メガネ2の燃料フィルターはどこにありますか。燃料フィルタールノーメガネ

それが最後に変更されたときに、私のディーゼルメガネ2の燃料フィルターを変更する時が来たのですが、おそらく非常に長い間に変わったときに確実になりました。フィルタ交換の理想的な間隔は10~15万台の走行であるため、時間はクールではないようになりました。 :)

obとは異なります。ガソリンエンジンディーゼル燃料フィルタでは、左乗客の底部の下にはなく、前面の右輪カーテンの下にありません。

いくつかの職人はバンパーを取り除くことを助言していますが、あなたは沈下を通して交換することができ、ホイールの取り外し、この報告書のこの方法を検討します。

右を取り除きます前輪そして私達は燃料フィルターを見る。下の画像では、矢印はフィルターの底部の排水管のゴムキャップを示しています。排水は過剰な水を排出するために使用され、それは燃料中で起こり得る。

図。 1

ハイドの部分を車の前面に近づけます。次に、ブラケットから燃料フィルターを取り外します。このためにフィルターを上げてください。「焼き」の場合は、ハンマーフィルターを少しノックしてください。

図。 2。

まず、電源を切ってください（青い矢印）はラッチを上げてケーブルを引き戻します。

次に、燃料がフィルターに入ります（赤い矢印）、それを取り外すために、燃料がフィルター（赤い矢印）に入っているパイプからホース（ソケット）をオフにしてください。

最後に、燃料がフィルターから流れ出るフィッティングをオフにします（黄色い矢印）

図。 3。

図。四

車からフィルターを取り外します（後続のアセンブリに問題がないように、ケースに対する上部カバーの位置に注意しないでください）。

図。五

フィルターの上部にあるドライバースター付きのネジを外します。

図。 6。

私たちはねじれネジのシールを見ています。新しいフィルターを使って新しいシールのセットがあったという事実にもかかわらず、私は視覚的に着用されていないので古いものを置くことにしました。

図。 7。

フィルタ（カバー）の上を上げてフィルタ要素を取り外します。ハウジングと蓋の間のシールリングを見ることを忘れないでください（青いふたが付いています）。

図。 8

フィルタエレメントを取り外して、新しいものに変更します。

図。 n

フィルターを集めて車に設置してください。設置後、排水管からゴム製キャップを取り外す必要があります。ディーゼル燃料タンクから燃料フィルターへ。これを行うには、フードの下、クーラントバレルの後ろにある梨があります。排水管を通って燃料が流れるまで数回クリックすると、排水が閉じられた後、電力が十分になるまで（燃料系の圧力が注入されるため、梨がより困難にする）。

私たちは車を連れて行き、すべてがうまくいったことを祈ります。性能を確認したら、沈下とホイールを元の位置に取り付けます。

これらのフィルタは、水のセパレータおよび水位センサーを用いて製造され、ドレインプラグはドレインプラグを有する。

フィルターはメガネII 1.5 L DCI（K9K 722、K9K 728、K9K 729、K9K 734）82,101および103 HP、セダン、ディーゼル2003-2009; Megane II 1.5 DCI（K9K 722、K9K728、K9K 729）82と101 HP、ワゴン、ハッチバック、ディーゼル2003-2006。

Renault Megan 2の燃料フィルターを交換する方法：命令や写真やビデオ

日産C - 生産プラットフォーム車のルノー。サニックI. ルノーメガネ第2世代

1. 燃料フィルター右輪の後ろの運転手の右側にあります。信頼できるサポートを置き換えて、ホイールとライナーを取り外すには、ジャックの右側を設定することをお勧めします。ウィングとヘッドライトを削除することで、フィルタの場所がより明確に表示されます。

2.車輪の側面からフィルターに着くのが良いです。保護を取り除きます。周囲の周りのクリップです。クリップをやさしく引き出して保護を取り除きます。

3.だから私はフィルター船体（菱形）に着いた。フィルタハウジングの固定ブラケットを取り外す必要があります。取り付けネジは矢印で示されています。

4.フィルター用の浴を代用し、燃料ホースとフィルターを取り外します。

5.フィルターのふたには、同じ色の急速なクランプを持つ燃料ホースに対応するタグ：赤、白、青があります。燃料フィルターを所定の位置に取り付けます。

6.フィルターを取り付けた後、ゴム製ナシを使用して燃料ポンピングを作ります。エンジンの左側のフードの下にあります。フルフィルに燃料線を充填します。透明なホースはプロセスを制御することを可能にする。エンジンの始まりを作る。すべての接続の厳密さを確認してください。すべてがうまくいっていることを確認した後、私たちはすべての場所に置いています。

ガソリンエンジンでルノー・ミーガン2の燃料フィルター

ガソリンルノーMegan 2は、元のコード7700 845 96および7700845973の転送版の燃料フィルタを持っています。

Fram - G10230、
チャンピオン - L236、
クリーンフィルター - MB967、
Filtron - PP831 / 1、
ヌヒチ/マヘル-KL72、
Mann-Filter - WK612。

燃料フィルターは周りの車の底下にあります燃料タンク運転手から前に後輪.

ホースの接続をきれいにしてから、燃料ホースを取り外すときに小屋されている燃料容器を置き換えます。
迅速な接続のクリップをクリックして、フィルタノズルからホースを取り外し、次にフィルタ自体を取り外します。
フィルタの矢印の方向に注意を払ってください。
新しいものを置きます。エンジンの始まりを作り、すべての接続が信頼できることを確認してください。

ガソリンメーガナーフのモデルはフィルターを持っています薄い清掃と類似して変化する（Megan 2が日産C上で生産されていることを忘れないでください）。

また、Renault Megan 2の燃料フィルターをガソリンエンジンで交換するためのビデオを見てください。

紙除去要素を備えた、スチールケース内の微細燃料浄化 - 非分離可能なフィルタ。フィルタケースでは、矢印の移動方向と一致するはずです。

燃料フィルタは、15,000 kmの走行距離後に交換する必要があります。もちろん、この数字は動作条件によって異なります。それは、ガソリンの燃料の品質です。

細かい洗浄の燃料フィルタは、左側の下部に、後輪に近い。

エンジン電力システムの燃料は圧力下にあります。したがって、電力システムを整備する前に、燃圧をリセットする必要があります。

2つの燃料チューブのチップクランプを絞って、フィルタフィッティングからチップを取り外します。

同様に、別のフィルタフィッティングから燃料チューブの先端を取り外します。

ボルトのボルトの締め付けを弱める10

燃料フィルターを取り出す

フィルタを逆シーケンスにインストールします。

フィルタを取り外して取り付けるときは、燃料流矢印の位置に注意してください。

燃料フィルタは、有害な粒子や燃料系への不純物を防止するために自動車に設置されています。彼が彼の関数とうまくいかない場合、高速道路の堆積物の形成、ノズルの目詰まり、低品質の形成燃料混合。これはすべてエンジンの安定性に影響を与えるだけでなく、高価な修理につながる可能性があります。

したがって、フィルタの状態を監視し、規制に従って交換することが重要です。燃料フィルターのRenault Megan 2を交換すると、15,000走介キロメートルごとに製造された、その後、各計画で。しかし同時に、ガソリンの品質を考慮に入れるべきであり、そして給油後に汚れ、浮遊巻き、または車が出るならば、それは不十分な電力を与えるので、詰まらせる可能性があるので、フィルタ状態をチェックする必要がある。

その状態が交換を必要とする場合は、サービスステーションに連絡する必要はありません。生産するこの手順それはいくつかの道具やスキルの存在だけを取ります。

交換するときは、新しい部分を慎重に拾う必要があります。リリースの年に応じてアイテムは別のデザインを持っているかもしれません。さらに、エンジンタイプを考慮に入れるべきである：ディーゼルまたはガソリン。 DVSでは、ディーゼルフィルタの作業はほとんどのスピードディーゼルの粘度が高く低温であるため透過率 amb amb それは凍結室に入ることができないようにすることができます。

操作手順：

Renault Megan燃料システムは、2007-08まで製造されたエンジンの燃料システム。いくつかの違いがありました。特に、これらの車のフィルターはタンクの外側にありました。後でリリースされたモデルは、彼はすでにポンプに統合されており、彼と一緒に変化しました。基本的に、彼は車の底下で燃料ラインに設置されました。変更するには、車をオンに取り付ける必要があります。穴を開けるまたは陸橋。
交換のために、あなたはオリジナルの燃料フィルタールノー・ミーガン2、第7700年845年961を購入することも、KL83、Mann WK512アナログ（カンコルト）を使用することもできます。

信頼性の高いフィルタ固定を確実にするために、クランプ固定の場所で体の両側テープをわずかに用意して巻き取ることができます。

その後、穴に降りたり、古い要素の取り付け場所を調べたり、両側に緑色のロックを見つけることができるように車を上げる必要があります。すぐに矢印がどのようにマークされているかに注目してください。新しい詳細燃料移動方向に同じ方法を取り付ける必要があります。

古いクランプは泥で詰まって訴えないようにすることができます。この場合、すべてが注がれたようにそれらを洗い流すか、ドライバーでそれをノックすることを試みることができます。その後、古い項目を取り外して新しいものを取り付けます。

ルノー燃料フィルターMegan 2新しい世代はすでにポンプに組み込まれています。それは別々にまたはポンプで置き換えることができるメッシュです。ポンプを交換することなくグリッドを交換するには、燃料ポンプを取り外して電池端子を設置する必要があります。

全体の運営期間のために車を「食べる」燃料の量を想像することは困難です。そして、このボリュームはすべて小型のデバイス - 燃料フィルタを通過します。ルノー・ミーガンはいくつかのバージョンで制作されています。エンジンサイズサイズに応じて、クリーニング装置の設計は異なります。

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Renault Megan 2を受講した場合、リリースの年は2007を超えないように、フィルターエレメント（細かい清掃）がドライバー側の後輪の隣の車の下部に取り付けられています。したがって、再生設計者はこのノードを交換するときに便利さを達成しました。

発売年が海外に渡されたモデルは、ポンプとセンサーでノードの内側に取\u200b\u200bり付けられています

第3のガソリン生成MEGANはそのようなサンプルと変わらず、サービスの原理は類似している。

Dieselバージョンのモーターが付いている車では、それは賢明ではなく、同じ燃料フィルターの取り付け方式を残しました。

価格、オリジナル、アナログ

そのため、自動車エンジンはその機能を定性的に実行します。ルノー。身体のみを取得することを助言してくださいオリジナルのスペアパーツ。しかし、ほとんどの車の所有者は必要に応じて、彼らはまだより安価な非オリジナルの部品と他の製造業者のノードを購入します。スペアパーツのコストは車両の運転手に最後の役割を果たすので、これは驚くべきことではありません。

この表は、マサン2と3ブランドのための最も一般的な燃料クリーナーを提案します