人気のルノーメガネ車の所有者は、この車の利点と短所をよく知っています。 このモデルのシンプルなデザインのおかげで、あなたはあなた自身のサービスを実行することができます - エンジンのオイルを自分で交換してください。 しかし、この簡単な手順の前には、より困難な作業 - オイル自体の選択があります。 さらに、あなたは柔軟な流体の量、そしてそれらへの最良のブランドとパラメータを知る必要があります。 これらの理論的な情報は本当にとても非常に多くですが、メインのものを選択できます。
交換規則
ルノーメガネのためには約3万キロメートルである特定の周期性があります。 しかし、製造業者によって確立されたこの期間の前に、オイルの交換が必要になる場合があります。 例えば、流体交換間隔は、流体が特定の臭いを発行し始めたら短くなければならず、金属製のチップを含み、濃い茶色である。 これらの兆候はすべて機械的摩耗の痕跡を示しており、これは通常大きな走行距離で表されます。 そのような場合は、オイルの交換で締め付けることは不可能です。そうでなければ、そのような問題が発生する可能性があります。
- 電力不足、エンジンは高いREVSに取り組むことができません
- 燃料消費量の増加
- ファジィ送信、次の速度への移行は顕著な遅延を伴う
- オイルがその有益な特性を失ったという事実のためにエンジンの不良冷却成分
- モーター部品は常に過熱し、締め切り前に失敗しました
オイルの状態を確認する方法
このためには、石油がより新鮮なもので置き換える必要があるかどうかを判断するために、測定プローブを使用して流体のレベルをチェックする必要があります。 したがって、レベルが不十分な場合は、油を追加する必要があります。 しかし、新鮮なオイルを1回加えると、上記の特徴が検出された場合（黒、燃やされた金属のチップの香りが十分なもの）は十分ではありません。
パラメータとブランドによるオイルの選択
フランスの懸念ルノー・ニサンは、メガネ、またはELF NF 5W-40にオリジナルの潤滑剤ELF ELF 900 5W / 40を使用することをお勧めします。
類似体に関しては、そのような製品はここで区別することができる：Castrol Plus 5W - 30、Mannol Elite 5W - 40、および合計および移動式1。
ルノーメガネ - SAE 5W - 30またはSAE 5W - 40のための最適粘性油特性。 したがって、ブランドが選択されると、これらのパラメータから進みます。
塗りつぶし方
- 1.4 K4J 16KL - 4.8リットル
- 1.6 k4m 16kl - 4.8 L.
- 2.0 F4R 16KL - 5.4リットル
- 1.5 K9K DCI - 4.5 L.
- アンティークフィルター付きの1,9 F9Q DCI - 4.8リットル
オイルの種類
- 合成 - 今日の最高のエンジンオイル。 それは高度の流れを持っており、また優れた防食および非粘着特性を有する。 さらに、合成は低温で完全に反対し、冬にはほとんど凍結しません。 合成は夏と冬の気候条件の両方に適しています。
- 半合成 - 合成油の代替物。 大きな走行距離のルノーメガネにおすすめ
- ミネラル - 最も安い油。 走行距離のある車だけに適しています。
したがって、ルノーメガネの場合、合成または半合成があると結論付けることができます。
Renault Megane 2は、ヨーロッパとロシアの両方で最高の評判を持っている人気のあるフランスの車です。 機械は信頼性と高品質の詳細により需要が高いです。 ルノーメガネ2のモーターガンマはかなり広範囲で、各エンジンは別々のサービスを必要とします。 例えば、製造者は特定の種類の油を注ぐことを勧め、これはこの記事で議論されるであろう。
充填油の体積 石油を注ぐのはいくらですか
第2世代のルノーメガネは最初は1.4と1.6リットルの16バルブモーターで市場に入りました。 それらのオイルを燃焼するためには同じ数で必要です。
- 1.4 K4J 100リットル。 と一緒に。 - 石油容積4.8リットル
- 1.6k4m 115リットル。 と一緒に。 - 石油容積4.8リットル
より強力なモーターのために、より多くのオイルが必要です。 - 2.0 A4K /ターボ/ターボ/ターボRS（それぞれ、それぞれ135,163および225リットル。P.） - 石油容積5.4リットル
次に、ディーゼルエンジンのための油の補充量に注意を払う。 - 1.5 K9K86 106 L。 と一緒に。 - 4.5リットル
- 1.9 F9Q 115~130リットル。 と一緒に。 - 4.8リットル
ルノーは、適切なオイルを購入することによって、またはそれを交換する前にガイドされるべき明確な基準を確立しました。
- ELF Evolution SXR 5W-30 - すべてのガソリンエンジン、および1,5リットルのディーゼルエンジン用の合成油
- ELF Solaris RNX 5W-30 - ディーゼル1.9リットルモーター用
類似
合成油の選択に関する営業助手は、元の製品に代わるものを推奨することができます。 例えば、有名なブランドの中では、カストロール、シェルなどがあります。 それらは購入することができますが、Renault Megane 2のマニュアルで指定されたパラメータに準拠した場合にのみ。
1995年に、最初の世代のルノーメガネが登場しました。 このモデルは、ハッチバック、セダン、ワゴン、クーペ、コンバーチブルのボディバージョンで製造され、最大150 hpの容量で1.4 - 2.0リットルのガソリン大気モーターを搭載しました。 そして1.9リットルのディーゼルエンジン。 2世代目と3世代には、Megan RSスポーツ版、その力が275 HPに達し、新しいディーゼルエンジン1.5 DCIと2.0 DCIを含む、ターボ過充電によるガソリン修正が出現しました。 2015年に、ルノーメガネ4世代が代表されました。
ルノーメガネを埋める石油は、車の製造年度と修正によって異なります。
ELF Evolution 900 SXR 5W30
Renault Megane 2 1.6および2.0用のモーターオイルとして、ガソリンは合成技術ELF Evolution 900 SXR 5W30によって作成されます。 それはルノーRN 0700自動車メーカーの許容誤差を満たし、優れた保護特性を持っています。 Renault Megane 2 1.6用のこのオイルは、スタートストップモードでの都市トラフィック、スポーツ駆動、コールドスタートなど、最も複雑な動作モードでエンジンと預金からエンジンを保護します。 流動性ELF Evolution 900 SXR 5W30の増加は部品間の粘性摩擦を減少させ、燃料消費量を減らし、そして抗酸化特性は、ルノー・メガネ2 1.6エンジン全体の間にこのオイルを使用するときの効果的な保護を保証します。
ELF Evolution 900 SXR 5W40
高品質の合成技術ELF Evolution 900 SXR 5W40モーターオイルは、ACEA A3 / B4、ルノーRN 0700、RN 0710の要件に準拠しています。自動車メーカーは、車を除いてガソリンとディーゼルエンジンを備えたルノーメガネ3の石油としてアドバイスします。サンプフィルタ（DPF）を装備。 それはエンジンの最大保護、特に極端な動きの状態で、どのような動きの状態で保証されています。 ELF Evolution 900 SXR 5W40の特別な添加剤は、純度のモーターをサポートし、優れた熱および酸化的安定性により、リノーメガネ3エンジンにこのオイルを使用することができます（自動車メーカーの推奨事項に従って）。
ELF Evolution 900 FT 0W40
完全合成エンジンオイルELF Evolution 900 FT 0W40は、ルノーRN 0700 / RN 0710公差があり、冬の粘度クラスのおかげで、0Wは低温流動性の向上によって区別されます。 冷たい気候条件で運営されているルノーメガネエンジンでこのオイルを使用することをお勧めします。自信を持ってエンジンの発売を保証します。 ELF Evolution 900 FT 0W40の優れた保護特性は、モーターの耐用年数を延長し、このオイルのこのオイルの酸化的安定性は、交換の間の全期間中のその特性を保持しています。
エルフエボリューションフルテックFE 5W30
硫酸灰ELF Evolution Full-Tech FE 5W30の含有量が少ないエンジンオイルは、現代の環境要件を満たすディーゼルカー用に設計されています。 それは、サンプフィルターを備えたルノーメガネ2および3ディーゼルのための油として使用することができます：低いSAPS技術は、その運営と長い耐用年数の有効性を保証します。 さらに、ELF Evolution Full-Tech FE 5W30は、エンジンの摩耗と有害な預金から信頼性の高い長期保護を保証します。 独立したACEA試験の結果によると、燃料消費量は従来の油と比較して2.1％減少し、このオイルをルノーメガネ2に適用する際の運用コストが低下する。
当サイトで選択サービスを使用すると、さまざまなバージョンのRenault Meganeのオイルを選択できます。
変更に応じて、Renault Meganeエンジンを埋める油は
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ELF Evolution 900 SXR 5W30 |
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タイムリーな、あなたのルノーメガネの寿命を延ばす必要があります。 そして、鉄の馬の部分が迅速に着用してできるだけ長く働いていないこと、タイムリーにオイルをチェックし、エンジン内のオイルを正しく変更してその状態を監視する必要がある。
選択の微妙な
油 - APIと粘度 - SAEの運転特性のレベルによって特定の体系化があります。 第一に、第二世代のルノーメガネで2003年のリリースでは、SL包装にラベリング液を使用する必要があり、2004年から現在 - SmまたはSnまで。 交換するには、作業に最適なエンジン特性を与えるため、後者を選択することをお勧めします。
Renault Megane 2の粘度オイルは、その走行距離のために選択されるべきです。 したがって、あなたのルノーが新しいエンジンを持つ、またはその走行距離は次のとおりです。
- 25％未満（100％は30万kmを占めています）、すなわち計画された資源からの最大75,000 kmの実行、次にSAE 5W30または10W30の潤滑剤素材を潤滑しています。
- 走行距離の25-75％（75,000 - 225,000 km）：SAE 10W40または15W40 - 夏の。 5W30または10W30 - 冬。
- 75％以上（225,000走行距離）：夏 - SAE 15W40と20W40。 冬 - SAE 5W40とSAE 10W40。
50,000 kmの走行時には、頭を獲得したり、全季節を使用したりできません。 粘度の違いは最小限であるため、害を与えないでください。
ルノーカーの製造会社自体は、ELFブランドの使用を強くお勧めします。 必ずしも価格が品質ではありませんが、この場合、そのようなスキームはそれが機能するので機能しています。 ルノー潤滑材料トップメーカーのために、Elfaに加えて、それはカストロール、酒石モリなどです。
Renault Meganのための高価な石油製品を買う余裕がない場合は、平均価格と売り手が想像上の良い品質にあなたを納得させるであっても、ほとんど既知のブランドを飲まないでください。 あなたが標準クラスから私のために服用するならば、これらのブランドをあなたの聴聞会にしましょう - これにはLukoil、GazPromneft、Mobilなどが含まれます。 これらはすでに実証済みの商標です。
ルノーエンジンの石油の交換の周期性はいくつかの要因によって異なります。旅行の下の条件は、キロメートル、そしてどのように行っているのか、静かに、スピードを上げて減少させるか、または集中的な輸送で運転しなければなりません。頻繁に、おそらく鋭い、停止したストリーム。 そしてまた、液体の自然な老化を考慮に入れる必要がある。 Meganの代わりに、少なくとも6ヶ月に1回、または8~110,000 kmの実行にかかるべきです。
オイルを交換する過程
1つの製造元が別の製造元に交換されている場合、モーターを洗う必要性についてメカニックに相談してください。 （洗浄液が必要な流体の量など）
レベルを確認する方法
パレット内のエンジンコンパートメントの内容と測定が正確であったように、コールドエンジンをチェックすることをお勧めします。 最初に測定プローブを引っ張り、乾いた、きれいな雑巾を拭く必要があります。 それから彼らが取り出された場所からそれが止まるまで省略してください。 チェック - レベルは2つのマークの間にあるべきです。
初めて、あなたがディップスティックを引っ張ったとき、あなたはチェックされている流体の品質について多くを言うことができます。 黄金で透明であるならば、それから懸念の理由はありません。 茶色がすでにほぼ不透明な場合は、すぐに変更する必要があります。 液体が非常に暗くなると、ほぼ黒く完全に不透明な - それはそれを変える緊急です。 同様に、液体がディップスティック上の最小マークの下のレベルであふれている場合は、必要に応じて充填してください。
あなたのルノーメガネの世話をしなさい、それをして石油を時間通りに置き換えます、それはあなたを重大な財政費用とグローバルカーの問題から救うでしょう。
1995年に、最初の世代のルノーメガネが登場しました。 このモデルは、ハッチバック、セダン、ワゴン、クーペ、コンバーチブルのボディバージョンで製造され、最大150 hpの容量で1.4 - 2.0リットルのガソリン大気モーターを搭載しました。 そして1.9リットルのディーゼルエンジン。 2世代目と3世代には、Megan RSスポーツ版、その力が275 HPに達し、新しいディーゼルエンジン1.5 DCIと2.0 DCIを含む、ターボ過充電によるガソリン修正が出現しました。 2015年に、ルノーメガネ4世代が代表されました。
ルノーメガネを埋める石油は、車の製造年度と修正によって異なります。
ELF Evolution 900 SXR 5W30
Renault Megane 2 1.6および2.0用のモーターオイルとして、ガソリンは合成技術ELF Evolution 900 SXR 5W30によって作成されます。 それはルノーRN 0700自動車メーカーの許容誤差を満たし、優れた保護特性を持っています。 Renault Megane 2 1.6用のこのオイルは、スタートストップモードでの都市トラフィック、スポーツ駆動、コールドスタートなど、最も複雑な動作モードでエンジンと預金からエンジンを保護します。 流動性ELF Evolution 900 SXR 5W30の増加は部品間の粘性摩擦を減少させ、燃料消費量を減らし、そして抗酸化特性は、ルノー・メガネ2 1.6エンジン全体の間にこのオイルを使用するときの効果的な保護を保証します。
ELF Evolution 900 SXR 5W40
高品質の合成技術ELF Evolution 900 SXR 5W40モーターオイルは、ACEA A3 / B4、ルノーRN 0700、RN 0710の要件に準拠しています。自動車メーカーは、車を除いてガソリンとディーゼルエンジンを備えたルノーメガネ3の石油としてアドバイスします。サンプフィルタ（DPF）を装備。 それはエンジンの最大保護、特に極端な動きの状態で、どのような動きの状態で保証されています。 ELF Evolution 900 SXR 5W40の特別な添加剤は、純度のモーターをサポートし、優れた熱および酸化的安定性により、リノーメガネ3エンジンにこのオイルを使用することができます（自動車メーカーの推奨事項に従って）。
ELF Evolution 900 FT 0W40
完全合成エンジンオイルELF Evolution 900 FT 0W40は、ルノーRN 0700 / RN 0710公差があり、冬の粘度クラスのおかげで、0Wは低温流動性の向上によって区別されます。 冷たい気候条件で運営されているルノーメガネエンジンでこのオイルを使用することをお勧めします。自信を持ってエンジンの発売を保証します。 ELF Evolution 900 FT 0W40の優れた保護特性は、モーターの耐用年数を延長し、このオイルのこのオイルの酸化的安定性は、交換の間の全期間中のその特性を保持しています。
エルフエボリューションフルテックFE 5W30
硫酸灰ELF Evolution Full-Tech FE 5W30の含有量が少ないエンジンオイルは、現代の環境要件を満たすディーゼルカー用に設計されています。 それは、サンプフィルターを備えたルノーメガネ2および3ディーゼルのための油として使用することができます：低いSAPS技術は、その運営と長い耐用年数の有効性を保証します。 さらに、ELF Evolution Full-Tech FE 5W30は、エンジンの摩耗と有害な預金から信頼性の高い長期保護を保証します。 独立したACEA試験の結果によると、燃料消費量は従来の油と比較して2.1％減少し、このオイルをルノーメガネ2に適用する際の運用コストが低下する。
当サイトで選択サービスを使用すると、さまざまなバージョンのRenault Meganeのオイルを選択できます。
変更に応じて、Renault Meganeエンジンを埋める油は
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