特に小さなクラスの農村部（地元）のメッセージのバスはUlyanovskyによって生産されています 自動車工場 1989年のバスから 不安定性の向上、本体はフレーム、全メタル、キャリッジタイプ、4ドア（フロントコンパートメント内の2つのドア、キャビンへの入り口の片側、もう1つ）です。 エンジンの位置 - 前面。 運転席の座席 - 規制されていません。 エンジン冷却システムの熱を用いて加熱システムは空気である。 以前とは異なります（1968年以来）エンジン容量におけるUAZ-452のアナログ。 ギア比 伝送、ブレーキドライブ。
修正：
UAZ-220606およびUAZ-220607 - 中程度かつ熱帯気候を持つ国の輸出。 UAZ-3962 - 医療、エンジン
モード。 UAZ-4178; ガソリン、インライン、4気筒、92×92mm、2.445L、圧縮比7.0、作業指示1-2-4-3、4000rpmでの電力66kw（90 hp）、トルク171,6 nm（17.5 kgf）2200 -2500 RPM、K-126キャブレター、 エア・フィルター 慣性と油。伝染;感染
クラッチはワンピース、シャットダウン駆動 - 油圧です。 ギアボックス - 4 - Stupas、送信。 数字：I-3.78; II-2,60。 III-1.55; IV-1.0; ZH-4.1すべての送信の同期器 フロントストローク。 分配ボックス - 2ストラップ送信。 数字：I-1.94; II-1.00。 2つのカルダン伝送、それぞれ1つのシャフトからなる。 メインギア フロントI 後車軸 - シングル、螺旋の歯を持つ円錐形、送信。 4,625ホイールとタイヤ
ホイール - ディスク、リム6L-15、5つのスタッドを固定します。 タイヤ8,40-15 mod。 I-245、NS-6、Figure Tread - 普遍的な、フロントタイヤの圧力 リアホイール 2.2 kgf / cm。 SQ。、ホイール数4 + 1。サスペンション
前面と後部、半楕円ばね、各橋の2つのショックアブソーバーに依存します。ティケモース
ワーキング ブレーキシステム - 2つの輪郭、油圧駆動および真空増幅器、ドラミング機構（直径280mm、パッドの幅50mm）、スピンカム。 駐車ブレーキ - 伝送、ドラム、機械式ドライブ。操舵
操舵機構は、透過したグローバルワームと2つのグレイズローラである。 数20.3。 100までの救援ステアリングホイール。電気設備
電圧12 V、AK。 電圧調整器RP132-A、スターター42.3708、流通スイッチ13.3734、イグニッションコイルB116、ろうそくコイルB116、キャンドルANを備えた6T-60EM電池、G250-P2発電機 燃料タンク - 55と30 L、ガソリンA-76。冷却システム - 13.4リットル、水または冷却剤。
潤滑システムは5.8リットル、M-8B1、M-6 / 10V冬です。
カーターステアリング機構 - 0.25 L、TSP-15K、TAP-15B;
転送ボックス - 0.70 L、TSP-15K、TAP-15B;
カーターリーディングブリッジ2X0.85 L、TSP-15K、TAP-15B;
油圧ブレーキとクラッチ - 0.70 L、 ブレーキ液 「トム」;
ショックアブソーバー - 4×0,32 L、スピンドルオイル、AU。
洗濯機タンク フロントガラス - 水との混合物中の2.0L、Niiss-4液体
集合体の質量（kg）
機器とクラッチ付きエンジン - 166。ギアボックス - 34;
分配ボックス - 37;
カーダンシャフト - 15;
前車軸 - 133;
リアアクスル - 101;
ボディ - 768;
タイヤ付きホイールアセンブリ - 37;
ラジエーター - 10。
仕様
| 容量： | |
|---|---|
| 座席の数 | 10 |
| 座席数の総数 | 10 |
| サービスシート数 | 1 |
| 縁石 | 1850 kg。 |
| 含めて： | |
| 前車軸上 | 1020kg。 |
| 後車軸に | 830kg。 |
| 全質量 | 2720 kg。 |
| 含めて： | |
| 前車軸上 | 1300 kg。 |
| 後車軸に | 1420 kg。 |
| 最大です | 110 kg。 |
| 最大60 km / hまでのオーバークロック時間 | 20秒 |
| マックス。上昇した | 30 % |
| 50 km / hの洪水 | 400 m。 |
| 60km / hのブレーキパス | 32.1 m。 |
| 60 km / h、L / 100 kmでの燃料消費量を制御する | 10.6リットル |
| 回転半径： | |
| 外側の車輪によって | 6.3 m。 |
| 全体 | 6.8 m。 |
UAZ-39094は商品を輸送するための商業的な技術です。
それは優れた操作パラメータ、そして良い ランニング特性。 それは農業に従事している人々に最適です：農家や他の同様の人物。
中古エンジン
検討中のタイプの種類は、非常に信頼性の高い、生産的なエンジンタイプのZMZ-4091に設置されています。 次の主な特徴があります。
- 型 - ガソリン、行。
- シリンダーの総数 - 4個。
- 回転方向 クランクシャフト - 右（プーリの側面から見れば）。
- シリンダーの順序は1-3-4-2です。
- 燃焼室の容積は2,693cm 3である。
- 作業シリンダーの直径は95.5 * 94 mmです。
- 不在に重量 流体を充填します - 190 kg。
エンジン管理は複雑なマイクロプロセッサシステムによって実行されます。
部分的にそれのおかげで、それに続いて運転モードが続き、それはあなたに大きな負荷、最小量の燃料を使って過ごす機会を与えます。 注入制御に加えて、このシステムはモーターの点火と連動します。
このエンジンのクランクロッド機構は、以下の主要な構造要素からなる。
- ピストンリング;
- ピストン;
- シリンダー・ヘッド;
- シリンダーブロック。
各ピストンでは、一対の圧縮リング、ならびに1つのオイルモジングがある。 ピストン自体はアルミ製キャスティング法により作られています。
リングインサートがあり、どの熱調節が行われています。 特別なスカートには、摩擦による電力の損失を最大限にすることができる形式があります。
モーター潤滑システム - 組み合わせた。 それは下のラビング表面に提出することを可能にする 高圧 石油を振りかけることによって。
特殊強度はガス分配機構です：これはその製造に使用される信頼できる材料によるものです。
だから、鋳鉄 分散シャフト 鋳造金属製。 カムシャフトドライブはドープスチールチェーンを使用しています。 すべてのバルブは、操作中に耐熱性金属製である。
抜粋の可能性は非常に小さいため、修理に時間とお金を節約することができます。
使用する熱を除去する 液体系 冷却。 それは以下の主要要素で構成されています。
- ウォーターポンプ;
- ラジエーター;
- クーラント。
- サーモスタット;
- エンジン温度センサー。
- センサーアラートアラーム。
あらゆるブランドのTOSOLは、クーラント、そして最も一般的な水として適しています。
操作パラメータと価格
UAZ "Farmer" 39094は優れた技術的特徴を持っています：
- 使用済み燃料 - ガソリンAI-92。
- 最大エンジン電源、L。 と一緒に。 - 112（4,000rpm）。
- 容量 燃料タンク、L - 50（オプションのオプションのインストールが可能）。
- 100 km毎に90 km / hの速度での燃料消費量、L - 15.5。
- 貨物なしの最大可能速度、Km / H - 105。
重要！ この車の特徴は、それに使用されるブレーキシステムです - 真空増幅器で。 また ブレーキドラム 前後に設置されています。
これにより、車が不利になっていることさえあることを確認することができます 道路状況 できるだけ早く滞在できるようになります。
UAZ-39094のボックスのみ機械のみ、4段階（1つの後速速）。 おすすめタイヤメーカー - 225 / 75R16。
このゴムモデルを使用すると、損傷を恐れずに車体を体にアップロードすることができます。
同様のWAZ-39094では、他の多数の機械も製造されていますが、より特殊化されています。 以下の変更が可能です。
- オンボード（3303）;
- コンビ（3909）;
- 艶をかけられたバン（29891）。
- バス（8と9席）。
UAZA-39094「農民」の費用は、身体の状態、ならびに発行年の年と走ります。
| 名前 | 発行年 | マイレージ、km | コスト、摩擦。 |
| 39094 | 2015 | 0 | 549 000 |
| 39094 | 2006 | 120 000 | 250 000 |
| 39094 | 2007 | 100 000 | 320 000 |
| 39094 | 2013 | 50 000 | 380 000 |
| 39094 | 2012 | 45 000 | 350 000 |
この車の主な機能は次のとおりです。
- 荷物コンパートメント 非常に大きい - 必要に応じて、オーニングは迅速かつ簡単に切断できます。
- クリアランスの向上 - UAZ-39094は簡単に、多数のバンプや不規則性がある国を克服します。
- ホイール式 - 4×4。
- adm adm ガス設備の設置;
- 非常に 広々としたサロン;
- 小型コスト 他の製造業者からの同様の走行特性を持つ類似の車で。
質量と寸法
優れた能力にもかかわらず、多数 助手席、UAZ-39094には比較的コンパクトなサイズがあります。
- 前面からのボディの長さ 後部バンパー、mm - 4 820。
- 左車輪の端から右の端まで、mm - 2 100。
- 台の底からキャビンの屋根への高さ、mm - 2 355。
この場合、ホイールベースの大きさは2 550 mmです。 地上のクリアランス - 220 mm。
これのおかげで、4つの車輪のすべてのドライブ この車 トラクター、カマズからの肋骨で覆われた田園地帯、野原や田舎道を移動するのに最適です。
必要に応じて、UAZ-39094は小川VJRODを通過することさえできるが、深さは50 cmを超えてはいけません。
質量特性：
- 縁石（すべての充填タンクが埋められたとき）、kg - 1 975。
- フル（最大荷重、乗客と運転手で）、kg - 3 050。
- 輸送された貨物の最大量、KG - 1,075。
サスペンションとシャーシ
UAZA-39094の最も重要な利点は、その優れた透過性です。 それはホイールベースだけでなく、 完全に運転します そして 強力なエンジンしかしまた2速ディスペンシングボックス。
これにより、フロントアクスルによって駆動されるドライブの電源を切ることができます。 到着のコーナーと議会は非常に素晴らしいです。 このため、障害物を克服するという問題は決して発生しません。
「農民」は、丘陵地帯とオフロードで完全に動いています。
前後に依存懸濁液が使用されています。
それを維持しました 建設的な要素 半楕円ばねと対になったショックアブソーバー（各ブリッジに）があります。 必要に応じて、ドラムブレーキメカニズムをディスクに置き換えることができます。
車の管理ではやや複雑です。 ホイールの大きな直径は、非常に攻撃的なゴムプロテクターと同様に影響を受ける。
必要に応じてインストールすることができます この車 GUR：今日まで、そのような喜びは20~30千ルーブルの費用がかかります。 UAZ自体の価値を考えると、それほど多くはありません。
充填タンク
検討中の車は、エンジン内部の充填タンクの充填タンクの存在下でのみ操作することができる。 それらの数：
様々な理由で時間の経過とともに車内に充填されている充填タンクの数は減少する可能性があります。
特定の消費基準があり、それらは100リットルの燃料ごとに計算されます。
- モーターオイル、L - 2.2;
- 透過潤滑液、L~0.2。
- 特殊オイル、L~0.05;
- プレート潤滑剤、kg - 0.2。
潤滑剤
- モーター・オイル 全シーズンM-8-B、GOST 10541-78またはM-6Z / 10-B（DV-ASP-10B）OST 38.01370-84。 自動車用オイルノースM4Z / 6V1 OST 38.01370-84。
- トランスミッションオイル 自動車TSP-15K GOST 23652-79。 交換：送信自動車用オイルTAP-15BまたはTAD-17I OST 23652-79。 マイナス20°C伝送自動車TSP-10 GOST 23652-79を下回る温度で。
- 潤滑剤 Litol-24 GOST 21150-87、「Lita」TU 38.1011308-90または「Litol-24RK」 （潤滑低スラウス4 - リソールの類似体」ジスルフィドおよびその他の添加剤を添加した添加剤）
- グリースグラファイト USSA GOST 3333-80。
- 潤滑剤 Creatim 201 Gost 6267-74、Cyatim-221 GOST 9433-80。
液体労働者
- 冷却液 TOSOL-A40M、TOSOL-A65M TU 6-02-751-86（アプリケーションが許可されています 冬 OZH-40、OH-65 GOST 28084-89）または「Lena-40」、「LENA-65」TU 113-12-11.104-88。 水はきれいで「柔らかい」（雨滴、雪、ゆで）。
- 減価償却費 AJ-12T GOST 23008-78。 交換：オイルスピンドルAU OST 38.01.412-86。
- ブレーキ用の液体 "Rosa" Tu 6-55-37-55-37-90、 "Neva" Tu 6-01-01-11-01-01787-75、 "Tom" Tu 6-01-1276-82 （別のブランドについての意見も参照してください。液体）
- 電解質 密度、GS / CM3：
1.25 - -10℃までの温度のある領域の場合。
1.27 - 最大-30℃の温度の領域について。
1.29 - -40℃までの温度を持つ領域の場合 （記事「充電式バッテリー」も参照） - ガソリン A-76 GOST 2084-77、夏または冬の品種。
車のレイアウト車のデータを記入します
|
名前 |
車のモデル |
|||
| UAZ-3741、 UAZ-37411 |
UAZ-3962、 UAZ-39621 |
UAZ-2206 | UAZ-3303、 UAZ-33031 |
|
|
充填データ （リットルで） |
||||
| 燃料タンク： | 56 | 56 | ||
| メイン | ||||
| 追加 | 30 | 56* | ||
| エンジン冷却システム（ヒーターを含む） | 12,2-12,4 | 13,4-13,6 | 13,4-13,6 | 12,2-12,4 |
| (12,9-13,1)** | (14,1-14,3)** | (12,9-13,1)** | ||
| エンジン潤滑システム（油浄化フィルターと石油ラジエーターを含む） | 5,8 | |||
| カーターボックスギヤ | 1,0 | |||
| カーラー 分配ボックス | 0,7 | |||
| 前部と後部車軸クランクケース（それぞれ） | 0,853 | |||
| カーターステアリング機構 | 0,25 | |||
| ショックアブソーバー（それぞれ） | 0,320 | |||
| システム 油圧駆動 クラッチ | 0,18 | |||
| ブレーキ油圧駆動システム | 0,52 | |||
| ウインドシールドワッシャータンク | 2 | |||
出発ヒーターを含む**
エンジン417のMOD。、ボックス4速
道路輸送における燃料と潤滑油の消費率P3112194-0366-97
輸送省によって承認されました ロシア連邦 1997年2月18日.01.01.2002まで） （主な数値だけ、A / M UAZに関してのみ。 全文：サイトからのローカルコピー「自動車ガラス」）
燃料消費基準
規範には、輸送プロセスに必要な燃費が含まれています...汎用車のための汎用車両のために... 100 kmの車の走行孔の基本規範...
燃料消費率は、次の条件で増加します。
- で働く 冬の時間：国の南部地域では、国の北部地域、北部の地域、太い北部の地域で最大15％まで、極北20％の地区に相当する地域で最大15％国の残りの部分で - 最大10％ （冬の敷地の限界値は、中央ロシアのすべての地域にとってほとんど - 10％が1年以内に運営しています）;
- 都市で働きます
250万人以上の人口を持つ - 最大20％。
人口0.5から250万人まで - 最大15％まで。
最大10％までの人口で - 最大10％。 - から出てきた車で1,000キロメートルを走っているとき オーバーホール そして新しい、そして...それ自身の時間を経っている車を運転するとき、そのような車を駆動するとき - 10％まで。
- 8年以上の車、最大5％まで。
- 季節の溶解期間、雪や砂のドリフト、洪水、その他の自然災害の間に激しい道路状況で働きます - 最大35％。
燃料消費率が低下しています。
- セメントコンクリート、アスファルトコンクリート、舗装の郊外の限界のための道路に取り組んでいるときは、平らな低グレースターのモザイク（海抜300 mの高さ300 m） - 最大15％です。
車が250万人を超える多くの人の外で車の外で運営されている場合。 街の国境から50 kmまでのゾーンで、そして都市は0.5から240万人の人々の人口のある都市のために。 街の境界から15 kmまで、そして0.5百万人未満の人口から15 kmのゾーン。 最大5 kmのゾーンでは、補正係数（ブーストまたは低下）は適用されません。 同時に数量の保険料を使用する必要がある場合は、燃料消費率はこれらの手当の金額または違いに設定されます。
眼内コネクタと技術的に必要な...燃料消費量は合計の1.0％に増加します。 車のドレスを使って...冬と寒い季節の走行中のエンジンが設置されている 規制の流れ アイドルの1時間の速度での燃料は、5 kmの車の実行に対応しています。 1時間給与で働くバンの場合、正規化された燃料消費量は同じ方法で定義されます。 乗用車 1時間ごとの支払い（10％）を扱う手当を考慮してください。
車の走行距離の基本的な線形燃料消費率L / 100 km：
UAZ-315100、-315101、-315101、-315101、-3152-01、-3152-01、-315201 16 UAZ-31514 16,65 UAZ-31517（Motig。HR 492 NTA会社「VM」） 11.0（ディーゼル）UAZ-452、-452AS、-452V 17 UAZ-220601 17 UAZ-220602 22（ガス）UAZ-3303-0001011 APF-04-01 17.5 UAZ-3962-17 UAAZ-4501、-450D 16 UAZ-451、-451D、-451D、-451M 14 UAAZ-452、-452D、-452DM 16 UAAZ-3303 16.5 UAZ-33032、-33032-01 21.5 UAZ-374101 16 UAZ-450A 17 UAZ - 451A 17 UAZ-3741「DISA-1912バリア」17.6 UAZ-374101 17 UAZ-3962 17.5 UAZ-396201 17
潤滑剤消費量の規範
消費基準 潤滑剤 この車の基準で計算された100リットルの総燃料消費量に設置されています。 オイル消費量規格は、100リットルの燃料消費量100リットル当たりリットル、潤滑消費基準、燃料消費量100リットルあたりのキログラムで設置されています。年。 石油消費率は8年以上前の車のための20％に増加しています...
Model UAS-469、-3151、-452、-2206、-3962、-450、-451、-452、-3303、-3741、-450A、-451A、-374101、-451A、-374101、-451A、-37410、-450A、-451A、-374101、すべての変更の396201は次のとおりです。
モーター・オイル 2.2 L.
トランスミッションオイル 0.2 L.
特殊オイル 0.05 L.
プラスチック潤滑剤 0.2 kg
エンジン。
MOD.4178（UAAS-31512）および4179（UAAS-3151）、ガソリン、インライン、4セル、92×92 mm、2.445 L、圧縮比7.0、作業オーダー1-2-4-3、POWER 66 KW（90 HP ）4000rpmで、2200~2500rpmの171.6 n * m（17.5 kgf * m）のトルク。 K-151VまたはK-126キャブレター。 エアフィルター - 慣性と油。
伝染;感染。
クラッチは、周辺スプリングス、シャットダウン駆動 - 油圧を備えたワンピースです。 ギアボックス - 4-Stupas、すべてのフロントホイールドライブの同期器を持つ。 送信します。 同期ギアボックスの数字：I-3.78。 II-2,60。 III-1.55; IV-1.0; зх-4,12; 送信します。 IIIおよびIV送信機の同期器付きギアボックスの数値：I-4,124。 II-2,641; III-1.58; IV-1.00; ZH-5,224。 処分ボックス - 2段階、送信。 数字：高い - 1.00; 最低 - 1.94。 カーダンの転送 - 2つのシャフトから。 メインギア - 螺旋状の歯付き円錐形。 送信します。 数字：UAZ-31512 - 4,625、UAZ-3151-2.77および車輪付きギアボックス（一般送信。NUMBER-5.38）。
ホイールとタイヤ。
ホイール - より強いリム6L-15。 タイヤ - 8.40-15、フロントタイヤ内の空気圧1.7-1.9。 後部 - 1.9~2.1 kgf / cm。 SQ。 、ホイール番号4 + 1。
サスペンション。
伸縮性ショックアブソーバを有する2つの半楕円形7 - または9板ばねの前面と後部。
ブレーキ。
ドラミング機構を有する作業ブレーキシステム（前輪の各ブロックは別個のシリンダによって電力を供給され、後輪の両方のシューは1つのシリンダから）、2回路の油圧駆動（軸に沿って分離されて）および真空増幅器。 アンプなしの油圧バージョン。 ドラム付きパーキングブレーキ - 送信 ブレーキ機構 そして機械式ドライブ。
操舵。
ステアリング機構は、2つのグレイズローラを透過したグローバルワームである。 番号 - 20.3。
電気設備。
電圧12 V、AK。 6T-60EMバッテリー、G250-P2ジェネレータ、電圧レギュレータPP132-A、スターター42.3708、Interrupter（UAAZ-3151） - P132、センサー分配器（UAZ-31512） - 3302.3706、イグニッションコイル：B116 、UAZ-31251 - B102-B、トランジスタスイッチ（UAZ-31512） - 1302.3734、Sparkプラグ：UAZ-31512 - ALL、UAZ-3151 - CH302-B。
充填量と推奨運用材料を充填します。
燃料タンク - 2x39 L、ガソリンA-76。
冷却システム（ヒーター付き） - 13L、水またはTOSOL A-40、A-65。
エンジン潤滑システム - 5.8 L、M-8B、M-6 / 10B（DV-ASP-10B）;
ギアボックスクランクケース - 1.0 L、TSP-15K（TAP-15B代替）、温度マイナス20-45℃TSP-10オイル。
カーター送迎ボックス - 0.7L、
ステアリングカーター - 0.25 L、
カーターズリーディングブリッジ - 2x1.0 L（UAAS-31512）、 - 2x0.85 L（UAZ-3151上）;
カーターホイールギアボックス - 2x0.3 L、 サークルギアボックス;
ブレーキの油圧システム - 0.52L。
クラッチシャットダウン油圧システム - 0.18L。 ブレーキ液「トム」;
ショックアブソーバー - 4×0,32L、ショックアブソーバー液AH-12TまたはスピンドルオイルAU。
ウインドシールド洗浄タンク - 2L、水またはニッス-4液体を水と混合物に入れる。
骨材の質量 （kg）。
クラッチ付きエンジン - 165;
ギアボックス - 36、
廃棄箱S パーキングブレーキ - 37,
カーダンシャフト - 15、
フロントアクスル - 120（UAAS-31512）と140（UAAS-3151）、
リアアクスル100（UAAS-31512）と122（UAAZ-3151）、
フレーム - 112、
ボディアセンブリ - 475、
タイヤホイール - 39、
ラジエーター - 10。
1972年から1985年までの1989年以来、貨物乗用車はUlyanovsk自動車工場で製造されています。 75リットルの容量を持つエンジンUMPS-451Mを搭載した車のUAZ-469Bおよび469。 と一緒に。 エンジンUMP-414を80 HPの容量で設置したUAZ-31512-01およびUAZ-3151-01車に置き換えられました。 そして別々のブレーキドライブ。 車のUAZ-31512とUAZ-3151はエンジンUMP-417が90 HPの容量で製造されています。 UAZ-3151は、ホイールギアボックスの先行ブリッジ（グランドクリアランスの増加）、シールド電気機器の前の橋での存在によって異なります。 予熱器 エンジン。 体は4つのドアで、取り外し可能なオーニングとリアの折りたたみボードがあります。 フロントシートは3つの位置のうちの1つで床に取り付けられています。 背中は2つの位置のいずれかに取り付けることができます。 後部座席：1つのトリプルフォールディングと2つのシングル（折りたたみ枕付き）。
修正：
医療従事者と患者の輸送を目的としたUAZ-3152（UAZ-31512に基づく）、衛生機器を持っているUAZ-31512-01 -UM-UP-GAI CAR PATROLサービス
UAZ-31512-01-1M-ADCHカーの運用グループ
基本からのこれらの車の主な違い
ボディ - 全メタル、5ドア、2つの区画に分割されています。 後部4（2）のフロントコンパートメント5（2）を含むシート数 - 6（7）。 後部区画は、主暖房システムからの暖房と換気を持っています。 スペアタイヤ 後部区画にあります。 車には追加の照明、警報、特別な機器が装備されています。 フル重量 - 2210 kg、全体の高さ - 2500 mm。負荷容量：
600 kgの貨物プラス2人の9シートスプリング付き。 または100 kgと2人の人たち400 kgの貨物プラス2人の7葉スプリングス。 または7人だけ。
エンジン。
MOD.4178（UAAS-31512）および4179（UAAS-3151）、ガソリン、インライン、4セル、92×92 mm、2.445 L、圧縮比7.0、作業オーダー1-2-4-3、POWER 66 KW（90 HP ）4000rpmで、2200~2500rpmの171.6 n * m（17.5 kgf * m）のトルク。 K-151VまたはK-126キャブレター。 エアフィルター - 慣性と油。伝染;感染。
クラッチは、周辺スプリングス、シャットダウン駆動 - 油圧を備えたワンピースです。 ギアボックス - 4-Stupas、すべてのフロントホイールドライブの同期器を持つ。 送信します。 同期ギアボックスの数字：I-3.78。 II-2,60。 III-1.55; IV-1.0; зх-4,12; 送信します。 IIIおよびIV送信機の同期器付きギアボックスの数値：I-4,124。 II-2,641; III-1.58; IV-1.00; ZH-5,224。 処分ボックス - 2段階、送信。 数字：高い - 1.00; 最低 - 1.94。 カルダントランスミッション - 2つのシャフトから。 メインギア - 螺旋状の歯付き円錐形。 送信します。 数字：UAZ-31512 - 4,625、UAZ-3151-2.77および車輪付きギアボックス（一般送信。NUMBER-5.38）。ホイールとタイヤ。
ホイール - より強いリム6L-15。 タイヤ - 8.40-15、フロントタイヤ内の空気圧1.7-1.9。 後部 - 1.9~2.1 kgf / cm。 SQ。 、ホイール番号4 + 1。サスペンション。
伸縮性ショックアブソーバを有する2つの半楕円形7 - または9板ばねの前面と後部。ブレーキ。
ドラミング機構を有する作業ブレーキシステム（前輪の各ブロックは別個のシリンダによって電力を供給され、後輪の両方のシューは1つのシリンダから）、2回路の油圧駆動（軸に沿って分離されて）および真空増幅器。 アンプなしの油圧バージョン。 ドラムブレーキと機械式ドライブ付きパーキングブレーキ - トランスミッション。操舵。
ステアリング機構は、2つのグレイズローラを透過したグローバルワームである。 番号 - 20.3。電気設備。
電圧12 V、AK。 6T-60EMバッテリー、G250-P2ジェネレータ、電圧レギュレータPP132-A、スターター42.3708、Interrupter（UAAZ-3151） - P132、センサー分配器（UAZ-31512） - 3302.3706、イグニッションコイル：B116 、UAZ-31251 - B102-B、トランジスタスイッチ（UAZ-31512） - 1302.3734、Sparkプラグ：UAZ-31512 - ALL、UAZ-3151 - CH302-B。 燃料タンク - 2x39 L、ガソリンA-76。冷却システム（ヒーター付き） - 13L、水またはTOSOL A-40、A-65。
エンジン潤滑システム - 5.8 L、M-8B、M-6 / 10B（DV-ASP-10B）;
ギアボックスクランクケース - 1.0 L、TSP-15K（TAP-15B代替）、温度マイナス20-45℃TSP-10オイル。
カーター送迎ボックス - 0.7L、
ステアリングカーター - 0.25 L、
カーターズリーディングブリッジ - 2x1.0 L（UAAS-31512）、 - 2x0.85 L（UAZ-3151上）;
カーターホイールギアボックス - 2x0.3 L、
サークルギアボックス
;ブレーキの油圧システム - 0.52L。
クラッチシャットダウン油圧システム - 0.18L。 ブレーキ液「トム」;
ショックアブソーバー - 4×0,32L、ショックアブソーバー液AH-12TまたはスピンドルオイルAU。
ウインドシールド洗浄タンク - 2L、水またはニッス-4液体を水と混合物に入れる。
骨材の質量
（kg）。クラッチ付きエンジン - 165;
ギアボックス - 36、
パーキングブレーキ付きのドレッシングボックス - 37、
カーダンシャフト - 15、
フロントアクスル - 120（UAAS-31512）と140（UAAS-3151）、
リアアクスル100（UAAS-31512）と122（UAAZ-3151）、
フレーム - 112、
ボディアセンブリ - 475、
タイヤホイール - 39、
ラジエーター - 10。
仕様
| モデル | 31512 | 3151 |
| 縁石、kg | 1590 | 1680 |
|---|---|---|
| 含めて： | ||
| 前車軸上 | 870 | 900 |
| 後車軸に | 720 | 780 |
| フルウェイト、kg | 2150 | 2480 |
| 含めて： | ||
| 前車軸上 | 920 | 1020 |
| 後車軸に | 1230 | 1460 |
| 許容されるトレーラーの重さ、kg | 850 | 1460 |
| 最大です。車の符号、km / h. | 115 | 110 |
| 最大です。 リフト車、雹の克服 | 31 | 31 |
| 車の燃料管理、L / 100 km： | ||
| 60 km / hで | 10,5 | 11,6 |
| 80 km / hで | 13 | 14,5 |
| 80km / h、Mのブレーキパス | 43,2 | 43,2 |
| 回転半径、M： | ||
| 外側の車輪によって | 6,3 | 6,5 |
| 全体 | 6,8 | 7 |
