大宇ネクシア1.5にどのようなオイルを充填するか。 車のオイルとモーターオイルについて知っておくべきことすべて

置換 大宇オイル Nexiaは、メンテナンスの最も重要な部分と安全に言えます。 適時にオイルを交換する必要があります。 これはあなた自身の車を良い状態に保つでしょう。

DEUネクシアはで非常に人気があります ロシア連邦..。 この車は高品質で手頃な価格で気取らないものです。 メンテナンスは車の所有者から多くのお金を必要としません。

消耗品の量を確認しながら、潤滑の頻度を変更します

車両メーカーの推奨間隔に従って、新しいグリースを補充します。 DEU Nexiaの場合、エンジンオイルを1万キロメートルごとまたは6か月ごとに交換することをお勧めします。 ただし、過酷な運転条件下では、これらの間隔は半分になります。つまり、5000kmごとまたは3か月ごとに新しいオイルをエンジンに注ぐ必要があります。霜の中でパワーユニットを始動し、頻繁にブレーキをかけ、低速で運転する-これらはすべて過酷な運転条件と見なされます。

機械を使用するときは、エンジン内のオイルの量を制御する必要があります。これは、その過剰/不足が大きな問題につながる可能性があるためです。 過剰なモーターオイルは、炭素堆積物の形成につながります。 消耗品が不足すると、内燃機関が損傷する可能性があります。 検証は簡単です。 車は平らな面に設置し、冷えるまで待つ必要があります パワーユニット..。 次に、特別なディップスティックを入手し、グリースからきれいな布で拭き、元に戻し、再度取り出して、目視検査する必要があります。

オイルレベルは、最小マークと最大マークの間にある必要があります。 必要に応じてグリースを追加します。 オイルレベルは正常であるが、ディップスティックに汚れや異物が付着している場合は、オイル製品を交換する必要があります。 オイルの量を確認した後、オイルゲージが止まるまでその場所に置きます。 これを行わないと、エンジン始動時に車のオイルが噴霧され、内燃機関の加熱部分に付着して発火する可能性があります。

潤滑剤の選び方は?

DEUネクシアにはどのようなオイルを注ぐことができますか? この質問に対する答えは、取扱説明書(自動車メーカーが推奨する潤滑剤のセクション)に記載されています。 サービスセンターでメンテナンスを行う場合 正規販売店これらのいずれかが提供されます 油性液体..。 通常の自動車サービスまたはご自身でオイルを交換する場合は、運転条件を考慮してください。 車両.

  • 5w30;
  • 10w40;
  • 15w40

これらの消耗品はすべて普遍的です。つまり、一年中注ぐことができます。 文字の前の数字は、冬季のグリースの粘度を示しています。 文字の後の数字は高温粘度を示します。 大きいほど、熱中の車のオイルは厚くなります。 また、機械の潤滑油を選択する際には、DEU自動車メーカーの公差を考慮する必要があります。


公式から独占的にオイルを購入することをお勧めします 小売店..。 今日の市場には多くの偽物があり、それらを区別するのは非常に困難です オリジナル商品、特に経験の浅いドライバー向け。 偽造潤滑油は適切なエンジン保護を提供できません 内燃機関、深刻な汚染につながる可能性があります。

エンジンオイルはどのように交換されますか?

大宇ネクシアICEの潤滑油の交換は非常に簡単です。 それは車のサービスとあなた自身の両方で行うことができます(もちろん、あなたがそれを行う方法を知っているなら)。

消耗品だけでなく、オイルフィルターも交換する必要があります。 モーターバルブの数(8/16)に関係なく、3.75リットルのグリースをエンジンに注ぐ必要があります。 4リットルの容量で十分です。

置換アルゴリズム マシンオイル:


古い消耗品は注意深く検査する必要があります。 異物が入っていることに気づいたら、もっと注意深く使う必要があるかもしれません。 自家用車パワーユニットを壊さないように。 車のサービスに行って、潤滑油の汚染が増加した理由を見つけることができます。 ただし、ほとんどの場合、エンジンオイルの汚染は、それに含まれる洗浄剤添加剤の効果的な作用によるものです。

オイルフィルター250〜700ルーブル、燃料フィルター900〜1700ルーブル。

オイルフィルター250〜700ルーブル、燃料フィルター900〜1700ルーブル。

エンジンオイルの交換

オイルを交換するときは、エンジンでのオイルの走行距離と使用期間を考慮してください。 オイルの特性は、自動車の運転中だけでなく、オイルの自然老化の過程でも劣化します。 頻繁なコールドスタートまたは激しい都市での絶え間ない運転 交通流頻繁に停止する場合は、オイルとオイルフィルターを規制で指定されているよりも早く交換する必要があります メンテナンス学期。 オイル交換間隔-1万キロメートルまたは6か月ごと。 困難な運転条件で-5千キロまたは3ヶ月後。 エンジンオイルを交換するときは、 オイルフィルター..。 完全に暖機されたエンジンのオイルを交換します。 作業溝や陸橋で作業を行います。

プラグは銅ワッシャーで密閉されています。 ひどい変形の場合は、ワッシャーを新しいものと交換する必要があります。 オイルを排出した後、ドレンプラグを包んで締めます。 エンジンオイルフィルターは、シリンダーブロックの前面の4番目のシリンダーの領域にあります。

新しいフィルターのガスケットをエンジンオイルで潤滑した後、フィルターをフィッティングにねじ込み、ガスケットがシリンダーブロックに接触した瞬間から3/4回転手で締めます。 オイル充填用..。

ディップスティックを取り出して、エンジンのオイルレベルをチェックします。 エンジンを始動します。 インストルメントパネルの不十分な(緊急)油圧ランプが消えたら、エンジンを停止し、オイルレベルを再度確認します。 必要に応じてオイルを追加します。

燃料フィルターの交換

燃料フィルター車両の下側、右舷側、隣に設置 燃料タンク..。 作業溝や陸橋で作業を行います。 エンジン供給システムの燃料に圧力がかかっています。 したがって、燃料システムを整備する前に、燃料圧力を解放する必要があります。 これを行うには、イグニッションをオフにして...

...から取り出す 取り付けブロックダッシュボードリレーで 燃料ポンプ..。 エンジンを始動して実行させます アイドリングシステム内の燃料が枯渇したために停止する前。 次に、スターターを2〜3秒間オンにします。 その結果、電源システム内の圧力が解放されます。

同様に、他の燃料パイプのユニオンを外します。

必要に応じて、Oリングを新しいものと交換してください。 燃料フィルターの矢印は、燃料の移動方向(車両の前方)にある必要があります。 フィルターを取り付けるとき..。

セルゲイ・フョードロフ、編集者:

大宇ネクシアなどを操作する場合 現代の車エンジン内のエンジンオイルのレベルと清浄度を定期的にチェックすることをルールにします。 それを無視する 簡単なルール計画外の支出につながる可能性があります。 燃料フィルターは、少なくとも3万kmごとに1回交換する必要があります。 そして、動作条件が難しい場合は、さらに頻繁に。

車のエンジンオイルを交換するためにワークショップまで車で行くことが常に可能であるとは限りません 大宇ネクシア..。 推奨事項に正しく従えば、燃料を交換できます 潤滑液品質を損なうことなく迅速に。 置換 モーター流体エンジンでは、メーカーが推奨する高品質のコンポーネントのみを使用する必要があります。 推奨製品の種類とブランドは、車の説明書に記載されています。

オリジナルのGMエンジンオイルを使用することをお勧めします。

オイルを頻繁に交換すると、エンジンが長持ちするという意見があります。 Nexiaのモーター液を自分の手で交換することに慣れておくことをお勧めします。

エンジン内のモーターフルードを大宇ネクシアに交換する際には、走行距離とモーターへの適用時間を考慮することが重要です。 製品インジケータは、機械の動作時だけでなく、経年劣化時にも特性を失います。 ドライバーが極端な状況で車を運転する場合-開始 コールドエンジンまたは定期的に街をドライブし、変更します 自動車事前に指示で必要です。

使用済みグリースの交換-準備

Daewoo Nexiaデバイスのエンジン潤滑は、バルブの数に関係なく、1万キロメートルごとに交換されます。 私たちの気候では、この期間は半分になるので、5000キロメートルごとに液体を交換してください。 自動車の交換を計画するときは、オイルフィルターを忘れないでください。 バルブの数には影響しません。

車のエンジンのフィルターを交換するためのルール

どのくらいの技術的な潤滑が必要ですか?

モーターの潤滑油を交換するには、平均して約3.75リットルの液体が必要です。 パワーデバイス 8および16バルブ用。 あなたは店で4リットルのキャニスターを買うことができます。

どの液体を使うべきですか?

誰もが個別に液体のブランドの選択にアプローチします。 制限はありませんが、すでに市場で推奨されているブランドを選択することをお勧めします。 高品質のモーター潤滑剤は、常に次の要件を満たしています。

  • 品質グレードSC / CC以上。
  • 粘度5W-30、10W-40、15W-40。

指定された特性の範囲内であれば、国産液を購入できます。

エンジン内のエンジン液の交換

まず、車を確認します 大宇ネクシア平らな面に立っていた。 エンジンの交換は、ピットまたは陸橋で行われます。 これがうまくいかない場合は、安全上の注意を守りながら、ジャッキで車を持ち上げます。

手元にあるべきツールは何ですか?

  • 購入したオイル。
  • 新鮮なフィルターエレメント。
  • ドレンプラグ用Oリング。
  • フィルターリムーバー。
  • キー。
  • 手袋。
  • 使用済み液体を排出するための容器。

大宇ネクシアエンジン補液-プロセス


圧力の状態を監視する電球を詳しく見てみましょう。 電源を入れてから20秒後に消えれば、すべて問題ありません。 そうでない場合は、エンジンを停止し、誤動作の原因を突き止めます。 オイルレベルも確認してください。 許容値を超えた場合は、超過分を排出してください。 低い場合は補充します。 車とその下のエリアを調べます。 どこにも漏れがないことを確認してください。 使用済みの潤滑剤をよく見てください。 色は均一でなければなりません。 砂や削りくずが存在する場合、これらはエンジンの故障の最も早い兆候であるため、アラームを鳴らしてください。

軽自動車のエンジンの潤滑油を交換するプロセス

使用されたエンジン液に基づいて、冷却された液からの円があってはなりません。 組成物は粘性があり、厚くなければなりません。 使用済みの液体は適切に廃棄することが重要です。 修理を行った箇所に汚れがある場合は、必ず砂を使用してください。

大宇ネクシアモーターの潤滑には独自の特徴があります。 車両が水平面にあるときに、エンジンのディップスティックを確認します。 モーターをオンにするときは、モーターをオフにして、5分待ってから確認してください。 大宇ネクシアモーターのクランクケースの代わりに液体が入るように、このような一時停止が必要です。

使用済みの潤滑剤と体の開いた領域が定期的に接触すると、皮膚炎、皮膚腫瘍などのさまざまな皮膚疾患の原因となります。 イベント後は、液体との接触を避け、手をよく洗ってください。

そして、著者の秘密について少し

私の人生は車だけでなく、修理やメンテナンスにも関係しています。 しかし、私もすべての男性のように趣味を持っています。 趣味は釣りです。

私は自分の経験を共有する個人的なブログを始めました。 漁獲量を増やすために、いろいろなこと、さまざまな方法、方法を試しています。 興味があれば読むことができます。 これ以上はありません。私の個人的な経験だけです。

注意、今日だけ!

モーター流体は、あらゆる場所で潤滑剤として機能します 車のエンジン..。 オイルの状態は常に機能している必要があります。 消耗品の損失は、その作業の非効率につながります。 オイルの交換方法 大宇エンジン Nexia 16バルブ、それを行う頻度と使用する潤滑剤の種類について、以下で説明します。

[隠れる]

どのくらいの頻度で変更する必要がありますか?

エンジン液の性能は、車両の運転だけでなく、経年変化によっても低下します。 したがって、エンジンのオイル交換の問題 大宇車 Nexia16バルブ-すべてのメンテナンスの優先順位。 そして何 より多くのマイレージあなたの車は、モーター液がその特性を失うのが早くなります。

オイル交換間隔は、以下に従って決定されます。 技術規制、および車両のサービスマニュアルに記載されている推奨事項。 大宇ネクシア車の場合、この間隔は1万キロメートルまたは6か月の運転です。 そのような 短期に関連する使用 デザインの特徴パワーユニット。 冬のタクシーなど、より困難な状況で車両を運転すると、オイル交換期間が半分になります。 つまり、5000 km後または3か月後に、パワーユニットの潤滑油を交換する必要があります。 REPAIRが撮影した交換のビデオを以下に掲載します。

タイムリーでない交換の結果

大宇ネクシア車のエンジンのオイルを時間内に交換しないと、次の問題が発生する可能性があります。

  1. 振り向く コネクティングロッドメカニズム..。 流体が時間外に交換されたという事実のために、 消耗品そのプロパティを失います。 その結果、その作業は、潤滑システムと作業ユニットおよびメカニズムの機能に悪影響を及ぼします。 その結果、これは目詰まりにつながります オイルチャンネルそして堆積物の形成。 存在するほど、負荷が高くなります コネクティングロッドベアリング..。 これにより、メカニズムとそのクランキングが過熱します。
  2. ターボチャージャーの要素はより早く摩耗します。 使用済みの消耗品で定期的に運転すると、 機械的損傷ローター。 このメカニズムでは、古いオイルを使用すると、ターボチャージャーシャフトとベアリングデバイスの摩耗が早くなります。 その結果、ノードが表示されます 深い傷..。 消耗品には、溝や破壊に寄与する堆積物や汚れが含まれています ベアリング部品..。 そして、それらの摩耗のために、シャフトとターボチャージャーハウジングの両方が故障します。 オイルに汚れがたまると、潤滑ラインが詰まり、ユニットが詰まります。
  3. パワーユニットの部品や要素が摩耗しています。 エンジン部品は、車両の運転中にすでに摩耗しています。 しかし、 質が悪いグリースとその低粘度、これはより速く起こります。 「ワークオフ」を使用すると、油膜が破損し、ピストンとシリンダーが摩耗から保護されます。 使用済みのエンジン液は、煤や燃焼中に発生する酸性化合物を中和することができません。 混合気..。 ICE部品は、ユニットの個々の部品の動作温度が上昇する結果として、より早く摩耗します。 これは、モーターの摩擦要素と相互作用要素が溶け始めるまで続きます。 さらに、交換期限に間に合わないと、バルブの故障だけでなく曲げも発生することがよくあります。 その結果、エンジンの燃焼室にガス漏れが発生します。 大宇ネクシアが特性を失ったオイルを使用していて、車が短距離で運転されている場合、消耗品は希望の温度まで暖まる時間がありません。 このため、必要以上に多くの燃料がグリースに入り、その中の添加剤の品質に影響を与えます。
  4. モーターは正しく作動しません。 パワーユニットは3倍になり、パワーとダイナミクスが低下する可能性があります。 これは、低回転で上り坂を運転するときに特に顕著です。 モーターはそのような負荷に耐えることができず、失速することさえあります。 以下は、42,000kmを「出発」したエンジンオイルを排出するプロセスを撮影したユーザーDmitryMozhaiskyからのビデオです。

仕事の準備

エンジンの潤滑油は、サービスステーションの専門家の助けを借りて、または自分で交換することができます。 自分でそれを行う方法について話しましょう。 大宇ネクシアで液体の交換を開始する前に、どのオイルを注ぎ、どれだけの量を充填するかを確認する必要があります。

使用するのに最適な潤滑剤は何ですか?

交換する前に、エンジンにどのようなオイルを注ぐのが賢明かを知る必要があります。 のメーカー サービスブックパワートレインで通常使用される物質の種類(合成または半合成)を示すものではありません。 しかし実際には、合成と 半合成油うまくいくことができます。 一般的には制限はありませんが、以下から製品を選択することをお勧めします 有名なブランドそれは私たちの市場で証明されています。 購入した製品が次の条件を満たすことが重要です。

  • その標準はSC / CC以上でなければなりません。
  • 粘度パラメータは5W-30、10W-40または15W-40である必要があります。

国内および海外の流体の操作が許可されています。 主なことは、製品が上記の特性を満たしていることです。 液体の選択に関する詳細は、表に記載されています。

ネクシア生産の異なる年に応じた石油使用表

冬にどちらを選ぶか?

冬の通常の車両操作には、より粘性の高いオイルを使用することをお勧めします。

これらの潤滑剤には、10W-40または15W-40のラベルが付いたすべての液体が含まれます。 5W-30の消耗品を購入すると、粘度が低くなります。 で 低温これは問題を引き起こす可能性があります 悪いスタートエンジン。

フィルターエレメントの選択

新しい液体を充填するときは、オイルフィルターが取り付けられています。 モダン 自動車市場消費者にフィルタリングデバイスの多くのモデルを提供します。 それらはメーカーと価格の点でそれらの間で異なります。 実際には、メーカーMannのフィルターは十分に証明されています。 それらのコストは低く、品質は許容範囲内です。

制御と補充

消耗品を交換する前に、パワーユニット内のレベルを確認する必要があります。 これは、オイルの量が標準より多いまたは少ない可能性があるという事実によるものです。 レベルを上げたり下げたりすると、深刻な結果を招く可能性があります。 したがって、タイムリーに解決するためには、そのような問題があるかどうかを知ることが重要です。


グリースディップスティック

レベルを正しくチェックする方法は?

音量 潤滑剤モーターの点検穴に取り付けられたディップスティックでチェックします。 理想的には、コントロールは、オイルレベルがディップスティックにマークされたMINマークとMAXマークの間にあることを示す必要があります。 この場合、診断はコールドエンジンで実行する必要があります。 最近運転した場合は、エンジンが冷えるのを待ちます。 これにより、オイルが内燃エンジンの側面から排出されます。 次に、チェックにより最も正確な結果が得られます。 診断は、平らな面に設置された機械で実行されます。 検査穴からディップスティックを取り外し、乾いた布で拭いてから、下に下げて再度取り外します。

消耗品を追加するときは、同じ潤滑剤を使用する必要があることに注意してください。 消費量0.6リットル 潤滑剤燃料100リットルあたりは正常ですが、メーカーはサービスマニュアルにこれを記載しています。 診断中に液体中の異物や微量の汚れに気付いた場合は、グリースを交換する必要があります。 チェックが完了したら、ディップスティックを所定の位置に取り付け、止まるまで押し込む必要があります。

自分でオイルを交換するにはどうすればよいですか?

以下はプロセスです 自己交換消耗品。

ツールキットの準備

必要なツール:

  • フィルタリングコンポーネントを分解するための特別なキー-プーラー;
  • 古いバケツまたは洗面器、排水される液体の品質を評価するためにその前にすすぐ必要があるコンテナ容量は、約5リットルである必要があり、そこに採掘が収集されます(そうでない場合は、使用できます)カットボトル);
  • レンチまたはソケットレンチのセット。
  • プラスドライバー
  • 液体を充填するためのじょうろまたは漏斗(段ボールまたは厚紙で十分です)。
  • ぼろきれ。

の詳細な手順 自己変化消耗品は以下のビデオに示されています(Pelingチャンネルによって撮影および公開された資料)。

アクションのアルゴリズム

新しい液体を交換して充填する方法:

  1. 車をピットガレージまたは高架に運転します。 機械が配置されている表面は水平でなければなりません。
  2. ボンネットを開けます。 パワーユニットにはグリースニップルのサインが付いたキャップがあり、ネジを緩めます。これにより、潤滑システムの圧力が解放されます。
  3. 底の下に登る。 車両にパワートレインガードが装備されている場合は、それを取り外します。 これを行うには、レンチを使用して、それを固定しているネジを緩めます。
  4. 解体後、ドレンプラグが見えます。 その下に廃棄物を収集するためのコンテナを以前に設置した状態で、ネジを緩めます。 プラグはレンチで緩めます。
  5. すべての廃液が潤滑システムから排出されるまで待ちます。
  6. 新鮮な消耗品を補充する前に、オイルフィルターを交換してください。 取り外し可能なレンチを使用して、フィルターコンポーネントを取り外します。 ツールがない場合、デバイスは手で分解されます。 エレメントのネジを外せない場合は、ドライバーで底部に近づけて穴を開けます。 次に、ツールをレバーとして使用してネジを緩めます。
  7. ドレンプラグを交換してください。 ボルトにはOリングが付いていますのでご注意ください。 ガスケットが摩耗している場合は、消耗品がシステムから漏れないように、ガスケットを新しいものと交換してください。 プラグが取り付けられている場所を拭いて締めます。シールにオイルを注油することをお勧めします。
  8. 使用済みグリースの入った容器に汚れや堆積物の痕跡が見つかった場合は、モーターを洗い流すことをお勧めします。 このタスクを実行するには、自動車販売店にある内燃エンジンに特別な洗浄剤を注ぎます。 フィラーキャップを締めて、パワーユニットを始動します。 数分間実行します。 次に、システムから消耗品を排出し、その品質を確認します。 汚れや堆積物は、 車のモータークリアされました。 可能であれば、この手順を繰り返すことができます。
  9. 新しいフィルターを取り付け、事前に約100グラムのエンジン液をそのフィルターに注ぎ、シールを処理します。 工具を使用してフィルター装置をねじ込むのではなく、手で取り付けてください。 フィルターを締めすぎないでください。締めすぎると、フィルターにくっつく可能性があり、次回交換時に取り外しが困難になります。
  10. じょうろまたは漏斗をフィラーネックに取り付け、そこから新しいグリースを充填します。 ディップスティックの音量レベルを確認します。
  11. フィラープラグを締めて、パワーユニットを始動します。 オン ダッシュボードこの時点でオイラーインジケーターが点灯しますが、これは正常です。 ライトは15〜20秒後に消えます 内燃エンジンの始動..。 大宇ネクシアで5キロ以内で試乗してください。
  12. パワーユニットが冷えるまで待ってから、システム内の潤滑油の量を再度診断してください。 テストドライブ後にオイルの量が減少し、システムに潤滑剤を追加する場合があります。 車両のアンダーボディの下に登り、そこにあることを確認します ドレン栓滴りの痕跡はありません。

ブランドごとにモーターオイルを選択することは、心理療法のセッションにいくぶん似ています。 結果は、患者の治癒への信頼に大きく影響されます。 オイルでもほぼ同じです。 ロルフオイルのファン、ルクオイルの信者、シェルやモービルの支持者がいます。 メーカーがこれについてどう考えているか、そしてどのオイルが大宇ネクシアにとってまだ良いか、私たちは今それを理解します。

製造業者は石油を生産するブランドについて一言も言わず、ネクシアの所有者に完全な選択の自由を与えています。

プラントがアドバイスする唯一のことは、オイルの粘度特性を観察することです。 粘度は以下に従って決定されます 気候条件と平均エンジン負荷。 要件は単純です。

  1. オイルは合成または半合成のいずれかです。 申し込み 鉱油非常に落胆しました。
  2. 標準 APIオイル少なくともクラスである必要があります SM / CF .
  3. 粘度のあるオイル SAE 5W-30ゼロより20度未満の温度でのみ使用する必要があります。
  4. 中部気候帯では、粘性のあるオイルを使用することをお勧めします 5W-40また 5W-50 .
  5. 南部地域では、オイルを使用する方が良いです 5W-50、10W-40、10W-50 .

必要なエンジンオイル粘度を選択するための表。

8および16バルブエンジンのオイル量

1.5リッターの8バルブエンジンと16バルブエンジンの両方で、オイルの量はほぼ同じで、3.8リッターです。

1.6リットル 16バルブモーターが浸水している 150〜200g以上 .