シボレー キャプティバ- 本格的なSUVの要素をすべて備え、7人乗りのサルーンを含む多くの利点を備えた都市型SUV。 四輪駆動そして重厚な外装。 大量生産この車は 2006 年に発売され、2012 年にスタイル変更されたバージョンがリリースされました。 韓国製であるにもかかわらず、シボレー キャプティバの品質とスタイルはアメリカン SUV であり、高い需要が確保されています。 ロシア市場.
2008 シボレー キャプティバの仕様
ロシアのディーラーは、3つのエンジンを搭載したアメリカ製SUVを提供している。 最も予算に優しいのは、容量 136 の 2.4 リットル ユニットです。 馬力。 エンジンは非常にトルクがあり信頼性がありますが、そこに信じられないほどのダイナミクスを期待するべきではありません。 2008 Chevrolet Captiva の 2.4 リッター エンジンのさらなる利点は、電力消費量が少ないことです。
述べました ゼネラルモーターズこれの燃費 パワーユニット排気量は複合サイクルで 10 ～ 12 リットル、高速道路では 8 リットルです。 実際、シボレー キャプティバ 2.4 (2008) のレビューから判断すると、燃料消費量ははるかに高く、市内では約 14 ～ 16 リットル、高速道路では 11.5 リットルです。
3リッターエンジンはSUVのスタイル変更後に登場し、3.2リッターV6に代わって搭載されました。 エンジン出力は 249 馬力に増加しましたが、効率は先代に比べて向上しました。 その結果、動的性能が 0.2 秒向上しました。2008 シボレー キャプティバは 8.6 秒で 100 km/h まで加速できます。 最大速度時速198kmに制限され、高速道路での燃料消費量は8.3リットル、市街地では14.3リットルです。
エンジンの最上位バージョンは、シボレー キャプティバ 2008 のスタイル変更前のバージョンに搭載されている 3.2 リッター V6 で、出力 230 馬力、重量 1,770 kg です。 このようなエンジンを搭載した車の加速ダイナミクスは悪くありません - 8.8秒。 シティSUVとしてはかなり優秀な数値で、街中を快適に移動することができます。 市街地での燃料消費量は18～20リットル、最高速度は198km/hに制限される。
ディーゼルエンジンは2.2リッターで184馬力を発生します。 車は9.6秒で100km/hまで加速でき、最高速度は191km/hに制限される。 市内での燃料消費量は17〜18リットル、高速道路では14リットルです。 メーカーが公表している消費量はこれより少なく、市街地では 14.3 リットル、高速道路では 8.3 リットルです。
シボレー キャプティバ 2008 のオーナーはレビューで次のように不満を述べています。 消費量が多い燃料と、メーカーが宣言した指標との相違。 しかし、この問題はSUVにLPGを搭載することで解決されます。
伝染 ; 感染
シボレー キャプティバには、マニュアル トランスミッションとオートマチック トランスミッションが備わっています。 6速 マニュアルトランスミッションあらゆるルートでの走行時にスムーズな乗り心地と応答性を提供します。 オートマチックトランスミッション 3リッターと3.2リッターエンジンを搭載。 2.4 リッター エンジンを搭載したオートマチック トランスミッションは、タンデムには最適ではありません。トランスミッションは若干速度が低下しますが、エンジンのダイナミクスは街中での操縦には十分です。 シボレーオーナー Captiva はその過度の遅さに注意してください。
インテリア
シボレー キャプティバ 2008 は広々としており、 広々とした室内。 運転席は頭上に大きな空きスペースがあり、快適で便利なフィット感を実現します。 2列目乗員もゆったりと座れるスペースが確保されています。
キャビン内の座席は装備されています 広い範囲設定: 後列を 60/40 の比率で折りたたむことができるため、荷室の容積が増加し、大きな荷物を輸送することができます。 さらなる快適性シートヒーターとランバーサポート機能を提供します。 7 席のインテリア レイアウトを備えた Chevrolet Captiva 2008 のバージョンでは、後列のシートを 50/50 の比率で折りたたむことができます。
SUVが誇る 高品質インテリアトリム。 一部のオーナーは、唯一の欠点はシート張りに穴がないことだと考えており、暖かい季節には特に快適ではありません。 低価格のトリム レベルでは、インテリア レイアウトは 5 人乗りですが、後部座席は大人 2 名または子供 3 名のみが乗車できるように設計されています。 チャイルドシート2台とブースターを設置できる十分な空きスペースがあります。 7 座席レイアウトへの変更はやや高価であり、あまり一般的ではありません。
オプション
2008 Chevrolet Captiva は、装備パッケージ、技術的特性、およびそれに応じてコストが異なるいくつかのトリム レベルで生産されました。 以下で詳しく見てみましょう。
改造LS
ベーシックなLSトリムにトラクションコントロールを装備 ABSシステム車両の安定性と安全性を確保し、 ESPシステム TSAは、横滑り時にSUVを安定させる責任があります。 シボレー キャプティバ 2008 は、フロント エアバッグとサイド エアバッグにより、衝突テストで高いスコアを獲得しました。 フロントシートにはヒーター機能が装備されています。 オプションの機器パッケージには、CD プレーヤー、MP3 サポート付き 6 スピーカー オーディオ システム、エアコン、17 インチ アロイが含まれます。 ホイールディスク.
TSパッケージ
この改良はLSバージョンとほぼ同じですが、ステアリングコラム、クルーズコントロール、レインセンサー、 フォグランプ、エレクトロクロミックコーティングを施したバックミラー。 この構成の Chevrolet Captiva 2008 の内装は、レザーインサート付きのファブリックです。 ステアリングホイールとギアレバーもレザーでトリミングされています。
LTバージョンはLSよりわずかに大きいホイール、サンルーフ、電動運転席調整機能を備えています。 インテリアトリムはブラックの色合いで仕上げられています。 バックミラーは加熱され、電気的に調整可能です。
トップLTZトリム
LTZ修正は以前のものと同じ方法で装備されています。 として 追加オプション SUV のルーフレール、着色されたサイドウィンドウ、8 スピーカーオーディオシステム、19 インチホイールが装備されています。
シボレー キャプティバのオプション
Chevrolet Captiva (2018) のどのバージョンにも牽引バーが装備されており、牽引することができます。 車両または輸送ボート、トレーラー、キャンピングカーなど。 車が過積載の場合を含め、凹凸のある道路でもスムーズでソフトな動きを保証します。 ショックアブソーバーは次の部分にのみ取り付けられています。 リアアクスルレベルセンサーが装備されています。
フロントには、調整可能な剛性とレベルセンサーを備えた従来のショックアブソーバーが装備されています。 シボレー キャプティバ 2018 サスペンションの修理には所有者に多額の費用がかかりますが、ユニット全体は信頼性が高く、耐用年数が長いです。
ハンドブレーキが標準装備 アメリカの車ただし、通常のキーで表されるため、ロシアの自動車愛好家にとってはやや珍しいでしょう。 ダッシュボード。 クルーズ コントロールとオーディオ コントロールはステアリング ホイールにあり、すべてのシボレー SUV の特徴的な機能です。
テールゲートには開口部ガラスが装備されており、ドア自体を開けずにトランクに小物を投げ込むことができます。 内装には小物を収納できる小物入れが付いており、飲み物を冷やす機能も付いています。 多くの自動車愛好家は、シボレー キャプティバ 2008 のこの特性について知らず、この機能がどのように作動するのかわかりません。
中古のシボレー キャプティバを買う価値はありますか?
2008 Chevrolet Captiva の基本構成の最低価格は 95 万ルーブルで、一部の自動車愛好家にとっては非常に高価です。 最上位の改修には200万ルーブル以上の費用がかかる。 シボレーのSUVは信頼性と安全性が高く、優れた内部機器を備えており、所有者の保証から判断すると、運用の最初の数年間は事実上故障しません。 必要なのは定期的に変更することだけです 消耗品定期的な技術検査を受けます。
シボレー キャプティバの中古車は、使用後の価値の低下が激しいため、販売するのが困難です。 その理由は、中古車の維持費と燃料消費量の多さです。 このため、シボレー キャプティバの中古バージョンの価格は、新モデルよりも大幅に低くなります。
中古車市場における 2008 シボレー キャプティバの最低価格は 45 万ルーブルです。 の上 流通市場最上位の Captiva は、新しい基本バージョンの価格よりも安い価格で購入できます。 正規販売店.
一般的な障害
シボレー キャプティバの場合、サスペンションは維持と修理に最も費用がかかる要素です。 その設計は空気圧式であり、スペアパーツのコストが高すぎ、設置プロセスは多大な労力と複雑さを要します。 もう一つ 弱点このモデルは触媒であるため、車を購入するときは、将来の故障や高額な修理を避けるために、完全な診断検査を実行することをお勧めします。
スタビライザーストラットの耐用年数は3万〜5万キロです。 正規の自動車サービスセンターで保証に基づいて交換できます。 その他のトラブルや不具合はそれほど大規模なものではなく、主に懸念されるものです。 短絡電気技師は誤った動作アルゴリズムとエラーに関連しています。 正規サービスではそれらをすべて排除します 経験豊富な職人そして専門家。
Captiva の主な利点
- オリジナルでモダンな魅力的な外観。
- 内装仕上げには高品質な素材を使用。
- ガンマ 強力なエンジン、そのうちの 1 つは 2.4 リッターです。 ガソリンユニット 160馬力のパワーと10秒の加速ダイナミクス。
- 安全システムには、フロントとサイドのエアバッグ、専用カーテン、後部座席と前部座席の 3 点式ベルトが含まれます。
- 荷物室後列のシートを折りたたむことで容積を増やすことができます。 これにより大きな荷物の輸送が可能になります。
- 車内は7人乗りのレイアウトで、前部に2席、後部に5席が配置されています。
- コンパクトな寸法体 Captiva は、すべての SUV は大きくて重いものでなければならないという固定概念を打ち破ります。 クルマのシルエットは俊敏でダイナミック。
- 自動または マニュアルトランスミッションスムーズな乗り心地とソフトなスイッチングを実現。
- 有益で使いやすい オンボードコンピュータ、運転を大幅に容易にし、簡素化します。
まとめ
主要 シボレーのデメリット Captiva の購入者を遠ざけているのは、サービスのコストです。 ただし、適切な操作と注意深い運転スタイルを使用すれば、SUV が故障することはほとんどありません。 特になし シボレーの問題 Captiva は所有者のために作成するのではなく、 素晴らしい車家族みんなで都会も自然も満喫できる旅行に。 信頼性、安全性、および新車および中古モデルの手頃な価格により、SUV は最も人気があり、人気のある車の 1 つとなっています。
ドア数: 5、座席数: 7、寸法: 4673.00 mm x 1868.00 mm x 1756.00 mm、重量: 1978 kg、エンジン容量: 2231 cm 3、2 カムシャフトシリンダーヘッド (DOHC)、シリンダー数: 4、シリンダーあたりのバルブ: 4、最大出力: 184 hp。 @ 3800 rpm、最大トルク: 400 Nm @ 2000 rpm、0 ～ 100 km/h の加速: 10.10 秒、最高速度: 191 km/h、ギア (手動/自動): - / 6、表示燃料: ディーゼル、燃料消費量 (市街地/高速道路/混合): 10.0 l / 6.4 l / 7.7 l、ホイール: R17、タイヤ: 235/60 R17
メーカー、シリーズ、モデル、製造年
車のメーカー、シリーズ、モデルなどの基本情報。 発売年に関する情報。
ボディタイプ、寸法、容積、重量
車体、寸法、重量、トランク容積、燃料タンク容量に関する情報。
| ボディタイプ | - |
| ドアの数 | 5（5） |
| 座席の数 | 7（セブン） |
| ホイールベース | 2707.00 mm (ミリメートル) 8.88 フィート (フィート) 106.57 インチ (インチ) 2.7070メートル（メートル） |
| フロントトラック | 1569.00 mm (ミリメートル) 5.15 フィート (フィート) 61.77 インチ (インチ) 1.5690メートル（メートル） |
| リアトラック | 1576.00 mm (ミリメートル) 5.17 フィート (フィート) 62.05 インチ (インチ) 1.5760メートル（メートル） |
| 長さ | 4673.00 mm (ミリメートル) 15.33フィート（フィート） 183.98 インチ (インチ) 4.6730 メートル (メートル) |
| 幅 | 1868.00 mm (ミリメートル) 6.13フィート（フィート） 73.54 インチ (インチ) 1.8680メートル（メートル） |
| 身長 | 1756.00 mm (ミリメートル) 5.76 フィート (フィート) 69.13 インチ (インチ) 1.7560メートル（メートル） |
| 最小トランク容積 | 477.0リットル（リットル） 16.85フィート3 （立方フィート） 0.48m3 （立方メートル） 477000.00cm3 (立方センチメートル) |
| 最大トランク容積 | 942.0リットル（リットル） 33.27フィート3 （立方フィート） 0.94m3 （立方メートル） 942000.00cm3 (立方センチメートル) |
| 車両重量 | 1978kg (キログラム) 4360.74 ポンド (ポンド) |
| 最大重量 | 2538kg (キログラム) 5595.33 ポンド (ポンド) |
| 音量 燃料タンク | 65.0リットル（リットル） 14.30 リットル (帝国ガロン) 17.17米ガロン。 (米国ガロン) |
エンジン
車のエンジンに関する技術データ - 位置、容積、シリンダー充填方法、シリンダー数、バルブ、圧縮比、燃料など。
| 燃料のタイプ | ディーゼル |
| 燃料供給システムの種類 | コモンレール |
| エンジンの位置 | 正面、横 |
| エンジン排気量 | 2231cm3 (立方センチメートル) |
| ガス分配機構 | シリンダーヘッドに2本のカムシャフト（DOHC） |
| スーパーチャージャー | ターボ |
| 圧縮率 | 16.30: 1 |
| シリンダー配置 | 列をなして |
| 気筒数 | 4 (4) |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 (4) |
| シリンダー径 | 86.00 mm (ミリメートル) 0.28フィート（フィート） 3.39 インチ (インチ) 0.0860メートル（メートル） |
| ピストンストローク | 96.00 mm (ミリメートル) 0.31フィート（フィート） 3.78 インチ (インチ) 0.0960メートル（メートル） |
パワー、トルク、加速度、速度
最大出力、最大トルク、およびそれらが達成される回転数に関する情報。 0から100km/hまでの加速。 最大速度。
| 最大出力 | 184馬力 (英国馬力) 137.2kW（キロワット） 186.6馬力 (メートル馬力) |
| 最大出力は次の条件で達成されます。 | 3800rpm (回転数) |
| 最大トルク | 400Nm（ニュートンメートル） 40.8kgm (キログラム力メートル) 295.0 ポンド/フィート (ポンド-フィート) |
| 最大トルクが達成されるのは、 | 2000rpm (回転数) |
| 0から100km/hまでの加速 | 10.10秒（秒） |
| 最大速度 | 191km/h (時速キロメートル) 時速118.68マイル（マイル） |
燃費
市内および高速道路（都市部および都市部外の自転車）での燃料消費量に関する情報。 混合燃料消費量。
| 街中での燃費 | 10.0 l/100 km (100 km あたりのリットル) 2.20 衝撃ガル/100 km 2.64米ガロン/100km 23.52 mpg (mpg) 6.21 マイル/リットル (リットルあたりのマイル数) 10.00km/リットル (キロメートル/リットル) |
| 高速道路での燃費 | 6.4 l/100 km (100 km あたりのリットル数) 1.41 衝撃ガル/100 km (100kmあたりの英ガロン) 1.69 US ガロン/100 km (米ガロン/100 km) 36.75 mpg (mpg) 9.71 マイル/リットル (リットルあたりのマイル数) 15.62km/リットル (キロメートル/リットル) |
| 燃料消費量 - 混合 | 7.7 l/100 km (100 km あたりのリットル数) 1.69 衝撃ガル/100 km (100kmあたりの英ガロン) 2.03米ガロン/100km (米ガロン/100 km) 30.55 mpg (mpg) 8.07 マイル/リットル (リットルあたりのマイル数) 12.99km/リットル (キロメートル/リットル) |
| 環境基準 | ユーロ V |
ギアボックス、駆動システム
ギアボックス (オートマチックおよび/またはマニュアル)、ギア数、および車両の駆動システムに関する情報。
ステアリングギア
ステアリング機構や車両の旋回半径に関する技術データ。
サスペンション
車の前後サスペンションに関する情報。
ホイールとタイヤ
車のホイールとタイヤの種類とサイズ。
| ディスクサイズ | R17 |
| タイヤの大きさ | 235/60R17 |
平均値との比較
一部の車両特性の値とその平均値の間のパーセンテージの差。
| ホイールベース | + 1% |
| フロントトラック | + 4% |
| リアトラック | + 5% |
| 長さ | + 4% |
| 幅 | + 5% |
| 身長 | + 17% |
| 最小トランク容積 | + 6% |
| 最大トランク容積 | - 32% |
| 車両重量 | + 39% |
| 最大重量 | + 30% |
| 燃料タンク容積 | + 5% |
| エンジン排気量 | - 1% |
| 最大出力 | + 16% |
| 最大トルク | + 51% |
| 0から100km/hまでの加速 | - 1% |
| 最大速度 | - 5% |
| 街中での燃費 | - 1% |
| 高速道路での燃費 | + 4% |
| 燃料消費量 - 混合 | + 4% |
車は2回のスタイル変更を経ましたが、時間の経過とともに大きな変化は受けていません。 有名なモデルの最初のモデル アメリカンSUVは2006年に出版されました。 2010 年に、更新された外装と変更されたシャーシを備えた最初のモデルチェンジ後のモデルがドライバーに提示されました。
2013年の2回目のモデルチェンジ後、装備が拡充されました。
インテリアにはさらに大きな変更が加えられました。
- フロントパネルとコンソールは完全に異なります。
- ダッシュボードがより便利でわかりやすくなりました。
- ステアリングホイールにはすべての自動車システムのコントロールが含まれています。
- 内部には新しいプラスチック素材と布地のインサートが裏地に使用されています。
- 内装の変身も可能です。
デザイナーは、キャビンの人間工学にも優れた仕事をしました。ボタンを長時間探す必要はなくなり、ボタンはすべて手元にあります。 アップデートされたシボレー キャプティバのインテリアの特徴は驚くべきもので、すべてがここで折り畳まれ、展開されます。 広々とした 内部空間あらゆる体重や身長の乗客を快適に収容できます。 内側から見ると、SUVはより高価で高貴に見え始めました。 追加料金でフルレザーのインテリアトリムを注文することも可能です。
7 人乗りのキャビンの快適さは、ヒーター付きシート、照明付き敷居、フルパワーのアクセサリー、最新のメディア システムによって強化されています。 シボレー キャプティバ 2013 の技術的特徴 新しいバージョンフロントにはパーキングセンサーが装備されており、 後部バンパーそして音声制御オプション。 ジープを運転したり、ジープに関する情報を読んだりするのに便利です。 技術的条件主要コンポーネントにはインタラクティブディスプレイがインストールされています。
エンジンとトランスミッション
仕様シボレーキャプティバエンジンに関しては変更はありません。 開発者は 3 種類のエンジンを提供しています。
- 2 つのタービンを備えたディーゼル 184 l/hp: 2.2 リットル。
- ガソリン 167 リットル/馬力: 2.4 リットル;
- ガソリン 249 l/hp: 3 リットル。
3リッターユニットを除き、エンジンは機械式で制御されています。 オートマチックトランスミッション伝染 ; 感染 3リットルユニットは、 オートマチックトランスミッション。 これですべての変更が終了します。 技術仕様シボレー キャプティバ 2007そして価格スケールは同じままでした。
残念ながら、 このバージョン SUVはロシアの困難な地形に最適であるとは言えません 地上高。 車の付属文書には地上高の実際のサイズはどこにも示されていませんが、フロントバンパーから道路までの距離は「歯付きスカート」によって半分になります。 これらの指標に従って、それを車と呼ぶことは許可されていません 未舗装道路、その意味を彼は主張する。 スタイルを変更したモデルにも同じことが当てはまります。
装置
新しい変更の基本パッケージには以下が含まれます。
- 前席乗員用エアバッグ。
- 17インチホイール。
- フロントシートヒーター付き。
- 方向安定性システム。
- オーディオシステムはステアリングホイールから制御されます。
リスタイルされたものとどう違うのですか？ メーカーからの追加機器により、追加料金で機能が拡張されます。 リストには、ヒーター付き後部座席、統合された音声コントロール、18インチのチタンホイール、アンビエント照明パッケージ、気候制御などが含まれます。
このブランドのジープは、オフロードを運転するのが好きな人には適していません。この車は、街路でのインテリジェントな運転と、周辺地域での快適な田舎の散歩のために設計されています。 快適なカントリークルーズをお楽しみいただくために、キャビン内に特別な収納コンパートメントをご用意しております。 便利な小物: ソフトドリンクのミニバーがある場合があります。
本格SUVが欲しいなら注目すべきは ランドクルーザープラド120、ランドローバー愛好家は、このブランドのSUVとクロスオーバーのレビューをより詳しく見ることをお勧めします。
最後に、スタイル変更された Captiva モデルを試乗してみましょう。
2012 年、シボレーはシボレー キャプティバ クロスオーバーの最新バージョンを世界に紹介しました。このクロスオーバーは、街路でもオフロードでも快適に過ごせる、スタイリッシュで多機能な車です。
装置
すでに 基本装備 Captiva LS には必要なものがすべて揃っています 付加装置: セントラルロッキングリモコン、全周電動ウィンドウ、MP3、ABS、ESP付きオーディオシステム付き。 どのような構成の車でも、ドライバーが路面との安定した接地感を感じながら自信を持って車を運転できる信頼性の高い安全システムが搭載されています。 これは、機械の車輪間に牽引力を分配する改良されたシステムによって促進されます。
エンジンとギアボックス
新型シボレー キャプティバは、2 台の車両でロシアに納車されました。 ガソリンエンジン 2.4リットル（167馬力）、3.0リットル（249馬力）、および1つのディーゼル2.2リットル（184馬力）。 各クロスオーバーのオーナーは、マニュアルまたはオートマチックの 6 速トランスミッションを選択する機会があります。 駆動とトランスミッションに関する興味深いオプションが期待されています。
サスペンション
クロスオーバーには、技術的特性が向上したシャシーが装備されており、急カーブ時の車両のダイナミクスと安定性を高めるために特別に設計されています。
安全性
走行中の車のオーバーステアまたはアンダーステアを自動的に調整し、その影響を最小限に抑えるスタビリティ コントロール システムも、運転中に自信を与えます。 ABSシステムを装備すると大幅な軽減が可能 制動距離急ブレーキ時。
ESPとの組み合わせにより、シボレー キャプティバには、ドライバーの発進を支援し、上り坂発進時のクロスオーバーの坂道からの巻き戻りを防止するシステムが初めて搭載されました。
新しいCaptivaモデルの作成者は報酬を支払った 大きな注目道路上の極限状況におけるドライバーと同乗者の安全。 インテリアには、フロント、サイド、天井の合計6つのエアバッグが装備されています。 フロントシートにはテンションリミッター付きの3点式ベルトが装備されています。 の上 後部座席チャイルドシート用の特別なISOFIX固定具が導入されました。
あらゆるセキュリティシステムが標準装備されています。
テクニカル シボレーの特徴キャプティバ (2012)
ホイールベース：2705mm
長さ：4670mm
幅：1850mm
高さ：1755mm
地上高：197mm
シボレー キャプティバの技術的特徴 (2006-2011)
| モデル |
NAXT57T |
ナクスタ7T |
NAXXA7X |
|
| エンジンの種類 | ||||
| 気筒数 | ||||
| バルブの数 | ||||
| シリンダー径(mm) | ||||
| ピストンストローク(mm) | ||||
| エンジン排気量、立方メートル cm | ||||
| エンジン出力、l. 秒、rpm | ||||
| トルク、Nm (2200 rpm時) | ||||
| 最高速度、km/時 | ||||
| 0 km/h から 100 km/h までの加速時間、秒 | ||||
| 発光クラス | ||||
| 伝染 ; 感染 |
オートマチックトランスミッション5 |
オートマチックトランスミッション5 |
||
| ドライブの種類 | ||||
| クリアランス(mm) | ||||
| フロントサスペンション：独立 |
マクファーソン |
マクファーソン |
マクファーソン |
マクファーソン |
|
最終駆動比 |
||||
|
リアサスペンション：独立4リンク |
||||
| MVEG に基づく燃料消費量 (l/100 km): 複合サイクル* | ||||
| 燃料タンク、l | ||||
| 長さ、mm | ||||
| 幅、mm | ||||
| ラゲッジスペース (l) 座席位置あり: レギュラー/フォールド | ||||
| 車両重量/技術的最大値 許容重量車両 (GVW) (kg): | 1750/1770 | |||
| 許容トレーラー重量 - ブレーキ付きトレーラー (kg): |
