は次の場合にも必要です。 防食処理そして防音材の施工。
このデータは、カーエレクトロニクスを扱うとき、たとえば警報器やオーディオコンポーネントを取り付けるときに配線するときに役立ちます。
ボディの形状は、ワークショップの従業員が上記の作業を高品質に実行するためにも役立ちます。 多くの修理工場はこの情報がない状態で運営されており、修理の品質が低下する可能性があり、その結果は次のようになります。 動作特性車と安全。
ついに、 この情報○ 大宇ボディ中古車の購入を検討している人はNexiaを知ってください。
事故の結果、ボディ形状が損傷し、無傷であるように見せかけられた車が市場に出回っています。 化粧品の修理。 ジオメトリパラメータを知っていれば、ドア開口部を測定することでそのような車を簡単に認識できます。 荷物室そしてエンジンルーム。
ヴォルシスキー 自動車工場 Daewoo Nexia がウズベキスタンで組み立てられ始めたとき、私はとても不満でした。 結局のところ、大宇とVAZの価格は実質的に同じでした。 Nexiaはそれに基づいてリリースされました ドイツのオペルカデット、韓国人ボディのみ。 当時、オペルはすでに生産していませんでした このモデル欠点はすべて解消されていますが。 唯一の欠点は、エアバッグがなかったことです。
Nexia については否定的なレビューがたくさんあります。路面をつかむのが難しい、ハンドリングが標準に達していない、シャーシが平凡、遮音性が期待以上に優れているなどです。 しかし、この価格でこれ以上のものは見つかりません。
最も シンプルな設備 GL には音楽と非接触型トランク開口部のみが含まれます。 燃料タンク。 GLE バージョンには、パワーステアリング、電動ウィンドウドライブ、集中ロック、フォグランプなど、多数のオプションがあります。 この改造では、追加オプションとして提供されたエアコンを見つけることができます。
ネクシアの中古は安いですね。
ボディとシャーシ
残念なことに、防錆性は平均以下です。 これを直す方法はありませんので、車を購入する際には車体の状態を確認してください。
シャシーにはオペルのような耐久性はありません。 実際のところ、植物は詳細を保存しています。 ステアリングエンドは50,000kmまで、ショックアブソーバーは30,000kmまでしか持ちません。 リアスプリング線路沿いを少しスピードを出して走ると壊れてしまいます。 120,000kmでボール、ステアリングロッド、リアアームブッシュの交換が必要になります。
モーターとトランスミッション
ネクシアは1.5リッター8バルブと16バルブの2種類のエンジンを搭載した。 1つ目は高品質で耐久性があることです。 2 番目の方法はより強力ですが、信頼性はそれほど高くありません。 タイミングベルトが壊れると、16バルブバルブを再構築する必要があります（手頃な価格の外国車のオーナーにとっては高価な楽しみです）。
覚えておいてください: 以前の所有者は、必要とされるよりも少ない頻度でメンテナンスを受けていた可能性があります。 したがって、エンジンを点検するときは、オイルを注入する穴のカバーを開けてください。 黒い付着物を見つけた場合 カムシャフト、その場合、この車に乗るのはお勧めしません。
ギアボックスはオペルと同じマニュアルのみで、気取らず耐久性があり、これ以上追加するものはありません。 メーカーによれば、ボックス内のオイルを交換する必要はありませんが、私も専門家の意見に同意します。110,000 km ごとに交換する必要があります。 この走行距離になるとボックスがかなりきつくなります。 新しいレバーリンクの価格は3,000ルーブルです。
ノータベネ！
専門家は92ガソリンを推奨しています。 95 にはより多くの金属含有物質が含まれています。 使用すると8バルブ、16バルブともに寿命が短くなります。
価格
最低7万ルーブル。 車の場合 良好な状態彼らは少なくとも12万ルーブルを要求するだろう。
結論
このクラスで最も手頃な価格の車。 価格は VAZ と同じですが、品質の点では中古の Nexia が Lada に勝ります。 初めての車としてもオススメです！
大宇ネクシア会社によって生産された UzDaewoo自動車 1996年から今日までウズベキスタンで。 小型4ドアセダンで、1.5リッター（80馬力）と1.6リッター（109馬力）の2つのエンジンを搭載。 1.6 エンジンを搭載したバージョンは、より強力なブレーキと追加の長さのトランスミッションを備えています。 ファイナルドライブ. ネクシア、主にウズベキスタン国内だけでなく、カザフスタン、ロシア、モルドバ、アゼルバイジャン、ウクライナなどの近隣諸国でも実施されています。 更新版 ネクシア 2008年にウズベキスタンのタシケントで発表されました。 開発は英国企業と共同で行われた コンセプトグループインターナショナル株式会社。 ウズベキスタンの新登場 ネクシアブランドで販売されている シボレー、 だがしかし 大宇、一部の輸出市場は引き続き正確に受け取ります 大宇ネクシア。 さらに、一部の国では、車は次の名前で販売されています。 大宇シエロ, 大宇天国, 大宇レーサー, 大宇スーパーレーサー.
| フロント： | ディスク |
| 後方： | ドラム |
| システム | - |
| フロント： | ディスク |
| 後方： | ドラム |
| システム | - |
| フロント： | ディスク |
| 後方： | ドラム |
| システム | - |
