9代目 トヨタ カローラのオイル交換です。 トヨタ カローラのエンジンオイルを自分で交換する手順

エンジン 内燃機関設計には、高品質の潤滑を必要とする可動部品が多数含まれています。 その役割を担うのがモーターオイルです。 これ 作動流体次のタスクを実行します。

  • 非常に高温になったエンジンコンポーネントを冷却し、熱伝導体として機能します。
  • 可動部品の摩耗を軽減します。
  • 安定したエンジン作動を維持します。 高温.
  • 車両の燃費を向上させます。
  • 煤の形成や、燃焼室内の部品や機構へのさまざまな堆積を防ぎます。

オイル交換しないとどうなるの?

時間が経つと、たとえ最高品質のモーター オイルであってもその特性が失われるため、上記の役割を効果的に実行できなくなります。 そうすると部品の磨耗が早まってしまいますので、 消費の増加燃料が不足し、最悪の場合、エンジンが損傷する可能性があります。 価格 モーター・オイルに比べ 大規模修繕エンジンは計り知れないので、オイル交換が必要です トヨタ カローラ必要が生じたらすぐに。

交換時期

このパラメータは車両ごとに異なります。 まず第一に、あなたは見つけることができます 詳細な情報車のマニュアルに記載されています。 ただし、これは一般的な数値であり、多くのパラメータは考慮されていません。 一部のドライバーは、10〜15,000キロメートルごとに交換することを推奨しています。 交換の頻度は、次のような多くの要因によって影響されます。

  • 技術的条件車。
  • 使用強度 (毎日または週末のみ)。
  • 渋滞で費やした時間。
  • 季節ごとの運転時間(夏または冬)。
  • 燃料とオイル自体の品質。

都市環境で車両を積極的に使用するには、次のことが必要です。 頻繁な交換油 交換の必要性を判断するのに役立つ視覚的な兆候もいくつかあります。

まで車を暖気する必要があります 動作温度次に、ピペットを使用してオイルを数滴集めます。 この後、普通紙または濾紙に数滴落とします。 乾くまで待ちます。 結果として得られるスポットは、内側の円と外側の円で構成されます。 マークの色が薄く、外側のスポットの輪郭がぼやけている場合でも、液体は使用できます。 輪郭の形がはっきりしていて、スポットの色がカーボンの堆積のように濃い場合は、トヨタ カローラ エンジンのオイル交換が必要です。 漏れや消耗の加速が見られる場合は、交換手順の前に解決することが推奨される問題を示しています。

どのオイルを選ぶべきか

最もよくある質問の 1 つは、トヨタ カローラにどのようなオイルを充填すればよいかということです。 ほとんど 最良の選択肢– 自動車メーカーが推奨するオイルを使用してください。 で 技術的な説明必要な情報はすべて見つけることができます。 モーター トヨタオイル最大限の耐用年数を保証し、エンジン部品を効果的に潤滑し、冷却します。 唯一の欠点は価格が高いことです オリジナル商品.

あまりお金を払いたくない場合は、Mobil、Shell、Castrol、Authentic などのブランドの製品を詳しく見ることができます。 合成または 半合成油。 特に次のような多くの利点があります。

  • 温度変化に強い。
  • 流動性が優れています 低温.
  • ボラティリティが低いです。
  • 耐久性の向上が特徴です。
  • 特性をより長く保持します。

ミネラルベースの製品は2000年までの古い車両に適しています。

トヨタ カローラ エンジンのオイル交換 - 基本的な手順

世界中のすべてのドライバーがこのタスクを達成できます。 ガレージの状況。 同時にトヨタカローラフィルターの交換も必要となりますので、事前にこちらのパーツを購入して下さい。 鍵のセットと使用済みオイル用の小さな5〜6リットルの容器を準備します。 作業は底面の下で行われるため、機械をリフトに乗せるか、ピットを使用することをお勧めします。 車両.

トヨタ カローラのオイル交換を行うには、次の手順に従ってください。 指示に従って:

この後、必ずオイルレベルを確認してください。 インジケーターは範囲内にある必要があります MINマークそしてMAX。 車をスタートさせます。 どこにも漏れがないことを確認してください。

ご覧のとおり、手順全体はそれほど難しくありません。 最大 10 分かかりますが、この方法でお金を節約できます。 自分で交換することには別の利点があります。車に注ぐオイルを個人的に制御できるということです。 自動車修理工場によっては、あなたの知らないうちに低品質の製品を送りつけてくる場合があります。

どの車両のパワーユニットにも注意が必要です。 定期的なメンテナンスだけでなく、機械の診断も行うことが重要です。 他の必須操作の中でも、必要性について言及する価値があります。 で この材料ドライバーが外部の助けなしで車両を整備できるようにするための指示が提供されます。

高品質のモーターオイルを使用することが重要です。

準備段階

トヨタ カローラ車の消耗品を交換するプロセスはそれほど複雑ではありません。重要なのは、手順の原理を理解し、基本を理解し、指示に一貫して従うことだけです。 専門家は、海外で製造された機械については特に注意することを推奨しています。実践が示すように、その部品は注意深く管理する必要があり、これにより動産の耐用年数が大幅に延びます。 トヨタ カローラのパワー ユニットには、次のもののみを充填する必要があります。 ブランドオイル、この推奨事項は、機械の操作マニュアルで製造元によって示されています。

トヨタ カローラ用のオイルは間違いなく高品質である必要があり、多くの専門家はオリジナルの物質を使用することを好みます。 このタイプの液体は「トヨタモーターオイル」と呼ばれます。 通常、多くの自動車サービスセンターや店舗で見つけることができます。 もちろん、この液体は以下から購入できます。 正規ディーラー、必要な商品をインターネットで注文することを怠ってはいけません。

トヨタ カローラ エンジンには、その容積に相当する量のオイルが充填されている必要があります。 トヨタカローラには、原則として約4.2リットルの容積を持つパワーユニットが装備されています。 (すべては車両の製造年だけでなく、構成にも依存します)。 経験豊富なドライバーの多くは、必要な新しいオイルの量を、排出されたオイルの量に基づいて判断します。

運転者がトヨタ カローラにオイルを注ぐのが初めての場合は、取扱説明書を読むことをお勧めします。 開発されたマニュアルは、すべての質問に明確に答えるのに役立ちます。 刺激的な質問、そこには内燃エンジンの容量が明確に示されており、それに従って運転手は必要なオイルの量を計算できます。 より詳細な情報はサービスブックから入手できますが、4.2 リットルに注目するのが最善です。

トヨタ カローラのその後の期間を知ることも同様に重要です。 この車両を運転するドライバーは、そのような消耗品は1万kmごとに交換されることに注意する必要があります。 ただし、車の所有者が車の動作に不具合を感じ始めた場合は、これらの推奨事項に従う必要はありません。通常、それらは低品質の素材の使用によって引き起こされます。 この場合、使用済みのオイルやフィルターを交換するなど、消耗品を事前に交換しておくと良いでしょう。

必要な工具のリスト

車のオイルを交換するには、一連の工具が必要です。 レンチのセットがあるとプロセスが最適化され、ドライバーの作業が容易になります。 プラスドライバー、ファンネル。

トヨタ カローラ車のエンジンオイル交換手順

トヨタ カローラのエンジン オイルを交換するには、リフトまたはピットの上にエンジン オイルを置く必要があります。 次に、車の下に横になり、ドライバーを使用してクランクケース保護を固定しているプラ​​グを取り外します。 この後、フードを開け、オイルが注がれている首からキャップを外す必要があります。 後で探す時間を無駄にしないように、取り外した部品は近くに置いておくことをお勧めします。 もう一度車両の底部にあるものを見つける必要があります。 ドレン栓。 取り出す前に、5リットルまでの空の容器を用意してください。 古い缶や、後で後悔せずに捨てられるその他の容器を使用することが望ましいです。 キャニスターの準備ができたら、レンチを使用して蓋の分解を開始できます。

エンジンからすべての廃棄物が排出されるまでには、約 10 分間待つ必要があります。 わずか1.6リットルの容積を持つパワーユニットからも。 約4.2リットル出ます。 油 マシンから 1 つの使用済み消耗品が取り除かれている間、次の消耗品の分解を開始できます。 このプロセス中に、トヨタ カローラ車のフィルター エレメントを取り外す必要があります。

古いエレメントを廃棄して取り付ける前に 新しい部品、その場所を注意深く調べる必要があります。 最初に、チェーンレンチを使用して保護キャップをプラスチックから外します。これはプロセスを容易にするのに役立ちます。 近くにそのような道具がない場合は、乾いた布を蓋に巻き付けてください。

チェーンレンチを使用する場合でも、不要な布は保護ハウジングを保護し、重大な損傷を避けるのに役立つため、経験豊富な専門家でもこの推奨事項に従っています。 保護フィルムと一緒にキャップを直接取り外す必要があり、フィルターをキャップから慎重に引き抜きます。

トヨタ カローラのオイル交換にはフィルターの交換が必要です。 実践が示すように、車には純正部品を取り付ける方が良いです。 プロセス中は、他の部品の摩耗に注意し、保護ハウジングにあるゴム製シールの状態を確認する必要があります。 まだ満足のいく状態にある場合にのみ、変更することはできません。 確かに、新しいフィルターには常に新しいガスケットが付属しており、必要に応じて取り付けることができます。 取り付け中、ゴムバンドにはきれいなエンジン液を塗布する必要があります。

トヨタ カローラの次のステップは、液体を充填することです。 ドライバーが液体を注ぎ始めるとすぐに、消耗品はすぐに多孔質表面に吸収されます。 キャップが半分になるまでタンクに水を入れます。 この手順が必要なのは、消耗品が遅延なくバルブに流れ続ける能力があるためです。

以前のエレメントの代わりに新しいフィルターを取り付けた後、それを締めることが重要です。 締め付けトルクは25N・m以上にしてください。 エンジンオイルの交換プロセスは、底部の下にあるドレンプラグを締めることから始まります。 廃棄物が代替容器に完全に排出された場合にのみ、蓋を閉じることができることに注意してください。 ちなみに、プラグが損傷していないことを確認する必要があります。不要な漏れを防ぐために、シールリングを定期的に交換する必要があります。

構造を組み立てて完全な状態に戻すときは、新しいフィルターエレメントを備えた保護ハウジングの位置を確認する必要があり、分解する前と同じ位置を確認することが重要です。 トヨタ カローラ エンジンには、以前と同じ量のオイルを充填する必要があります。過剰に充填しても、充填量が不足しても、車には何の効果もありません。

エンジンに入った瞬間に 必要な量オイルを注入したら、蓋を閉め、液面が以前のレベルゲージのマークと一致していることを確認します。 交換する液体は最小値と最大値の間にある必要があります。 これまでのすべての操作が完了したら、エンジンを始動して、エンジンが十分に暖まるまで待つ必要があります。 最適な温度。 そのため、オイルレベルを再確認し、必要に応じて液体を追加する必要があります。

結論

トヨタ カローラ車のオイル交換は非常に迅速に行うことができます。アルゴリズムを理解し、上記の手順に従ってすべてを行うことが重要です。 消耗品を適切に選択すると、車の寿命が延び、オーナーから問題を取り除くことができます。 パワーユニットおよび関連する要素。

トヨタ カローラのエンジンは、他の車両と同様に、定期的なメンテナンスと診断が必要です。 これにはエンジンオイルの交換も含まれます。 この記事では、トヨタ カローラ エンジンの交換にはどのような種類のオイルが必要か、どのくらいの頻度で交換する必要があるか、一般的な交換プロセスはどのようなものかを学びます。

原則として、トヨタ カローラ エンジンの液体を交換するプロセスは、特に労働集約的ではありません。 重要なことは、すべてを正しく行うために、一般的な基本を理解し、説明書に記載されているすべての手順を正しく実行することです。 それでは、興味のあるすべての質問を順番に検討してみましょう。

どのMMを使えばいいのでしょうか?

トヨタ カローラという車

もちろん、外国製の車両を常に走り続けるためには、しっかりとメンテナンスを行う必要があります。 トヨタ カローラも例外ではありません。 この車のエンジンには、メーカーがサービスマニュアルで警告している高品質のモーターオイルのみを充填する必要があります。

高品質の液体は、トヨタ カローラ エンジンの純正エンジン オイルにほかなりません。 それはそう呼ばれています - " トヨタ自動車油"。 お住いの街の自動車販売店にそのような消耗品がない場合は、正規ディーラーから液体を購入するか、オンラインで注文することをお勧めします。

どれくらい注ぎますか?

トヨタ カローラのエンジン容積は、製造年や構成によって異なりますが、約 4.2 リットルです。 しかし、この質問には明確に答えることはできません。 車のエンジンにどれくらいの量を注ぐべきかを正確に知るためには、排出された廃液の量を参考にしてください。

または、車両の取扱説明書をお読みください。 通常、メーカーはマニュアルで内燃エンジンの容量を示し、所有者が必要なオイルの量を把握できるようにします。 いずれの場合でも、最も正確な体積を計算するには、次のものが必要です。 サービスブック。 しかし、平均して、トヨタ カローラ エンジンには少なくとも 4.2 リットルの排気量が含まれています。

いつ変更する必要がありますか?

この疑問はトヨタ カローラ オーナーなら誰もが抱くものです。 ここでのフルード交換条件は原則として他の車両と同様です。 トヨタ カローラのエンジン オイル交換は、平均して少なくとも 10,000 キロメートル行う必要があります。

低品質を使用している場合 消耗品エンジンの調子が悪くなったり、以前よりエンジンの調子が悪いと感じた場合は、交換頻度を減らすことができます。 5千キロ走行後に交換可能です。

必要な工具

作業を開始する前に、以下を準備してください。

  • レンチのセット。
  • プラスドライバー;
  • 漏斗。
レンチとソケット 3. 長めのドライバー ナローネックファンネル

ステップバイステップの説明

エンジン オイルを交換するには、トヨタ カローラをリフトに乗せるか、ピットのあるガレージに乗り入れます。

  1. 底部の下に手を入れ、ドライバーを使用してモーターからクランクケース保護プラグを取り外します。
  2. 次に、ボンネットを開けて、消耗品のフィラーネックを見つけます。 蓋を緩めて脇に置きます。
  3. 次に、もう一度車両の下に手を入れて、ドレンプラグを見つけます。 その下に「作業オフ」を集める容器を置き、レンチで蓋を外します。
  4. 使用済みのエンジンオイルがすべてシステムから排出されるまで、少し待つ必要があります。 上で述べたように、この容積は平均して 1.6 リッター エンジンの場合約 4.2 リッターです。
  5. 次にMMフィルターエレメントを分解する必要があります。 解体する前に、その場所を覚えておいてください。 これを行うには、フィルターのプラスチック製保護キャップを外します。 これを手で行うことができない場合は、チェーン レンチを使用するか、フィルタ ハウジングに布を巻き付けます。 いずれの場合も、レンチを使用してこれを行う場合でも、フィルターコンポーネントの保護ハウジングを傷つけないように布で包んでください。 保護材ごとキャップを取り外し、フィルターコンポーネント自体をキャップから取り外します。
  6. フィルターを新しい純正のものと交換します。 保護ハウジングに取り付けられているゴム製シールの状態にも注意してください。 多かれ少なかれ適切な状態にある場合は、変更することに意味はありません。 ただし、新しいフィルター コンポーネントには新しいガスケットも付属しています。 したがって、必要があれば交換する必要があります。 ボディに取り付ける前に、ゴムに少量の潤滑剤を塗布してください。 モーター液.
  7. 次に、モーター液をフィルターに注入する必要があります。 注意してください: 消耗材料はすぐに多孔質表面に吸収され始めます。 したがって、オイルが吸収されたら、キャップが半分になるように液体を追加する必要があります。 これは、モーターがオンになってから最初の数秒以内に、消耗材料が遅延なくすべてのバルブに到達するように行う必要があります。
  8. 次に、フィルターエレメントをハウジングの取り付け位置に取り付けて締めます。 この場合の締め付けトルクは25N・m以上としてください。
  9. それでは、エンジンフルードをシステムに直接注入してみましょう。 廃液が出なくなったら、底部にあるドレンプラグを締めてください。 これを行う前に、プラグの状態を確認し、消耗品の漏れを防ぐために必要に応じて O リングを交換してください。
  10. 分解する前に、フィルターを備えた保護ハウジングがどの位置にあったかを覚えておいてください。 同じ方法でインストールする必要があります。
  11. 次に、新しいオイルを追加する必要があります。 出てくる液体と同量の液体だけをシステムに注ぎます。 過充填および過充填は除外されます。 充填後は蓋を閉め、液面レベルをレベルゲージで確認してください。 MIN マークと MAX マークの間のレベルである必要があります。 エンジンをオンにして、通常の動作温度まで暖まるまで待ちます。 その後、再度消耗品の残量を確認し、必要に応じて追加してください。
1. トヨタ カローラを上に置きます。 ハンドブレーキそして底の下にあるドレンプラグを緩めます。 2. システムが完全にログアウトされるまで、約 30 分間待ちます。 音量を覚えておいてください。 3. プラスチック製の保護ハウジングが付いたフィルターエレメントを分解し、引き出します。 4. インストール 新しいフィルター保護ハウジングに液体を注ぎます。 必要に応じてガスケットを交換してください。 5. ドレンプラグをねじ込み、ドレン時にシステムから出てくるのと同じ量の MM をフィラーネックから注入します。 6. ディップスティックを使用して、充填された液体のレベルを確認します。 車を動作温度まで暖機し、レベルを再度確認します。

実際には、この工程は完了です。 回避するには高品質の MM のみを使用してください 考えられる問題将来的にはエンジンも搭載。 製造元不明の安すぎる消耗品は購入しないでください。危険を伴う可能性があります。 提示された資料がこの問題への対処に役立つことを願っています。

Vyacheslav Viter のビデオ「自宅でモーター液を交換する方法」

エンジンの消耗品を自分の手で交換する方法をビデオで学ぶことができます。

avtozam.com

トヨタ カローラのオイル交換 - ステップバイステップの説明!


トヨタ カローラのオイル交換

一部のサービスは不誠実で、オイル交換などの重要な手順を不正に行います。 彼らが約束したことがあなたのエンジンに注ぎ込まれると確信していますか? 交換中に立会いをリクエストすることもできますが、常に可能であるとは限りません。 自分でオイル交換してみませんか?

カローラのオイル交換の目安は1万kmです。 オイルフィルターも同時期に交換します。 最初の交換は5000以降です。5000以降に最初に飲んだオイルは黒ずんでいました。 これは工場で注がれるか、エンジン機構の研削の結果です。

2010 年以前に生産された自動車に取り付けられているフィルターのタイプは、それ以降に使用され始めたものとは異なります。金属ボディを備えた従来のフィルターは、フィルター インサートに置き換えられました。 インサートは安価ですが、交換はより困難であることを理解する必要があります。 従来のフィルターは 14 キーを使用して分解され、インサートは特別な装置 (カタログ番号 09228-06501 のキー) を使用して交換されます。

同じ 14 キーを使用して、ドレン穴からプラグを外します。 油を排出します。 標準的な 1.6 エンジンでは 4 リッター以上、正確には 4.2 リットルです。 車のエンジンが食い込んでいなかったら、これだけ出てきます。 ワンピースフィルターまたはインサートを交換します。 インサートには注意してください。プラスチックのハウジングキャップは傷がつきやすいので、キー 09228-06501 をお持ちでない場合は、従来のチェーン キーの下に布を敷いてください。

元のフィルター要素の代わりに、Mahle を使用できます。 オイルを節約する価値はありません。Makhovsky フィルターは、価格が 1.5 分の 1 で、純正品と比べても遜色ありません。

どのようなオイルを使用すればよいですか? ここでケチらずにトヨタ5W-40を注ぐ方が良いです。 自己責任で安く注いでください。

あらゆる表面の古い油や汚れを取り除きます。 エンジン内に汚れを入れる必要はありません。 4.2 リットルの合成樹脂をフィラーネックに注ぎ、車の走行中にレベルが少し下がるため、さらに 150 グラム追加します。 プラグを締めます。 フィルターエレメントに少量のオイルを注ぎ、インサートの多孔質体のレベルよりわずかに上になる程度に注ぎます。 新しいガスケットを取り付け、インサートをソケットに配置してねじ込みます。

始動し、暖気し、レベルゲージでレベルを確認します。 暖かい車では、余分な 150 グラムがエンジン内部に入り込むため、レベルゲージは標準値を示すはずです。

最初の旅行の後、レベルを再度チェックします。

トヨタ カローラのオイル交換のステップバイステップの写真レポート

エンジン保護カバーを開けます。 エンジン保護カバーのボルトを外します。 使用済みオイルを排出します。 新しいオイルを注入します。

ビデオ - トヨタ カローラのオイル交換のための段階的な技術

filtrzamena.ru

トヨタ カローラ エンジンのオイル交換


すべての車の所有者は、常に自分の車をできるだけ見栄えよく保つよう努めながら、大切に扱います。 外観、すべてのユニットのパフォーマンスも同様です。 この目標を達成するには、定期的に検査を受ける必要があります 技術検査すべての作動液を速やかに交換してください。 トヨタカローラのオイル交換も含みます。 車のサービスにお金をかけたくないが、自分で交換を行う準備ができている場合は、この記事を読むことをお勧めします。

内燃エンジンには、高品質の潤滑を必要とする可動部品が多数あります。 その役割を担うのがモーターオイルです。 この作動流体は次のタスクを実行します。

  • 非常に高温になったエンジンコンポーネントを冷却し、熱伝導体として機能します。
  • 可動部品の摩耗を軽減します。
  • 高温時でも安定したエンジン作動を維持します。
  • 車両の燃費を向上させます。
  • 煤の形成や、燃焼室内の部品や機構へのさまざまな堆積を防ぎます。

オイル交換しないとどうなるの?

時間が経つと、たとえ最高品質のモーター オイルであってもその特性が失われるため、上記の役割を効果的に実行できなくなります。 部品の摩耗が促進され、燃料消費量が増加し、最悪の場合はエンジン故障につながる恐れがあります。 エンジンのオーバーホールに比べてエンジンオイルのコストは計り知れないので、トヨタカローラのオイルは必要が生じたらすぐに交換する必要があります。

交換時期

このパラメータは車両ごとに異なります。 詳細な情報を最初に見つけることができるのは、車両のマニュアルです。 ただし、これは一般的な数値であり、多くのパラメータは考慮されていません。 一部のドライバーは、10〜15,000キロメートルごとに交換することを推奨しています。 交換の頻度は、次のような多くの要因によって影響されます。

  • 機械の技術的状態。
  • 使用強度 (毎日または週末のみ)。
  • 渋滞で費やした時間。
  • 季節ごとの運転時間(夏または冬)。
  • 燃料とオイル自体の品質。

都市環境での車両のアクティブな使用には、頻繁なオイル交換が必要です。 交換の必要性を判断するのに役立つ視覚的な兆候もいくつかあります。

車を動作温度まで暖めてから、ピペットを使用してオイルを数滴集めます。 この後、普通紙または濾紙に数滴落とします。 乾くまで待ちます。 結果として得られるスポットは、内側の円と外側の円で構成されます。 マークの色が薄く、外側のスポットの輪郭がぼやけている場合でも、液体は使用できます。 輪郭の形がはっきりしていて、スポットの色がカーボンの堆積のように濃い場合は、トヨタ カローラ エンジンのオイル交換が必要です。 漏れや消耗の加速が見られる場合は、交換手順の前に解決することが推奨される問題を示しています。

どのオイルを選ぶべきか

最もよくある質問の 1 つは、トヨタ カローラにどのようなオイルを充填すればよいかということです。 自動車メーカーが推奨するオイルを使用するのが最善の方法です。 機械の技術的な説明には、必要な情報がすべて記載されています。 トヨタ エンジン オイルは最大限の耐用年数を保証し、エンジン部品を効果的に潤滑し、冷却します。 唯一の欠点は純正品の価格が高いことです。

あまりお金を払いたくない場合は、Mobil、Shell、Castrol、Authentic などのブランドの製品を詳しく見ることができます。 合成油または半合成油の使用をお勧めします。 特に次のような多くの利点があります。

  • 温度変化に強い。
  • 低温での流動性が優れています。
  • ボラティリティが低いです。
  • 耐久性の向上が特徴です。
  • 特性をより長く保持します。

ミネラルベースの製品は2000年までの古い車両に適しています。

トヨタ カローラ エンジンのオイル交換 - 基本的な手順

すべてのドライバーはガレージでこの作業を完了できます。 同時にトヨタカローラフィルターの交換も必要となりますので、事前にこちらのパーツを購入して下さい。 鍵のセットと使用済みオイル用の小さな5〜6リットルの容器を準備します。 車両下部での作業となりますので、リフトに乗せるか、ピットの使用をお勧めします。

トヨタ カローラのオイルを交換するには、次の手順に従ってすべてを行ってください。


この後、必ずオイルレベルを確認してください。 インジケーターは MIN マークと MAX マークの範囲内にある必要があります。 車をスタートさせます。 どこにも漏れがないことを確認してください。

ご覧のとおり、手順全体はそれほど難しくありません。 最大 10 分かかりますが、この方法でお金を節約できます。 自分で交換することには別の利点があります。車に注ぐオイルを個人的に制御できるということです。 自動車修理工場によっては、あなたの知らないうちに低品質の製品を送りつけてくる場合があります。

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トヨタ カローラ エンジンのオイル交換

すべての車の所有者には、定期的にエンジンオイルを交換する必要がある時期が来ます。 トヨタ カローラも例外ではありません。 このような操作の実行にかかる時間は、車のメーカー、使用する燃料、動作モードなど、多くの要因によって異なります。

ほとんどすべての車で、これは走行距離 10,000 km 後に発生しますが、例外があり、エンジン オイルはそれより早く交換されます。 入っている場合 冬時間機械が使用されていない場合、春にはこの手順が必須になります。 機械の動作条件も影響します。 市街地のみを走行する場合は、変化の期間を数千キロ短縮する必要があり、主に高速道路を走行する場合は、2千キロ追加することができます。

なぜ適時のオイル交換が必要なのでしょうか?

どの内燃機関にも転がり軸受はほとんどありませんが、すべり軸受はたくさんあります。 それらは以下で入手可能です クランクシャフトおよびガス分配メカニズム。 モーターモーターは、滑り軸受の潤滑用に特別に設計されています。 潤滑剤。 エンジンの動作中、次のことが起こります。

  • オイルの潤滑特性の損失。
  • 摩擦部分からの過剰な熱の除去。
  • エンジンから煤や炭素の堆積物が除去されます。
  • 摩擦面には油膜が形成されます。

高品質の潤滑剤には、その特性を向上させるためにさまざまな添加剤が含まれています。 動作中に、それらは生成されるか、単に燃え尽きます。 したがって、その交換が必要です。

内燃機関の種類ごとに独自の潤滑剤ブランドがあります。 夏、冬、デミシーズンがあり、粘度などの指標も特徴です。 上記からもわかるように、エンジンの作動における潤滑油の役割は非常に高く、適時の交換が必要です。

買い替え時に欠かせないもの

トヨタ カローラはオイル交換が必要な時期に達しました。 これを行うには、次のものが必要です。

  1. 汚物を排出するための約5リットルの容量の容器。
  2. 交換作業は高温のエンジン上で行われるため、火傷から手を保護するための手袋を着用してください。
  3. 重要なのは、ドレンプラグを緩めてから手で緩めることです。
  4. 特殊なキー。 潤滑システム内のフィルターを交換する必要があります。
  5. 床にこぼれたものを拭き取れるように、小さな雑巾を用意します。

潤滑剤の交換方法

これを行うには、トヨタ カローラをピットに設置する必要があります。 車庫がない場合 点検穴、その後、陸橋またはエレベーターを使用できます。 次に、ツールと空のコンテナをより便利に配置する必要があります。


エンジンを始動して、トヨタ カローラを動かしてください。 アイドル回転数圧力ランプが消えるまで。 エンジンを停止してオイルレベルを再度確認し、必要に応じて調整してください。

トヨタ カローラのエンジンオイル交換 本文へリンク

トヨタ カローラ車のオイル (排気) 交換は実際には非常に簡単なプロセスですが、エンジンの寿命を延ばすためには厳格なルールに従う必要があります。

これを行うには、手順を時間通りに実行し、適切な潤滑剤を選択するだけで十分です。

潤滑剤の交換時期について明確な答えはありません。 それはいくつかの要因によって決まります。

  1. 推奨期間は15,000km走行後です。
  2. ドライバーがいかに丁寧に車を扱ったか。 市内旅行のみに使用した場合は、会社の推奨事項に従ってオイルを交換できます。 ただし、田舎への旅行、平坦でない地形での移動など。 オイル交換時間を約半分に短縮します。
  3. 最初の交換 最初の5000km後に行う必要があります、車両の動作に関係なく。

これを行うには、次の材料が必要です。

  • すべてのフィルターを削除するための Crab キー。
  • 廃棄物を排出するための容器。
  • 雑巾、ガーゼなど 油汚れがついた部品の洗浄に。
  • 手を汚れから守る手袋。
  • 光源(携帯電話の懐中電灯でも十分です。重要なのは、それが便利であるということです)。
  • ドレンホールのナットを緩めるのに適したレンチです。

種類

潤滑剤トヨタカローラ用はメーカーの要求に従って製造されています。 他のオイルを使用すると、部品の摩耗がはるかに早くなります。 取扱説明書に記載されています。 ただし、メーカーは純正潤滑剤 (トヨタ エンジン オイル、カストロール、モービル) のみを使用することを推奨しています。

2009年以前のエンジン(第1世代~第9世代)

製造会社は、認められた基準を満たす潤滑剤の使用を推奨しています: ACEA A3/B4、API SL、TOTAL QUARTZ 9000 5W40、TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30。

このような潤滑剤は、 信頼性の高い保護通常の磨耗によるもの。

同時に、それは問題ではありません 気象条件や道路の凹凸はどうですか?– この規格は、オイル交換間隔が延長された場合にも適しています。

2008年以降(9代目~11代目、150体)

この世代のエンジンには、ILSAC GF-5、TOTAL QUARTZ 9000、FUTURE GF-5 の規格が適しています。 他の類似体とは異なり、リン含有量ははるかに低いです。 したがって、それらは環境に優しいと考えられています。

ディーゼル

パティキュレートフィルターは潤滑剤の選択における主要な要素です。 オイル中に存在する可能性のある固体粒子に非常に敏感であるためです。 潤滑剤 低 SAPS 材料は硫黄とリンの濃度が低い。 硫酸灰分も過小評価されている。
フィルターがない場合、そのようなエンジンには次の規格が適しています: TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30。

どれくらい埋める必要がありますか?

標準エンジンサイズ 容量は4.2リットルでなければなりません。 ただし、充填する必要がある正確な量は不明です。 エンジンに充填するオイルの量を決定するには 2 つの方法があります。

  • これを行うには、エンジンから排出される廃液の量を測定する必要があります。
  • どの取扱説明書にも、注入しすぎてエンジンを壊さないように、注入量の指示が記載されています。

段階的な説明

オイルを交換する前に、車をリフトに乗せるか、ピットのあるガレージに車を入れる必要があります。


役立つビデオ

以下のビデオで交換情報を視覚的に確認してください。

結論

ご覧のとおり、プロセス自体には少し時間がかかります。 所有者が自分でオイルを交換する方法を学べば、財政を節約できるだけでなく、高品質の潤滑剤を充填することもできます。

オイルフィルターとオイルは 10,000 km ごとに交換されますが、特定の使用条件によって交換時期が若干異なる場合があります。 この記事では、2010年以降のトヨタ カローラ車のオイル交換例を紹介します。 2006 年から 2010 年まで、設計がフィルターインサートの代わりに金属ハウジング内のクラシックなオイルフィルターを使用していることを除いて、すべての操作は同様です。

トヨタ カローラのオイル フィルターの取り外しと取り付けには、次の工具が必要です: 14 mm ソケット、オイル インサート キャップ コード 09228-06501 用のレンチ、またはストラップ付きのチェーンまたはソフト オイル フィルター プラー、漏斗、ドライバー。


ドライバーを使用して、エンジン保護に取り付けられているゴム製プラグを取り外します。


エンジンルームのオイルフィラープラグを緩めます


14 mm レンチを使用して、クランクケースからプラグを外し、オイルを排出します。


オイルを少なくとも 4.2 リットルの量に排出します。これはクランクケース内のオイルの量と正確に一致します。 トヨタエンジンカローラ 2006年~2012年 製造年 1.6リッターエンジン 1ZR-FE


特殊キー 09228-06501 を使用してキャップを外します。 キャップはストラップレンチやチェーンレンチでも外すことができます。 チェーンレンチで緩めるときは、プラスチックキャップを傷つけたり跡が残らないように、チェーンを布切れで包む必要があります。 まさにこんな感じで撮影しました。


フィルターエレメントの付いたキャップを取り外します。


フィルターエレメントを取り出します


取り付けられている元のフィルターエレメントを交換します トヨタコード 04152-37010 アナログクネヒト(マーレフィルター)搭載 OX 416 D1


フィルターインサートの着地場所。 金属カートリッジにはバネが仕掛けられており、交換用カートリッジが確実にシール面に押し付けられることは注目に値します。


フィルターインサートキャップの外観。 刻印: 時計回りにネジを回し、反時計回りにネジを外します。 締め付けトルクは 25 N*m、つまり 1 メートルあたり 2.55 kg です。


6 つのネジ山、つまり完全に締められるまで 6 回転します。 キャップにはゴム製のシールリング(断面円形)が取り付けられています。 リングが入っていれば 良好な状態傷や傷がなければ交換する意味は特にありません。 新しいフィルターには新しいリングが付属します。 必要に応じてオイルを交換し、注油してください。

新しいフィルターエレメントを取り付けます。


油を追加。 オイルは多孔質表面に吸収されますので、吸収されたら、さらにオイルを追加します。 これは、エンジン始動の最初の数秒で、オイルがすぐにボール紙を通ってバルブに流れ始め、交換可能なインサートのチャンバーに残らないようにするために必要です。


フィルターインサートを所定の位置に取り付けた状態でキャップを取り付けます。


キャップの位置に注意してください。 取り外す前に、所定の位置に到達する必要があります。 キャップにはポインターを置くべきマークがあります。写真では巻尺の数字 10 の反対側に見えます。

オイルフィラーネックからオイルを注入します。 コルクを巻いていきます。


オイルはレベルマークの間にある必要があります。 最初の走行後、エンジンオイルレベルを確認し、必要に応じて補充してください。
また、車のエンジンのオイルを明示的に交換するオプションについても別途強調したいと思います。操作技術とそのような交換の機能に関する詳細な情報は、記事で見つけることができます。