かなりの故障なしに車が長時間運航するためには、適切な注意と利用規約を確保する必要があります。 私たちが埋めているものから、特に多くの周波数が大きく依存するものから、エンジンは機械です。 この段階では、多くの経験の浅い運転手が特徴的な誤差を犯します - 機械を整備するための規則に違反して、独自の調整を行います。 同時に、専門家と一緒に座標を座配していません。 私たちはモーターオイルについて話しています。 推奨事項に違反するときは、以下のクラスを和らげる。 潤滑剤の範囲はとても広く、所有者がするのが難しいことです 正しい選択 購入時に。 方法を提供するために、車を検討する モーター・オイル ELF 5W40および技術的手段に関してその特徴。
モータオイルELF 5W40の特性
潤滑剤とは、車両への燃料補給を目的とした合成液体のクラスを指す。
- 旅客クラス。
- ミニバン、ミニバス。
- ターンコックと埋め込まれた送風機の前に設置された車。
- スポーツクラス。
オフィシャルオイルプロデューサー会社エルフも専門の世話をしました レーシングバッグ。 今、あなたはエンジンに特別な潤滑剤や添加物を購入する必要はありません、それは900nfの進化の油のバージョンを注ぐのに十分です。 この合成基底は、特に、例えばルノーのための高品種エンジンのためのものである。
一連のEvolution 900 SXRでは、合成基準でも作成されていますが、初めてエンジニアが「磁場の影響下での偏光」の技術を適用しました。 したがって、流体の分子組成を完全に調整し、それはその寿命を増加させる。
偽の区別方法
ELF 5W40モーターオイルを偽物または高品質の偽物と区別することは非常に簡単です。 エンジニアはキャニスターの製造段階でこれを大事にしました。 特別な形の形で基づいて事前注ぐ。 並行して、包装に多くのマーキングを適用します。 第三 特徴的な機能 ハンドルの領域にのみ、特別なシーム - スパイクです。 工場で入手可能な特別な機器が必要なので、そうするのは簡単ではありません。 手工芸品生産は底部の縫い目を切り種しており、自動的に偽物を解きます。 もちろん、買い手が油中に分解されている場合。
応用
「偏光」の技術のおかげで、特性を持つELF 5W40モーターオイルは、世界の自動車の生産のための世界的な懸念から使用する「緑色の光」を受けました。 だから、彼の「善」は次のようなコミュニティと組織を与えました。
- SAEは世界的な分類子、モーターオイルの標準化者です。
- ACEA 2004 / C3 - SAEヨーロッパユニット。
- APIは液体や潤滑剤の国際分類器です。
- メルセデスベンツ、アウディ、フォルクスワーゲン、一般的なモーター、ルノー、プジョー、日産。
- 標準の規格で潤滑剤を使用するための完全な承認は、納屋トラックを含むユーロ - 5,6より低くはありません。特別に創造された合成拠点を燃料補給することがあります。
長所と短所
- 最も広い温度範囲
- ディーゼルとガソリンエンジンの両方で、使用の普遍性。
- 高負荷と温度に耐える能力。
- モーターコンテンツをきれいにする。
- 置き換えは20千kmに増えました。
- 2.7％短い。
- 消費量は5.6％減少します。
- 臨界温度でも最大流動性。
- 廃棄物の完全な崩壊 石油が「除去」したときに、最初の最初のものがautogideの市場に適用されました。
- 分子組成物の変化の臨界閾値は、マイナス40℃である。 モーターオイルエボリューション5W40は、excelium NFが特に特別な地理的条件で作成されたかのように。
批判なしではありません：否定的な点として - 時には小売販売の価格が不当に過大評価されています。
レビュー
- Vitaly、35年、起業家、オーナーオペルアストラ。 その活動の性質によって、体系的に私は邪魔になり、サプライヤーとの契約を調整します。 一週間私は簡単に数千キロメートルを得ることができます。 どういうわけか、モーターが激しい平日の転送を助けるために、それに合成基底ELF 5Wで油を注ぎ、私は結果を見ます、それは私にとって非常に適しています。
- 27歳のカリーナ、アウディ、サービス提供のための会社のディレクター。 計画された技術検査の箇所の間、アウディを購入した後、ウィザードはELFから合成を注ぐことを勧めました。 私は聴いた。 モーターは喜ばれます、苦情がないので、私はいつも「HUR」を渡します。 お勧めします。
- ビクター、44年、運転手、サービスカートヨタケーマニ。 数年前、シェフは新しいトヨタを買った。 機械は理想的です、質問はありません。 操作期間を上げるために、ELF 5Wから元の合成基準を満たすことが推奨され、計画の指標が満たされました。 技術検査 高い、それは石油作用を意味します。
- バレンタイン、39年、所有者フォーカスフォーカス3、マネージャー。 購入するとき、モバイルは0W、半年前に、友達がELF 5W40からの製品を試してみることを勧めました。 満足して、車はより多く、より経済的な力が増加してきました。 私は皆を助言します。
ロシア市場での偽のオイルELFのシェアは巨大です。 専門家によると、70％以上が偽の油である。 消費者は質問をしています - 偽造や現在のオイルエルフを購入しないでください。 分析し、どの保護メーカーが使用しているか、偽造品から使用しています。 そしてもちろん、写真は元の油と偽の油を比較しています。
石油が生産されている場所
エルフオイルは、ベルギー、ルーマニア、ポーランド、オランダの4カ国で瓶詰めされています。 各工場はラベルやキャニスターの小さな違いを持っ\u200b\u200bています。 レビューや紛争に影響を与えるもの 偽物油。 油は最初に獲得され、ベルギーで作られて1つのラベルを持っていた後、ルーマニアの生産を購入し、同じ包装とわずかな違いがあることに気づいた。 これで、多くの人が偽物によって結論を立てる、そして実際にはオリジナルのオイルを買いました。
室内番号の最初の数字または文字は、生産国を示します。
31 - フランス
10 - ベルギー
N - ポーランド。
ロット - ルーマニア
オリジナルから偽物を担当する古いELF小冊子
違いは低品質の偽物に関連しています。 2018年のそのような偽物はまれです。
ビデオの比較
独特の機能 ディーゼルオイル 妖精：
比較オイルELF 5W40：
出力
フォーラム、自動車サイトを検討した後、私達はまたELFサイトを研究し、そして明白な結論に達した - ELF油の独創性を決定するために100％では不可能です。
製造業者自体が（さまざまな杖や標識、さまざまな植物によって）混乱をもたらし、偽物からのオリジナルのオイルが保護されているため、情報を提供しませんでした。 明らかに1つだけです 正しい方法 オイルの品質証明書を表示する要求を持つ、現在のオイル会社ELFを購入する。
ほとんどのロシアの運転手は、ルノーカーがロシアで集められ、すぐに2つの工場で、モスクワとTolyattiであるという事実を知っています。 したがって、ルノービークルはとても人気があります。 この事実は、フランスの原産地 - ELF 5W40エンジンオイルの他の製品、ならびに5W-30の粘度を持つそのコレクションに名声を与えた。
現代のファミリーエルフの進化
2014年、貿易の所有者である全懸念 スターンプELF。、私は一連の製造された油を変えることにしました。 今、モーターオイルELFは2つのグループで合計で編成されます - 進化とスポーツ。 順番に、進化はいくつかの家族に分けられます。
タイトルに加えて、デザインは、キャニスターの形状を変えました。 ラベルデザインも違うようになりました。 最近変更が発生したので、古いサンプルのELF 5W40エンジンオイルを見つけることができます。
古くて新製品に違いはありますか
比較のために、以前の製品 - 潤滑ELF Excellium NF粘度5W 40、ならびに新しい潤滑剤 - Evolution 900 NF 5W40を取ります。 仕様に違いがないことをすぐに確認できます。 両方の潤滑剤は、欧州協会協会ASAからA3 / B4の推定値を有する。 american 分類器API カテゴリSL / CFを決定しました。
潤滑剤を持つOEM公差には違いがあります。 旧ELF 5 - MV（Mercedes、Chrysler）、VW（Volkswagen、Seat、Audi、Skoda）、BMW（BMW、MINI）、GM（General Motors、Opel、Saub、Chevrolet、Vauchshall）、ポルシェからの承認 900 NF 5W-40油物質は、VW、MBおよびPorscheからのみ許可を得ました。 製品が比較的新しくなっているため、残りの承認は後で受信されます。
実験室試験と組成の分析
詳細な分析は、Excelium NFおよびEvolution 900 Nの動的および運動的粘度が5W-40の温度および粘性レベルのためにSAE規格によって定義される限界内にあることを示唆している。 両方の油中の粘度指数は実質的に一致している、レベル170および172にある。この値は両方の潤滑剤において良好な熱安定性を確認する。 つまり、いつ厚くなりません 低温ああ、高温値で液体に変わらないでください。
新しい油中の冷凍の温度は、2度から42℃以下になっています。 古いサンプル それは40度の霜を持っています。 5度のエクスラムの間接的な蒸発を間接的に特徴付ける流出温度は進化のそれよりも低い、229℃である。 どちらの特性も良いレベルにあり、潤滑剤がAVGARに費やされた情報を確認します。
アルカリ性数（TBN）は同じであり、良い指標を有する - 1gのコーン10.1mg。これは両方を意味します モーター液体 燃料の燃焼中に形成された酸媒体をよく中和した。 より 品質よりも悪い 燃料混合さらに、酸接続がエンジンに入る。
アルカリ数として、アルカリ数はこれらに対する戦いに費やされている 有害な排出物油の基本的性質を保護することによって。 そのレベルが重要になると、エンジンオイルを更新する必要があります。 これは、ロシアの状態では潤滑剤をより頻繁に変更する必要があるのが主な理由の1つです - 私たちは質の悪い燃料を持っています。
両方の油中のホスプブラおよび亜鉛の存在は、ZDDP抗摩耗添加剤の存在について知らせている - 現在の最良のもの。 洗剤、中和および分散添加剤のパッケージもほぼ同じかつ強力である - それはマグネシウムおよびサリチル酸カルシウムの化合物に基づいて構築されている。
前述のように、両方の油間の差は非常に小さい - 最も小さい - 最も高い混合物は不純物からより浄化されると主張することができる。 石油。 一般的に、両方の潤滑剤はロシアのエンジンにとって非常に良いです。 彼らが7~8千キロメートル毎にそれらを変えるならば、エンジンは気分が良くなるでしょう。
New Oil 900 SXRとその機能
2つのNF潤滑剤に加えて、フランス語は他のオイルをリリースしました - エルフの進化 粘度5W30および5W40の900 SXR。 どちらの製品も、Renault Automaker Motorsに特別に作成されたものを組み合わせています。 5W30エンジンオイルを新しい電源ユニットに注ぎ、潤滑組成物900SXR5W40を使用して、100万キロメートル以上の運動燃費に使用される。 このレベルの磨耗により、より低粘性の油がAVGARにもっと過ごし始めます。 より粘性の高いエンジン混合物は、詳細の間のギャップの増加に適している。
結論
明らかに、そのモーターオイルの品質については全気がある、新しく着用するためにそれらを解放する 電力集約。 5W40粘度ELF製品は、固体走行距離の大きなロシアの車の艦隊に最適です。
そしてレースでさえもひどくはありません
このエンジンオイルはすべて肩の上にあります。 そして 静かな乗馬そしてとても 重い条件 操作。 あなたがスポーツレースで彼を怖がらせることができません！ 特性安定性と一貫して高品質は、ELFの進化900 NF 5W40合成油の独特の特徴です。
製品説明
モーター・オイル エルフの進化 900NF 5W40（そしてそれがELF Excellium NF 5W40と呼ばれる前に）は、最高品質の構成要素からのみ独自の合成技術に従って行われます。 彼の 仕様 理想的には互いに組み合わされ、補完する。 あなた自身のために判断する：経済的な消費は燃料節約によって補完されます。 優れた洗浄および分散特性は、ナガールの形成を防ぐ能力と組み合わされています。
このオイルは製品を取得したい人のための本当の検索であり、ブランドのソフトウェアよりも悪い 手頃な価格。 結局のところ、この潤滑剤の利点の1つは低価格です。 そしてこれは、潤滑剤の世界市場の大手製品にほとんど劣っていないという事実にもかかわらずです。
物質はすべての指標において最適になるでしょう：それは酸化に耐性があり、高温および低温の影響は、部品の表面上にフィルムを保護する強いフィルムを形成し、そしてまた荷重が拷問されないものは何でも安定したままである。
さらに、偽物に対する思慮深い保護に注目する価値がある - 石油のキャニスターがたくさんある 独特の機能それは手工芸品によって偽造することはできません。
アプリケーションエリア
この 潤滑剤 最新の技術によって開発された、したがって、現代のニーズと能力を考慮に入れる 車両。 同時に、それは非常に普遍的です。 だから、この潤滑剤はどんなガソリンにも適しています ディーゼル種 エンジン。 これらはターボチャージを備えています 触媒中和剤、マルチキャスト、粒子状フィルタを装備したものだけを除いて。
石油は乗用車や小型トラックで使用されています。 企業のフォルクスワーゲングループの適用（そしてこれにはSkoda、Audi、席など）、Porsche、Mercedes-Benzが含まれます。
長い交換間隔、ならびに絶対にどの運転条件および都市の外や街の外や街の外に、高速道路の高速レースを含む、絶対に絶対にいかなる乗車スタイルに適しています。 製造業者は、潤滑剤が困難な運転条件および高速モードで特によく作用することを強調している。
タラ4リットル
仕様
| インジケータ | 検証方法（ASTM） | 意味/単位 | |
|---|---|---|---|
| 1 | Vissedityの特徴 | ||
| - | 15℃の密度 | ASTM D1298。 | 854 kg /m³ |
| - | 40℃での粘度 | ASTM D445。 | 87mm²/ s |
| - | 100℃での粘度 | ASTM 445。 | 14.3mm²/ s |
| - | アルカリ数 | ASTM D2896。 | 10 mg Kon / G. |
| 2 | 温度特性 | ||
| - | フラッシュ温度 | ASTM D92。 | 220℃ |
| - | 冷凍温度 | ASTM D97。 | -36℃ |
承認、許容範囲と仕様
国際分類：
- ACEA：A3 / B4。
- API：SL / CF。
自動複合
- Volksvagen VW 502.00 / VW 505.00（VW、Audi、Seat、Skoda ...）;
- ポルシェA40。
- メルセデスベンツMB承認229.3（MB、Chrysler ...）。
フォームと記事をリリースする
- 194875 Elf Evolution 900 NF 5W-40 1L
- 194873 Elf Evolution 900 NF 5W-40 4L
- 194872 Elf Evolution 900 NF 5W-40 5L
- 194785 Elf Evolution 900 NF 5W-40 60L
- 194796 Elf Evolution 900 NF 5W-40 208L.
とげの粘性テーブル
5W40が復号化されています
粘度の種類は、常に季節を持っています。 それは彼のマーキング5W40、より正確には途中の文字wを言います。 それは英語の単語の冬（冬）から来て、それは彼女の全季節の潤滑剤です。 それの前の数字は最大マイナス温度のインデックスです。私たちの場合、それはマイナス35です。まあ、それが熱熱に安定したままであることを言った後の数字。 したがって、この物質はマイナス35から40℃の範囲内のそのすべての特性を保持することがわかりました。
長所と短所
高品質のコンポーネントの選択のおかげで モダンな技術、モーターオイルELF Evolution 900 NF 5W40には、いくつかの大きな利点があります。
- 技術的特徴の最適な組み合わせ。
- エンジン内の完璧な純度を確保する。
- コールドスタートリリーフ。
- 中断のないモーターサービスの期間を延長する。
- 長い交換間隔。
- 摩耗に対する優れたエンジン保護。
- 流通システムの早漏防止。
- 熱酸に対する耐性
- 最も厳しい運転条件でも指標の安定性。
- 冷たい始動でも高速揚水と配布。
積極的な自動車所有者のレビュー高品質のELFを確認しているが、このオイルはあらゆる場所ではなく、購入できないことに注意してください。より一般的なブランドと同じくらい一般的ではありません。 もう1つの欠点は、多数の偽数です。 これから自分自身を守る方法については、さらに読んでください。
この製品では、ELFはキラキラのキラキラに磨かれたカバーの端部です。 偽造品 - 蓋は磨かれた角のないプラスチックの同じレベルの「粗さ」を持っています。
偽の区別方法
このブランドの下でELFエンジンオイルNF 5W40などはさまざまな工場で製造されています。 このため、同じ製品のキャニスター さまざまな国違いがあるかもしれません 外観。 これは購入を拒否する理由ではありません、油は本物です。 しかし、この兆候は以下に注意を払うべきです。
- キャップ。 オリジナルは完全に滑らかで、リブ付き部分の上の磨かれたエッジ、上部は少し凸です。 偽のすべてのカバーは均質なラフで平らです。
- ボトムキャニスター。 原本 - 上の凸部の「リブ」は、コンテナの端部に対して約半分の先行計に達していない等しい距離に3つの凸の「リブ」があります。 偽物では、バンドは多いかどうか、あるいは異なる距離に配置されている可能性があります。
- ラベル。 オリジナルの範囲では、問題なしに「本」で開く2層ラベルがあり、その後簡単に戻ります。 偽物の場合、それが開くと困難が発生する可能性があります。
そして、もちろん、本物の製品には品質証明書が必要です。
何もない多くのノイズは、際立った懸念の声明を述べ、ルノーカーを生産することができました - モーターオイルエルフNF 5W40は使用のための推奨事項のリストから交差しています。 TOLIは、新しい同一の製品をリリースした特別なマーケティングが動いている特別なマーケティングが動くかどうかを、インターネットネットワークを渡したものです。
この物語全体の主なものは、RenaultがELF Excellium NF 5W-40モーター潤滑剤にそのような推奨事項を与えなかったということです。 根拠がないために - 両方の油の特徴を詳しく説明し、それらの間の違いを見つけることを試みる。
ELF Excellium NF 5W40エンジンオイル - 基本的な技術仕様
ELF NF 5W40 - モーター潤滑 高品質で製造されました 新技術 妖精。 ディーゼルで乗用車でのみ使用するためにお勧め ガソリン燃料。 この場所では、水素化分解システムがその準備で使用されるので、市立ELF NF 5W40 ELFは決して合成されたことがなく、その高品質のアナログであることに注意してください。
製造業者はELF Excellium NF 5W40エンジンオイルを変えず、ほとんどすべての種類のエンジン 極駆動 非常に過酷な動作条件で。 また、製品はレーシングカーとシャープなスポーティな乗り心地に焦点を当てています。
- ACEA 2007 - A3 / B4
- API - SL / CF
そして有名なオートコーントランスの承認：
- Mercedes-Benz - MB-Approval229.3 - MB、Chrysler;
- Volkswagen - VW502.00 / VW505.00 - VW、Audi、Seat、Skoda。
- BMW - BMW LongLife98 - BMW、Mini。
- 一般的なモーター - GM-LL-B025 - Opel、Saab、Vauxhall、シボレー;
- ポルシェ。
ELF Excellium NF 5W40の記載の利点：
- 配電システムの点で、エンジンからのエンジンの理想的な保護。
- 熱線に対する油構造の高い安定性
- 即座に形成された霜を含むアイドル後の簡単な打ち上げ 保護膜 エンジンのすべての部分に。
- 保護品質を偏らせずに石油代替間隔を拡張します。
主な特徴：
- tROCHING \u003d -39を制限します。
- thlashes \u003d 228。
ELF Evolution 900 SXR 5W40モーターオイル - 基本仕様
ELF Evolution 900 SXR 5W40で十分です 新製品 完全に定義されたelfのelfから 合成油 燃費システムを用いた新世代 エンジンオイルは直ちに（実質的にBATなし）、燃料節約を増加させると主張すると主張するため、アプリケーションは深刻です。 すべてのタイプに推奨される使用 乗用車 そしてミニバス、マルチラップを含むあらゆるエンジンシステム。
アナログとの主な違いは、出生由来の事実にもかかわらず、長期的にも作業特性を失うことはないということです。 暗色。 彼自身を変えることなしの製造業者、また極端な乗り物のスタイルのための新しい製品を再び適応させました 高速、悪い気候や非現実的な負荷。
研究の利点：
- エンジン全体の理想的な保護システム。配電システムに対する特に注意深い態度を持つ。
- 強い洗剤添加剤は、電源ユニット全体で無菌純度を提供することができます。
- 優れた熱安定性
- 任意の起源の酸化に対する強い逆攻撃。
- 霜が緩んでいない努力なしの冷間起動。
- 持続可能な潤滑式は、すべての勤続段階でその資質を保持しています。
主な特徴：
- 15（g / cm 3）\u003d 0,8526での密度。
- 40（mm 2 / s）\u003d 85.11での粘度;
- 100（MM2 / S）\u003d 14.05での粘度;
- tROCHING \u003d 42を制限する。
- tフラッシュ\u003d 232。
- アルカリ数（MgCon / D）\u003d 10.1。
オイルELF 5W40：NFからのSXRの違いは何ですか
両方の油の基本的な特徴を注意深く調べた、ELF SXRはまだ現代、純粋に合成されたものを指すと結論付けることができます。 モーター潤滑剤この生成物の限界凍結温度および保護膜シフトのための温度が高いのは示されている。 水素化分解ELF NFの残りの部分は、そのより現代の仲間に劣らない。
そしてその中で、他のエンジンオイルでは、ナノテクノロジーに基づいて奇跡的な添加剤が得られず、すべてを引き付けるセラミックダストの痕跡はありません。 そのような発言は、あらゆる過酷な環境での運用のために、そして毎日の荷物のために、高品質の深刻な製品のためのマイナスよりもむしろマイナスです。
