エルフアキテーヌは1967年にフランスで完全に結成されました。 Elfブランドの最初の製品は同じ年に生産され始めました。
2000年以来、同社は当時、フランスで最大の石油とガスの懸念であるTotalに買収されました。 今日、Elfブランドは、自動車用潤滑油の生産におけるTotalの主要ブランドです。
Elf 5W30 Evolution 900 SXRエンジンオイルは、ロシアでよく知られている製品です。 この特定の潤滑剤の高い需要と人気は、 良い特性低コストで。
このオイルに注意を払う価値はありますか、そしてそれはどのくらい要件を満たしていますか？ 現代の車-以下を検討してください。
仕様
仕様エンジンオイル5W30エボリューション900SXR 5W30は非常にバランスが取れています。 それらの数値を検討し、適用された意味でそれらが何を意味するのかを理解しましょう。
オープンソースは、実験室条件でこのエンジンオイルをテストした結果を投稿しています。 そして、メーカーが指定したすべてのパラメータは、わずかな偏差で確認されました。 さらに、酸価や硫酸灰分などの指標を調査しました。
検討中の潤滑剤の酸価は約2.3単位です。 このような高いベース数での平均。 潤滑剤の酸化速度に間接的に関与します。
Elf 5W30 Evolution SXRの硫酸灰分は1.12％です。 これは、フルサップグリースの非常に優れた指標です。 添加剤成分が高品質であり、石油燃焼時の煤の発生が少ないことを示しています。
承認と範囲
Evolution 900 SXR 5W 30エンジンオイルのACEA耐性はかなり高く、A5 / B5です。 これは、 潤滑剤燃費特性があり、負荷の増加に耐えることができます。
ターボチャージャーとインタークーラーを装備した強制高速エンジンでの使用に適しています。
問題の製品のAPI承認はSL / CFと指定されています。 これは、ACEA仕様で規定されている制限をほぼ完全に複製しています。
CFクラスは、オイルがパティキュレートフィルターを備えたディーゼルエンジンでの使用を目的としていないことを示しています。 これは、灰分がかなり多いためです。これにより、フィルターセルが急速に詰まり、頻繁に再生され、損傷する可能性があります。 パティキュレートフィルターまたはその耐用年数を大幅に短縮します。
オイルはルノーRN0700の承認を受けています。 つまり、この自動車メーカーのガソリンまたはディーゼルエンジンにこのような許容誤差で充填するのに適しています。
ノート
ただし、スポーツモーターで作業するときに潤滑油をチェックした自動車メーカーは、一部のエンジン（2.0 16Vルノースポーツ、2.0 Tルノースポーツ、V6ルノースポーツ）でElf 5W30 Evolution 900SXRを使用することを推奨していません。
オイルは4種類の容器で入手できます。 通常の運転手には、1リットル（記事194832）と5リットル（記事194839）のキャニスターが用意されています。 大規模な組織やサービスステーションでは、このグリースを60リットルのドラム缶（Art。194780）と208リットルのドラム缶（art。194782）で購入できます。
車の所有者のレビュー
ほとんどの車の所有者はそれをルノーのコンサートカーのモーターに注ぎます。 そして、この懸念のあるエンジンで使用される場合、原則として、疑問は生じません。
Evolution 900 SXR 5W30オイルは、他の自動車ブランドのエンジンでよく使用されています。 ここで重要なことは、自動車メーカーの要件と潤滑油の特性を満たすことです。
すべてのレビューの中で、運転手が体系的に指摘している一般的なポイントを特定することができます。
- 合成繊維の手頃な価格..。 水素化分解合成物であるにもかかわらず、価格は安いです。 しかし、一部の運転手は、より低価格でほぼ同一のオイルが市場に出回っていると反対し、主張しています。 例として、TotalNFCとLukoilLuxが挙げられます。
- 高い洗剤と分散剤の特性..。 その高いベース数と添加剤パッケージ内の大量のホウ素のおかげで、オイルはエンジンを本当によくきれいにします。 以前に低品質の製品が注がれ、エンジンにスラッジ堆積物が形成された場合、Elf Evolution SXR 5W 30は、いくつかの交換でエンジン表面の汚染を著しく除去します。
- 長い耐用年数..。 当初、最低の酸価ではなく、グリースがメンテナンス期間全体を通して機能し、劣化しないかどうかについて疑問が生じました。 運転手は確認します：オイルは実際にその寿命を尽くし、有効期限が切れる前に交換する必要はありません。
- 良い 冬の打ち上げ ..。 ひどい霜でも、潤滑剤の流動性がポンプ不能の状態まで低下することはありません。 モーターは–30°Cまでの温度で正常に始動します。
- 可用性..。 通常、Elf 5W30 Evolution 900SXRオイルを見つけるのに問題はありません。 それは広く普及していて、小さな町や遠隔地でも利用できます。
- 多数の偽物..。 市場では、特に評判が疑わしい小さな店舗では、偽物を簡単に購入できます。
ドライバーの意見の全体に基づいて、私たちは自信を持って言うことができます：エボリューション900 SXR 5W30エンジンオイルは注目に値する本当に興味深い製品です。
偽物を区別する方法
偽造潤滑油メーカーは、Totalの製品に特に偏っています。 これにはいくつかの理由があります。
- エンジンオイルエルフはロシアで広く需要があります。
- 他のいくつかの石油およびガス会社のコンテナに関連する偽造に対する保護のレベルは高くありません。
- この価格帯の潤滑油は、偽造メーカーが高価なブランドとのみ取引することで利益を得るという誤解があるため、ドライバーの間で最も疑わしいものではありません。
今日、偽の油は、同じ特徴的な機能を備えた容器に最もよく見られます。
偽のエルフ5W30エボリューション900SXRオイルを区別する方法-ビデオ
偽のElf5W30 Evolution 900SXRをオリジナルと区別する方法の特徴的な兆候を考慮してください。
保証付きで購入する最良の方法 オリジナルオイル Elf 5W30 Evolution 900 SXRは、評判の良い大型店に行く予定です。
フランスのモーターオイルはロシアのドライバーによく知られています。 Total、Motul、Elfなどのブランドは、フランス車用に車の所有者が簡単に購入できます。 それは合理的に信じられています 潤滑製品同じ国で作られた車は互いに最適にマッチしています。 これは真実です-結局のところ、石油生産者は彼らが働く国の車両フリートによって導かれています。 これらの潤滑剤には、粘度が5W-30の合成潤滑剤Elf Evolution 900SXRが含まれます。
基本情報と製品エルフ
公式には、フランスのブランドElfは60年代後半に登場しました。 ほぼ30年間、会社は州によって所有されていました。 90年代の前半にのみ、所有権は共同になりました-私的および国家。 このアプローチは、企業のさらなる発展を刺激しました。 この間ずっと、2000年まで、同社は別のフランスのメーカーであるTotalと厳しい競争を繰り広げなければなりませんでした。 しかし運命は、21世紀の変わり目に、両社が合併してTotalFinaElfの懸念を形成することを決定しました。 その後、名前が変更され、Totalのみが残りました。
現在、トータルグループは世界最大級であり、石油製品の生産と生産において世界第4位にランクされています。 この懸念は、約30の石油精製所と、消費者向けの完成品を生産する同数の企業のシェアを所有しています。 潤滑剤は、TotalとElfの2つのブランド名で提供されています。 エルフモーターオイルは、合成、半合成、鉱物など、あらゆる種類の幅広い範囲で生産されています。
以前は、2014年まで、Solaris、Excellium、Evolutionの3つの主要なファミリが作成されていました。 2014年にブランド変更が行われました。 現在、エンジン潤滑油は、EvolutionとSportの2つのファミリーで製造されています。 以前はSolarisシリーズとして販売されていたこれらの低灰分混合物（低SAPS）は、現在はElf EvolutionFull-Techオイルです。 ExcelliumグリースはEvolution900に進化しました-FT、CRV、NF、DID、SXRの各品種で、粘度と温度のインジケーターが異なります。 Sportiラインの潤滑剤は名前を変更していません。
これとは別に、半合成油の変化に注目することができます。 Evolution 700セミシンセティックは、古いコンペティションシリーズの新しい名前です。 鉱物潤滑剤はEvolution500グループになりました。
長所と短所
ElfシリーズEvolutionSXR5W30-非常に人気があります 潤滑剤..。 他の製品と同様に、独自の製品があります ポジティブな特徴また、少しネガティブです。 悪いものから始めましょう：
- 取引ネットワークでは多くの偽物が販売されています。 一方では、これは 良品質そしてこれらの製品の需要。 一方で、それは会社のイメージを傷つけます。 偽造品を購入してエンジンへの影響を見た人は、エルフオイルを二度と購入することはありません。
- オイルエルフ5W30のコストは、多くの要望を残しています。 特に偽の潤滑油を購入したドライバーからの否定的なレビューがインターネット上にたくさんあるので、すべての車の所有者がその種の石油のお金を払う準備ができているわけではありません。
- 混合油には、厳しい霜でエンジンを始動する際に問題があります。
ただし、 オリジナル商品安価な偽物を追いかけることなく、彼らはこの潤滑剤を高く評価しています。
- Elf Evolution 900 SXRは、省エネオイルの種類に属します。
- 炭素堆積物、スラグ、スラッジ、およびワニス堆積物を除去しながら、優れた洗剤特性を備えています。
- 油性液体燃焼生成物によって引き起こされる酸化プロセスに対して非常に耐性があります。 したがって、交換の間隔を長くすることができます。
このグリースがどのような特性を持っているかについての詳細な写真を見つけることができます。 テストと分析の結果として見つかったその組成を分析するだけで十分です。
試験結果
スペクトル分析の結果を見ると、次のように言えます。 ベースオイルは、接触水素化分解技術を使用して石油から得られるHC合成組成物です。 この結論は、平均レベル162の粘度指数によって裏付けられています。多くの高分子粘性増粘剤が添加されなかった可能性があります。 したがって、オイル混合物が作動できる温度範囲は、すべての運転スタイルに十分ですが、スポーティなものを使いすぎない方がよいでしょう。
動粘度と動粘度は、宣言された5W30の制限に対応しています。 流動点は-42°Cであるため、マイナス30度では、エンジンは問題なく始動するはずです。 基数（TBN）は1gあたり10mg KOHです-抗酸化剤耐性を決定するための非常に優れた指標です モーター流体と優れた洗剤の品質。 グリースの基本特性を変えずに長持ちすることを明確に確認。 酸価（1gあたり2.3310 mg KOH）は小さく、これは良好です。潤滑剤を使用すると成長します。
硫酸灰の量（1.12％）は、これが古典的な灰鍋であることを裏付けています。 つまり、このオイルは、スートフィルターを備えたディーゼルエンジンや、3段燃焼ガス触媒を備えた他のエンジンには推奨されません。 同時に、メーカーは直噴ディーゼルエンジン用の潤滑油を推奨しています（ コモンレール）、およびすべてのターボチャージャー付きおよびマルチバルブパワーユニット用。
有機モリブデンベースの摩擦調整剤はありません。 しかし、リン（980）および亜鉛（1081）化合物をベースにしたZDDP添加剤の強力な耐摩耗性および耐食性パッケージが追加されました。 現時点では、これがエンジン摩耗の最良の「治療法」です。 無灰分散剤としてエンジン洗浄に使用されるホウ素（98）がいくつかあります。 カルシウムのレベルは伝統的に高いです（2706）-結局のところ、スラグ、炭素堆積物、ワニス堆積物からエンジンを洗浄して洗浄する必要があります。 これは、最新の効果的な中和添加剤（洗剤、サリチル酸カルシウム）が潤滑剤組成物に導入されたことを意味します。
Elf Evolution900シリーズSXR5W 30の仕様は、国際規格で定義されています。 APIは、そのクラスをSL / CFとして評価しています。 欧州製造業者協会ACEAは、A5 / B5レベルを定義しています。
結論
すべての点で、これは強力な「中途半端」です。 類似の中で特別なことは何もありません HC-合成油目立たない。 交換の間隔はヨーロッパの標準であり、15,000キロメートルです。 で操作する場合 ロシアの道路そして、私たちの燃料での給油は、7〜8千キロ後に変更する必要があります。 購入するときは、エンジンオイルを購入する必要があることを忘れないでください 公式ディーラーまたは大規模な専門店で。 低価格に誘惑されて、市場で製品を購入しないでください。
すべてのドライバーは、自分の車に最適な消耗品を選択しようとします。 しかし、どのように行うか 正しい選択市場に出回っている数え切れないほどの品揃えの中で、おそらく特性や価格によって潤滑剤はありますか？ 潤滑成分の定性的な組成を決定することは、予期しない状況でエンジンを保護する能力です。 Elf Evolution 900 SXR 5W30エンジンオイルは、すべての動作条件で車のエンジンシステムを保護します。
Elf Evolution 5w30自動車用オイルは、本質的に合成油です。 それは現代の添加物を使用して高品質のベースストックから作成されます。 潤滑剤は優れています 技術的特性現代の自動車エンジンでの潤滑油の使用を可能にします。
エンジン液の主なパラメータは、経済的な燃料消費の指標であると考えられています。 これは、消耗品が本当に燃料消費を節約すると指摘する自動車所有者の多数のレビューによって確認されています。 燃料質量の消費量を削減することは、機械のエンジンの技術的能力、使用される燃料の種類、および運転条件に依存します。
また、潤滑剤自体も経済的に消費されます。 潤滑剤は実質的に蒸発せず、燃え尽きないので、作業中にレベルに追加する必要はありません。 原則として、グリースの充填量は操作間隔全体で十分であり、交換から交換までの距離は非常に長くなります。
潤滑組成物のすべての技術的特性は変わらないままである。すなわち、技術的溶液の密度、潤滑性、圧力、流動性は、操作の全期間を通してそれらの特性を変化させない。 コールドスタート状態でも、モーター流体を推進システム全体に簡単に分配できることがわかりました。 早期摩耗の主な割合はエンジンの始動期間中に発生するため、これは大きなプラスです。
高温値に関しては、カーオイルはエンジンの熱と過熱にうまく対処しますが、臨界温度下ではその性能を失います。
このオイルは優れた温度安定性を備えており、腐食プロセスや作業面の酸化を抑制します。
優れた洗剤と分散剤の特性も製品説明の一部です。 オイルはシステム内の炭素堆積物にうまく対処し、モーター内での形成と蓄積を防ぎます。 注目に値しますが、エルフエンジンオイルを使用することで、モーターの金属面間の摩擦が減少し、モーターの寿命が延びます。 また、不要な粒子を浮遊状態に保つ特性により、フィルターやバルブの目詰まりを防ぎます。
メーカーによると、エンジンオイルはエンジンに使用できます 内燃機関どの運転モードでも、特に極端な運転スタイルで現れます。
応用分野
エルフエボリューションオイルの充填
エルフエボリューションシンセティックスは、最新タイプのエンジン用に特別に設計されています。 それはガソリンとディーゼル燃料の両方で動くことができます。 マルチバルブデバイスまたはタービンを備えたシステム、直接および間接の燃料噴射、コンバーターおよびターボチャージャーを備えたエンジンに適しています 排ガス..。 最大積載量3.5トンの軽量車両に適しています。 したがって、それは小さな貨物輸送で使用することができます。
エンジンオイルはルノーによって承認されています。 フランスの機械メーカーは、この潤滑剤を推奨しています スポーツモデルマシン。 高速動作モードがこの潤滑剤に理想的であるため、これは理解できます。
しかし、このオイルはスピード愛好家だけでなく、適度な運転スタイルを愛する車の所有者にも最適です。 グリースは独特です 技術仕様、高速道路だけでなく、市内でもご利用いただけます。
仕様
Elf Evolution SXR5w30エンジンフルードには次の特徴があります。
自動車用オイルは、アルカリ度が高いため、ドライバーの間で愛されるに値します。 このインジケータは、グリースが優れた洗剤と保護特性を持っていることを証明します。
承認、承認、仕様
Elf Evolution 5w30潤滑液は、国際的な分類に準拠しています。
- ACEA 2007 A5 / B5;
- API CF / SL。
自動車メーカーの承認 車両-ルノーガソリンRN0700。 推進システムには適用されません：2.0 16Vルノースポーツ、2.0 Tルノースポーツ、V6ルノースポーツ。
使用する前に 車のオイル粘度グループと特性レベルに準拠するために、車両の運転に関する指示で、製造元の推奨事項をよく理解する必要があります。
リリースフォームと記事
Elf Evolution SXR 5w30エンジン液は、メーカーによってさまざまな量で製造されており、各製品には独自の識別番号があります。
5W30の略
平均オイル性能範囲
エンジンオイルマーキングのメーカーは、5Wと30の2つの特性を示しています。文字Wは、寒い季節に潤滑油を使用するのに適していることを意味します。 左の図は、自動車オイルが重要な技術的指標を失わない許容負温度を示しています。 番号5の場合、制限のインジケーター 低温摂氏マイナス35度に相当します。 右の数字30は、製品が安定する使用温度の上限を示しています。 Elf 5W30モーター流体は、摂氏-35〜30度の温度範囲でその動作特性を保持していることがわかります。
長所と短所
Elf Evolution 5w30合成グリースは、最新の要件と基準をすべて満たし、世界ブランドのモーターオイルとの競争にも成功しています。 競合他社の製品と比較した潤滑剤の有利な指標には、次のものがあります。
- 大幅な燃料節約。 この指標は、実際の条件で潤滑剤をテストした一般ユーザーのレビューによって証明されています。 場合によっては、市内の燃料節約は最大10％でした。
- エンジンシステムの作動部品を早期の摩耗から高品質に保護し、金属表面間の摩擦を大幅に低減します。
- 洗浄特性の複雑さと、エンジンオイルが沈殿物を浮遊状態に保つ能力により、エンジンは運転期間全体にわたって清潔に保たれます。
- 交換期間が長いと、廃棄物としてオイルがほとんど消費されません。
- 熱酸化に対する潤滑剤の安定性と、困難で極端な操作条件での有用なパラメータの保持。
メーカーによると、エンジンオイルに特別な欠点はありません。 ただし、実際には、いくつかの欠陥が確認されています。
- 自動車用オイルの使用は推奨されていません ロシア車..。 実地試験中、すなわち高負荷時およびエンジン運転時 高回転、エンジンが沸騰します。
- 製品の固化に関する情報の不一致。 潤滑油はすでに摂氏マイナス30度で結晶化するため、エンジンをクランキングしないでください。
エルフグリースは外国車に適しています。できれば2000年以内です。
作業面とポリマーガスケットの間に小さな隙間があり、合成潤滑油の作用に耐性があるためです。
偽物を区別する方法
職人の条件下で生成されたエンジンオイルは、エンジンのすべての動作部品に重大な損傷を与える可能性があります。 標準以下の使用 消耗品モーターを近づけます オーバーホール..。 改ざんは、実験室での分析だけでなく認識できます。 偽造品からのオリジナルの視覚的認識のいくつかの兆候があります。
オリジナルオイルラベル
店舗でオイル組成物を直接購入する前に、キャニスターを注意深く調べる必要があります。 低品質またはオークのプラスチックパッケージの存在は、手工芸品の生産を示しています。 他のいくつかの兆候も改ざんを証明しています。斜角の縁のある粗い蓋、キャニスターの背面にある壊れやすく破れた2番目のラベル、蓋を開いたときにリングが蓋と一緒に外れないようにする必要があります。 製品の低価格はまた、偽造油の処方を示しています。
エルフモーターオイルは、ヨーロッパの3つの工場（フランス、ルーマニア、ベルギー）で生産されています。 バーコードの先頭は、製品が製造された国を示しています。 LOTの指定は、ルーマニア、10-ベルギー、31-フランスを示します。
偽造認識の追加の兆候：
- ボリュームの近くのブランドキャニスターには追加の記号があり、偽造品にはそのような指定はありません。
- オリジナルは「ベストパフォーマンス」とマークされています。
- 定性的構成のラベルはオランダ語に翻訳されていません。
- オリジナルのグリースには、スキャン用の特別なQRコードが装備されています。
- 本物のキャニスターの下部には、碑文が1行で書かれています。
- ブランドキャニスターとエンジンオイル充填のリリース日は同じ月に示されていますが、一致してはなりません。
消費者が信頼しない場合 POS製品を配布する場合、このブランドの製品の販売のための証明書を販売アシスタントまたは部門マネージャーに求めることは不必要ではありません。 すべてがドキュメントに沿っている場合、売り手は簡単にドキュメントを提供します。 そうでない場合は、このアウトレットを信頼せず、認定された代理店からのみ製品を購入することをお勧めします。
エンジンオイルの製造に従事し、CIS市場に提示されている企業のリストは非常に多く、自動車愛好家が作るのは簡単ではありません。 正しい選択、広告のオファーは明るいスローガンと約束でいっぱいだからです 最高の特徴..。 エンジン液の代表的なものを扱ってみます エルフの進化 sxr5w30。
このグリースは 車のモーター天然（ミネラル）成分を含まない合成液のファミリーに属しています。 宣言された特性によると、それはディーゼルと ガソリンエンジン..。 ターボチャージャー付きユニットで潤滑剤を使用する可能性に重点が置かれています。
唯一の例外は、このオイルを次の目的の車両に使用することです。 貨物輸送または3.5トンを超える最大負荷用に設計されています。 メーカーによると、これ 潤滑液さまざまな気象条件にうまく適応し、摂氏–30〜 +35度の温度範囲で信頼性の高いエンジン動作を保証します。
高速道路と都市交通でのエルフエボリューションモーターオイルの使用の違いは予想されていません。
エルフエボリューションオイルの特徴
肯定的な資質の中で、それは注意することができます この製品次のようなマイナス要因にうまく対処します。
- 酸化プロセス-これは、潤滑剤の高い熱安定性と組成によるものであり、それに添加される添加剤は、環境の外部の影響から金属を保護します。
- 部品の開発-頻繁なけん引やトレーラーでの運転によって引き起こされる高ストレス条件下でも;
- 燃料消費量-合成油は過度の燃え尽き症候群を減らし、 ディーゼル燃料、動粘度が低いため。
記載されている肯定的な品質に加えて、高いエンジン速度で運転してもエンジンのオイルバーンアウトは発生しないことに注意してください。 エルフモーター液 進化sxr 5w30は、燃料がエンジンに直接噴射される環境で動作するように設計されています。 使用される添加剤は、十分な維持に役立ちます 油量耐用年数全体を通して、これにより、場合によっては交換を延期し、さらに1000キロメートルを残すことができます。
標準化
エルフエボリューションsxr5w30エンジンオイルは最も洗練された製品であり、実際には環境に害を及ぼしません。 このグリースは、次の世界的な分類に従って規制されています。
- ACEA 2007：A5 / B5;
- API：SL / CF。
RN 0700は、このグリースをエンジン基油として使用できるようにするフランスの規格です。 乗用車ルノーとそれがライセンスの下でこれらの車を生産しているすべての工場で、そしてディーラーでそれが記入するのを許します。
仕様エルフの進化
- 密度-外の平均気温に10〜150℃を加えた場合、0.85 g / cm3です。
- の動粘度 夏の期間プラント時の時間は58mm2 / sです。
- 稼働中のモーターの動粘度は最大10mm2 / sに低下します。
- エルフエボリューションsxr5w30オイルの動粘度の宣言値は160mm2 / sです。
- 潤滑剤の発火温度は224℃です。
- このモーター流体を使用できる最低許容温度は-300°Cで、完全な凝固は-360°Cで発生します。
elf5w30を使用した人の説明
長所
- 最悪の特性を持つオイルを合成エルフエボリューションsxr5w30に交換した後、エンジン性能が向上し、振動が消えました。
- このモーター流体を使用した後に炭素堆積物がないことは、それを類似体、さらに促進された製造業者と有利に区別します。
- 最小のオイル消費量は、操作期間中の補充を喜ばせ、大幅に節約するのに役立ちます。合計で、10,000kmに対して300グラム以下を追加する必要がありました。 オイル;
- フランスのオイルエルフエボリューション900sxrを使用した後にエンジンを洗浄したところ、エンジンに汚染はほとんどありませんでした。これは、他の外国の潤滑油とは言えません。 これは、この潤滑剤がモーターを完全に洗浄することを示唆しています。
- ガソリンの節約が感じられます。以前はプジョー306の100kmで、市内の平均消費量は少なくとも8リットルでしたが、現在は7リットルを超えることはめったにありません。
否定的な顧客レビュー
- 宣言されたエンジン液の最低温度は現実に対応しておらず、すでに-25度であるため、エンジンを始動することは困難であり、計算された-30℃では、潤滑剤がエンジンの回転を完全に妨げ始めます。
- にとって 国産車潤滑油は完全に不適切です。おそらく、激しい負荷と高速でのエンジン運転の後に沸騰が発生したため、動粘度が低いことが原因です。
- 結局のところ、elf Evolution sxr 5w30潤滑油は外国車に最適であり、合成油は、ギャップが最小限であり、ガスケットは合成油で耐食性に優れたゴムでできているため、2000年以降に製造されたエンジンに最適です。オイル。
ビデオ：
Elf-モーターオイル 最高品質..。 製造会社の兵器庫には、5W30というラベルの付いたエンジンオイルがたくさんあります。 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30とマークされた、あらゆる負荷に耐えることができるモーター潤滑油について話しています。
説明
に従って製造された合成潤滑剤 現代のテクノロジー優れた添加剤を加えて-それがこのオイルです。 それは、長年にわたってその所有者に信仰と真実を提供するために現代の車が必要とするすべての最適な組み合わせである技術的特性を改善しました。
1リットルと4リットルのエンジンオイル缶。
この製品の主な特徴は、燃費を向上させる能力です。 どれだけ節約できるかは、車の個々の特性、運転条件、および燃料の種類によって異なります。 しかし、多くの運転手はこれが本当に目立つと指摘しています。
オイル自体も非常に経済的に消費されます。 そのため、蒸発が弱く、実質的に炭素堆積物に費やされることはありません。操作中は、極端な場合にのみ追加する必要があります。 通常、物質の充填量は、交換間隔全体に十分です。 そして彼は長いものを持っています。
同時に、インターバル全体を通して、オイルの特性（粘度、圧力、流動性、潤滑性）は変化しません。 これにより、車が屋外で夜を過ごした場合でも、コールドエンジンでの潤滑油の始動と迅速な分配が容易になります。
オイル入りの5リットルのプラスチックキャニスター。
オイルはエンジンの熱と過熱にもうまく対処しますが、臨界値には対処しません。 酸化せず、温度安定性があります。
これとは別に、オイルのクレンジングと分散の特性についても言及する必要があります。 カーボン堆積物を効果的に除去し、さらなるカーボンの蓄積を防ぐことにより、この製品は特に信頼性が高く均一な潤滑と摩擦の大幅な低減を提供します。 これは、摩耗を減らし、エンジンの寿命を延ばすために必要です。 また、分散（煤粒子を懸濁状態に保つ）機能により、バルブやフィルターの目詰まりを防ぎ、清浄度と性能を維持します。
適用性
Elf Evolution 900 SXR 5W30合成エンジンオイルは、さまざまな現代の自動車の要件を満たすために開発されました。 それはディーゼルとの両方と互換性があります ガソリンエンジン..。 マルチバルブ、ターボチャージャー付き、直接および間接燃料噴射を含み、 触媒コンバーターターボチャージャー付き。 に適し 乗用車、小型トラックとライトバン。
自動車メーカーのルノーの承認を得ています。 彼は彼のスポーツカーでこのオイルを使用することをお勧めします。
これは驚くべきことではありません。 結局のところ、このオイルは極端な条件で特によく現れます。 高速とスポーツレース。 あらゆるワークロードを処理し、 信頼できる保護あらゆる条件のモーター。
ただし、これは、アマチュアが運転して競争するためにのみ使用できること、および使用する必要があることを意味するものではありません。 いいえ、このオイルは本当に普遍的であり、測定された運転の愛好家に非常に適しています。 アーバンモードと屋外馬場馬術の両方に適しています。
仕様
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30モーターグリースは、最新のエンジンでの動作用に設計されているため、多くの専門家による使用が推奨されています。
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30オイルの技術的特徴：
公差と仕様
Elf 5W-30モーターグリースには、特別な承認と仕様があります。 それでは、どの主要なものが表示されたかを考えてみましょう。
- ACEA：A5 / B5;
- API：SL / CF。
メーカーの承認：ルノーガソリンRN0700（2.0 16Vルノースポーツ、2.0 Tルノースポーツ、V6ルノースポーツを除く）。
エンジンオイルの充填。
リリースフォームと記事
- 194832 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 1L
- 194839 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 5L
- 194780 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 60L
- 194782 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 208L
長所と短所
他のモーターと同じように ELFオイル 900 SXR 5W30には、ポジティブと1つの範囲があります ネガティブな品質、それは最高のカテゴリと見なされますが。 Elf5W30の主な肯定的な性質を考慮してください。
- 大幅な燃料節約を提供します。
- 摩耗に対する優れたエンジン保護、摩擦の大幅な低減。
- 熱酸化に対する耐性;
- 最も過酷な運転条件や極端な状況でもオイルの品質を維持します。
- 長い交換間隔;
- わずかな廃棄物の消費、経済的な使用;
- リソースの拡張とモーターの中断のないサービスの寿命。
車の所有者の多くのレビューによって示されているように、この製品の欠点は 正しい使い方番号。 動揺しているのは、偽物の数が多いことだけです。
偽造品：区別のルール
偽造エンジンオイルは、エンジンに深刻な損傷を与える可能性があります。 ただし、それを区別するために、分析のために液体を実験室に運ぶ必要はありません。 購入時にキャニスターを注意深く検査するだけで十分です。 偽物を特定するのに役立ついくつかの兆候は次のとおりです。
オリジナルと偽のエンジンオイルの違い。
- キャニスターの硬すぎる「オーク」プラスチック。
- ふたは粗く、リブは不均一です。
- 2層のラベルを開こうとしたときに裂ける。
- キャニスターの底に「曲がる」透明な測定スケール。
- 保護リング、蓋で取り外し可能。
さらに、警告する必要があります 質の悪いパッケージ全体の実行、開封の痕跡、必要な情報の欠如。 ラベルのオリジナルには、常に主な特徴、製造元の住所、電話番号、商品または製品コード、基本的な許容範囲、仕様、および承認が含まれています。 さらに、瓶詰めの日付はレーザーでマークする必要があります。つまり、消去したり汚したりすることはできません。
出力
ELF EVOLUTION 9005W30エンジンオイルはユニバーサルです モーター潤滑剤これはガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方に適しています。 高い技術的特性を備えているため、使用期間全体にわたってあらゆるモーターを効果的に保護することができます。
